Летняя резина изготавливается ЗИМОЙ. Поэтому она 23г.. Самая свежая. 24г резина будет зимняя в продаже,изготовленная летом.👍 Я тоже такую купил 225.60.16 на Шеви ниву. Уже поставил.. Ходовые качества и износостойкость только время покажет. Это самый бюджетный вариант шин,поэтому многого ждать не следует. Но всё же,ожидания и реальность надеюсь совпадут.
ААААААА!!!! Шиномонтажник - любитель!!! продольные полосы - это водоотводящие каналы. когда едешь вода вытесняется по ним вперёд и назад, а протектор продавливается до асфальта боковые полосы в первую очередь калийные зацепы для жесткости в поворотах и если они расположены на разном расстояние - они понижают шум, если они на одинаковом расстояние - это более дешевая резина и она входит в резонанс и на высоких скоростях гудит. по центру ребро жесткости которое если отсутствует (часто бывает на зимней ассиметрие) хуже держит курсовую устойчивость и в поворот так же на более низкой скорости надо входить остальные ламели тоже кромочный эффект, если плоские слики оставлять резина будет скользить даже на асфальте, особенно на старте в горку. в разные стороны они чтоб был более сложный рисунок касания и в разных условиях не свозило в один бок, к водоотводу они отношения не имеют ибо слишком тонкие, а аквапланирование начинается на огромных скоростях когда по тоненькому каналу ничего не успеет утечь, около 80км/ч
Летняя резина изготавливается ЗИМОЙ. Поэтому она 23г.. Самая свежая. 24г резина будет зимняя в продаже,изготовленная летом.👍 Я тоже такую купил 225.60.16 на Шеви ниву. Уже поставил.. Ходовые качества и износостойкость только время покажет. Это самый бюджетный вариант шин,поэтому многого ждать не следует. Но всё же,ожидания и реальность надеюсь совпадут.
Прошлый сезон откатал на такой резине. Понравилась
Показатели экономичности и аквапланирования на евроярлыке на низах стыдливо заклеили чтобы не отпугнуть будущих покупателей!
Эта резина направленная???
ААААААА!!!! Шиномонтажник - любитель!!!
продольные полосы - это водоотводящие каналы. когда едешь вода вытесняется по ним вперёд и назад, а протектор продавливается до асфальта
боковые полосы в первую очередь калийные зацепы для жесткости в поворотах и если они расположены на разном расстояние - они понижают шум, если они на одинаковом расстояние - это более дешевая резина и она входит в резонанс и на высоких скоростях гудит.
по центру ребро жесткости которое если отсутствует (часто бывает на зимней ассиметрие) хуже держит курсовую устойчивость и в поворот так же на более низкой скорости надо входить
остальные ламели тоже кромочный эффект, если плоские слики оставлять резина будет скользить даже на асфальте, особенно на старте в горку. в разные стороны они чтоб был более сложный рисунок касания и в разных условиях не свозило в один бок, к водоотводу они отношения не имеют ибо слишком тонкие, а аквапланирование начинается на огромных скоростях когда по тоненькому каналу ничего не успеет утечь, около 80км/ч