Метка на маховике подходит в двух положениях и искать нужное, как раз надо открутив трубку от насоса идущую на первый цилиндр. Если штифт зашел и не появилась солярка из штуцера, значит надо прокрутить еще один оборот, не сделав это можно сделать впрыск не в такте сжатия, а в такте выпуска и будет хуйня. Еще если открыта крышка клапанов, то в Вмт такта сжатия, на первом цилиндре оба клапана будут закрыты, то есть между коромыслами будут зазоры. Это самый важный момент во всей этой процедуре, а он его упустил.
Красава все доходчиво пояснил , а я что-то буксую лезть в зажигание , вчера сделали аппаратуру поставил , такое ощущение что до ремонта лучше раскручивался движок , щас тупее набирает , завтра полезу сам , всё доходчиво пояснил СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
@@ArtemErschov В объяснении упущен момент при каком положении поршня первого цилиндра штифт должен попасть в отверстие на маховике. Это должно быть при движении поршня при такте сжатия.
Ola Amores ✨🇧🇷✨ nossa amizade é um amor que nunca morre ✨🌷✨ um lindíssimo abençoado 🙏 dia, noite, a todos que curt este canal Congratulations on the channel to us. Friendship is a love that never dies a beautiful blessed day to everyone who enjoyed this channel
@@ArtemErschov приветствую. Посмотрел видео про регулировку зажигания. Вопрос такой. Выкрутил болтик и вставил его в маховик до упора,ровно. Посмотрел поршень путем нажатия отвёрткой на клапан и чё увидел что поршень до конца не дошел, ну где-то сантиметра два. Так должно быть? Напиши пожалуйста
@@user-wr5bp2hl5m Здравствуйте!При установке момента впрыска (зажигания),поршень не должен доходить до ВМТ примерно 23 градуса (по коленвалу),если память не изменяет.Да,так должно быть.
@@ArtemErschov спасибо. А то поставил по верху поршня, работает вроде ровно. При езде в начале хлопки были, и дымность осталась на холостых. Не пойму Толи ранее или позднее
Для выставления угла опережения подачи топлива существует прибор,моментоскоп(в простонародии мениск)И ещё один немаловажный момент,на дизеля семейства Д-245,243,240 устанавливают в основном ТНВД моделей773..и 4УТНИ,для каждого из них регулировка различна..по моменту начала впрыска и по окончанию истечения топлива..ну это вкратце)А вообще,читайте тех.литературу
Артем добрый день!Пишу с далекой страны республики Саха.У меня после стенда трактор стал медленным работает нормально.Вопрос как и где находится регулеровка оборота тнвд ?И какую сторону надо крутить?Чуть чуть или пол оборота?
Привет посоветуй пожалуйста.у меня получается поставит или на последнее отверстие это когда позже или рядом против часовой стрелки.ставлю на последнее работает мягко но хуже заводится дым при перегазовке более черный но кажется тупее набирает обороты.а если ставлю раньше на три градуса заводится отлично и резко набирает обороты кажется и тянет лучше но есть малейший звон и зимой труднее крутит стартер.посоветуй как лучше оставить
Приветствую Артем! Завтра мне предстоит установить этот самый момент впрыска после переборки движка. Но возник еще один вопрос, я при сборке установил все шестерни по меткам (распредвал колено топливо), но после этого уже прокручивал ключом за шкив колена. Это как то повлияет на установку впрыска, еще раз что ли надо чтоб они совпали?
Здравствуйте!Нет,не надо.Вам главное перед установкой зажигания,установить первый цилиндр в такт сжатия.Не спешите ставить клапанную крышку,так будет проще определить по закрытым клапанам.После чего немного коленвал отвести назад до попадания штифта в отверстие маховика.А дальше как показано в видео.Я сниму ещё одно видео про тонкости установки,т.к. не всегда удаётся установить именно так,чтобы двигатель работал максимально эффективно.
я считаю что знания выставлять зажигание на тракторе, человек должен знать уже до того как получит права тракториста... тракторист должен постоянно два раза в год переставлять зажигание...
здраствуйте, подскажите пожалуйста на беларусе установлен новый тнвд, но запускается туго, смотрел все шестерни в лобовине стоят по меткам а зажигание план шайба самое раннее, ставишь позже совсем не заводится! что делать течь в ремонт отдавать?
Я делал немножко не так.Когда шплинт вставляешь в маховик,означает что первый поршень находится в ВМТ.Поэтому впрыск на первом плунжере топливного насоса,делаешь не на начало,а на самый конец впрыска,так как когда поршень доходит до ВМТ,впрыск должен закончится.Дырки на решетки зажигания совпадают и движок без проблем заводится.А дальше уже в зависимости от работы,можно сделать чуть пораньше или попозже...
когда штифт вставляешь в маховик--это НЕ вмт!!!это момент впрыска -26 град не доходя до вмт!!!запомните это. и выставлять по концу впрыска это тоже что на карбюраторе по концу искры...ребята просто почитайте заводскую книгу по трактору там руским по белому все написано...
здраствуйте отдал тнвд в ремонт .отремонтировали якобы сказали поменяли плунжеры распылители с форсунок струдом конечно верится . поставил, спасибо за видео, работает хорошо только на больших оборотах холостого хода вобще нет газу даешь ни чего не меняется черный дым херачит снял отвез в сервиз тот не верит поставили на стенд 1 3 переливает 2 не доливает 4 вобще не капает . топливщик за голову хватается незнает что делать я не пойме в чем подвох может подскажете
у меня такой вопрос,снял на ремонт аппаратуру,ее сделали !я ее поставил завел машину(движок стоит на зилу),но движок перестал тянуть пропала мощность,я так предпологаю что проблема в зажигание(раннее или позднее)как определить раннее или позднее зажигаение?
Да,скорее всего.При ремонте регулировку нередко сбивают,я в других видео говорил об этом,исходя из своего опыта.Раннее зажигание легко определить по металлическому стуку (детонации) при нажатии газа,плюс на холодную при около нулевых температурах возможно повышенное дымление сизым дымом.Позднее характеризуется серым дымом под нагрузкой,плохая тяга и как следствие двигатель сильнее греется.В общем можно для начала покрутить на более раннее,а потом исходя из детонации по чуть-чуть корректировать до идеального варианта.Детонация даёт очень чётко понять...Удачи Вам!!!
артём привет, скажи у меня на тракторе мтз 82 нет план шайбы. стоит вилка . как с таким приводом выставить зажигание? трактор работает не стабильно (волнами) и при резком газе пускает черный дым. спасибо
Здравствуйте!На МТЗ 80 стоят насосы с централизованной смазкой,т.е. от дизеля.Поэтому менять ничего не нужно.Если конечно никто там не нахимичил до Вас...)))
Cкажите пожалуйста приустановки зажигания мтз план шайба не совпадает по отверстием саветуют поставить план шайбу с т40 так как в нейбольше отверстий реально это или нет
Здравствуйте!Не могу сказать,не сталкивался с планшайбой от Т 40.Всё возможно.Либо посмотрите в какую сторону не хватает и топливщику на регулировку отдайте,если планшайбу не найдёте.Заодно и топливную проверит.
Ещё как , если позднее то будет работать мягко, но тянуть будет слабее, а если раннее, то тянет бодрей, но мотор работает жёстко. Проще говоря нужно искать середину.
Привет Артём, сделал всё как ты показал в 2 ух видео. Выставил зажигание, запустил но пошол синий дым и появился треск при реском нажатии на педаль газа. Подскажи в чём ошибся и что делать? Заранее Спасибо.
Привет!Поверни попозже,походу рановато выставил.Как регулировать позднее или раньше у меня тоже видео есть.В общем не бойся крутить.На одно отверстие подвинешь,если будет мало,ещё позже делай...
Привет всем. У меня МТЗ-80 и после капитального ремонта топливного насоса и его установки на трактор в том же положении что был при большей нагрузке (вспахивании на 7 пониженной) заметил из глушителя сильные искры и что-то похожее на огонь (даю ссылку на аналогичное видео: ua-cam.com/video/Eg-s0Ou75Qs/v-deo.html). Если дать более низкую передачу то все нормально, мотор не греется, весной шлифовал коленвал и менял только поршневые кольца. К ремонту топливного насоса такого не было. Это не выставлено зажигання или паливщик плохо выставил насос?
Хош коротко?На. 1.Когда прорываются газы через клапана(в следствии чего???) 2.Если что-то ремонтировали какие работы надо провести и СКОЛЬКО по времени для( притирки )Окончательной регулировки. Не ври.Если, ты, дашь пиздюлей на низкой передаче как на повышенной,будет точно также.
Вы сами прекрасно понимаете:что в слишком раннем или позднем зажигании будет...От сюда вывод(если температурный режим в норме и работа двигателя во всех режимах НОРМАЛЬНА) то всё у вашего дракона отлично...При уборке культур на сельхоз машины(комбайны в особености устанавливаются искрогасители).....Но,это не ваш случай!!! Потери мощности у вас не наблюдается значит и думать перестаньте о плохом...Удачи...
Насос и фарсунки отремонтировал,но трактор заводится плохо,при заводке кидает дым а потом с трудом заводится,это может быть из-за позднего или раннего зажигания?
мне интересно от куда ты узнал что у тебя именно первый цилиндр в верхней мертвой точке а не четвертый??? у нас если мне не изменяет память коленчатый вал делает два оборота а распределительный вал один. т.е что бы конкретно узнать нужно еще и крышку клапанов открывать и смотреть какие клапана закрыты а какие открыты.... не путай народ.
По съёмке видео можно понять,что снималось оно на скорую руку и на учебное пособие не претендует.Здесь показаны основные принципы по установке зажигания.Опять же в нём не сказано,что это не гарантия правильной установки.При такой установке двигатель будет работать отлично,но возможно не идеально,как было у меня.Если же человек дубина в этом деле и не понимает,что нужно ещё и на клапана посмотреть или по форсунке,то ему вообще лучше не заниматься этим делом.Просто некоторые понимают такие вещи,как выставить мёртвую точку,а вот лезть в зажигание боятся,как мой отец.Они думают,там что-то сверхъестественное.Вот для таких людей и снимал.
У меня МТЗ-82, стоял 5 лет, как провернуть двигатель, если прихватило(пока не знаю прихватило ли кольца)? Стартер не хотелось бы сжечь, вручную бы, но как? Посоветуйте пожалуйста, как стронуть.
открутить форсунки залить керосин,снять поддон,ждать, я неделю ждал пока снизу по цилиндрам не потечет керосин,потом пробовать за болт колинвала ключем провернуть...
Отверстие в маховике определяет не начало впрыска в первом цилиндре, аВМТ в первом цилиндре. А четыре такта это два оборота двигателя, а значит поршень два раза находится в Вмт, и штифт в обоих случаях вставится. Только в одном случае в такте сжатия, а вот в другом будет такт выпуска, надеюсь понятно?
@@user-ol9gz8iv5e Да что ты говоришь !!!!! 2, иди учись. "выверните в соответствии с рисунком 2 фиксатор из резьбового отверстия заднего листа и вставьте его обратной стороной в то же отверстие до упора в маховик, при этом фиксатор должен совпадать с отверстием в маховике (это значит, что поршень первого цилиндра у дизелей Д-240 установлен в положение, соответствующее 26° до ВМТ)."
артем здраствуйте! подскажите в чем может быть причина , трактор МТЗ 82 глохнет как нагреется температура 80, чтобы завести приходиться вручную накачать солярку, то есть нет поддачи топлива насос как будто не качает!
Привет!Можно шлифануть клапана в помпе.Они пластиковые,2 шт. Шлифуете об наждачку (нулёвку),смачивая дизтопливом,до гладкого состояния.Ну и уплотнения в помпе поменять будет не лишним.Ремкомплекты продаются.Или же сразу новую помпу поставить.Ещё может быть подсос воздуха в соединениях.Дизеля не любят воздух в топливной системе.
Я извеняюсь , может я и не прав , но зачем снимать штаны через голову ? На шайбе есть заводская метка заводская как и на шестерни под ней , совместил ,завёл , труаля , пользуйся на здоровье.
Да вот только ставлю раньше позже по децелу туда сюда и всё ровно дымит как чёрт. Поставил короче так что бы стартер на 12 в мог на гарячуюю полегче заводится . короче ни знаю чего и делать . Они что все такие дымучие или на топливной чёт ни то
здрасте у меня мтз920 2014г ен ели с нагрускои заводитса и даже не заводитса хатя нови 2 акум нови стартер паставил серавно не заводит на стартер вклучаеш он ели ели крутит ка бутта акум здох. причина вчем?
@@ArtemErschov Спасибо! Проста некто не знает и нету видио - что когда вставляеш этот болт то поршень не доходит до конца на 1 сантиметр. Я бы этого не знал - если головка небылоб снята.
Почему у меня трактор не заводится мтз82 я кручу коленвал до мёртвой верхней точки потом кручу тнвд штуцер наполнелся соляркой потом все закрутил он не запускается потом опять всё кручу так-же но толко тнвд в штуцере в первом солярка чуть чуть дерналась все закрутил обратно он запустился но солярки жрёт немерено и когда груз вожу там 3 тоны на 7 скорости у меня с выхлопной трубы искры летят и не тянет и дохнет что делать подскажите пожалуйста
Здравствуйте!Попробуйте подкорректировать либо раньше,либо позже на планшайбе.Если дизель сейчас при прогазовке явно звенит,то можно попробовать позже.Если же работает довольно мягко,но при этом дымит серым,то можно попробовать сначала сделать раньше зажигание,до тех пор пока работа станет идеальной.
Добрый день. Подскажите - после ремонта ТНВД у топливщика при работе ДВС появился звонкий звук. Но мы не перерегулирование момент впрыска. Посоветуйте что сделать- перерегулировать момент впрыска?
здасте массу поверал от акума на раму плоски меддни каротки масса идет заде трактора все норм аа плус на стартер вроде норм заватскои стайт. карочи летом или зимои без свеча накала не заводитса кагда накал работает он пол пинка заводитса без накала не заводитса даже летам 30г жаре такоиже финя а других тракора без накала пол понка заводит.
Есть ещё одна задумка......vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Ffermer.ru%2Fforum%2Fmtz-50mtz-80mtz-82%2F178789%3Fpage%3D6 осталось только ещё одну крышку найти, чтобы было над чем работать, не снимая родную!
как говорится, чел всегда стремится к чему то лучшему, поэтому в любом случае буду, долго ли коротко(быстро), но буду, т.к. покупка нового это дело дорогостоящее! К тому же на моем боевом коне сделана лебеда на основе гидромотора г15-13н(р)мотаю или размотаю из кабины легким движением рычага гидравлики.))) и он охоту повидал )))
Посмотрите на его работу...Если сильно звенит при нажатии газа,то сделайте чуть позже.Как именно показывал недавно в видео.В общем не бойтесь,крутите только не сразу по многу.
автор этого видео немного лукавит.говорит .если планшайбу повернуть по часовой стрелки то мотор мягче работает.неправда.он идет к более раннему впрыску.может автор оговорился.то и время все бегал смотреть канистру с солярой.если пишешь видео сначала подготовься нормально.
Метка на маховике подходит в двух положениях и искать нужное, как раз надо открутив трубку от насоса идущую на первый цилиндр. Если штифт зашел и не появилась солярка из штуцера, значит надо прокрутить еще один оборот, не сделав это можно сделать впрыск не в такте сжатия, а в такте выпуска и будет хуйня. Еще если открыта крышка клапанов, то в Вмт такта сжатия, на первом цилиндре оба клапана будут закрыты, то есть между коромыслами будут зазоры. Это самый важный момент во всей этой процедуре, а он его упустил.
Брат тебе огромное спасибо за объяснение Ты очень хорошо объясняешь Ну просто слов нет Огромное спасибо тебе за объяснение очень помог твое видео мне
Здравствуйте!И Вам спасибо!!!
Артем привет! Все доступно! Главное просто заняться и отдаться этому полностью или не заниматься этим вовсе! Тогда, как говорится, поймешь!
+Сергей Брат Правильно сказано!!!)
Молодчик! Всё понятно, кратко, ёмко!
недавно тоже выставлял момент впрыска по этому же методу,все получилось). спасибо за видос
+Ivan Vetrov Всегда рад помочь!!!Удачи!!!)
Красава все доходчиво пояснил , а я что-то буксую лезть в зажигание , вчера сделали аппаратуру поставил , такое ощущение что до ремонта лучше раскручивался движок , щас тупее набирает , завтра полезу сам , всё доходчиво пояснил СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
Здравствуйте!Спасибо!!!
Ничего там страшного нет. Хорошо изучи последовательность процедур и делай, первый раз повозишься, а потом как по маслу. Удачи.
@@ArtemErschov В объяснении упущен момент при каком положении поршня первого цилиндра штифт должен попасть в отверстие на маховике. Это должно быть при движении поршня при такте сжатия.
Полезное видио Вам Спосиба.Желаю здоровя
Супер все понятно.
хорошая информация.Спасибо)
+Павел Викторович Стараемся!!!)))
молодец ! все четко рассказал.
Здравствуйте!Спасибо!!!
Ola Amores ✨🇧🇷✨ nossa
amizade é um amor que nunca morre ✨🌷✨
um lindíssimo abençoado 🙏 dia, noite, a todos que curt este canal
Congratulations on the channel to us.
Friendship is a love that never dies
a beautiful blessed day to everyone who enjoyed this channel
Молодец. все правильно Артем
Спасибо,Александр!!!
@@ArtemErschov приветствую. Посмотрел видео про регулировку зажигания. Вопрос такой. Выкрутил болтик и вставил его в маховик до упора,ровно. Посмотрел поршень путем нажатия отвёрткой на клапан и чё увидел что поршень до конца не дошел, ну где-то сантиметра два. Так должно быть? Напиши пожалуйста
@@user-wr5bp2hl5m Здравствуйте!При установке момента впрыска (зажигания),поршень не должен доходить до ВМТ примерно 23 градуса (по коленвалу),если память не изменяет.Да,так должно быть.
@@ArtemErschov спасибо. А то поставил по верху поршня, работает вроде ровно. При езде в начале хлопки были, и дымность осталась на холостых. Не пойму Толи ранее или позднее
Для выставления угла опережения подачи топлива существует прибор,моментоскоп(в простонародии мениск)И ещё один немаловажный момент,на дизеля семейства Д-245,243,240 устанавливают в основном ТНВД моделей773..и 4УТНИ,для каждого из них регулировка различна..по моменту начала впрыска и по окончанию истечения топлива..ну это вкратце)А вообще,читайте тех.литературу
Капитан Очевидность что такое тех литература
впринципе еслиб все трахтористы знали хотябы это-на сколько нам топливщикам былобы легче!!!!!!!!автору +
Вам не похер топливщики?
красавчик спасибо
Немного сказал не точно- в случае раннего зажигания- нужно перейти на соседние отверстия- только против хода- тогда это будет чуть позже.
Позже это значит надо переставить на ближайшее совпадающее отверстие ПО ХОДУ вращения
Самое главное не сказал то, что метка на маховике подходит в двух положениях и можно отрегулировать совсем не то, что нужно.
Да,это упустил.Но те кто полезет регулировать такие мелочи должны знать.А иначе лучше и не лезть вовсе.
Уважаемый Артем. Для точности момента впрыска, коленвал прокручивать только вперёд!
Автор, дополню: выкручиваешь штуцер 1 цилиндра, наворачиваешь обрезанный штуцер с прозрачным шлангом, гораздо удобней
klass,sjo ochen chotko abesnil :)
+CarShed68 Спасибо!!!Стараюсь!)))
Спасибо
Подскажите пожалуйста,тнвд т 40 пучковой, где в нем находится отверстие для прокачки ? Заранее спасибо.
если крутить топливный насос по часовой зажигание станет раньше а не позже Артём Ершов .
чтобы эту крышку снять на 3-х болтах которая,проще перед этим снять компрессор.
Артем добрый день!Пишу с далекой страны республики Саха.У меня после стенда трактор стал медленным работает нормально.Вопрос как и где находится регулеровка оборота тнвд ?И какую сторону надо крутить?Чуть чуть или пол оборота?
Здравствуйте!Не могу сказать,не регулировал.Много раз слышал,что регулируют,но самому как-то не доводилось.Удачи Вам!!!
артём ершов Добрый день Артем. Нужен ваш совет. Можете написать ватсап номер.
Привет посоветуй пожалуйста.у меня получается поставит или на последнее отверстие это когда позже или рядом против часовой стрелки.ставлю на последнее работает мягко но хуже заводится дым при перегазовке более черный но кажется тупее набирает обороты.а если ставлю раньше на три градуса заводится отлично и резко набирает обороты кажется и тянет лучше но есть малейший звон и зимой труднее крутит стартер.посоветуй как лучше оставить
Артьом нужна помощь может за зажыгания не тянуть трактор на повышенных передачах заводится с пол оборота
Артём, как проворачивать двигатель, чтобы поймать установочное отверстие на маховике? Вручную? Как практически?
ключом за гайку спереди шкива коленвала
Приветствую Артем! Завтра мне предстоит установить этот самый момент впрыска после переборки движка. Но возник еще один вопрос, я при сборке установил все шестерни по меткам (распредвал колено топливо), но после этого уже прокручивал ключом за шкив колена. Это как то повлияет на установку впрыска, еще раз что ли надо чтоб они совпали?
Здравствуйте!Нет,не надо.Вам главное перед установкой зажигания,установить первый цилиндр в такт сжатия.Не спешите ставить клапанную крышку,так будет проще определить по закрытым клапанам.После чего немного коленвал отвести назад до попадания штифта в отверстие маховика.А дальше как показано в видео.Я сниму ещё одно видео про тонкости установки,т.к. не всегда удаётся установить именно так,чтобы двигатель работал максимально эффективно.
Карен Акопян
Вы что то путаете по часовой ранее" +" а метка "- " позднее тобиш против часовой.
Обязательно по первому цилиндру? У меня на 4
Штифт вставляется в отв.маховика при такте сжатия в первом цилиндре.
Не только.
вопрос? холодный возможно завести только от камаза на прямую от прикуривателя а горячий с пол оборота хватает. двигатетель Д243
А что за техника?
Грейдер Д3 201 на базе мтз 80
я считаю что знания выставлять зажигание на тракторе, человек должен знать уже до того как получит права тракториста...
тракторист должен постоянно два раза в год переставлять зажигание...
здраствуйте, подскажите пожалуйста на беларусе установлен новый тнвд, но запускается туго, смотрел все шестерни в лобовине стоят по меткам а зажигание план шайба самое раннее, ставишь позже совсем не заводится! что делать течь в ремонт отдавать?
Привет Артём! Сегодня устанавливал зажигание по твоей схеме,всё в принципе так,но отверстия не совпадают,у шайбы есть люфт. Может ли такое быть?
Привет,Сергей!Я в видео про это рассказывал.Посмотри второе,где есть наглядный пример.
артём ершов
Я делал немножко не так.Когда шплинт вставляешь в маховик,означает что первый поршень находится в ВМТ.Поэтому впрыск на первом плунжере топливного насоса,делаешь не на начало,а на самый конец впрыска,так как когда поршень доходит до ВМТ,впрыск должен закончится.Дырки на решетки зажигания совпадают и движок без проблем заводится.А дальше уже в зависимости от работы,можно сделать чуть пораньше или попозже...
когда штифт вставляешь в маховик--это НЕ вмт!!!это момент впрыска -26 град не доходя до вмт!!!запомните это. и выставлять по концу впрыска это тоже что на карбюраторе по концу искры...ребята просто почитайте заводскую книгу по трактору там руским по белому все написано...
яяя яяя это самое главное что нада знать чтобы выставить задигание. Спасибо.
здраствуйте подскажите пожалуста может кто знает на мтз 80 не вибивает ричаг навески когда поднимаеш самому нада. заранее спасибо
В какую сторону раньше, в. Какую позже спасибо.
При регулировке клапанов, как найти правильно( вмт), штифтом на маховике, или по вприску на насосе ?
Впрыск на насосе устанавливается изначально по штифту,а ВМТ- это ВМТ.Есть видео по этой теме.
По клапанам и найди, крути и смотри, как только оба клапана на первом цилиндре закроются, вот тебе и вмт такт сжатия
Подскажите в какую сторону нужно проворачивать регулировочную шайбу многодырочник что бы сделать момент впрыска позже?
Видео есть на канале на эту тему,посмотрите.
Артём эти че за шланги из блока идут на печку или на что?
У меня на канале есть видео насчёт этих шлангов.Вот ссылка: ua-cam.com/video/XgaM-BtLF-I/v-deo.html
здраствуйте отдал тнвд в ремонт .отремонтировали якобы сказали поменяли плунжеры распылители с форсунок струдом конечно верится . поставил, спасибо за видео, работает хорошо только на больших оборотах холостого хода вобще нет газу даешь ни чего не меняется черный дым херачит снял отвез в сервиз тот не верит поставили на стенд 1 3 переливает 2 не доливает 4 вобще не капает . топливщик за голову хватается незнает что делать я не пойме в чем подвох может подскажете
2 раз привез поставил работает хорошо .спрашиваю что было не говорит смеется . думаю не менял ни чего первый раз . кароче был его косяк
У меня отломаный кусок фиксатора остался в отверстии маховик, как выставить градусы вмт?
Подскажите пожалуйста характерные признаки раннего или позднего зажигания на МТЗ 80,
При раннем÷белый дым, при позднем_черный.
Здравствуйте! А как соединили подогреватель можно обзор? Вот тоже хочу поставить на трактор заранее спасибо!!!
Привет!Есть видео по этому вопросу на канале.
@@ArtemErschov спасибо увидел!!! 👍
Здраствуй Артем как выставить этот самый впрыск на евро план шайбе?
Здравствуйте,Сергей!С евро план шайбой к сожалению не сталкивался...
у меня такой вопрос,снял на ремонт аппаратуру,ее сделали !я ее поставил завел машину(движок стоит на зилу),но движок перестал тянуть пропала мощность,я так предпологаю что проблема в зажигание(раннее или позднее)как определить раннее или позднее зажигаение?
Да,скорее всего.При ремонте регулировку нередко сбивают,я в других видео говорил об этом,исходя из своего опыта.Раннее зажигание легко определить по металлическому стуку (детонации) при нажатии газа,плюс на холодную при около нулевых температурах возможно повышенное дымление сизым дымом.Позднее характеризуется серым дымом под нагрузкой,плохая тяга и как следствие двигатель сильнее греется.В общем можно для начала покрутить на более раннее,а потом исходя из детонации по чуть-чуть корректировать до идеального варианта.Детонация даёт очень чётко понять...Удачи Вам!!!
огромное спасибо!уже разоьрался!
артём ершов
Ты забыл сказать что за 1оборот ТНВД маховик делает 2 оборота поэтому штифт попадает или на сжатие или на выпуск
да
Привет артем.а штифт провалится только на первом цилиндре или на 4 тоже может попасть в отверстие?
Привет!Да,само собой на четвёртом тоже.Но здесь уже по топливу на ТНВД нужно определять,какой именно подошёл или по клапанам.
Штифт попадает два раза на сжатие и на выпуск....узнать как по клапанам что ли?
Добрий день а якщо буде погане зажиганіє то буде більше брало солярки ніж треба чи ні?
Здравствуйте!Зажигание влияет на расход однозначно.
артём ершов дякую
метки на роспредвале коленвале и топлевной совпадают через сколько оборотов
Ну да.
Сколько нужно оборотов чтобы метки совпали потому как с каждым оборотом они на зуб не совпадают
Василий Гречко Я не считал через сколько оборотов,а просто при монтаже коленвала выставлял заново по меткам...
Я где-то читал что 42, но не гарантирую что это точно
Спасибо
артём привет, скажи у меня на тракторе мтз 82 нет план шайбы. стоит вилка . как с таким приводом выставить зажигание? трактор работает не стабильно (волнами) и при резком газе пускает черный дым. спасибо
Привет,Сергей!Так почему не купить план-шайбу???
Или это заводское исполнение?
думаю заводское исполнение.
Здравствуйте Артем,подскажите на топливном насосе мтз-80 после ремонта надо менять масло?и надо ли его вообще менять то?Спасибо
Здравствуйте!На МТЗ 80 стоят насосы с централизованной смазкой,т.е. от дизеля.Поэтому менять ничего не нужно.Если конечно никто там не нахимичил до Вас...)))
Тёма а если как ты говоришь на гидроудар настраивать?разницы не будет?
+Иван Иван Привет!Нет,абсолютно одинаково,сам проверял.И опять же это не я придумал,а с видео классного топливщика -Андрея Сулименко.
спасибо!
Иван Иван
И тебе спасибо!!!)
Ну и незабудьте поставить на полный газ
Перестал заводится. Подача есть , обратка есть, систему прокачал воздуха в системе вроде бы нет, форсунки льют. Куда дальше смотреть?
Еше нужно смотреть чтобы клапана на первом цэлиндре были закрыты и на а41 и смд так невыставиш
Cкажите пожалуйста приустановки зажигания мтз план шайба не совпадает по отверстием саветуют поставить план шайбу с т40 так как в нейбольше отверстий реально это или нет
Здравствуйте!Не могу сказать,не сталкивался с планшайбой от Т 40.Всё возможно.Либо посмотрите в какую сторону не хватает и топливщику на регулировку отдайте,если планшайбу не найдёте.Заодно и топливную проверит.
Реально, лично устанавливал на МТЗ-80.
Иван Фермер Здравствуйте пожалуйста подскажите? если зажигание стоит не правельно это влияет на тягу?
Ещё как , если позднее то будет работать мягко, но тянуть будет слабее, а если раннее, то тянет бодрей, но мотор работает жёстко. Проще говоря нужно искать середину.
если не знаете как выставить зажигание на диз двс, то можно по наливу, очень точно, наверно самое точное
А как по наливу?
Привет Артём, сделал всё как ты показал в 2 ух видео. Выставил зажигание, запустил но пошол синий дым и появился треск при реском нажатии на педаль газа. Подскажи в чём ошибся и что делать? Заранее Спасибо.
Привет!Поверни попозже,походу рановато выставил.Как регулировать позднее или раньше у меня тоже видео есть.В общем не бойся крутить.На одно отверстие подвинешь,если будет мало,ещё позже делай...
Спасибо за ответ. Всего наилучшего!!!
Привет всем. У меня МТЗ-80 и после капитального ремонта топливного насоса и его установки на трактор в том же положении что был при большей нагрузке (вспахивании на 7 пониженной) заметил из глушителя сильные искры и что-то похожее на огонь (даю ссылку на аналогичное видео: ua-cam.com/video/Eg-s0Ou75Qs/v-deo.html). Если дать более низкую передачу то все нормально, мотор не греется, весной шлифовал коленвал и менял только поршневые кольца. К ремонту топливного насоса такого не было. Это не выставлено зажигання или паливщик плохо выставил насос?
Со слов сложно определить...Одно могу сказать точно,если мотор тянет отлично,не звенит и не дымит как паровоз,то всё нормально!
Хош коротко?На.
1.Когда прорываются газы через клапана(в следствии чего???)
2.Если что-то ремонтировали какие работы надо провести и СКОЛЬКО по времени для( притирки )Окончательной регулировки.
Не ври.Если, ты, дашь пиздюлей на низкой передаче как на повышенной,будет точно также.
DmitiySmirnov
Вы сами прекрасно понимаете:что в слишком раннем или позднем зажигании будет...От сюда вывод(если температурный режим в норме и работа двигателя во всех режимах НОРМАЛЬНА) то всё у вашего дракона отлично...При уборке культур на сельхоз машины(комбайны в особености устанавливаются искрогасители).....Но,это не ваш случай!!! Потери мощности у вас не наблюдается значит и думать перестаньте о плохом...Удачи...
у Андрея Сулименко видео давно не доступны
+расул гасанов К сожалению это так!( Я тоже в видео это упоминал,вроде бы...
Насос и фарсунки отремонтировал,но трактор заводится плохо,при заводке кидает дым а потом с трудом заводится,это может быть из-за позднего или раннего зажигания?
Да,конечно.
мне интересно от куда ты узнал что у тебя именно первый цилиндр в верхней мертвой точке а не четвертый??? у нас если мне не изменяет память коленчатый вал делает два оборота а распределительный вал один. т.е что бы конкретно узнать нужно еще и крышку клапанов открывать и смотреть какие клапана закрыты а какие открыты.... не путай народ.
По съёмке видео можно понять,что снималось оно на скорую руку и на учебное пособие не претендует.Здесь показаны основные принципы по установке зажигания.Опять же в нём не сказано,что это не гарантия правильной установки.При такой установке двигатель будет работать отлично,но возможно не идеально,как было у меня.Если же человек дубина в этом деле и не понимает,что нужно ещё и на клапана посмотреть или по форсунке,то ему вообще лучше не заниматься этим делом.Просто некоторые понимают такие вещи,как выставить мёртвую точку,а вот лезть в зажигание боятся,как мой отец.Они думают,там что-то сверхъестественное.Вот для таких людей и снимал.
Андрей Ракосеев
У меня МТЗ-82, стоял 5 лет, как провернуть двигатель, если прихватило(пока не знаю прихватило ли кольца)? Стартер не хотелось бы сжечь, вручную бы, но как? Посоветуйте пожалуйста, как стронуть.
Здравствуйте!Завтра сниму видео-пояснение.
открутить форсунки залить керосин,снять поддон,ждать, я неделю ждал пока снизу по цилиндрам не потечет керосин,потом пробовать за болт колинвала ключем провернуть...
Видос снял на эту тему...
Отверстие в маховике определяет начало впрыска в первом цилиндре.
Отверстие в маховике определяет не начало впрыска в первом цилиндре, аВМТ в первом цилиндре. А четыре такта это два оборота двигателя, а значит поршень два раза находится в Вмт, и штифт в обоих случаях вставится. Только в одном случае в такте сжатия, а вот в другом будет такт выпуска, надеюсь понятно?
@@user-ol9gz8iv5e Да что ты говоришь !!!!! 2, иди учись. "выверните в соответствии с рисунком 2 фиксатор из резьбового отверстия заднего листа и вставьте его обратной стороной в то же отверстие до упора в маховик, при этом фиксатор должен совпадать с отверстием в маховике (это значит, что поршень первого цилиндра у дизелей Д-240 установлен в положение, соответствующее 26° до ВМТ)."
Все верно. Только штифт совпадает на 1 или 4 цилиндр.@@user-ll3lj1xp7w
Артем братан нету видеоролика где это все дело руками делается?
+Ramazan Gadjiev Нет,пока к сожалению нет,но в видео обещал,скоро сниму более подробно и на примере своего трактора именно с разбором.
+артём ершов тогда по скорее братан)) у меня раннее зажигание стоит тарахтит немножко, хочу поменять на позднюю)) тогда ждемс )
Ramazan Gadjiev Ок!)))
+артём ершов братан че там еще не заснял видео ? шас тндв установил , жду установки заэигания ))
артем здраствуйте! подскажите в чем может быть причина , трактор МТЗ 82 глохнет как нагреется температура 80, чтобы завести приходиться вручную накачать солярку, то есть нет поддачи топлива насос как будто не качает!
Привет!Можно шлифануть клапана в помпе.Они пластиковые,2 шт. Шлифуете об наждачку (нулёвку),смачивая дизтопливом,до гладкого состояния.Ну и уплотнения в помпе поменять будет не лишним.Ремкомплекты продаются.Или же сразу новую помпу поставить.Ещё может быть подсос воздуха в соединениях.Дизеля не любят воздух в топливной системе.
@@ArtemErschov спасибо, буду разбирать смотреть!
Я извеняюсь , может я и не прав , но зачем снимать штаны через голову ? На шайбе есть заводская метка заводская как и на шестерни под ней , совместил ,завёл , труаля , пользуйся на здоровье.
Да вот только ставлю раньше позже по децелу туда сюда и всё ровно дымит как чёрт. Поставил короче так что бы стартер на 12 в мог на гарячуюю полегче заводится . короче ни знаю чего и делать . Они что все такие дымучие или на топливной чёт ни то
здрасте у меня мтз920 2014г ен ели с нагрускои заводитса и даже не заводитса хатя нови 2 акум нови стартер паставил серавно не заводит на стартер вклучаеш он ели ели крутит ка бутта акум здох. причина вчем?
Здравствуйте!Проверьте с массой всё в порядке,полностью от аккума,до стартера.
Почему дымит синим формы снимал на стенд все работают
У меня снятая головка и при установке болта - поршень не доходит 1 сантиметр. Будет ли это правильно и будут ли эти 25 градусов???
Это не страшно,потом доведёте регулировку планшайбой на ТНВД.
@@ArtemErschov Спасибо! Проста некто не знает и нету видио - что когда вставляеш этот болт то поршень не доходит до конца на 1 сантиметр. Я бы этого не знал - если головка небылоб снята.
Почему у меня трактор не заводится мтз82 я кручу коленвал до мёртвой верхней точки потом кручу тнвд штуцер наполнелся соляркой потом все закрутил он не запускается потом опять всё кручу так-же но толко тнвд в штуцере в первом солярка чуть чуть дерналась все закрутил обратно он запустился но солярки жрёт немерено и когда груз вожу там 3 тоны на 7 скорости у меня с выхлопной трубы искры летят и не тянет и дохнет что делать подскажите пожалуйста
Здравствуйте!Попробуйте подкорректировать либо раньше,либо позже на планшайбе.Если дизель сейчас при прогазовке явно звенит,то можно попробовать позже.Если же работает довольно мягко,но при этом дымит серым,то можно попробовать сначала сделать раньше зажигание,до тех пор пока работа станет идеальной.
Вмт должно быть на первом целиндре в момент возникновения компрессии
Добрый день. Подскажите - после ремонта ТНВД у топливщика при работе ДВС появился звонкий звук. Но мы не перерегулирование момент впрыска. Посоветуйте что сделать- перерегулировать момент впрыска?
Здравствуйте!Да,желательно посмотреть.Скорее всего раннее зажигание (момент впрыска).Пагубно влияет на ДВС.Можно сделать чуть позднее.
какое должно бить давление форсунки?
Они разные и давление разное.С этим вопросом к топливщику...
170
на моторе д240 давление впрыска топлива форсункой 175+5
здасте массу поверал от акума на раму плоски меддни каротки масса идет заде трактора все норм аа плус на стартер вроде норм заватскои стайт. карочи летом или зимои без свеча накала не заводитса кагда накал работает он пол пинка заводитса без накала не заводитса даже летам 30г жаре такоиже финя а других тракора без накала пол понка заводит.
зачем мне мтз 82 идот чорний дим. и нету чаги. незнаичи чем проблема
Здравствуйте!Смотрите момент впрыска.Возможно нужно отрегулировать.А может быть что-нибудь с ТНВД.Удачи!!!
А что ето ТНВД
Топливный насос высокого давления (ТНВД).
как я могу знать что это есть мтз 80 насос. Или мтз 50 ани есть одинаковые
На МТЗ 80 стоит насос УТН 5
Есть ещё одна задумка......vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Ffermer.ru%2Fforum%2Fmtz-50mtz-80mtz-82%2F178789%3Fpage%3D6 осталось только ещё одну крышку найти, чтобы было над чем работать, не снимая родную!
+Сергей Брат Привет!Значит ты решил добавить комфорта???)))
как говорится, чел всегда стремится к чему то лучшему, поэтому в любом случае буду, долго ли коротко(быстро), но буду, т.к. покупка нового это дело дорогостоящее! К тому же на моем боевом коне сделана лебеда на основе гидромотора г15-13н(р)мотаю или размотаю из кабины легким движением рычага гидравлики.))) и он охоту повидал )))
Сергей Брат
Да,цены нынче кусаются!)))
Здорова, МТЗ не набирает полную мощность два раза ремонтировали ТНВД толку нет.
Я все выставил как показано но он дымит ,а сил нету
Посмотрите на его работу...Если сильно звенит при нажатии газа,то сделайте чуть позже.Как именно показывал недавно в видео.В общем не бойтесь,крутите только не сразу по многу.
как вам видео отпавит
Можно в ВК.Ссылка на главной странице.
Заглушы трактор и обнесняй тоже тарахтиш как трактор
неверное обяснение
Объясните лучше...Будем рады...
так надо било под такт сжатия поставіть ато совпадать будит на вихлоп
Самое главное, момент впрыска в голове. Слава Украине!!!
То чего Украине не хватает!
Героям сала.
Снял сегодня ТНВД а там не план шаьба а болты как выставить угол опережения подскажите пожалуйста
Я с такими ТНВД ещё не сталкивался,поэтому не смогу подсказать.
Могу скинуть фото завтра
мозет мне стаит насос от мтз 50 за ето он неидот
Щукин ты немного не разбирался
автор этого видео немного лукавит.говорит .если планшайбу повернуть по часовой стрелки то мотор мягче работает.неправда.он идет к более раннему впрыску.может автор оговорился.то и время все бегал смотреть канистру с солярой.если пишешь видео сначала подготовься нормально.
Хорошо,учтём!
Не внимательный Он сказал( чуть чуть насос крянул )ТЕ.провернуть насос , А не план-шайбу.
поварачиваешь планшайбу на себя это раннее,от себя позднее
На МТЗ не многодирочник а 3 полумесяца на зажигании
Это же четыре такта. Может под сжатие , а может под выхлоп.