Честный отзыв! Ха-Ха!!! Насмотрелся на таких продажных блогеров и купил танк 500. По сравнению с крузаком, скачет как козлик на всех кочках ( давление в колёсах 2.25 ниже нельзя, табло горит). Коробка просто жесть, говно!!!!!! Бесит сильно!!! У дилера был 4 раза. Подключали к компьютеру катались несколько часов на всех режимах. Показания отправили в представительство. Те сказали , что это штатная работа АКПП. Ничего сделать с ней не могут. Один раз надо было ускорится, нажал в пол, автомобиль задрожал и совсем ехать перестал, мощность совсем пропала. Коробка судорожно скакала по всем передачам потом успокоилась и еле еле начала набирать.Минуты через три всё восстановилось. Сказали, есть только один вариант, привыкать. Зимой можно более менее ездить в режиме снег. В авто коробка бесится. Круиз , отстроить расстояние до впереди идущей машины до комфортного расстояния не возможно. Климат тоже очень странно работает, не комфортно. Диллер шепотом рекомендует менять масло раз в 7000. За 6 месяцев наездил 18000. Центральный экран зависал 7 раз. Затемнение зеркала заднего вида живёт своей жизнью. По мелочам, которые бесят, много чего ещё есть. Справедливости ради надо сказать, семье нравится. Панорама, массажи, подсветки (детям особенно), и вообще по симпатичности в целом. Пересел с 200-ки. Жалею очень! Всем добра!!!
@@ЛевСтрогий-ф2б а чего там непонятного? Это ближайший родственник haval h9 (по сути, его люкс версия). У людей пробеги 200-300 тыс это обычное дело. У одноклубника двигун на h9 на 530 тыс умер. Люди уже 9 лет на этих машинах катаются и бед не знают. Считай все, кроме крыши - в оцинковке, но автомат, в отличии от танка - zf. У танка свой автомат.
Эти тормозные трубочки стоят копейки в любом большом магазине запчастей, причем из меди. Отрежут нужную длину и развальцуют. Но если клиент знает толко , что это тойота должна обслуживаться у дилера, то таких точно надо разводить;)
150 Прадиком владел 10 лет. Ни каких проблем с трубками, с антикором и прочими моментами не было. Я просто понимаю, что данный ролик это реклама данного ведра с болтами, но подумали бы головой с какими машинами вы решили сравнить. Танк можно сравнивать с УАЗом, с какими нибудь иранскими или индийскими кроссоверами.
О чем ты говоришь какое время , у меня TANK 300 за 20 тыс пробега съел антифриз не понятно куда , с бордочка дует холодом когда едешь по трассе как будто заслонка открыта , ругаюсь уже какой раз с дилером . Говно заднее приводное а потом вышел ТАНК 300 Сити подключаемый привод , а у меня можно самому включать Но ☝️не более 60 км , беда не в этом коробка АКПП при этом работает всегда на 2,3 передачи обороты 4,5 тыс . Но нет они еще х.. сделали 8 сту автомат 2 литра турбо есть сука 20 литров зачем это г.. Я купил не знаю 🤦♂️ пацаны лучше Крузеров , Эскалейтов Лексусов нет .
@@Evgen-23-l1yБро ! Ты прав ! Нужно сравнивать новые машины! Знаю чела который пересел с вага на Патриот .Многие запчасти в 3-5 раз дешевле ,его понимаю .Но покупка Танка это оплошность иди ошибка за которую люди отвечают деньгами.У меня на Датсуне тоже проблема с антифризом, пробег 360 тыщ.
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@@user-cc1qe7ou27 мне тоже интересно. Смотрел обзор, как на новом s классе на 30000 задиры, и всем пофиг, если бы такое было у чери, кричали бы говно китайское
Все прекрасно в танке 500, НО ОГРОМНОЕ НО!!! Коробка живёт своей жизнью, поехал 4500 км. Никакой адаптации не происходит, как пиналась так и пинается коробка. Дилер говорит у меня последняя прошивка стоит больше ни чем помочь не могут. Дискомфорт с коробкой просто беда. И диллер не отрицает пинается коробка на 100 % танк 500.
@@viking_diary в Меню автомобиля есть функция адаптация по совету дилера включил и проехал 4500. На т/о представитель сервиса опрашивал меня на этот предмет в том числе один ли я езжу на авто. На Камри есть принцип адаптации правда на Камри у меня все срослось к 30 000 но таких пинков словно удар в спину никогда не было
Полная проплата китайщины!!! Китайцы миллиарды долларов тратят на маркетинг, начиная от блогеров и заканчивая официалами. Но тратить деньги на сервис и обслуживание, отзывные компании они не хотят. Запчасти ждут от трех месяцев и более за космические деньги!!!
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Ага вроде взрослые мужики, солидными авто владеют, а купил адаптер, залез на тротуар колесами и соответственно на газон, стоим и красиво рассказываем 🙈
Зачем нагло врёте ?! Какой честный отзыв ?! Владельцы с легендарной TOYOTA Land Cruiser - с радостью оба пересели на китайский авто не проверенный даже временем - не верю 🤨
@@viking_diary вот вы вроде бы за Староверов за великую Русь ! Но китайцев хвалите ещё не проверенные временем ! А если через года три - они повально снова будут гнить ,ржаветь ,и ломаться , что и как вы будете ваши дальнейшие действия?!
Один даже не знает, как его машина называлась. То Land Cruiser 150, то Prado. То у него GL 9 лет был, то Prado 120 появился. По полному приводу тоже @издёшь режим снег, это заблоченная муфта постоянно. Хз как они после торсена ездили на этом😅
Чот слабо верится в историю про тормозные трубки. Если сами трубки сгнили - это прям сказочно, да и как машину обслуживали, если не замечали? 30тр за тормозные трубки? Вы серьезно? Найти латунные нужного диаметра, требуемые штуцеры, отрезать и развальцевать не вариант? Я, обычный автовладелец, делал это сам. Уверен, любой хоть сколько-нибудь приличный сервис не попросит за всю работу 30тр даже вместе с материалами, за день все делается Что касается "легендарных" крузаков - ну ящик и ящик, довольно крепкий, но требующий хоть сколько-нибудь регулярного обслуживания. Насчет коррозии - антикор в помощь, обновляете раз в пару лет и никаких проблем, особенно если по лесам ездите. У меня были куда более капризные аппараты, чем Тойота, и накаких проблем, всегда делал аакой-нибудь иностранный антикор: Tectyl, Waxoyl, Crown. Подешевле, подороже, но тема рабочая. Да и на приличном состоянии железа при продаже больше выгадаете, чем потратите.
@tsh847 Я уже писал тут. Сама трубка стоит до 2 тыс. руб. - это оригинал, если что. Если поменять вообще все тормозные трубки во всей машине, то это максимум 14 тыс. руб.
Купили джили атлас полный привод ,дети маленькие восторге везде мигают горит,поехали к родственникам бездорожью, вообщем не машина обвёртка коробка передач силно тёргает ,вообщем не советую сырую китайца..до этого мы брали Джетур туда ни надо близко подходить...итого вернулись Тойоту крузер 200 б/у.
Смотрю продажи этих б/у машин с пробегом до 30 тыс.км в основном, а большенство начинаются от 1500 км, как не хвалите эти китайские поделки народ не обманешь . Найдите машину с пробегом хотя бы 100 тыс.км и сделайте обзор , а новые они и есть новые .
27000 проехал на Tank500, все отлично. До этого ездил на Тахо 8 лет. Пинки небольшие при начале движения с 1 по 4 передачу есть, но не критичные и не всегда замечаешь. Эксплуатировал и в -35, все ок. Из минусов, что лобовое стекло, например, жду месяц. Скол у меня на нем от камня.
Благодарю за обратную связь! Познавательно для людей! По поводу пинков обратитесь к Диллеру смажут по гарантии ! У меня на днях выйдет видео по этому поводу!
@@Smeshnoigonshik открою секрет для Вас - машины сравнивают по цене и характеристикам. За 300й можно два 500х танка взять. По вашему вернее будет сравнивать машины с разницей в цене в 2 конца? Вы же не спрашиваете почему вольво С90 не сравнивают с бентли.
Такое ощущение, что ребята ездили на уазиках , а потом дали посидеть за рулем китайца. Не знать что в машине есть обогрев стекла и 15 минут обсуждать дверь богажника , это конечно что то с чем то . Являюсь владельцем прадо 150 уже 12 лет , лучше машины не встречал . Видео не о чем , только обхаили тойоту , посмотрим когда танк пройдет 150 000, что вы нам расскажите . И слова не сказали как машина ведет себя на бездорожье , как я понял покатушки только по городу , за город страшно выезжать.
Пересел на танк с ленд Крузер и на голубом глазу :,, не сильно были разбалованны комфортом..." на месте заказчика этой рекламы я бы прогнал этих , актёров "
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Танк 500 размером с Прадо один в один, с 200м его сравнивать не корректно, 200й больше. У меня был 200й, капец он широкий, из за этого в тесных пространствах трудно маневрировать, ты банально не умещаешься по ширине, приходить маневрировать через задний ход, очень не удобно. Сейчас у меня прадик, он в любую дырку помещается. Салон в 200ке кстати не такой большой, человек ростом под 190см упирается головой в потолок, при том в бок места много, а в прадике наоборот, сверху места вагон, в бок стеснен. Кстати не многие замечают, в крузаков сидения сдвинуты к дверям, поэтому громадный подлокотник, но водитель стеснен в левой руке, поэтому все владельцы ездят с локтем на подоконнике, по другому не как. Это сделано похоже, чтобы на бездорожье открыть окно, высунуться и легко перевалившись через подоконник наблюдать за колесами. При наличии камер ненужная функция, хотя в крузаке такие мониторы и камеры, что в них нефинты не видно. Качество материалов в крузаке посредственное, особенно в прадике, пластик как в солярисе. Задние сиденья в крузаке очень неудобные, подушка короткая из за чего колени висят, к тому же низкая, вся нагрузка на ноги, из чего ноги быстро затекают, на дальняк в крузаке сложно, выматывает. Плюс дермантин скользкий. Плюс в крузаке качает и укачивает. Поэтому кстати его дочку ташнит, ей машина не подходит. Багажник в крузаке тоже не удобный. Да большой. Но нет отсеков, крючков, полок. Мелкие вещи просто не куда сложить. А когда ставишь пакеты с магаза они разлетаются по всему багажнику. А до задних сидений не дотянешься. Особенно в 200м с его бортом который еще тебя на пол метра отодвигает от машины. В результате тебе не остается ничего другого как на корачиках лезть в багажник. Поэтому дверь в бок все же лучше. А еще лучше вверх и электроприводом. Ржавеют крузаки кстати крайне сильно, рама на 200ке у меня заржавела за год. И 100ка ржавела. И 300й. На юге только не ржавеют, где зимы нет.
Категорически согласен. Была 80-ка, 3 100-ки и сейчас Прадо. Прадо самый универсальный. С багажниками в 80, 100, 200 - много бездумного места. Правда на 100-ках были доп сиденья 3-го ряда. Легко демонтировались. Пользовался 1 раз. Пролежали в гараже. 200 и 300-ку примерял. Между Прадо и 200-кой - для города подошёл Прадик. В 300-ку сел, прокатился и вышел без сожаления. В Прадо думаю все-таки воткнуть оганайзер в багажник. Для мелочевки: гидравлический домкрат, огнетушитель, набор инструментов, омывайки и всякое- всякое. А то не багажник, а чулан старьевщика. Заодно и ровный пол получится. С материалами согласен - ни пластик, ни дерЬмоНтин не Айс. Хотя комплектация Lux safety, но удручает. Обивку передних сидений по гарантии успел заменить. Поставил омывайки на камеры - перед/зад. До сих пор не могу понять на какой хрен режим off-road (прозрачный капот) если в говнах за 5 мин ни одна камера не видит. По ржавчине согласен - год и швы пошли рыжьем. Потом начала сама рама. Пришлось катать антигравий. Низ переднего бампера прошёл раптором в цвет кузова - ветки, зимний наст и т.д. Не понимаю тех кто обвесы лепит от Khan, Samurai и прочее. Верить или не верить китайцам - х.з. В мою молодость и японцам не доверяли. Потом корейцам. P.S. Всем удачи и чтобы желания совпадали с возможностями.
Жаба вот что является главным аргументом в покупке этих китайских ведер... Одно только сравнение этого ведра с легендарным Крузаком режет уши. Природу не обманешь, если это ведро стоит в два раза меньше чем новый Крузак то вопрос - на чем экономили? Сейчас на улица полно 80 и 100 Крузеров, не говоря уже про 200, есть нюансы по коррозии экземпляров с Москвы от реагентов но в целом это отличные авто с чесными пробегами под 500т и более. Во что превратится это ведро после 100т и более узнаем. Я молчу про сервис и запчасти при обсуждении этих ведер. Сейчас легко найти запчасти даже на 80 и 100 Крузеры а что вы найдете на эти вердра уже сегодня при аварии посмотрите видео сервисменов которые собираю запчасти по всему миру... Пройдет лет 10 китайцы либо поймут что качественно это не дешево либо останутся в нише дешманского ширпотреба и плагиата
То есть вы не допускаете, что крузер за 10 млн переоценен? Считаете, что именно китайцы сэкономили? Разберитесь в вопросе материалов и себестоимости. Никто не запрещает переплачивать оверпрайс за крузер, но вопрос рациональности. В салоне сидеть приятно, краш тесты пройдены, пробеги за 150 есть, что еще нужно? К японцам когда-то давно относились также, как сейчас к китайцам
Сравнили Хер с пальцем😂. ЛК 200 у меня проехал 334 т.км..одни расходники меняю..Расход 15 летом,17-18 зимой..309 лошадок..Не в жизнь не поменяю на одноразовый гаджет😂
@@DonWiti-fe8lu Со старого "гнилова прадо" никто на танк не пересядет - бюджеты не те)) танки покупают люди, кто привык покупать новые машины по истечении гарантии на старой. большая часть владельцев 500ток - это тойотоводы - факт. остальная часть это дорогие европейцы и американцы. С дешмана на Танк никто не сядет
Чо пиздеть то у меня 16 лет прадику он как новый кожа в салоне такую больше не делают следить надо за авто, пробег 290 тыс и даже масло не ест все ок.стоят пиздят хуйню какую то
Владельцам следует прошить свои машины. У меня хавал н9 бензиновый, когда я его купил он жрал по трассе 13.5 литров и нефига не тянул. Проехал так 5 тысяч и прошил его, расход упал по трассе до 11.5 и тянуть стал хорошо. Потом сменил все масла заводские на полимериум и расход еще упал до 10.5. После 70 тысяч пробега машина совсем стала шустрая, так что на 8 тысячах пробега наверно рано делать выводы о расходе.
Нормальные китайские машины! Не чем не хуже других! Чем коррейские машины у которых в основном на 100 000 км потом двигателя выходят из строя тот же самый палисад! Мне нравится китайские машины, у самого чери тигго 8 про макс! Огонь пушка👍специально купил не слушая не кого и не жалею! Рад что не купил коррею). А так раные марки были у меня японские и немецкие машины были у меня! Надо пробовать китайские машины тем более они сейчас на мировой рынок вышли и думаю всех делают!100%!!! Скоро со временем все пересядут на китайские машины! А японские машины так себе будут не скажу про немецких машин.
На ржавом Прадо с пробегом в 130 т км я еще пять раз вокруг шарика с заездом в Пекин проеду, а вот сколько кругов вокруг автосервиса эта шушпайка осилит это вопрос)))
4:38 - "я не знаю, мне батя его отписал 10-летнего". Это - просто отличный пример большинства "опытных" автовладельцев, самостоятельно даже под днище заглянуть не удосуживающихся. Неудивительно, что у таких даже у Крузаков все отгнивает. А 500 танк он сам купил, или - тоде батя подарил?
Меня разочеровало то что персонал и сам руководящий состав автосалона ездят не на китайской автотехнике)) Это говорит что не доверяют китайской техники.
У меня на авенсисе на 13 году эксплуатации также отгнили тлрмозные трубки. Все было прогнозируемо и они по началу потели. Надо периодически под машину заглядывать, дабы предотвратить отказ систем
Прекрасно понимаю новоиспеченных владельцев Танков. Когда человек берет новый автомобиль и другие не рассматривает по различным причинам, это один из лучших в данное время выборов. Кто кричит про ТЛК и прочее, найдите машину с прозрачной историей если б/у или с тем же полным НДС новую в адекватные деньги. Не найдете, этих машин просто нет. За цену нового ТЛК с НДС можно взять три Танка и на сегодняшний момент этим все сказано. Кто умеет считать деньги, тот выберет его и растущее количество этих автомобилей на дорогах подтвержает мои слова.
Прямо мои слова с языка сорвал. Меняю свой RRS на ТАНК 500. А потому что других вариантов просто нет! 500 - единственный 3-литровый мотор сегодня на рынке. Чипуется до 354 с 299 на раз. И причём - без потери гарантии! А кто по 15-20 лет ездит на одном автомобиле - тем в чат "Победа ГАЗ-21", будет что обсудить. Там кроме печки ничего поломаться не может, потому как слово "кондиционер", а тем паче "климат-контроль ещё не было изобретено.
@@АлексейКожикин-й5б а зачем чиповать? вам 300лс мало? а потом навернется раньше времени. особенно, если не обслуживать вовремя и будете рассказывать, что китайцы говно
@@mirage8753 почему не буду обслуживать? Есть оф дилер и гарантия. Паспортная мощность 354, задушили до 299 ради налогов. На Т700 сразу 354, зачем себя ущемлять? При этом расход уменьшается, коробка не пинается, только польза для всех.
Помню хотели мне родственники впарить лексус громадный 460 какой-то, присел прокатиться. После трибеки, казалось что это чудо просто никуда не едет. Жена ездит на rx300, японский уазик. Где они эти мониторы берут, на какой свалке? Может тойота и надежней, но изнутри выглядит как 3ёх звездочный отель. Отловил владельца танка на дороге, спросил как и что. У него 16 тыс.пробега с дек.23 и довольный как слон, сказал пересел с лексуса.
Благодарю за комментарий! Не меня ли вы встретили на дороге ? Так как я так же пересел с LEXUS rx300 на ТАНК и доволен как слон) Сам такого поворота событий не ожидал.
Хотите верьте, хотите нет! Но у меня знакомый, который всегда был категорически против китайского автопрома пересел на Танк 500. И недавно в баньке, вдруг извинился и сказал, что забирает слова обратно. И сказал, что хотел для разъездов купить крузак, но зашел рядом и… Мы все похохотали, но… Вышли, после бани, а его водитель на этом самом Танке. Поговорил с водителем, тот просто в восторге. Повторяю, в восторге! Единственное: мотор на 360 лошадок, придавлен электроннникой до 300! Сейчас ищут вариант расшить электронику движка. Сел и сам я! Ну по дизайну салонов, китайцы давно сделали Европу и прочих. У них тут просто премиум!Но удивил ход! Мне понравилось. Буду менять своего немца. Танк к тому же даёт гарантию на 5 лет! А у моего 5 летнего немца недавно от скрипов было подозрение на рулевую рейку. Так вот что бы её заказать и привести с Германии надо ждать минимум месяц и больше, к тому же стоимость объявили ( не падайте) 700 000!!! Слава Б-гу диагноз не подтвердился, оказались тяги, но мой другой приятель на своём БМВ Х7 поменял переднюю камеру, которая отвечает и за световые приборы, и ждал 2 месяца и заплатил почти 200 000р. Да и меня тяги обошлись почти в 90 000р. Нет, такой хоккей мне не нужен! Надо брать авто с официальной гарантией. Точка.
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Интересно посмотреть на людей которые купили эти игрушки через несколько лет когда их не будут выпускать и сменится модели.Запчасти будут искать на авторазборе 😂
За отзыв, конечно сердечное, большое человеческое аригато. Но, по газонам почти на 3-х тоннике - это ментальность. Как и особая ментальность - не читать букварь. Особый случай, а это уже диагноз - заглушку поставлю, но пристегиваться не буду. Как говориться - большому кораблю большой якорь. На Urban, ecли в круг 14, то это ёй. 4-литровый Прадо по зиме с прогревами в 20л/100км., 95-го, только заливай.
@@viking_diary спасибо за спасибо. Сегодня ролик на ютьюб показали, замена тормозных накладок на Т 500. Состояние металла - удручающее. У меня ТЛК 100 через 12 лет лучше выглядел без доп антикора. Жутковатые перспективы. чЁ скажете?
так это он про заглушку вместо ремня говорил, когда рассказывал, что половина электроники не работает? это точно ментальность. а потом удивляются, что ж у них там трубки сгнили тормозные
Знакомый купил танк 500. Пересел он на него по глупости с ТЛК 200. Он очень расстроен был когда осознал, чтоикупил. Купил поведясь на мониторы, лампочки и прочую мишуру. Итак почему: 1) Зимой он едет как заднеприводный тазик. Основной привод задний. Передний привод необходимо каждый раз подключать принудительно нажатием кнопки. То есть завели машину, нажали кнопку и включили полный привод, заглушили, а потом снова завели- значит снова включай полный привод. 2). Задумчивость авто при нажатии на педаль газа и вообще взаимосвязь двс с акпп достаточно странная. Хозяин говорит необходимо учитывать при езде, особенно при обгонах😂. 3) Потеет передняя оптика и полез задний хром (пробег 5000 пять тыс км). 4) Убогий внешний вид, особенно вблизи, кто в теме поймет. 5). Ужасный пластик бамперов. На морозе бампер при небольшом наезде на снежный бруствер разлетелся на мелкие куски, как на отечественных жигах с пластиковыми бамперами. 6) Короткие подушки сидений. Человеку с ростом от 170 и выше в дальних поездках будет утомительно. 7) Управление климатом, подогревом сидений и руля через монитор. Пока ищешь в меню можно приехать в столб. 8) Расход конский. Трасса 16-18, город 23-25. Дилер говорит, что нужно обкатать и расход снизится😂. 9). Маленький бак, помоему 70 литров и это при расходе указанном выше. Ставил мой знакомый дополнительный бак. 10) Кожа на сидениях не кожа, а какая то искусственная шляпа. 11) Управляемость особенно зимой очень спорная. Машину надо контролировать. Из плюсов: 1) Шумоизоляция достойная. 2). Двигатель работает очень тихо и без каких либо вибраций. Сидя в салоне понимаешь, что мотор работает исключительно по тахометру. Такого эффекта нет ни в Лексусе LX 570, ни в Крузаке 200, ни в Тахо, Эскалейде и даже в Рендже. Что там сделали китайцы с балансировкой ДВС не знаю, но однозначно неплохо. 3). Все плюсов больше не нашел. Комментарий пишу не только со слов моего знакомого, но и с личных ощущений при езде на данном авто. Сам передвигаюсь на Кадиллак Эскалейд 2018 г.в. Поэтому сравнивал Танк конечно со своим авто. Наверное кто-то скажет, что это разный класс авто, но я отвечу, что китайцы его позиционируют или наши дилеры как внедородник премиального класса. Мой Эскалейд на 6 лет старше. Но по управляемости и прочим аспектам Танку еще далеко до нормальных авто.
@viking_diary сгнившие тормозные трубки на "крузаке" о многом сказали. Как и их цена. Ты лучше расскажи о перспективах владения китайским чудом в ближайшие 5 лет. Запчасти на него через 5 лет будут? На прадика будут еще лет 30 точно. Что владелец этого танка будет делать если лет через 5 отхлебнет какой ни будь блок управления? Китайцы обновляют модельный ряд раз в пол года😂
Доброй ночи! А как Эскалейд в сравнении с ТЛК 200? Что скажете? На 200-м очень шумный дизель…. В управлении конечно не немец, но нравится подвеска, очень всеядная, места много, сидения в немцах конечно удобнее
Забиты все шоурумы этими 500ми! Не покупают их - очень дорого для народа. Люди с доходом берут японцев и европейцев привезенных контрабандой (параллельный импорт поТВ) 😅. И конечно люди хотят ездить а не чинить!
Вы занимаетесь параллельным импортом? С удовольствием бы поверил в ваши слова но на дорогах полно 500 ых. А вот новых немцев и японцев увы. Может дело в стоимости? Прадо за 12 миллионов в средней комплектации? Или 500 гибрид в максималке за 6 ?
вчера обзвонил весь Казахстан - все Танки распроданы! Берут их, еще как берут. Автовозы только и едут в сторону России из Казахстана. Китайские авто - это будущее, бессмысленно отрицать, лучше уже сейчас начинать адаптироваться.
@@sound-7538 данные не совсем объективные. вы звонили в фирмы, которые везут в рф тем, у кого деньги есть. в рф 140 миллионов, не думаю что у 90% есть деньги на эти танки. машина как квартира стоит. это нонсенс. те у кого есть, конечно берут. потому что европейские и японские бренды еще дороже
Всем доброго дня. Пробег на Танк 500 40 т., км. По коробке не каких проблем. Пыли рывки на первом ТО залили новые прошивки и всё стало ок. Авто сразу стало другим. Из минусов по салону( ужасно стал скрипеть подлокотник у заднего пассажира) и где-то так же сзади живёт сверчек. После завтра на ТО надеюсь исправят эти минусы в салоне. Всем добра.
У меня Adventure V6, ничего не пинаетcя. Откуда такой расход взяли 24 литра? У меня по трассе 11-12 л, в городе 16л. Машиной доволен. Недостаток только один- нет омывателей фар.
Не несите ерунду! Сколько вам заплатили? И ездили ли вы точно на тойотах? Прокатился я на этом г@мне, иначе не скажешь: за всё время теста, система курсовой устойчивости ни разу не сработала, машина просто уходила в занос. При резком трогании с места, сначала крутит задний мост, жопа уходит в сторону на 1,2 -1,5 метра подключается перед🤷♂️. Мотор жужжит, коробка живёт своей жизнью! Может быть через 3-5 лет что-то изменится, но сейчас это реально г@мно!!! Забыл добавить, расход конский 25 литров на сотку.
@@viking_diary Вот как раз таки я являюсь владельцем Прадо 2019 года выпуска и мой комментарий честный, не то что ваш, проплаченный! Идите работать, нех тут людей на@бывать. Пишите, мол, честный отзыв про танк, которые пересели с Тойоты! Не вводите людей в заблуждение, танк г@мно , может быть станут делать лучше, но и цена будет тогда 10+млн!
@@Mayson568 Пишите подробно, какая Тойота? Год выпуска? Пробег? Я езжу на Прадо 5 лет, покупал в автосалоне в 2019 году, за 5 лет владения, кроме тех жидкостей, ничего не менял. Пробег 105000, а танк ваш точно столько не проедет!
Да,это точно отзывные были у всех, японцы из фольги,корейцы все в ж рыжиках немцы с их косяками по коробкам и двс,это стараются не вспоминать,а вот за китайцами очень пристольное наблюдение.
@@viking_diaryкак можно в Прадике блевать, у меня с КДСС очень жесткий, скачет на каждой кочке, уже и давление в шинах 1.8 спустил и в КДСС проверяли все отлично, но по грунтонтовке зубодробиловка и раскачка, думаю амортизаторы слабые на отбой
У сына 200 12 год тоже с КДСС, по грунтовке и кочкам по частному сектору со скальником, у нас грунтовки в Находке скальник так как частые циклоны вымывают легкие фракции, идет как в тапочках, можно просто дубасить и пить кофе
Конечно идеальные машины бывают а не этот хлам китайский. 6 лет на сузуки витара не разу к дилеру не ездил . Только мес.назад клодки поменял . Китай одноразовая машина . Разврд у дилеров на ТО . А зачем делать ТО. Если машина почти новая.
Виталий конечно про тойоту , батя отписал ему 10 летнего крузака, антикор не делался и удивляется, что сгнил контур, 30 тыс на трубки жалко , и это все за 10 лет ?? Серьезно? Что будет с этим тэнком и его электроникой за 10 лет и нашими реагентами на дорогах большой вопрос. И еще, как можно ездить не пристегнутым, ставить обманку и возить детей собственных при этом, это сильно.. На мой взгляд 300 более менее уже сбалансированный авто, 500 как пока сыровата. Ну эти машины из всего Китая, что есть можно брать, много сырых решений, просчетов в эргономике, маленьком багажнике и тд, ну надежность покажет время, а пока все это еще китайский авто, как его не наряжай и не пихай туда мониторы и фишечки, ведь потом эйфория от покупки уходит и ты думать больше о простых вещах, в виде завел и поехал, и главное, что не в сервис. Как то так, ничего личного) спасибо за ролик👌
Китайский - и что? Если так вопрос ставить, то я бы в пику ездил всегда на китайском автомобиле. Вот у меня Хавал Н5, эксплуатирую 4-й год, и по скоростным трассам, и по лесовозным колеям. Нет даже намёков на коррозию, или каких-то стуков, скрипов. Хотите, дам адрес, Пермский край, Горнозаводск.Приезжайте, вместе посмотрим и обсудим, за чашкой кофе.🙂
Тойота к сожалению уже 25 лет выпускает одно и то же, качество тоже упало. На Камри новую гибрид без слез не взглянешь. Когда Тойота начнет делать современные авто с многими системами и т.д., посмотрим как она начнет ломаться
Все рекламщики молчат об аккумуляторах, сколько они стоят и как долго будут работать, эксплуатация любой Тайеты в среднем режиме 15-20 лет без больших проблем. Что будет с Танком за это время большой вопрос.
Вот сижу смотрю видео , я прям сомневаюсь в правдивости владельцев этих китатайких типа супер машин , такое ощущение что это какая то реклама опять ! По поводу прадика вообще все что сказал хозяин , по-моему это бред какой то , просто не верю !
Да блогеры наши продались конечно, ещё 3 года назад китайский ширпотреб по ценам в несколько раз дешевле нормальных автомобилей никто не хотел покупать, а как только нормальные машины перестали завозить из за санкций ширпотреб стали хвалить 😂если и китайцы перестанут поставлять свои вёдра то блогеры будут делать обзор насколько лошади и ослы лучше и комфортнее чем автомобили.
Когда человеку нечего менять и все в жизни устаканилось ,почему бы не взять " танк" ) сам взял Лексус gx470 , авто на тот момент было 16 лет , поменял все масла ,все жидкости и сразу объехал все побережье ,забирался вверх ,ездил по прибрежной полосе ,груженый по максимуму , плюс семья 4 человека ,за месяц проехал более 8 тыс ,вопросов небыло ,приехал в культурном удивлении и в несказанном удовольствии . Авто холю лелею ,упаси бог разбираться в этих черри тигга про девять дубль вэ корень квадратный из пяти и прочих хавалах! Всем адекватным Добра и хорошего настроения ! Вы сами знаете что бы по поводу сюжета сказал Станиславский ))
Если кратко то "Любит наш народ всякое гов...но" как говорил классик. И если бы понты светились,то в Москве были бы белые ночи.😅 Ибо знание в России платные.
@@viking_diary любое не китайское изделие. Ибо есть по ним история поломок,ресурс и способ ремонта. Даже УАЗ с его убогой конструкцией выглядит более предсказуемо и ремонтно пригодно.
TLC - это автомобили. Надёжные. В которых копаться не надо. А ТАНКи - это гаджеты. Игрушки. С которыми придётся маяться. Разные подходы автомобилестроения, конструирования. Разные идеологии.
вы на тест драйве попробуйте. из таких коротких видео все равно не понять что к чему, а в комментах народ в большинстве даже не пробовал никогда на таких ездить, но осуждает
Двигатель 6 горшков должен быть сбалансированным а работает подергиваясь ощутимо что бесит Кто не чувствует подержитесь за открытую дверь любои́ ощутит неравномерные подергивания
Я частенько завожи из приложения. Сев в машину, не всегда понимаю, а она вообще работает или не завелась.Настолько ровно работает двигатель.У меня Танк 500 V6.
Не надо гнать на Прадо, можно тормозные трубочки купить на метраж и всё остальное, сам лично на прадике этим занимался, всё поменяли за вменяемые деньги.
Любители Тойоты в студию. Често признаться я и сам Тойота Фил. Но в наше время уена и качество это у Китайцев плюс технологи И так далее уже обогнали многих производителей.
А сейчас цена не низкая да еще и за такое качество? Рав 4 за 5-6 миллионов без гарантии и с доисторическим убранством и устаревшими системами . Или ТАНК 500 Урбан гибридный ? Что выберете вы за одну и ту же цену?
@@viking_diary За эту цену я выберу 4 летний прадо или 2 летний форчинер это если по тойотам, а Ваш танк с навороченными системами, да они на новых машинах глючат и лагают, а через лет 5 вообще ничего не будет нормально работать. В отличие от той же тойоты.
Капец! Мужик зимой на липучке не знал какой включить режим на танк 500 !😁 Потом вдруг, той же зимой,нашёл режим, внимание,СНЕГ ,и вдруг машина поехала уверенно!😂 Мужик наверное не знал,что режим снег,используется зимой!🤗
Коротко про официального дилера. Как-то студентом купил себе уставший ланос и у него из-за неродной пробки втянулся бак и стал капать бензин. Приехал в официальный салон, мне выставили счёт на 10 тысяч руб. и сказали ждать две недели. Я такой охерел от цен и поехал на рынок, там его купил сразу за 1700₽. Следующую тачку сразу запаковал на рынке, 6000₽ багажник на крышу, ковры все, накладки, дефлекторы.. резину с ковками за 29.000₽, представь сколько бы это стоило у официального дилера 100 150 тысяч 😂
Официальный дилер из-за огромного штата сотрудников, высокой аренды и других рисков вынужден ставить завышенные цены. Хорошо, что у нас всегда есть выбор, покупать у них или нет
Я никогда не был фанатом Козаков,да и вообще японцев,но уверен что по сравнению с китайскими ведрами это классные машины.Что будет с этими танками после скажем 100тыс.км?Вот тогда и снимайте про них ролики, посмеемся вместе,если они доживут до этого момента.А что касается комфорта,купите премиального немца лет так 20-ти.Очень сильно удивитесь,гарантирую.Знаю по личному опыту.Сразу забудете про китайцев,и даже про японцев.
Я не понимаю почему дверь багажника открывается в сторону обочины как на косорылых машинах? Если ты будешь стоять правым боком к обочине то загржить машину с обочине не удобно. Приходится обходить не маленькую дверь и это если будет место.
@@viking_diary вот представьте ситуацию вы паркуйтесь правым боком к обочине сзади припаркована машина вы открыли дверь и чтобы загрузить багажник надо ходить по капоту машины которая стоит за вами. Ну либо если есть место постоянно обходить открытую дверь багажника. А если бы дверь открывалась наоборот в сторону дороги то вы бы спокойно грузились в багажник. Просто на прадиках так же открывается дверь но изначально японцы делали под свое правостороннее движение и не стали перевешивать петли на другую сторону. А китайцы благополучно скопировали.
У китайцев, при всем к ним уважении, нет понятия репутации, поэтому им все-равно что вы про них думаете или скажите, делайте выводы! Уверен, что прогресс у них беспрецедентный, но покупать или нет, решать каждому. Я езжу на новом Лексусе. Китай пока не куплю, потом посмотрим. Всем добра
Рад за вас что есть возможность покупать новый Лексус от 12 миллионов. Имея на автомобиль такую сумму я бы задумался о покупке ! Удачи и вам на дороге!
Желаю удачи владельцам своих авто. И зачастую каждый хвалит, то что у него есть. Если бы не санкции и жадность отечественных горе деятелей, китайские авто стоили бы копейки, согласно своего качества. Не стоит сравнивать с легендарными по надежности и популярности автомобилями. А вот электромобили китайские на хорошем уровне.
Владел 120 Прадо , сам выписывал из Токио 5 тилетний, отъездил 13 лет, протерлась об днище трубка кондиционера и через 10 лет поменял пневмобалоны, остальное расходники, как-то так, а забыл, лампочки противотуманки в бампере очень низко, менял раза три
В Прадо 150, может не у всех, но у меня ,,матчасть" с подогревом лобового и руля. Зная свой климат, я специально брал с этой опцией. Одно плохо, очень большой сектор лобового остается именно в зоне передней левой стойки, где как раз набивается талый снег и превращается а айсберг. Частенько зимой приходилось открывать окно и рукой сгребать эту скульптуру. Удивительно, что именно в этом месте отсутствуют нити подогрева. 😢
@@viking_diary я недавно ремонтироаал тормозную систему. Цена трубки медной 200р за метр, стальной чуть дороже. 50 р за штуцер. Вальцовка бесплатно в этом случае. Можно сделать самому. Вальцеватель если приобрести.
Ротация колес - это хорошо. Но ведь и датчики нужно перепрописывать. Надеюсь это не сложная процедура. Обычно ротацию делаю на переобувке по сезону. Отмечаешь покрышки и гоняешь, как в азбуке нарисовано. Зато перепрошивка датчиков не нужна. Пробег 75 000 и еще можно несколько десятков дать. К справке - замена тормозных накладок была на 60 000 км. И то, при определенном складе ума, 3 комплекта можно было отсортировать.
Нет. Я владелец другого рамного внедорожника. Просто поделился своим опытом перестановки резины с мин. проблемами по перепрописки датчиков. А на Т 500 Urban просматриваю как на потенциальную замену.
2 года назад взял хавал н6 тоже все отговаривали , машина хорошая в -35 без проблем, сейчас буду брать танк 500 так как они с хавалом от одного производителя, новая тойота дороже а в салоне как было 10 лет назад так и осталось а платить за значек тойоты нет желания, китайцы сейчас рулят
Писец ездуны. Даже если вырвет трубку тормоза сразу не отваливаются. Ещё до потери всей жижи заорет так, что обосрешся. 99 процентов трубка сгнила у суппорта. Японцы ставят ставят стальные трубки в оболочке, но место где они соединяются со шлангом не защищено. Метр медной трубы 200 рублей, переходной фитинг 500. Полчаса замена в полевых условиях. Рассказать как чистить пепельницу?
Честный отзыв! Ха-Ха!!! Насмотрелся на таких продажных блогеров и купил танк 500. По сравнению с крузаком, скачет как козлик на всех кочках ( давление в колёсах 2.25 ниже нельзя, табло горит). Коробка просто жесть, говно!!!!!! Бесит сильно!!! У дилера был 4 раза. Подключали к компьютеру катались несколько часов на всех режимах. Показания отправили в представительство. Те сказали , что это штатная работа АКПП. Ничего сделать с ней не могут. Один раз надо было ускорится, нажал в пол, автомобиль задрожал и совсем ехать перестал, мощность совсем пропала. Коробка судорожно скакала по всем передачам потом успокоилась и еле еле начала набирать.Минуты через три всё восстановилось. Сказали, есть только один вариант, привыкать. Зимой можно более менее ездить в режиме снег. В авто коробка бесится. Круиз , отстроить расстояние до впереди идущей машины до комфортного расстояния не возможно. Климат тоже очень странно работает, не комфортно. Диллер шепотом рекомендует менять масло раз в 7000. За 6 месяцев наездил 18000. Центральный экран зависал 7 раз. Затемнение зеркала заднего вида живёт своей жизнью. По мелочам, которые бесят, много чего ещё есть. Справедливости ради надо сказать, семье нравится. Панорама, массажи, подсветки (детям особенно), и вообще по симпатичности в целом. Пересел с 200-ки. Жалею очень! Всем добра!!!
Спасибо что поделились переживаниями и опытом владения 500 ки. Вопрос к вам зачем приобрели и изменили тойоте ?
@@viking_diary пришлось отцу в другой город перегнать.
@@viking_diaryПричем здесь предал не предал мужик как оно есть говорит что машина гавно
@@mereybaltabek4104 Мыжик настолько туп, что отдал кучу бабла за авто, даже не сделав тест-драйв? "Скачет как козлик", лол
Ну так и самого мозг должен быть, какая замена раз в 15 т.км?
Давно известный факт, 5 т.км. и масло меняется.
Да конечно АНТИКОР нельзя было сделать на предосе и отдать 30 тысяч за трубки. Надо отдать 5млн за непонятныц авто. 😂😂
Для кого непонятный?
@@viking_diary понятный он будет когда пробежит 100-150тыс.км. а на двух на пяти тысячах это все еще не понятный авто
@@ЛевСтрогий-ф2б Так есть уже много людей я лично знаю у кого пробег уже за 200 000 , все в порядке.
@@viking_diary 😳😳
@@ЛевСтрогий-ф2б а чего там непонятного? Это ближайший родственник haval h9 (по сути, его люкс версия). У людей пробеги 200-300 тыс это обычное дело. У одноклубника двигун на h9 на 530 тыс умер. Люди уже 9 лет на этих машинах катаются и бед не знают. Считай все, кроме крыши - в оцинковке, но автомат, в отличии от танка - zf. У танка свой автомат.
Ржавые как говорит автор прадики еще переживут эти ведра китайские...
К сожалению уже не дожили.
@@viking_diary да это вам просто китайцы занесли:) крузак это крузак.
А танки это планшет с колесиками...
@@СтаниславЙ-ю3упосмотри честные обзоры про ЛК 300. Понятно дело новые Лексус lx будет лучше, но его цена 20 млн.
Не неси бред 😂@@viking_diary
Сегодня на хавале н9 одного прадовода унизил на трассе,как пацана, трижды.
Эти тормозные трубочки стоят копейки в любом большом магазине запчастей, причем из меди. Отрежут нужную длину и развальцуют. Но если клиент знает толко , что это тойота должна обслуживаться у дилера, то таких точно надо разводить;)
Так какая цена медных трубочек с работой в стандартном автосервисе?
Ему "батя отписал" Крузак, под который он ни разу не заглянул. Естественно, что этого лоха в любом автосервисе разведут.
@@viking_diary2-3 тыс. Рублей. Но не 30.
@@viking_diaryхз, я себе бесплатно делал, только за трубки заплатил…
@@viking_diary максимум 15 т.р все трубки плюс работа с прокачкой и с заменой жижи тормозной
150 Прадиком владел 10 лет. Ни каких проблем с трубками, с антикором и прочими моментами не было. Я просто понимаю, что данный ролик это реклама данного ведра с болтами, но подумали бы головой с какими машинами вы решили сравнить. Танк можно сравнивать с УАЗом, с какими нибудь иранскими или индийскими кроссоверами.
Ваше понимание не верно. Данный ролик рассказывает о людях которые живут в ногу со временем и делятся своим опытом.
О чем ты говоришь какое время , у меня TANK 300 за 20 тыс пробега съел антифриз не понятно куда , с бордочка дует холодом когда едешь по трассе как будто заслонка открыта , ругаюсь уже какой раз с дилером . Говно заднее приводное а потом вышел ТАНК 300 Сити подключаемый привод , а у меня можно самому включать Но ☝️не более 60 км , беда не в этом коробка АКПП при этом работает всегда на 2,3 передачи обороты 4,5 тыс . Но нет они еще х.. сделали 8 сту автомат 2 литра турбо есть сука 20 литров зачем это г.. Я купил не знаю 🤦♂️ пацаны лучше Крузеров , Эскалейтов Лексусов нет .
сравни ценник...
@@Evgen-23-l1yБро ! Ты прав ! Нужно сравнивать новые машины! Знаю чела который пересел с вага на Патриот .Многие запчасти в 3-5 раз дешевле ,его понимаю .Но покупка Танка это оплошность иди ошибка за которую люди отвечают деньгами.У меня на Датсуне тоже проблема с антифризом, пробег 360 тыщ.
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Покажите танк прошедший 300ткм..😂
А то проехал 7000км.. выводы делают
Смешно
Всему свое время , будем показывать поэтапно!
Показывать будет нечего
@@СергейЛапшин-й7ц скажи это ЛК 300 за 15 млн)))
почему всегда идёт сравнение новых китайцев со старыми европейцами-японцами? почему не сравнивают новый танк с новой тойотой ленд-крузер?
@@user-cc1qe7ou27 мне тоже интересно. Смотрел обзор, как на новом s классе на 30000 задиры, и всем пофиг, если бы такое было у чери, кричали бы говно китайское
Владею ТЛК 105-м, спокойно выезжаю на дальние расстояния 5 - 6 т.км, вообще никаких проблем, надёжный , как АК47. Машине 20 лет
Как обслуживаете? Делали ли антигравий ?
@@viking_diary Нет, антигравий не делал. Подкрылки, и пушсало загнал, куда только можно.
Все прекрасно в танке 500, НО ОГРОМНОЕ НО!!! Коробка живёт своей жизнью, поехал 4500 км. Никакой адаптации не происходит, как пиналась так и пинается коробка. Дилер говорит у меня последняя прошивка стоит больше ни чем помочь не могут. Дискомфорт с коробкой просто беда. И диллер не отрицает пинается коробка на 100 % танк 500.
Спасибо за отзыв. Вы делали адаптацию коробки?
@@viking_diary в Меню автомобиля есть функция адаптация по совету дилера включил и проехал 4500. На т/о представитель сервиса опрашивал меня на этот предмет в том числе один ли я езжу на авто. На Камри есть принцип адаптации правда на Камри у меня все срослось к 30 000 но таких пинков словно удар в спину никогда не было
Это только у версии v6 такая проблема. На гибриде нет.
Так пускай письменно пишут вам отказ в гарантии. И вперед к юристу.
У меня пробег пока только 700 км. Пока ничего не пинается.
Полная проплата китайщины!!! Китайцы миллиарды долларов тратят на маркетинг, начиная от блогеров и заканчивая официалами. Но тратить деньги на сервис и обслуживание, отзывные компании они не хотят. Запчасти ждут от трех месяцев и более за космические деньги!!!
Китайцы китайцы Китайцы. Да молодцы эти Китайцы и благодаря им у нас сейчас нормальные машины за адекватные деньги.
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Купил хороший адаптер. В место того что в автомобиле надо пристегнуться. И не важно в танк или нашей ладе.
Да многие так делают , но я лично не одобряю!
Ага вроде взрослые мужики, солидными авто владеют, а купил адаптер, залез на тротуар колесами и соответственно на газон, стоим и красиво рассказываем 🙈
Зачем нагло врёте ?! Какой честный отзыв ?! Владельцы с легендарной TOYOTA Land Cruiser - с радостью оба пересели на китайский авто не проверенный даже временем - не верю 🤨
А вы верьте ! Да прибудет с вами вера!
@@viking_diary вот вы вроде бы за Староверов за великую Русь ! Но китайцев хвалите ещё не проверенные временем ! А если через года три - они повально снова будут гнить ,ржаветь ,и ломаться , что и как вы будете ваши дальнейшие действия?!
Один даже не знает, как его машина называлась. То Land Cruiser 150, то Prado. То у него GL 9 лет был, то Prado 120 появился. По полному приводу тоже @издёшь режим снег, это заблоченная муфта постоянно. Хз как они после торсена ездили на этом😅
Чот слабо верится в историю про тормозные трубки. Если сами трубки сгнили - это прям сказочно, да и как машину обслуживали, если не замечали? 30тр за тормозные трубки? Вы серьезно? Найти латунные нужного диаметра, требуемые штуцеры, отрезать и развальцевать не вариант? Я, обычный автовладелец, делал это сам. Уверен, любой хоть сколько-нибудь приличный сервис не попросит за всю работу 30тр даже вместе с материалами, за день все делается
Что касается "легендарных" крузаков - ну ящик и ящик, довольно крепкий, но требующий хоть сколько-нибудь регулярного обслуживания.
Насчет коррозии - антикор в помощь, обновляете раз в пару лет и никаких проблем, особенно если по лесам ездите. У меня были куда более капризные аппараты, чем Тойота, и накаких проблем, всегда делал аакой-нибудь иностранный антикор: Tectyl, Waxoyl, Crown. Подешевле, подороже, но тема рабочая. Да и на приличном состоянии железа при продаже больше выгадаете, чем потратите.
@tsh847 Я уже писал тут. Сама трубка стоит до 2 тыс. руб. - это оригинал, если что. Если поменять вообще все тормозные трубки во всей машине, то это максимум 14 тыс. руб.
Купили джили атлас полный привод ,дети маленькие восторге везде мигают горит,поехали к родственникам бездорожью, вообщем не машина обвёртка коробка передач силно тёргает ,вообщем не советую сырую китайца..до этого мы брали Джетур туда ни надо близко подходить...итого вернулись Тойоту крузер 200 б/у.
Джили атлас не создан для бездорожья, вы сравниваете несравнимые вещи
Смотрю продажи этих б/у машин с пробегом до 30 тыс.км в основном, а большенство начинаются от 1500 км, как не хвалите эти китайские поделки народ не обманешь . Найдите машину с пробегом хотя бы 100 тыс.км и сделайте обзор , а новые они и есть новые .
С удовольствием заснимем обзор танка около 100 000 км пробега! Пишите в личные сообщения!
Их ещё нет с таким пробегом
@@faster.13их УЖЕ нет с таким пробегом!!)))😂😅😊 (не доживают)
@@The161014 а чего ему не доживать если это тот же самый 3 литровый от Ауди ?
@@faster.13у ярдрея посмотрите что может случиться
27000 проехал на Tank500, все отлично. До этого ездил на Тахо 8 лет. Пинки небольшие при начале движения с 1 по 4 передачу есть, но не критичные и не всегда замечаешь. Эксплуатировал и в -35, все ок. Из минусов, что лобовое стекло, например, жду месяц. Скол у меня на нем от камня.
Благодарю за обратную связь! Познавательно для людей! По поводу пинков обратитесь к Диллеру смажут по гарантии ! У меня на днях выйдет видео по этому поводу!
Может уровня нет в акпп? Или масло нужно поменять в акпп
@@ted959 Вышло видео , оказалось достаточно смазать кардан)
то что они сравнивают 15 летнюю тойоту с новым китайцем уже говорит о чем то
О чем же это говорит по вашему?
@@viking_diary о том что сравнивать такое из серии в детстве деревья были большими.
@@Smeshnoigonshik открою секрет для Вас - машины сравнивают по цене и характеристикам. За 300й можно два 500х танка взять. По вашему вернее будет сравнивать машины с разницей в цене в 2 конца? Вы же не спрашиваете почему вольво С90 не сравнивают с бентли.
@@KotBaiyun-d3d при чем тут 500й танк который надо сравнивать с прадо )
@@viking_diaryо том что китайское гавно не способно конкурировать даже с 15 летней нормальной машиной
В угоду хорошего кадра все три авто в ролике загнаны задними колёсами на газон… ну такое себе в 21 веке….😮
Это да , не заметили сначала. Вас бы к нам на съемку.
Они с крузака спустились, чего ожидать от крузоводов. Это хроническое.
@@viking_diary только быдло паркуется на газоне
Такое ощущение, что ребята ездили на уазиках , а потом дали посидеть за рулем китайца. Не знать что в машине есть обогрев стекла и 15 минут обсуждать дверь богажника , это конечно что то с чем то . Являюсь владельцем прадо 150 уже 12 лет , лучше машины не встречал . Видео не о чем , только обхаили тойоту , посмотрим когда танк пройдет 150 000, что вы нам расскажите . И слова не сказали как машина ведет себя на бездорожье , как я понял покатушки только по городу , за город страшно выезжать.
Ваши ощущения верны действительно 200 и прадо как уазики после ТАНК)))
@@viking_diary ваше право, каждому свое .
Пересел на танк с ленд Крузер и на голубом глазу :,, не сильно были разбалованны комфортом..." на месте заказчика этой рекламы я бы прогнал этих , актёров "
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
Танк 500 размером с Прадо один в один, с 200м его сравнивать не корректно, 200й больше. У меня был 200й, капец он широкий, из за этого в тесных пространствах трудно маневрировать, ты банально не умещаешься по ширине, приходить маневрировать через задний ход, очень не удобно. Сейчас у меня прадик, он в любую дырку помещается. Салон в 200ке кстати не такой большой, человек ростом под 190см упирается головой в потолок, при том в бок места много, а в прадике наоборот, сверху места вагон, в бок стеснен. Кстати не многие замечают, в крузаков сидения сдвинуты к дверям, поэтому громадный подлокотник, но водитель стеснен в левой руке, поэтому все владельцы ездят с локтем на подоконнике, по другому не как. Это сделано похоже, чтобы на бездорожье открыть окно, высунуться и легко перевалившись через подоконник наблюдать за колесами. При наличии камер ненужная функция, хотя в крузаке такие мониторы и камеры, что в них нефинты не видно. Качество материалов в крузаке посредственное, особенно в прадике, пластик как в солярисе.
Задние сиденья в крузаке очень неудобные, подушка короткая из за чего колени висят, к тому же низкая, вся нагрузка на ноги, из чего ноги быстро затекают, на дальняк в крузаке сложно, выматывает. Плюс дермантин скользкий. Плюс в крузаке качает и укачивает. Поэтому кстати его дочку ташнит, ей машина не подходит.
Багажник в крузаке тоже не удобный. Да большой. Но нет отсеков, крючков, полок. Мелкие вещи просто не куда сложить. А когда ставишь пакеты с магаза они разлетаются по всему багажнику. А до задних сидений не дотянешься. Особенно в 200м с его бортом который еще тебя на пол метра отодвигает от машины. В результате тебе не остается ничего другого как на корачиках лезть в багажник. Поэтому дверь в бок все же лучше. А еще лучше вверх и электроприводом.
Ржавеют крузаки кстати крайне сильно, рама на 200ке у меня заржавела за год. И 100ка ржавела. И 300й. На юге только не ржавеют, где зимы нет.
Вот это достойный обширный обоснованный комментарий! Благодарю!
Целую поэму написал
Категорически согласен. Была 80-ка, 3 100-ки и сейчас Прадо. Прадо самый универсальный. С багажниками в 80, 100, 200 - много бездумного места. Правда на 100-ках были доп сиденья 3-го ряда. Легко демонтировались. Пользовался 1 раз. Пролежали в гараже. 200 и 300-ку примерял. Между Прадо и 200-кой - для города подошёл Прадик. В 300-ку сел, прокатился и вышел без сожаления. В Прадо думаю все-таки воткнуть оганайзер в багажник. Для мелочевки: гидравлический домкрат, огнетушитель, набор инструментов, омывайки и всякое- всякое. А то не багажник, а чулан старьевщика. Заодно и ровный пол получится. С материалами согласен - ни пластик, ни дерЬмоНтин не Айс. Хотя комплектация Lux safety, но удручает. Обивку передних сидений по гарантии успел заменить. Поставил омывайки на камеры - перед/зад. До сих пор не могу понять на какой хрен режим off-road (прозрачный капот) если в говнах за 5 мин ни одна камера не видит. По ржавчине согласен - год и швы пошли рыжьем. Потом начала сама рама. Пришлось катать антигравий. Низ переднего бампера прошёл раптором в цвет кузова - ветки, зимний наст и т.д. Не понимаю тех кто обвесы лепит от Khan, Samurai и прочее.
Верить или не верить китайцам - х.з. В мою молодость и японцам не доверяли. Потом корейцам.
P.S. Всем удачи и чтобы желания совпадали с возможностями.
3 прадо покупал новыми из салона и все три рамы на них были с новья рыжими! Дилер сказал, морем везли 😂🤦🏻♂️
Согласен с Вами по всем пунктам! Был 200, после дня езды по городу чувствовал себя дальнобойщиком после смены)).
Сегодня у Ядрея вышло видео! Где это ведро на 35 тысяч км, мотор словил клин !!! Моторы сделаны из пластилина!
Да у всех машин бывает брак. А вы опять занимаетесь спамом.
@@viking_diary спам это у Вас ! Вы своими видео людям голову дурманите!
А ты в курсе что на прадиках 150х в 2011- ложились моторы дизельные поголовно на 70 тыс. Не, не знаешь? Так там только замена двигателя помогала.
@@РебрендингТайм это было 2011 году! Вам не кажется что Китайцы за 13 лет ничему не научились! Не смешите людей!
И в том же видео сказано что заменили двигатель по гарантии.
Жаба вот что является главным аргументом в покупке этих китайских ведер... Одно только сравнение этого ведра с легендарным Крузаком режет уши. Природу не обманешь, если это ведро стоит в два раза меньше чем новый Крузак то вопрос - на чем экономили? Сейчас на улица полно 80 и 100 Крузеров, не говоря уже про 200, есть нюансы по коррозии экземпляров с Москвы от реагентов но в целом это отличные авто с чесными пробегами под 500т и более. Во что превратится это ведро после 100т и более узнаем. Я молчу про сервис и запчасти при обсуждении этих ведер. Сейчас легко найти запчасти даже на 80 и 100 Крузеры а что вы найдете на эти вердра уже сегодня при аварии посмотрите видео сервисменов которые собираю запчасти по всему миру... Пройдет лет 10 китайцы либо поймут что качественно это не дешево либо останутся в нише дешманского ширпотреба и плагиата
То есть вы не допускаете, что крузер за 10 млн переоценен? Считаете, что именно китайцы сэкономили? Разберитесь в вопросе материалов и себестоимости. Никто не запрещает переплачивать оверпрайс за крузер, но вопрос рациональности. В салоне сидеть приятно, краш тесты пройдены, пробеги за 150 есть, что еще нужно? К японцам когда-то давно относились также, как сейчас к китайцам
Сравнили Хер с пальцем😂. ЛК 200 у меня проехал 334 т.км..одни расходники меняю..Расход 15 летом,17-18 зимой..309 лошадок..Не в жизнь не поменяю на одноразовый гаджет😂
Поздравляю вас с хорошем пальцем или Хер? И причем здесь гаджет?
Лк 300 уже не такого качества
@@viking_diaryот зависти зубоскалишь?
@@viking_diary нюхай бебру
У меня 120 прошел 290 тыс и не хрена
😂 танк сравнивать с Л.Крузером?! 🤣🤦🤦🤦
Мир сошел с ума!
Следующий шаг, резиновая женщина …
Это отзывы водителей с чего на что пересели.
@@viking_diary не обращай внимания, это мысли в слух!
@@viking_diary а с чего они пересели то ? со старого пристарого Прадо который сгнил и развалился. Слаще редьки они ничего не пробовали
@@DonWiti-fe8lu Со старого "гнилова прадо" никто на танк не пересядет - бюджеты не те))
танки покупают люди, кто привык покупать новые машины по истечении гарантии на старой.
большая часть владельцев 500ток - это тойотоводы - факт. остальная часть это дорогие европейцы и американцы. С дешмана на Танк никто не сядет
А если купишь танк 300, то и резиновый тракторист в подарок, а если 500, то 2 резиновые женщины в подарок
Ответ шедевральный - на ,,скорость" не влияет..., а то что резонанс душу выворачивает, так проблемы индейцев - вождей не тубе.
О чем идет речь?
@@viking_diary о шуме от защиты, если владелец правильно пояснил.
Так ты возьми свежий Прадо и сравни, а не 12 летний сновым танком сравниваешь,смешно что он несет,что с этим танком будет через 12 лет 😂
Сравнивали примерно за одну и ту же стоимость. И выбор пал на новый танк 500
Чо пиздеть то у меня 16 лет прадику он как новый кожа в салоне такую больше не делают следить надо за авто, пробег 290 тыс и даже масло не ест все ок.стоят пиздят хуйню какую то
Граната наружная захрустела поменяли так она родная ещё 16 лет отходила эти ведра китайские и 5 лет не отходят
Так они сравнивают один ценовой сегмент
@@ЕвгенийПомыткин-б2д про хавал тоже так говорили. У соседа хавал 17 года, ни одного рыжика
Владельцам следует прошить свои машины. У меня хавал н9 бензиновый, когда я его купил он жрал по трассе 13.5 литров и нефига не тянул. Проехал так 5 тысяч и прошил его, расход упал по трассе до 11.5 и тянуть стал хорошо. Потом сменил все масла заводские на полимериум и расход еще упал до 10.5. После 70 тысяч пробега машина совсем стала шустрая, так что на 8 тысячах пробега наверно рано делать выводы о расходе.
Класс! Спасибо за комментарий и ваш опыт эксплуатации! Готовы взять у вас интервью!
@@viking_diary я далеко от Москвы. Я из Тюмени). Машина эксплуатируется в основном в хмао и ЯНАО. Это доказывает, что машина прочная.
Нормальные китайские машины! Не чем не хуже других! Чем коррейские машины у которых в основном на 100 000 км потом двигателя выходят из строя тот же самый палисад! Мне нравится китайские машины, у самого чери тигго 8 про макс! Огонь пушка👍специально купил не слушая не кого и не жалею! Рад что не купил коррею). А так раные марки были у меня японские и немецкие машины были у меня! Надо пробовать китайские машины тем более они сейчас на мировой рынок вышли и думаю всех делают!100%!!! Скоро со временем все пересядут на китайские машины! А японские машины так себе будут не скажу про немецких машин.
@@Primedrilling_hddа почему масло полимериум
@@АлександрМащенко-ц7э на отлично переносит сибирские морозы.
На ржавом Прадо с пробегом в 130 т км я еще пять раз вокруг шарика с заездом в Пекин проеду, а вот сколько кругов вокруг автосервиса эта шушпайка осилит это вопрос)))
Если бы у вас был действительно опыт в подобных вопросах.
4:38 - "я не знаю, мне батя его отписал 10-летнего". Это - просто отличный пример большинства "опытных" автовладельцев, самостоятельно даже под днище заглянуть не удосуживающихся. Неудивительно, что у таких даже у Крузаков все отгнивает. А 500 танк он сам купил, или - тоде батя подарил?
Почти все истории от моих друзей и знакомых со старыми крузаками одинаковые. Сгнили и требовали больших вложений.
Меня разочеровало то что персонал и сам руководящий состав автосалона ездят не на китайской автотехнике)) Это говорит что не доверяют китайской техники.
С чего вы делаете такие выводы?
Блогеры тоже Лисса например а ездит на бмв
@@viking_diary факты
У меня на авенсисе на 13 году эксплуатации также отгнили тлрмозные трубки. Все было прогнозируемо и они по началу потели. Надо периодически под машину заглядывать, дабы предотвратить отказ систем
Согласен, любая система требует своевременного обслуживания
Классный легкий ролик, много юмора, компания огонь 😀🔥🔥🔥
Благодарность от души!
У меня интервью берите, каждые 2-а месяца то, хавал 180000 пробег 😂 3 года
Отличный вариант, берем ! Пишите в личку тг @vikingdiary
500 ку покупать рано мне. Благодарю вас. Жду следующие выпуски!
Да всему свое время) Спасибо
Интересно, будем посмотреть) Лично для меня, танк 300 чисто внешне по лучше. Надеюсь это относится и к остальным параметрам
Спасибо! Да это разные автомобили для разных целей! И мне так же больше нравится с виду мой ТАНК )))Возможно потому что мой)))
@@viking_diary с виду они все хороши. китайцы научились делать красиво. удивляют люди, которые это отрицают
Прекрасно понимаю новоиспеченных владельцев Танков. Когда человек берет новый автомобиль и другие не рассматривает по различным причинам, это один из лучших в данное время выборов. Кто кричит про ТЛК и прочее, найдите машину с прозрачной историей если б/у или с тем же полным НДС новую в адекватные деньги. Не найдете, этих машин просто нет. За цену нового ТЛК с НДС можно взять три Танка и на сегодняшний момент этим все сказано. Кто умеет считать деньги, тот выберет его и растущее количество этих автомобилей на дорогах подтвержает мои слова.
Полностью с вами согласен! Благодарю ща обоснованный адекватный комментарий! Побольше таких людей как вы у нас в РФ и будет нам счастье!
Прямо мои слова с языка сорвал. Меняю свой RRS на ТАНК 500. А потому что других вариантов просто нет! 500 - единственный 3-литровый мотор сегодня на рынке. Чипуется до 354 с 299 на раз. И причём - без потери гарантии! А кто по 15-20 лет ездит на одном автомобиле - тем в чат "Победа ГАЗ-21", будет что обсудить. Там кроме печки ничего поломаться не может, потому как слово "кондиционер", а тем паче "климат-контроль ещё не было изобретено.
на дорогах москвы. так-то по стране 14 лет средний возраст авто на 2022 год
@@АлексейКожикин-й5б а зачем чиповать? вам 300лс мало? а потом навернется раньше времени. особенно, если не обслуживать вовремя и будете рассказывать, что китайцы говно
@@mirage8753 почему не буду обслуживать? Есть оф дилер и гарантия. Паспортная мощность 354, задушили до 299 ради налогов. На Т700 сразу 354, зачем себя ущемлять? При этом расход уменьшается, коробка не пинается, только польза для всех.
Помню хотели мне родственники впарить лексус громадный 460 какой-то, присел прокатиться. После трибеки, казалось что это чудо просто никуда не едет. Жена ездит на rx300, японский уазик. Где они эти мониторы берут, на какой свалке? Может тойота и надежней, но изнутри выглядит как 3ёх звездочный отель. Отловил владельца танка на дороге, спросил как и что. У него 16 тыс.пробега с дек.23 и довольный как слон, сказал пересел с лексуса.
Благодарю за комментарий! Не меня ли вы встретили на дороге ? Так как я так же пересел с LEXUS rx300 на ТАНК и доволен как слон) Сам такого поворота событий не ожидал.
Хотите верьте, хотите нет! Но у меня знакомый, который всегда был категорически против китайского автопрома пересел на Танк 500. И недавно в баньке, вдруг извинился и сказал, что забирает слова обратно. И сказал, что хотел для разъездов купить крузак, но зашел рядом и… Мы все похохотали, но…
Вышли, после бани, а его водитель на этом самом Танке. Поговорил с водителем, тот просто в восторге. Повторяю, в восторге! Единственное: мотор на 360 лошадок, придавлен электроннникой до 300! Сейчас ищут вариант расшить электронику движка. Сел и сам я! Ну по дизайну салонов, китайцы давно сделали Европу и прочих. У них тут просто премиум!Но удивил ход! Мне понравилось. Буду менять своего немца. Танк к тому же даёт гарантию на 5 лет! А у моего 5 летнего немца недавно от скрипов было подозрение на рулевую рейку. Так вот что бы её заказать и привести с Германии надо ждать минимум месяц и больше, к тому же стоимость объявили ( не падайте) 700 000!!!
Слава Б-гу диагноз не подтвердился, оказались тяги, но мой другой приятель на своём БМВ Х7 поменял переднюю камеру, которая отвечает и за световые приборы, и ждал 2 месяца и заплатил почти 200 000р. Да и меня тяги обошлись почти в 90 000р. Нет, такой хоккей мне не нужен! Надо брать авто с официальной гарантией. Точка.
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@@Юркотеребовля х7 это для богатых. как и большинство машин бмв
Интересно посмотреть на людей которые купили эти игрушки через несколько лет когда их не будут выпускать и сменится модели.Запчасти будут искать на авторазборе 😂
Заказной очередной комментарий. Вы в стране попугаев учились?
Про хавалы fx 7 также говорили в 2018, и что они сгниют к 2020 году)
За отзыв, конечно сердечное, большое человеческое аригато. Но, по газонам почти на 3-х тоннике - это ментальность. Как и особая ментальность - не читать букварь. Особый случай, а это уже диагноз - заглушку поставлю, но пристегиваться не буду. Как говориться - большому кораблю большой якорь. На Urban, ecли в круг 14, то это ёй. 4-литровый Прадо по зиме с прогревами в 20л/100км., 95-го, только заливай.
Спасибо за сердечное Аригато!
@@viking_diary спасибо за спасибо. Сегодня ролик на ютьюб показали, замена тормозных накладок на Т 500. Состояние металла - удручающее. У меня ТЛК 100 через 12 лет лучше выглядел без доп антикора. Жутковатые перспективы. чЁ скажете?
так это он про заглушку вместо ремня говорил, когда рассказывал, что половина электроники не работает? это точно ментальность. а потом удивляются, что ж у них там трубки сгнили тормозные
Знакомый купил танк 500. Пересел он на него по глупости с ТЛК 200. Он очень расстроен был когда осознал, чтоикупил. Купил поведясь на мониторы, лампочки и прочую мишуру.
Итак почему:
1) Зимой он едет как заднеприводный тазик. Основной привод задний. Передний привод необходимо каждый раз подключать принудительно нажатием кнопки. То есть завели машину, нажали кнопку и включили полный привод, заглушили, а потом снова завели- значит снова включай полный привод.
2). Задумчивость авто при нажатии на педаль газа и вообще взаимосвязь двс с акпп достаточно странная. Хозяин говорит необходимо учитывать при езде, особенно при обгонах😂.
3) Потеет передняя оптика и полез задний хром (пробег 5000 пять тыс км).
4) Убогий внешний вид, особенно вблизи, кто в теме поймет.
5). Ужасный пластик бамперов. На морозе бампер при небольшом наезде на снежный бруствер разлетелся на мелкие куски, как на отечественных жигах с пластиковыми бамперами.
6) Короткие подушки сидений. Человеку с ростом от 170 и выше в дальних поездках будет утомительно.
7) Управление климатом, подогревом сидений и руля через монитор. Пока ищешь в меню можно приехать в столб.
8) Расход конский. Трасса 16-18, город 23-25. Дилер говорит, что нужно обкатать и расход снизится😂.
9). Маленький бак, помоему 70 литров и это при расходе указанном выше. Ставил мой знакомый дополнительный бак.
10) Кожа на сидениях не кожа, а какая то искусственная шляпа.
11) Управляемость особенно зимой очень спорная. Машину надо контролировать.
Из плюсов:
1) Шумоизоляция достойная.
2). Двигатель работает очень тихо и без каких либо вибраций. Сидя в салоне понимаешь, что мотор работает исключительно по тахометру. Такого эффекта нет ни в Лексусе LX 570, ни в Крузаке 200, ни в Тахо, Эскалейде и даже в Рендже. Что там сделали китайцы с балансировкой ДВС не знаю, но однозначно неплохо.
3). Все плюсов больше не нашел.
Комментарий пишу не только со слов моего знакомого, но и с личных ощущений при езде на данном авто.
Сам передвигаюсь на Кадиллак Эскалейд 2018 г.в. Поэтому сравнивал Танк конечно со своим авто. Наверное кто-то скажет, что это разный класс авто, но я отвечу, что китайцы его позиционируют или наши дилеры как внедородник премиального класса. Мой Эскалейд на 6 лет старше. Но по управляемости и прочим аспектам Танку еще далеко до нормальных авто.
Спасибо за такой огромный комментарий! Но «Знакомый пересел» и «сам езжу на Кадиллак Эскалейд» уже говорит о многом.
@viking_diary сгнившие тормозные трубки на "крузаке" о многом сказали. Как и их цена.
Ты лучше расскажи о перспективах владения китайским чудом в ближайшие 5 лет. Запчасти на него через 5 лет будут? На прадика будут еще лет 30 точно. Что владелец этого танка будет делать если лет через 5 отхлебнет какой ни будь блок управления? Китайцы обновляют модельный ряд раз в пол года😂
Доброй ночи! А как Эскалейд в сравнении с ТЛК 200? Что скажете? На 200-м очень шумный дизель…. В управлении конечно не немец, но нравится подвеска, очень всеядная, места много, сидения в немцах конечно удобнее
Почему название канала викинг? Не вижу ни одного викинга
Обратитесь к окулисту как вариант
Мем про дровосека помнишь?
Если я слышу или вижу что сделано в Китае, я про автопром, то мне мнгновенно становится не интересна эта тема, я думаю что я не один такой.
Вы пишите сейчас этот комментарий с гаджета который сделан в Китае. Трогать в ваш список не входит?
@@viking_diary внимательно читаем я конкретно про китайский автопром говорю
и от того что Вам крайне не интересно Вы сидите и смотрите видосы про Китайские авто?))
@@sound-7538 так я и не стал смотреть эту рекламу)))
@@sound-7538 Во во. комментарий из разряда: "Я за тобой три дня бегала, чтобы сказать, как ты мне безразличен":)
Вроде мужик взрослый а верит в китайское чудо
В наше время иметь веру в светлое будущее это похвально👍
Ни о чем. Зачем такие ролики- не понятно
Приятно познакомится Ни о чем. Я Иван Викинг!
Забиты все шоурумы этими 500ми!
Не покупают их - очень дорого для народа.
Люди с доходом берут японцев и европейцев привезенных контрабандой (параллельный импорт поТВ) 😅.
И конечно люди хотят ездить а не чинить!
Вы занимаетесь параллельным импортом? С удовольствием бы поверил в ваши слова но на дорогах полно 500 ых. А вот новых немцев и японцев увы. Может дело в стоимости? Прадо за 12 миллионов в средней комплектации? Или 500 гибрид в максималке за 6 ?
вчера обзвонил весь Казахстан - все Танки распроданы! Берут их, еще как берут. Автовозы только и едут в сторону России из Казахстана. Китайские авто - это будущее, бессмысленно отрицать, лучше уже сейчас начинать адаптироваться.
это да. основная проблема, что денег нет. были бы деньги, не было бы столько ненависти к китайцам
@@sound-7538 данные не совсем объективные. вы звонили в фирмы, которые везут в рф тем, у кого деньги есть. в рф 140 миллионов, не думаю что у 90% есть деньги на эти танки. машина как квартира стоит. это нонсенс. те у кого есть, конечно берут. потому что европейские и японские бренды еще дороже
У машины в 2024 году нет функции свободные руки при разговоре по сотовому телефону (5-50). Что за бред? Или водитель не смог ее освоить?
Функций так много что освоить все необходимо время
Всем доброго дня. Пробег на Танк 500 40 т., км. По коробке не каких проблем. Пыли рывки на первом ТО залили новые прошивки и всё стало ок. Авто сразу стало другим. Из минусов по салону( ужасно стал скрипеть подлокотник у заднего пассажира) и где-то так же сзади живёт сверчек. После завтра на ТО надеюсь исправят эти минусы в салоне. Всем добра.
Доброго дня! Благодарю за развернутый комментарий! Вы уже меняли масла в мостах?
@@viking_diary пока нет. На ТО 40 меняют торм жидкость и антифриз
Я думаю будут бегать, Хавейлы h9 бегают и особо проблем не знают
Да судя по статистике и отзывам у кого уже за 200 000 пробеги все хорошо с Грейт волл моторс)
У меня Adventure V6, ничего не пинаетcя. Откуда такой расход взяли 24 литра? У меня по трассе 11-12 л, в городе 16л. Машиной доволен. Недостаток только один- нет омывателей фар.
Интересное замечание! Видимо зависит от стиля езды.
Там же хосяин жизни,его не парит расход
Аналогично.
Не несите ерунду! Сколько вам заплатили? И ездили ли вы точно на тойотах? Прокатился я на этом г@мне, иначе не скажешь: за всё время теста, система курсовой устойчивости ни разу не сработала, машина просто уходила в занос. При резком трогании с места, сначала крутит задний мост, жопа уходит в сторону на 1,2 -1,5 метра подключается перед🤷♂️. Мотор жужжит, коробка живёт своей жизнью! Может быть через 3-5 лет что-то изменится, но сейчас это реально г@мно!!! Забыл добавить, расход конский 25 литров на сотку.
Видимо вы совсем не в теме. Заказной очередной комментарий. Ищите заработки в другом месте .
@@viking_diary Вот как раз таки я являюсь владельцем Прадо 2019 года выпуска и мой комментарий честный, не то что ваш, проплаченный! Идите работать, нех тут людей на@бывать. Пишите, мол, честный отзыв про танк, которые пересели с Тойоты! Не вводите людей в заблуждение, танк г@мно , может быть станут делать лучше, но и цена будет тогда 10+млн!
Ну я ездил на Тойота, и она сарай по сравнению с Танком.
@@Mayson568 Пишите подробно, какая Тойота? Год выпуска? Пробег? Я езжу на Прадо 5 лет, покупал в автосалоне в 2019 году, за 5 лет владения, кроме тех жидкостей, ничего не менял. Пробег 105000, а танк ваш точно столько не проедет!
@@МарсельАбзгильдин вот когда не продет, тогда и пишите так.
Да,это точно отзывные были у всех, японцы из фольги,корейцы все в ж
рыжиках немцы с их косяками по коробкам и двс,это стараются не вспоминать,а вот за китайцами очень пристольное наблюдение.
Согласен к каждому новому лидеру Авто индустрии докапываются максимально)
Блевала, блевала… Как так можно про собственного ребенка ?
Правда как есть! В этом танке слава богу все в порядке)
Похоже, это актёры. Наняли изображать владельцев рисовых машин.
@@viking_diaryкак можно в Прадике блевать, у меня с КДСС очень жесткий, скачет на каждой кочке, уже и давление в шинах 1.8 спустил и в КДСС проверяли все отлично, но по грунтонтовке зубодробиловка и раскачка, думаю амортизаторы слабые на отбой
У сына 200 12 год тоже с КДСС, по грунтовке и кочкам по частному сектору со скальником, у нас грунтовки в Находке скальник так как частые циклоны вымывают легкие фракции, идет как в тапочках, можно просто дубасить и пить кофе
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сколько стоило ТО?
Доброго дня 17 т.₽. Помоему
Конечно идеальные машины бывают а не этот хлам китайский. 6 лет на сузуки витара не разу к дилеру не ездил . Только мес.назад клодки поменял . Китай одноразовая машина . Разврд у дилеров на ТО . А зачем делать ТО. Если машина почти новая.
Вы о чем люди? Из покон веков все делают т.о. для автомобиля ! Вы исключение?
У меня турбо ховеру 10 лет, никогда небыл у официалов, а зачем, машина почти новая и не ломается 😂
6 лет "проездил"? Простоял в гараже - так и напиши. Потому и колодки не стёрлись и ТО не понадобилось.
@@АлексейКожикин-й5б это у тебя в гараже стоит китайский хлам наверное. Посмотри есть на Ютубе люди меняют колодки и пробег какой.
3:47 чувак насмотрелся на ютубе Мишки Китаева на горках...😂😂😂 И УВЕРОВАЛ!!!
В чем уверовал если не секрет?
@@viking_diary в эту китайскую повозку...Миха Китаев амбассадор подобной чудо техники!
Виталий конечно про тойоту , батя отписал ему 10 летнего крузака, антикор не делался и удивляется, что сгнил контур, 30 тыс на трубки жалко , и это все за 10 лет ?? Серьезно? Что будет с этим тэнком и его электроникой за 10 лет и нашими реагентами на дорогах большой вопрос. И еще, как можно ездить не пристегнутым, ставить обманку и возить детей собственных при этом, это сильно..
На мой взгляд 300 более менее уже сбалансированный авто, 500 как пока сыровата. Ну эти машины из всего Китая, что есть можно брать, много сырых решений, просчетов в эргономике, маленьком багажнике и тд, ну надежность покажет время, а пока все это еще китайский авто, как его не наряжай и не пихай туда мониторы и фишечки, ведь потом эйфория от покупки уходит и ты думать больше о простых вещах, в виде завел и поехал, и главное, что не в сервис. Как то так, ничего личного) спасибо за ролик👌
Спасибо за комментарий. Время покажет по поводу надежности.
Китайский - и что? Если так вопрос ставить, то я бы в пику ездил всегда на китайском автомобиле. Вот у меня Хавал Н5, эксплуатирую 4-й год, и по скоростным трассам, и по лесовозным колеям. Нет даже намёков на коррозию, или каких-то стуков, скрипов. Хотите, дам адрес, Пермский край, Горнозаводск.Приезжайте, вместе посмотрим и обсудим, за чашкой кофе.🙂
Тойота к сожалению уже 25 лет выпускает одно и то же, качество тоже упало. На Камри новую гибрид без слез не взглянешь. Когда Тойота начнет делать современные авто с многими системами и т.д., посмотрим как она начнет ломаться
Все рекламщики молчат об аккумуляторах, сколько они стоят и как долго будут работать, эксплуатация любой Тайеты в среднем режиме 15-20 лет без больших проблем. Что будет с Танком за это время большой вопрос.
15-20 лет уже вряд ли. Даже любимая тойота! На аккумы так же есть гарантии от производителя.
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
Посмотрим, как сгниет этот танк через 10 лет. Антикор днища от дилера 😂
Да сейчас все автомобили покрывают днище антикором сразу от Диллера. Скорее всего чтобы гарантию и жизнь машины продлить! Да еще и говорят в подарок)
15:20 "Я тут же метнулся в магазин и купил хороший адаптер"
И тема перескочила резко!
Заглушку ремня безопасности он купил))))
Вот это вы заметили👍
диагноз очевиден: считает себя царем природы...
ключевое слово "нельзя эксплуатировать" Но этот прадик который пора списывать проходит ещё лет 20 после списания в отличие от танка 500!
Поживем увидим. А сейчас ПРАДО уже не справился.
Крузак прослужит двадцать лет и более а китаец через пять лет равалится
Бла бла бла одно и тоже без конца и края! Что за школа попугаев!
Вот сижу смотрю видео , я прям сомневаюсь в правдивости владельцев этих китатайких типа супер машин , такое ощущение что это какая то реклама опять ! По поводу прадика вообще все что сказал хозяин , по-моему это бред какой то , просто не верю !
Конечно, тяжело верить в прогресс, понимаю
Да блогеры наши продались конечно, ещё 3 года назад китайский ширпотреб по ценам в несколько раз дешевле нормальных автомобилей никто не хотел покупать, а как только нормальные машины перестали завозить из за санкций ширпотреб стали хвалить 😂если и китайцы перестанут поставлять свои вёдра то блогеры будут делать обзор насколько лошади и ослы лучше и комфортнее чем автомобили.
Ждем достойной оплаты ! И про Ослов с удовольствием расскажем из так же много разновидностей.
А у меня был крузак стопетидесятый.ну прадик сто пятидесятый так скажем😂😂😂😂бляяяяя остановите планету я сойду
Да будет так как пожелаете!
Когда человеку нечего менять и все в жизни устаканилось ,почему бы не взять " танк" ) сам взял Лексус gx470 , авто на тот момент было 16 лет , поменял все масла ,все жидкости и сразу объехал все побережье ,забирался вверх ,ездил по прибрежной полосе ,груженый по максимуму , плюс семья 4 человека ,за месяц проехал более 8 тыс ,вопросов небыло ,приехал в культурном удивлении и в несказанном удовольствии . Авто холю лелею ,упаси бог разбираться в этих черри тигга про девять дубль вэ корень квадратный из пяти и прочих хавалах! Всем адекватным Добра и хорошего настроения ! Вы сами знаете что бы по поводу сюжета сказал Станиславский ))
Взаимного добра и хорошего настроения! Дай бог вам приобрести новый автомобиль! Пускай Лексус!
Если кратко то "Любит наш народ всякое гов...но" как говорил классик. И если бы понты светились,то в Москве были бы белые ночи.😅 Ибо знание в России платные.
Что же по вашему тортик ?
@@viking_diary любое не китайское изделие. Ибо есть по ним история поломок,ресурс и способ ремонта. Даже УАЗ с его убогой конструкцией выглядит более предсказуемо и ремонтно пригодно.
Очередная бесплатная реклама китайавто от счастливых обладателей китайповозок.
Кто вам сказал что реклама бесплатная?
@@viking_diaryвот именно, что не бесплатная 😂
Корректнее сравнивать Tank именно с новыми TLK! 10 летнее старье по всем параметрам и рядом не стоят!
На сегодня Прадо 150 и 200ка это прошлый век!
Соглашусь! Остались только хорошие воспоминания)
Ваше дерьмо по поводу прадо даже слушать на стал, нашлись эксперты😂 проплаченне......
TLC - это автомобили. Надёжные. В которых копаться не надо. А ТАНКи - это гаджеты. Игрушки. С которыми придётся маяться. Разные подходы автомобилестроения, конструирования. Разные идеологии.
Спасибо за коментарии, буду лучше ездить на 200 ке😂
Рады что вы приняли решение исходя из возможностей !
вы на тест драйве попробуйте. из таких коротких видео все равно не понять что к чему, а в комментах народ в большинстве даже не пробовал никогда на таких ездить, но осуждает
Заказной ролик
Заказной комментарий
Кто то написал что ржавые Прадики переживут эти китайские ведра ! Однозначно переживут , полностью 💯 на сто процентов согласен !
На счет переживут, конечно, посмотрим, но вопрос состояния и технического оснащения
галимое рекламное словоблудие
Интересно вы называетесь! Я Иван Викинг буду рад знакомству.
Нет пока доверия этим машинам
Пока с крузака не хочется как то
В это произведение автомобильного искусства
Каждому свое. Как раз в видео и было 2- а представителя один с удовольствием менял крузак, 2- ой же не очень хотел но все равно поменял и доволен)
Как же вы надоели со своими китайскими шушлайками!
Это точно , могли бы про анголийские авто рассказывать. Полно всего бери не хочу!
Двигатель 6 горшков должен быть сбалансированным а работает подергиваясь ощутимо что бесит Кто не чувствует подержитесь за открытую дверь любои́ ощутит неравномерные подергивания
Обратитесь к дилеру если такое присутствует
@@viking_diary какой смысл,если так работают все новые машины
Я частенько завожи из приложения. Сев в машину, не всегда понимаю, а она вообще работает или не завелась.Настолько ровно работает двигатель.У меня Танк 500 V6.
У меня Прадо-150 V6, и брал напрокат на неделю Танк-500 V6. На Танке вибрация от двигателя намного меньше чем на Прадо.
Не надо гнать на Прадо, можно тормозные трубочки купить на метраж и всё остальное, сам лично на прадике этим занимался, всё поменяли за вменяемые деньги.
Любители Тойоты в студию. Често признаться я и сам Тойота Фил. Но в наше время уена и качество это у Китайцев плюс технологи И так далее уже обогнали многих производителей.
Вот что у китайцев не отнять, та они действительно научились делать хорошую рекламу)))
Да и в целом хорошо что пришли на наш рынок и показали какие машины бывают.
@@viking_diary они и так были на нашем рынке, только из за конкуренции цена была низкая.
А сейчас цена не низкая да еще и за такое качество? Рав 4 за 5-6 миллионов без гарантии и с доисторическим убранством и устаревшими системами . Или ТАНК 500 Урбан гибридный ? Что выберете вы за одну и ту же цену?
@@viking_diary За эту цену я выберу 4 летний прадо или 2 летний форчинер это если по тойотам, а Ваш танк с навороченными системами, да они на новых машинах глючат и лагают, а через лет 5 вообще ничего не будет нормально работать. В отличие от той же тойоты.
Ну так Танк-авто класса Прадо, а не Крузака. Некорректно их сравнивать. А так внутри он очень даже просторный.
а land cruiser prado это не крузак?
Капец!
Мужик зимой на липучке не знал какой включить режим на танк 500 !😁
Потом вдруг, той же зимой,нашёл режим, внимание,СНЕГ ,и вдруг машина поехала уверенно!😂
Мужик наверное не знал,что режим снег,используется зимой!🤗
Да люди действительно привыкли к простоте где газ да тормоз)
На Паджеро 4 проехал 150к без ремонтов, на 150м 145к без ремонтов, на 200м уже 190к и пока ремонта не требует
Классические пробеги! Даже т.о. Не делали? Колодки ? Диски тормозные ?
Коротко про официального дилера. Как-то студентом купил себе уставший ланос и у него из-за неродной пробки втянулся бак и стал капать бензин. Приехал в официальный салон, мне выставили счёт на 10 тысяч руб. и сказали ждать две недели. Я такой охерел от цен и поехал на рынок, там его купил сразу за 1700₽.
Следующую тачку сразу запаковал на рынке, 6000₽ багажник на крышу, ковры все, накладки, дефлекторы.. резину с ковками за 29.000₽, представь сколько бы это стоило у официального дилера 100 150 тысяч 😂
Официальный дилер из-за огромного штата сотрудников, высокой аренды и других рисков вынужден ставить завышенные цены. Хорошо, что у нас всегда есть выбор, покупать у них или нет
Я никогда не был фанатом Козаков,да и вообще японцев,но уверен что по сравнению с китайскими ведрами это классные машины.Что будет с этими танками после скажем 100тыс.км?Вот тогда и снимайте про них ролики, посмеемся вместе,если они доживут до этого момента.А что касается комфорта,купите премиального немца лет так 20-ти.Очень сильно удивитесь,гарантирую.Знаю по личному опыту.Сразу забудете про китайцев,и даже про японцев.
Не фанат Козаков! Огромная к вам просьба пишите не банальщину осужденную уже 1000 раз. И по делу.
Я не понимаю почему дверь багажника открывается в сторону обочины как на косорылых машинах? Если ты будешь стоять правым боком к обочине то загржить машину с обочине не удобно. Приходится обходить не маленькую дверь и это если будет место.
Как я понимаю создавалось наоборот доя удобства) Хотя я сторонник верхнего открывания)
@@viking_diary а в чем удобство? Я понимаю если бы дверь открывалась не на обочину а на дорогу, чтобы не препятствовать погрузке - разгрузке...
@@viking_diary вот представьте ситуацию вы паркуйтесь правым боком к обочине сзади припаркована машина вы открыли дверь и чтобы загрузить багажник надо ходить по капоту машины которая стоит за вами. Ну либо если есть место постоянно обходить открытую дверь багажника. А если бы дверь открывалась наоборот в сторону дороги то вы бы спокойно грузились в багажник. Просто на прадиках так же открывается дверь но изначально японцы делали под свое правостороннее движение и не стали перевешивать петли на другую сторону. А китайцы благополучно скопировали.
Наверно чтобы ночью на обочине тебя не снесли , если в другую сторону то будет закрываться габарит
Не рекомендовал бы на обочине загружать разгружать и тем более ночью)
У китайцев, при всем к ним уважении, нет понятия репутации, поэтому им все-равно что вы про них думаете или скажите, делайте выводы! Уверен, что прогресс у них беспрецедентный, но покупать или нет, решать каждому. Я езжу на новом Лексусе. Китай пока не куплю, потом посмотрим. Всем добра
Рад за вас что есть возможность покупать новый Лексус от 12 миллионов. Имея на автомобиль такую сумму я бы задумался о покупке ! Удачи и вам на дороге!
@@viking_diary Да, все индивидуально конечно. От приоритетов зависит, да и от текущего момента, разумеется.
Желаю удачи владельцам своих авто. И зачастую каждый хвалит, то что у него есть. Если бы не санкции и жадность отечественных горе деятелей, китайские авто стоили бы копейки, согласно своего качества. Не стоит сравнивать с легендарными по надежности и популярности автомобилями. А вот электромобили китайские на хорошем уровне.
Люди делятся своими историями и опытом а так же сравнивают то чем реально владели и что приобрели. Делом и словом.
Парни красавцы. Мало кто такие обзоры делает и сравнения!!!!
Благодарность от души! Стараемся!
Ребята, дальше покупайте китайские ведра, поднимайте им экономику и долбайтесь с этим хламом!
Так все прогрессивные и делают . И радуются.
Зашёл,как и все почитать толковые комментарии. Тойота Хайлендер 2002- пробег 1 млн.200 т.
Хайлендер 2003- пробег 600 т.км.
Сейчас 2012- пробег 250 т.-новая машина....
Что вы хотите этим сказать?
Ей богу что можно понять и уже делать какие-то выводы проехав 8000. Смех же. Вот машина с пробегом 100, 200, 300 это уже интереснее.
Рады что вас повеселили! Говорят смех продлевает жизнь) Авто с пробегами 200-300 тыс.км. В наше время уже не машины.
@@viking_diary Ну дак тогда и не забывайте упомянуть что срок этой "чудесной" техники в районе 100 тысяч. км. Как то скромно об этом умалчиваете.
Новый Прадо стоит 12млн,этот он взял за 5млн,о чём вообще разговор?Ну и не для кого не секрет,что новая тайота уже давно не то что было
В том то и дело! Спасибо вам за детальное конкретное разъяснение! Многие живут как будто в другом мире!
Териос 27 лет и 315к пробег, и однако начал ржаветь😊😂 но продавать ещё рано. А тут 7к и уже отзыв, даже откатку не прошел
Бывалый у вас автомобиль ! И когда собираетесь менять?
Владел 120 Прадо , сам выписывал из Токио 5 тилетний, отъездил 13 лет, протерлась об днище трубка кондиционера и через 10 лет поменял пневмобалоны, остальное расходники, как-то так, а забыл, лампочки противотуманки в бампере очень низко, менял раза три
С надежностью этих машин поспорить не могу точно
Ура, тётя Ася приехала 😂
Что за Тетя Ася? Зачем и куда приехала? Это авто канал.
В Прадо 150, может не у всех, но у меня ,,матчасть" с подогревом лобового и руля. Зная свой климат, я специально брал с этой опцией. Одно плохо, очень большой сектор лобового остается именно в зоне передней левой стойки, где как раз набивается талый снег и превращается а айсберг. Частенько зимой приходилось открывать окно и рукой сгребать эту скульптуру. Удивительно, что именно в этом месте отсутствуют нити подогрева. 😢
Зависит как и где эксплуатируете.
@@viking_diary Юг
нити подогрева там отсутствуют чтобы совсем стекло не ослаблять
@@DonWiti-fe8lu только они, почему-то ближе к кромке не с той стороны что надо.
Изготовление тормозных трубок стоит 300-350 рублей за штуку.
Такие цены точно не в этом столетии.
@@viking_diary я недавно ремонтироаал тормозную систему. Цена трубки медной 200р за метр, стальной чуть дороже. 50 р за штуцер. Вальцовка бесплатно в этом случае. Можно сделать самому. Вальцеватель если приобрести.
Ротация колес - это хорошо. Но ведь и датчики нужно перепрописывать. Надеюсь это не сложная процедура. Обычно ротацию делаю на переобувке по сезону. Отмечаешь покрышки и гоняешь, как в азбуке нарисовано. Зато перепрошивка датчиков не нужна. Пробег 75 000 и еще можно несколько десятков дать. К справке - замена тормозных накладок была на 60 000 км. И то, при определенном складе ума, 3 комплекта можно было отсортировать.
Вы являетесь владельцем танк 500 и уже прошли то 75 000 ? Я правильно понимаю?
Нет. Я владелец другого рамного внедорожника. Просто поделился своим опытом перестановки резины с мин. проблемами по перепрописки датчиков. А на Т 500 Urban просматриваю как на потенциальную замену.
@@is2473 все понял , спасибо за опыт! Танк 500 отличный вариант!
ничего не надо прописывать на Танке. БК сам все опросит примерно через 100 км
ничего не надо прописывать на Танке. БК сам все опросит примерно через 100 км
Больше всего "порадовало" что эти "три танкиста" демонстративно припарковались на газоне.
Место для проезда автомашин было мало.
Если не знаешь название ролика,то по первым фразам можно подумать что они Уазик ругают😂
А многие ли хвалят уаз?
@@viking_diary есть такие,его беда это качество,саботаж,а сама по себе машина,задумка нормальная
2 года назад взял хавал н6 тоже все отговаривали , машина хорошая в -35 без проблем, сейчас буду брать танк 500 так как они с хавалом от одного производителя, новая тойота дороже а в салоне как было 10 лет назад так и осталось а платить за значек тойоты нет желания, китайцы сейчас рулят
полностью согласен! Тойота хороша по-прежнему, но не за такие цены
Отличный автомобиль - смело берите!
Согласен полностью!
А какая альтернатива за эти деньги?
Вот в том то и дело новый рамный и не за 10 миллионов!
Писец ездуны. Даже если вырвет трубку тормоза сразу не отваливаются. Ещё до потери всей жижи заорет так, что обосрешся. 99 процентов трубка сгнила у суппорта. Японцы ставят ставят стальные трубки в оболочке, но место где они соединяются со шлангом не защищено. Метр медной трубы 200 рублей, переходной фитинг 500. Полчаса замена в полевых условиях. Рассказать как чистить пепельницу?
Обсекаться сударь не гоже. И у нас все спортсмены пепельницы нет и даже не задумывались об этом.