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『傳送門』0:00 殘酷擂台0:50 馬力測試2:00 加速測試5:39 繞錐測試6:52 煞車測試9:42 總結11:52 喜歡影片請按讚訂閱--------------------------------------------------------------------------------------------------------------【扌由獎活動：一千元加油卡*3位】(抽獎已截止)- 扌由獎條件 - 完成以下動作即可獲得扌由獎資格一、完成訂閱“小老婆汽機車資訊網”UA-cam頻道。二、留言：我騎＿＿＿＿＿。(抽獎資格至2024/07/01，晚上12點截止，小老婆對此活動有最終解釋權)
我騎drg2代人生第一台車還在等😂
我騎G6，我快受不了啦！我想要換車啊！！
我騎KRV
@@JorsindoMotorClub我騎SL125 abs 現在的150級距好激烈！
我騎sl125 tcs
推親自下場騎車評測，下次開放觀眾報名或專業車手來騎就更好了
二代龍真的很帥，恭喜所有已經交車享受的車友
我騎DRG 七期，非常讓人驚豔的一部車子，所以已訂購DRG2來繼續體驗SYM持續進步的駕馭感受跟科技
有去試乘過新版DRG 外型變化蠻大的，但真的是不錯看
三陽真的讓車市更熱鬧連帶也逼迫其他廠推出新東西來應戰
有競爭才有進步
光陽怎麼端都是爛菜，完全不會想買
現在糟糕的是連機車都可以搞得像藍綠惡鬥一樣的感覺是真的蠻可憐的.買自己喜歡的車就好不需要互相唾棄別人的選擇!
@@PartyRockBJ 永遠都會有跟自己不同觀點的人政黨、汽機車、手機、耳機...太多了，吵不停的啦，反正想吵的人去吵就好😂
去車行問新的DRG，有車行會提供自己的車給試乘 騎起來超讚
我上禮拜用現金買一台全新的KRV MOTO花錢選牌掛上後才跟我說車是2023/9月的車，這就算了，騎回家還不到3公里就聽到引擎有叩叩聲，叫車行再牽回去看，服務站技師說是點火線圈考爾不良導致的，媽的我牽新車欸，給我庫存車就算了，剛騎出門零件就壞掉，阿也沒什麼補償，對光陽有夠失望！
好猛哦.. 現在都2024/6月了欸,他還敢給你2023/9月的庫存車
帥董不喜歡你的言論😂
第一次買車選光陽就沒下次了山葉一台車可以騎10年都沒問題二手價還算不錯，光陽是品質爛二手價又爛到哭買這牌子真的可憐
總覺得是比較偏車行本身問題
@@黑曼巴-q7q 我第一台是買2011雷霆150新車 13年來除了里程數高耗機油修過引擎之外，其它沒什麼大問題，想說賣掉換新車就選擇KRV MOTO ，結果換來這種品質，心裡感受很差！
我騎JET SL +，DRG2略勝KRV MOTO一點，雖然沒有八個車身那麼誇張，也感受得到2代引擎的優化更勝於一代，新的一代有進步是好事。KRV改版了許多代，引擎似乎還是跟三年前差不了多少，只是完善了原先的問題，這讓消費者的感受不太好。現在的RTS135和未來的RTS165，是否有更好的妥善率，引擎方面是否有比KRV更亮眼的表現，這就要看光陽的努力了。再不努力一點，真的會追不上，雖然這次的進氣系統嚴格來說不是新產品，但努力擠壓馬力、用心優化的行為，還是值得稱讚。
不過這顆引擎優化的方式真的會讓人擔心他的耐用程度，畢竟是透過高壓縮比、稀薄燃燒和那薄到不行的低張力活塞環來換取這成績的但是為什麼小老婆是用更舊的KRV moto來對決而不是拿羅馬對決呢
你沒有擁有羅馬，你怎麼知道到底差異多少？你只敢說似乎，人家有沒有改你根本就不知道啊，這到底甚麼結論？
@@林育正-m8x我有羅馬啊，羅馬真的跑的贏moto😂
因為光陽沒有新的設計理念= 沒有創新就沒有進步😅
@@劉柏億-q7r 有很多事情你不知道的，最好別亂否定比較好，有創新的理念，PTM系統就已經是了，不管他是好是壞，畢竟三陽還沒有任何一台是這樣的
我騎JET SL 125 TCS版，已交車滿1年，平日通勤用，剛破1萬，好騎、加速尚可，目前碰到的問題是怠速熄火系統曾經當過3次，已約保養廠檢查
超好看的對決，大魔王讚讚❤
精彩又刺激的對決! 棒
我騎DRGBT二代，目前交車11天
沒人想知道
@@9998AAA我想知道😂😂
人帥真好
@Jellal5566 色系吧? 有的色比較多人訂
@Jellal5566 我的車明天到 -0-
1. 已訂閱2. 我騎Jetsl125! 125的動力已經很滿意了，車廂也大！ 大燈也不用改，只是要自己調整…
剛加DRG社團裡新車照看花眼了 臥虎藏龍很多 大家的車都好帥
我騎奔騰豪邁125，DRGBT也訂下去啦
KRV的外型是真的蠻不錯看的但看到不少車主反應品質問題 後面就卻步了其實猶豫蠻久的，想說要再給機會 畢竟後面都出那麼多改款了 應該沒什麼問題吧?但 新版的DRG就突然上市了 只能說這台車上市的時間太剛好了
KRV有2個致命缺點，車太重、皮帶外露，速克達不適合（錬條，耗油）。
@@hung3922 騎皮帶版就沒鏈條的問題了，我這台皮帶版到現在18000多沒什麼大問題過（除了前叉被別人撞歪）但是tcs感應好像不太好，常常無故啟動，後來我就關了
@@林君-t1w 我兒子的老k已經換2次了，第一次8千多公里連皮帶齒一起毀損再見（9000元），第二次2萬多公里皮帶有裂痕，也換了⋯⋯原廠資料皮帶可使用25000公里⋯⋯唉⋯⋯⋯⋯皮帶材實不適外露自然環境，易氧化碎裂⋯⋯
@@hung3922 我不知道你兒子怎樣騎的，但是這種情況在車友間也很常見的，真的是看運氣，雖說皮帶本來就是消耗品，但是正常來說應該要騎乘很長的時間才需要看，另外車子有沒有曬也是很重要，既然外漏了就只好讓他少曬太陽了,我是都丟室內啦
@@林君-t1w 他石虎國讀書回到天龍國一個月2次，來回一趟250公里，走台3、15、18(順序不知道，路線我不熟)，目前為止車買2年，有一次超速20公里，其他就違停被舉發⋯⋯我意外的是沒吃機油。🤷🏼♂️🤷🏼♂️
我騎RV250 EVO，DRG的造型很殺，但還沒在路上碰到不管KRV是贏或輸，光看我同事買了KRV後，前後出了九次保右手一不安份點，才5千公里小皮帶就裂了要更換，維修保養耗材又像黃牌一樣貴想賣掉二手價又慘不忍睹，還有人牽了新ROMA，還在熄火修不好，完全不會考慮KRV車系。
保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油=燒錢怪獸
其實如果你去看sym的車，還是一堆人狂出保，krv沒事的大有人在，所以單純是運氣，本人krv moto完全沒事……已經2年10000多公里了
@@小宇-e5v7d 因為會要求下架貼文 所以知道的人比較少 我KRV MOTO一年12000了 也沒有半個問題
我的 KRV也沒有任何問題除了那個傳動的震動有點大不過這個小問題像品質較好的台葉 旗下的B8R車架也會有通病大不了上改裝傳動😂
我初代KRV 現在騎26000公里改傳動 沒改開閉盤 也沒遇到什麼問題 就熄火過兩次 是在牽車龍頭轉彎時候 目前都沒出保什麼東西 除了方向燈進水 保固換掉😂
一直都在觀望DRG2代 也去車行試乘了 這幾天有空去車行下訂 但車不知道要等多久才會到XD我騎初代KRV
影片很有參考價值，謝謝大魔王！ 希望每次在對決後除了加速性能以外能夠再強調一次煞車性能，不然 像DRG 雖然跑贏了，但是煞車卻比KRV moto 差， 遇到緊急情況 可能KRV停了 DRG 卻撞上去！！所以希望不要再只強調 那一台會跑了 煞車性能 也一樣重要‼️ 末祝訂閱蒸蒸日上
我騎mmbcu 比起drg個人比較喜歡mmb，各有所好：）
Mmb 很舒適 但油門稍微軟了點
熱血💯 DRG2外型改很大 得設計獎 動力 電控 空間都改 滿意滿意
一開始被DRG外觀深深吸引，看到和KRV尬起來毫不遜色更想要了
我騎New Nex 125, 還是大魔王這裡的殘酷擂台是比較真實騎車的感受, 謝謝!
哇讚讚讚，專業解析KRV煞停距離較短，轉彎較靈活，但起步4秒內會輸1個車身，所以只適合跑山DRG煞車輸，繞錐輸，但運氣好連過4個綠燈後，會贏5個車身！所以比較全面，適合通勤、跑山、跑長程。超精闢又中立的解說，請問文案是呱吉寫的嗎？
很棒的解說
那什麼時候拉TIG出來跟二代龍玩玩Krv多了個ptm動力多一份耗損 慢一點發揮不出排氣量優勢很正常跟TIG對比還比較有意義
輸TIG 有預期會出現的留言不外乎為 他排氣量169阿 銷量差阿
市占率那麼低的車表示很多人買車根本不列入考慮清單，都不考慮了比畫更沒有意義。知道tig快的很多不在意外型的就會去買，但買車首先考慮一定是外型，就像一台棺材汽車配法拉利引擎，只有鬼會去買。外型就被刷掉了是比個毛線，講那麼多你會不會買TIG？
@@maxwu1656那我看小老婆也不用測了，把兩台車子拉出來看完外觀影片就結束好了，車子拿來跑的結果你跟我說速度性能不是重點？如果不是重點那留言底下高潮的那些人算什麼？
不衝突呀，客群本來就不太一樣，去試車看看自己需求比較重要，至於pgo的問題，我只能說有問題的從來不是他們的產品，一言難盡呀，應該說問問換掉pgo的車主，通常都不是車爛，跟台鈴一樣無解
二代龍輸TIG輸的一塌糊塗 😂
我騎DRG 1代 二代 TL500 ，一代沒出保過，速度也不錯,二代還在訓車中。。三陽這幾年團隊，改變很多
三陽的重機就做的很不錯雖然TL500的加速比不上AK550,但也很不錯，很值得買，長途乘騎，61號快速道路也都很OK,重點是小毛病會不會很多，如果沒甚麼毛病TL500,買的就很值得了！
騎DRG 2代後，發現高速的穩定性令人驚豔
PTM的問題因為兩套傳動系統所以動力傳遞會有延遲，開油時會LAG一下不過MOTO的優勢的確只在中速域，回油再加速的扭力感很飽滿，尾速就不如皮帶了
我騎TIG DRG2 DRG1 SL155,用心找到您心中的最愛
#我愛山葉 #山葉加油 😂
KRV又輸了，好奇光陽明年的RTS165賣點是什麼？
沒啥賣點啊都已經介紹過了，只是馬力大重量輕能不能跑贏龍二明年初就知道了
RTS外型不是我的菜
等輸爛 才想好好弄機車 這車廠真的應該好好把檢討
少了20kg，肯定海龍二的啊
@@676xue9 是少13kg重量124和137
KRV moto 會熄火 前車主路過
啊我的moto怎麼都沒熄火過……你運氣很差喔
我的油箱蓋還會卡住ㄏ
@@jimlee8088 好像是真空問題吧 太密封 有好有壞
個案啦個案
@@小宇-e5v7d 沒錯👍 我車都騎3萬了 也沒熄火
我騎fighter6。雖然很心動二代龍，但FT6感覺還是很全面夠用的！
兩洋妥善率不行喔，不信自己搜尋，不要沒事換車，不然要變成修車大師!
一想到換車後 車廂就不能亂放東西 想換車的心態就冷卻下去了
@@linjhang381我騎krv，上代fighter 6車主，騎了11年都沒什麼大問題
2代好帥啊😍 速度也快，山上應該沒多久就有零件可以組了吧🤣
我騎JET SL+敲碗看SL+參戰
我在路上越到SL+,紅綠燈起步，還會翹孤輪的！
我騎jet sl 125 TCS，車子安靜好騎又省油，煞車有力讚。
這個實驗比某某頻道的簡陋測試還要好上太多了，而且有秉持實驗的原則來做測試
Sir. Help me to buy drgt v2 when i cameback to taiwan🙏
我還是選KRV，帥就完事了～動力不夠？改到夠用就好(20匹就很夠了)，如果還要更快 建議買勁戰😊
要動力當然要直上H2才爽啊
@@伊吹なか 價格、稅金、養車維護、方便程度差太多了。 而且速克達摔了跟H2摔了你應該知道那台會摔的比較心痛🤣
@@伊吹なか在台灣騎公升級滿痛苦的沒處發揮 騎不到太高轉400cc左右會騎的比較興奮去郊外偏鄉下一點的地方就可以享受高轉高檔位激情了公升及很多地方你還沒爽夠就要煞車了
@@伊吹なか 直上飛機
來了來了～就是要對決
有點期待明年有135跟165也一起大亂鬥的殘酷擂台
135發表多久了都沒殘酷😂
@@slovef4672明顯是怕上面某廠老闆會罵😂
我騎７期ＤＲＧ一代，但我覺得一代的車頭比較帥....覺得二代頭燈的地方跟ＫＲＶ長得有點像..期待之後會出２００ｃｃ以上的三代最強白牌ＤＲＧ！
我也喜歡一的車頭，但我喜歡2的車尾
@@athingx1234 我剛好跟你相反 我喜歡一代車尾燈好看流線較高~一代頭的方向燈好醜 二代頭比較好看
我騎DRG 六期初代,七期版本已讓人驚豔 想看龍二 vs. RTS 165 & Jet SL+158 還有大燈測試
原來是三陽廣告來著😂 看光陽發表會最近都不找小老婆，也略知一二😅
其他媒體幾乎都找了 連超公升人都被找去了 唯獨小老婆沒被找😂
御用
@@freedomtw7867 公道伯也沒有呀
我騎全新迪爵，敲碗drg 2.0跟tig的殘酷擂台
早就有影片了，DRG 2代 慘敗。ua-cam.com/video/KYY7_Unz_lM/v-deo.htmlsi=9NiWd21qU5DEQOJ2
在這個頻道不行啦，會打臉的😂😂😂
我騎SL125 tcs ，平均油耗37，最猛單次到47，是加速不錯油耗又不錯的一台車
那台可是最強買菜車不要誤會 這是褒義畢竟它的尺碼 車廂大小 重量等等 作為買菜車真的太完美了外型又不差像全新迪爵之類的就覺得少了什麼這種真買菜車掛上一堆東西後總覺得很難騎
跟別廠比，三陽真的是有在努力進步的值得讚許
進步個屁，連台雙缸檔車都做不出？還在玩158?至少來一台250吧，稅金都一樣，不然來個150還能省稅金，馬力也比125大😂
@@lucus369為啥一定要做擋車呢？你給個理由吧！人家重機已經一堆了，為啥一定要做250呢？你給個理由吧！為啥DRG一定要做150呢？不能買別台150嗎？你給個理由吧！你騎什麼車呢？要說服別人總要給個理由吧！
有啊，對岸有出DRG150的版本149.6cc，如果您喜歡的話，可以去買。
@@Ethan-oo5s9e3n反正這種的都講講而已 真的出了也不會買 單純口嗨
@@lucus369硬要酸😂
阿勞仔電動車：「你們又在窮忙什麼？」😂
光陽的180都輸成這樣了，還能拿什麼比，明年的RTS應該可以提前打包收一收了
才800公尺而以，甚麼叫做輸成這樣，影片把你洗腦成這樣 ，真的讓你會把話說成這樣，真是可悲啊，影片中的加速測試路段，只是一個參考值而以，跟實際在路段的比試真的差很大好嗎？先生搞清楚狀況好嗎？我在路上遇到的DRG,起步是非常快的，這點我不可否認的，KRV也不弱啊！要是真的在路上比，就是比一公里以上與長途乘騎的表現了，長途比的是膽識，跟你本身的技術問題了，只要你油門一鬆開，就會被巴假的份，那怕你是騎DRG,鐵定也會有完全被KRV海放的份，因為只會是敢一路大催的人通常是不要命的人，通常是海放別人居多，懂嗎？只有那種不要命的人，才是最後贏家，看完影片，我才真正知道，催油門的方式，也是勝負的關鍵，要在800公尺前做出好的秒數，也是要有一點技術，提早在800公尺前數公尺放油門，也是勝負的關鍵，所以我不認為KRV是真正的輸給DRG,其中有很多種因素，只有那種完全不了解的，才會有一堆酸言酸語的結語出來！
動力損失方式差那麼多別被洗腦啊😂
@@東俊賢-l5t 領多少 這麼盡責
@@Ian-uf2ff懶趴啦，還問我領多少！
@@東俊賢-l5t 人家測的又不是什麼敢不敢騎的問題 單就車子來說krv的性能表現就是輸drg 人家甚至為了撇除變數還加了壓艙物 也交換騎車比對測試 結果你選擇不看 照你這樣講我騎腳踏車搞不好也可以騎贏drg 反正那只是敢不敢騎的問題
我騎YAMAHA三代勁戰。看到最近出的新車各方面表現都很亮眼，真的讓人有想換車的衝動。
等七代戰
我騎JET SL+ 新龍看起來是真的帥但是最後就是想說市區通勤所以買JET
很多年沒有回台灣，今年5月回去一個月，發現台北都會區照相取締比以前更多了，按照美國加州的騎法，罰單絕對拿不完，於是乾脆還車搭公車捷運。
我覺得越來越多人買150級距是因為現在的125價格跟150已經沒差很多了，不如直上
所以 158 175算在150級距？
@@煌-x7v 以台灣來說是阿，不然還有其他同排氣量的選擇嗎？
@@wilson01131 應該算在200或是250才對吧 有些人不滿意150級距的動力 但又不想像250偏重 有大台。155 158油耗也不算在125～150之間
買車很主觀，會買龍二的車主，車不一定最頂，但肯定是最喜歡的，另外多年攢下的銷量口碑背書，享受一代車主豔羨，反正喜歡短腿墊腳都會牽
我很期待二代drg對決pgo tig 殘酷擂台賽
輸～
柿子要挑軟的嘛，小老婆就沒拿三陽比過PGO
@@Dustin1110 拍過一次TIG 結果是跟STR.看到都想笑 也不想排氣量差多少
@@9998AAA 三陽不能同時跟PGO出現，你看每次都是跟光陽、Yamaha同台，跟PGO同台的只有光陽跟宏佳騰😂
Rts都出多久了？完全沒看到你們拉來評測欸？其他機車yt都評測好幾次了餒？
怎麼沒人拍KRV MOTO VS ROMAGT
我騎KRV MOTO。話說，前幾天也牽了一台KRV MOTO，跟其中一樓的留言一樣領到的是去年11月出廠的車，可能是滯銷導致的。這兩天有試著騎長途和短途，給我的感覺都還不錯。出彎補油門都蠻順的，比較不習慣的就是起步催油之後，會有1秒的停滯時間，鍊條才開始帶動車輪往前跑😆
附近車行說這車滯銷品沒人要買，二手價也是對半砍以上
恭喜抽到一千元加油卡一張獎項！請得獎者點擊下方連結私訊小老婆FB粉絲專頁小編，證明你擁有該帳號並提供寄件相關資訊facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts(請在2024/07/09，14:00點前完成私訊，若逾期獎品將會留給下一位呦～)
@@JorsindoMotorClub 您好!目前已將相關資料私訊至FB的粉絲專頁了。謝謝您，辛苦了!
胱羊來母:好的 我用165來打你158再來說胱羊好棒棒
不過現在有幾個影片表明了135的版本已經緊咬158了（噢對了 是SL+158二代龍應該不會被緊咬）
說不定，明年DRG有改版158，16.6p😂😂
好奇問一下 老人是不是都很喜歡用別的字來嘲諷
@@早安雞 這個我觀察過很久 倒是真的
158不也是比彪虎150多嗎？五期RCK 175.1cc 17.6匹六期 RV 180 175.3cc 17匹七期TIG 169.5cc 17.8匹所以DRG/MMBCU/SL或是RTS/RCK就算出180也是比不過TIG拿KRV, RCS來開刀才不會打臉對🐑🐑🐑的吹捧😂😂😂
我昨天晚上終於牽到DRG二代了，缺點踏板空間超級滑，車箱不好蓋上，車頭比上一代還重，前面煞車真的蠻弱的汽油我加95
我覺得踏板往前斜很難踩，煞車手感很模糊
DRG在內線，KRV在外線，測試時有一個左彎...車輛應該也要內外線交換
別太在意，這裡認真您就輸了。
車子自己喜歡就好。要快 去買重機就好了。才差17cc而已。車身重量又差那嗎多
龍一到龍二終於有大革命 車廂 腳踏 動力 EVERYTHING👍
我騎什麼已不重要，重要的是singer兄團隊的測試真的相當專業和公平，每次看都覺得好厲害、好專業、好用心🎉🎉🎉👍👍👍
中立一點評斷的話，這兩台車確實各有優缺，差異也不大，但真的要挑的話KRV的妥善率會是一大考驗
其實我覺得差很多的光KRV前置空間大到可以放冰霸杯這一點在環島的時候 前置空間大不大 那個舒適度真的差太多了飲料跟水不用被放在車廂裡加熱 還可以隨時拿起來 不用停到最邊邊開車廂這完全就是台灣環島旅遊車也會有人說MMBCU前置也很大但沒KRV大到連冰霸杯或胖胖杯都能放
妥善率跟三陽有什麼關係？不是Yamaha跟Suzuki嗎？
停車場遇到一台有小改的新D 更進擊感超好看
我騎Fighter 6 , 又來看血流成河了😆
大空間...別鬧
我騎X-ADV跟STR300，還好我買冷門的STR300代步上下班~至少每天經過某間科技大學~跟小屁孩們玩直線上下坡加一個大彎還蠻開心的0.0---SL+158起步就真的很強~大概強到STR的表速90內MMBCU中尾也算不錯~曾經遇到一個學生有小改~我表速113以上才追過他DRG7期~短衝程還蠻會咬屁股的~尤其是上坡有優勢~目前上坡只有這台能咬住STR300有遇到龍2的學生，但還不敢騎快TIG170起步也很強~但後尾速大概105之後其實我覺得沒有TIGRA150好KRV遇過幾台~大概只有改裝過的可以跟DRG7七期玩一下勁戰六代說實話~還是空冷的三代改過的會跑~我想想還遇到甚麼水冷車空冷車~其實RCS150也很會跑~可惜光陽那鳥樣的宣傳~注定這台車的末路RTS135/165還沒遇到~不過目前看下來應該是跟SL+158與龍2 差不多的感覺
STR 油耗驚人
@@huang78728 市區很耗油（平均25km)，長途算省油（平均最高37km)
@@huang78728 市區確實很耗油~平均25左右不過跑遠途算省的~平均最高37~大部分可以超過30
光陽研發設計行銷團隊應該去檢討搞不懂市場要的車是怎樣？只走自己的特色難怪賣不好PTM系統 還是放在重機就好好好做一臺能拉開敵軍一段車身距離的速克達165放空半年敵軍，若出來沒大贏馬力距離真的可以油車收一收，專心做電池車
所以機車只有動力重要嗎？我當初也是force跟DRG跟KRV在挑結果發現DRG畢竟是傳統結構的速可達儘管很優秀了 但是架構上的差別還是讓它在高速彎的時候安定感不如KRV這份安全感是我買KRV的理由反正速度可以改啊😂（就有朋友初代目KRV改到可以破時速150 想巴他的都反被巴 連TIG都被巴）至於日常 KRV的前置空間大到連冰霸杯都可以放Drg二代跟MMB跟TIG到了現在都還是不行
至於前置空間有多重要當你跟朋友騎環島或長途旅遊的時候他們要從車廂拿出飲料 跟你直接拿起來喝 哪個真的體驗不一樣甚至你跟後座的飲料都能一起放在前置空間還不怕跳車而且飲料或水放在車廂會加熱 前置不會限制空間小 你的旅途中能買的飲料或瓶裝水尺寸就會受限制又不是騎檔車 為什麼要這麼麻煩？速可達不就是要方便的前提再談其他東西嗎？
問動力就是H2R，TIG還能海放同級所有競品呢
我騎cbr250rr空間就不比了哈哈😂只能說運動速可達我只看中tig 休旅只有krv，其它都是智商w😂😂
休旅的話KRV真的非常愜意但NMAX也是優選
@@freedomtw7867 nmax棒是棒但台葉拔掉太多東西了，好好一台車被搞廢不多說
DRG 果然夠帥夠力 KRV180 光不說跑輸 光品質就該檢討ㄌ 可惜ㄌ一台好車 紫龍你等的我好苦啊~~
我騎DRG二代 綠龍, 終於等到交車啦!
我騎MMBCU，有在進步的車廠大家有目共睹，換貼紙換名字的都下去。
車友誒 其實我覺得車速跟體重有很大關西我的mmb最大尾速可以到125還在上去不過前面紅燈就沒再上去了
@@lucus369這個台灣政策比較有關
@@lucus369做出來又賺不了錢，2035不是要禁油車嗎？
@@lucus369工程師也不是白痴 做肯定能做 但有多少人會買單 光是把白牌速可達這個領域搞好就夠賺了 再去花時間人力去打造雙缸或更大排氣量的車是多餘的啊 追求這些的有很多進口品牌可以選 而且講真的 就算他端出前所未有的雙缸檔車之類的 你覺得大家買單嗎 他可能連r3都賣不贏 最後就跟pgo的tig很像 是好車 但人民不買單 賣不動
從KRV一系列眼花瞭亂的車型來看，個人私下以為....KRV的設計團隊到現在才明白【原來！咱KRV的加速優勢在中段啊！謝謝大魔王....】
冤家路窄 棋逢敵手 更想選新DRG
問一下 TIG冠軍版跟TIGRA250白牌，各位會選擇哪台? 原因是? 最近要換車了，兩台價位相近實在有夠難選
很簡單啊要常跑市區或停車選起步快的TIG，常跑郊區人車少喜歡跑尾速的選彪虎250雙凸輪軸引擎包你滿意，缺點是這兩台車油耗都不低
冠軍版都幫你改好了幹嘛不買省的買個車還要到車行改一堆給人家坑
何不用最新款RomaGT? RomaGT加速更強呢
你沒看到他們連ROMA GT跟moto版的差異都沒拿出來測😂我認為一個認真的車媒不應該放過任何一款車但 現實就如此
希望有機會殘酷擂台三陽自家款的JET SL+ 158, DRG二代, 和mmbcu~
一台操控贏，一台速度贏確實各有千秋上週試乘過RTS135、165，135應該不會輸DRG太多畢竟可以緊咬SL158。而165的加速與操控感受起來直接把DRG SL158跟KRV把頭😂，太令人期待上市了
如果光陽願意好好覺醒 好好搞好RTS165的動力那市場就會變成要動力有RTS 要操控跟休旅有KRV就差來個G7G8了（x所以說 光陽什麼時候要出G8?((用力拍桌
@@freedomtw7867 G7和G8都過那麼久了，應該是被放棄了，等他們都想起來的時候才有可能再站回龍頭的位置。
@@freedomtw7867 感覺不太可能會有G系列最後一代應該是Gsense 與Xsense打中階，15年前同Y牌S牌出雙旗艦，勁戰與GTR，JET與Fighter、G系列與Racing。但現在旗艦變成跑旅級，S牌只剩JET活下來，K牌只有R系列留下來Racing、RCS 、RTS
期待SINGER 來一段DRG二代 VS PGO TIG的實戰
我騎Ubike微笑單車 還在猶豫135跟sl158要買哪台😅
不偏袒任何一方但到底為啥不用羅馬呢？？？？？
用羅馬又會說，排氣量贏正常，改版這麼多次才贏之類的ooxx😅
@@zenfonetest8787 都有國王的車身了 這不是啥問題囉 哈哈
噓，不能說阿，羅馬那麼快，咬手手！
如果從變速箱設定來看加速KRV Moto>Roma GT>KRV Nero尾速 KRV Nero>Roma GR>KRV Moto這次DRG提升的是尾速，所以肯定挑尾速最弱的KRV Moto😂😂😂
@@Dustin1110噓🤫
敲碗接下來DRG II vs. RTS 135 /165DRGII vs Jet SL+158DRGII vs KRV Roma /RCS MOTO 來個大亂鬥，加上性價比
TIG車主還很期待TIG跟三陽一起在殘酷擂台出場呢
排氣量比較大還是鏈條傳動輸成這樣真的很難看呢
那是因為你不知道那個結構會有多少動力損失那為什麼光陽還要這麼幹？實際去縣道兩台互相拿來試就知道了 後輪的安定感有差別只是對網路影片根本沒辦法呈現這種細節基本上175cc用上這種結構 動力跟150差不多好處不容易被發現時 賣的比較差是很正常的
那怎麼不說軸距比較短繞錐還比較爛，或是車子比較輕，煞車還比較爛呢😂😂😂
內個我只想問現在買二代龍要等嘛？
要
等到天荒地老
看地區喔
要哦
住產地的比較不用等太久🤣
TIG怎不拿出來比看看XD
TIG不方便出場，TIG在這個頻道只跟KRV Moto還有STR 250比過，畢竟柿子要挑軟的
撇除外觀 TIG 贏動力,螢幕 ~ DRG2贏車廂空間 油箱本來想買TIG 24耐 有去看實車 車廂可能是目前 最小的吧~油耗差一些沒關係但是油箱要大一點啊 才6.4公升DRG2 7.4公升 油耗比較好 但是TIG螢幕真的很讚
@@Hank-p1z DRG 2的空間還是沒有比TIG大
DRG 二代 磨合完才是關鍵... 引擎磨合完完全是不同車 超猛
磨合完能多幾馬🤔
@@9998AAA 不知道 但是騎起來完全不同
@@9998AAA沒差多少 ，但常大操怕有一堆毛病出來，車子騎久了，傳動出問題時，尾速不如新車時好 ，騎個7至8萬就知結果，車子會跑的時機，都在1萬多公里的時機最會跑，5 6萬的里程，都是在考驗機車引擎的耐用度，十幾萬時，ㄧ版而言，都差不多要換新車了！
我騎MMBCU 看到DRG二代 好想換啊..真心動
好期待更多車款一起大亂鬥啊
別的頻道有拍了
我騎TIG 我想看TIG和DRG2代的殘酷擂台，雖然DRG也是我以前的愛車，但我就想看廝殺哈哈
@@受關注的鵝鵝 之前DRG一代不就有跑輸KRV moto的影片了 明明就公平的對決就有你這種人出來亂黑
二代龍贏不了TIG所以廣告和主軸都沒有放和TIG相關資訊算是有自知之明😅
@@受關注的鵝鵝真的耶！好像都沒看到過，之前全新迪爵125跟K1比賽也不敢比哪一台的速度比較快，只敢比省油的部分，有影片他們自己拍攝的，所以這部影片也不意外，懂的人就懂，不敢拿Tig下去比，因為Drg2根本跑不贏，別太認真影片看看就好，機車就買自己喜歡的就好
@@黃小勛-s1w ua-cam.com/video/MFTuRd3hvQ0/v-deo.html那你現在看到了
我騎一代KRV下個月中滿三年，沒啥問題，還是覺得KRV是好車，非常好騎！😏😏😏😏
動力可以改前置空間不能改 過彎時後輪的安定感不能改想換車但找不到乾脆存錢上黃牌
我沒這方面問題，休閒式騎車，舒服！
我騎KRV 真的不懂 明明是三陽主打八個車身的 KRV輸了就真的默默吞下 為啥一堆人在攻擊K阿
這年頭網路風氣罵光陽是政治正確😂但真的都借來騎過才知道台灣的車廠每個在速可達領域都做的很好這麼小的國家能養起五個國產車廠不是沒有原因的
看風往哪吹囉，但確實光之羊的手腳被看破了，然後三之羊的豪賭策略居然成功了，也是很大因素，我自己反而很期待勁戰7了
我騎NMAX優點:操控靈活、油耗亮眼、騎乘姿勢近乎完美缺點:欠改，特別是坐墊其他的部分見仁見智$1000加油卡我大概可以加六次油
MOTO騎了快半年多，覺得輸一點尾段加速還好啦，個人感受整體還是比前一台的6期龍好騎，沒有什麼異音問題，也不用一直跑車行出保。
我最愛光陽的RCS MOTO150.1我騎一萬多公里 完全沒有任何問題，也不會熄火 超級👍外觀又帥
我騎捷安特，175鏈條版又輸了，再來要改什麼呢?
羨慕有錢
50萬捷安特？全車炭仙唯材質？
雷霆王是不是比較快？ 我記得以前有人測過0到100 11秒多
我測差不多喔 GPS
我用手機GPS 測過10.5秒 但精準度無法保證
@@topcooll 有改什麼
@@676xue9 傳動小調而已 我本身體重沒很重測了4次 落在10.5~11.5區間 不過手機的GPS 當做娛樂就好
@@topcooll 那我跟你應該就是差體重了哈哈
感恩分享
這次比較的數據蠻多的，各有各的好KRV雖然改版很多次 還在調教上還是略有長進但新款DRG改的幅度和KRV相比...
DRG也是動力小提升，外觀換一下而已
我騎勁豪125。很猶豫之後如果要換車，到底要換MMBCU？ JET SL+？還是直上DRG 2.0？
1雙避震比較好2（MMB
推DRG2騎帥就好
『傳送門』
0:00 殘酷擂台
0:50 馬力測試
2:00 加速測試
5:39 繞錐測試
6:52 煞車測試
9:42 總結
11:52 喜歡影片請按讚訂閱
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一、完成訂閱“小老婆汽機車資訊網”UA-cam頻道。
二、留言：我騎＿＿＿＿＿。
(抽獎資格至2024/07/01，晚上12點截止，小老婆對此活動有最終解釋權)
我騎drg2代人生第一台車還在等😂
我騎G6，我快受不了啦！我想要換車啊！！
我騎KRV
@@JorsindoMotorClub我騎SL125 abs
現在的150級距好激烈！
我騎sl125 tcs
推親自下場騎車評測，下次開放觀眾報名或專業車手來騎就更好了
二代龍真的很帥，恭喜所有已經交車享受的車友
我騎DRG 七期，非常讓人驚豔的一部車子，所以已訂購DRG2來繼續體驗SYM持續進步的駕馭感受跟科技
有去試乘過新版DRG 外型變化蠻大的，但真的是不錯看
三陽真的讓車市更熱鬧
連帶也逼迫其他廠推出新東西來應戰
有競爭才有進步
光陽怎麼端都是爛菜，完全不會想買
現在糟糕的是連機車都可以搞得像藍綠惡鬥一樣的感覺是真的蠻可憐的.買自己喜歡的車就好不需要互相唾棄別人的選擇!
@@PartyRockBJ 永遠都會有跟自己不同觀點的人
政黨、汽機車、手機、耳機...太多了，吵不停的啦，反正想吵的人去吵就好😂
去車行問新的DRG，有車行會提供自己的車給試乘 騎起來超讚
我上禮拜用現金買一台全新的KRV MOTO
花錢選牌掛上後才跟我說車是2023/9月的車，這就算了，騎回家還不到3公里就聽到引擎有叩叩聲，叫車行再牽回去看，服務站技師說是點火線圈考爾不良導致的，媽的我牽新車欸，給我庫存車就算了，剛騎出門零件就壞掉，阿也沒什麼補償，對光陽有夠失望！
好猛哦.. 現在都2024/6月了欸,他還敢給你2023/9月的庫存車
帥董不喜歡你的言論😂
第一次買車選光陽就沒下次了
山葉一台車可以騎10年都沒問題二手價還算不錯，光陽是品質爛二手價又爛到哭買這牌子真的可憐
總覺得是比較偏車行本身問題
@@黑曼巴-q7q 我第一台是買2011雷霆150新車 13年來除了里程數高耗機油修過引擎之外，其它沒什麼大問題，想說賣掉換新車就選擇KRV MOTO ，結果換來這種品質，心裡感受很差！
我騎JET SL +，DRG2略勝KRV MOTO一點，雖然沒有八個車身那麼誇張，也感受得到2代引擎的優化更勝於一代，新的一代有進步是好事。KRV改版了許多代，引擎似乎還是跟三年前差不了多少，只是完善了原先的問題，這讓消費者的感受不太好。現在的RTS135和未來的RTS165，是否有更好的妥善率，引擎方面是否有比KRV更亮眼的表現，這就要看光陽的努力了。再不努力一點，真的會追不上，雖然這次的進氣系統嚴格來說不是新產品，但努力擠壓馬力、用心優化的行為，還是值得稱讚。
不過這顆引擎優化的方式真的會讓人擔心他的耐用程度，畢竟是透過高壓縮比、稀薄燃燒和那薄到不行的低張力活塞環來換取這成績的
但是為什麼小老婆是用更舊的KRV moto來對決而不是拿羅馬對決呢
你沒有擁有羅馬，你怎麼知道到底差異多少？你只敢說似乎，人家有沒有改你根本就不知道啊，這到底甚麼結論？
@@林育正-m8x我有羅馬啊，羅馬真的跑的贏moto😂
因為光陽沒有新的設計理念= 沒有創新就沒有進步😅
@@劉柏億-q7r 有很多事情你不知道的，最好別亂否定比較好，有創新的理念，PTM系統就已經是了，不管他是好是壞，畢竟三陽還沒有任何一台是這樣的
我騎JET SL 125 TCS版，已交車滿1年，平日通勤用，剛破1萬，好騎、加速尚可，目前碰到的問題是怠速熄火系統曾經當過3次，已約保養廠檢查
超好看的對決，大魔王讚讚❤
精彩又刺激的對決! 棒
我騎DRGBT二代，目前交車11天
沒人想知道
@@9998AAA我想知道😂😂
人帥真好
@Jellal5566 色系吧? 有的色比較多人訂
@Jellal5566 我的車明天到 -0-
1. 已訂閱
2. 我騎Jetsl125! 125的動力已經很滿意了，車廂也大！ 大燈也不用改，只是要自己調整…
剛加DRG社團裡新車照看花眼了 臥虎藏龍很多 大家的車都好帥
我騎奔騰豪邁125，DRGBT也訂下去啦
KRV的外型是真的蠻不錯看的
但看到不少車主反應品質問題 後面就卻步了
其實猶豫蠻久的，想說要再給機會 畢竟後面都出那麼多改款了 應該沒什麼問題吧?
但 新版的DRG就突然上市了 只能說這台車上市的時間太剛好了
KRV有2個致命缺點，車太重、皮帶外露，速克達不適合（錬條，耗油）。
@@hung3922 騎皮帶版就沒鏈條的問題了，我這台皮帶版到現在18000多沒什麼大問題過（除了前叉被別人撞歪）但是tcs感應好像不太好，常常無故啟動，後來我就關了
@@林君-t1w 我兒子的老k已經換2次了，第一次8千多公里連皮帶齒一起毀損再見（9000元），第二次2萬多公里皮帶有裂痕，也換了⋯⋯原廠資料皮帶可使用25000公里⋯⋯唉⋯⋯
⋯⋯皮帶材實不適外露自然環境，易氧化碎裂⋯⋯
@@hung3922 我不知道你兒子怎樣騎的，但是這種情況在車友間也很常見的，真的是看運氣，雖說皮帶本來就是消耗品，但是正常來說應該要騎乘很長的時間才需要看，另外車子有沒有曬也是很重要，既然外漏了就只好讓他少曬太陽了,我是都丟室內啦
@@林君-t1w 他石虎國讀書回到天龍國一個月2次，來回一趟250公里，走台3、15、18(順序不知道，路線我不熟)，目前為止車買2年，有一次超速20公里，其他就違停被舉發⋯⋯我意外的是沒吃機油。🤷🏼♂️🤷🏼♂️
我騎RV250 EVO，DRG的造型很殺，但還沒在路上碰到
不管KRV是贏或輸，光看我同事買了KRV後，前後出了九次保
右手一不安份點，才5千公里小皮帶就裂了要更換，維修保養耗材又像黃牌一樣貴
想賣掉二手價又慘不忍睹，還有人牽了新ROMA，還在熄火修不好，完全不會考慮KRV車系。
保養花費=TMAX+4個動力流失+濕重15X公斤+CVT沒氣流散熱+後輪騎不到一萬+超耗油
=燒錢怪獸
其實如果你去看sym的車，還是一堆人狂出保，krv沒事的大有人在，所以單純是運氣，本人krv moto完全沒事……已經2年10000多公里了
@@小宇-e5v7d 因為會要求下架貼文 所以知道的人比較少 我KRV MOTO一年12000了 也沒有半個問題
我的 KRV也沒有任何問題
除了那個傳動的震動有點大
不過這個小問題
像品質較好的台葉 旗下的B8R車架也會有通病
大不了上改裝傳動😂
我初代KRV 現在騎26000公里
改傳動 沒改開閉盤 也沒遇到什麼問題 就熄火過兩次 是在牽車龍頭轉彎時候 目前都沒出保什麼東西 除了方向燈進水 保固換掉😂
一直都在觀望DRG2代 也去車行試乘了 這幾天有空去車行下訂 但車不知道要等多久才會到XD
我騎初代KRV
影片很有參考價值，謝謝大魔王！ 希望每次在對決後除了加速性能以外能夠再強調一次煞車性能，不然 像DRG 雖然跑贏了，但是煞車卻比KRV moto 差， 遇到緊急情況 可能KRV停了 DRG 卻撞上去！！
所以希望不要再只強調 那一台會跑了 煞車性能 也一樣重要‼️ 末祝訂閱蒸蒸日上
我騎mmbcu 比起drg個人比較喜歡mmb，各有所好：）
Mmb 很舒適 但油門稍微軟了點
熱血💯 DRG2外型改很大 得設計獎 動力 電控 空間都改 滿意滿意
一開始被DRG外觀深深吸引，看到和KRV尬起來毫不遜色更想要了
我騎New Nex 125, 還是大魔王這裡的殘酷擂台是比較真實騎車的感受, 謝謝!
哇讚讚讚，專業解析
KRV煞停距離較短，轉彎較靈活，但起步4秒內會輸1個車身，所以只適合跑山
DRG煞車輸，繞錐輸，但運氣好連過4個綠燈後，會贏5個車身！所以比較全面，適合通勤、跑山、跑長程。
超精闢又中立的解說，請問文案是呱吉寫的嗎？
很棒的解說
那什麼時候拉TIG出來跟二代龍玩玩
Krv多了個ptm動力多一份耗損 慢一點發揮不出排氣量優勢很正常
跟TIG對比還比較有意義
輸TIG 有預期會出現的留言不外乎為 他排氣量169阿 銷量差阿
市占率那麼低的車表示很多人買車根本不列入考慮清單，都不考慮了比畫更沒有意義。
知道tig快的很多不在意外型的就會去買，但買車首先考慮一定是外型，就像一台棺材汽車配法拉利引擎，只有鬼會去買。
外型就被刷掉了是比個毛線，講那麼多你會不會買TIG？
@@maxwu1656那我看小老婆也不用測了，把兩台車子拉出來看完外觀影片就結束好了，車子拿來跑的結果你跟我說速度性能不是重點？
如果不是重點那留言底下高潮的那些人算什麼？
不衝突呀，客群本來就不太一樣，去試車看看自己需求比較重要，至於pgo的問題，我只能說有問題的從來不是他們的產品，一言難盡呀，應該說問問換掉pgo的車主，通常都不是車爛，跟台鈴一樣無解
二代龍輸TIG輸的一塌糊塗 😂
我騎DRG 1代 二代 TL500 ，一代沒出保過，速度也不錯,二代還在訓車中。。三陽這幾年團隊，改變很多
三陽的重機就做的很不錯雖然TL500的加速比不上AK550,但也很不錯，很值得買，長途乘騎，61號快速道路也都很OK,重點是小毛病會不會很多，如果沒甚麼毛病TL500,買的就很值得了！
騎DRG 2代後，發現高速的穩定性令人驚豔
PTM的問題因為兩套傳動系統所以動力傳遞會有延遲，開油時會LAG一下
不過MOTO的優勢的確只在中速域，回油再加速的扭力感很飽滿，尾速就不如皮帶了
我騎TIG DRG2 DRG1 SL155,用心找到您心中的最愛
#我愛山葉 #山葉加油 😂
KRV又輸了，好奇光陽明年的RTS165賣點是什麼？
沒啥賣點啊都已經介紹過了，只是馬力大重量輕能不能跑贏龍二明年初就知道了
RTS外型不是我的菜
等輸爛 才想好好弄機車 這車廠真的應該好好把檢討
少了20kg，肯定海龍二的啊
@@676xue9 是少13kg重量124和137
KRV moto 會熄火 前車主路過
啊我的moto怎麼都沒熄火過……你運氣很差喔
我的油箱蓋還會卡住
ㄏ
@@jimlee8088 好像是真空問題吧 太密封 有好有壞
個案啦個案
@@小宇-e5v7d 沒錯👍 我車都騎3萬了 也沒熄火
我騎fighter6。雖然很心動二代龍，但FT6感覺還是很全面夠用的！
兩洋妥善率不行喔，不信自己搜尋，不要沒事換車，不然要變成修車大師!
一想到換車後 車廂就不能亂放東西 想換車的心態就冷卻下去了
@@linjhang381我騎krv，上代fighter 6車主，騎了11年都沒什麼大問題
2代好帥啊😍 速度也快，山上應該沒多久就有零件可以組了吧🤣
我騎JET SL+
敲碗看SL+參戰
我在路上越到SL+,紅綠燈起步，還會翹孤輪的！
我騎jet sl 125 TCS，車子安靜好騎又省油，煞車有力讚。
這個實驗比某某頻道的簡陋測試還要好上太多了，而且有秉持實驗的原則來做測試
Sir. Help me to buy drgt v2 when i cameback to taiwan🙏
我還是選KRV，帥就完事了～
動力不夠？改到夠用就好(20匹就很夠了)，如果還要更快 建議買勁戰😊
要動力當然要直上H2才爽啊
@@伊吹なか 價格、稅金、養車維護、方便程度差太多了。 而且速克達摔了跟H2摔了你應該知道那台會摔的比較心痛🤣
@@伊吹なか在台灣騎公升級滿痛苦的
沒處發揮 騎不到太高轉
400cc左右會騎的比較興奮
去郊外偏鄉下一點的地方就可以享受高轉高檔位激情了
公升及很多地方你還沒爽夠就要煞車了
@@伊吹なか 直上飛機
來了來了～就是要對決
有點期待明年有135跟165也一起大亂鬥的殘酷擂台
135發表多久了都沒殘酷😂
@@slovef4672
明顯是怕上面某廠老闆會罵😂
我騎７期ＤＲＧ一代，但我覺得一代的車頭比較帥....
覺得二代頭燈的地方跟ＫＲＶ長得有點像..
期待之後會出２００ｃｃ以上的三代最強白牌ＤＲＧ！
我也喜歡一的車頭，但我喜歡2的車尾
@@athingx1234 我剛好跟你相反 我喜歡一代車尾燈好看流線較高~一代頭的方向燈好醜 二代頭比較好看
我騎DRG 六期初代,七期版本已讓人驚豔 想看龍二 vs. RTS 165 & Jet SL+158 還有大燈測試
原來是三陽廣告來著😂 看光陽發表會最近都不找小老婆，也略知一二😅
其他媒體幾乎都找了 連超公升人都被找去了 唯獨小老婆沒被找😂
御用
@@freedomtw7867 公道伯也沒有呀
我騎全新迪爵，敲碗drg 2.0跟tig的殘酷擂台
早就有影片了，DRG 2代 慘敗。
ua-cam.com/video/KYY7_Unz_lM/v-deo.htmlsi=9NiWd21qU5DEQOJ2
在這個頻道不行啦，會打臉的😂😂😂
我騎SL125 tcs ，平均油耗37，最猛單次到47，是加速不錯油耗又不錯的一台車
那台可是最強買菜車
不要誤會 這是褒義
畢竟它的尺碼 車廂大小 重量等等
作為買菜車真的太完美了
外型又不差
像全新迪爵之類的就覺得少了什麼
這種真買菜車掛上一堆東西後總覺得很難騎
跟別廠比，三陽真的是有在努力進步的
值得讚許
進步個屁，連台雙缸檔車都做不出？還在玩158?至少來一台250吧，稅金都一樣，不然來個150還能省稅金，馬力也比125大😂
@@lucus369為啥一定要做擋車呢？你給個理由吧！人家重機已經一堆了，為啥一定要做250呢？你給個理由吧！為啥DRG一定要做150呢？不能買別台150嗎？你給個理由吧！你騎什麼車呢？要說服別人總要給個理由吧！
有啊，對岸有出DRG150的版本149.6cc，如果您喜歡的話，可以去買。
@@Ethan-oo5s9e3n反正這種的都講講而已 真的出了也不會買 單純口嗨
@@lucus369硬要酸😂
阿勞仔電動車：
「你們又在窮忙什麼？」😂
光陽的180都輸成這樣了，還能拿什麼比，明年的RTS應該可以提前打包收一收了
才800公尺而以，甚麼叫做輸成這樣，影片把你洗腦成這樣 ，真的讓你會把話說成這樣，真是可悲啊，影片中的加速測試路段，只是一個參考值而以，跟實際在路段的比試真的差很大好嗎？先生搞清楚狀況好嗎？我在路上遇到的DRG,起步是非常快的，這點我不可否認的，KRV也不弱啊！要是真的在路上比，就是比一公里以上與長途乘騎的表現了，長途比的是膽識，跟你本身的技術問題了，只要你油門一鬆開，就會被巴假的份，那怕你是騎DRG,鐵定也會有完全被KRV海放的份，因為只會是敢一路大催的人通常是不要命的人，通常是海放別人居多，懂嗎？只有那種不要命的人，才是最後贏家，看完影片，我才真正知道，催油門的方式，也是勝負的關鍵，要在800公尺前做出好的秒數，也是要有一點技術，提早在800公尺前數公尺放油門，也是勝負的關鍵，所以我不認為KRV是真正的輸給DRG,其中有很多種因素，只有那種完全不了解的，才會有一堆酸言酸語的結語出來！
動力損失方式差那麼多別被洗腦啊😂
@@東俊賢-l5t 領多少 這麼盡責
@@Ian-uf2ff懶趴啦，還問我領多少！
@@東俊賢-l5t 人家測的又不是什麼敢不敢騎的問題 單就車子來說krv的性能表現就是輸drg 人家甚至為了撇除變數還加了壓艙物 也交換騎車比對測試 結果你選擇不看 照你這樣講我騎腳踏車搞不好也可以騎贏drg 反正那只是敢不敢騎的問題
我騎YAMAHA三代勁戰。看到最近出的新車各方面表現都很亮眼，真的讓人有想換車的衝動。
等七代戰
我騎JET SL+
新龍看起來是真的帥
但是最後就是想說市區通勤所以買JET
很多年沒有回台灣，今年5月回去一個月，發現台北都會區照相取締比以前更多了，按照美國加州的騎法，罰單絕對拿不完，於是乾脆還車搭公車捷運。
我覺得越來越多人買150級距是因為現在的125價格跟150已經沒差很多了，不如直上
所以 158 175算在150級距？
@@煌-x7v 以台灣來說是阿，不然還有其他同排氣量的選擇嗎？
@@wilson01131 應該算在200或是250才對吧 有些人不滿意150級距的動力 但又不想像250偏重 有大台。155 158油耗也不算在125～150之間
買車很主觀，會買龍二的車主，車不一定最頂，但肯定是最喜歡的，另外多年攢下的銷量口碑背書，享受一代車主豔羨，反正喜歡短腿墊腳都會牽
我很期待二代drg對決pgo tig 殘酷擂台賽
輸～
柿子要挑軟的嘛，小老婆就沒拿三陽比過PGO
@@Dustin1110 拍過一次TIG 結果是跟STR.看到都想笑 也不想排氣量差多少
@@9998AAA 三陽不能同時跟PGO出現，你看每次都是跟光陽、Yamaha同台，跟PGO同台的只有光陽跟宏佳騰😂
Rts都出多久了？完全沒看到你們拉來評測欸？其他機車yt都評測好幾次了餒？
怎麼沒人拍KRV MOTO VS ROMAGT
我騎KRV MOTO。
話說，前幾天也牽了一台KRV MOTO，跟其中一樓的留言一樣領到的是去年11月出廠的車，可能是滯銷導致的。
這兩天有試著騎長途和短途，給我的感覺都還不錯。出彎補油門都蠻順的，比較不習慣的就是起步催油之後，會有1秒的停滯時間，鍊條才開始帶動車輪往前跑😆
附近車行說這車滯銷品沒人要買，二手價也是對半砍以上
恭喜抽到一千元加油卡一張獎項！
請得獎者點擊下方連結私訊小老婆FB粉絲專頁小編，證明你擁有該帳號並提供寄件相關資訊
facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
(請在2024/07/09，14:00點前完成私訊，若逾期獎品將會留給下一位呦～)
@@JorsindoMotorClub 您好!目前已將相關資料私訊至FB的粉絲專頁了。謝謝您，辛苦了!
胱羊來母:好的 我用165來打你158再來說胱羊好棒棒
不過現在有幾個影片表明了
135的版本已經緊咬158了
（噢對了 是SL+158
二代龍應該不會被緊咬）
說不定，明年DRG有改版158，16.6p😂😂
好奇問一下 老人是不是都很喜歡用別的字來嘲諷
@@早安雞 這個我觀察過很久 倒是真的
158不也是比彪虎150多嗎？
五期RCK 175.1cc 17.6匹
六期 RV 180 175.3cc 17匹
七期TIG 169.5cc 17.8匹
所以DRG/MMBCU/SL或是RTS/RCK就算出180也是比不過TIG
拿KRV, RCS來開刀才不會打臉對🐑🐑🐑的吹捧😂😂😂
我昨天晚上終於牽到DRG二代了，缺點踏板空間超級滑，車箱不好蓋上，車頭比上一代還重，前面煞車真的蠻弱的汽油我加95
我覺得踏板往前斜很難踩，煞車手感很模糊
DRG在內線，KRV在外線，測試時有一個左彎...
車輛應該也要內外線交換
別太在意，這裡認真您就輸了。
車子自己喜歡就好。要快 去買重機就好了。才差17cc而已。車身重量又差那嗎多
龍一到龍二終於有大革命 車廂 腳踏 動力 EVERYTHING👍
我騎什麼已不重要，重要的是singer兄團隊的測試真的相當專業和公平，每次看都覺得好厲害、好專業、好用心🎉🎉🎉👍👍👍
中立一點評斷的話，這兩台車確實各有優缺，差異也不大，但真的要挑的話KRV的妥善率會是一大考驗
其實我覺得差很多的
光KRV前置空間大到可以放冰霸杯這一點
在環島的時候 前置空間大不大 那個舒適度真的差太多了
飲料跟水不用被放在車廂裡加熱 還可以隨時拿起來 不用停到最邊邊開車廂
這完全就是台灣環島旅遊車
也會有人說MMBCU前置也很大
但沒KRV大到連冰霸杯或胖胖杯都能放
妥善率跟三陽有什麼關係？不是Yamaha跟Suzuki嗎？
停車場遇到一台有小改的新D 更進擊感超好看
我騎Fighter 6 , 又來看血流成河了😆
大空間...別鬧
我騎X-ADV跟STR300，還好我買冷門的STR300代步上下班~
至少每天經過某間科技大學~跟小屁孩們玩直線上下坡加一個大彎還蠻開心的0.0
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SL+158起步就真的很強~大概強到STR的表速90內
MMBCU中尾也算不錯~曾經遇到一個學生有小改~我表速113以上才追過他
DRG7期~短衝程還蠻會咬屁股的~尤其是上坡有優勢~目前上坡只有這台能咬住STR300
有遇到龍2的學生，但還不敢騎快
TIG170起步也很強~但後尾速大概105之後其實我覺得沒有TIGRA150好
KRV遇過幾台~大概只有改裝過的可以跟DRG7七期玩一下
勁戰六代說實話~還是空冷的三代改過的會跑~
我想想還遇到甚麼水冷車
空冷車~其實RCS150也很會跑~可惜光陽那鳥樣的宣傳~注定這台車的末路
RTS135/165還沒遇到~不過目前看下來應該是跟SL+158與龍2 差不多的感覺
STR 油耗驚人
@@huang78728 市區很耗油（平均25km)，長途算省油（平均最高37km)
@@huang78728 市區確實很耗油~平均25左右
不過跑遠途算省的~平均最高37~大部分可以超過30
光陽研發設計行銷團隊應該去檢討搞不懂市場要的車是怎樣？
只走自己的特色
難怪賣不好
PTM系統 還是放在重機就好
好好做一臺能拉開敵軍一段車身距離的速克達
165放空半年敵軍，若出來沒大贏馬力距離
真的可以油車收一收，專心做電池車
所以機車只有動力重要嗎？
我當初也是force跟DRG跟KRV在挑
結果發現DRG畢竟是傳統結構的速可達
儘管很優秀了 但是架構上的差別還是讓它在高速彎的時候安定感不如KRV
這份安全感是我買KRV的理由
反正速度可以改啊😂
（就有朋友初代目KRV改到可以破時速150 想巴他的都反被巴 連TIG都被巴）
至於日常 KRV的前置空間大到連冰霸杯都可以放
Drg二代跟MMB跟TIG到了現在都還是不行
至於前置空間有多重要
當你跟朋友騎環島或長途旅遊的時候
他們要從車廂拿出飲料 跟你直接拿起來喝 哪個真的體驗不一樣
甚至你跟後座的飲料都能一起放在前置空間還不怕跳車
而且飲料或水放在車廂會加熱 前置不會
限制空間小 你的旅途中能買的飲料或瓶裝水尺寸就會受限制
又不是騎檔車 為什麼要這麼麻煩？
速可達不就是要方便的前提再談其他東西嗎？
問動力就是H2R，TIG還能海放同級所有競品呢
我騎cbr250rr空間就不比了哈哈😂
只能說運動速可達我只看中tig
休旅只有krv，其它都是智商w😂😂
休旅的話KRV真的非常愜意
但NMAX也是優選
@@freedomtw7867 nmax棒是棒但台葉拔掉太多東西了，好好一台車被搞廢不多說
DRG 果然夠帥夠力 KRV180 光不說跑輸 光品質就該檢討ㄌ 可惜ㄌ一台好車 紫龍你等的我好苦啊~~
我騎DRG二代 綠龍, 終於等到交車啦!
我騎MMBCU，有在進步的車廠大家有目共睹，換貼紙換名字的都下去。
進步個屁，連台雙缸檔車都做不出？還在玩158?至少來一台250吧，稅金都一樣，不然來個150還能省稅金，馬力也比125大😂
車友誒 其實我覺得車速跟體重有很大關西我的mmb最大尾速可以到125還在上去不過前面紅燈就沒再上去了
@@lucus369這個台灣政策比較有關
@@lucus369做出來又賺不了錢，2035不是要禁油車嗎？
@@lucus369工程師也不是白痴 做肯定能做 但有多少人會買單 光是把白牌速可達這個領域搞好就夠賺了 再去花時間人力去打造雙缸或更大排氣量的車是多餘的啊 追求這些的有很多進口品牌可以選 而且講真的 就算他端出前所未有的雙缸檔車之類的 你覺得大家買單嗎 他可能連r3都賣不贏 最後就跟pgo的tig很像 是好車 但人民不買單 賣不動
從KRV一系列眼花瞭亂的車型來看，個人私下以為....KRV的設計團隊到現在才明白【原來！咱KRV的加速優勢在中段啊！謝謝大魔王....】
冤家路窄 棋逢敵手 更想選新DRG
問一下 TIG冠軍版跟TIGRA250白牌，各位會選擇哪台? 原因是? 最近要換車了，兩台價位相近實在有夠難選
很簡單啊要常跑市區或停車選起步快的TIG，常跑郊區人車少喜歡跑尾速的選彪虎250雙凸輪軸引擎包你滿意，缺點是這兩台車油耗都不低
冠軍版都幫你改好了幹嘛不買
省的買個車還要到車行改一堆給人家坑
何不用最新款RomaGT? RomaGT加速更強呢
你沒看到他們連ROMA GT跟moto版的差異都沒拿出來測😂
我認為一個認真的車媒不應該放過任何一款車
但 現實就如此
希望有機會殘酷擂台三陽自家款的JET SL+ 158, DRG二代, 和mmbcu~
一台操控贏，一台速度贏
確實各有千秋
上週試乘過RTS135、165，135應該不會輸DRG太多畢竟可以緊咬SL158。
而165的加速與操控感受起來直接把DRG SL158跟KRV把頭😂，太令人期待上市了
如果光陽願意好好覺醒 好好搞好RTS165的動力
那市場就會變成
要動力有RTS 要操控跟休旅有KRV
就差來個G7G8了（x
所以說 光陽什麼時候要出G8?((用力拍桌
@@freedomtw7867 G7和G8都過那麼久了，應該是被放棄了，等他們都想起來的時候才有可能再站回龍頭的位置。
@@freedomtw7867 感覺不太可能會有G系列最後一代應該是Gsense 與Xsense打中階，15年前同Y牌S牌出雙旗艦，勁戰與GTR，JET與Fighter、G系列與Racing。
但現在旗艦變成跑旅級，S牌只剩JET活下來，K牌只有R系列留下來Racing、RCS 、RTS
期待SINGER 來一段DRG二代 VS PGO TIG的實戰
我騎Ubike微笑單車 還在猶豫135跟sl158要買哪台😅
不偏袒任何一方
但到底為啥不用羅馬呢
？？？？？
用羅馬又會說，排氣量贏正常，改版這麼多次才贏之類的ooxx😅
@@zenfonetest8787 都有國王的車身了 這不是啥問題囉 哈哈
噓，不能說阿，羅馬那麼快，咬手手！
如果從變速箱設定來看
加速KRV Moto>Roma GT>KRV Nero
尾速 KRV Nero>Roma GR>KRV Moto
這次DRG提升的是尾速，所以肯定挑尾速最弱的KRV Moto😂😂😂
@@Dustin1110噓🤫
敲碗接下來
DRG II vs. RTS 135 /165
DRGII vs Jet SL+158
DRGII vs KRV Roma /RCS MOTO
來個大亂鬥，加上性價比
TIG車主還很期待TIG跟三陽一起在殘酷擂台出場呢
排氣量比較大
還是鏈條傳動
輸成這樣真的很難看呢
那是因為你不知道那個結構會有多少動力損失
那為什麼光陽還要這麼幹？
實際去縣道兩台互相拿來試就知道了 後輪的安定感有差別
只是對網路影片根本沒辦法呈現這種細節
基本上175cc用上這種結構 動力跟150差不多
好處不容易被發現時 賣的比較差是很正常的
那怎麼不說軸距比較短繞錐還比較爛，或是車子比較輕，煞車還比較爛呢😂😂😂
內個我只想問現在買二代龍要等嘛？
要
等到天荒地老
看地區喔
要哦
住產地的比較不用等太久🤣
TIG怎不拿出來比看看XD
TIG不方便出場，TIG在這個頻道只跟KRV Moto還有STR 250比過，畢竟柿子要挑軟的
撇除外觀 TIG 贏動力,螢幕 ~ DRG2贏車廂空間 油箱
本來想買TIG 24耐 有去看實車 車廂可能是目前 最小的吧~
油耗差一些沒關係但是油箱要大一點啊 才6.4公升
DRG2 7.4公升 油耗比較好
但是TIG螢幕真的很讚
@@Hank-p1z DRG 2的空間還是沒有比TIG大
DRG 二代 磨合完才是關鍵... 引擎磨合完完全是不同車 超猛
磨合完能多幾馬🤔
@@9998AAA 不知道 但是騎起來完全不同
@@9998AAA沒差多少 ，但常大操怕有一堆毛病出來，車子騎久了，傳動出問題時，尾速不如新車時好 ，騎個7至8萬就知結果，車子會跑的時機，都在1萬多公里的時機最會跑，5 6萬的里程，都是在考驗機車引擎的耐用度，十幾萬時，ㄧ版而言，都差不多要換新車了！
我騎MMBCU 看到DRG二代 好想換啊..真心動
大空間...別鬧
好期待更多車款一起大亂鬥啊
別的頻道有拍了
我騎TIG 我想看TIG和DRG2代的殘酷擂台，雖然DRG也是我以前的愛車，但我就想看廝殺哈哈
早就有影片了，DRG 2代 慘敗。
ua-cam.com/video/KYY7_Unz_lM/v-deo.htmlsi=9NiWd21qU5DEQOJ2
@@受關注的鵝鵝 之前DRG一代不就有跑輸KRV moto的影片了 明明就公平的對決就有你這種人出來亂黑
二代龍贏不了TIG
所以廣告和主軸都沒有放和TIG相關資訊
算是有自知之明😅
@@受關注的鵝鵝真的耶！好像都沒看到過，之前全新迪爵125跟K1比賽也不敢比哪一台的速度比較快，只敢比省油的部分，有影片他們自己拍攝的，所以這部影片也不意外，懂的人就懂，不敢拿Tig下去比，因為Drg2根本跑不贏，別太認真影片看看就好，機車就買自己喜歡的就好
@@黃小勛-s1w ua-cam.com/video/MFTuRd3hvQ0/v-deo.html
那你現在看到了
我騎一代KRV下個月中滿三年，沒啥問題，還是覺得KRV是好車，非常好騎！
😏😏😏😏
動力可以改
前置空間不能改 過彎時後輪的安定感不能改
想換車但找不到
乾脆存錢上黃牌
我沒這方面問題，休閒式騎車，舒服！
我騎KRV 真的不懂 明明是三陽主打八個車身的 KRV輸了就真的默默吞下 為啥一堆人在攻擊K阿
這年頭網路風氣罵光陽是政治正確😂
但真的都借來騎過才知道
台灣的車廠每個在速可達領域都做的很好
這麼小的國家能養起五個國產車廠不是沒有原因的
看風往哪吹囉，但確實光之羊的手腳被看破了，然後三之羊的豪賭策略居然成功了，也是很大因素，我自己反而很期待勁戰7了
我騎NMAX
優點:
操控靈活、油耗亮眼、騎乘姿勢近乎完美
缺點:
欠改，特別是坐墊
其他的部分見仁見智
$1000加油卡我大概可以加六次油
MOTO騎了快半年多，覺得輸一點尾段加速還好啦，個人感受整體還是比前一台的6期龍好騎，沒有什麼異音問題，也不用一直跑車行出保。
我最愛光陽的RCS MOTO150.1
我騎一萬多公里 完全沒有任何問題，也不會熄火 超級👍外觀又帥
我騎捷安特，175鏈條版又輸了，再來要改什麼呢?
羨慕有錢
50萬捷安特？全車炭仙唯材質？
雷霆王是不是比較快？ 我記得以前有人測過0到100 11秒多
我測差不多喔 GPS
我用手機GPS 測過10.5秒 但精準度無法保證
@@topcooll 有改什麼
@@676xue9 傳動小調而已 我本身體重沒很重
測了4次 落在10.5~11.5區間
不過手機的GPS 當做娛樂就好
@@topcooll 那我跟你應該就是差體重了哈哈
感恩分享
這次比較的數據蠻多的，各有各的好
KRV雖然改版很多次 還在調教上還是略有長進
但新款DRG改的幅度和KRV相比...
DRG也是動力小提升，外觀換一下而已
我騎勁豪125。很猶豫之後如果要換車，到底要換MMBCU？ JET SL+？還是直上DRG 2.0？
1雙避震比較好
2（MMB
推DRG2騎帥就好