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感謝大魔王，敝人七期DRG已準備交車~~真的超猛，還有二段加速！明明就同顆引擎，調整了這些就有如此大的變化，三陽真的強！
車廂很小可以考慮加漢堡
@@CLOUD520123 哈哈，我個人比較不喜歡外掛太大的東西，所以慢慢適應新馬桶就好XD
@@Pak-pr1kp 你不覺得你很刻意嗎？人在讚自己愛車，你就非得來湊一腳，是要引戰嗎？整個留言區，留了前幾多次的就有你！真愛自己的車就像樓主這樣開個樓誇一下，到處插花真的會降低別人對k車主的好感。還是說你其實是公關反串？
這就是我要的血流成河
沒道理阿 180打158連平手都做不到
@@westtaiwan9572 SL 155的馬力重量比優勢更是可以把貼紙牌的155摁在地上蹭
@@knightage2003 主要還是只改開閉盤的原因電腦也連帶修正就可以超越了(詳見大魔王改裝KRV電腦)
@@nelson831104 原廠我記得只改開閉盤而已
@@knightage2003重量就是第一個問題了 輕就是能更快
雖然兩台都是好車，但k原廠太沒誠意給一開始不是試乘的版本，無非是想等小改款再裝上再騙一波，無奈對手咄咄逼人加上一堆人不爽動力不同被騙才勉強端出來。誠意度加上改款cp值我投三陽一票
不不，krv的電腦沒校正喔，到時候被逼到一個程度可能原廠就換電腦了
@@Pak-pr1kp 需要人逼才要端牛肉出來，替krv車主覺得可憐，若沒有人逼不就什麼都沒有..
@@龍的傳人-c5g 我是沒差啦，反正電腦傳動我都改完了😅
法陽:馬的,直接換300 CC 引擎
某12萬的車還要靠改 笑死破車
雖然我的KRV輸了，但是我要讚賞小老婆團隊是車評界最科學、最公正、最用心、最即時、最好看、最刺激、最最棒！！！祝小老婆早日訂閱破百萬！！！
各有各的優點啦 不信的話 我們拿1000cc的大瓶牛奶去塞爆DRG的前置空間😂😂😂
輸就下去安靜一點不要再說話了 不要在這邊假仙輸就夠悲哀了躺好就好 還跑出來跪舔幹麻真慘欸。Krv
@@k29527747你的言論也悲哀到到我分不出來是不是反串要不是我單純喜歡DRG的風格牽了DRG其實KRV比較符合我的需求怎麼過兩個月還有人在血流成河
@@krislouis8583 那你就賣掉DRG牽KRV啊不然牽了DRG又想著krv，花心
奇怪 KRV車主跟DRG車主是有啥深仇大恨嗎
結果還以為會海放DRG...結果還是沒有 DRG還贏一點 三陽真的做的很棒 這幾年出來的新車 悍將 JET車系 FNX 再到現在的DRG 連平價買菜車也有好的表現 有目共睹 7期環保根本就不是削減動力的原因 現在的三陽的對手只有自己 把自己的產品做好 端出誠意的作品 才對得起消費者
不要忘了三陽後面還有一台RV 180 !目前只剩RV180還沒有調整七期！有可能提升排氣量或者改款也說不定！🤔
@@Shanchun-i4p 這可能是三陽埋的伏筆
@@Shanchun-i4p RV 180有164公斤的車重，就注定不是運動取向的，是真的要RV的。
@@Shanchun-i4p RV也許之後就會改款了 個人認為會用DRG引擎基礎再改良重設 那會有看頭
都叫rv了 不會定位跑車吧我覺得krv輸也還好 畢竟是定位旅跑Drg定位是跑車 險勝也是贏就認了吧 贏也在預料中還不是一堆人炒作才有這麼多人砲
只能說光陽自己做死，把一台大家期待度那麼高的車搞成這樣當初上市如果採用現在的動力規格，在七期DRG還沒出來之前一定還能得到優秀的評價等到被七期DRG逼出來之後才更新，這樣還輸被大家噓翻真的是慘
@@Pak-pr1kp 打自己臉一次不夠打多次一點的概念嗎🤣
聽說有召回通知😂😂😂
CC數大20不算少怎麼比都輸了面子
之前雷霆125剛出的時候，我朋友就直接買了，還跟我們說光陽不會出150來砸自己的腳，結果沒多久就出雷霆150...，然後他被我們笑超久，因為他家就開光陽車行，自己還被騙!!
真的是做死自己 然後最近才說要招回做動力提升... 他們文中有提到原本就是RV設定 笑死試乘會跟第一批出來的設定完全不同 我自己也是車主 不過我是不玩原廠沒差.... 不過根本作賤自己 自打臉....
這就是我要看的血流成河。
這一集又更細心了~胎壓kgf換算成psi~之前都看不懂0.0~現在非常清楚了~感謝大魔王這麼用心的製作節目~
三陽真的進步非常多，起步已經很強，尾段的二次加速更是強勁，真的要給三陽拍拍手，有競爭才有進步，我們在三陽的新款機車看到了。至於krv，絕對是一把很好的殺豬刀。。
螺旋奔馳
阿斯拉的二段加速
這應該是京濱的ECU的功勞
這次真的是完整的殘酷擂台！感謝小老婆的測試！辛苦了！
這一系列血流成河真好看
要不是被七期DRG嚇到 我看某陽還繼續擺爛 測試車跟市售車動力不一樣 然後妥善率越來越爛 虧那麼多人挺
要買的人還要自我安慰說這是休旅車 所以慢是很正常的
@@urn6647 買什麼是個人選擇高興就好，今天KRV會被嘴爆就是它們的社團藉由酸DRG拉抬KRV實際發售卻輸，現在還連2輸不少非DRG車主(包括我)都在看好戲，讓更多人注意到三陽的進步
@@urn6647 休旅車是事實 但是光陽的操作早就看開了實際做維修業的都很明白 每間車廠都會偷做手腳有沒有爆出來而已我也相信三陽的手腳還沒爆出來買車就是買自己喜歡的而已 有什麼好吵 看看愛快羅密歐 小眾市場還是有人開有人買然後修車有都要等個1-2個月 還是有人愛啊
拿非市售車給媒體試駕讓媒體吹捧KRV多好騎想衝第一波銷售數量結果市售版的KRV爛的跟125沒兩樣
出鏈條版來打市場，結果讓一代KRV成受害者，各種熄火問題無法解決，難怪最好賣的雷霆不敢賣了，光問題一堆一直回原廠就忙死了
KRV媒體試駕會後KRV：KRV根本白牌王者，DRG超廢的什麼螳螂車！六期DRG贏KRV時KRV：都七期環保法規害的，距離再遠一點一定會贏，而且六期跟七期比根本不公平！DRG七期正式發售KRV：我們騎帥不騎快，比快沒意義，總之要快的買DRG，要帥就買KRV！以上是我在KRV社群裡看到的🙄
看到這影片可能就說 KRV未磨合👀
所以日後造成DRG車友嘴爆KRV的畫面就越來越多….積怨已久
愛講那些屁話的人真的看起來很白癡，但我們有些車友無下限的嘴砲KRV不就跟他們一樣素質了嗎，兩邊都有理性跟有品的車友，沒必要地圖炮一直互開
真的 兩邊人都一樣，那些會臭嘴的人，素質都是一般差，腦袋就是這麼簡單的被帶了就走
真的 批評跟嘴的人那麼多 看了很好笑😂 兩台都很好 但我喜歡車廂大乘坐舒服
小老婆這麼用心推出各種的殘酷擂台真的是我看過最有誠意的機車資訊頻道！
Sym近年的用心看的見一直在進步也做出自己的品牌風格而光陽只注重在國外市場跟國內低階代步車市場現在要追慢了！
買一台陪自己上山下海的通勤車，考量的點應該要很多，虛榮，外觀，方便，習慣，操控，妥善，保養等等，對應到每個人的使用觀念下都不同，有數續比較是很好，但這些不是唯一，買車還是重視自己的真正需求。
看來看去，同意你的想法
我對三陽drg 的引擎調教及設計感到佩服，一般引擎的馬力曲線就像KRV 到馬力最高點後就下降，但DRG 卻設計出一個高原式的馬力，從7000~9500rpm馬力都維持在12HP 上下的最大馬力，對加速有幫助，況且這馬力曲線產生兩個峰值很像擁有可變氣門正時引擎才會有的特性，我認為光靠新的供油電腦是無法達成這樣的馬力曲線，在引擎的設計上面應該有黑科技是我們看不到的地方。
三陽的一貫作風，見怪不怪了，轉速設定的比別人還要在延後段油，跟調整供油曲線，就可以贏過KRV 的尾速了，三陽還出這招，特別是用在這部DRG的車上，從馬力曲線圖來看，DRG 比KRV的轉速還要在延後斷油，然後傳動全部都修改過了，特別把節氣門乾脆用加大行的，進氣管也給你換粗的，原廠就用這種改裝車的小把戲，運用在原廠車上面，唉，三陽的工程師，還真有他的，這種方式還想的出來算他的頭腦還真有他的，光陽的話就沒這樣玩了，不過，話說回來，KRV 為什麼，要把它設定的比別台車還要提前斷油？這只有原廠本身裡面的人才會知了，其他的就丟給你們大家去想像了！
@@東俊賢-l5t 話雖這麼說是沒錯, 感覺上是SYM在設計上取巧, 但是「表現出來的油耗效率, 卻是三陽較強較省油」, 若是只是用了改裝車的手法來解釋,,照理馬力上升, 油耗的部分三陽也會同步放大耗油, 但是=>油耗上, 三陽還是比較省油, 這兩家車廠都自己放上了環保標章的油耗顯示在官網上, 拿來一比, 就看得出來SYM厲害的地方。
三陽真的越來越變態二次加速！！！
打開推進去
@@huang78728 器?
@@huang78728 我一度以為你在開黃腔🤣🤣🤣🤣🤣
@@huang78728 我懷疑你在開車，但是我沒證據。
Billy Aslan 應該是在說閃電霹靂車裡面的2次加速啦，是「打開推進器」 才對XD
0:23 換上試乘會那組傳動，不能稱之為進化吧因為那本來就是KRV該有的樣子所以是全原廠的7期DRG跟7期「正常」KRV的比較坦白說這樣已經差不多了啦，看個人喜好選車就行了
放棄吧！不要買KRV了。哈哈！
@@簡靖恩-x9d 我是沒差啦已經有一台白牌了沒必要再買一台之後上黃牌比較實際
@@JC-sb7gi 正確。騎了黃牌以後，就不會那麼幼稚了。整天想單挑DRG。
@@簡靖恩-x9d 我也沒有想單挑DRG就是了😂😂沒什麼好單挑的，而且我不是騎光陽也不是光陽派的只是覺得KRV可憐，被原廠搞成這樣
買到6月前的KRV車主真....可憐
DRG是六期跟七期差異KRV是六月份跟七月份的差異笑死 完全把首批KRV車主當盤子
讚賞小老婆團隊的車評/比較,也樂見三陽和光陽的精采競爭,有競爭我們才能買到好的機車
謝謝大魔王想必你背負了許多壓力拍這些測試影片，辛苦了 加油
用心做測試影片！讚👍～
影片說明有誤，記得這2台TCS介入方式不同。DRG是退點火角，而KRV是以供油補償控制。
屠龍刀？還是龍的指甲刀？
最終的贏家。。。。。。大魔王 。獲得了大家的心 ！
KRV還有很多可以玩的梗，感謝光陽讚嘆光陽感謝他們擺所有媒體一道，現在起碼要再多被尻ㄙㄟ半年w
DRG的引擎不但比KRV省油，在良好的調校下動力也不輸KRV，令人激賞！若是排氣量調到175，肯定又是海放對手 ！KRV兩條傳動皮帶不但影響傳動效率、油耗，保養麻煩將來多一條皮帶費用也高，再加上高油耗，經濟性較差
通勤族的話158比較省，158的引擎已經發揮到一個極致了，180的話原廠效能只發揮一半吧，甚至連一半都不到，光陽這樣搞沒意義(雖然我都是落地改😅)
看個人評估，我是看到krv不再是傳統傳動箱才買～除非三陽也出一台tl下放的。
看完突然想起這是175 VS 158還是三陽有誠意太多推出前就直接調教到最好反觀法務牌......接下來就是等比油耗影片了
"油耗" 危險的
難怪drg的改裝品這麼少是這個原因
吃汽油不夠，就吃黑油。
DRG是強化 KRV是校正回歸
某K回歸都稱不上大魔王都說接近了根本搞笑
我記得他說80%像吧
@黃治鴻 可能等下次改款換貼紙...
@黃治鴻為了環保 新油車肯定越來越不會跑的
@黃治鴻 電腦
這二段加速是開了加速器嗎？超猛的~
我大DRG險勝KRV根本用滑的完全不講武德XDDD別再爭了都是一台好車，DK一家親，大家一起開心騎車最重要。
真的 就沒啥好比的 都是好車 到底是多快
真的，車子有優點就誇，有缺點就講，這樣才會進步啊！
Drg以比krv 小排量，售價也比較便宜，保固出保也不囉唆，怎麼算都drg的cp值高。
沒錯 三陽 (((((勝)))))
公平的講k也有大車廂，雙載舒適的優點啦
我知道的光陽出保也很阿莎力
車廂小的部分嗎
@@PonQi0414 惡魔前陣子才有krv車友出保的經歷 久不多說明了
再嚴苛一點，來戰一下「油耗」吧～這絕對血流成河～
6期drg vs 7期drg6期drg vs krvkrv vs krv(油)krv(油) vs 7期drg這系列真的好精彩我覺得胃口被養大，哈
等等(油)XD?
你們胃口越大 代表我們小老婆團隊要更常風吹日曬雨淋了..QQ
(油)
唯一沒有比的就是售後服務但是，同樣是新出廠車，對照KRV最近車友出狀況時，光陽的推拖拉跟三陽阿莎力的出保，連前避震生鏽也出保果然，這才是我認識的光陽這就不是我所知道的三陽
店大欺客唄
我認識的光陽老闆前兩個月也有出保前叉及後照鏡脫漆，不需要各種神話出保是看店家怎麼處理
@@PonQi0414 你這是看店家，跟廠商無關；而樓主是看廠商，跟店家無關。
@@羽修-y1m 所以才會有人一直說重機有老鼠屎不能上國道巴拉巴拉的
@@PonQi0414 搞笑嗎？社團跟Mobile01還好幾個Krv的糾紛還在搞，當大家都瞎子？有在看網路的都知道真相好嗎！
原是光陽不爭氣不是七期不給力
到時候8月又出一台最終版krv
等等輸的粉絲又要找藉口了
這樣可以不用再怪七期環保
輸啊，DRG還是猛啊，屠龍刀？？？在哪？
應該只限短距離加速吧，距離拉長KRV不太可能會輸，DRG還是比較好看就是了
@@kajfksve 距離拉長 還是krv輸 drg高轉 馬力更猛 krv比較早斷油
@@jacky8929 沒錯
@@jacky8929 原來是這樣，了解了，不知道150速克達最大馬力飆虎跟七期DRG比誰贏
很用心的測試，先給讚！
DRG開賣之前我朋友都說爛7期出之後那群人全部換車操真香
比六期的好蠻多的
靠北還是輸了😂
一台是車廠玩了三十幾年的成熟傳動，一台是重新思考傳動配置的新科，以後還能進步。
一台158一台175
內行，眼光放遠，k欠刺激，牙膏慢慢擠。
@@DerrickLai729 嗯...兩台都超過150,要繳一樣金額的牌照稅。
@@DerrickLai729 sb300也比本田的CB350快
錯，另一台在等這種配置的價錢保養...等被大家接受後再來跟進就好。
原本一直在觀望KRV，現在很慶幸這個月秒訂七期龍，KRV收納機能比DRG好沒錯，但我沒什麼載物需求，真的要載物我開車還可以載比較輕鬆又舒適，DRG市區操控跟加速真的沒話說，空間輸不用說，舒適性的話，我屁屁痛也是騎的很開心XD
DRG的原廠坐姿是有甜蜜點的，儘量讓屁股靠後接近前座與後座間的斜面，並保持屁股不會滑動的狀態。沒坐進甜蜜點的話，騎不到半小時就屁股痛了。
七期的原廠椅墊相比六期有比較好座一點唷。若還有預算也可以考慮花一點小錢升級MTRT椅墊~絕對座到想再一直騎
@@廖建嶂 好喔！等等下班再來試試你說的甜蜜點😂
@@楊彼得-x9e 目前我是考慮改巴風特
@@蔡小酷 預算有夠就上吧，外觀上是更好看。
這集就是大家敲碗已久的大專輯啊
我自己騎雷霆王，但是我投三陽一票，現在的三陽有遺傳到本田技研的基因哦！光是癢 原地踏步
我以前也是雷王車主，我覺得雷王可能比K還快；雷王中速起推力印象深刻。
我也雷王車主，我騎過改傳動的KRV，跟我改傳動的雷王比較起來小輸雷王一點，但絕對比7期DRG快，路上遇到想跟我跑的DRG,每台都只能看着我的車尾燈揚長而去，影片中2台車，D已經原廠改好給你了，K傳動等等的進步空間還很大
@@人帥真好 真的改傳動差很多
這麼多年下來，除了輸了5~6次 ，改很兇的勁戰，200以下的 ，塑膠車，我的5期，雷霆王，還真的沒跑輸過，連R15, 都跟它 ，較量過一次，在它3檔內，都還在我後面，要4檔的時候，才慢慢刷過我的，RCK, 當然尾速，檔車，就不用跟它比了 ，KRV , 這樣的狀況 ，確實有被它 ，嚇到 ，怎麼越來越差。
@@maxsionhsu7723 如果跟7期d一樣重寫電腦 進氣管加大 節流閥加大 調整傳動整就會快了 但是這台是跑旅要兼顧到舒適性 但是krv3公里里程 還是新車原廠機油這樣的表現可以了
謝謝大魔王辛苦了
噢噢噢 這更新速度！！💯💯👍👍
車沒有對錯，關鍵在廠商的操作。虛心聆聽市場的期望，放下自負自滿才會是最大的贏家。不要離市場的期望太遠，否則從哪裡起跑，還是有可能在哪裡跌一跤唷～
同意，好比賓士和BMW一樣，同樣是競爭對手，卻也相知相惜，站在消費者立場，絕對是好事。
好的！謝謝小老婆機車網的測試！這下再次選擇三陽DRG7期！動力與尾速控的我，當然選擇這台！三陽機車的品質與特性確有著類似本田機車的味道！畢竟過去長期合作關係，多少有學到很多黑科技技術！至於光陽KRV嘛！雖然也是不錯，但就是差那麼一些，不合我意！
這就是我要的！！
專業，細心，用心
CC數大還輸，雖然很多人說車子不是完全追求動力速度，但我只能說是，或許同級間可以這麼說！例如G6跟RCS150各有特色！但是180跟158就是有差，不然CC數做那麼大是要做啥?都是在為自己找理由跟藉口而已！小弟是騎RCS 150 六期災情一堆，有時候還被其他廠牌125八假的！真心覺得光陽真的有待加強！唯一好處就是外型算是好看！其他的真的不予置評！
沒吧，舒適性還是krv比較好吧，而且空間也大
CC數大 改裝起來才會快啊
什麼車改起來不快 口袋深度決定速度🤣🤣
像我上面留言說的「800公尺」前是贏的他只輸在前800 距離拉長 我看要贏什麼
買速克達真的不覺得速度多重要舒適 空間大就好運動性做的多好 是有檔車好嗎 講的好像drg 要下賽道一樣
不得不說，三陽這台DRG，真的很有料。
用料實在，設定高上。k只能怪自己省下這些。
2020年150級距銷量冠軍的實力
krv二級油耗180cc輸Drg一級油耗158cc...只能說...
krv油耗悲慘
SYM有大輻的成長與進步，讓人驚艷。反觀KYMCO略有不足的地方，可惜可惜！
該拿出龍頭車廠的實力了，輸不可恥，要肯改。
@@gg36259763 賣更多gp
175CC vs 158的對戰，不相上下啊。
銷售反應一切
@@chrisx237 笑死
感覺小老婆再繼續做殘酷擂台會被車廠給封殺😂
以後kymco不賣也不借 給小老婆
小老婆經營這麼久了，封殺掉反而會黑掉吧…
誰能黑誰還很難講，小老婆網路公信力跟法務羊可是一個天一個地！
小老婆被封殺大概會出大事，至少有在關注車界會直接把車廠給黑掉
封殺反而會更多人支持，因為這影片中都是現實狀況，很值得參考
PTM 傳動實際原理是透過 CVT 無段變速與雙齒面皮帶傳動，以及離心式離合器與離合器外套等，將引擎動力經過 CVT 變速後產生的扭力輸出至與離合器外套連接的前皮帶盤所以換湯不換藥，依然沒有鏈條高傳輸效率
多人家CC數跑成這樣.....
ecu的設定問題
@@許-m6n 問題是跑輸人家油耗也輸人家K家真的該好好反省一下
@@是一隻狗 當然啊~~~
不過DRG要跑到110也滿難的
@@mengmeng3103 是你太重
殘酷擂台越來越嗜血了……不過……我喜歡
看完確定買 七期 DRG YA ~~~~ 🙌🙌🙌
感覺用我的五期Jets就能海放了……三陽近幾年真的都在進步，不管在125、158cc都已經稱霸第一了👏
想了解7月KRV和7月前的KRV油耗有差很多嗎？一直都有傳聞説KRV因為媒體車油耗不行原廠才會調整成這樣...抱歉、有人敲門我先去看一下
樓主趕快報個平安吧😂😂
沒、沒事光陽真的好欸！
我好像有看到社團有人實測油耗一公升37還38公里吧
油耗沒什麼差，因為動的是開閉盤，七月車也有人平均40以上
@@古瑋-v6g 我覺得主要是低速動力回來不用硬補油自然省，我之前125改150比原廠省很多
屠龍刀是沒看到……🤣🤣🤣DRG七期真香～～～DRG六期車主路過
這才是我要的血流成河 感謝KRV又讓DRG賣得更好
性質不同krv 是跑旅
@@楊-z7i 沒有性質不同呀? 都是速可達 跑旅????
@@楊-z7i 又在性質不同 發表日當天可不是這麼說的 廣告也不是這麼打的
@@Pak-pr1kp 因為輸了DRG才臨時硬拗啊，什麼都後來說後來說的，不過是推託而且CC數多20了真的沒輸的理由，到底是龍太強還是KRV太遜。
@@Pak-pr1kp 那既然是跑旅把RV設定換掉意義何在 光陽真的拿石頭砸自己腳
期待許久的對決....真的很有購車慾望的我等好久了....希望這部影片可以解決我的選擇性障礙問題....感謝小老婆機車資訊網
我個人覺得DRG比較好，兩者基本條件其實都差不多。唯獨油耗DRG比較優異，又會跑又省油的車真的很讚。
如果三陽不出這樣的DRG恐怕，不會逼出這個版本的KRV只能說光陽真的很沒誠意~~
騎沙地！真的太殘酷了⋯⋯
最近的SYM好香啊！
不錯，這才是KRV，在測試時讓人驚艷的一台車^^
沒有比較沒有傷害……180cc臉好腫
沒關係 還可以學會修車修車店老闆跟你說壞什麼你就漲知識了
我跑外送6月到手的KRV，TCS啟動兩次 兩次都幫上我避免摔倒，對我來說安全才是最重要
影片中的tcs測試krv安全許多
應該是設定較保守，這靠軟體就可以調整了
特別保守跟適當保守，也沒說哪邊更好更爛畢竟DRG的軌跡一點偏離打滑的跡象都沒有
這看不出差別啦
啟動會亮燈嗎 還是有什麼感覺？
別這樣!一台號稱180被一台158按在地上磨擦三次(6期一次七期2次)，給不給人活啊(這就是我要的血流成河XD)
來了來了，未看先按讚
KRV 可惜 還是輸了一點點! 感謝Singer 快速推出新影片!
雖然兩台都是好車，但k原廠太沒誠意給一開始不是試乘的版本，測試影片陸續出來，光陽才推出進廠微改。誠意度 我投三陽一票京濱引擎 + 三零就勝了週六訂車 週一牽車這服務品質是光陽沒有的四個月品質的KRV換來只是回原廠小改，車殼密合度 尾燈傾斜 車廂溫度高龍頭偏右 車身抖動 甚至5000km更明顯，這些都沒交代，只想用動力含糊帶過。光陽品質 以卵擊石
光京濱六代系統就很超值
屠龍?等車的時間的確too long !
有著屠龍的外表用破到爆的料去鍛造
自己是騎7期drg 起步的馬力確實很強 配重50：50 操控起來也很輕巧👍
請問可以採訪三陽董事嗎？讓大家知道為什麼三陽進步了這麼大。謝謝
目前正在進行舊老闆的產品全數更新，新迪爵要停產新金發財要出了，270重機也要更新，4靈獸最後一個可能是TL縮小版
麒麟也要出，TL這次可能出508七期版
應該說各有千秋又不相強碰，一個是升坦度，一個是增加武力值。重點這個非常用心頻道及測試。
敲碗下一部JETSL155 VS KRV
感覺SL會把KRV吊起來捶欸
我是KRV車主，看到DRG這樣真的覺得很佩服~很厲害的車 但是我還是比較喜歡KRV 兩台我都騎過 KRV真的是騎乘感覺很棒 有騎過才會知道PTM好玩的地方😅 DRG跟KRV都是很棒的車 不要再開戰了
各廠發條扭起來，大家進步，車主受惠。
很健康正確的想法。
這兩台車戰到被人看笑話。
改起來更好玩很有潛能的車
我愛krv 這次的比較 我覺得比年初車讓我滿意太多了 雖然輸掉了但我覺得比年初車被輾壓好太多了..
實力還是有保留，ECU再釋放8000轉之後的尾速加速力道就完美了。
@黃治鴻 電腦還是首批的，到時候會不會做第2次召回還不知道
@@Pak-pr1kp 沒事啦 至少光正在召回了沒召回還是可以自己改 限制轉速也只差一點距離而已 解放後 再戰也不遲 我買krv 因為我有錢也不怕花錢（沒 開玩笑 看你一直回覆別人的留言 辛苦你了
想看SL155 vs KRV
請問可以做一期krv180 vs drg 7期的跑山感受嗎？畢竟直線馬力也不是經常用盡，快一點慢一點也不太大影響，好似t max也不是直路無敵，而是它的操控感
殘酷擂台不只車子比較的殘酷，還有兩位可愛叔叔的體重公布於眾XD
山葉:什麼時候比信仰的殘酷擂台！
ua-cam.com/video/KzUMc2sYPyU/v-deo.html實測，僅供參考二部皆為全原廠Force六期三年車DRG 七期新車
大魔王vs卡普每次對戰車種都是絕配～給大魔王加油！
想到一開始那些KRV車主優越的嘴臉腫到不成人形就覺得好笑（單純針對那些囂張KRV嘴臉的車主😂🤣😄）然後就出現騎帥不騎快、不要戰車種的留言出現了🤣😂😄
真的很中肯 然後試乘會那邊講DRG怎樣 結果被壓在地板摩擦
騎帥不騎快！其實右手很誠實！
老大 有沒有興趣 DRG 跟彪琥 殘酷一下？
新版KRV油耗呢?
一定很惨！這種起步方式最耗油。像在殺豬一樣。
八成跟黃牌差不多了12萬的價格一樣的油耗上黃牌好了還不用兩段
法務比產品好的公司
電腦沒動差不了多少
真的太殘忍太血腥了有要另開一集SL 155 vs krv 嗎
我覺得SL155可能會把KRV拉得更遠 SL的車重127KG，12.1P輪馬力換下來的馬力重量比約10.5，下去比一場應該很有看頭@@
@@sonicjerry31 12.1那是軸馬@@
我也想看
@@sonicjerry31 應該不可能，SL是用六期的，六期的DRG基本上是確定會被KRV放掉
@@劉志偉-n2q 不是軸馬喔！ 12.1P是輪下馬力，還有DRG六期跟七期引擎是一樣的，只是節流閥跟傳動不一樣。
嘿嘿～光陽又留一手，8000轉之後沒力，還要再搞一批ECU召回更新嗎？為啥不一次搞好咧？虧了KRV體質這麼好的車，把引擎實力好好發揮出來不是很好嗎？柯董回去罰站啦！
看到換上艾瑞斯ECU的動力15P，覺得你說得很有可能~
@黃治鴻 我覺得有可能欸
挑戰在，我就在要保固，我不在🤣🤣🤣🤣
@黃治鴻 其實還有5手,慢慢來別急~~
那先買的是先享受，還是先倒楣。
從一開始說雷霆不會有150的版本，買125的車主被當盤子後就對光陽沒什麼好感了，而這次光陽的KRV本來就應該要按照媒體試乘的版本市售，莫名其妙降級，現在才又改回來，實在為時以晚，真的是不作死就不會死~
有競爭回歸市場才是發展進步的動力，不然所謂國慘已經停滯太久了..........每個人買車都有自己的屬性與取向.....自己評估合乎自己的喜好就不會後悔
謝謝測評分享；細心用心。總之⋯⋯市售產品，有競爭才會有進步，係為消費者的福氣。DRG 還是贏了✌️呀嗶！
希望以後可以把油耗也加入感覺會比較公正！就可以讓那些說Krv 是旅跑的人安靜 也可以還給旅跑定位的車清白
油耗慢慢騎也是有33 34，社團也有人po照片可以去看看
不要輸了才在那邊跑旅跑旅，當初車沒出來不是一直吹捧？？多神多神，屌打DRG，結果勒，跟六期DRG比輸了說七期環保啦，現在好了，七期對七期還是輸了，就說跑旅騎帥不騎快，不覺得逃避很可悲嗎？
一台白牌車而已自己騎的開心最重要在那比啥？
@@Pak-pr1kp 你們應該感謝三陽的DRG，有這車你們的KRV才有機會校正回歸
Krv半年不到被Drg鞭兩次
真是舒服
180 VS 158 ? 能看嗎
我也是這麼認為！唉～～～看不出來是180cc
可以看只是難看而已
那台KRV車身貼紙，貼得花裡花俏的，實在有夠聳!
不過KRV PTM設計騎乘感真的舒服，DRG差一點～不過兩台都是好車，家裡弟弟今天也去是實際試乘 DRG KRV這兩台車，最終決定買KRV～
或許下次測式，除了二趟交換人騎之外，路線最好也要二台車交換，因為測式路線並800公尺不是完全直線，或許會更嚴謹。謝謝喔
我們除了換人 也有換車道喔 但礙於怕影片篇幅太長 所以我們就8趟取2趟呈現給觀眾囉
感謝大魔王，敝人七期DRG已準備交車~~
真的超猛，還有二段加速！
明明就同顆引擎，調整了這些就有如此大的變化，三陽真的強！
車廂很小可以考慮加漢堡
@@CLOUD520123 哈哈，我個人比較不喜歡外掛太大的東西，所以慢慢適應新馬桶就好XD
@@Pak-pr1kp
你不覺得你很刻意嗎？
人在讚自己愛車，你就非得來湊一腳，是要引戰嗎？
整個留言區，留了前幾多次的就有你！
真愛自己的車就像樓主這樣開個樓誇一下，到處插花真的會降低別人對k車主的好感。還是說你其實是公關反串？
這就是我要的血流成河
沒道理阿 180打158連平手都做不到
@@westtaiwan9572 SL 155的馬力重量比優勢
更是可以把貼紙牌的155摁在地上蹭
@@knightage2003 主要還是只改開閉盤的原因
電腦也連帶修正就可以超越了(詳見大魔王改裝KRV電腦)
@@nelson831104 原廠我記得只改開閉盤而已
@@knightage2003重量就是第一個問題了 輕就是能更快
雖然兩台都是好車，但k原廠太沒誠意給一開始不是試乘的版本，無非是想等小改款再裝上再騙一波，無奈對手咄咄逼人加上一堆人不爽動力不同被騙才勉強端出來。誠意度加上改款cp值我投三陽一票
不不，krv的電腦沒校正喔，到時候被逼到一個程度可能原廠就換電腦了
@@Pak-pr1kp 需要人逼才要端牛肉出來，替krv車主覺得可憐，若沒有人逼不就什麼都沒有..
@@龍的傳人-c5g 我是沒差啦，反正電腦傳動我都改完了😅
法陽:馬的,直接換300 CC 引擎
某12萬的車還要靠改 笑死破車
雖然我的KRV輸了，但是我要讚賞小老婆團隊是車評界最科學、最公正、最用心、最即時、最好看、最刺激、最最棒！！！祝小老婆早日訂閱破百萬！！！
各有各的優點啦 不信的話 我們拿1000cc的大瓶牛奶去塞爆DRG的前置空間😂😂😂
輸就下去安靜一點不要再說話了
不要在這邊假仙
輸就夠悲哀了躺好就好 還跑出來跪舔幹麻
真慘欸。Krv
@@k29527747你的言論也悲哀到到我分不出來是不是反串
要不是我單純喜歡DRG的風格牽了DRG
其實KRV比較符合我的需求
怎麼過兩個月還有人在血流成河
@@krislouis8583 那你就賣掉DRG牽KRV啊
不然牽了DRG又想著krv，花心
奇怪 KRV車主跟DRG車主是有啥深仇大恨嗎
結果還以為會海放DRG...結果還是沒有 DRG還贏一點 三陽真的做的很棒 這幾年出來的新車 悍將 JET車系 FNX 再到現在的DRG 連平價買菜車也有好的表現 有目共睹 7期環保根本就不是削減動力的原因 現在的三陽的對手只有自己 把自己的產品做好 端出誠意的作品 才對得起消費者
不要忘了三陽後面還有一台RV 180 !目前只剩RV180還沒有調整七期！有可能提升排氣量或者改款也說不定！🤔
@@Shanchun-i4p 這可能是三陽埋的伏筆
@@Shanchun-i4p RV 180有164公斤的車重，就注定不是運動取向的，是真的要RV的。
@@Shanchun-i4p RV也許之後就會改款了 個人認為會用DRG引擎基礎再改良重設 那會有看頭
都叫rv了 不會定位跑車吧
我覺得krv輸也還好 畢竟是定位旅跑
Drg定位是跑車 險勝也是贏就認了吧 贏也在預料中
還不是一堆人炒作才有這麼多人砲
只能說光陽自己做死，把一台大家期待度那麼高的車搞成這樣
當初上市如果採用現在的動力規格，在七期DRG還沒出來之前一定還能得到優秀的評價
等到被七期DRG逼出來之後才更新，這樣還輸被大家噓翻真的是慘
@@Pak-pr1kp 打自己臉一次不夠打多次一點的概念嗎🤣
聽說有召回通知😂😂😂
CC數大20不算少
怎麼比都輸了面子
之前雷霆125剛出的時候，我朋友就直接買了，還跟我們說光陽不會出150來砸自己的腳，結果沒多久就出雷霆150...，然後他被我們笑超久，因為他家就開光陽車行，自己還被騙!!
真的是做死自己 然後最近才說要招回做動力提升... 他們文中有提到原本就是RV設定 笑死試乘會跟第一批出來的設定完全不同 我自己也是車主 不過我是不玩原廠沒差.... 不過根本作賤自己 自打臉....
這就是我要看的血流成河。
這一集又更細心了~胎壓kgf換算成psi~之前都看不懂0.0~現在非常清楚了~感謝大魔王這麼用心的製作節目~
三陽真的進步非常多，起步已經很強，尾段的二次加速更是強勁，真的要給三陽拍拍手，有競爭才有進步，我們在三陽的新款機車看到了。
至於krv，絕對是一把很好的殺豬刀。。
螺旋奔馳
阿斯拉的二段加速
這應該是京濱的ECU的功勞
這次真的是完整的殘酷擂台！感謝小老婆的測試！辛苦了！
這一系列血流成河真好看
要不是被七期DRG嚇到 我看某陽還繼續擺爛 測試車跟市售車動力不一樣 然後妥善率越來越爛 虧那麼多人挺
要買的人還要自我安慰說這是休旅車 所以慢是很正常的
@@urn6647 買什麼是個人選擇高興就好，今天KRV會被嘴爆就是它們的社團藉由酸DRG拉抬KRV實際發售卻輸，現在還連2輸
不少非DRG車主(包括我)都在看好戲，讓更多人注意到三陽的進步
@@urn6647 休旅車是事實
但是光陽的操作早就看開了
實際做維修業的都很明白
每間車廠都會偷做手腳
有沒有爆出來而已
我也相信三陽的手腳還沒爆出來
買車就是買自己喜歡的而已 有什麼好吵
看看愛快羅密歐 小眾市場還是有人開有人買
然後修車有都要等個1-2個月 還是有人愛啊
拿非市售車給媒體試駕讓媒體吹捧KRV多好騎想衝第一波銷售數量結果市售版的
KRV爛的跟125沒兩樣
出鏈條版來打市場，結果讓一代KRV成受害者，各種熄火問題無法解決，難怪最好賣的雷霆不敢賣了，光問題一堆一直回原廠就忙死了
KRV媒體試駕會後
KRV：KRV根本白牌王者，DRG超廢的什麼螳螂車！
六期DRG贏KRV時
KRV：都七期環保法規害的，距離再遠一點一定會贏，而且六期跟七期比根本不公平！
DRG七期正式發售
KRV：我們騎帥不騎快，比快沒意義，總之要快的買DRG，要帥就買KRV！
以上是我在KRV社群裡看到的🙄
看到這影片可能就說 KRV未磨合👀
所以日後造成DRG車友嘴爆KRV的畫面就越來越多….積怨已久
愛講那些屁話的人真的看起來很白癡，但我們有些車友無下限的嘴砲KRV不就跟他們一樣素質了嗎，兩邊都有理性跟有品的車友，沒必要地圖炮一直互開
真的 兩邊人都一樣，那些會臭嘴的人，素質都是一般差，腦袋就是這麼簡單的被帶了就走
真的 批評跟嘴的人那麼多 看了很好笑😂 兩台都很好 但我喜歡車廂大乘坐舒服
小老婆這麼用心推出各種的殘酷擂台
真的是我看過最有誠意的機車資訊頻道！
Sym近年的用心看的見
一直在進步
也做出自己的品牌風格
而光陽只注重在國外市場跟國內低階代步車市場
現在要追慢了！
買一台陪自己上山下海的通勤車，考量的點應該要很多，
虛榮，外觀，方便，習慣，操控，妥善，保養等等，
對應到每個人的使用觀念下都不同，有數續比較是很好，
但這些不是唯一，買車還是重視自己的真正需求。
看來看去，同意你的想法
我對三陽drg 的引擎調教及設計感到佩服，一般引擎的馬力曲線就像KRV 到馬力最高點後就下降，但DRG 卻設計出一個高原式的馬力，從7000~9500rpm馬力都維持在12HP 上下的最大馬力，對加速有幫助，況且這馬力曲線產生兩個峰值很像擁有可變氣門正時引擎才會有的特性，我認為光靠新的供油電腦是無法達成這樣的馬力曲線，在引擎的設計上面應該有黑科技是我們看不到的地方。
三陽的一貫作風，見怪不怪了，轉速設定的比別人還要在延後段油，跟調整供油曲線，就可以贏過KRV 的尾速了，三陽還出這招，特別是用在這部DRG的車上，從馬力曲線圖來看，DRG 比KRV的轉速還要在延後斷油，然後傳動全部都修改過了，特別把節氣門乾脆用加大行的，進氣管也給你換粗的，原廠就用這種改裝車的小把戲，運用在原廠車上面，唉，三陽的工程師，還真有他的，這種方式還想的出來算他的頭腦還真有他的，光陽的話就沒這樣玩了，不過，話說回來，KRV 為什麼，要把它設定的比別台車還要提前斷油？這只有原廠本身裡面的人才會知了，其他的就丟給你們大家去想像了！
@@東俊賢-l5t 話雖這麼說是沒錯, 感覺上是SYM在設計上取巧, 但是「表現出來的油耗效率, 卻是三陽較強較省油」, 若是只是用了改裝車的手法來解釋,,照理馬力上升, 油耗的部分三陽也會同步放大耗油, 但是=>油耗上, 三陽還是比較省油, 這兩家車廠都自己放上了環保標章的油耗顯示在官網上, 拿來一比, 就看得出來SYM厲害的地方。
三陽真的越來越變態二次加速！！！
打開推進去
@@huang78728 器?
@@huang78728 我一度以為你在開黃腔🤣🤣🤣🤣🤣
@@huang78728 我懷疑你在開車，但是我沒證據。
Billy Aslan 應該是在說閃電霹靂車裡面的2次加速啦，是「打開推進器」 才對XD
0:23 換上試乘會那組傳動，不能稱之為進化吧
因為那本來就是KRV該有的樣子
所以是全原廠的7期DRG跟7期「正常」KRV的比較
坦白說這樣已經差不多了啦，看個人喜好選車就行了
放棄吧！不要買KRV了。哈哈！
@@簡靖恩-x9d 我是沒差啦
已經有一台白牌了沒必要再買一台
之後上黃牌比較實際
@@JC-sb7gi 正確。騎了黃牌以後，就不會那麼幼稚了。整天想單挑DRG。
@@簡靖恩-x9d 我也沒有想單挑DRG就是了😂😂
沒什麼好單挑的，而且我不是騎光陽也不是光陽派的
只是覺得KRV可憐，被原廠搞成這樣
買到6月前的KRV車主真....可憐
DRG是六期跟七期差異
KRV是六月份跟七月份的差異
笑死 完全把首批KRV車主當盤子
讚賞小老婆團隊的車評/比較,也樂見三陽和光陽的精采競爭,有競爭我們才能買到好的機車
謝謝大魔王
想必你背負了許多壓力拍這些測試影片，辛苦了 加油
用心做測試影片！讚👍～
影片說明有誤，記得這2台TCS介入方式不同。DRG是退點火角，而KRV是以供油補償控制。
屠龍刀？還是龍的指甲刀？
最終的贏家。。。。。。大魔王 。獲得了大家的心 ！
KRV還有很多可以玩的梗，感謝光陽讚嘆光陽
感謝他們擺所有媒體一道，現在起碼要再多被尻ㄙㄟ半年w
DRG的引擎不但比KRV省油，在良好的調校下動力也不輸KRV，令人激賞！若是排氣量調到175，肯定又是海放對手 ！KRV兩條傳動皮帶不但影響傳動效率、油耗，保養麻煩將來多一條皮帶費用也高，再加上高油耗，經濟性較差
通勤族的話158比較省，158的引擎已經發揮到一個極致了，180的話原廠效能只發揮一半吧，甚至連一半都不到，光陽這樣搞沒意義(雖然我都是落地改😅)
看個人評估，我是看到krv不再是傳統傳動箱才買～除非三陽也出一台tl下放的。
看完突然想起這是175 VS 158
還是三陽有誠意太多
推出前就直接調教到最好
反觀法務牌......
接下來就是等比油耗影片了
"油耗" 危險的
難怪drg的改裝品這麼少是這個原因
吃汽油不夠，就吃黑油。
DRG是強化 KRV是校正回歸
某K回歸都稱不上
大魔王都說接近了
根本搞笑
我記得他說80%像吧
@黃治鴻 可能等下次改款換貼紙...
@黃治鴻為了環保 新油車肯定越來越不會跑的
@黃治鴻 電腦
這二段加速是開了加速器嗎？超猛的~
我大DRG險勝KRV根本用滑的完全不講武德XDDD別再爭了都是一台好車，DK一家親，大家一起開心騎車最重要。
真的 就沒啥好比的 都是好車 到底是多快
真的，車子有優點就誇，有缺點就講，這樣才會進步啊！
Drg以比krv 小排量，售價也比較便宜，保固出保也不囉唆，怎麼算都drg的cp值高。
沒錯 三陽 (((((勝)))))
公平的講k也有大車廂，雙載舒適的優點啦
我知道的光陽出保也很阿莎力
車廂小的部分嗎
@@PonQi0414 惡魔前陣子才有krv車友出保的經歷 久不多說明了
再嚴苛一點，來戰一下「油耗」吧～這絕對血流成河～
6期drg vs 7期drg
6期drg vs krv
krv vs krv(油)
krv(油) vs 7期drg
這系列真的好精彩
我覺得胃口被養大，哈
等等(油)XD?
你們胃口越大 代表我們小老婆團隊要更常風吹日曬雨淋了..QQ
(油)
唯一沒有比的就是售後服務
但是，同樣是新出廠車，對照KRV最近車友出狀況時，光陽的推拖拉
跟三陽阿莎力的出保，連前避震生鏽也出保
果然，這才是我認識的光陽
這就不是我所知道的三陽
店大欺客唄
我認識的光陽老闆前兩個月也有出保前叉及後照鏡脫漆，不需要各種神話
出保是看店家怎麼處理
@@PonQi0414 你這是看店家，跟廠商無關；而樓主是看廠商，跟店家無關。
@@羽修-y1m 所以才會有人一直說重機有老鼠屎不能上國道巴拉巴拉的
@@PonQi0414 搞笑嗎？社團跟Mobile01還好幾個Krv的糾紛還在搞，當大家都瞎子？
有在看網路的都知道真相好嗎！
原是光陽不爭氣
不是七期不給力
到時候8月又出一台最終版krv
等等輸的粉絲又要找藉口了
這樣可以不用再怪七期環保
輸啊，DRG還是猛啊，屠龍刀？？？在哪？
應該只限短距離加速吧，距離拉長KRV不太可能會輸，DRG還是比較好看就是了
@@kajfksve 距離拉長 還是krv輸 drg高轉 馬力更猛 krv比較早斷油
@@jacky8929 沒錯
@@jacky8929 原來是這樣，了解了，不知道150速克達最大馬力飆虎跟七期DRG比誰贏
很用心的測試，先給讚！
DRG開賣之前我朋友都說爛
7期出之後那群人全部換車
操真香
比六期的好蠻多的
靠北還是輸了😂
一台是車廠玩了三十幾年的成熟傳動，一台是重新思考傳動配置的新科，以後還能進步。
一台158
一台175
內行，眼光放遠，k欠刺激，牙膏慢慢擠。
@@DerrickLai729 嗯...兩台都超過150,要繳一樣金額的牌照稅。
@@DerrickLai729 sb300也比本田的CB350快
錯，另一台在等這種配置的價錢保養...等被大家接受後再來跟進就好。
原本一直在觀望KRV，現在很慶幸這個月秒訂七期龍，KRV收納機能比DRG好沒錯，但我沒什麼載物需求，真的要載物我開車還可以載比較輕鬆又舒適，DRG市區操控跟加速真的沒話說，空間輸不用說，舒適性的話，我屁屁痛也是騎的很開心XD
DRG的原廠坐姿是有甜蜜點的，儘量讓屁股靠後接近前座與後座間的斜面，並保持屁股不會滑動的狀態。沒坐進甜蜜點的話，騎不到半小時就屁股痛了。
七期的原廠椅墊相比六期有比較好座一點唷。若還有預算也可以考慮花一點小錢升級MTRT椅墊~絕對座到想再一直騎
@@廖建嶂 好喔！等等下班再來試試你說的甜蜜點😂
@@楊彼得-x9e 目前我是考慮改巴風特
@@蔡小酷 預算有夠就上吧，外觀上是更好看。
這集就是大家敲碗已久的大專輯啊
我自己騎雷霆王，但是我投三陽一票，現在的三陽有遺傳到本田技研的基因哦！光是癢 原地踏步
我以前也是雷王車主，我覺得雷王可能比K還快；雷王中速起推力印象深刻。
我也雷王車主，我騎過改傳動的KRV，跟我改傳動的雷王比較起來小輸雷王一點，但絕對比7期DRG快，路上遇到想跟我跑的DRG,每台都只能看着我的車尾燈揚長而去，影片中2台車，D已經原廠改好給你了，K傳動等等的進步空間還很大
@@人帥真好 真的改傳動差很多
這麼多年下來，除了輸了5~6次 ，改很兇的勁戰，200以下的 ，塑膠車，我的5期，雷霆王，還真的沒跑輸過，連R15, 都跟它 ，較量過一次，在它3檔內，都還在我後面，要4檔的時候，才慢慢刷過我的，RCK, 當然尾速，檔車，就不用跟它比了 ，KRV , 這樣的狀況 ，確實有被它 ，嚇到 ，怎麼越來越差。
@@maxsionhsu7723
如果跟7期d一樣重寫電腦 進氣管加大 節流閥加大 調整傳動整就會快了 但是這台是跑旅要兼顧到舒適性 但是krv3公里里程 還是新車原廠機油這樣的表現可以了
謝謝大魔王辛苦了
噢噢噢 這更新速度！！💯💯👍👍
車沒有對錯，關鍵在廠商的操作。
虛心聆聽市場的期望，放下自負自滿才會是最大的贏家。
不要離市場的期望太遠，否則從哪裡起跑，還是有可能在哪裡跌一跤唷～
同意，好比賓士和BMW一樣，同樣是競爭對手，卻也相知相惜，站在消費者立場，絕對是好事。
好的！謝謝小老婆機車網的測試！這下再次選擇三陽DRG7期！動力與尾速控的我，當然選擇這台！三陽機車的品質與特性確有著類似本田機車的味道！畢竟過去長期合作關係，多少有學到很多黑科技技術！至於光陽KRV嘛！雖然也是不錯，但就是差那麼一些，不合我意！
這就是我要的！！
專業，細心，用心
CC數大還輸，雖然很多人說車子不是完全追求動力速度，但我只能說是，或許同級間可以這麼說！例如G6跟RCS150各有特色！但是180跟158就是有差，不然CC數做那麼大是要做啥?都是在為自己找理由跟藉口而已！小弟是騎RCS 150 六期災情一堆，有時候還被其他廠牌125八假的！真心覺得光陽真的有待加強！唯一好處就是外型算是好看！其他的真的不予置評！
沒吧，舒適性還是krv比較好吧，而且空間也大
CC數大 改裝起來才會快啊
什麼車改起來不快 口袋深度決定速度🤣🤣
像我上面留言說的「800公尺」前是贏的
他只輸在前800 距離拉長 我看要贏什麼
買速克達真的不覺得速度多重要
舒適 空間大就好
運動性做的多好 是有檔車好嗎 講的好像drg 要下賽道一樣
不得不說，三陽這台DRG，真的很有料。
用料實在，設定高上。
k只能怪自己省下這些。
2020年150級距銷量冠軍的實力
krv二級油耗180cc輸Drg一級油耗158cc...只能說...
krv油耗悲慘
SYM有大輻的成長與進步，讓人驚艷。反觀KYMCO略有不足的地方，可惜可惜！
該拿出龍頭車廠的實力了，輸不可恥，要肯改。
@@gg36259763 賣更多gp
175CC vs 158的對戰，不相上下啊。
銷售反應一切
@@chrisx237 笑死
感覺小老婆再繼續做殘酷擂台會被車廠給封殺😂
以後kymco不賣也不借 給小老婆
小老婆經營這麼久了，封殺掉反而會黑掉吧…
誰能黑誰還很難講，小老婆網路公信力跟法務羊可是一個天一個地！
小老婆被封殺大概會出大事，至少有在關注車界會直接把車廠給黑掉
封殺反而會更多人支持，因為這影片中都是現實狀況，很值得參考
PTM 傳動實際原理是透過 CVT 無段變速與雙齒面皮帶傳動，以及離心式離合器與離合器外套等，將引擎動力經過 CVT 變速後產生的扭力輸出至與離合器外套連接的前皮帶盤
所以換湯不換藥，依然沒有鏈條高傳輸效率
多人家CC數跑成這樣.....
ecu的設定問題
@@許-m6n 問題是跑輸人家油耗也輸人家
K家真的該好好反省一下
@@是一隻狗 當然啊~~~
不過DRG要跑到110也滿難的
@@mengmeng3103 是你太重
殘酷擂台越來越嗜血了……不過……我喜歡
看完確定買 七期 DRG YA ~~~~ 🙌🙌🙌
感覺用我的五期Jets就能海放了……
三陽近幾年真的都在進步，不管在125、158cc都已經稱霸第一了👏
想了解7月KRV和7月前的KRV油耗有差很多嗎？
一直都有傳聞説KRV因為媒體車油耗不行原廠才會調整成這樣...
抱歉、有人敲門我先去看一下
樓主趕快報個平安吧😂😂
沒、沒事
光陽真的好欸！
我好像有看到社團有人實測油耗一公升37還38公里吧
油耗沒什麼差，因為動的是開閉盤，七月車也有人平均40以上
@@古瑋-v6g 我覺得主要是低速動力回來不用硬補油自然省，我之前125改150比原廠省很多
屠龍刀是沒看到……🤣🤣🤣DRG七期真香～～～DRG六期車主路過
這才是我要的血流成河 感謝KRV又讓DRG賣得更好
性質不同krv 是跑旅
@@楊-z7i 沒有性質不同呀? 都是速可達 跑旅????
@@楊-z7i 又在性質不同 發表日當天可不是這麼說的 廣告也不是這麼打的
@@Pak-pr1kp
因為輸了DRG才臨時硬拗啊，什麼都後來說後來說的，不過是推託
而且CC數多20了真的沒輸的理由，到底是龍太強還是KRV太遜。
@@Pak-pr1kp 那既然是跑旅把RV設定換掉意義何在 光陽真的拿石頭砸自己腳
期待許久的對決....真的很有購車慾望的我等好久了....希望這部影片可以解決我的選擇性障礙問題....感謝小老婆機車資訊網
我個人覺得DRG比較好，兩者基本條件其實都差不多。唯獨油耗DRG比較優異，又會跑又省油的車真的很讚。
如果三陽不出這樣的DRG恐怕，不會逼出這個版本的KRV只能說光陽真的很沒誠意~~
騎沙地！真的太殘酷了⋯⋯
最近的SYM好香啊！
不錯，這才是KRV，在測試時讓人驚艷的一台車^^
沒有比較沒有傷害……
180cc臉好腫
沒關係 還可以學會修車
修車店老闆跟你說壞什麼你就漲知識了
我跑外送6月到手的KRV，TCS啟動兩次 兩次都幫上我避免摔倒，對我來說安全才是最重要
影片中的tcs測試krv安全許多
應該是設定較保守，這靠軟體就可以調整了
特別保守跟適當保守，也沒說哪邊更好更爛
畢竟DRG的軌跡一點偏離打滑的跡象都沒有
這看不出差別啦
啟動會亮燈嗎 還是有什麼感覺？
別這樣!一台號稱180被一台158按在地上磨擦三次(6期一次七期2次)，給不給人活啊(這就是我要的血流成河XD)
來了來了，未看先按讚
KRV 可惜 還是輸了一點點!
感謝Singer 快速推出新影片!
雖然兩台都是好車，但k原廠太沒誠意給一開始不是試乘的版本，測試影片陸續出來，光陽才推出進廠微改。
誠意度 我投三陽一票
京濱引擎 + 三零就勝了
週六訂車 週一牽車
這服務品質是光陽沒有的
四個月品質的KRV換來只是回原廠小改，
車殼密合度 尾燈傾斜 車廂溫度高
龍頭偏右 車身抖動
甚至5000km更明顯，
這些都沒交代，只想用動力含糊帶過。
光陽品質 以卵擊石
光京濱六代系統就很超值
屠龍?等車的時間的確too long !
有著屠龍的外表
用破到爆的料去鍛造
自己是騎7期drg 起步的馬力確實很強 配重50：50 操控起來也很輕巧👍
請問可以採訪三陽董事嗎？
讓大家知道為什麼三陽進步了這麼大。謝謝
目前正在進行舊老闆的產品全數更新，新迪爵要停產新金發財要出了，270重機也要更新，4靈獸最後一個可能是TL縮小版
麒麟也要出，TL這次可能出508七期版
應該說各有千秋又不相強碰，一個是升坦度，一個是增加武力值。重點這個非常用心頻道及測試。
敲碗下一部
JETSL155 VS KRV
感覺SL會把KRV吊起來捶欸
我是KRV車主，看到DRG這樣真的覺得很佩服~很厲害的車 但是我還是比較喜歡KRV 兩台我都騎過 KRV真的是騎乘感覺很棒 有騎過才會知道PTM好玩的地方😅 DRG跟KRV都是很棒的車 不要再開戰了
各廠發條扭起來，大家進步，車主受惠。
很健康正確的想法。
這兩台車戰到被人看笑話。
改起來更好玩很有潛能的車
我愛krv 這次的比較 我覺得比年初車讓我滿意太多了 雖然輸掉了但我覺得比年初車被輾壓好太多了..
實力還是有保留，ECU再釋放8000轉之後的尾速加速力道就完美了。
@黃治鴻 電腦還是首批的，到時候會不會做第2次召回還不知道
@@Pak-pr1kp 沒事啦 至少光正在召回了
沒召回還是可以自己改 限制轉速也只差一點距離而已 解放後 再戰也不遲 我買krv 因為我有錢也不怕花錢（沒 開玩笑 看你一直回覆別人的留言 辛苦你了
想看SL155 vs KRV
請問可以做一期krv180 vs drg 7期的跑山感受嗎？
畢竟直線馬力也不是經常用盡，快一點慢一點也不太大影響，好似t max也不是直路無敵，而是它的操控感
殘酷擂台不只車子比較的殘酷，還有兩位可愛叔叔的體重公布於眾XD
山葉:什麼時候比信仰的殘酷擂台！
ua-cam.com/video/KzUMc2sYPyU/v-deo.html
實測，僅供參考
二部皆為全原廠
Force六期三年車
DRG 七期新車
大魔王vs卡普每次對戰車種都是絕配～給大魔王加油！
想到一開始那些KRV車主優越的嘴臉腫到不成人形就覺得好笑（單純針對那些囂張KRV嘴臉的車主😂🤣😄）
然後就出現騎帥不騎快、不要戰車種的留言出現了🤣😂😄
真的很中肯 然後試乘會那邊講DRG怎樣 結果被壓在地板摩擦
騎帥不騎快！其實右手很誠實！
老大 有沒有興趣 DRG 跟彪琥 殘酷一下？
新版KRV油耗呢?
一定很惨！這種起步方式最耗油。像在殺豬一樣。
八成跟黃牌差不多了
12萬的價格一樣的油耗
上黃牌好了
還不用兩段
法務比產品好的公司
電腦沒動差不了多少
真的太殘忍太血腥了
有要另開一集SL 155 vs krv 嗎
我覺得SL155可能會把KRV拉得更遠 SL的車重127KG，12.1P輪馬力換下來的馬力重量比約10.5，下去比一場應該很有看頭@@
@@sonicjerry31 12.1那是軸馬@@
我也想看
@@sonicjerry31 應該不可能，SL是用六期的，六期的DRG基本上是確定會被KRV放掉
@@劉志偉-n2q 不是軸馬喔！ 12.1P是輪下馬力，還有DRG六期跟七期引擎是一樣的，只是節流閥跟傳動不一樣。
嘿嘿～光陽又留一手，
8000轉之後沒力，還要再搞一批ECU召回更新嗎？為啥不一次搞好咧？虧了KRV體質這麼好的車，把引擎實力好好發揮出來不是很好嗎？
柯董回去罰站啦！
看到換上艾瑞斯ECU的動力15P，覺得你說得很有可能~
@黃治鴻 我覺得有可能欸
挑戰在，我就在
要保固，我不在🤣🤣🤣🤣
@黃治鴻 其實還有5手,慢慢來別急~~
那先買的是先享受，還是先倒楣。
從一開始說雷霆不會有150的版本，買125的車主被當盤子後就對光陽沒什麼好感了，而這次光陽的KRV本來就應該要按照媒體試乘的版本市售，莫名其妙降級，現在才又改回來，實在為時以晚，真的是不作死就不會死~
有競爭回歸市場才是發展進步的動力，不然所謂國慘已經停滯太久了..........每個人買車都有自己的屬性與取向.....自己評估合乎自己的喜好就不會後悔
謝謝測評分享；細心用心。
總之⋯⋯
市售產品，
有競爭才會有進步，
係為消費者的福氣。
DRG 還是贏了✌️
呀嗶！
希望以後可以把油耗也加入感覺會比較公正！就可以讓那些說Krv 是旅跑的人安靜 也可以還給旅跑定位的車清白
油耗慢慢騎也是有33 34，社團也有人po照片可以去看看
不要輸了才在那邊跑旅跑旅，當初車沒出來不是一直吹捧？？多神多神，屌打DRG，結果勒，跟六期DRG比輸了說七期環保啦，現在好了，七期對七期還是輸了，就說跑旅騎帥不騎快，不覺得逃避很可悲嗎？
一台白牌車而已自己騎的開心最重要在那比啥？
@@Pak-pr1kp 你們應該感謝三陽的DRG，有這車你們的KRV才有機會校正回歸
Krv半年不到被Drg鞭兩次
真是舒服
180 VS 158 ? 能看嗎
我也是這麼認為！唉～～～看不出來是180cc
可以看只是難看而已
那台KRV車身貼紙，貼得花裡花俏的，實在有夠聳!
不過KRV PTM設計騎乘感真的舒服，DRG差一點～不過兩台都是好車，家裡弟弟今天也去是實際試乘 DRG KRV這兩台車，最終決定買KRV～
或許下次測式，除了二趟交換人騎之外，路線最好也要二台車交換，因為測式路線並800公尺不是完全直線，或許會更嚴謹。謝謝喔
我們除了換人 也有換車道喔 但礙於怕影片篇幅太長 所以我們就8趟取2趟呈現給觀眾囉