Лично мне в тесле М3 и MY не хватает вот чего: 1. шторка на крышу, 2.жестковатая подвеска, 3.плохая шумоизоляция на моделях до 2022г, 4. Переключателя поворотов стандартного, а не как на новом рестайле в виде кнопки на руле.
Вот насчет шторки на ковшу согласен, хочу себе поставить но все никак не выберу какую. И насчет шумоизрляции. Ездил как то на тройке 2018 - да, такое себе ))
Спасибо за обзор ! Владею ZEEKR 001 , всем доволен , но вот нет уверенности , как там через пару лет будет . А хочется как на тойоте , ваша фраза заставила задуматься !
ZEEKR 001 - очень интересный автомобиль. И судя по всему это бестселлер продаж на данный момент. Думаю, ребята из Китая будут поддерживать его хорошо и больших проблем быть не должно. Но рулетка тут есть как у меня с ID4 например )). Спасибо за внимание к видео 🤝! Заходите по чаще, всегда рад!
Обзор, действительно, the best, очень понравился! В понятие лучший или хороший автомобиль каждый вкладывает свое понятие, конечно же мне хотелось бы ежедневно кататься на Mercedes EQE, Но: цена, возможность зарядки от розетки в гараже, надежность и вообщем то сама машина делают Тесла 3, да и Model Y, лучшим!
11:03 посмотрим на 2024;) На данный момент, я уверен что это лучшая покупка около 50к, если есть инфраструктура или розетка;) А любителям китайского хлама, попрошу зайти на доски объявлений и посмотреть годовалые ведерки с пробегом 10-20к, за 1/2 стоимости и главное они никому вообще не нужны!
Ну я бы не был так категоричен в сторону Китая. Тем более что Тесла ставит на свои машины батареи Catl и BYD из Китая. Не согласен с вложением 50 тыс в Теслу, за эти деньги можно взять намного интереснее машинку электро из Китая. И да обычно владельцы не продают авто через 1-2 года после покупки. У нас в Украине тоже много объявлений по Тесле, которым 2-3 года, но почему-то 1/2 ценника. Не знаете почему?
@valkoviko серьезно? Ну классно Вам). Значит Украина единственная страна где китайская машина дешевеет медленнее чем Тесла 💪. Вот Вам идея для бизнеса, подавайте за границу бу - бесконечные деньги у Вас в кармане 😅🤝
Всё правильно. Tesla 3 и Y это в первую очередь про практичность. У модел Y большой багажник интегрированный в салон, чуть больше клиренс, но на как водителю мне лично на "тройке" ездить приятней и более комфортно.
Бадьорого часу, записавши вчора комент, не бачу його (мабуть, глюк якийсь). У нашому колгоспі Тесла немає дилера, найближчий до Варшави. Модел Y, найвдаліша модель для переміщення з точки А до точки В. Дякуємо за відео, позитивно, піднімає настрій, приємно дивитися, вкушая чай :)
Мне так нравятса Ваши ролики! Мне есть с чем сравнивать,смотрю очень давно и почти всех на ютубе по автотематике,..Не пойму только одного,-почему так мало у Вас подписчиков....Потерпите,должно всё быть,а ролики и подача на уровне!Удачи
Про владельцев Тойоты это прям в точку. Я с Дальнего востока и у нас почти все машины с Японии. Качество машин отменное. Ездил и на Раве. Последняя была Тойота Харриер. Вообще не понимаю, как в средней и центральной России ездят на европейском говне и даже на японках, но местного производства. Это совсем другой уровень. Там сплошное обслуживание машины и низкое качество комплектующих. По приезду во Флориду купил за нал старенький лексус, с чем мне не очень повезло, вкладывался в ремонт. Как только наработал кредит скор, взял Теслу. Во-первых, это моя мечта, во вторых надежда забыть про ТО и ремонты
Полностью с Вами согласен! Кстати, в телеграмм канале своем выкладывал рейтинг автомобилей по стоимости обслуживания, так там Тесла на первом месте как самый дешевые автомобиль по вложениям за первые 10 лет владения! Обогнала даже тойоту 💪
Андрей, вы кстати не правы по поводу надежности старых тесел. У Model S были проблемы с двигателем когда-то. Вроде сейчас новые двигатели должны ходить больше 500тыс км, но точно может сказать только сервис :) Смешно было когда читал статью о тесла модел S, которая проехала более 1,5 млн км. Думаю....как круто, такой большой пробег. А потом дальше читаю -- три замены батарейки и по-моему 6 замен двигателя :)
Ого, я слышал про миллион на родных компонентах )). Говорю жене, давай тройку оставим и попробуем ее укатать до конца ). Что б самому проверить 😅. Сейчас уже почти 2 года и 40 тыс миль, но не заметил даже минимальной деградации батареи 🪫). Но спасибо Вам за информацию! По изучаю эту тему подробней 🤝
Навіть сенса немає дискутувати на привід того "чому" саме Тесла Модель Вай є лідером продажу ! Ціна-якість-кількість пропонуємого авто = 1 місце . Хто ще може запропонувати за 56 тис. Євро 534 к.с. повний привід , 2 тони ваги з витратою 17,3 кВт ! І далі що стосується оновлення ПО , зарядних станцій , т.щ.
ее цена не 55 тис должна быть а где то 30 -35 вот тогда это будет правильно а китайцам можно сказать спасибо хотя бы за то что заставили Маска снизить цены а то покупали бы его Теслы за 70-100 тис
Вы знаете, тестировал недавно корейскую машину одну )). В следующую пятницу выйдет обзор). Так это авто весь русско говорящий сегмент ютуба просто вылизывал. Так вот взял ей с пробегом 29 тысяч. А таааам, пластик по трескавшийся, краска на элементах облезла, кожа с заломами…. В общем потом сел в свою теслу на которой пробега уже 40 тысяч. А ни одного следа использования автомобиля нет, тоесть вообще не отличается от новой… вот так же у меня было и мерседесом и с BMW. А с китайцами тоже так? Потому может её цена и оправдана. Но вообще, я и сам считаю, что она должна стоить дешевле 🤝
китайский за 55 тис будет лучше Тесла и ничего там не отваливается и вообще Американский автопром 24 года по сравнению с Китаем 24 года это вообще разные эпохи такое впечатление что Америка застряла в начале 2000 годов@@AVAN_cars
С чего Вы это взяли? Тесла застряла в 90х или кто? У меня был Рэм еще а 2019м, огромный экран , пневма, автоматическая парковка и т д. 5 лет назад. Сейчас Шеви всю ленейку электрическую выпустили - 5 автомобилей, если не ошибаюсь. Люсид, Ривиан, это все Американские марки, какие 90е? Более того, Китай как раз и пользуется наработками Теслы, это никто и не скрывает. А сама Тесла даже поощряет. В современном мире это нормально. Но я говорю про, то что с машинами будет потом. Вы видели цены китайских машин на вторичном рынке? Даже при том что отсутствует альтернатива. И model Y в самом Китае лидер продаж, опять же. Это о чем то говорит. Еще, если хотите разобраться, включите не автомобильных русских блогеров а к примеру, тревел - и посмотрите какие машины в самом Китае стоят на парковках и ездят по дорогам. Вы удивитесь )) Тесла, немцы, японцы. В общем, Китай развивает автомобиле строение, они молодцы! Но я бы так не заявлял на данный момент, что прям за 55к китаец будет лучше. Посмотрим, хотя бы через 5 лет 🤝
@@AVAN_cars по Тесле ничего плохого по софту лучшие в мире я по всем другим американским производителям то что Шевро начинает шевелится хорошо а насчет 5 летнего китайца у меня BYD YUAN PRO похож на ваш Форт екоспорт ему 4 года полет нормальный ничего не отвалилось батарея живая на 95 % пробег140 тис
Думаю причина в спорности технологии. Первый раз, у меня на BMW 4ке в 2015м появился проекционный дисплей, и мне очень нравилось. (Почти 10 лет назад, как летит время). После - еще в парочке автомобилей был, но вот в последних - нет и я заметил, что только рад этому! 🤔 Моя жена, к примеру, всегда его или выключала или ставила ниже поля зрения что б не мешал. В общем, судя по всему, это действительно спорная технология, и не все торопиться её вводить. Добавлю еще, представьте несколько это дешево, но производители, зачастую оставляют в топовых комплектациях. Как раз понимая, что это не массовый продукт, и каждый человек должен на него сознательно подписаться. Но может я и не прав, просто так вижу 🤝
В целом, зимой как раз и понимаешь преимущества электрички! Полный привод супер интеллектуальный, по любому снегу едет как танк (в рамках разумного конечно). Но, нужен отапливаемый гараж, в противном случае - заряд батареи зимой можно делить на 2. То есть при запасе хода в 350 миль, реальный -175 в морозы… с другой стороны, приложение на телефон - кайф, выставил температуру заранее, включил подогревы и передние и задние, и садишься всегда в теплую машину. 🔥 есть функция оттаивания, при супер суровых морозах когда машины в сугроб превращается)). Тоже удобно! В общем, зимой жена с дочкой особенно ее любят 😅
По поводу плюсов и минусов , кривые стыки и непрокрас , как было так и есть , но это только на американской сборке , на голландском заводе такого не было и нет , на китайском тем более , про гигаберлин не знаю , но думаю что педантичные немцы не допустят , далее про входные ручки , как только пытаешься зайти в Теслу , сразу понимаешь что они там курили ! Китайцы тоже ставят точно такие же , но у них они с электродоводчиком , это то чего Тесле не хватает , из-за этого я отказался от покупки ... 2. Отсутствие центрального дисплея , почему кто то за меня решает куда мне смотреть, прямо , как на всех машинах в мире или постоянно коситься вправо как на Тесле , так можно и косоглазие заработать ! 3. Общий минимализм в салоне , ну просто убивает , я понимаю , чем меньше кнопочек и тумблеров , тем богаче Илон 4. Нет шторки на потолке, а солнце печёт 5. Нет ручек страха , это все подмечают , машина наваливает , а держаться не за что , и к сожалению мой BMW пошел по этому же пути 6. Без рамочные двери , то ещё приключение зимой. 7. Это только со слов многих обзорщиков - просто хамское отношение к клиентам у дилера 8. Какая то странная история с запчастями , их надо добывать на каких-то лохматых аукционах и на досках объявлений, дилер никогда , ничего не продаст , очень странно... Плюсы перечислять не буду , о них и так все знают...
Начать с того что у него куча бабла , самый богатый человек в мире , а это очень важно , значит ты можешь найти и нанять самых лучших инженеров в мире , что он и сделал , и главный результат супер экономичность машины , соответственно , не обязательно ставить большую и тяжёлую батарею чтобы проехать 500 км , таким образом убивается сразу 2 зайца , одним выстрелом , ты экономишь на ёмкости и при этом максимальная дальность, это рывок в технологии , люди это оценили , поэтому и всплеск продаж , но рынок диктует свои законы все остальные начали подтягиваться , кроме того , дизайн , ну очень футуристичный , все его ругают , но он сыграл свою роль как реклама без рекламы, я считаю что сейчас на улице оборачиваются на 4 машины в потоке , это Tesla , Zeekr , Avatr и моя BMW IX , все остальные просто как и все вокруг , иногда только хорошо разбирающийся в машинах может заметить что это электричка , все остальные думают что это обычный ДВС , такие корифеи как Мерседес, Ауди , VW и многие другие решили что электрокар должен выглядеть точно так же как и ДВС , типа чтобы новый владелец не почувствовал разницу , кто-то им это наплёл и это была тактическая ошибка , а кто-то как Tesla рискнул и не прогадал...
По поводу патентов важное замечания: тесла открыла свои какие то патенты))) далеко не все. Ну Илон так и говорит мы открыли свои патенты (имея ввиду даже если 2 своих патента из 10000 открыли) его слова справедливы.
Каждая фирма,выпустившая новую "электричку" заявляет в рекламе-"Убица Теслы",превосходит её,но ,по факту-и Тесла -жива,и все новинки ,находя своих покупателей,не дотягивают до эталона
И тут соглашусь. Даже интерфейс, не смотря на то что многие действия нужно делать через сенсорный экран, все работают идеально и интуитивно доступно. 🤝
@@AVAN_cars Lucid в идеале хотелось бы, но посмотрим. Быть может Model S, ну или если психану, то м5 е60 на v10 как была)))) короче не определился пока. Это жениться можно быстро, а с машиной нужно определяться))
1. В США китайские электрички не продают. 2. Остаточная стоимость в разных странах разная. 3. Сравнивать теслу Y с Zeekr можно только с Zeekr X и то качество сборки и отделки в китайце на голову выше. 4. Если живешь в США, то да Тесла. В Европе или России, то я бы задумался.
Тесла хороше, динамічне, емоційне авто, але не для Українських доріг. Наїздив на модель 3 60тис.км по підвісці дуже багато нюансів, салінблоки, ричаги, підшипник ступеці під заміну, рульова рейка почала стукати. Пересів на на Ід4 наїздив 20тис.км по відчуттям внушає більше довіри ніж тесла, як салон так і підвіска. Подивимось як буде далі покищо все супер.
@@hammerDP а навіщо перепрошивати якщо нічого не торбує? Ключ з телефону дуже зручно і саме цього спершу невистачало, але з часом звикаєш і до звичайного ключа.
Тесла модел 3 лучше )))) мне больше нравиться…. Не люблю сидеть в машине и ощущать себя в тракторе 😅 люблю спортивную посадку… вот для меня это прям важно)))
По регламенту Теслы - замену масла в редукторе я не нашел ). А вообще, особенно если эксплуатируйте машину без гарантии, или, если купили бу - я бы поменял. 🤝
Как можно сравнивать тойота которая использует самые дешевые примитивные технологии 80х С такой технологичной компанией как Tesla. Tesla и BMW это iPhone в мире авто, с такой стоимостью делающие такие большие продажи
Да дело ж не в шуме ). Я сам тойоту не люблю хоть и были 3 штуки в прошлом 😅. Но они ездях ох как долго )). Вот к примеру, купили знакомой Элантру, на 140 тысячах миль мотору труба. А Тойота на этом пробеге только обкатку проходит)). Еще раз, я не фанат тойоты, просто говорю почему они с хюндаем выступают в разных весовых 🤝.
Нарцисс, тебе не автомобили описывать, а в школу. То автомобиль на замену, то купил, то....., ты вообще ездил на тройке? Как перед мамкой отчитываешься за пропущенный урок. Прежде чем делать объективное описание - забудь о мамке. Удачи лузер. ))))
Удачи Вам!) фантазия мощная, можете книги писать!🤝 У меня две электрички, на одной уже 60 тысяч миль, и деградация батареи, за это время - 3%. 10ти летние Теслы в продаже, в большом количестве есть, статистика их деградации 10-20 процентов. Думаю на 20 летней Тесле батарею, действительно нужно будет заменить, но даже сейчас на ибее она стоит $2500-3500)). Если на 20 летней машине, Вы будете менять батарею за «25 тысяч долларов» тесла точно не для Вас 🤣🤣🤣. Сори, не удержался, удачи Вам! Меньше слушайте пропаганду )) 🤝
Как заколебали эти внештатные пиарщики ведра с батарейкой, автовазовские вёдра в России всегда была на первом месте по продажам, это значит самый лучший автомобиль?😂 Самый дешёвый а у людей нет денег в РФ вот они лидеры по продажам, В Европе в Германии Тесла продает под 0%, вот их и набрали немцы по 2-3шт. В Китае тоже были налоговые льготы в 23г, также из-за этого продажи увеличились, В США тоже на электрички государство делает возврат по сравнению с ДВС, тоже из-за этого продажи вверх. По сравнению с тем же Polestar4, Тесла -ведро с батарейкой и с постоянным глючным ПО просто жигули
Ну если в Вашем мире так - живите в нём, право каждого. Вы наверно и айфоны считаете понтами? 🤣 Совсем забыл, в Китае - свои машины кредитную по супер льготам и без очереди. Интересно, как же там Тесла стала лидером )). Удачи Вам 🤝
@@AVAN_cars год провалялся айфон и продал, абсолютно ничего в нем нет особенного, покупал чисто управлять Мавиком, я за год в него даже не разу симку не поставил и то у меня зависал только перезагрузка помогала, Продал дрон и продал айфон, купил бюджетный Сумсунг который в 2 раза дешевле самого дешёвого Айфона, за 4 года после айфона никаких страданий и никаких зависонов, отдал матери а себе снова купил новую модель бюджетного Самсунга. Хотя есть другая яблочная техника которыми долго пользуюсь Аймак и МакбукПро, А Тесла ведро с батарейкой по сравнению с другими электричками
@@AVAN_cars лидером по продажам в Китае byd так что не надо ля ля, И опираться на рейтинг какой-то газетёнки которая только опубликовала предварительные данные и то после того как им Маск занёс денежку, а заносит он умело за свои вёдра, И если Тесла раньше занимала сколько там 80% рынка среди электричек? то сейчас как другие производители начали штамповать электрички, Тесла уже среди электричек занимает около 50% рынка, ещё пару лет и Теслу забудут, никому неинтересен будет тесловский планшет с глючным ПО, а больше в этом ведре ничего нет
Я опирался на рейтинг Китая, официальных источников, классно что можно использовать перевод браузера. Пробуйте пользоваться технологиями. И видно, что ролик не смотрели. Я говорил про конкретную модель автомобиля и про прошедший 2023 год. Удачи Вам
🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков:
t.me/avan_cars
Заходите, буду рад 🥳🤝
Лично мне в тесле М3 и MY не хватает вот чего: 1. шторка на крышу, 2.жестковатая подвеска, 3.плохая шумоизоляция на моделях до 2022г, 4. Переключателя поворотов стандартного, а не как на новом рестайле в виде кнопки на руле.
Вот насчет шторки на ковшу согласен, хочу себе поставить но все никак не выберу какую. И насчет шумоизрляции. Ездил как то на тройке 2018 - да, такое себе ))
Как всегда классное видео 😊
И в точку а конце про тойоту ))
Спасибо!) Получается я угадал)). 🤝
Сразу лайк, только начав смотреть. Всегда топ контент!)
Спасибо! Заходите по чаще 🤝 всегда рад! Постараюсь видео каждые выходные выкладывать)
Я согламен с Вами,тоже так делаю на крутых каналах☆
Спасибо 🤝
Спасибо за обзор !
Владею ZEEKR 001 , всем доволен , но вот нет уверенности , как там через пару лет будет . А хочется как на тойоте , ваша фраза заставила задуматься !
ZEEKR 001 - очень интересный автомобиль. И судя по всему это бестселлер продаж на данный момент. Думаю, ребята из Китая будут поддерживать его хорошо и больших проблем быть не должно. Но рулетка тут есть как у меня с ID4 например )). Спасибо за внимание к видео 🤝! Заходите по чаще, всегда рад!
@@AVAN_carsв Украине например совсем непонятно как сие чудо ремонтировать
Вы имеете ввиду ZEEKR?) я думаю, его и в Китае проблема ремонтировать будет. 🤣
@@AVAN_carsРулетка с id4 он же официально продается в Америке?🤔
Да, официально
Обзор, действительно, the best, очень понравился! В понятие лучший или хороший автомобиль каждый вкладывает свое понятие, конечно же мне хотелось бы ежедневно кататься на Mercedes EQE,
Но: цена, возможность зарядки от розетки в гараже, надежность и вообщем то сама машина делают Тесла 3, да и Model Y, лучшим!
Спасибо? Это точно! Как это не странно, Тесла - это как надежная рабочая лошадка, на каждый день! Никогда не подведет 🤝!
11:03 посмотрим на 2024;)
На данный момент, я уверен что это лучшая покупка около 50к, если есть инфраструктура или розетка;)
А любителям китайского хлама, попрошу зайти на доски объявлений и посмотреть годовалые ведерки с пробегом 10-20к, за 1/2 стоимости и главное они никому вообще не нужны!
Именно так! Под каждым словом подпишусь 🤝
Ну я бы не был так категоричен в сторону Китая. Тем более что Тесла ставит на свои машины батареи Catl и BYD из Китая. Не согласен с вложением 50 тыс в Теслу, за эти деньги можно взять намного интереснее машинку электро из Китая. И да обычно владельцы не продают авто через 1-2 года после покупки. У нас в Украине тоже много объявлений по Тесле, которым 2-3 года, но почему-то 1/2 ценника. Не знаете почему?
@valkoviko серьезно? Ну классно Вам). Значит Украина единственная страна где китайская машина дешевеет медленнее чем Тесла 💪. Вот Вам идея для бизнеса, подавайте за границу бу - бесконечные деньги у Вас в кармане 😅🤝
@@valkoviko за полцены продают битые восстановленные машины.
Это точно, и не каждый хочет такую брать. К примеру, я человек не азартный 😅🤝
Спасибо за ролик 👍
Спасибо Вам за внимание 🤝
Как же красиво смотрится Тесла в белом 😊
Лайк за видео 😊
Согласен)! Мой любимый цвет 🤝😅 Спасибо )
Всё правильно. Tesla 3 и Y это в первую очередь про практичность. У модел Y большой багажник интегрированный в салон, чуть больше клиренс, но на как водителю мне лично на "тройке" ездить приятней и более комфортно.
Согласен, потому и я купил тройку с своё время. Хотя все мои друзья ездят на модел Y. И я их так же прекрасно понимаю )🤝
Бадьорого часу, записавши вчора комент, не бачу його (мабуть, глюк якийсь). У нашому колгоспі Тесла немає дилера, найближчий до Варшави. Модел Y, найвдаліша модель для переміщення з точки А до точки В. Дякуємо за відео, позитивно, піднімає настрій, приємно дивитися, вкушая чай :)
Дякую Вам! Я більше фанат трійки, тому сам на ній і їжджу. Але добре розумію що для багатьох - купівля Model Y - логічніша 🤝!
@@AVAN_cars Интересует личное мнение, по данной проблеме, имеется ли такая в США. ua-cam.com/video/kO91Om9jOI4/v-deo.html&ab_channel=TESLAStrannik
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО
коли обзор тесла S 2024 року?
Дякую Вам! 🤝 Думаю треба спершу нову тройку записати…. А там подивимось ))
@@AVAN_cars
Добре
Коли тест нової трійки?
Думаю, через пару тижнів зроблю, у дилера вона вже є, залишилося домовитися ))
@@AVAN_cars Супер чекаю
Чесний огляд
ДЯКУЮ!)
Мне так нравятса Ваши ролики! Мне есть с чем сравнивать,смотрю очень давно и почти всех на ютубе по автотематике,..Не пойму только одного,-почему так мало у Вас подписчиков....Потерпите,должно всё быть,а ролики и подача на уровне!Удачи
Спасибо большое! Очень приятно читать). Думаю, всему свое время). 🤝
@@AVAN_cars я искрене надеюсь на это...!
Спасибо Вам 🤝
Про владельцев Тойоты это прям в точку. Я с Дальнего востока и у нас почти все машины с Японии. Качество машин отменное. Ездил и на Раве. Последняя была Тойота Харриер. Вообще не понимаю, как в средней и центральной России ездят на европейском говне и даже на японках, но местного производства. Это совсем другой уровень. Там сплошное обслуживание машины и низкое качество комплектующих.
По приезду во Флориду купил за нал старенький лексус, с чем мне не очень повезло, вкладывался в ремонт. Как только наработал кредит скор, взял Теслу. Во-первых, это моя мечта, во вторых надежда забыть про ТО и ремонты
Полностью с Вами согласен! Кстати, в телеграмм канале своем выкладывал рейтинг автомобилей по стоимости обслуживания, так там Тесла на первом месте как самый дешевые автомобиль по вложениям за первые 10 лет владения! Обогнала даже тойоту 💪
Пересел с таеты в MY в 2024 году , очень положительные эмоции
Супер! отличный выбор! 🤝 а на какой тойоте ездили?
@@AVAN_cars Камри
3.5?) у меня была 50ка но базовая с 2.5м отличный автомобиль 🤝
Андрей, вы кстати не правы по поводу надежности старых тесел. У Model S были проблемы с двигателем когда-то. Вроде сейчас новые двигатели должны ходить больше 500тыс км, но точно может сказать только сервис :)
Смешно было когда читал статью о тесла модел S, которая проехала более 1,5 млн км. Думаю....как круто, такой большой пробег. А потом дальше читаю -- три замены батарейки и по-моему 6 замен двигателя :)
Ого, я слышал про миллион на родных компонентах )). Говорю жене, давай тройку оставим и попробуем ее укатать до конца ). Что б самому проверить 😅. Сейчас уже почти 2 года и 40 тыс миль, но не заметил даже минимальной деградации батареи 🪫). Но спасибо Вам за информацию! По изучаю эту тему подробней 🤝
Ендрю,вітаю ! Що скажете на привід того щоб доставити довідники дверей на свою Модель 3 ?
Доброго дня! Як раз про це думаю,🤔! Вагаюся чи підсвітку салона чи довідники). Але думаю тоді вже й ручки зразу поміняти на ті що виїзджають )
довідники . одноголосно !)) ця фітча дійсно підіймає авто на новий рівень !@@AVAN_cars
Я поставил себе сразу доводчики и ручки. Очень пожалел только об одном. Что не сразу после покупки машины.
Згоден 🤝
Хм, интересно, теперь еще больше задумался об установке ))
Навіть сенса немає дискутувати на привід того "чому" саме Тесла Модель Вай є лідером продажу ! Ціна-якість-кількість пропонуємого авто = 1 місце . Хто ще може запропонувати за 56 тис. Євро 534 к.с. повний привід , 2 тони ваги з витратою 17,3 кВт ! І далі що стосується оновлення ПО , зарядних станцій , т.щ.
Це точно!!! Дуже дуже вдале авто за адекватну ціну!!!🤝
345 л с а не 534
Перфоманс?) Вы прям уверены?)
ее цена не 55 тис должна быть а где то 30 -35 вот тогда это будет правильно а китайцам можно сказать спасибо хотя бы за то что заставили Маска снизить цены а то покупали бы его Теслы за 70-100 тис
Вы знаете, тестировал недавно корейскую машину одну )). В следующую пятницу выйдет обзор). Так это авто весь русско говорящий сегмент ютуба просто вылизывал. Так вот взял ей с пробегом 29 тысяч. А таааам, пластик по трескавшийся, краска на элементах облезла, кожа с заломами…. В общем потом сел в свою теслу на которой пробега уже 40 тысяч. А ни одного следа использования автомобиля нет, тоесть вообще не отличается от новой… вот так же у меня было и мерседесом и с BMW. А с китайцами тоже так? Потому может её цена и оправдана. Но вообще, я и сам считаю, что она должна стоить дешевле 🤝
китайский за 55 тис будет лучше Тесла и ничего там не отваливается и вообще Американский автопром 24 года по сравнению с Китаем 24 года это вообще разные эпохи такое впечатление что Америка застряла в начале 2000 годов@@AVAN_cars
С чего Вы это взяли? Тесла застряла в 90х или кто? У меня был Рэм еще а 2019м, огромный экран , пневма, автоматическая парковка и т д. 5 лет назад. Сейчас Шеви всю ленейку электрическую выпустили - 5 автомобилей, если не ошибаюсь. Люсид, Ривиан, это все Американские марки, какие 90е? Более того, Китай как раз и пользуется наработками Теслы, это никто и не скрывает. А сама Тесла даже поощряет. В современном мире это нормально. Но я говорю про, то что с машинами будет потом. Вы видели цены китайских машин на вторичном рынке? Даже при том что отсутствует альтернатива. И model Y в самом Китае лидер продаж, опять же. Это о чем то говорит. Еще, если хотите разобраться, включите не автомобильных русских блогеров а к примеру, тревел - и посмотрите какие машины в самом Китае стоят на парковках и ездят по дорогам. Вы удивитесь )) Тесла, немцы, японцы. В общем, Китай развивает автомобиле строение, они молодцы! Но я бы так не заявлял на данный момент, что прям за 55к китаец будет лучше. Посмотрим, хотя бы через 5 лет 🤝
@@AVAN_cars по Тесле ничего плохого по софту лучшие в мире я по всем другим американским производителям то что Шевро начинает шевелится хорошо а насчет 5 летнего китайца у меня BYD YUAN PRO похож на ваш Форт екоспорт ему 4 года полет нормальный ничего не отвалилось батарея живая на 95 % пробег140 тис
@@olegslivka4278 А что там у Теслы отваливается? Что за чушь? Китайцы и рядом с ней не стоят, для тех, кто понимает разницу.
Как думаешь, когда уже HUD добавят? Читал, что упор делается на автопилот и HUD не в планах. Как по мне это единственное, чего не хватает...
Думаю причина в спорности технологии. Первый раз, у меня на BMW 4ке в 2015м появился проекционный дисплей, и мне очень нравилось. (Почти 10 лет назад, как летит время). После - еще в парочке автомобилей был, но вот в последних - нет и я заметил, что только рад этому! 🤔 Моя жена, к примеру, всегда его или выключала или ставила ниже поля зрения что б не мешал. В общем, судя по всему, это действительно спорная технология, и не все торопиться её вводить.
Добавлю еще, представьте несколько это дешево, но производители, зачастую оставляют в топовых комплектациях. Как раз понимая, что это не массовый продукт, и каждый человек должен на него сознательно подписаться.
Но может я и не прав, просто так вижу 🤝
Расскажи о вождении Тесла зимой в Миннесоте. Какие особенности?
В целом, зимой как раз и понимаешь преимущества электрички! Полный привод супер интеллектуальный, по любому снегу едет как танк (в рамках разумного конечно). Но, нужен отапливаемый гараж, в противном случае - заряд батареи зимой можно делить на 2. То есть при запасе хода в 350 миль, реальный -175 в морозы… с другой стороны, приложение на телефон - кайф, выставил температуру заранее, включил подогревы и передние и задние, и садишься всегда в теплую машину. 🔥 есть функция оттаивания, при супер суровых морозах когда машины в сугроб превращается)). Тоже удобно! В общем, зимой жена с дочкой особенно ее любят 😅
По поводу плюсов и минусов , кривые стыки и непрокрас , как было так и есть , но это только на американской сборке , на голландском заводе такого не было и нет , на китайском тем более , про гигаберлин не знаю , но думаю что педантичные немцы не допустят , далее про входные ручки , как только пытаешься зайти в Теслу , сразу понимаешь что они там курили ! Китайцы тоже ставят точно такие же , но у них они с электродоводчиком , это то чего Тесле не хватает , из-за этого я отказался от покупки ...
2. Отсутствие центрального дисплея , почему кто то за меня решает куда мне смотреть, прямо , как на всех машинах в мире или постоянно коситься вправо как на Тесле , так можно и косоглазие заработать !
3. Общий минимализм в салоне , ну просто убивает , я понимаю , чем меньше кнопочек и тумблеров , тем богаче Илон
4. Нет шторки на потолке, а солнце печёт
5. Нет ручек страха , это все подмечают , машина наваливает , а держаться не за что , и к сожалению мой BMW пошел по этому же пути
6. Без рамочные двери , то ещё приключение зимой.
7. Это только со слов многих обзорщиков - просто хамское отношение к клиентам у дилера
8. Какая то странная история с запчастями , их надо добывать на каких-то лохматых аукционах и на досках объявлений, дилер никогда , ничего не продаст , очень странно...
Плюсы перечислять не буду , о них и так все знают...
Почему то не вижу свой ответ на Ваш комментарий 🤔! В любом случае спасибо за развернутую позицию! Кому то точно пригодится Ваше мнение 🤝
Согласен на все 100
Спасибо 🤝! Заходите по чаще, всегда рад!)
Начать с того что у него куча бабла , самый богатый человек в мире , а это очень важно , значит ты можешь найти и нанять самых лучших инженеров в мире , что он и сделал , и главный результат супер экономичность машины , соответственно , не обязательно ставить большую и тяжёлую батарею чтобы проехать 500 км , таким образом убивается сразу 2 зайца , одним выстрелом , ты экономишь на ёмкости и при этом максимальная дальность, это рывок в технологии , люди это оценили , поэтому и всплеск продаж , но рынок диктует свои законы все остальные начали подтягиваться , кроме того , дизайн , ну очень футуристичный , все его ругают , но он сыграл свою роль как реклама без рекламы, я считаю что сейчас на улице оборачиваются на 4 машины в потоке , это Tesla , Zeekr , Avatr и моя BMW IX , все остальные просто как и все вокруг , иногда только хорошо разбирающийся в машинах может заметить что это электричка , все остальные думают что это обычный ДВС , такие корифеи как Мерседес, Ауди , VW и многие другие решили что электрокар должен выглядеть точно так же как и ДВС , типа чтобы новый владелец не почувствовал разницу , кто-то им это наплёл и это была тактическая ошибка , а кто-то как Tesla рискнул и не прогадал...
Очень хорошая мысль, согласен с Вами 🤝
Обнадежил😁
Лайк за видео
Спасибо 😁🤝
Сразу 👍 за видос
Спасибо! Заходите по чаще )) 🤝
По поводу патентов важное замечания: тесла открыла свои какие то патенты))) далеко не все. Ну Илон так и говорит мы открыли свои патенты (имея ввиду даже если 2 своих патента из 10000 открыли) его слова справедливы.
Нуууу, они много открыли, но, думаю, не все. Вы правы, им же нужно оставаться лидерами))
Каждая фирма,выпустившая новую "электричку" заявляет в рекламе-"Убица Теслы",превосходит её,но ,по факту-и Тесла -жива,и все новинки ,находя своих покупателей,не дотягивают до эталона
Совершенно верно!!! 🤝
Потому что тесла больше работала над внутренней начинкой. ПО обновляется каждый месяц, или даже чаще. Инфраструктура зарядных станций...
И тут соглашусь. Даже интерфейс, не смотря на то что многие действия нужно делать через сенсорный экран, все работают идеально и интуитивно доступно. 🤝
Відосік супер, все дуже грамотно… Підписка.
Дуже дякую! 🤝 заходьте до нас в телеграм 🥳
Лучший обзорщик 👍🏽
Неожиданно, но спасибо 🥳🤝
Мне нравится поддержка от тесла
Интересно, расскажите свой опыт 🤝
Прогнозируемая цена? Тесла снизила цены, и продавцы на вторичке тоже вынуждены были снизить цены. Был у кого-то такой прогноз?
Согласен, но это было после перегретого пандемийного года, и даже после этого - моя тройка удержала цену сильно больше чем мой ID4. 🤝
Есть mb s550 черный на бежевом, ты его тестировал))) продаю если что))))
V8 🔥💪 сила)). Тачка просто лучшая! Так а что вместо нее, решил?)
@@AVAN_cars Lucid в идеале хотелось бы, но посмотрим. Быть может Model S, ну или если психану, то м5 е60 на v10 как была)))) короче не определился пока. Это жениться можно быстро, а с машиной нужно определяться))
Это точно 😅женится проще 😅! А чего не М6 с v10?)
@@AVAN_cars Coupe не машина)))))
Та ну нееееееее! Наоборот 😅💪
Совсем не все кстати патенты в тесле открыты) они открывают свои более старые технологии. Это имиджевая штука. Типа такие себе Робин Гуды)
Им же нужно быть впереди )), знают что делают 🤝
В Украине цены на Теслы просто рухнули. Смотрю на американских аукционах тоже.
У нас цены ставят на авториа как хотят, вчера смотрел М3, так за 20к есть варианты которые лучше чем то что выставляют за 25к….
Может на старые? Хотя, да, на аукционах они не дорого уходят. Но я бы себе битую электричку не брал.
Помню авто риа)) ностальгия прям 🤝
@@AVAN_cars та и год одинаковый и размер батареи и пробег +\- одинаковый, удары были похожи, а цены отличаются существенно 🤷♂️
А историю машин еще не начали вести в Украине? Типа как Кар факс у нас?
1. В США китайские электрички не продают. 2. Остаточная стоимость в разных странах разная. 3. Сравнивать теслу Y с Zeekr можно только с Zeekr X и то качество сборки и отделки в китайце на голову выше. 4. Если живешь в США, то да Тесла. В Европе или России, то я бы задумался.
Тесла Model Y в 2023м самая продаваемая машина в том числе в Китае. Смотрите официальные китайские источники 🤝
Тесла хороше, динамічне, емоційне авто, але не для Українських доріг. Наїздив на модель 3 60тис.км по підвісці дуже багато нюансів, салінблоки, ричаги, підшипник ступеці під заміну, рульова рейка почала стукати.
Пересів на на Ід4 наїздив 20тис.км по відчуттям внушає більше довіри ніж тесла, як салон так і підвіска.
Подивимось як буде далі покищо все супер.
Згоден. В Америці я не можу повноцінно зрозуміти надійність ходової частини. Тут, як правило, люди взагалі її не обслуговують. Дякую Вам за інфу!🤝
И как вам теперь платить $500 за какое-то обновление прошивки вручную на СТО после Теслы?
А как без телефона-ключа и приложеньки?
@@hammerDP а навіщо перепрошивати якщо нічого не торбує?
Ключ з телефону дуже зручно і саме цього спершу невистачало, але з часом звикаєш і до звичайного ключа.
А что обновление прошивки 500 долларов? Ничего себе…
Тут є момент, ключ/телефон просто маст хев штука 🤝
Голосую за MY так как в 2023 году стал обладателем этой модели 👍
Очень правильный выбор! Поздравляю с покупкой 🤝🥳
Тесла модел 3 лучше )))) мне больше нравиться…. Не люблю сидеть в машине и ощущать себя в тракторе 😅 люблю спортивную посадку… вот для меня это прям важно)))
Согласен, так же и для меня)) потому выбрал тройку 🥳🤝
Как приятно , что мои вкусы совпадают с моим любимым блогером😍
😅❤️🤗 точно ))
И....
Извините, что «И…»? 😅
Вы говорите, что не нужно менять масло в редукторе. Его не нужно менять вообще или есть регламент пробега для замены масла.
По регламенту Теслы - замену масла в редукторе я не нашел ). А вообще, особенно если эксплуатируйте машину без гарантии, или, если купили бу - я бы поменял. 🤝
@@AVAN_cars Благодарю. Истины ради где же найти информацию про регламент замены масла в редукторе.
Хороший вопрос! Поищу отпишусь Вам 🤝. Если найдите быстрее - пишите ))
Как можно сравнивать тойота которая использует самые дешевые примитивные технологии 80х
С такой технологичной компанией как Tesla.
Tesla и BMW это iPhone в мире авто, с такой стоимостью делающие такие большие продажи
Вы правы! Более того - я сам тойоту не люблю как раз за их допотопность! Но тут я сравниваю покупателей…. И вот странно но они пересекаются 😅🤝
А я одразу помітив що ти похудав! Навіть запідозрив що ти почав рахувати калорії!)
Не може бути 🤣🤝
После Камри 50 гибрид пересел на Тесла 3
У меня тоже была когда то 50ка, правда обычная с 2.5)). Но машина классная - до 137 тысяч проездил без проблем вообще )
Я вообще не понимаю как 2 ведра с болтами как Toyota , Tesla самые продаваемые авто🤔🤔🤔🤔
А какая машина должна быть самой продаваемой, по вашему мнению?)
@@AVAN_carsза 50$ лучше брать бензин который будет стоит. До 35$, а вместо Corolla можно взять Hyundai ща 26 в гибриде, 2 ведра но одно из них дешевое
Ну ладно Вам)). Я думал хоть немца какого то в пример поставите)). Хендай молодцы конечно но увы это не конкурент Тойоте ).
@@AVAN_cars 🤣🤣🤣вы серьёзно ?? даже на лошадях с повозкой буде меньше шума чем в короле за 28$
Да дело ж не в шуме ). Я сам тойоту не люблю хоть и были 3 штуки в прошлом 😅. Но они ездях ох как долго )). Вот к примеру, купили знакомой Элантру, на 140 тысячах миль мотору труба. А Тойота на этом пробеге только обкатку проходит)). Еще раз, я не фанат тойоты, просто говорю почему они с хюндаем выступают в разных весовых 🤝.
2:38 модель 3 и вай перепутал. норм.
Спасибо, что внимательно смотрите 🤝
может технологии у Тесла наилучшие но не самый лучший автомобиль
А что с ним не так? Расскажите что именно Вас отталкивает от покупки? Интересно 🤝
Нарцисс, тебе не автомобили описывать, а в школу. То автомобиль на замену, то купил, то....., ты вообще ездил на тройке? Как перед мамкой отчитываешься за пропущенный урок. Прежде чем делать объективное описание - забудь о мамке. Удачи лузер. ))))
Вау, удивили. Не болейте и всего хорошего!
Сэкономили на тормозах, сэкономили на сервисе... и заплатили за новую батарею 25 тысяч долларов. Такая себе "экономия".
Удачи Вам!) фантазия мощная, можете книги писать!🤝
У меня две электрички, на одной уже 60 тысяч миль, и деградация батареи, за это время - 3%. 10ти летние Теслы в продаже, в большом количестве есть, статистика их деградации 10-20 процентов. Думаю на 20 летней Тесле батарею, действительно нужно будет заменить, но даже сейчас на ибее она стоит $2500-3500)). Если на 20 летней машине, Вы будете менять батарею за «25 тысяч долларов» тесла точно не для Вас 🤣🤣🤣. Сори, не удержался, удачи Вам! Меньше слушайте пропаганду )) 🤝
Как заколебали эти внештатные пиарщики ведра с батарейкой, автовазовские вёдра в России всегда была на первом месте по продажам, это значит самый лучший автомобиль?😂 Самый дешёвый а у людей нет денег в РФ вот они лидеры по продажам, В Европе в Германии Тесла продает под 0%, вот их и набрали немцы по 2-3шт. В Китае тоже были налоговые льготы в 23г, также из-за этого продажи увеличились, В США тоже на электрички государство делает возврат по сравнению с ДВС, тоже из-за этого продажи вверх. По сравнению с тем же Polestar4, Тесла -ведро с батарейкой и с постоянным глючным ПО просто жигули
Ну если в Вашем мире так - живите в нём, право каждого. Вы наверно и айфоны считаете понтами? 🤣
Совсем забыл, в Китае - свои машины кредитную по супер льготам и без очереди. Интересно, как же там Тесла стала лидером )). Удачи Вам 🤝
@@AVAN_cars год провалялся айфон и продал, абсолютно ничего в нем нет особенного, покупал чисто управлять Мавиком, я за год в него даже не разу симку не поставил и то у меня зависал только перезагрузка помогала, Продал дрон и продал айфон, купил бюджетный Сумсунг который в 2 раза дешевле самого дешёвого Айфона, за 4 года после айфона никаких страданий и никаких зависонов, отдал матери а себе снова купил новую модель бюджетного Самсунга.
Хотя есть другая яблочная техника которыми долго пользуюсь Аймак и МакбукПро,
А Тесла ведро с батарейкой по сравнению с другими электричками
@@AVAN_cars лидером по продажам в Китае byd так что не надо ля ля, И опираться на рейтинг какой-то газетёнки которая только опубликовала предварительные данные и то после того как им Маск занёс денежку, а заносит он умело за свои вёдра,
И если Тесла раньше занимала сколько там 80% рынка среди электричек? то сейчас как другие производители начали штамповать электрички, Тесла уже среди электричек занимает около 50% рынка, ещё пару лет и Теслу забудут, никому неинтересен будет тесловский планшет с глючным ПО, а больше в этом ведре ничего нет
Понятно ). Здорово)
Я опирался на рейтинг Китая, официальных источников, классно что можно использовать перевод браузера. Пробуйте пользоваться технологиями. И видно, что ролик не смотрели. Я говорил про конкретную модель автомобиля и про прошедший 2023 год. Удачи Вам