2019 Ford Focus ST Turnier Test / (Fahr-) Freude für die ganze Familie - Autophorie
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- Опубліковано 14 гру 2019
- Ford Focus ST Turnier: Kraftstoffverbrauch in l/100km: 7,9 | CO2- Emission in g/km: 179 (jeweils kombiniert)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Webseite der DAT (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
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Der 280 PS Fahr-Spaß-Kombi im Alltagstest. Unsere Eindrücke des Ford Focus ST Turnier nach zwei Wochen schlechten Wetterbedingungen. Und warum er dennoch der wohl aktuell Beste in seinem Segment ist. Mehr dazu im Video.
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ST 5-Türer • 2019 Ford Focus ST 2,3...
1.5 EcoBoost • 2019 Ford Focus Turnie...
EcoBlue Automatik • 2018 Ford Focus 1.5 Ec...
2,3-Liter EcoBoost
R4-Turboaufladung
2.261 ccm Hubraum, Twin-Scroll-Lader
Bohrung x Hub: 87,6 x 94,00 mm
206 kW / 280 PS @ 5.500 U/min
420 Nm @ 3.000 - 4.000 U/min
250 km/h V-Max
5,8 Sek 0 - 100 km/h
7,9 l/100km
179 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
52 Liter Tank
MMT6 bei Benziner
I 3,231 II 1,952 III 1,321 IV 1,029 V 0,821 VI 0,686 R 3,343
Achsübersetzung 2,995 (1-4 Gang); 4,063 (5-6 Gang)
Option 7F40 ab Okt 2019
I 4,689 II 1,864 III 1,923 IV 1,446 V 1,000 VI 0,747 VII 0,617 R 2,940
Achsübersetzung 2,890
Vergleich 8F40 (Basis für 7F40)
I 4,689 II 3,306 III 3,012 IV 1,923 V 1,446 VI 1,000 VII 0,747 VIII 0,617 R 2,960
Achsübersetzung 2,890
Turnier
4.668mm lang; 1.979mm breit mit Spiegel; 1.492mm hoch; 2.700mm Radstand
608 - 1.653 Liter Kofferraum
1.543 kg Leergewicht; 522 kg Zuladung
AHK (1.600 kg bei Benziner, 1.800kg bei Diesel)
Verbrauch
Stadt 9,3 l/100km
Autobahn 6,6 - 6,8 l/100km
Turnier ab 33.100 EUR (Diesel); 34.100 EUR (Benziner)
ST mit Styling Paket (Benziner) ab 37.500 EUR
Testwagen: 43.115 EUR (Ruby Rot Metallic)
- offizieller Preis - laut Ford-PR knapp 41.000 EUR
Serie
8Jx18 mit 235/40 R18
Option: 8Jx19 mit 235/35 R19 - Авто та транспорт
Die Automatik (7F40) für den Focus ST Benziner soll nach aktuellem Stand in Q1/2020 bestellbar sein.
Nah endlich auch eine Automatik.
Kommt das direkt von Ford?
@@dengeduder aus der PR / Vertrieb Abteilung, ja
Ich habe von meinem Ford Händler erfahren, dass Ford das Automatik Getriebe gestrichen hat...
Tobias Tbalz Verlass dich nicht auf deinen Händler! Als ich im September 2018 den Focus ST-Line bestellt habe, wollte ich eigentlich die 184PS Version.
Der Verkäufer sagte mir aber das der Motor nicht mit der Automatik kommen wird(habe dann die 150ps Version genommen).
Ca 2 Monate nachdem ich meinen Focus bekommen habe, hatte ich mitbekommen das man die 184PS Version mittlerweile als Automatik bekommt.
Allerdings würde es mich nicht wundern das der ST nicht mehr mit der Automatik erscheint. 🤷🏻♂️
Die ist so verdammt schlecht das ist nicht mehr normal.
Ford hatte übrigens vorübergehend die Produktion aufgrund der Automatik gestoppt. 😉
As a power transmission engineer, I appreciate the location that you have been using for the recent reviews. High Voltage substation and transmission towers make the perfect background. And your reviews are great as well.
Ich habe den Vorgänger und gerade wegen der Angängerkupplung könnte ich mir diesen Kandidaten hier sehr gut vorstellen! 😍😍 Danke fürs Präsentieren! 👍🏼
Gerne doch :) Viel Spaß damit, falls er es doch noch wird
Den Spurhalteassistenten gibt es nur im Technologiepaket 2. Der fehlt leider beim Handschalter genau so wie der Stauassistent.
Daumen hoch für die Farbe!
Steht ihm gut , nicht wahr
das grau steht ihm auch gut ;) gibts hier eigentlich dann auch ein "slate grau"? Das gabs ja bei dem alten Modell
@@lnk6098 Slate Grau gibt es leider nicht mehr. Hatte den Vorgänger in der Farbe als Turnier und es sah mit dem Performance Paket Black sau gut aus.
Sorry für mich heißt ' ST Sports Technologie = fahrspaß und nicht ST= Sei träge. Es ist ein Sport Gerät mit trotzdem alltags nutzen was geil ist. Und ja der wäre definitiv mein Favorit vor allen anderen Sport kombis.
Ist ja auch einer der letzten bezahlbaren Sportkombis mit Handschaltung. 👍🏼
Ich lag 3 Wochen in einem Kh... kein Empfang... wie ich mir jetzt viele Videos von euch gönne☝️👏...- ja is denn heut scho Weihnacht?🥳
hahah okay viel Spaß beim Aufholen. Wird aber auch etwas weniger an neuem Material kommen durch die Feiertage
Bitte beachten, dass die hier gezeigten Felgen Ford Performance Zubehörfelgen sind. Die normalen 19 Zöller sehen anders aus.
Liebe Grüße
Da hast du vollkommen Recht! Die "anderen" hatten wir auf dem 5Türer
Verbrauch?
Kommen 9L hin?
Wo steht der Leon St Cupra 300 im Vergleich bezüglich Fahrwerk und Leistung, Verbrauch?
Fahrwerk...ähnlich, würde sagen der Ford ist noch etwas direkter (aber auch straffer) da eben kein "DCC" möglich. Leistung...es gibt den Papierwert, der spricht für den Leon. Fühlt sich im Ford trotzdem alles etwas zügiger an. Verbrauch geben sie sich nicht viel. Vielleicht ein Liter Unterschied je nach Fahrweise. Im unteren Bereich liegt der Ford vorne, nach oben hinaus braucht der Leon weniger
Mir gefallen die Felgen am besten :-)
Ford Zubehör Felgen um genau zu sein
Eine Performance Felge kostet 400.-
Sehr großer Wurf von Ford. Super kombi
:)
Standard ist bei den Scheinwerfern leider nur Halogen und kein Full-LED und die 18-Zöller sind in "dunkelsilber" also auch fast grau ... ;-)
Super Video. DANKE. Eine kleine Anmerkung hätte ich allerdings noch. Laut Konfigurator ist ein adaptives Fahrwerk über das Performance Paket nun zubuchbar. Stand Juni 2020.
Dankeschön :) Auch für das Update
Hallo Damiano, ich habe gerade mal im Konfigurator geschaut, ich finde das adaptive Fahrwerk nicht? Ist das im Performance Paket enthalten?
Super Video. Werde mir nächstes jahr einen kaufen. Auch als Turnier und Schalter. 15% hab ich bereits als Angebot vom Händler bekommen ohne zu Verhandeln. Hab nicht alle extras, und war ohne %te bei ca 38500 euro. Mit Abzug bewegen wir uns auf i30N niveau, aber der bietet weniger extras und ist eben kein Kombi.
Dann viel Spaß damit :) Hast du auch schon einen Liefertermin bekommen? ;)
@@Autophorie ich werde den st erst im januar bestellen da ich mein jetziges Auto im Mai abgebe. Leider noch ein wenig warten angesagt..
@@lassmirandadennsiewillja ah okay. Ja das sollte dann wohl passen zeitlich
Kriege am 02.01 meinen st habe volle Bude 33.890 bezahlt 😅 ist aber auch ein eu Wagen und es ist kein kombi
diese 10-Speichen-Felgen hier sind 18 und keine 19 Zöller!
habe ich mir nun als Winterreifen für meinen ST bestellt :)
Kann es sein das das Wummern auf der Autobahn dem Soundgenerator geschuldet ist? Zur Not gibt es ja den Programmierer um die Ecke oder einfach die Variante Stecker ziehen :D Ging beim Golf zumindest einfach...
Dann wäre er rundum perfekt :D
@Autophorie ( 10:05 ) Das ESP ist dafür da das abgefangen wird wenn man ins seitliche rutschen kommt , das was gemeint wurde für das beschleunigen ist die TRC ( Traktionskontrolle ) und davon abgesehn der ist leiser als der vorgänger die front hat keinen unterschied zur ST Line im gegensatz dazu war der MK3 eigenständiger. (Fahre selbst den MK3 ) davon abgesehn ein kombi hat für mich nichts mit einer Sportversion zu tun Kombi sind Nutzfahrzeuge
Punkt, Punkt, Komma, Strich... Was fehlt??? Komplettes Wissen!!! Der Neid macht den MK4 ST schlechter zum Vorgänger, Muahahaha.
Sport in der Compact Klasse 😬 fahre die st line ist ein super 🚗 aber Sportwagen 🏎 sehen anders aus .......
Hat der ST Android Auto und wenn ja, auch kabellos?
Android Auto ja, kabellos nein. Das kommt bei Ford erst mit dem Mach-E
Vielen Dank für eure Videos. Ich hoffe, ihr seid gut ins neue Jahr gekommen. :) Mich würde die 7-Gang-Automatik bei dem ST Turnier auch interessieren. Ich habe mir vor ein paar Monaten den Focus Turnier Titanium Benziner 1,5 Liter mit der 8-Gang-Automatik und 150 PS gegönnt. Auch in "Ruby-Red Metallic". Ich habe den Wagen beim Händler stehen sehen, mir eure Videos angesehen und wusste direkt, dass es genau der sein muss. :) Soweit ich das beurteilen kann, überfährt meiner die Linie auch nur minimal (er lenkt recht schnell zurück). Frohes neues Jahr und macht bitte weiter so mit den Videos.
Gibt es hier eigentlich Leute, die mit dem 2018er Baujahr mit Automatik (so wie meiner es auch ist) Probleme in Bezug auf die "Start-Stopp-Automatik" haben? Ich erhalte häufig die Meldung "Motor läuft wegen Ladevorgang", wenn ich ins Infomenü der "Start-/Stopp-Automatik" gehe. Am 23.12.2019 hat meine "Ruby" dann eine neue Batterie erhalten und zur Zeit funktioniert es einigermaßen (seit vergangenem Samstag).
Danke dir :)
Uns interessiert sie auch, allerdings war sie bei Ford eben nicht verfügbar. Sonst hättet ihr sie hier in diesem Fall gesehen.
Ah schön :) Den wollten wir ja auch so vorstellen, bei uns war es aber wohl die Schaltung und nicht die 8-Gang-Auto :) Macht Spaß soweit?
Ja, die 8-Gang-Automatik, ach, was sage ich, das ganze Auto, macht richtig Laune. :) Soweit ich das im Kopf habe, habt ihr den Motor mit dem Schaltgetriebe vorgestellt. Ich wollte ursprünglich einen Focus Active, habe mich aber nach euren super Videos dagegen entschieden, da ich auch eher "Flachlandtiroler" bin. Komme aus dem Großraum Bremen. ;) Ihr bringt den Fahrspaß in meinen Augen richtig gut rüber. (y) Ich bin sonst kein Freund von "Rot", aber dieses steht dem Focus richtig gut.
@@apfelkoenig19 danke, danke :) Ja die Kombi die du da gewählt hast ist wohl die ideale überhaupt für den Focus.
Wobei Active...der sieht auch irgendwie ganz interessant aus. Aber dann nicht in dem schicken rot ;)
@@Autophorie Der Active sieht in der Tat ganz interessant aus, ja. Aber für unsere "Höhenlagen" hier nicht wirklich geeignet in meinen Augen. ;) Von der Farbe her muss ich zustimmen. Ich weiß zwar nicht, was ich dann gewählt hätte (möglicherweise grau), wenn es ein Active geworden wäre, aber mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit tatsächlich nicht unbedingt das Rot. :) Passte mir aber auch vom Preis her nicht so recht.. Das, was auch in eurem Video auffällt: insbesondere die "Ladekante" ist recht "schmutzanfällig". Sieht man besonders bei geschlossenem Kofferraumdeckel.. ;) Ich muss meine "Ruby" mal dringend zur Waschanlage fahren..
@@apfelkoenig19 das stimmt leider. Aber wir können auch nicht alle paar Minuten waschen fahren in zwei Wochen ;P
Moin,
wie siehts aus, bekommt ihr nochmal einen Diesel-ST in die Finger und würdet diesem auch einen Test unterziehen? Am besten gleich kombiniert mit dem neuen voll digitalem Display.
Ist mal auf der Wunschliste, aber "damals" hatten sie den Diesel nicht zur Verfügung
@@Autophorie Sehr cool, besten Dank.
Die bisher verfügbaren Videos dazu sind eher so... "meeeh".
Falls es zu einem Test kommt, bitte prüfen, ob der Sound Composer abschaltbar ist.
@@TheDroelfzig hm ok, dann müssen wir mal schauen ob wir besser als meeeh sind ;)
@@Autophorie na davon bin ich überzeugt, bisher war das gezeigte immer meeeh+ ;)
Nein, das Format ist super, sachlich, fachlich und neutral, egal welches Logo vorne drauf prangt. So jedenfalls meine Erfahrung mit euren Videos.
@@TheDroelfzig sehr nett, herzlichen Dank dir :)
Cooles Auto. Der Motor ist toll.
:)
Na ja Ecoboost - Zahnriemen im Öltrieb - autsch. Ansich interessantes Auto - Schnelleres Auto -> Cupra ->mehr Komfort -> Octavia RS. Mir gefällt der Innenraum überhaupt das Tacho wirkt irgendwie altbacken.
@@christianeli5711 Ist das nicht nur beim kleinen Bruder (1.5L) so mit dem Zahnriemen?
Ich kann es kaum abwarten bis mein ST Turnier diese Woche geliefert wird und ich bin bekennender Audi A4 3,0 TDI Fahrer😄
Oh...so eine schöne Woche kurz vor Weihnachten :) Nice!
12:00 Also bei mir überfährt er die Linie nicht. Oder nicht sehr viel. Kann man beim Euro NCAP gut sehen und man kann das glaube ich auch einstellen, wann er reagiert. Aber schickes Auto der ST.... wenn ich nach meinem ST Line mal was neues brauche, wäre das vielleicht in der engeren Auswahl ^^
Welchen Motor hat denn deine ST-Line?
@@Autophorie Den 1.0 mit 125 PS 😅 Wobei der für meine Zwecke mehr als nur in Ordnung ist. Aber ich komme auch von 60 PS. Und er ist recht sparsam, bin jetzt im Schnitt bei 5,2 Liter / 100 km
@@mrdaniel893 ja klar reicht der. Man merkt die Grenzen eigentlich erst bei voller Beladung und bergauf :)
Was würdet ihr empfehlen, wenn man viel Autobahn fahren muss und trotzdem zwischendurch oder am Wochenende Spaß auf der Landstrasse haben möchte? Habe momentan noch einen 2013er Golf GTI Performance. "Kombi" ist kein Muss, aber auch kein pauschales Ausschluss-Kiterium. Handschalter bevorzugt, aber DKG/Wandler wäre zwangsläufig auch okay, kommt ja leider immer mehr. Im unteren Preissegment gibt es ja den Hyundai i30n (Frontantrieb, Handschalter, 275PS), Peugeot 308 GTi (Frontantrieb, Handschalter, 262PS), Renault Megane RS (Frontantrieb, Handschalter+Wandler, 280PS (300PS als Trophy)), Ford Focus ST (Frontantrieb, Handschalter, 280PS), Honda Civic Type R (Frontantrieb, Handschalter, 320PS), Seat Leon Cupra (Frontantrieb, DKG, 290PS), Seat Leon Cupra als "Kombi" (Allradantrieb, DKG, 300PS), Skoda Superb (Allradantrieb, DKG, 272PS). Beim Golf GTI würde ich dann erstmal auf die neue Generation warten. Ebenso beim Skoda Octavia RS. Beim Focus ST ist ein Wandler angekündigt und beim i30n ist ein DKG angekündigt. Beim Skoda Superb nehme ich an, dass es eher ein Schiff als ein Auto ist, also für Autobahn geeignet, aber für Landstrassen eher weniger. Die kleineren KFZ wie Fiesta ST oder Polo GTI betrachte ich aufgrund der Autobahn-Langstrecken-Anforderung ebenfalls nicht. Ich nehme an, dass der Focus ST (Nicht-Kombi) für mich wohl am besten wäre. Was würdet ihr spontan sagen? 🙂 Vielen Dank schon einmal 😊🙏
Der Civic ist mit Sicherheit einer der schnellsten. Aber emotional auch irgendwie langweilig. Verdammt schnell, aber wenig Feeling davon. Der Renault ist nur unwesentlich "langsamer" aber hochemotional (als Schalter). Direkt danach würde ich in deinem Listing den Focus sehen. Wenn die Automatik bei Ford nicht massiv besser wird als die Basis (8F40 wird 7F40 für den ST), dann würde ich beim Schaltgetriebe bleiben. Zumal man durch das Drehmoment auf der Autobahn eigentlich nicht mehr schalten muss. Wenn sich der Sound Generator wirklich - wie viele hier schreiben - raus kodieren lässt, dann den Focus ST wählen. Ansonsten ist der Civic komischerweise auch komfortabel :D
Ist das eigentlich ein Fehler im Ford Konfigurator oder was ist da los... der normale ST Turnier hat auf jeder Seite ein Endrohr wie auch der Hatchback. Aber der ST mit Styling Paket hat im Konfigurator zwei Rohre auf der rechten Seite
Das muss ein Fehler sein. Zwei Rohre auf der rechten Seite ist der Diesel
Ist ein Anzeige"fehler" im Konfigurator. Das ist von Beginn an schon so, war am Anfang auch verwundert, allerdings ist es Serie beim ST ein Rohr rechts und ein Rohr links zu haben.
Hallo, das was Du da störend findest, ist leider nicht die Abgasanlage. Der Ton wird vom sync 3 acm simuliert. Kann man raus kodieren. Die Einstellung dafür kann man im ACM (Audio Control Modul) ändern, bei Ford. Mein kleiner Bruder hat es bei seinen RS machen lassen ;-)
Du bist nicht der einzige, den es stört.
Danke dir :)
Simuliert ist nur der falsche Ausdruck.
Eine Simulation wäre ein 100% synthetischer, computer generierter sound. Was es nicht ist.
Das ist eine wiedergabe was tatsächlisch akkustisch im Motorraum bzw Ansaugtrakt abgenommen wird. Sprich lediglich eine Verstärkung vom tatsächlisch vorhandenem.
wenn es rein sythetisch wäre, würde er draussen "nicht furzen" ;)
@@dom3827 Das war beim alten ST und RS so. Beim neuen wiess ich es zwar nicht genau, klingt für mich alledings schon sehr synthetisch. Ansauggeräsch klingt nicht so. Vorallendingen wenn es sich raus codieren lässt, muss es doch vom Computer erzeugt sein.
Hab lange überlegt ob ein ST oder ST-Line, am Ende ist es eine ST-Line mit Automatik (Wandler mit 8 Stufen).
Der Diesel oder der 1,5er?
Das Fahrwerk bei Ford ist immer recht straff abgestimmt.
Der Auspuffsound ist recht störend, da dies über die Lautsprecher verstärkt wird. Da würde ich es besser finden, wenn man dies Soundverstärkung abschalten kann
Immer? Find die normal ganz ok so, sehr ausgeglichen
Da hat Ford den Mogelkonzern mit dem Octavia ganz gut gekontert. Der (vermeidbare) Lärm ist aber ein deutlicher Nachteil - ich weiss nicht, was das mit „Sportlichkeit“ zu tun hat.
"Feeling". Das ganze Fake Gesäusel bei den anderen passt dann auch nicht richtig zum Auto
Tolles Video. Man hat dir die Freude angemerkt. Wollt ihr auch noch den ST als Diesel testen?
Dankeschön :)
Vermutlich nicht, da es scheinbar (k)einen Diesel im Pool gibt. Man hatte bei der ersten Veranstaltung einen mit, aber der ist wohl schwer zu bekommen
Diesel in 2019 kaufen ist schon ein Wagnis. Ford macht doch jetzt auch Elektro Autos
@@LouRaX Einen Diesel 6dTemp kaufen ist ein Wagnis? Da haben Greta und unsere politische Elite ganze Arbeit bei Ihnen geleistet. Informieren, über den massetauglichen RTL-Haushalt hinaus wäre angebracht.
Es gibt den Focus ST nicht mit der 7 Gang Automatik. Die wurde laut Händler gestrichen, Abgaswerte passen nicht.
Oh. Autsch. Zuletzt hieß es noch, dass es die gibt. Fragen wir gleich nochmal nach!!!
Naabend, kann/darf man die Antwort von Ford hier evtl. mitteilen? Weil dieses Thema beschäftigt die Ford/ St Community schon ein bisschen länger.. LG
Ich wollte vor knapp 3 Wochen einen ST mit Automatik bestellen. Dann hieß es wegen Abgaswerte keine Automatik auf bestimmte Zeit. Soll angeblich ein Mild-Hybrid folgen... Laut Ford kann es bis Mitte nächsten Jahres dauern, bis die Automatik folgen wird.... Mir leider zu lange.... Werde nun bei einem anderen Hersteller mein Fahrzeug Ordern. Schade FORD!!!!
Gestrichen wurde sie nicht. Aber auf unbestimmte Zeit verschoben.
@@focustsport das ist ja quasi wie gestrichen :D
Habe seit ein paar Tagen den Focus Turnier ST-Line 1.5 Benziner 182PS und Automatik. Macht schon Spaß, kann aber dennoch sparsam sein. Fahre ihn aktuell Stadt/Land zwischen 6,2 bis 6,5 Liter.
Und ja, der ST wäre schon toll, aber letztendlich viel Geld “nur“ für ein Auto, was aber sicherlich Spaß macht 😉 Und wo sich die Konkurrenz Preis/Leistungstechnisch mal eine Scheibe abschneiden kann 👍
Genau, richtig
Raptor ich hab auch eine st line 182 ps Automatik seit gestern, aber mein Verbrauch ist noch bei 7l-9l🙆🏼♂️ ich bin gespannt ob ich auch noch auf 6,...l komme.
Wie viel km Reichweite hast du den nach dem volltanken?
@@Crashman78 inzwischen ist mein Verbrauch um die 7 Liter, was aber auch völlig im Rahmen ist. Mit vollem Tank zeigt er mir 720 km an
Raptor das klingt gut also ich fahre momentan viel Landstraße und Stadt und bin immernoch so bei 8,5l-9,1l das ist natürlich nicht mein Traum wert aber ich denke mal das ich in der nächsten Zeit so bei 8l landen werde.. und nach vollem Tanken bin ich momentan bei 560km..
@@Crashman78 das ist aber Realistisch
Ich fahre den Focus MK4 Kombi ST Line
150ps
In der Regel mit Abstandstempomat ab und an mal auf der Autobahn bei 160-210kmh
Ca 7,5-8 Liter
Reichweite zeigt er mit 640-670km an
Noch vergessen: Automatik
Schade das auch ihr das Powershift System nicht angesprochen habt. Sonst ein tolles Review.
Dauert ja scheinbar noch, aber haben wir im ersten ST Video schon ausführlich angesprochen ;)
@@Autophorie Bei dem 1.5er mit 150 PS (den ich ja auch fahre) handelt es sich doch wieder um eine klassische "Wandler-Automatik", oder täusche ich mich hier?
@@apfelkoenig19 genau, aber auch im Focus ST wird eine Wandlerautomatik kommen. Sogar fast die gleiche, nur ohne den "zweiten Gang", also mit sieben Fahrstufen :)
Er würde für mich in Frage kommen wenn es ihm als Automatik geben würde alle sprechen immer von einer 7 Gang Automatik aber ich finde nix dazu
Weil es die offiziell noch nicht gibt. Aber so langsam sollte sie "auftauchen". Einfach mal beim Händler anfragen.
@@Autophorie Mittlerweile ist es aber leider so....... Info direkt von Ford. Die Automatik ist bis auf unbestimmte Zeit nicht bestellbar und wird auch nicht gebaut. Es soll auch tatsächlich in den Sternen stehen ob es die Automatik überhaupt noch geben wird. Bis zum Sommer kann wohl noch nichts genaues gesagt werden. Hätte ihn mir auch gern mit der Automatik bestellt, nun wird es aber doch das Schaltgetriebe.
TiVi7769 Tja ohne ordentliche Automatik ist der auch nichts für uns, da meine misses nicht so gerne schaltet :)
@@Thorty69 Automatik ist jetzt verfügbar bei den Händlern.
iTaysix ich war heute beim Händler der sagte das es Mitte Mai wird da beim St auch das digitale Cockpit kommt und viele Sachen Serie werden.
unser turbo geht im st modus bis 1,6 bar ka was da für ein setting drin ist unser ist deutlich besser
love the shape of you 🌹♥️
Naja geht so, schade das der mondeo nicht wieder kommt
Ist eben kein Topseller :(
LEIDER HAB ICH NUR DIE ST LINE :(
Der ST ist sooo geeiiiil
Ja ist er.
Ich fahre seit einem Jahr den Turnier in Perfomance Blue mit allem Extras ausser Schiebedach und Anhängerkupplung.
Seit April mit Software um die 320 PS, 0,5 bar mehr Ladedruck,das ist schon ein schöner Sleeper.
Moin. Ich hab meinen MK4 ST..magnetic-grau metallic seit März 2020.4 Türer mit 6000km bisher gefahren.280 PS machen fun. geändert wurde von mir das Fahrwerk (Eibach-federn) moderate Tieferlegung und eine Milltek-Abgasanlage 3Zoll. Ab OPV..Alles EU clear.Es gibt schon Tuningteile,aber wenn man das kleingedruckte liest!!! nur für die Rennstrecke. es erlischt dann die ABE beim Einbau.Das möchte niemand.
Den Lockdown schön genutzt, super :)
Tipi topi
Die Tage vom Panamera überholt worden - und wie es der Belzebub will hab ich es gesummt - obwohl ich es nicht wollte :| schönen Dank an euch...
:D Hahah der Ohrwurm
Ich finde die Moderatorin immer wieder interessanter als den Ford. 😄😂
Mir ist DSG und Allrad lieber, es lebe der Cupra als Kombi 😂
Ah der eine andere, den man so schnell im Kopf hat in der Klasse :)
sicher cooles auto aber warum es beim turnier keine adaptiven dämpfer geht, weiß nur ford 🤦♂️
Glaube das hatten wir mal beim ersten Turnier Clip gesagt, damit man hinten mehr Platz im Kofferraum hat. Mehr Breite vor allem. Ansonsten wäre es nicht so viel Laderaum und in etwa so "schmal" wie im 5Türer
Autophorie stimmt kann mich erinnern, aber wieso schaffens dann vw/skoda bei golf variant/combi R und Rs?
@@markuslc1888 hmmmm...haben die "wesentlich" weniger Kofferraum? Ich glaube nicht oder, zumindest der Octavia nicht
Autophorie nein meine nur, warum schaffens skoda und vw bei kombi adaptive dämpfer einzubauen ohne so stupide ausreden wie bei ford :D
@@markuslc1888 AH....hmmm,...ja weil aufgrund dessen und so weiter :D
Praktikabilität und Spaß müssen sich nicht ausschließen, find ich gut.
Mir ist aber gerade so in den Kopf gekommen, wie wohl ein Hyundai i30N Kombi aussehen und fahren würde :D
Ist der Fastback nicht nah genug dran?
@@Autophorie Auch ein schönes Auto, aber kein echter Kombi.
Wäre ich ein paar Jahre älter und hätte 1-2 Kinder, hätte ich bei dem i30N Fastback kein so gutes Gefühl was den Stauraum angeht.
@@formentorvz5 okay verständlich, aber Kombi wird wohl kein Thema für N sein. Eher SUV....
@@formentorvz5 Sehe ich auch so, der Fastback ist für mich kein Kombi. Dann schon eher den Kia Porceed. Hab mich aber für einen ST Turnier entschieden und gebe schweren herzens meinen i30 N ab wegen meinen beiden 2 kids
Der bericht über den st ist gut und Informations reich aber die Werbung in eigener sache gehört da nicht so wirklich hin hätte man auch lassen können
Wir nehmen auch gerne direkte Spenden an :D
Ohne Automatik völlig uninteressant für mich ... Schade. Optisch kann man ja noch nachhelfen ;)
Ja wir fragen heute nach wegen der Automatik
Automatik macht das Auto selbst aber uninteressant und langweilig.
Ist das der neue Ford Focus ST BUS?
Ein paar Tieferlegungsfedern hätte Ford ruhig springen lassen können. 🥴
:D :D es muss ja noch etwas offen bleiben für die After Sales Abteilungen
Ich werde nie verstehen, was Tieferlegungsfedern in einem solchen Auto zu suchen haben. Wenn es rein um die Optik geht, kann man die ja auch in den ST-Line einbauen
Käikkönen Es geht darum, um den Federweg zu verkürzen und die gruseligen Wankbewegungen rauszubekommen.
Tieferlegung?
Ah, das sind die Voll*dioten, die danach mit ihren schicki-micki getunten Auto nicht über einen normalen Bordstein kommen und bei "liegenden Polizisten" eine Ewigkeit brauchen ( inklusive Aussteigen + blöd glotzen, ob Auto noch heile)...
Tieferlegung ist visuell absolute Geschmackssache (ich finds hässlich) und unpraktisch.
Von daher, alles gut beim Focus ST. ;)
Ich kann mich mit kombi einfach nicht anfreunden.
Meine Vorstellung von Kombi ist Familie mit min. 2 Kindern und den Kofferraum voll mit Kindersachen und Sachen die man für den Familiensonntagsausflug braucht.
Der Wagen symbolisiert für mich bzw. Allgemein Kombi. Den sportlichen Familienvater der in der Midlifecrisis ist. Oder aber mal kurz Gas geben möchte nachdem er die Kinder zur Schule gebracht hat.
Von den Fahreigenschaften ist der Wagen bestimmt gut.. Ich kann nur den Verwendungszweck von sportlichen Kombis bedingt nachvollziehen.
Allgemein finde ich den Ford Focus gut und ich habe mich auch für den ST entschieden. Allerdings macht in meinen Augen die Form und Erscheinung des Kombis alles Kaputt vom sportlichen Auftreten. Es gibt aber wesentlich "hässlichere" Kombis. Liegt ja immer im Auge des Betrachters... Hat der Kombi ein ähnlich gutes Fahrverhalten wie der normale?
Also wenn man es nun auf die Goldwaage legt, ja fährt sich der 5-Türer ST noch etwas besser. Aber das bemerkt man erst, wenn man ihn richtig fordert
Generell ist es ja immer eine Geschmacksfrage. Ich persönlich mag Limousinen am liebsten, dann Kombis und Steilheck-Derivate am wenigsten. Für mich sieht der Kombi gerade wegen der rund 30 cm mehr Länge am Heck stimmiger aus.
Auf jeden Fall wäre so ein ST Kombi für mich genau das richtige: Spaß an den meisten Tagen, aber das Auto ist gut geeignet für die Kinderwochenenden.
Anmerkung: Ich fahre seit rund 2,5 Jahren einen Focus 4-Türer (Steilheck).
Ford wäre allgemein nichts, von allen die Verarbeitung von Ford Innenraum finde ich sehr schlecht und man es echt gut das da gespart wurde , wie z.b. die verschiedenen Farben von dem Hartplastik in der Sonne sehr gut zuerkennen.
Von aussen wirkt er mir wie Leichenwagen gerade das Heck so lieblos gemacht und Auspuffblenden gibt es auch nicht und dann für den Preis 🤔.
Das stimmt. Ford brauch sich nicht wundern, dass die Umsätze einbrechen. Es kommt einfach nix mehr.
@@Nichtswert wie viel Wissen über die Umsätze hast du genau? Ford hat keinen Umsatzeinbruch, lediglich einen geringeren Gewinn, der aber Modernisierungen im Konzern zu schulden ist. Im allgemeinen leidet die Automobilindustrie an stagnierenden Umsätzen. Derzeit ist der Markt an Neuwagen gesättigt, Abhilfe schaffen Leasingverträge. Das sind einfachste Wirtschaftsgesetze 🤔
Wer will bei einem Sportwagenmodel bitte schön Auspuffblenden? Dann kauf dir ein Vignale, da hast du Auspuffblenden... Aber etwas schöneres als zwei Auspuffrohre gibt es meiner Meinung nach nicht bei Sportwagen.
Und wo brechen denn die Umsätze bei Ford ein? Der aktuelle Ford Focus ist ein absoluter Erfolg bei Ford
Lieber richtige Endrohre als Plastik bling-bling. Guckt euch mal die ganzen fake Blenden an die derzeit so mode sind. Dann lieber sowas.
@@monitor4208 genau so ist es! Gibt genug Hersteller, die solche hässlichen Blenden verbauen! (meine Meinung)