Fahrerflucht, Reifenplatzer auf der Autobahn und Überholen ohne Sicht | DDG Dashcam Germany |
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- Опубліковано 25 чер 2024
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7:45 und deshalb beneide ich die Österreicher mit ihrem Verwaltungsrecht so sehr. Wäre der Fahrer nicht zu ermitteln gewesen, hätte der Halter automatisch die Strafe kassiert.
Das ist in (gefühlt) 99% ALLER Länder so. Außer in der Autonation Deutschland. Wo man aus fast JEDER Knolle raus kommt mit den Worten "Ich bin nicht gefahren!"
@@WhitedevilEEist das bei geschwindigkeits übertretungen auch so ?
Das ist auch in der Schweiz so. Ich habe dort 4 Jahre gearbeitet und 3 Monate gebraucht, um zu kapieren: wo 50 draufsteht, muss 50 gefahren werden. Ich wurde mit 53 geblitzt und auf dem Knöllchen hiess es sinngemäss: Uns interessiert nicht, wer gefahren ist, DU bist der Halter und DU zahlst!
3x 40 SFR Strafe - da lernt man allmählich doch, Verkehrsschilder zu lesen.
Halterhaftung ist völlig falsch. Das würde hier Ausmaße annehmen die kann man sich nicht vorstellen.
Es würde reichen wenn die scheiss Polizei und die Staatsanwaltschaft mal ihren Job machen würden.
ist auch richtig so außer der kfz wurde als gestohlen gemeldet, weil der halter sollte ja wissen wer mit seinem auto fährt
Daschams für Fahrräder: Ja! Definitiv!
Werde demnächst das Pendeln zur Arbeit auf dem E-Bike erledigen und da möchte ich mich gerne absichern.
das hier! plus vernünftige stromversorgung (plus evtl starten der kamera sobald strom anliegt - meines wissens nach kann das noch keine fahrraddashcam) bei gleichzeitiger sicherstellung, dass die kamera schnell abzumontieren ist - mit einem handgriff
Ich spoiler schon mal: Es gibt keine guten Lösungen, wie die Viofo fürs Auto. Aber vielleicht hab ich irgendetwas übersehen, ein Video wäre auf jeden Fall interessant.
Würde mich auch mal interessieren. Primär auch die Antwort auf die Frage, ob Helm oder Rahmen oder Lenker.
Ich fahre jeden Tag Rad, davon 80% ohne Radwege, d.h. gemeinsam mit Autos, und würde gerne zumindest die Spiegelkontakte sowie aggressive Radfahrer irgendwie festhalten können.
Ja, wäre ich auch ein Fan von. Hatte vor kurzem einen Unfall, bei dem ein Autofahrer am Stoppschild zurückgesetzt und dann sein Auto auf mein Vorderrad aufgebockt hat :D Der Polizist meinte dann zunächst: "Ja, klar" :D
@@frool76 Lenker wäre am chilligsten, aber da braucht man einen sehr guten Bildstabilisator. Brustgurt fängt die Action am besten ein, macht aber wenig Sinn im Alltag. Auf dem Helm ist etwas weit oben, da fliegt das Bild über allem hinweg, aber es folgt immerhin dem Kopf. Die besten Aufnahmen von UA-camrn mit Actioncam sind die, wo die Cam unter dem Sonnenschutz des Helms hängt, also möglichst nah in Augenhöhe, quasi vor der Stirn.
4:50 Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Fahrer der E-Scooter sich der Gesetzeslage nicht im Mindesten bewusst sind.
Natürlich wissen die "Kinder" auf dem Scooter so wenig von der Straßenverkehrsordnung, wie ein Ziegenhirte von Cum-Ex-Geschäften...
Aber mit ein wenig Verstand sollte jeden klar sein so zu fahren und dies auch über eine längere Zeit ist egoistisch und doof!
@@peterausfranken ja und nein. Ja sollte man, aber heutzutage ist es so das vielen leuten es einfach scheis egal ist. Deswegen würde denen es nicht schaden wenn diese Menschen mal einen denkzettel bekommen würden.
Ich frag mich ja eh warum man für die Dinger keinen Führerschein braucht, wir mussten damals mit der 25km/h Mofa doch auch einen machen? Die müssen ja auch nen Versicherungszeichen haben?
Ich sag's mal so... In meiner Kindheit hatten wir in der Grundschule und in der Oberschule das Vergnügen in der Radfahrschule bzw. Jugendverkehrsschule teilzunehmen die auch von der Polizei damals begleitet wurde... Heute wenn es noch kommt vielleicht in der Grundschule 1 oder maximal 2 Tage das war's.
Ich muss hier wirklich die Kids in Schutz nehmen, die wissen es tatsächlich nicht besser, Erwachsene und Eltern machen es oft genug falsch vor, Verkehrsregeln werden nicht mehr beigebracht und denn kommt sowas dabei raus.
Es ist das Versagen der kompletten Gesellschaft. Und Kinder neigen, da leider, zum nachahmen. Statt mit Frust, Aggressionen usw. zu reagieren spreche ich diese einfach freundlich an und sage das die sich dadurch gefährden und nenne alle Möglichkeiten. Es ist noch nie jemand ausgerastet oder wurde unfreundlich oder so, im Gegenteil. Und denkt vielleicht in solchen Momenten auch daran ihr wart auch mal jung, das erleichtert etwas dem Umgang, auch wenn es nicht entschuldigt.
Achtet aufeinander und fahrt vernünftig 😊
Was ich als Fahrradfahrer gelernt habe, ist: Wenn die Straße schmal ist, fahre in der Mitte. Lass den Fahrer wütend oder verärgert sein, das ist besser als tot.
Wenn ich mit dem Fahrrad auf einer schmalen Straße unterwegs bin, halte ich kurz an, dann können die vorbei und niemand hat Stress.
@@Babeck Ja ne, das machste halt nicht, wenn du z.B. mit dem Rennrad unterwegs bist. Ich will doch meine Geschwindigkeit halten und nicht ständig stehen bleiben. Was ich wohl mache: wenn sich ein Stückchen an der Seite anbietet, um mal kurz langsamer zu werden und über den Schotter zu rollen oder eine Einfahrt oder einmündende Straße kommt, fahre ich da kurz lang, um den folgenden Verkehr durchzulassen. Bei den Schlaglöchern hier im Video hätte ich das aber auch nicht gemacht. So nah am Rand würde ich aber von vornherein auf der Straße auch nicht fahren.
@@Babeck @JeMand.Anders ihr habt beide recht 👍
@@TobiB89 Jeder will im Straßenverkehr seine Geschwindkeit halten und nicht ständig stehen bleiben. Das geht aber nunmal leider nicht immer. Gegenseitige Rücksichtnahme ist angesagt und nicht "ICH will aber nicht stehen bleiben", du Egoist!
@@Babeck Auf jeden Fall nicht in dieser Straße. Auch wenn das Fahren aggressiv ist, dann nicht.
Als Radfahrer bin ich auch ein Teil des Verkehrs und sollte auch so respektiert werden.
Das Problem ist, dass man als Radfahrer klein ist und überholt werden kann. Wenn ich in einem Auto säße und langsam fahren würde, hätte das Auto hinter mir keine andere Wahl, als langsamer zu fahren.
Immer wieder erstaunlich wie viele Menschen glauben, dass wenn der Vordermann in der Stadt anhält, dass er das zum Spaß oder aus Lust und Laune macht.
Hab ich schon erlebt. Wenn sie dich einfach mal ausbremsen wollen.
@@zerocool4722 Ja aber man fährt doch nicht mit der Annahme, dass der Vordermann jetzt aus Boshaftigkeit bremst genauso wenig wie man davon ausgeht, dass er es aus Spaß macht.
Gibt leider einfach sehr viele Leute die tatsächlich völlig grundlos anhalten, oder mitten auf der 4 spurigen Straße jemanden aussteigen lassen etc.
@@cc0767 Wie gerade eben schon mal von mir gesagt, man fährt aber nicht Auto in der Annahme, dass das Bremsen des Vordermanns unnötig ist. Das ist doch genau mein Punkt.
Das wundert mich auch. Ich hab dabei schon öfter hinter parkenden Fahrzeugen gewartet weil ihre Halter zu dämlich waren ihre Blinker zu benutzen. Ich verstehe nicht wieso man es so eilig damit haben kann auf die Gegenfahrbahn zu kommen. Erstmal in Ruhe die Situation zu erfassen ist meistens eine bessere Idee.
4:19 so ein lieber Fahrlehrer
„Schade dass du nicht an die Kupplung gedacht hast“ mit der Ruhe eines Engels 😅
Klasse Fahrlehrer, 1000 Karmapunkte gehen raus an dich ❤
Den hätten einige in dem Clip echt nötig. Der Fahrschüler am wenigsten :D
Den hätt ich auch gern gehabt. Meiner hat mich angeschrien in der ersten Fahrstunde und in der dritten musste ich danach weinen. Nach 6 Stunden mit ihm hab ich’s dann nichtmehr ausgehalt bin 6 Monate nichtmehr gegangen und dann wurde mir zu Glück das Wechseln erleichtert da ihm die Lizenz genommen wurde.
Definitiv. Meiner war zum Glück auch tiefenentspannt. "Eigentlich wollten wir doch hier links abbiegen, aber macht nix, nehmen wir halt die nächste." "Nur mal so: Hier ist übrigens immer noch 30 ...". 😃
Meiner hat toujours durch telefoniert und gar nich wirklich aufgepasst.
Mir ist mal einer mitm Einkaufswagen vors Auto (bei 50!) und ich hab ne Vollbremsung gemacht, da hat er mich angeschrien was das soll und ich hab einfach auf die Person vor der Motorhaube gedeutet. Das war ihm dann sehr peinlich..
Immer wieder ein großes Danke an alle, die ihre eigenen Fehler einsenden. Das hilft mir noch mehr als "nur" die Fehler der anderen Autofahrer zu sehen. Daher Respekt und noch einmal danke!
Vor allen macht es deutlich das niemand Fehlerfrei ist. Und das nicht wie viele sich vorstellen alle Fehler vorsätzlich geschehen.
@@horstkollmeyer6654 So habe ich es noch gar nicht betrachtet, danke!
Guter Kommentar bei 3:40 : Wir sind alle erwachsen genug... Sieht man ja immer schön bei deinen Videos, wie erwachsen Führerscheinbesitzer oft sind.
Ein Test von Fahrrad Dashcams wäre topp! Bin auch viel auf 2 Rädern unterwegs und erlebe solche Situationen fast täglich. Und BTW: Danke für deine Videos. Alleine das Schauen macht einem im Verkehr um soviel vorsichtiger. Viele der Situationen möchte man in Echt ja auch gar nicht erleben, aber dank deiner Videos ist man trotzdem vorbereitet.
Da wird es nicht viel zu testen geben, aber interessant wäre es trotzdem. Vielleicht wird ja hierdurch ein Hersteller darauf aufmerksam, dass Fahrrad Dashcams gebraucht werden.
Ich habe auch schon nach Fahrraddashcams gesucht. Bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich mir wohl ne action-cam mit loop-funktion kaufen muss. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
meines wissens nach ist cycliq der einzige hersteller, der dashcams gezielt fürs fahrrad entwickelt. ansonsten nutzen die meisten leute einfach actioncams mit loopfunktion. da gibt es einige.
@@b00mbes Ist halt auch alles arschteuer. Im Auto bekommst du für 350 Euro ein Komplettpaket (vorne und hinten) mit bester Bildqualität. Versuch das mal am Fahrrad zu realisieren in zwei kleinen Kästchen, die ihre Videos synchron aufnehmen.
@@john_casey sind halt auch einiges mehr an anforderungen gegeben: akku, wetterfestigkeit, gewichtsreduktion & kompaktheit, stabilität gegen erschütterungen etc.
mit ner gopro kannst du auch mal deinen ausflug mit dem u-rad filmen ^^
Bezüglich min. 7:25 :
Ich finde die Dashcame- Testvideo von dir wirklich gut.
Daher hatte ich auch schon mal in zu einem anderen Video in den Kommentaren gefragt ob es möglich ist so ein Testvideo zu Dashcames für Fahrräder zu machen.
Dem stimme ich nur zu.
7:20 ich bin echt sprachlos. Man hat sich ja mittlerweile (leider) dran gewöhnt, dass sowas nicht verfolgt wird, wenn es nicht zu einem Unfall gekommen ist. Aber hier gab es einen Unfall, eine Fahrerflucht und (Lack-)schäden am Rad.
Nur ein paar Kratzer..man stelle sich das bei einem Auto vor. Da wird ja schon ein Zettel unter der Windschutzscheibe von manchen als Sachbeschädigung gesehen.
Wir reden hier von Strafrecht. Da muss man dem Täter die Schuld nachweisen. Hier nicht möglich -> Einstellung. Und das ist gut so. Das berührt nicht die Haftung für die Schäden, das ist Zivilrecht, und da greift dann tatsächlich die Halterhaftung und die Versicherung des Fahrzeugs ist regresspflichtig.
Wollte man da etwas ändern, müsste man vermutlich die österreichische Lösung nehmen und eine Pflicht, den Fahrer zu nennen, einführen (was allerdings mit dem Aussageverweigerungsrecht kollidieren könnte und insofern wohl auch ein stumpfes Schwert sein würde) und mit Strafe bewehren.
Bei Fahrnünftig war vor Kurzem ein langer Kommentar dazu angepinnt. Die Kratzer sind nur zivilrechtlich interessant (Schadenersatz) und da muss jetzt schon die Versicherung zahlen. Da es sich hier aber um Fahrerflucht handelt kann es sich die Versicherung dann vom Fahrer oder Halter zurückfordern.
Strafrechtlich, also wenn es um Fahrverbote, Punkte, ... geht wird aber nur der Fahrer bestraft. Wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann, stellt die Staatsanwaltschaft das Verfahren ein und eine andere Behörde kann ein Fahrtenbuch auferlegen, das würdest du aber nicht mitbekommen da dafür eine andere Behörde zuständig ist. Leider wird dieser letzte Schritt aber auch oft nicht umgesetzt.
Für mich wäre schon viel geholfen, wenn bei jedem "Fahrer kann nicht ermittelt werden" konsequent ein Fahrtenbuch auferlegt würde.
Wo ist das Problem? Die Versicherung musste bezahlen, wer gefahren ist und ob der eine Strafe bekommt, ist irrelevant, hilft dem geschädigten Radler null.
Ein Zettel unter der Windschutzscheibe eines Autos ist zwar keine Sachbeschädigung, aber es geht mit hoher Wahrscheinlichkeit eine voraus. Es sei denn, das Menschli mit dem Autoschlüssel hat den Zettel selbst unter die Windschutzscheibe gelegt.
@@owly_k wer kennt sie nicht, die Scheibenwischer die beim leichten hochklappen kaputt gehen. Du schreibst ja von „hoher Wahrscheinlichkeit“. Das Ordnungsamt muss dann ja schon einiges an Ärger wegen Sachbeschädigung bekommen haben. Zumindest hier in Düsseldorf klemmen die noch Zettel.
Der Wi… der mit seiner Karre jeden Morgen auf dem Gehweg mir beim Joggen im Weg steht, muss dann ja schon arm sein. Dass Spielchen, dass ich seinen Heckscheibenwischer an seiner Karre hochklappe spielen wir jetzt schon ne weile. Aber wenn die Scheibenwischer so empfindlich sind, teste ich evtl. zukünftig meine Hindernislauf Skills und laufe über das Auto drüber. Danke für den Impuls ☺️
Alternative: Die Parkkünstler sollten ihr privates Blech einfach nicht da abstellen, wo es nicht hingehört. Beliebt vor meiner Haustür: der Radweg, die Feuerwehreinfahrt, Querungshilfen….
7:35 Halterhaftung so überfällig!
Wird nicht kommen, da nicht vereinbar mit dem Grundgesetz. Das Bundesverfassungsgericht hat letztens erst in einem Urteil der Halterhaftung für Parkverstöße eine Absage erteilt. Beim Strafrecht muss einwandfrei bewiesen werden, das Person X die Tat begangen hat.
Es gibt Halterhaftung in Österreich/Schweiz für Ordnungswidrigkeiten aber nicht für Straftaten also wäre dort das Verfahren genauso eingestellt
@@kosake5493 Dann halt eine Regelung wie in Großbritannien: Der Halter ist verpflichtet die Daten des Fahrers zu nennen. Tut er das nicht, gibt's eben dafür für den Halter ein (nicht unerhebliches) Bußgeld - in GB liegt das bei 6 (von 12 erlaubten!) Punkten und einigen hundert Pfund Strafe.
@@Throki
Nur das man in Deutschland keine nahen Personen/Angehörigen belasten muss.
Ihn mit einer Strafe dazu zu bewegen wäre gesetzeswidrig.
Also einfach davon gebrauch machen und wir sind wieder bei 0.
@@TMG-Germany Dann muss man das Gesetz halt ändern! So ist es einfach ein Freifahrschein für Wild West. Das kann es ja auch nicht sein...
Der Clip mit dem Fahrrad zeigt genau, warum ich nicht ganz an die Kante fahre.
Nachdem ich letzten Monat von einem Transporter auf dem Fahrradweg neben der Landstraße umgefahren wurde, der daraufhin natürlich Fahrerflucht beging, denke ich tatsächlich über eine Fahrrad Dashcam nach. Aber dank gebrochenem Fuß werde ich erstmal sowieso nicht fahren können..
Gute Besserung
Gute Besserung auch von mir
Gute Bessserung
Ich wünsche Dir und Deinem Fuß alles Gute, ich weiß, wovon ich rede!
Gute Besserung.
2:04 von so einem Kandidaten wurde ich als Fahrradfahrer angefahren. So ungeduldig die Leute. Es gibt schon einen Grund warum der Vordermann anhält
Da hast du natürlich recht. Trotzdem wäre der Einsender schuld gewesen wenn es geknallt hätte.
@@Jochen1075 Weil unsere Gesetze in vielen Teilen einfach sch**e sind...
Volle Schuld? Hier wird ein verkehrsbedingt wartendes Fahrzeug rechts überholt. Das ist aus gutem Grund nicht erlaubt.
@@Jochen1075 Warum?
@@frool76 Ich denke, das hängt stark davon ab, ob das hier als mehrspurige Straße gewertet wird, oder nicht.
Wenn da zwei Spuren in Gegenrichtung laufen, muss ich als abbiegende Person sichergehen, dass auf allen Spuren der Weg frei ist.
Dabei spreche ich jetzt ausschließlich von der gültigen Rechtsauslegung.
Dass das moralisch und in Sachen Vernunft trotzdem einfach kompletter Müll vom Kfz ist, ist klar.
7:00
Wenn das ein Firmenfahrzeug war (Subunternehmer, ohne Beschriftung), ist der Fahrer ohnehin zum Führen eines Fahrtenbuches verpflichtet (gewerbliche Nutzung). Dann kann man den auch ermitteln?
Ich tippe eher darauf, dass solche Anzeigen durchgewinkt werden (Überlastung der Gerichte).
Ich kenn keine einzige Firma, in der Fahrtenbücher geführt werden.
@@nilsandresen9912 unsere schon. Machen die meisten nicht wegen zu viele Privatfahrten.
@@ploed Naja, grundsätzlich weiß man als Chef ja auch, wer welchen Wagen überlassen bekommen hat. Aber ein penibel geführtes Fahrtenbuch ist mir noch nie untergekommen.
@@nilsandresen9912 bei uns gab's nen Anschiss, weil die Leute bei Privatfahrten immer Mitarbeiter Transport rein geschrieben haben. Da wollten sie dann genauere Angaben haben, weil zu viel Kilometer gefahren wurde.
Da könnte was dran sein. Auch ohne Fahrtenbuch sollte bekannt sein welcher Fahrer wann mit welchem Fahrzeug unterwegs ist. Da hat einfach der Halter keinen Bock zu kooperieren, und die Behörden machen sich nicht viel Mühe. Die fragen maximal "Wer war´s?" und wenn keine Antwort kommt wird die Anzeige eingetellt.
Ich habe zwei ganz große Wünsche:
1. Halterhaftung, wie in jedem zivilisierten Land
2. Ein Video über Dashcam-Lösungen am Fahrrad
Und Nummernschildpflicht an Fahrrädern. Die sollen für ihren Mist genauso haften wie die Autofahrer.
@@achimsinn6189Es vergeht kein Beitrag zu Fahrrädern, ohne dass jemand mit dieser abstrus dämlichen Idee um die Ecke kommt.
In dem letzten Clip kann man eindrucksvoll erleben, dass das selbst bei Kraftfahrzeugen nichts bringt. Und völlig undurchführbar ist es ebenfalls, schädlich obendrein. Dümmer geht's nicht.
1:00 und wie so oft kommt bremsen für den Überholer nicht in Frage. lieber alles riskieren. und auch hier würde eine Anzeige ins Leere laufen, weil Fahrer mal wieder nicht identifiziert werden kann. und wenn was passiert....
@@achimsinn6189 Ja bitte!
@@HK-ps6ne Präventiv wird in Deutschland eh nicht eingegriffen.
Ich bin immer wieder erstaunt, wieso Tempo und Rotlicht kontrolliert werden. Solange niemand stirbt, muss ja auch nichts und niemand kontrolliert werden.
Und sogar dann, wenn jemand ein Kind totfährt, passiert gar nichts.
5:52 Deswegen gibt es den Sicherheitsabstand vom Fahrbahnrand von etwa 80cm ab Lenkerende, den man einhalten sollte, damit man in solchen Situationen oder wenn sich Türen öffnen sollten, genug Platz hat, reagieren zu können.
Das wäre sehr gut gewesen hier im Video zu erwähnen.
Dann hätte der Transporter auch gar nicht erst überholen können ohne selbst in den graben zu fahren.
Bei Parkenden Autos langen die 80 cm nicht, da sollten es schon 150cm sein, selbst bei eine smart sind die Türen schon bei 130cm.
@@gownerjones und wo ist da das Problem beim nicht überholen können?
@@Fischbroetchen1 Da gibt es kein Problem, ich pflichte dem Originalkommentar bei.
@@Fischbroetchen1 Dann müsste man ja den Feldweg mit den gleichen 20 kmh wie der Fahrradfahrer bestreiten, das kann man Leuten doch nicht zumuten! /s
7:10 Leider verfolgt die Justiz Fehlverhalter gegenüber Radlern kaum.
Da gab es vor ~6 Wochen auch einen SPIEGEL Artikel zu. Anzeigen werden abgewimmelt, Verfahren eingestellt und an Radwegparken fährt die Polizei vorbei.
Kein Wunder, auf meinem Heimweg hat mir heut nen Polizeiwagen den Vorrang genommen, nachdem er das dazugehörige Stopschild überfahren hat natürlich. Da hat man doch Bock für morgens aufzustehen.
Wenn zu viel reguliert wird, juckts den Leuten irgendwann man nicht mehr.
Genauso verhält es sich aber auch umgekehrt.
Anzeigen im Straßenverkehr werden prinzipiell abgewimmelt, solange keine erheblichen Personen- oder Sachschäden vorliegen.
@@piaggio67gio60 Wo wird denn zu viel reguliert?
Stört es dich etwa, dass man Radfahrer nicht abdrängen oder plattfahren darf?
@@nikolaikalashnikov4347 Ja, das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen. Polizei fährt teilweise viel zu dicht auf, fährt mit Vollgas noch über dunkelgelb, zieht auch teilweise Verkersteilnehmer nicht raus, die über rot fahren oder deutlich zu schnell sind. Ich hatte mal eine ziemlich positive Meinung zur Polizei, aber erwarte mittlerweile gar nichts mehr von denen.
Zum Reifenplatzer:
Bei Wohnmobilen kommt gerne der Faktor Überladung dazu. Durch den Aufbau mit Einrichtung sind diese meist schon an der Kotzgrenze zur max. Zuladung. Kommt dann noch etwas Inventar oder Gepäck hinzu, sind die Wohnmobile sehr oft überladen. Das quittiert so ein Reifen dann auch gern mal mit einem Platzer.
Und ich denke auch die teilweise langen Standzeiten, wenn die Wohnmobile wenig bewegt werden, tragen ihren Teil dazu bei.
@@morinho87 Kann durchaus sein, dass die Reifen dadurch unter Belastung schneller rissig / porös werden. Auf alle Fälle sind Standplatten unter diesen Umständen keine Seltenheit.
Und wieder einmal zeigt sich, dass es für E-Scooter ebenfalls einen gewissen Eignungstest geben sollte.
Besser e scooter ganz abschaffen.
E-Bikes ebenso…
Nicht nur Eignungstest... Man hätte dieses Verkehrsmittel niemals für den Straßenverkehr zulassen dürfen. Komplett überflüssig... Nur Kinder freuen sich über Roller.
@@sh59173 wusste nich das ich mit 34 noch ein Kind bin (: habe die letzten Jahre einen E-Scooter benutzt um zur Arbeit zu kommen. Es geht einfach um gegenseitige Rücksichtnahme und Verkehrssicherheit. Man sollte nicht alles verallgemeinern.
@@sh59173Naja würde ich nicht sagen.
Sind super um innerorts gut rum zu kommen, und anders als z.B. ein ebike passt das ding in Kofferraum
Sind schon verdammt praktisch die Teile
7:30 Definitiv und ich wette, der Anteil an Egoisten und A... im Straßenverkehr würde rapide und massiv abnehmen, wenn man für sein Verhalten auch haftbar gemacht werden könnte!
Halterhaftung im Zivilverfahren. Das Fahrzeug hat Schaden verursacht, da zählt die Haftpflicht und stuft den Versicherten danach höher ein. Nimmt im Zweifelsfall sogar Regress wegen Fahrerflucht.
Dass die strafrechtliche Ermittlung den Fahrer identifizieren muss, und zwar zweifelsfrei, damit es zu einer Verurteilung kommt, ist hingegen eine gute Errungenschaft der Rechtsprechung. Wäre wünschenswert, wenn es einfacher wäre, aber niemand profitiert von halbgaren Strafverfahren.
@@hb-mannein ist sie nicht wie man hier am Video sieht
bin ich bei dir .....diese radfahrer haben absolut nichts im straßenverkehr zu suchen und wurden damals per darwin geregelt !
Die Situation auf schmalen ländlichen Nebenstraßen kenne ich auch. Viele Autofahrende sind sich zu fein um mit zwei ihrer vier Reifen ins Bankett zu fahren. Für Radfahrende ist das Bankett allerdings nicht ungefährlich, u.a. auch wegen dem Absatz des Straßenbelags zum unebenen Bankett. ... Ich habe oft eine GoPro am Lenkrad im Videoschleifenmodus. Hätte durchaus Interesse an einer anderen/besseren Lösung.
Ich hatte auch einige Mal Radfahrer vor mir, wo ein sicheres Überholen nicht möglich war, habe ich mich auch an Regeln gehalten und musste die Wut der Radfahrer dann halt erdulden, das sie in ihren Vorurteilen und Unwissen nicht bestätigt wurden. Und würde jeder §1 StVO beherzigen wie auch alle anderen Regeln dann wäre es für alle sicherer und besser.
Am wochenende was lustiges erlebt. - Mit dem Auto in ein Radrennen geraten (ich durfte da aber auch fahren, war nichts gesperrt) - Hinter einem Minipulk hergerollt, fenster unten, die Radfahrer mit Musik begleitet. - Ich glaub die fanden das gut. XD
1:30 das ist ja mal das erwachenste Gespräch was ich seit langem gehört habe!
1:16 Leute ist doch logisch warum der BMW da überholt. Er hat die grade Strecke wegen der Kurve garnicht gesehen XD
Ein Test für empfehlenswerte Fahrrad Dashcams fänd ich klasse. Bin 50/50 Rad- und Autofahrer. Für's Auto war die Wahl einfach. Beim Fahrrad wird es schwieriger: Größe, Stromversorgung, Preis, Videoqualität... Gerne mehr dazu.
Liebe Grüße
Bitte Dashcams für Fahrräder!
Dito! Mich würde ein System aus Front- und Heckkamera sehr interessieren! Hab das im Auto auch so.
Fände ich auch toll, Ich such schon und finde nichts bezahlbares was passt
dazu gibt es diverse Fahrraddashcamkanäle
@@Th.G.M.Da gibt es nichts vernünftiges mit guter Auflösung
@@Fischbroetchen1 Kannst Du evtl. welche nennen? Hab eben nur Tests zu einzelnen älteren Kameras gefunden.
Eigene Erfahrung hab ich bisher mit Drift Ghost XL und Innovv K6. Und wirklich passend finde ich weder die noch irgendwas anders, was ich bisher gefunden habe. Kompakteinheiten zum Anstecken haben meist recht kurze Akkulaufzeit und nur eine Frontkamera. Dann gibt's noch Abkömmlinge von Motorrad-Dashcams, die man fest installieren, verkabeln und extern versorgen muss. Bedienung über's Handy fällt für mich aus.
Es gibt auf jeden Fall mehr Parameter als nur Bild- und Tonqualität und Bedienung: Akkulaufzeit, Verkabelung am Lenker/Rahmen, Versorgung, Wind- und Fahrgeräusche...
Mir ist das selbe wie nordnordrad mal mit meinem Motorroller passiert als der grad eine Woche alt war. Fahrer schubst mich bergab von der Straße in den Schotter neben der Fahrbahn und mir bricht der Roller aus. Bin letztendlich mit Schürfwunden und einem zerkratzten Visier davon gekommen, aber das war richtig Mist. Rollerverkleidung musste teils ersetzt werden. Der Fahrer ist dann natürlich in die Ortschaft rein über einen Kreisverkehr gerast und war weg.
Im Übrigen lag ich dann unter dem Roller und kam nicht hoch, weil mein Knie verdreht war. Erst der zweite vorbeifahrende Autofahrer hielt an und half mir auf.
6:20 Nordnordrad hoffentlich gabs wenigstens ein Fahrtenbuch als Auflage. Ich kenne nur die Heckcam von Garmin. Ein Fahrraddashcamvergleich wäre eine lohnenswerte Sache
Achtung, was bei 1:46 in FR ist, ist in der CH genauso: Die Bodenmarkierungen für Rechtsvortritte sind in CH, FR und DE komplett unterschiedlich.
Aufgrund der fehlenden Beschilderung hätte ich auch erstmal Rechts vor Links gesagt und hätte "vermutlich" auch erstmal angehalten, aber das ist da schon sau schwer zu erkennen.
@@Fireheart1982 Wenn man keine Beschilderung sieht, _dass_ man Vorfahrt hat, muss man immer davon ausgehen, dass man keine Vorfahrt hat! Alles andere ist mindestens grob fahrlässig oder gar Vorsatz. Denn ohne Schilder gilt immer rechts vor links. Bodenmarkierungen sind dazu nicht nötig; sie verdeutlichen nur die sowieso vorhandene Situation.
Ich bin seit einer Woche mit einem Wohnmobil auf Bundesstraßen unterwegs. Mal ein großes Lob an alle Fahrer und -innen. Ich habe ausnahmslos Mitdenken und Rücksichtnahme erlebt. Es ist noch nicht alles verloren :)
3:00 Immer noch besser dem Fahrschulauto hinterher zu fahren, als im Gegenverkehr hinter dem Opel Rocks-e mit max. 45km/h festzuhängen .😂
Ich werde es nicht verstehen, warum man Fahrradfahrer immer mit so wenig Seitenabstand überholen muss. Also die Straße ist breit genug, kein Gegenverkehr und man überholt trotzdem mit so viel Seitenabstand, dass ich dem den Seitenspiegel abreißen könnte. Es macht doch keinen Unterschied, ob man jetzt 0,3m in den Gegenverkehr fährt, oder 1,5m. Ist das denn so schwer???
Aber, dann muss man doch am Lenkrad drehen! 😭😭😭😭😭
@@andreasloewen5570 Ja sorry, hab vergessen, dass man dafür seine Finger um 3cm nach rechts bewegen muss, das ist natürlich zu viel verlangt.
Wenn man sieht, wie manche beim Abbiegen die Kurve schneiden, könnte das tatsächlich ein signifikanter Bestandteil des Problems sein.
Schau hier in die Kommentare. Es ist einfach der reine Hass. Miteinander ist vorbei und ich hab es als Fahrradfahrer zu Kenntnis genommen und mich damit abgefunden
Um den vorgeschriebenen Seitenabstand beim Überholen von Radlern zu halten muss man ja praktisch je nach Fahrbahnbreite komplett die Spur wechseln. Man müsste quasi das Rad so überholen als ob es ein 25-km/h Traktor wäre. Da kann man auch nicht die eigene Spur noch teilweise weiter befahren.
Wenn ich im Auto unterwegs bin mache ich das auch so.
Als Fahrradfahrer bin ich immer schon froh wenn die Leute es hinkriegen, mehr Abstand zu mir zu halten als zum linken Straßenrand. Aber selbst das kriegen leider die wenigsten hin...
Ich lasse übrigens auf dem Rad Autos auch bei engen Straßen bei Gelegenheit vorbei, indem ich in Kreuzungen oder Einfahrten ziehe. Aber als Autofahrer muss man es auch verkraften, mal 1-2 km "nur" 30 zu fahren. Und weiter ist es zwischen zwei Einmündungen eh hier meistens nicht.
Wie gesagt, wenn ich einen 25-km/h-Traktor fahren würde, müsste man ja auch dahinter bleiben oder "richtig" überholen.
07:17
Ne. Gefährdungshaftung ist die Halterhaftung.
§ 7 I StVG ist die Halterhaftung. Die greift immer.
§ 18 I StVG nimmt *zusätzlich* zum Halter auch den Fahrer in die Haftung.
Der Begriff Gefährdungshaftung kommt daher, da von einem KFZ eine Gefahr ausgeht. Stichwort gefährliche Maschine.
Der Begriff kommt ursprünglich aus dem Bahnversicherungsgesetz.
Das Fahrtenbuch wäre bei mir gekommen.
99% dieser Transporter sind doch gewerblich genutzt. Und auch in der Klasse muss dann ein Protokoll geführt werden, wer wann von wo nach wo gefahren ist. Fahrtenschreiber gibts nur selten.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie leicht man dennoch damit davon kommt. Grds. Ist die Rechtslage ziemlich eindeutig, der § 18 sagt ja ausdrücklich, dass ZUSÄTZLICH zum Halter auch der Fahrer haftet, warum dennoch so viele Verfahren eingestellt werden, weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann, bleibt mir ein Rätsel. Wissen die Beteiligten samt ggf. Anwälte nichts von dem Umstand des § 7 I? Schwer vorstellbar, woran liegt es, frag ich mich. Oft greift eine Ausnahmevorschrift, die den Halter Nach § § 7 III 1, 8 ff. befreit, ja eben nicht. Es bleibt ein Geheimnis.
Auf der Straße wäre einfach mittig gefahren. Genau wegen solchen Fahrern!
Liebes DDG-Team. Ich arbeite als Fahrradkurier und überlege mir auch eine Dashcam anzuschaffen, weil ich natürlich immer wieder solche Situationen habe. Bisher ist nie etwas passiert, da ich meistens vorsichtig fahre und solche Situationen schon rieche. Auch dank euren Videos, weil das wirklich dabei hilft den Verkehr und das Fahrverhalten frühzeitig besser einzuschätzen.
Lange Rede, kurzer Sinn. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mal Dashcams für Fahrräder testet.
"Pech beim Denken" 😂
Den Ausdruck muss ich mir merken. Sowas kommt ja gar nicht so selten vor...
Kaiser Wilhelm II sagte einst:
Man sollte das Denken den Pferden überlassen - die haben nämlich einen größeren Kopf
😂😂😂😂😂
6:41 Es ist gesuender, die Hand erst dann vom Lenker zu nehmen, wenn man bereits am Boden ist - sonst ist schnell das Handgelenk oder Schluesselbein kaputt. Solchen Autofahrern gehört allerdings einiges mehr gebrochen...
Der Führerschein entzwei reicht völlig
Das kann ich partiell bestätigen. Habe mir vor drei Jahren wegen eines plötzlich zurückfahrenden PKW mal den linken Oberarm gebrochen. Aber da wäre ein Festhalten nicht möglich gewesen, das hätte meinen Salto über das Vorderrad in der B-Note Abzüge gekostet.😉. Drei Jahre und zwei Operationen später, eine drohende Berufsunfähigkeit gerade vermieden, kann ich den linken Arm immerhin fast vollständig wieder bewegen. Aber, der Fahrer des KFZ ist ausgestiegen, rief RTW und Polizei, nahm die Schuld auf sich und verhielt sich somit im Nachgang mehr als korrekt. Sein Fehler - kann aber mal passieren.
Ja das kann nerven der überholzwang die Leute haben einfach keine Zeit mehr 😳😳. Oja des war ein Chaos aber der Fachlehrer ist echt sympathisch wie er da geholfen hat 😉. Hat mir wieder sehr gefallen dein Video Leon 👍👍👍👍☺
Normalerweise müsste das System doch so sein:
Jeder Fahrer (Auto, Trecker, Fahrrad, alle was fährt) steckt seinen Führerschein in einen Leser und das Fahrzeug weiß zu 100% wer gerade fährt. Diese Daten sind natürlich streng vertraulich und können gerichtlich mit viel Aufwand bei sowas wie Fahrerflucht, Nötigung, Tempokontrolle etc. eingeholt werden. Fertig.
Als Bonus Idee: Das Auto lässt sich auch ohne Führerschein bewegen, dann zeigt das Auto dieses aber wie bei einem Taxi-Notruf äußerlich an.
boah in D mit Datenschutz, Täterschutz.... da wird eher ein Tempolimit auf der AB eingeführt....
Das ist zwar vernünftig, aber dennoch streng verboten!
Nicht nur wegen DSGVO, sondern auch wegen Grundgesetz - vor allem das letztere!
Welcher Artikel?
Artikel 1: Menschenwürde!!!
Begründung:
Ob ich im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis bin, interessiert erstmal die Öffentlichkeit einen feuchten Schmutz!!! Niemand muss seinen Führerschein, falls vorhanden, deutlich sichtbar am Körper tragen!
Und wie wäre es, wenn man seinen Führerschein verloren hat und einen neuen beim Ordnungsamt beantragen will, und dahin mit dem Auto fährt?!?
Da kommen noch einige Persönlichkeitsrechte ins Spiel, die verletzt werden, z. B. Eigentumsrecht, etc.
Wie war das nochmal mit dem "Pech beim Denken", und hat das mit Pech und Schwefel zu tun?!?
Und woher weiß das Auto oder evtl. später der Sachverständige, ob Führerschein und Fahrer zusammenpassen?
Die Vorschläge verstoßen gegen so viele Grund- und Persönlichkeitsrechte - wo soll man da nur anfangen?!?
@@barfu2954 Gibt zwei Möglichkeiten, entweder du verküpfst das noch mit einem persönlichen Attribut (Fingerabdruck, Gesichterfassung, etc.), oder du machst die Strafen so hoch, dass sollte das nicht passen, derjenige fürs Fahren ohne Fahrerlaubnis + Täuschung / Betrug angzeigt wird. Macht der einmal und nie wieder .. aber Thema Kontrollen kannste dich hier eh nicht verlassen. Die sind in unserem Land echt ein Witz. :D
Alternativ hab ich noch weiter unten gelesen, dass der Halter den Fahrer offen legen muss, sonst kriegt der Halter ne satte Geldstrafte. Wäre auch ein gutes System.
2:16 ist halt wieder dieses typische "ich halte mich nur an Regeln, die ich für sinnvoll halte". Und wenn man meint, dass es niemanden stört, kann man dann ja auch einfach mal über rot fahren. Ich habe eine Bekannte, die momentan ein Fahrverbot hat, weil sie bei einer Linksabbiegerampel einfach losgefahren ist, weil ja keiner kam. Zu ihrem Pech hatte sie in dem Moment eine Zivilstreife hinter sich. Sowas kann halt solange gut gehen, bis man die Situation mal falsch einschätzt.
Kann natürlich sein, dass das hier einen anderen Grund hatte, aber tendenziell ist dieses Problem, dass Leute die Regeln zu ihrem persönlichen Vorteil bewusst ignorieren, im Straßenverkehr überall anzutreffen. Am auffälligsten sind da vermutlich die Verstöße gegen Höchstgeschwindigkeit (z.B. "bis 20km/h zu schnell ist noch ok" oder "warum ist hier 60? - mir egal, ich fahr einfach trotzdem 90"), Überholverbote und Sperrungen.
2:25 Ich traue mich zu wetten, daß das kein "allgemeines Pech" war, sondern selbst verschuldet. Viele dieser WoMos sind überladen, kein Wunder bei einem zulassigen Gesamtgewicht von 3,5t und einem Leergewicht, das teilweise schon gut über 3t (das von einem Freund hatte 3,28t) liegt.
Dann kommt noch dazu, daß der Stauraum meist im Heck liegt und dann sogar noch ein Heckträger montiert wird. Selbst wenn das Gesamtgewicht passen sollte, ist dennoch oft die Hinterachse überladen.
Zum Schluß die Reifen: Traglast paßt nicht und/oder sie sind zu alt (worum wechseln, das Profil ist och noch top?).
Reifenplatzer beim diesen WoMos sind "üblich" und die Ursachen bekannt. Pech mag vielleicht in einem von 100 Fällen vorliegen, der Rest ist selbst verschuldet.
Die großen Stauräume verleiten die Urlauber dazu das Wohnmobil mit allerlei Krempel voll zu packen. Zudem kapieren nur die wenigsten Camper was Camping wirklich bedeutet.🏕️
und noch 800 Liter Frischwasser dabei, und Lebensmittel für 3 Wochen
@@sgt.pepper7972 Wie soll man denn auch sonst überleben können, bei diesen lebensgefährlichen Expeditionen durch Zentraleuropa?
@@sgt.pepper7972 Ja, das könnte ich sein. Hab mal grob überschlagen: 200l Wasser, 50kg Hundefutter, 130kg Hunde, 100l Getränke, davon 40l Mitbringsel, Biertischgarnitur, Gasflaschen, Solaranlage, Klamotten für 4 Wochen, dazu Frau und Kinder etc. Zum Glück bleibt mir trotzdem rd. 1000kg Zuladung übrig 😄
Selbst wenn alles richtig beladen ist, der übliche Einsatz von Wohnmobilen und Wohnwagen ist halt 1-2x im Jahr werden die Dinger bewegt und stehen ansonsten rum. Meistens draussen, die Sonne knallt auf die Reifen. Eventuell nicht mal aufgebockt und die Luft geht langsam raus bis zum nächsten Urlaub. Und abgenutzt werden die auch nicht wirklich, d.h. das Profil hält halt wesentlich länger als der Reifen eigentlich gut ist.
Wie der Fahrschüler bei Marc reagiert hat sehr gut
Das er nicht an die Kupplung denkt ist zu verschmerzen
Aber das er SOFORT Reagiert und bremst, SEHR GUT
0:34 ich liebe einfach den Ton der Kamera! 4:00 ESP klingt einfach nur geil 8:02 ich habe mich fast erschreckt!😂
Ja, bitte fahrraddashcam systeme testen!
Ja Fahrraddashcam ist ein Thema bitte mehr dazu!
2:59 ein Rocks-e! Geile Karre :D
7:45 in Delmenhorst war ein tödlicher Unfall mit Unfallflucht, Fahrzeug wurde ermittelt, aber das war es dann auch, da die Halterin keine Angaben zum Fahrer machen wollte.
Einfach unfassbar.
Es war vielleicht Sie selbst oder einer in ihrer Verwandtschaft Ich frage mal so.. Sie würden also das der Polizei erzählen? Hut ab...
@@tobiasmuth2372 wahrscheinlich war es der Sohn. Wenn ich aber einen Fußgänger umniete, würde ich am Unfallort bleiben.
Und ja, würde ich, denn das war schlichtweg Mord. Da hätte ich kein Verständnis wenn jemand zu so etwas nicht steht.
Außerdem verleihe ich mein Auto nicht.
@@SvenZHB Es ist ja Lobenswert wenn Sie von "ihrem" Recht nicht Gebrauch machen.
Aber Grundsätzlich sich das Recht selbst einzuschränken, halte ich auch nicht viel..
@@tobiasmuth2372 und jemand anderen totzufahren ist fair gegenüber den Angehörigen?
Und dann geht noch der Sohnemann zur Polizei, erfindet einen angeblichen Fahrer etc..
Das Fahrzeug wird "versteckt", kein Schuldbewusstsein usw..
Nein, so etwas gehört bestraft und fertig.
@@SvenZHB Gut Sie lassen sich für den Fehler den ein Familienangehöriger gemacht hat bestrafen. Weil keiner in der Familie es zu gibt... Was ja das Recht eines Jedem ist - niemand auch Sie nicht müssen etwas sagen was Sie belastet..
Sie wollen einen Straftäter der gar keiner ist, nur das die Schuld gesühnt wird - komische Welt...
Zum Thema fair.. auch der Lackschaden ist Unfair!
Nebeneinanderfahrende Radfahrer/Rollerfahrer gehören echt zu meinen Lieblingsspezialisten, vor allem wenn ich selber auf den Radweg fahre und dann fast auf den Bordstein fahren muss weil von den beiden entgegenkommenden scheinbar keiner interesse daran zeigt mal für 5 Sekunden hintereinander zu fahren, weil geht sich ja eh aus wenn ich zwischen weißer Linie und Bordstein balanciere. Immerhin sei bei 5:04 positiv zu erwähnen, dass sie nicht zu zweit auf einen Roller fahren und auch nicht am Gehsteig, immerhin sind irgendwelche Sicherheits-Kenntnisse vorhanden. Wir brauchen aber definitiv mehr Leute die so geduldig wie Harald sind ^_^
Ich wage mal schwer zu bezweifeln, dass die beiden Experten aus Sicherheitsbewusstsein nicht direkt am Straßenrand fuhren.
Wenn die mir auf einem Radweg nebeneinanderfahrend entgegenkommen und es mir zu eng wird, dann halte ich oft einfach an - nein, nicht halb auf dem Gehweg, sondern ungefähr da, wo ich mich auch fahrend noch wohlfühlen würde. Immer interessant, die Reaktionen zu beobachten. Leute mit erwachsenem Hirn versuchen mehr oder weniger hektisch, sich hintereinanderzusortieren, Jugendliche und Pedelec-Rentner dagegen pöbeln gern mal rum. An- oder umgefahren hat mich noch niemand.
Kritisch ist dabei allerdings der folgende Verkehr, auch unter Radfahrern gibt's genug Schlafmützen und Überholiker.
@@steveb4972 Überholiker ist ein interessantes Wort, das habe ich noch nie gehört :D aber es passt perfekt zu so Leuten wie den BMW am Vorschaubild des Videos, ich muss mir das merken ^_^
"Geduldig wie Harald"? Du meinst den Harald, der am Ende dann doch recht fragwürdig überholt hat?!? Er hätte mit ordentlich Abstand dahinter bleiben müssen, vielleicht mal Fenster runter und "Wie soll man euch denn überholen, wenn ihr nebeneinander fahrt?" raus rufen?! Oder einfach weiter hinterher, die werden schon irgendwann anders abbiegen, scheint ja städtisches Umfeld zu sein. Da ist man selten länger als ein paar hundert Meter auf dem gleichen Weg wie der Vordermann.
@@hschmidt79 Hä? Der ist doch geduldig hinterher. Die beiden haben auch konstant nach hinten geglotzt und genau gesehen, dass sie ihn blockieren und daraufhin ist der äußere auch nochmal ein bisschen weiter ausgeschoren. Ist doch absoluter Blödsinn dann nicht vorsichtig zu überholen, wenn die Straße einigermaßen einschätzbar ist.
3:28 Sorry aber so lernt der Fahrschüler es aber nicht. Ich bin in meiner ersten Fahrstunde auch ins kalte Wasser geworfen worden und musste auf der Landstraße 100km/h fahren. Das sind dann diejenigen, die ihr ganzes Leben auf der Straße rum gurken und ein Verkehrshindernis darstellen...
Nehmen wir an es ist wirklich die erste Fahrt. Meinst du wirklich, er wird das für den Rest seines Lebens weiter so machen, weil er es in der ersten Situation ohne Erfahrung und korrekte Einschätzung so gemacht hat? Es gibt sowas wie eine Lernkurve und je öfter man Dinge macht, desto sicherer wird man.
Aber nehmen wir an du hättest Recht dann sind doch auch die gefährlich, die sofort 100 fahren. Weil die ja dann lernen, dass sie immer so schnell fahren müssen und daher nicht wissen, was angepasste Geschwindigkeit ist oder sich zumindest ständig selbst überschätzen
02_54 Nein!
Bei >Wohnmobilen und Wahnwagen kommt ein Reifenplatzer, meisten durch lange Standzeiten.
Also einen Standplatten.
Und als zweite Ursache ist es ein Anprallschaden.
Da wäre ich mit dem Fahrrad mittig gefahren
Absolut. Muss man leider, genau wegen solcher Deppen. Ich hab einen Rückspiegel (S-Pedelec), natürlich hätte ich bei der nächsten Gelegenheit dem Autofahrer gerne Platz gemacht, dazu muss man sich aber gerade bei so einer Holperpiste erst mal einen guten Platz suchen - aber wenn man nicht überholen kann, lass ich das Auto erst vorbei, wenn es möglich ist!
ich auch. Ich ziehe mittlerweile auch vor jeder Verkehrsinsel Richtung Mitte. Ich kann aber auch verstehen, wenn Leute mit ihrem Rad weit rechts fahren, weil es die Nerven schont.
Ich auch. Auf LAndstraßen nehm ich die rechte reifenspur, die auch etwas glatter und es kann sich eben keiner mehr in derselben Spur vorbeidrängeln. Und wenn doch hab ich halt noch etwas Luft auf dem Asphalt ohne im GRaben zu landen.
@@AlexRadler-bw9js auf der Seite bei Christian hat mal Jemand geschrieben, daß dem Radfahrer ein Meter Straße zusteht. Das heißt ja, ich bin mit dem Reifen ca. 70 cm vom Randstreifen weg, das ist schon recht knapp..
Ich hätte dich da weg gehupt.
ich wär für ein elektronisches Fahrtenbuch: Auto springt erst an wenn ein Führerschein rein gesteckt wurde. dann kann im Falle des Falles das Ding ausgelesen werden und es ist 100% klar wer am Steuer saß (naja, zumindest wer sich bereit erklärt die Haftung zu übernehmen..)
kann ja auch einen Notfall-Modus geben in dem das Fahrzeug ohne Freischaltung bewegt werden kann, aber dann gedrosselt und mit Dauerwarnblinker.
Nein, kein "Notfall-Modus"! Das ist vollkommener Quatsch! Dieses "Ich muss ganz schnell jemanden ins Krankenhaus fahren!" ist der Prototyp der rechtfertigenden Lügenmärchen. Niemals ist das erforderlich oder gar sinnvoll. Niemals. Wir sind hier in Deutschland. Hier ruft man 112, das ist IMMER besser, als jemanden schnell selbst ins Krankenhaus zu fahren. Und wenn selbst ins Krankenhaus bringen richtig wäre, weil nicht akut aber doch Krankenhauswürdig, dann kann man immer noch ein Taxi rufen, falls man seinen Führerschein nicht findet. Es gibt keinerlei Rechtfertigung für einen Notfallmodus oder Autos die schneller als das Tempolimit fahren können in den Händen von privaten Zivilisten.
Hmm, dürfte mit meinem Rosa Schein schwierig werden...
@@blechbuechse71 Muss doch sowieso spätestens nächstes Jahr umgetauscht werden (außer du bist Bj1953 oder älter)
@@blechbuechse71haha. ich hab erst gelesen: Rosa Schwein"
@@blechbuechse71 Hehe, hätte meinen vermutlich auch noch, wenn ich 2010 nicht meinen Motorradführerschein gemacht hätte... war übrigens mit einer der Ersten (Leidtragenden), die damals den rosa Lappen bekamen. Supertolle Farbe für nen jungen Kerl. 😂
Ich fände es wirklich toll wenn du auch dashcams für Rad Fahrer hättest oder testen könntest.. Ich bin selber Rad Fahrer und wohne in Berlin.. Und wir wissen ja bei einigen einsendern wie es im Auto innerhalb Berlin aussieht, auf dem Rad, besonders im Feierabend Verkehr, wird es oft und sehr schnell gefährlich..
Danke für die Info mit der gefädungshaftung
Grüße an Sebastian W. aus dem Wohnmobil Clip.
Schön, dass noch andere die gleichen Nischen-Hörbücher hören 😀
Jetzt bin ich neugierig...
Habs nich erkannt, aber Nische is immer gut.
7:35
Sobald der Halter Punkte und Geldstrafen erhält ist das Thema aber ganz schnell vorbei.
Mit der Müllpolitik nicht machbar.
Das gab es doch schon einmal, oder? Gut, wenn sie solche Diktaturen bevorzugen, sollten sie ihren Lebensmittelpunkt dorthin verlegen. Aber es macht natürlich Sinn durch eine Straftat eine Ordnungswidrigkeit nachzuweisen. Aber wir können ja auch zur Not durch Folterung ein Geständnis zu der erwarteten Tat erreichen.
Wir brauchen endlich die Halterhaftung. Der letzte Klipp zeigt es mal wieder überdeutlich. In vielen anderen Ländern funktioniert dies doch bestens.
Dann könnte vielleicht auch endlich mal die Motorrad-Verarschung beendet werden, da die hier absolute Narrenfreiheit besitzen....
Absolut, zumal sich in dem Bereich ein sehr lukrativer Geschäftszweig etabliert hat. Halter bekommt Post, weil geblitzt worden, dieser kontaktiert dann einen „Service“ im Internet, der sich als Fahrer meldet, die Strafe zahlt Halter an den Service + Gebühr und behält eine reine Weste.
So darf man weiterreisen, wird nur auf Dauer teuer, es sei denn, man erkennt den Fahrer nicht auf dem Bild, dann ist man komplett fein raus. Am besten dann immer ne Coronamaske tragen 😇
Das widerspricht unserer Rechtsauffassung vollkommen daher wird es nicht eingeführt werden, was richtig ist.
@@skinless333x2 Komisch, in den meisten anderen Ländern widerspricht es aber deren Rechtsauffassung nicht. Und ob jetzt die Rechtsauffassung von z.B. Österreich so grundlegend verschieden zu unserer ist, wage ich zu bezweifeln.
@@scanalive Was sind das für Argumente? Wenn alle aus dem Fenster springen, machen wir es auch.
Halterhaftung bringt doch nichts außer Geld für den Staat. Wo bleibt der Lerneffekt für die Person die gefahren ist? Dieser bleibt komplett aus da die "richtige" Person ja bestraft worden ist und alles Andere ist egal.
Gutes Video ! 👍
Phuu da kommt man von der Arbeit nach hause, war schon am fluchen auf der Autobahn und dann kommt der erste clip... direkt wieder auf 180 😅😂
1:25 Vorfahrt nehmen und dann noch beglückwünschen. In welcher Welt werden unfähige Fahrer noch gelobt?
Dashcams für Fahrräder fände ich sehr interessant!
7:25 das bringt mich auf interessante idee, hab mir selbst letzte woche eine dashcam gekauft (danke übrigens für die zahlreichen tests, haben mir sehr bei der auswahl geholfen).
eine zulegen wollte ich mir schon seit längerem aber die finanzen haben es jetzt erst zugelassen, meine zwischenlösung war handy an der halterung mit einer dashcam app.
es wäre mal interessant darüber ein vergleichsvideo zu sehen, natürlich macht am ende die handycamera den unterschied aber von dem aufbau der apps mit einstellmöglichkeiten, kosten, funktionen etc. würde es sicher ein interessantes video werde.
vorallem hat der großteil der leute schon ein handy und eine halterung die man an der scheibe fest machen kann ist da auch billiger als direkt eine dashcam
4:25 Du hast schon gesehen, dass es zwei Motorradfahrer sind? Ich dachte zuerst an eine Spiegelung, aber nein, es sind tatsächlich zwei Motorräder 🤣
@DashcamDriversGermany JAAA, bitte mal Dashcams für Fahrräder testen! Ich selbst fahre seit fast einem Jahr täglich mit dem E-Scooter zur Arbeit und was ich da schon alles erlebt habe... ich bin scheinbar der "Unsichtbare Nico" 🙄 Wenn du (oder wer anders) Empfehlungen für eine Fahrrad- bzw E-Scooter Dashcam hat, gerne Info!
es ist wirklich unverständlich, dass die Justiz bei Gefährdung und Unfall von schwächeren Verkehrsteilnehmern nicht den Halter in die Haftung nimmt. Natürlich wäre der Fahrer des Transporters ermittelbar gewesen, denn der Halter will die Strafe sicher nicht für seine Mitarbeiter ausbaden.
Dashcamtest für Fahrrad wäre top, nur muss man diese wohl je nach dem wo man unterwegs ist regelmäßig abnehmen können wie bspw. Lampen
Da in DE die Rechtslage ja nicht auf Halterhaftung ausgelegt ist muss der Halter ja auch den Fahrer nicht ermitteln.
Das Gericht kann Firmen oder auch Privatpersonen aber das dauerhafte Führen eines Fahrtenbuchs auferlegen...
Aber das wird bestimmt auch nur lasch gehandhabt und ausgesprochen :-(
Klar , es gibt viele Möglichkeiten, man Könnte das Video für zig tausende so bearbeiten das man den Kraftfahrer sieht. Auch schweres Foltern des Halters wäre eine Möglichkeit. Nur ist es das alles Wert damit jemand mit weit höheren Koten zu einem Bußgeld von 100 € zu bekommen ist. Sie sollten vielleicht einmal prüfen lassen, ob ihr Ego nicht ihren Verstand beeinflusst, aber bitte auf eigene Kosten.
@@horstkollmeyer6654 es geht doch nicht allein um ein Bußgeld von 100€. Wenn die Justiz weiter so lasch ist, machen diese Leute immer so weiter. Man sieht es an den Videos doch nicht nur im Bereich Auto gegen Fahrrad, auch Auto gegen Auto wird sehr oft wegen Justizlahmarschigkeiten eingestellt.
@@DaniRMSt es ist Zeit für eine Justizreform
Für Schäden gibt es eine Haftpflichtversicherung. Diese ist Voraussetzung für die Zulassung eines Kfz und wird auch für die Beschädigungen an Fahrrad und dessen Lenker aufkommen.
Der Fahrer des Sprinter bleibt halt straffrei, weil er nicht ermittelt werden konnte. Die Unschuldsvermutung ist schon keine so ganz blöde Sache. Wichtiger wäre Kontrolldichte hoch und Konsequenz bei Fahrtenbuchauflagen.
3:11 also meine Fahrlehrer sowohl beim Motorrad als auch beim Auto hätten mir sowas von erzählt, dass ich doch jetzt mal aufs Gas drücken soll 😅
1:41 Danke an Graf Max, dass du den Mumm hast, eigenes Fehlverhalten einzusenden!
3:28 Das mache ich bei Fahrschulautos immer. Denn wir alle haben mal angefangen und unseren Führerschein gemacht.
Immer gleich hinten drängeln, hupen, schneiden und abdrängen .. damit sich die Fahranfänger auch gleich an die Realität gewöhnen ...😉 (Achtung: Ironie)
Das hab' ich mir vor 28 Jahren auch geschworen und bis heute durchgezogen!
6:10 zumindest mehr abstand als was einer bei meinem bruder hingekriegt hat... jo, der hat ihn dann gerammt, er ist aufs trotoir gefallen, lag dort bisschen bewustlos rum, schaden am e-bike etwa 1500.- plus noch paar verletzungen... und natürlich fahrerflucht...
Der Transporterfahrer dachte sich nur „Haha, dir habe ich es gezeigt''
Es ist erstaunlich, wie viele Verkehrsteilnehmer mit ihrem Fehlverhalten davon kommen, das ist echt ein Graus.
Habe meine Reifen als ich sie im Frühling aufzog nach Vorgabe mit 2.3 Bar befüllt. Dieses Wochenende habe ich sie überprüft, da mir das Verhalten des Autos schwammig vorkam. Der Druck lag vorne bei gerade noch 1.8 Bar. Der Wagen fuhr sich nach dem auffüllen stabiler und verbraucht auch noch minimal weniger. Zeigte mir nur das es sich, alle paar Monate, definitiv lohnt den Reifendruck zu checken.
Alle vier Wochen UND vor langen Fahrten, vor allem mit Beladung.
Thema Dashcam auf Zweirädern: Unbedingt testen und in den Shop mit aufnehmen. Für Motorräder (12V vorhanden ) nur rudimentäres Angebot. Für E-Bikes (5 V USB über Bediensteil) bisher auch nur Actioncam im Loop-Modus. Und auf dem E-Bike habe ich deutlich mehr kritischen Momente als auf dem Mopped, Auto oder LKW.
Man muss hier mal mit einer Sache aufräumen, die mir bei Diskussionen unter Dashcam-Videos zur pauschalen Halterhaftung (oder worum es ja eigentlich geht: zur pauschlen Halter-Schuldunterstellung) zu kurz kommt. Grundsätzlich ist es so, dass es, wie im Video erwähnt, im deutschen Recht die Verschuldenshaftung und die Gefährdungshaftung gibt. Gefährdungshaftung kommt immer da zum Tragen, wo besondere Gefahren bestehen, die auch verschulkdensunabhängig unvermeidbar sein können. Das sind z.B. generell die Teilgebiete, wo Versicherungszwang besteht: u.a. Betrieb eines Kfz oder Betrieb fossiler Heizungsanlagen (Stichwort: Gewässerschadenhaftpflicht). Das heißt, im hier vorliegenden Fall trägt die Versicherung des Halters natürlich den Schaden des Radfahrers, denn auf das Verschulden kommt es nicht an, die Versicherung trägt das Gefährdungspotenzial des Kfz. Was nun aber mit der sog. "pauschalen Halterhaftung" gefordert wird, ist, dass wenn der Fahrer nicht ermittelbar ist, der Halter pauschal und nicht evidenzbasiert wegen Entfernung vom Unfallort, zu knappem Überholen oder whatever als OWi oder Straftat belangt wird. Und das gibt unser Rechtssystem nunmal ZURECHT nicht her. Es sollte viel öfter klargestellt werden, dass die eingestellten Verfahren mitnichten die Leistungspflicht der Versicherung des Schädigers hemmen, dann ersparen wir uns diese ermündende Diskussion jedes Mal.
Das ist durchaus richtig. Aber bei diesen Verstößen, deren Ahndung eingestellt wird, weil der Fahrer nicht ermittelbar ist (weil z.B. der Halter den Scholz macht und sich 'nicht mehr erinnern kann'), könnte man auch argumentieren, dass der Halter hier eine bewußte Gefährungserhöhung in Kauf nimmt, weil er eben nicht mehr weiß, wer gefahren ist. Und da könnte der Gesetzgeber entsprechend handeln: z.B. durch Fahrtenbuchauflage oder elektronische Führerscheinregistrierung des Fahrers im Auto.
@@WolfgangKufer Aus Erfahrung (nicht eigener) kann ich sagen, dass eine solche Fahrtenbuchauflage dann auch durchaus angewandt wird. Weiterhin wird die Versicherung den Halter für den erstatteten Schaden in Regress nehmen, da das Fahrzeug außerhalb des festgelegten Personenkreises genutzt wurde (zumindest bei Privatfahrzeugen, bei Flottenfahrzeugen besteht meist ein unbestimmter Fahrerkreis)
Zu 3:08
Ich habe auch mal als Fahrschüler so blöd jemanden (fast) ausgebremst
Mein Fahrlehrer hat gesagt "Füße weg" und beschleunigt
Als wir schnell genug waren durfte ich wieder ran.
Ich verstehe nicht wie man als Fahrlehrer soetwas dulden kann und nicht wenigstens bis 70 oder 80 kmh beschleunigt.
Klar kann die erste Stunde Landstraßen sein aber entschuldigt das nicht.
So ein 45 km/h Mobil hab ich gestern erst noch gesehen, am Steuer eine ältere Dame. Aus meiner 45km/h Rollerzeit weiß ich noch wie gefährdet Du mit diesen Dingern bist, und genau daran hab ich auch gedacht. Die Frage wie viele "Momente" die Lady schon hinter sich hatte, oder ob sie ihr noch bevorstehen (Ich hoffe beides nicht!!!) haben mich für ein paar Sekunden beschäftigt.
Und nun sehe ich dieses Video... 😱
4:35 meist sind rollerfahrer (welches hier ja einer war) noch wesentlich gefährlicher unterwegs als motorradfahrer. Meine Schätzung, der gemeine Autofahrer erfährt einmal die Freiheit eines zweirads und missbraucht sie dekadent
7:15 Bei mir wurde der Fahrer dank perfekter Fahrerbeschreibung ermittelt. Autofahrer hielt mit dem Auto auf mich und meinen Hund drauf und lenkte rechtzeitig wieder ein. Paar Tage später bedrohte und beleidigte mich der gleiche Fahrer wieder und drohte mir, das er mir meinen Hund (Rottweiler) tot schlägt
Da ich allerdings nicht zur Seite springen musste bzw. der Autofahrer rechtzeitig einscherte, sah die Staatsanwaltschaft keinen Nötigungsvorsatz. Dazu fehlt das öffentliche Interesse zumal der Beschuldigte weder vorbestraft ist noch sonst bisher einschlägig in Erscheinung getreten ist.
Das passt ja auch zur Aussage der Staatsanwaltschaft bei einem anderen Dashcamvideo: "Bei Ihnen ist ja dann nichts beschädigt ausser Ihrer Ehre" In diesem Land kann man sich inzwischen alles erlauben. Man sieht ja auch, dass genug Leute das auch machen
Und wenn Sie es mit Zivilklage versuchen?
@@oliverkykal8087 In einem Supermarkt bei mir in der Stadt bedroht ein Kunde andere Kunden mit einem Messer. Die Staatsanwaltschaft sah kein öffentliches Interesse. Ich weiß nicht mehr ob es davor und danach war. Unweit des Supermarktes wurde dann zu selben Zeit damals ein Rentner von einem Flüchtling mit einem Messer getötet. Ob es damals der selbe war?
2021 hatte ich ebenfalls schon mal einen angezeigt. Damals wegen Bedrohung und Beleidigung. Der Beschuldigte war auch nicht mehr ganz zurechnungsfähig und sprach davon, das er jemand töten muss. Von der Polizei wurde ich gebeten, das ich ihm immer hinter her laufen soll, bis sie ihn haben. Auch das Verfahren wurde wegen mangelnden öffentlichen Interesse eingestellt. Und ich war bei weitem nicht der einzige, der ihn angezeigt hat und ein Problem mit ihm hatte.
"kein öffentliches Interesse" ist so ein schwachsinniges Argument. Verbrechen werden doch nicht danach beurteilt, ob die Öffentlichkeit daran interessiert ist, sondern nach dem Verbrechen an sich. Das ist nur eine dumme Ausrede, weil die Staatsanwaltschaft keine Lust hat.
Keine Lust hat und überfordert ist. Nicht mit der Aufgabe, sondern mit der Menge.
Currently learning to drive... Because of situations like those at 3:35, every time i turn onto a main road i floor the accelerator
1:00 Heutzutage haben viele ein Navigationsgerät im Auto. Dieses zeigt den Straßenverlauf mit hinreichender Genauigkeit an. Ein kurzer Blick darauf und...
Hi Leon, vielen Dank für deine Videos. Ich wäre tatsächlich sehr an Dashcams für Fahrräder interessiert.
Es gab mal ein Startup "Dashbike", das eine Kamera für die Sattelstütze mit integrierter Radarmessung für den Seitenabstand entwickeln wollte. Da scheint leider nichts draus geworden zu sein. Jedenfalls ist die Website in keinem guten Zustand.
Seit ich deine Videos sehe, fahre ich deutlich gelassener. Auch weil sie zeigen, das man sich sonst schnell selbst in Gefahr bringt aber vor allem, weil ich das Gefühl habe, nicht der einzige Vernünftige im Straßenverkehr zu sein. Man kommt sich da sonst schon ziemlich allein vor.
Dashbike haben den Vorbestellern mehrfach "In wenigen Wochen verschicken wir die Dashcam!"-Mails geschickt, bis sie vor einigen Monaten endgültig nicht mehr in der Lage waren, Gelder von Investoren zu bekommen, Insolvenz. Die Vorbesteller haben ihr Geld verloren, die hippen Dashbike-Macher hatten ein paar schöne Jahre als Start-Up-Helden mit ordentlich Geld in den Taschen...
Yup, ich hatte da vorbestellt und wurde immer weiter vertröstet. Bin mir nicht sicher ob das überhaupt seriös ist. Habe immerhin mein Geld zurück bekommen.
Was Dashcams für Radfahrer angeht:
Ja bitte! Auch gerne mehr Content mit Radfahrer-Cams. Ich habe in der Familie teils sehr passionierte Radfahrer und freue mich auf Tipps.
Wie immer: 👍
Aufjeden Videos für Fahrrad dashcams ❤
Die Geschichte mit der Fahrschule (3:48) ist in Erding - im Umkreis von 1 km wurden hier >10 Kreisverkehre gebaut, aber für einen weiteren Kreisverkehr an dieser immer stark aus allen Richtungen befahrene Kreuzung hat es dann nicht mehr gereicht.
3:38 Ich vermute eher das ist eine Prüfungsfahrt, so wie das aussieht hat das Fahrzeug keine Fahrschul Kennzeichnung, es sieht auch nicht so aus als wurde diese geblurt.
Durchgefallen würde ich sagen
Wer so unsicher fährt, wird doch nicht zur Prüfung zugelassen? Da sollte doch der Fahrlehrer ein Wörtchen mitreden können, oder?
@@stahlschorsch Es gibt anscheinend Fahrschulen die haben eine durchfall Quote von 80%
6:30 Fahrer nicht zu ermitteln.
Halterhaftung ist dringend notwendig.
nein, wichtig ist nur die Versicherung des Halters zahlt, ob da jemand eine Strafe bekommt, ist unwichtig.
nornordrand, fahre einfach mittiger. ich hab auch so eine Strasse hier und fahre grundsätzlich mittig dort, seit dem ich einen ähnlichen Vorfall hatte, so lange bis eine Ausweichstelle kommt.
Dank meiner körperlichen Statur, fahren sie brav hinterher und bedanken sich auch bei der Ausweichstelle, wenn ich sie dann vorbei lasse. 😎
3:50 ich weiß wo das ist; Gewerbegebiet Erding, es ist die Höhle auf Erden durch diese Straße zu fahren, die Innenstadt dieses Orts ist noch höllischer
Quelle; hab da vor wenigen Jahren noch in der Nähe gelebt
Hat sich bis heute nicht geändert 😂
An der Stelle kommt man auch als geübter Fahrer schon mal ins Schwitzen (nicht wegen Hitze 😉) 🤦🏼♂️
7:10 Verfahren eingestellt, Fahrer nicht zu ermitteln beleuchtet aber doch nur die Strafrechtliche Seite, oder? Die Zivilrechtlichen Ansprüche gegen den Halter des Fahrzeuges bleiben davon doch unberührt, oder? Ein paar Kratzer am Fahrrad sind eben auch schnell 1000.- € und auch sonst wird so eine Schaden mit jedem Kratzer, Abschabung an Anbauteilen von einem Gutachter bewertet wie ein Schaden an einem Auto. Bei so einer unstreitigen Sache sollte man sich einen Anwalt nehmen und an die Versicherung des Sprinters herantreten.
@DashcamDriversGermany eventuell kannst Du da vielleicht mit einem Partner ein Video machen. Vielen Denken wohl immer, Schäden werden nur an Autos reguliert, aber als Radfahrer, Fußgänger etc. hat man die selben Rechte. An einem modernen Fahrrad sind bei einem Unfall auch schnell ein paar Tausend Euro durch.
Ein Fahrraddashcamvergleich wäre super.
Ich habe auf meinem Rennrad eine Gopro, da der Akku aber bei zwei-, dreistündige Ausfahrten nicht durchhält, filme ich nur an Stellen, an denen öfter was vorkommt oder wenn ich früh genug reagieren kann, um die aufnahme zu starten. Ob ich einen Vorfall auf Kamera habe, ist also dem Zufall überlassen. Ich denke dedizierte Dashcams sind da besser.
7:30 manche raten dazu mittig zu fahren. Das wäre einerseits eine Option, andererseits unterschätzen wir dabei das Gemüt einiger Autofahrer. Es wird nicht lange dauern bis einer einen dann mit Absicht umsäbelt. Und was die Behörden angeht, die wissen dass sie in dem Moment indem sie sowas konsequent verfolgen in kürzester Zeit zugeballert werden mit Anzeigen die sie dann alle bearbeiten müssen.
Ja gerne Fahrrad und Motorrad Dashcam Test :D
ich finde es so zum kotzen dass die "Halterhaftung" in Deutschland quasi nicht vorhanden ist. Als Firma führ ich sowieso Fahrtenbücher, da weiß ich wer wann gefahren ist, und als Privatmann hat der Großteil der Bevölkerung wenig genug Fahrzeuge dass er zumindest grob nachvollziehen kann wer gefahren ist. Ich hab einen Camper, einen Pritschenwagen, einen Traktor und einen Radlader die regelmäßig mal andere Fahrer haben, trotzdem hab ich im Kopf (oder Kalender) wer wann mit meinen Fahrzeugen unterwegs war und würde auch nicht zögern bei solchen Verstößen die Fahrerdaten weiter zu geben.
Meine Mum hatte die Fahrzeuge von uns 4 Kindern auf sich laufen, und immer gesagt (und durchgezogen); Wenns nur ein Blitzer ist bezahlt ihr den halt, aber Punkte sammel ich nicht für euch, selbst wenn es euch den Führerschein kostet...
War das nicht n "grosser" Bulli (C1)? Die müssten dann ja sowieso nen Fahrtenschreiber haben..?
@@michaelkeller5008 ne, gibt’s auch angelastet auf unter 3,5t, dann brauchts da keinen.
@@KlausAlleinzuhaus1 stimmt, da war noch was... Zu blöd eigentlich.
7:45 In AT gibt es die reine Halterhaftung. Wenn der Fahrer nicht zu ermitteln ist muss der Halter den Kopf hin halten.
Im Sinne des Rechtsstaates ist das keine gute Regelung.
@@sergiohannover Jain. Denn als Halter weißt du, wer gefahren ist.
@@n-olivier Das stimmt nicht. Wenn ich bei im Urlaub bin und ich jemanden mein Schlüssel gebe, damit er auf mein Auto aufpasst, weil es könnte ja sein, dass eine Baustelle dort nach 3 Tagen aufgebaut werden soll, dann könnte ja sein, dass diese Beauftragte Person, jemanden anderes auch hat fahren lassen und auch die Beauftragte Person kann alles abstreiten. Was ist, wenn ich bei meinen Eltern mit Geschwistern lebe, welche schon einen Führerschein haben und ich einfach ein par Stunden draußen bin und einer von denen "das Verbrechen" begeht?
@@sergiohannover Also am besten niemand übernimmt Verantwortung - oder wie soll ich jetzt deine "Erklärung" einordnen? Also der Beauftrage gibt ohne deinem Wissen den Schlüssel weiter und will sich dann raus reden? Und zu Hause, niemand will gefahren sein?
Tolle Familie
@@n-olivier Willkürlich jemanden zu bestrafen, weil die zuständige Behörde ihre Arbeit nicht richtig machen kann, hat nichts mit Verantwortung übernehmen zu tun. Warum möchtest du willkürlich Menschen bestraffe, obwohl sie möglicherweise nichts getan haben?
7:10
Da kriege ich ja richtig Lust ab nächster Woche mit den Rad zur Arbeit zu fahren. Zum Glück habe ich bei mehr als zwei dritteln der Strecke mit Autos keine Berührungspunkte
Hab ich auch schon probiert, aber so ein Fahrrad nimmt im Kofferraum einfach zu viel Platz weg! 🤣
3:30 gut gemacht vom einsender - aber so richtig fahrschul kennzeichnung sieht man da nicht!
Das was Piumer vor sich hat ist mutmaßlich eine Prüfungsfahrt.... weil kein Fahrschulschild auf dem Dach ist 🤔
Dann müsste der Fahrlehrer aber doch die zusätzlichen Spiegel abmontieren, oder? Das Auto soll ja bei der Prüfung nicht als ein Fahrschulauto erkennbar sein
@@Anthyrion Nein dir bleiben für den Notfalleingriff immer montiert.
Sie dienen ja seiner Sicht und im schlimmsten Fall muss er halt auch in der Prüfung eingreifen
Der Fahrlehrer muss ja im Notfall eingreifen können, also braucht der die zusätzlichen Spiegel. Prüfling ist hier wahrscheinlich eh durchgefallen
@@TheLazyman1987 Hm, ich meine mich zu entsinnen, dass bei meiner Prüfung 07 alles abmontiert wurde, was auf eine Fahrschule hinweisen könnte
@@Anthyrion Das bezieht sich eigentlich nur auf die fahrschulschilder ... viele Fahrzeuge haben auch einen massiven Aufdruck ihrer fahrschule auf dem Fahrzeug daher wäre das unmöglich nicht zu erkennen
Es wäre an der Zeit, das endlich die Halterhaftung eingeführt wird, dann ist es egal wer das KFZ führt.😊
Eigentlich sollte man alles immer einfach und direkt auf die Kappe des Fahrers buchen und nur wenn der meint, dass jemand anders gerade stehen sollte, darf der dann einen Antrag stellen und muss selbst alle Dokumente, Belege, Geständnis des wahren Täters usw. zusammenstellen und einreichen, damit da nur mal ein Sachbearbeiter 2 Minuten drauf schauen muss und nicht etwa die Gerichte belastet werden.
0:29 Ja, kenne ich leider nur zu gut. ☹️😢
03:01 Das ist doch ein rocks-e. Tupperschüssel ohne Kofferraum. 😅