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GSX-8S乗ってます。このバイク、最高です！GWには、九州四国を回って3,400km走ってきました～。もう一台、GSX-R1000(L3)も乗ってますが、甲乙つけがたいです。
私もレンタルで乗った時に「あれ？8Sって100馬力くらいあったっけ？」と思いました。5000rpm以上のパンチ力すごかったです。なんとなく昔乗ってた2ストを思い出しました。これでハンドルが低く絞ってあってカウルがついたら完璧だと思い、8Rを購入しました。しかし、エンジンフィールが全然違っていて極めておとなしく、ビックリ&がっかりでした………ECUの設定が全然違うんでしょうね。8Rは80馬力らしいバイクです。8Sと8Rは全く別のバイクだと思いました。
えっそうなんですね!😳貴重な情報ありがとうございます!
@@jisupeke でも、8Rはツアラーとしてはすごく良いバイクだと思いますよ。楽しく乗っていきたいと思ってます♪♪♪
헐... 8S 사야겠다 ㅠㅠ
ここにもバカおったパワー感じたいなら馬力じゃなくてトルク見ろ
80psって結構有りますね！3モード有るのが凄い、感覚的には、違いが分かりますか❓4気筒に比べて、楽で実用的なんですね❗️
パワーモードの違いは分かりますね!フルパワーは荒々しいです!
十分どころか過剰だと思いますよw
確かに!😆
GSX-8S乗ってます。このバイク、最高です！GWには、九州四国を回って3,400km走ってきました～。もう一台、GSX-R1000(L3)も乗ってますが、甲乙つけがたいです。
私もレンタルで乗った時に「あれ？8Sって100馬力くらいあったっけ？」と思いました。5000rpm以上のパンチ力すごかったです。なんとなく昔乗ってた2ストを思い出しました。これでハンドルが低く絞ってあってカウルがついたら完璧だと思い、8Rを購入しました。しかし、エンジンフィールが全然違っていて極めておとなしく、ビックリ&がっかりでした………ECUの設定が全然違うんでしょうね。8Rは80馬力らしいバイクです。8Sと8Rは全く別のバイクだと思いました。
えっそうなんですね!😳
貴重な情報ありがとうございます!
@@jisupeke
でも、8Rはツアラーとしてはすごく良いバイクだと思いますよ。楽しく乗っていきたいと思ってます♪♪♪
헐... 8S 사야겠다 ㅠㅠ
ここにもバカおった
パワー感じたいなら馬力じゃなくてトルク見ろ
80psって結構有りますね！
3モード有るのが凄い、感覚的には、違いが分かりますか❓
4気筒に比べて、楽で実用的なんですね❗️
パワーモードの違いは分かりますね!
フルパワーは荒々しいです!
十分どころか過剰だと思いますよw
確かに!😆