Ниссан Кашкай троит. На СТО поменяли все катушки - не помогает. Двигатель MR20DE диагностика.
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2023
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Андрей привет!
Все как всегда на высшем уровне)❤
Эх, на Сахалине бы найти таких умельцев...
Здравствуйте.Случайно набрёл на Ваш канал и залип.Ну и подписался конечно.Это очень интересно и познавательно.Учусь пользоваться прибором Autoscope 2 .Спасибо Вам за видео.Удачи в ремонтах!👍
Все самое интересное впереди 👍
Спасибо за все видео, интересно смотреть. Побольше адекватных клиентов вашему ковбойскому салуну
Гениально)) Молодец)) Андрей Александрович рулит)) Лайк 158 раз
Вычисляют просто. По менее нагретому выпускному коллектору.
Четко сработано , спасибо
Прелестно, была такая же ситуация на Camry 1MZ-FE в заднем ряду под коллектором. Форсунка тоже была не защелкнута, т.к. в разъем самой форсунки попал камешек.
Спасибо, Андрей Александрович, мотаю!
Мне потенциальный клиент видео присылает, в котором "механик с высшим авто-образованием", рассказывает хозяину троящей машины как они меняли катушки и местами и на новые, и свечи смотрели, и компрессию мерили. В итоге этих манипуляций пришли к выводу что где-то "нарушен провод" на катушку зажигания. Соответственно нужно ехать к электрику, чинить провод!)
Когда я спросил: "-а инжектор в этом цилиндре работает?", механик сказал что об этом он не подумал и не проверял этот момент. Вот такие бывают "механик с высшим автомобильным образованием".
😁 Мало ты ковырялся в сканере. Берёшь заходишь в исполнительные механизмы и там есть отключение форсунок. Вот так и узнали.
Это даже в какой нить тесу есть, через простой адаптер
@@vitalydavydov7290 Незнаю. Я на кашка так и смотрел какой цилиндр не работает
Лично вчера таким же Кашкаем занимался. Так же троит. В Лаунче Х-431 в испонительных нет отключсения ни форс ни ИКЗ...@@vitalydavydov7290
Дорогу осилит идущий 👍
Гаражу 108 лайков тыщу!
Отлично.
И мы тебя любим 😂
Часто вижу такое этих машинах. Потому ломают что надо надавить в сторону форсунки разьем, а потом отщелкивать...... Да и эта беда многих разьемов..... Фольцвагенам особый привет)))))
Можно пластиковым хомутом фигурой восьмёрочкой стянуть фишечку.
Обнаружили элементарно-китайский ЕЛМ 327,программа CZT 50(так кажется) там функция есть отключения цилиндра.
Они КОМПРЕССОМЕТР НЕ ВСТАВЛЯЛИ ЧТОБЫ ФИШКУ НАЙТИ)_)))
👍👍👍👍👍
Хороший ролик, с хорошим окончанием. Умно. Правда данный авто с мозгами руками и цэшкой можно было и во дворе починить. Ну еще для комплекта Клайн адаптер с тесой. И прдписка на мотордату не обязательна, смотрел там вроде свой ниссан праворульный, показалось, что не срвсем то...
Андрей пробовал ли ты снять осу ИКЗ(COP), подключая иглу к НЕ управляющим проводу катушки? Говорят она должна зеркально отображать вторичку.По форсункам, правильно ли я понял, иглу надо подключать к плюсовой проводу?
Внимательно смотрите видео, я показываю схему.
Пренебрежение визуальным осмотром ведет к покупке осцилоскопа.
Приезжал как-то я в гараж 108. У меня проблема была в том что загорался чек, ошибку показывает богатая смесь, и то проблема у началась 2 года назад, кому я только не ездил, то говорили на надо почистить топливную систему- почистили и фильтра поменяли, но не помогло, свечи поменяли на новые не помогло, и одну лямбду поменяли, не помогло, блин отчаялся уже. Ну думаю Андрей мой последний шанс, попробуй к нему попасть вдруг поможет мне. Такая проблема меня только летом беспокоит, а зимой всё хорошо. Договариваюсь с Андреем, в назначенное время я приехал, звоню ему что приехал, он мне в трубку кто приехал к кому приехал, короче начал грубо отвечать, я ему снова начал объяснять кто я и с какой целью приехал, по итогу он меня принял. И начал смотреть и говорит ну у тебя чек не горит как я тебе найду проблему, ну я говорю подключите сканер посмотрим что он покажет, и что вы думаете, он показывает богатую смесь 😁 ну он такой говорит действительно есть проблема. Начал смотреть снимать свечи и увидел что свечи не оригинал, начал мне читать мораль что нужно ставить свечи оригинал и зачем тогда ездить на такой машине если не можете поставить свечи оригинал. Я конечно послушал его в стороне молча 😁 Много лишних слов от автомастера! машина 2008 года Королла 150 кузов и хочу сказать что после покупки сразу поменял свечи на оригинальные, владею машиной 7 лет , в ноябре 2022г поставил свечи не оригинальные, но проблема то возникла до замены свечей. Проблема не в свечах, Андрей почистил маф, но показания не улучшились, далее нашел причину в плохой массе на кузов- почистил, за работу я оплатил 3к это было по зиме 23г, но сейчас проблема снова есть и беспокоит почти каждый день, получается Андрей проблему не решил
Ну так заедьте и скажите, что пришло время и мимптомы проявились. Да Андрей посмотрит поаторно. Чем тут давать оценку, . Просто бывают неисправности действительно сложные для обнаружения их. И сложность их а том что они ге проявляются постоянно. А на измерение поиска неадекватностей в параметрах авто необходимо кучу подключений сделать . Лишь для того чтобв снять только эти измерения. А дальше думать как их трактовать. Вы когда анализы сдаете в больнице, вас анплизами же не лечят, но ведь деньги бирут все равно. Обратитемь повторно, и желательно , чтобы неисправность была явной при этом. Удачи в ремонте🙏😉.
Грубость правда в общении я тоже не приемлю. С клиентами надо помягче🙂😉
Да балабол этот Андрей, за диагностику 5тыс , просит ,и то ещё подумает брать тебя или нет, сделал то же самое через дорогу за 1,5т
Отличный ролик. Хороший позитивный настрой. Но зачем использовать для диагностики два осциллографа?😮
Так потому что третий некуда уже подключать)
Странно что комп не показал обрыв по форсунке)
Осциллограф всему голова 😅
А ещё ПО с хорошей базой электросхем. Не окажись под рукой распиновки ЭБУ - пришлось бы снимать коллектор.
@@ConstantineDrugalyovа так, не пришлось что-ли?))) Схемы это хорошо, но совпадать они должны, что не всегда выходит
@@vitalydavydov7290 Пришлось бы снимать, чтобы выяснить причину. А тут снимали, уже зная, что неисправность - в штекере или форсунке.
Ну надо признать, данную неисправность можно диагностировать мультиметром.)
Поэтому Гаражу 108 поставил 59 лайков, дальше сам решай кому сколько!)
привет, сними пожалуйста про свое оборудование, больше всего интересно про прогу мотордата, сколько стоит ? если какие старые версии или крякнутые - бесплатные ? я не сто изучаю диагностику взял вхлам замученный ниссан ад 11 - 1.5 перевалил, покрасил, ДВС и АКПП были жестко в ошибках, проводка датчики все это мне тяжело далось, почти победил, пришлось изучить осциллограф (приставка с китая 2 луч) и "лаунч" на диагзоне. очень интересна про мотордату !
Вся информация есть на сайте мотордаты. Халявы нет.
@@user-id1ty3oq5n 20.000р в год это просто безумие для таких простых как я, заплатил за программу диагзона 5500р и доволен, она на всегда, но без обновлений, мне очень помог "лаунч" может посоветуете какй нибудь другой справочник по схемам ?
👍
Нормалек
Андрей Александрович, знаю что у Вас комбик, но что можете сказать на счет тульского сканмастеркан программатора?
Могу сказать что его у меня нет
Тульский мало что шьёт, сравните сами по списку модулей.
🤝👍
Можно через программу ниссановскую ctvz50 программно отключать цилиндры через обд разьем
Для механики подходит тоже?
dtc по обрыву форсы конечно должен был быть . А вычислили они неработающий цилиндр возможно через исполнительные механизмы. Если их сканер позволял во время работы поочерёдно отключать ИКЗ...
Изменяю свой ответ- был не прав. Вера смотрел такое авто Лаунчем Х-431. Нет там в исполнительных отключения ни форс ни ИКЗ.
👋👋👋👍👍👍👍👍
Наверное глупый вопрос, но все же - есть ли способ на подобном моторе снять осциллограмму датчиком давления? Понятно, что доступа нет из-за впускного коллектора, но может на прокруте стартером?
Есть. Я снимал.
@@user-id1ty3oq5nесли есть , раскройте секрет
Китайский сканер показывает номер целиндров
Ошибки же можно удалить и без сканера?
Кто знает как?
Подскажите такой же кашкай свечи катушки форсурки все поменяли на холодную нормально работает как прогреется троит , диагностика показывает 1 цилиндр. Куда копать?
что в итоге!? у меня хтрайл т31
тоже все сделали поменяли проверяли , все равно вибрация(((
Без коллектора запускается, пробовал)
Андрей здравствуйте. Ну какая форсунка или катушка не работает можно определить косвенным способом. Накинуть токовые клещи на провода питания видимо так и делали. Либо протыкать провода и измерять напряжения.
Протыкать провода - варварский способ. Потом словите коррозию и попадете на ремонт проводки.
@@alexeis6106 главное надо подходить ко всему с головой, знать, что и где можно протыкать, а что нет. И если очень хочется, то можно, только потом это место залить, клеем, герметиком.
Я думаю если бы эти ремонтники накидывали токовые клещи то машина бы к Андрею не приехала. Они такого слова то не знаю , там максимум лаунч и мультиметр. Подозреваю что цилиндр обнаружили путем отключения форсунок через тест исполнителей.
здравствуйте, а в Челябинске кто-то подобным занимается, у вас есть контакты?
Здрассьти... У вас самый крутой диагност а вы не в курсе. Серега и канал StopLine
@@popolamwasya5513 большое спасибо за информацию!
Осцил рулит!)
👍х59
Андрей, какая альтернатива есть мотор дате? Не каждый автоэлектрик может себе позволить ПО за 20 килорублей на год.
Бумажные книги
Бери на неделю, месяц. Если годовая дорого. Но убедись перед покупкой, что в базе есть нужное авто и по нему не только "заправочные данные" есть.
так скиньтеь на несколько чел...Зачем одному покупать??? @@user-id1ty3oq5n
Поломали варвары форсунку)))
Сканером можно по очереди отключит цилиндры. Так и определили.
И мы осцилограф и тебя
Напишите кто знает сайт этот полезный.
Здравствуйте, я проверял nissan consalt сканером там можно отключать по одной форсунке и определить какая неработает
Зачем, эбу просто обязан выдать ошибку обрв форсы, и зажечь джеки чана.
Проверял такой ниссан таким же скандоком , как у автора ролика . Можно отключать по одной форсунке . Почему он не использовал это - непонятно
@@user-bc4sr4kv7v если в прошивке затёрты руками маски ошибок то нихрена вы там ни одным суперсканером не увидите...Только мотортестером...
И главный вопрос: сколько с клиента? Там демонтаж-монтаж впускного коллектора...
Сколько бы не было для клиента всегда много))).
Так там свечи менять так же с демонтажем, у Ниссан лет 20 так, начиная с марча/микры. А тут ещё и с ключом лучше динамометрическим
На кашкай j11 коллектор не мешает👍. Выдергивая провод с катушек за 2 минуты нашёл неисправную катушку. Заменил просто наконечник катушки
Осциллограф отличны инструмент
Это что за диагностика на Ниссан? Ни обрыв форсунки не видит ни пропуски. Как будто специально сделали
Я вам больше скажу , там никогда не указывается конкретный цилиндр, просто ошибка "Проверьте первичную цепь катушки зажигания". Ни разу еще не было ниссана у которого ошибка указывала бы на цилиндр.
@@user-vq3so2gp1g да ладно, это видимо вам старое овно просто попадается )
@@maggomsk J10 именно так - ничего не видит!
В лаунче есть отключение цилиндров
нет в нём отключение...Ни форс ни ИКЗ...ЕСть бензонасос и вентилятор и немного другой хрени...ВЧера такое авто ремонтировал...
Раз в месяц ковыряю. Есть.
Получается ниссан можно отремонтировать запчастями от УАЗа?!🤔🤣🤣🤣
Ага, тоже обратил внимание)))
А что там от уаза?
Не работающий цилиндр видно по свечке
абсолютно не всегда. ИМХО
Колхоз!
Контрактный двигатель надо ставить или хотя бы форсунку нормальную !
Осциллограф рулит)
Что вообще дурак? Катушки....Котушки
Вот только вопрос к производителям данного авто!? А почему в ошибках, не выскачила ошибка: обрыв или короткое замыкание цепи форсунки, второго целиндра? Вот в чем вопрос. Либо кто то, чегото не договаривает.