Türdämmung gegen KLAPPERN beim Tiguan II für unter 100€
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- Опубліковано 6 лют 2023
- Heyo,
nehme euch heute mit und zeige, wie man Autotüren dämmt. Bei meinem jüngst erstandenen Tiguan und auch bei dem davor klapperten die Türen gerne mal. Der "Normalo" bemerkt oder stört sich evtl. nicht daran - ich brauche aber etwas "ruhigere" Bassschläge.
Das Zeug hab ich verwendet: (Kein Sponsoring o.Ä.)
Dämmung: www.ebay.de/itm/394065706423
Filz: reckhorn.com/schall-waermedae...
Dazu noch ein beliebiges Torx-Bit- oder Schraubenzieherset, Innenraumverkleidungswerkzeuge, eine vernünftige Schere und evtl. Handschuhe und etwa 1h Arbeit pro Tür oder Kofferraum.
Wenn jemand noch Tipps hat, rein damit in die Kommentare. Ergänze dann hier noch etwas.
-Dämmung bei warmer Umgebungstemperatur ist etwas einfacher aufzutragen, Verkleidungen lassen sich so auch besser lösen
-Eine Andruckrolle aus dem Malerbereich kann beim andrücken der Dämmung helfen.
-Mehrfach wurde geschrieben, dass die Äußere Karosse bzw. "Außenhaut" etwas mehr Dämmung hätte vertragen können
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ICH LIEBE DAS THEMA!
Ich liebe, wenn alles vibriert!
Dämmung bringt wirklich viel wenn man gern laut Musik 🎶 hören will. Bleib wie du bist!!!
Cooles Video, ein Auto Review zum Tiguan wäre interessant bzw. ein Einblick in dein Fuhrpark, solltest du noch andere Fahrzeuge haben. LG :)
Moin, Ich habe es 2019 ( nach Ende der Garantie) an meinem BMW vorgenommen.
Allerdings im Sommer bei 34' Celsius Außentemperatur, nicht im Winter.
Vorteil: Kunststoffe sind weicher, die selbsthaftende Alubutylfolie haftet besser.
Zum Andrücken der Folie habe ich eine Anducckrolle aus,dem Malerbedarf verwendet, für Bordüren. Plastikkeile für verschleißfreies lösen der Türnieten sind unbedingtes Muss!
Wenn alles fertig ist und gut verklebt kann man vorsorglich noch die Blechtürinnenteile, die ständig mit Wasser in Berührung kommen, mit Wachs dünn versiegeln aber dabei nicht die Abläufe verstopfen!
wie immer ein klasse Video. Sonst hätte ich dich auch nicht schon paar Jahre abonniert
Hab auch vor ein paar Monaten ne neue Soundanlage und Dämmung einbauen lassen. Und jetzt wo ich jetzt dieses Video schaue hat es damals auch bei mir geklappert, wenn ich laut Musik an gemacht habe. Eigentlich habe ich damals nur die Dämmung machen lassen, um die Fahrgeräusche zu minimiren. Allerdings ist es nicht großartig leiser in meinem Auto geworden. Das Klappern ist allerdings weg.
Ein schönes Auto hast du dir da ausgesucht
Lustiges Video...sah sehr professionell aus 🤣😂...aber mal im ernst...gibt es da nicht Probleme mit Kondenswasser in den gedämmten Bereichen und rottet das nicht alles irgendwann weg/durch?
Die Türen haben immer ablaufkanäle, auch die scheibendichtungen lassen Wasser durch, somit kann weiterhin Luft zirkulieren.
sollte kein Problem sein.
@@germanbratzer4930 ok...Ich hab doch weder Ahnung, noch nen Auto 🚗
Wie viel hast du für den tiguan bezahlt ?
Ich habe auch AluButyl in den 4 Türen (auf dem Blech und auf den Verkleidungen). Und die Chassis nicht in solchen Kunststoffadaptern verschraubt, sondern aus MDF gefräst. Aber warum machst du das im Winter bei Minusgraden? Kein Wunder, dass die Kunststoffteile so steif sind und nicht nachgeben. Wärst du wenigstens in eine beheizte Halle gefahren.
Moin, könntest Du mal verraten wo Du das ganze bestellt hast? Link wäre auch cool. Danke und weiter so. Netter Kontent zu den PC's. Bin auch Autoschrauber und Bastler und wohne gar nicht weit weg von Dir :-)
Siehe Beschreibung
Erinnert mich an den Einbau von Vaters Einparkhilfe. Gefühlt 100 Schrauben später endlich ab.
Hat sich denn der Kauf vom Tiguan gelohnt?! Er sieht ja noch relativ Basis ausgestattet aus!?
Bei so einem SUV denke ich z.B. eher an einen Dacia Duster 2 mit "voller Hütte" für 22K. So ein Erfahrungsbericht wäre sicherlich auch mal ne Idee.
Die Idee (aus den Kommentaren), so eine Arbeit bei "Wärme" zu machen, damit sich die Abdeckungen besser herausklippen lassen, halte ich auch für sehr sinnvoll. Ürgendwie
👍🙂
Von welcher Marke ist deine Jacke? :D Die ist cool
Bei New Yorker gekauft.
Moin, du hast da nen kleinen Fehler gemacht. Die Tür ist quasi der Resonanzkörper und du hättest noch viel mehr von der Dämmung, wenn du die Tür auch von innen gedämmt hättest. Mache solche Umbauten relativ häufig, zwar meist mit Lautsprechern und Endstufe, aber das ist irrelevant. In deinem Fall vibriert die Außenhaut der Tür noch, und das kann immer noch zu unangenehmen Geräuschen führen. Ansonsten, gute Arbeit =)
Oh das dachte ich auch , quasi nur die Hälfte gedämmt aber zumindest nimmt er gutes mit alu
@@mdnckgkflxmbfkfnckkgkflfl2293 so isses
Mit "von innen gedämmt" meinst du aber letztendlich das Außenblech, oder? Denn an die Seiten, die nach Innen gehen (wo der Motor vom Scheibenheber sitzt) und die Verkleidung hat er ja genug rangepappt.
Ich frage mich nur, ob diese kleinen Schnipsel wirklich zielführend sind, oder ob sich diese irgendwann lösen und dann in der Tür rumflattern, man also mehr große Stücke hätte nehmen sollen? Manche Schnipsel scheinen ja so klein wie eine EC-Karte geworden zu sein.
@@hassosigbjoernson5738 Das Zeug klebt wie Teufel, die kleinen Schnippsel halten...
Vorrausgesetzt er hat das Zeig nicht eiskalt verarbeitet sondern vorher warm gemacht
ja genau, ich meine das Innere vom Außenblech
@@hassosigbjoernson5738 ja genau ich mein die innenseite vom Außenbeleuchtung, war Doof Formuliert von mir
Du gehst echt leichtfertig mit deiner Privatsphäre um. Man weiß ohnehin schon wo du die Videos drehst, wo du wohnst, wo du arbeitest, diverse Plattformen auf denen du angemeldet bist, etc. Jetzt dann noch das Kennzeichen mit da rein...ich würde mir da an deiner Stelle mal ein paar mehr Gedanken zu machen, es sollte ja nun wirklich mehr als genug abschreckende Beispiele geben.
Also ,dieses Laut und Leise regeln ... kenne ich als Gala Funktion bei Blaupunkt z.B. . Je schneller der Wagen wird um so lauter wird die Musik . Langsamer werdend wird die Musik auch wieder herrunter geregelt oder angepasst :-)
Ich will ja nichts sagen aber ein eigener Sub bringt dich massiv weiter ... du kannst die Mitteltöner im Equalizer von den Frequenzen etwas runter drehen , dadurch schwingen die Mitteltöner in den Türen weniger und verursachen dementsprechend keine Nebengeräusche... Ich würde immer einen 25cm empfehlen ... die bringen mehr Druck rein ... Ich hatte damals ein Audi A3 8P mit dem Standardsystem drin also kein Bose und der Sub 25 cm hat das Standardsystem auf ein besseres Niveau hoch gepusht als das Standard Bose System
Du Eumel😃, hast ja die Türen schön zugekleistert😂😂. Da hättest Du auch Beton in die Türen schütten können,dann haste auch keine Vibrationen mehr🤣🤣🤣
Viel hilft viel ja aber Bringt ja nix wen du nur ein bisschen an das Aussenblech klebst und 98% hinter die Verkleidung, da sollte man schon Beides Gleichmäßig bekleben, ja gut kommt man schlecht dran mann hätte ja noch den Lautsprecher ausbauen können und von da noch mehr reinkleben können.
Du musst einfach die Finger zwischen drücken und mit der Hand dran ziehen oder einfach am Griff rütteln
Wenn Du das bei 20 C° machst, geht das mit den Klips leichter.
Zu deinem Mikrofon, Du Eumel: in meiner Karre ist irgendwas verbaut,was die Lautstärke erhöht, sobald ich die Geschwindigkeit erhöhe😉. Sobald ich die Geschwindigkeit vermindere, wird die Lautstärke verringert🤫.
Das habe ich auch, macht er aber nicht an der Lautstärke, sondern der Geschwindigkeit fest :)
Ich kenne es mit den Türen dämmen, kann ich jedem empfehlen habe ich auch bei meinen Golf Cabrio gemacht aber da ist auch eine komplett Anlage von Eton Verbaut. Die Endstufe ist von Gladen/ Mosconi mit DSP. Die Türen sind still da klappert garnichts es macht wirklich spaß Musik zu hören. Ich hab das machen lassen von einem Car Hifi Händler da ich sonst für das selbst machen keine Zeit habe.
Sorry habe da mal ne frage !! aber ist mir selber peinlich . hast Grafikkarte ..... für n fan über mmmm 4 gb ... sorry
Ich hätte nur die Außenhaut gedämmt. Der Rest hat doch verstrebungen die das blech in Form halten.
Das innere sehe ich problematisch wenn was kaputt geht, wie bekommst das nur wieder ab.
Da hat die Werkstatt pro Türe ganz schnell eine extra Std aufgeschrieben.
Wenn man innen und Außenhaut dämmt, schluckt es doch sogar den Bass, du brauchst doch einen Ausgang oder nicht?
Alles was man außerhalb vom Auto hören kann, das fehlt im Innenraum! Dämmung wirkt und sollte mit aufgedrehter Anlage von Außen auf "Soundleckagen" überprüft und so gut es geht optimiert werden
Tür dämmen bei einem Auto in dieser Preisklasse???
Solltest Du nicht lieber überlegen einen Dacia oder Lada zu kaufen???
Auch wenn du das wahrscheinlich schon weißt, das Werkzeug für die Verkleidungen heißt Fischbein :)
Komisch, mein Golf 4 und auch Golf 5 ist bereits ab Werk mit Platten versehen...
Im 21 Jahrhundert sollte klappern etc. nicht mehr vorkommen!
cool , nur´n tipp! am besten ist bitumen zum reinschweißen. absolut meega, lg. ✌
Jo auf jeden 🤪 haust dir da erstmal Schweißbahn rein womit man normalerweise betonsohlen beklebt 😵💫😵 weißt wie das ausgast und stinkt 😷. Alubityl ist schon was anderes 😅
Ich der bei Dämmung sofort an Wärme denkt oh man.
Glückwunsch das du nen tiugan gefunden hast wo nicht geklaut ist und alles passt
Wegen dem micro wo misst wie laut die Musik ist
Bei älteren Fahrzeugen ist die Aussage definitiv blödsinn bei neueren vl und bei neun Fahrzeugen kann das gut möglich sein
Neue Autos haben 10-20 micros an bord wo irgend ein blödsinn Messen vl ist da auch eins dafür bei
Ich mag die Hersteller eigenen Sound Systeme eh nicht
Warum soll ich paar Tausende von euch extra dafür hin legen um das zu haben wenn ich für paar 100 Euro das gleiche Ergebnis oder noch besseren Sound mit teile aus dem Zubehör handel Kriege
Ich habe mach das auch beruflich
Ich habe immer Leute wo Probleme mit denn Orginalen Sound Systemen haben denn bau ich das aus bau ihnen ne ordentliche Anlage aus dem Zubehör handel ein und schon hat die Kiste an Geilen Sound
Cooles Video wenn du eine einstufen verbauen möchtest dann schau mal ein Ars 24 vorbei cooler UA-cam Kanal
Verstecktes Micro im Auto: Wenn die Leute keinen Ärger haben wollen gibt es so ein Micro nicht. 1. Allein der Datenschutz und der Schutz der Privatsphäre würden richtig Stress ergeben. 2. Ausser dem haben die nicht nur ein Auto und müssten dann ja große Räume haben wo nur welche sitzen und den einzelnen Autos zuhören.
Das hat doch mit Datenschutz nichts zu tun! Es ist ja nicht so, als ob so ein Mikro etwas aufnimmt und speichert ...
Anderes Beispiel: in meinen Kopfhörern (genau wie in den Bose, die er im Video trägt) sind ebenfalls Mikrofone verbaut!? Oh weh, oh schreck! Damit "misst" der Kopfhörer die Umgebung, um aktiv Geräusche rauszufiltern.
Nennt sich ANC (active noise cancelling). Also ja, sowas gibt es. Aber mir ist nicht bekannt, dass VW dies in einem popligen Tiguan einsetzt.
Ich würde mir Malehr Gedanken um die GPS Daten machen, die gesendet werden (müssen), da EU Verordnung für Neufahrzeuge ab 2020😉
Das weiß halt fast keiner.
Es gab aber fälle, in der pandemiezeit, wo Leute dadurch Strafen bezahlen mussten weil nach 22 uhr draussen unterwegs...
Die Blackbox dazu, lässt sich ausbauen. Und darf auch gemacht werden, da nicht sicherheitsrelevant
Sry, aber diese schutzgesetze werden immer mehr ausgehebelt, sie sind bedeutungslos geworden.
Und ein micro hast du auf jeden Fall! Alleine für die freisprecheinrichtung und die SOS Funktion brauchst du eines.
Zusätzlich sind die neuen Autos alle mit Internet ausgestattet wodurch man sehr wohl Daten übertragen kann.
Da jedes Auto auf einen Halter registriert ist könnte man das abhören durchaus eingrenzen wenn es nötig wäre.
So wie eine Überwachung durch gesichtserkennung im öffentlichen Raum.
Es ist durchaus möglich.
Ist auch Humbug, das was er meint, das nennt sich GALA (GALA: Gesprächs-Abhängige-Lautstärke-Anpassung "
). Ein nettes Feature bei den etwas besseren Radios.
Kann eventuell eingestellt werden, ob GALA aktiv sein soll oder nicht.
->Handbuch hilft hier meist mehr.
Bzw. GALA war "Gestern":mad: , DSA ist "Heute" ;)
Für die Unwissenden: DSA= Dynamic Sound Adjustment
Hmm ... ist das hier wirklich gemeint, oder verbaut VW (sowie andere) mittlerweile eine aktive Geräuschunterdrückung, wie es sie auch bei Kopfhörern gibt (wie denen, die er trägt)?!
Nennt sich ANC und vermindert aktiv die Umgebungsgeräusche indem gegensätzliche Schallwellen erzeugt werden. Eigentlich ein Standard in jedem guten Kopfhörer, so auch in Bose QC 35, Apple Airpod Pro oder Huawei Freebuds Pro.
@@hassosigbjoernson5738 kommt aufs Baujahr an denke ich. Bei Benziner ab 2015 ist GAL und ab 2017/18 schätze ich dynamisch Audio. Ich kann es selber bestätigen ich habe dieses GAL. Vw bj 2015 wohl gemerkt.
ANC hat der Tiguan und auch sicher der Skoda nicht. Stelle mir vor, dass die Oberklasse-KFZs soetwas haben. Es gibt bei mir nur eine Regelung für die Lautstärke bei höherer Fahrtgeschwindigkeit.
@@Technikkeller und das denke ich meinte er ansonsten ist es einfach bullshit 🤣
Hoffe Klappert Nix.
ua-cam.com/video/j1ig9cJ172k/v-deo.html.
Plastik und Kälte... Keine gute Mischung 🙄
Sorry für die harten Worte, aber Deine "Dämmung" ist tatsächlich kein gutes Beispiel. Du hast z. B. die wichtigsten Flächen in der Tür gar nicht gedämmt und nur oberflächlich wahllos Dämmmaterial irgendwo draufgepappt. Das ist eher ein abschreckendes Beispiel und im Prinzip einfach Pfusch. Bitte so nicht nachmachen!
Ich war tatsächlich sehr zufrieden :)
Welche Teile, die ich nicht gedämmt habe, sind denn die wichtigsten?
@@Technikkeller Naja, wie auch schon andere geschrieben haben, hast Du z.B. die Türen selber von innen überhaupt nicht gedämmt. Ich meine damit vor allem das Außenblech von innen. Das ist selbstverständlich der Resonanzraum der Lautsprecher und damit sehr wichtig. Dies schwingt besonders mit. Das kann allerdings im Einzelfall aufwendig werden. Das was Du gemacht hast ist natürlich besser als nichts, aber im Grunde nur ein kleiner Anfang. Und es sieht etwas lieblos aus.
Alles klar, ein bisschen Dämmung des Außenblechs habe ich ja vorgenommen, nur eben nicht so viel wie an der anderen Seite. Weil es eben etwas aufwendiger war.
Schraubendreher heisst das Werkzeug 🙄😁 kriege jedesmal ein lautes klingeln in meinen Ohren wenn das jemand sagt. Danke RIP an meinen alten Meister.
Sein Spruch: zeig mir mal wie man Schrauben zieht. Hat sich mir eingebrannt. Und er hatte ja auch recht.
No front. 😏 Musste mal gesagt werden
"zeig mir mal wie man Schrauben zieht" ... Man zieht eine Schraube "an"! Daher kommt auch das Anzugsmoment der Schraube. Denn ohne dieses würde sie nicht halten und sich wieder lösen, von daher ist beides korrekt: man dreht die Schraube mit dem Schraubendreher fest oder zieht sie mit einem Schraubenzieher an.
Das gilt sogar wörtlich: durch das Anzugsmoment wirde eine Schraube im dehnbaren Bereich ein winziges Stückchen in die Länge "gezogen".
Bitte! Danke, weitermachen.
@@hassosigbjoernson5738 ok man zieht die Schraube quasi Fest. Seh ich ein. Trotzdem dreht man die Schraube rein, bis sie fest an"zieht". Aber in die andere Richtung dreht man dann zum lockern, man zieht ja nicht Oder nicht?
Also dieser Logik kann ich nicht ganz folgen. Ist ja kein ziehen. Man dreht ja rein oder raus. bis sich diese löst oder anzieht.
Also ist die Bezeichnung zieher falsch. Man dreht die Schraube. Was dann mit dieser physikalisch passiert steht auf nem anderem Blatt? Iwie so. Naja auch eig egal. Der Begriff Schraubenzieher ist halt allein von der Grammatik und logik her falsch. So wurde es mir zumindest beigebracht.
Is ja auch egal. Erbsenzähler an die macht 😁
@@bens5441 Ich sage auch lieber Schraubenzieher statt Schraubendreher. Wenn ich mit meinem Kumpel am schrauben bin darf ich mir das Gemaule auch ständig anhören.. Aber fragt nach nem Zollstock... Da zieh ich mit und geh ich ihm wieder auf den Sack und sage; das nennt sich Gliedermaßstab, oder steht da Zoll drauf?!
@@kolben1986 uiui ok verstehe dein Dilemma. Zum Thema Zollstock wurde ich auch hart geimpft vom Meister. Nene Gliedermaßstab heißt das. Manche dinge brennen sich halt rein. 😁
Tipp wenn es so klappert oder shappert neues Auto kaufen oder besser gesagt die Marke wechseln sowas darf niemals sein was du du da machst🫠
Ich hoffe deine Nachricht ist ein joke
@@xetoxicyt7513 Bei nem VW würd ich definitiv die Marke wechseln , Autos aus dem VW konzern sind völlig überteuerte Schrottkisten ( vor allem im Luxussegment )
@@romanmuller3218 ist das nicht jedem selbst überlassen was er fährt oder fahren möchte? Ist doch egal ob er BMW, Mercedes, Ferrari, VW, Audi, Toyota, Hyundai, Mitsubishi oder sonst etwas fährt, jeder soll fahren was er möchte.
Bei stärkeren Boxen für denen das Serienauto nicht angedachten war oder hohen Lautstärken, wird es bei jedem Auto anfangen zu klappern 😉