Tesla Model Y Long Range - Po miesiącu użytkowania
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2024
- W filmie dwa razy użyłem złego sformułowania, przy zużyciu energii chodziło mi o kWh, uroki nagrywania filmów po 01:00 w nocy ;)
Umów się na jazdę próbną pojazdem Tesla: ts.la/maciej662094
Bezszelestni: bit.ly/3W4cpGZ
Habu: bit.ly/3U8onwv
Mapa z punktami ładowania: bit.ly/4aE2Vqe
EV Klub Polska: bit.ly/3U76Kx9
Organizer samochodowy od Pancernika: bit.ly/4aKm4GX
Tu ubezpieczyłem Tesle: bit.ly/3UqA0jN
Kod rabatowy na wszystkie produkty motionVFX: MaciekTestuje10*
*Rabat nie łączy się z innymi promocjami/kodami
Oficjalna strona motionVFX: bit.ly/3vAFoBx
10$ zniżki na zakup licencji/programu Luminar AI/NEO: bit.ly/3AGeo7I
Stwórz swoją własną stronę/portfolio z kreatorem Zyro. Pierwsze 3 miesiące Gratis: bit.ly/3xCDWlA
Sociale:
mój instagram: / maciek_kobylanski
mój twitter: / testujemaciek
moje portfolio: maciekkobylanski.com
Muzykę do filmów pobieram z Audiio, 70% zniżki na roczny plan : bit.ly/3SwkJv8
Sprzęt, którym nagrywam:
Canon EOS R5: bit.ly/3CCQk7J
Obiektyw Canon RF 28-70 mm f/2L USM: bit.ly/3xixSkX
Obiektyw Canon RF 70-200 mm f/2.8L USM: bit.ly/3QoEKTw
Mikrofony:
Zestaw Rode Wireless PRO: bit.ly/3UqoSDU
Rode VideoMic Go II: bit.ly/3jWRPal
Statyw:
Peak Design Travel Tripod: bit.ly/3IRI1cn
Plecaki:
Peak Design Everyday Backpack 30L v2 Black: bit.ly/3Zhnh3v
Gomatic Peter McKinnon Camera Pack-Travel: bit.ly/3IA0pWH
WANDRD ALL-NEW PRVKE 41: bit.ly/3PWwmvl - Наука та технологія
![Tesla Model Y Long Range - TEST PL [1/2] - Po 7 miesiącach i 11000 km | 4,4 do setki | 75 kWh](http://i.ytimg.com/vi/SP-YCHsNuIM/mqdefault.jpg)
Tydzień temu wróciłem Teslą Y LR z Włoch i przekonałem się, właściwie to się upewniłem że Tesla w trasę się świetnie nadaje dzięki rozbudowanej sieci Superchargerów. Innym elektrykiem nie było by tak prosto.
Hey, ja dzisiaj miałem zrobić Warszawa-Berlin, niestety w połowie drogi musiałem zawrócić 🙈 Anyway zachód jest mega rozwinięty pod tym względem a o kosztach nawet nie wspominam bo to jakieś śmieszne kwoty wychodzą 😂
Jeżeli zaś mówimy o komforcie jazdy z rodziną czy znajomymi to mega doświadczenie 👌
tesli nie mam i nie kupie, ale z mila chęcią posłucham opinii użytkownika ;) Pozdrawiam :)
czym jeździłeś wcześniej ? kolejny fajny odcinek pozdrowienia
Dzięki Wielkie za obejrzenie materiału 😉 Infiniti FX35, Hyundai i30 🚗
Kurczę takiej recenzji się nie spodziewałem :)
Ale jest super.
Dzięki.
A przy okazji planujesz coś nagrać na temat nowej Insta360 x4?
Czasami lubię coś zmienić i nagrać coś totalnie innego 😉
A co do Insta360 to jesteś chyba czwartą osobą dzisiaj, która pyta o tą kamerkę 😅
Czekam na recenzję po pół roku i roku 😊 ja po 2 latach wynajmu z ogromną radością oddałem model 3 i wróciłem do diesla. Przy 30k rocznie w trasach Tesla okazała się dla mnie porażką, mimo początkowego entuzjazmu. Z pewnością gdybym mieszkał za naszą zachodnią granicą byłoby zupełnie inaczej, ale było minęło. W każdym razie powodzenia.
Hey, Dzięki Wielkie za komentarz 👌 Na chwilę obecną Tesla dla kogoś kto robi dużo dalszych tras i ceni sobie czas jest średnio sensowna.
Tak jak powiedział mi mój sąsiad, który posiada Y i 3 warto mieć zawsze w zanadrzu jakiegoś diesla czy hybrydę 😅
Jednak do przemieszczania się po dużym mieście z rozwiniętą infrastrukturą elektryk ma sens 😉
Samochód kupuje się do swoich potrzeb. Jak ktoś kupuje samochód do dalekich kursów i zależy mu na czasie to nie kupuje elektryka.
No i super ;) Gratulacje Maćku i pozdrowienia? Ja zostaję z 8-letnią Yariską - moje najlepsze auto. Jak mawia Dave Ramsey - the best car is payed car ;-) BTW kiedy szczera recenzja Insta 360 X4?
Hey Rafał, Dzięki Wielkie za obejrzenie materiału 😉
Co do Tesli to “zmusiła” mnie sytuacja ze starym samochodem 😅
Natomiast z Insta 360 jeszcze walczę, ten nowy sensor oraz 8K kusi, z drugiej strony za dwa tygodnie mamy prezentację nowych iPadów i tutaj również szykuje się wydatek 🙈
Ile wyniosl cie lacznie wallbox ?
Podbijam, też mnie to interesuje
Możesz schowek otwierać głosowo lub ustawić otwieranie lewym pokrętłem wciskając je wiec tak jakbyś miał przycisk 😉
Wiadomo ale wiesz o co mi chodziło 😉
@@maciekkobylanski każde auto ma jakieś wady :) fajnie, że te w Tesli w większości można wyeliminować (dodatkowe półeczki do schowków, sexy buttons czy sexy knob, mnóstwo dodatków na ali, czy częste aktualizacje :)
Mi do pełni szczęścia brakuje radaru z przodu (bo sama kamera nadgorliwa) czujnika deszczu (choć po ostatniej aktualizacji nie jest źle) czy czujników parkowania ( z tyłu kamera i jest ok ale z przodu trochę brakuje :)
Odnoszę wrażenie, że temat ilości superchargerów w Polsce jest tematem TABU. Rozumiem. mam Greenwaya, Elocity, Purecity i inne ....i rozumiem to ma wystarczyć. Planujemy wyjazd do Kuźnicy koło Jastarni - miał być w Trójmieście supercharger. Chcemy jechać do Sztynortu ale tam nawet Greenwaya nie ma. Mam Teslę Y LR AWD a Mój syn ma Teslę S 90D ale trudno jest mu korzystać z darmowego tankowania na północy Polski. Ale mamy tam znajomych z fotovoltaiką na dachach i obiecali, że się będziemy mogli u nich naładować. ALE CZY TAK POWINNO BYĆ?
A już cena ponad 3 zł za kW ( Greenway, Elocity, Orlen i tych ostatnich rozumiem bo sprzedają ropopochodne i nie chcą konkurencji ) to cena prądu dwukrotnie wyższa niż takiego samego prądu do ładowania samochodów ale w Niemczech. W Niemczech cena paliwa wynosi około 2 euro a supercharger 0.50 euro. Czyli 1/4. A u nas cena paliwa 6,5 zł a 3,15 zł cena kW. czyli 1/2. Jeden koncern jedna cena:))).
Byliśmy Teslą w Hannowerze i Bremie; we Włoszech, Monako itp. W zachodniej Europie jest gęsto od superchargerów i fajnie się jeździ.
Słyszeliśmy o kolejkach na Superchargerach w Radomiu i Kostomłotach.
Czy możecie zrobić materiał o superchargerach w Polsce. Jeden film o superchargerach zrobił ten chłopak ze Śląska - jestem fanem jego przekazu - ale materiał był przygnębiający.
Polska pod tym względem jest niestety skansenem Europy.
Pomysł na film jest super tylko potrzebuje czasu 😉
Co do sąsiadów na zachodzie zgadzam się w 100% zupełnie inny świat, sam planowałem podróż do Berlina i nieco dalej i byłem pod ogromnym wrażeniem ile Teslowych punktów potrafi się znaleźć w promieniu kilku kilometrów 😅
Twój film przekazał mi znacznie więcej informacji o praktycznym życiu z Teslą, niż jakikolwiek inny wcześniej. Co prawda nie planuję w najbliższym czasie kupować elektryka, ale chętnie obejrzę kolejne filmy o Tesli w Twoim wykonaniu.
Na razie mam tylko jedno pytanie: ile czekałeś od zamówienia do odbioru?
A podziękował za komentarz.
Czas realizacji zamówienia wynosił 1,5 tygodnia 😉
@@maciekkobylanskito expesowo. Ja na golfa czekam już 4 miesiące
@@RadekStar-jj1gp rozumiem, że to wersja executive 😉😅
@@maciekkobylanskiedycja 50 eTSI czyli malutki krok w kierunku elektryfikacji 😊
@@RadekStar-jj1gp elegancko 👌
Fajny materiał, ale brakuje info o kosztach auta, ubezpieczenia, instalacji wall boxa. Dlugi postoj w czasie jazdy na ladowanie to nie jest atut:)
Koszty samochodu masz podane na początku 😉 Na ubezpieczenie składa się kilka czynników więc jest to raczej kwestia indywidualna, podobnie będzie z montażem wallboxa, chociaż tutaj kwoty zaczynają się od 6K i idą w górę.
Co do postoju to traktuję to na zasadzie przerwy na żarcie, łazienkę więc te 20/30 min mnie nie zbawi 😉
W przyszłości postaram się nagrać kilka filmów wyjazdowych 😉
Nie wolałeś białego koloru?😊Mniejsze zużycie w lecie bo nie trzeba tak chłodzić.
Bardzo dobre pytanie 😉 Przez chwilę zastanawiałem się nad białym jednak czarny zdecydowanie wygrał 😅
Mnie nie udało się przeprowadzić procesu instalacji ładowarki w garażu w bloku z polecaną przez Ciebie firmą, z powodu bardzo słabego kontaktu z ich strony.
Zdecydowałem się przeprowadzić ten proces sam i obecnie jestem na finiszu - jest dużo taniej, niż przez pośrednika, a ew. kłopoty to wspólnota/zarząd. Sama procedura jest banalna.
Jeżeli dobrze się orientuje to panowie mieli jakieś problemy z numerami telefonów itp o czym zresztą informowali na socialach 😉
Co do procesu instalacji i wszystkich formalności zgadzam się w 100% niestety chwilowo nie mam zbyt wiele czasu na tego typu aktywności plus wolę zdać się na speców 😉
@@maciekkobylanski chyba mieli za dużo aktywności, bo telefon działał. Rozumiem to i nie mam żalu, ale wybrałem inną drogę.
Super reklama elektryka idealne auto dla mieszczucha, szkoda że tak daleka od rzeczywistości bo ludzie którzy podróżują na dłuższe trasy tego entuzjazmu nie podzielają bo kierowca nie robi przerwy kiedy jest zmęczony ale kiedy auto „zmęczy się”.
Dlatego powiedziałem, że nie jest to auto idealne 😉
Jakbym robił więcej tras (na szczęście ten etap mam już za sobą) prawdopodobnie poszedłbym w diesla czy hybrydę 😅
No niekoniecznie się zgodzę. W 4 miesiące TMY LR zrobiłem 20 tys. Dzienne trasy rzędu 700 km nie stanowią żadnego problemu. 2 ładowania jedno ok. 30 min I drugie ok. 15 min. Pierwsze ładowanie robię podczas pracy drugie w drodze powrotnej w przerwie na kawkę. Koszt takiego przejazdu jest o 50% niższy od spalinówki zużywającej 8l paliwa pod warunkiem posiadania w domu własnego prądu. Ostatnio drogami krajowymi zrobiłem 382 km na pełnej baterii i jeszcze zostało mi 16% baterii. A jechałem powyżej ograniczeń. Od zakupu tj. 4 miesiące mam w kieszeni 7,5 koła. Więc dla mnie bomba.
@@pabloon6905 ua-cam.com/video/KFC9tyGeYag/v-deo.htmlsi=qZ5WdxhZZXKPpuuY
@@pabloon6905 ua-cam.com/video/wCpISezG7fA/v-deo.htmlsi=oOvpalbOKIqp6pj-
@@pabloon6905 łooo Panie, super wynik 👌 Co do kosztów zgadzam się w 100%, można zaoszczędzić masę kasy. Sam przemieszczałem się Infiniti, które brało ponad 16L/100 😅
Dla wielu osób kwestią zgrzytu jest czas, który trzeba poświęcić na ładowanie (wiadomo nie ma tragedii) jednak nie każdy lubi się zatrzymywać na dłuższe postoje co też nie jest do końca zdrowe.