@@hermannwilhelm2195 stimmt perfektes UA-cam Halbwissen… das mit dem Kurzschluss ist Banane… und das Alubutyl zur Geräuschdämmung auf alle Flächen zu kleben macht auch keinen Sinn: es läuft ja niemand permanent um den Van und klopft ständig dagegen. Beim Fahren wird man es nicht merken, der Fahrzeughersteller hat hier bereits ausreichend gegen Dröhnen vorgesorgt. Zudem dämmt der Innenausbau zusätzlich gegen (Fahr-) Geräusche. Einzig das Dach macht Sinn, damit der Regen nicht so laut wird, wenn man sich drinnen aufhält.
Hi Jörg! Ich habe mir das gerade angeschaut! Man lernt einfach nie aus! Die Commutiy ist der Hammer! DANKE für den unglaublichen Tipp!!! hast du es schon verwendet? Bist du zufrieden? Ich habe echt bock, noch einen Van auszubauen und vl. wäre das Produkt echt perfekt. Habe ich das richtig verstanden, das es auch nachhaltig ist, oder nur die Verpackung. haha muss dann noch einmal reinschauen. Wünsche dir einen Schönen Abend! Besten Gruß aus Faro! =)
@@travanture Moin ihr Lieben, und ich habe das in meinem neuen Projekt auch verbaut, und zwar alles. Vom Reiniger bis zur Hohlraum Versieglung bis hin zum Rostumwandler. Die Jungs von Busbastlern nehmen das ebenfalls und sind auch mega zufrieden. Der Entwickler von Vanue (Steve Jordan) ist super nett und steht euch bei allen Fragen telefonisch zur Seite. Also ich kann das nur empfehlen, super zum verarbeiten und keine giftigen Substanzen im Van (im Gegensatz zu Amaflex usw.)
@@bulli_expedition mega Jörg! danke für deine super wertvollen Tipps! Es freut uns mega, dass wir voneinander immer was lernen können! Wünsche die ein schönes Wochenende! lg aus Faro
Wir haben unseren Van ausschließlich mit Armaflex gedämmt, da zusätzliches Alubutyl nur einen Vorteil von etwa 4 dB bringt und einfach nur schwer ist. Dazu gibt es auch ein schönes Video hier in UA-cam!
Hi Dirk! Vielen Dank für deine nette Nachricht. Wir sind mit dem Ergebnis auch mega zufrieden! Mittlerweile sind es schon 2 Jahre und es sieht aus wie am 1. Tag. Wow, einen T3 hätte ich auch immer gerne gehabt. Alles Gute! 🍀 und schöne Woche!
Hello, habe mit Amaflex Boden begonnen. Euer Video ist sehr gut, Danke. Was mich verunsichert ist das in einige Videos die Holme nicht abgedichtet werden, bei euch schon, was für mich mehr Sinn ergibt. Da versuche ich die Radlästen zb Dicht zu bekommen und dann sind alle Holme frei aussen frei?
Hi! ja, das Motto war einfach, so gut wie möglich alles abdichten/dämmen... aber 100% geht nicht. Also mach dir keinen Kopf wenns nicht perfekt ist. glg Sasch
Eingangs habt ihr behauptet, dass es wichtig ist, dass Kondenswasser ablaufen kann. Später sagt ihr, dass es eine gute Idee ist, die Isolation auf die Außenwand zu kleben. Ich sehe darin einen Widerspruch. Wie fließt Kondenswasser ab, wenn die Außenwand beklebt ist?
Wir fahren einen VW T3 Syncro ex Bundeswehr - laut wie ein alter LKW bei Abholung. Nach einer Rolle Alubutyl im Fahrerraum (Boden, Seiten, später noch Heckklappe (später kommt noch Schiebetüre dran) meinte meine Allerliebste: "oh, jetzt kann man sich ja beim Fahren unterhalten ohne zu schreien ..." Natürlich klebt man das Alubutyl nicht bis in die letzte Ecke, sondern nur auf größere Flächeb, die zum vibrieren und dröhnen neigen - und Wasserablauflöcher spart man aus :-). Bei Heckklapppe, Türen incl. Schiebetüren sollte man nur die VERKLEIDUNGEN filzen - nicht die gesamte Innenseite der Tür - wie willst Du sonst noch an die Mechanik IN der Türe drankommen, wenn mal was repaturbedürftig ist? Insofern wundere ich mich, wenn Leute die GESAMTE Innenseite z.B.einer SPRINTER-Türe flächig aufs Blech filzen - was, wenn mal was repariert werden muss?
Hallo! Vielen Dank für die liebe und ausführliche Nachricht! Das klingt ja wirklich super! Ich bin ein großer Fan vom VW T3 =) Wow! 🤩 Zwecks filzen: wir haben alle Abdeckungen und Zugänge zur Elektrik offen gelassen, damit man hier überall wieder rein kann und haben das Metal aus optischen Gründen gefilzt und sind wirklich happy damit. Wenn wir Lampen oder etwas anderes wechseln müssen, kommen wir überall dazu =) Wünsche dir Alles Gute mit deinem Bus und ganz viele Schöne Reisen und Abenteuer! Lg Sascha
Hi Thien Le! Danke für deine Frage. Also wenn Armaflex gepresst wird, dann verliert es je nachdem wieviel es gepresst wird an Dämmwirkung. Sind zu starke Druckstellen vorhanden, dann können auch die Poren platzen (oder einfach kaputt werden). Das ist nicht so gut, weil dort dann Feuchtigkeit / Wasser rein kann. Also direkt den Boden würde ich nicht aufs Armaflex legen, aber wenn ein paar kleine Druckstellen sind, dann ist es nicht so schlimm ;) Hast du noch Fragen? Schönes Wochenende! lg Franni & Sasch
Ganz einfach: Weil das Material (so wie "Luftschokolade" in ihrem Soll-Zustand) Micro-Luftbläschen hat und nur so die Dämmparameter aufweist. Wird gepresst, verringert sich das erheblich. Wieviel Pressung erlaubt ist? Keine Ahnung. Gefühlsmässig sollte man dem Material aber seinen Platz voll einräumen.
Na dann bleibt nur noch zu hoffen, das der Armaflexkleber auch längerfristig seine Klebewirkungen beibehält. Die Temperaturunteschiede von 80°C Sommer/Winter setzen dem Kleber zu, heist er versprödet. Armaflex macht zum Alterungsverhalten und Temperaturbereich des Klebers trotz Anfrage keine Angaben!! Warum wohl?
Danke für dein Feedback. Also ich kann nur meine Erfahrung weitergeben. Das Armaflex klebt jetzt schon seit Anfang 2021 und sieht heute noch immer gleich aus. 👍 wir sind zufrieden 😊
Der Kleber ist die reinste säuche, der hält ein Autoleben lang....ich empfehle aus der Erfahrung von Sattlern und meiner oldtimerrestauration armaflex nicht selbstklebend zu kaufen und dann mit Neoprenkleber zu verkleben....die kann man auch mit Aceton wieder einfach ablösen
@@travanture Ich habe zwar ausgründen der problematischen Inhaltstoffe und späterer Entsorgungsproblemen nicht Armaflex verwendet. Meine selbstklebende Dämmung lässt sich nach 10 Jahren mit wenig Aufwand ablösen und zurück bleibt die "eingetrocknete" Leimschicht auf der Blechoberfläche, welche kaum zu lösen ist. Ob nun ein anderer Kleber darauf hält ist fraglich und das Entfernen nur mechanisch möglicht !!
@@opa8582 Genau das ist das Problem der fehlenden Angaben zur möglichen Haltbarkeit/Entfernung von Seiten der Hersteller/Lieferanten zu selbstklebenden Dämmungen! Spätere Kostenfolgen sind so vorprogammiert!!
Hallo, bin neu bei eurem Kanal Erstmal super Video Dennoch hab ich paar Fragen, und zwar womit habt ihr die leisten auf den Boden geklebt und was macht ihr über das armaflex drüber?
Hi Anna! Wir haben dazu ein Video gemacht und da siehst du alles ganz genau: ua-cam.com/video/_MbOekz22iM/v-deo.html Also kurz: Ein Konstruktionskleber ist da Sinnvoll. In der Beschreibung haben wir eine PDF Liste da siehst du alle Produkte die man braucht. Übers Armaflex? Wie meinst du das? hier kann man entweder drüber Filzen oder mit einer Holzplatte verkleiden ;) Besten Grüße Sascha
Buh! xD gute Frage! Ich sag immer... alles ist möglich! =) aber der Aufwand für diese Dämmwirkung ist es glaube ich nicht wert. Aber wäre ein interessantes Projekt! =) lg Sasch
Hallo, müssen alle Flächen mit dem Armaflex beklebt werden ? Also praktisch alle weiße Flächen ? Gibt es keine Probleme mit Kondensat? Kann auf das Armaflex dann direkt Filz geklebt werden ?
Hi! Also soviel wie geht ;) die Holme kann man frei lassen oder am Ende ebenfalls bekleben. Hängt ein wenig von deiner Unterkonstruktion ab und wie du es verbauen wirst. ;) Ja man kann es auf Armaflex kleben, ohne Probleme, aber achte drauf, dass die ebene Flach und ohne Kanten ist, sonst sieht man es danach. glg Sasch #travanture
T4 kurzer Radstand: Alle möglichen Lufteinlässe für feuchte Luft welche von Außen zur Dämmung gelangen könnte Luftdicht abgeklebt, auf die verschiedenen Flächen wurde ein Rostschutz aufgetragen und Gedämmt mit Holzwolle. Innenseitig eine Dampfsperre von Alujet montiert und Luftdicht verklebt, dass keine feuchte Luft vom Van-Inneren durch Wärmeüberdrück in das Dämmpaket dringen kann. Warm/Kaltfronten vermeiden, somit entsteht weniger Kondenswasser und es kann nicht in die Dämmung gelangen. Hohlräume in der Dämmstoffebene mit Pu-Schaum gefüllt. Vorischt, Materialien sollten beim Einbau natürlich trocken sein, sonst wird Feuchtigkeit in der Dämmstoffebene eingeschlossen und führt zu Schimmel. Ebenfalls müssen Hohlräume gedämmt sein, sonst bildet sich Kondenswasser in der Dämmstoffebene. Ansonsten natürlich immer gut Lüften aber das ist normal und die Einrichtung dankt es euch 😊 Grüße ✌🏻
Super spannend, habe bisher noch nie gehört dass 'auch' Holzwolle verwendet wurde. Ich habe einen Fiat Ducato, langer Radstand, komplett in Holzfaserdämmung isoliert, allerdings ohne Dampfsperre und bewusst nach innen hin diffusionsoffen gebaut d.h. nur Materialien verwendet die auch "atmen" können. Holz ist nur geölt und teilweise roh, keine lackierten Flächen oder Kunststoffe. Über die Berechnung der Kondenswassermenge im Winter und der möglichen Wasseraufnahme und Abgabe der Dämmung habe ich mich dafür entschieden. Architekturstudium und Bauphysikdozentin haben bei der Entscheidung geholfen. Nach 3 Jahren (und einigen mehrwöchigen Wintereinsätzen) ist kein Schimmel oder Feuchtigkeit zu finden, außer direkt hinter den Positionsleuchten, wo (Regen-)Wasser von außen eindringen kann. Diese habe ich nun mit Dekasyl geschlossen und die Dämmung an der Stelle ersetzt. Nach der feuchten Jahreszeit werde ich nochmals kontrollieren. Die Warmluftheizung saugt wahlweise Innen- oder Außenluft an und kann so für trockene Luft im Inneren sorgen. Liebe Grüße! :)
Hi 🙋♂️ ja ich bin 185cm und das geht sich gut aus. Aber 195 ist zu knapp da brauchst du fast einen H3 und dann geht es sich fix aus. Alles gute und liebe Grüße Sasch
Alubytul ist doch nur für den Körperschall um den zu mindern .Und wird immer nur max.40 % von der Fläche -mittig angebracht. In einem vollständig gefülltem Hohlraum,mit Energiesparschaum kann sich kein Kondenswasser bilden.Weil es ist ein Luftleerer Raum.
Die Hohlräume sind auch dafür, dass Dunst und Wasser wo abrinnen kann. Ja und mit Alubytul hast du recht, aber da reicht schon ab 30 Prozent der Flächen... lg
Hallo ihr beiden, eine Frage, womit habt ihr den Dachhimmel isoliert? Ich bin unschlüssig, da das Dach bei voller Sonneneinstrahlung so heiß wird, dass man das Blech von innen nicht berühren kann... Vielen Dank!
Hi! sorry für die späte Antwort. Die Nachricht ist leider untergegangen und ich habe sie gerade nur zufällig gesehen. Also ganz normal mit Armaflex und ich habe es schon bei 3 Autos so gemacht und das Ding grigst du nicht mehr von der Wand ;) haha Alles Gute beim Van Ausbau! Bald kommt von mir der nächste Van dran! glg Sascha #travanture
Hi! die Hohlräume können ein wenig zirkulieren und das Kondenswasser kann verdunsten oder eben abrinnen und sie rinnen in den Hohlräumen ab und haben am Boden meisten eine Möglichkeit zum Verdunsten. Deshalb sollte man die Hohlräume immer gut versiegeln! Das haben wir auch in einem unserer Videos erklärt. Ohne Versiegelung fängt der Bus in wenigen Jahren zu rosten an. Falls du Fragen hast, kannst dich immer gerne melden. Liebe Grüße Franni & Sasch
@@travanture super, danke, warum, wird beim Vanausbau eigentlich keine "Dampfsperre" verwendet? (Habe ich erst einmal gesehen bei einem UA-camr aus UK. .... würde mir als ehemaligen Hausbauer doch irgendwo logisch erscheinen - verhindern bevor etwas passiert....???
@@bluegunshooter9823 Hier gehen die Meinungen auseinander. Wir haben bei Bekannte erlebt, dass bei der Dampfsperre es dann dazwischen zum Schwitzen angefangen hat und genau dort ist es rostig geworden. Wir haben uns nur aus diesem Grund dagegen entschieden. Die Karosserie ist einfach etwas Spezielles... aber mal ehrlich... man kann so eine Blechkiste nie 100% perfekt machen... Aber je genauer man arbeitet, desto länger hat man damit Freude! =) Wünschen dir Alles Gute und du kannst gerne immer fragen! Lieben Gruß
@@bluegunshooter9823Eine Dampfsperre wäre sinnvoll, wenn man sie wirklich ringsum dampfdicht an die Karosserie kleben könnte. Das ist aber in den allermeisten Fahrzeugen aufgrund der vielen Holme mit diversen Öffnungen nicht möglich. Deshalb macht es Sinn, dampfdichte Dämmung wie Armaflex vollflächig aufs Blech zu kleben,wo es geht. Dann kann an diese Stellen keine Luft(-feuchtigkeit) kommen. Die Hohlräume, wo man nicht vollflächig aufs Blech kleben kann, sollte man mit Hohlraumversiegelung (Sprühwachs) gegen Rost schützen . Diese Stellen zur Raumseite hin mit Armaflex zu bekleben (wie die beiden das leider nur zum Schluss beiläufig erwähnen) macht trotzdem Sinn, um Kältebrücken zu vermeiden.
@@travanture Naja... Armaflex ist schon mal nicht das schlechteste aber immernoch ein Kompromiss wie alles in einem KFZ ... Meiner Erfahrung nach habt ihr das Thema "Dampfsperre" Ignoriert oder unterschätzt (genauso wie ich das erste mal) Armaflex alleine ist zu schlecht dafür. Nochmal wiedersprechen muss ich euch beim Alubutyl, da liegt ihr völlig falsch ! Jeder KFZ Akustiker, Ingeneur, und Dämmprofi wird mir beipflichten. Um eine direkte Antwort zu geben. Wenn Ihr beide jetzt in eurem Van übernachtet erhöht ihr ja damit die Luftfeuchtigkeit unter anderem, und diese Luftfeuchtigkeit kann dann mit verzögerung Innen am Aussenblech kondensieren und bleibt auch ziemlich lange da drinn... jetzt habt ihr dummerweise dieses Armaflex aufs Blech geklebt und somit das Rosten nochmal begünstigt.
@@markusschmidt1229 Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht! Das macht alles Sinn und ich glaube, darüber könnte man eine eigene Wissenschaft machen. wir haben den Van schon seit 2021 gedämmt und zum Teil sind wir ohne Bekleidung herumgefahren und an manchen Stellen haben wir die Verkleidung runtergenommen und wir waren zu 100% zu frieden! Egal wo, wir hatten nirgends Wasser, Rost oder Kondenswasser. Unser Van hat 4 Fenster und das wird wahrscheinlich ein Grund sein, warum wir immer ein gutes Klima im Van haben. Aber trotzdem DANKE für deine Erfahrungswerte ;) Besten Gruß aus Österreich! Franni ich & Sasch
@@markusschmidt1229 und was wäre die Alternative? Weil gedämmt werden muss ja irgendwie. Eigentlich dämmt man ja auch, um gerade dieses kondensieren der Luftfeuchtigkeit an kalten Oberflächen zu verhindern.
Wenn ich das richtig verstehe, sind dass ja nur 1-2mm Erhebungen oder? Wenn du da das Armaflex verklebst, dann passt es sich super an. Gib mir bescheid ob ich das richtig verstanden habe. Bei den Hohlräumen ist es halt so... zu 100%ig ist es immer schwer, aber wenn du auf 99% kommst, dann kann man schon mehr als zufrieden sein ;) Besten Gruß und Alles Gute! Sascha #travanture
Genau das mein ich....wenn ich jetzt 3 mal 6mm übereinander verkleben würde...kann ich es besser in die kanten drücken. So bleibt bestimmt mal etwas Luft dahinter. Denk aber auch das da eigentlich nicht wirklich schwitzwasser entsteht. Armaflex nimmt es ja auch etwas auf und gibt s kontinuierlich wieder ab
Die Wärmespeicherkapazität von Schafwolle als Dämmstoff liegt bei 1'300 J/(kg·K) und damit knapp über dem Durchschnitt der meisten Dämmstoffe. Lg Sascha ☺️
Hi! ja, wir sind genau bei 3t wenn er voll beladen ist. =) Sind mega happy mit dem Ergebnis. ua-cam.com/video/ell33a3AUJI/v-deo.html hier siehst du worauf wir wirklich stolz sind und wir haben auch eine lange Roomtour gemacht und ein Video was wir anders machen würden. Kannst du gerne bei unserer Playlist vorbeischauen. Wünschen dir einen schönen Tag! liebe Grüße
haha, das heißt, du hast das Video bis zum Schluss angesehen! ❤ 🙌 Vielen Dank für deine wertvolle Zeit und fürs vorbeischauen. Du hast so recht! Was meinst du, sollte ich das in Zukunft weglassen? 😄
Hey Moin, danke für das Video, habe einige Fragen beantworten können. Eine hätte ich noch, vielleicht lest ihr sie ja: Habt ihr die Bodenplatte über den Holz- & Armaflex Konstruktion verschraubt oder lose drauf gelegt? Alle Ausbauten, die ich sehe, machen es genau so, aber niemand sagt, ob die Bodenplatte verschraubt wird. Darf ich durch die dünne Schicht schrauben, um die Bodenplatte zu sichern? VG :)
Hi! Also die Holzplatte bzw. Bodenplatte sollte verschraubt werden. Bei uns siehst du die länglichen Holzstreben die zuerst mit dem Kleber verklebt wurden oder? Der Konstruktionskleber hält bombenfest. Zwischen die Streben kommt ja da Armaflex und die Dämmplatten und die Boden/Holzplatte kommt am Ende drauf. Dann wird die Platte verschraubt, aber nicht ins Metal rein, sonst würde es zum Rosten anfangen und Feuchtigkeit könnte von unten eindringen. Deshalb sind die Holzstreben perfekt und es wird hier einfach mit ein paar Schrauben angeschraubt ;) Ich hoffe es konnte dir ein wenig weiterhelfen. Sonst einfach fragen wieder ;) liebe Grüße CTA
Hi, vielen Dank für das hilfreiche Video! Wir wollen auch unseren T5 Bulli mit Armaflex isolieren und fragen uns welche Stellen wir freilassen sollen. Hohlräume frei, aber welche weiteren Stellen sollten freigelassen werden, um den Abfluss von Kondenswasser zu erlauben? LG Luisa und Julian
Hi ihr zwei Lieben! Also im Grunde einfach alles was Blech und Metal ist dämmen. Nur nicht in die Holme hinein, drüber ist kein Problem. Bei den Türen kann man auch Dämmen, aber schauen dass sie nicht zu schwer werden. 😊 also fix mal kein Alubutyl ;) Besten Gruß aus Sellvia ☀️🫶
@@travanture Danke für euren Bericht und die tollen Antworten auf die Kommentare. Wenn die Türen auch mit Armaflex gedämmt werden, wie sieht es dann mit dem Regenwasser aus was von den Fenstern runterläuft? Das tropft dann ja voll drauf und die Matten werden feucht? Sollte man da dann was anderes machen?
Ich habe ein Werkstattwagen gekauft, bei dem die 13 mm Sperrholz Bodenplatte fest verklebt ist. Wie kann ich den Boden dämmen, ohne die Platte rauszureissen?
Hi! Also Holz ist ja auch schon eine Dämmung =) also so schlecht ist es ja nicht... hoffentlich hat sich unterhalb kein Rost gebildet, wenn du glaubst dass alles sauber ist, dann könntest du drauf Styroporplatten legen und noch ein Holzplatte, dann hast du es wirklich ordentlich gedämmt. Wenn du in nicht so kalte Länder fährst dann musst du da nicht richtig dämmen, und könntest dir eventuell einen Korkboden reingeben, der zusätzlich dämmt und wärme gibt. =) also hängt immer davon ab was du gerne haben möchtest ;) lg Sasch
Hi! also um die Fenster ist ja sowieso der Holzrahmen, dadurch entsteht nicht wirklich eine Wärmebrücke und die Dämmung kommt ja dann direkt zum Holz und man kann es auch mit dem Holz verkleben. Ich hoffe du verstehst was ich meine! Wenn du fragen hast kannst dich immer gerne melden. Sorry, dass es ein wenig gedauert hat, ich bin leider gerade unterwegs =) lg Sasch
Was macht man denn, wenn das Fahrzeug eines Tages seinen Lebenszyklus erreicht hat? Kommt das ganze Teil dann in die Presse und wird samt Armafex eingeschmolzen, welches dann verbrennt?
moin, so wie ich es in dem Video verstanden habe, habt ihr mit Armaflex gedämmt, da ihr ja nun eine gewisse Zeit Erfahrung damit habt, wollte ich euch fragen, wieso so viele Leute das Armaflex schlecht reden/machen. Vielleicht könntet ihr ein Statement dazu geben. MfG BuzzDee
Hi 🙋♂️ Danke für deine Nachricht. Das ist leider eine eigene Wissenschaft geworden und im Endeffekte ist nichts dabei und man kann mehr Produkte nehmen. Viele sind für nachhaltigere Produkte, was aber beim Van Ausbau eine wenig kontrovers ist. Armaflec hat sich einfach bewährt weil die Dämmwirkung gut ist und die Bearbeitung einfach. Ähnlich wie Armaflex plus etwas nachhaltiger ist eine Alternative in der Beschreibung. Liebn Gruß
Das Stimmt! ... wir werden demnächst zum Fiathändler fahren und einmal die Türen checken lassen. Wir vermuten, dass die Türe sich ein wenig verzogen hat... Der Fahrradträger war halt auch nicht der Beste für unsere Offroadmissionen ;)
Hallo ich möcht mein vito 639 dämmen mit armafkex. Bei den doppelblech sag ich mal was dicker ist, sind löscher drin oder kleine spalten wo innen blech aufgebracht wurde. Kann man das armaflex einfach drüber machen? Oder muss man die löscher vorher mit klebeband oder so zumachen? Danke für eure hilfe. Lg
Tolles Video und sicher sind einige dankbar für die Tips mit den Dröhnmatten , ich bin auch dabei nachzubessern denn ich habe in den Hochschränken keine Isolierung und da sammelt sich unter der Decke des ehemaligen Kühlkoffer einiges an Kondenswasser. Zugegeben ein Kardinalsfehler . Ich würde genau wie ihr es sagt auf eine vollflächige Isolierung setzen soviel ist sicher . Planung ist wohl besser als nacharbeiten .
Hallo Gerd! Wir warten schon immer auf eine Nachricht von dir! Schön von dir zu hören und dass du auch so ehrlich bist! Nicht jeder gibt seine Fehler offen zu! Wir finden das super authentisch und so lernt man einfach am meisten dazu! Oje, das ist leider echt blöd! Wird da eure Kleidung nass? Ich hoffe es ist nicht zu schlimm! Ja, wir haben das auch gelernt. haha Planung ist halt wirklich das Gelbe vom Ei. Aja, Jörg hat uns einen super Tipp gegeben, wenn du Dämmmaterial brauchst. amzn.to/3JVuIXb Soll eine Armaflex Alternative sein. Wünsche dir ein schönes Wochenende! Besten Gruß aus Faro
Wow vielen Dank dafür . Ich werde das Produkt mal im Auge behalten . Voll nett von euch . Ja ist tatsächlich so das gerade im Winter soviel Wasser im Schrank angesammelt wird das es ohne Witz passiert und es auf Kleidung tropft . Der Koffer ist zu einfach zu gut isoliert 😀. Aber just im Moment wird ein Karton Armaflex geliefert . Ich werde später mal darüber berichten .
@@FreigeistPi oje 😅 ja, das stimmt. Die Koffer sind halt noch besser als die Blechschüsseln. 🙃 wieviele Fenster hast du verbaut. Vl. wäre ein Fenster mit einer Zwangsbelüftung nicht schlecht. Ja, wir drücken dir jedenfalls die Daumen! Besten Gruß und schönen Sonntag! ❤
@@travanture Ahoi ihr zwei . Nun ja so wie im Video zu sehen gibts nur ein Echtglasfenster und zwei Dachentlüftungen . Das Fenster ist eigentlich Sommer wie immer geöffnet außer während der Fahrt .Isolierung in den Schränken ist seit heute drin . Nun heißt es testen . Ansonsten muss ich zusätzlich für Zirkulation in den Schränken sorgen . Ich werd darüber berichten .
Moin ihr sagt ja Armaflexd sollte nicht gepresst werden weil es sonst die dämmwirkung verliert. Aber wie sinnig ist es dann die mHolzlatten von der Bodenkonstruktion mit Armaflex Tape zu bekleben , wenn durch das Verschruaben der Bodenplatte dieses gepress wird? oder hab ich grad n Denkfehler? Liebe grüße
Mal wieder ein super Beitrag von euch. Bin auch gerade dabei einen VW e Crafter auszubauen und wollte fragen welche Stärken ihr verwendet habt ? Danke schon mal für die Antwort. Bitte macht weiter so.
Danke für deine liebe Nachricht! ui! das wäre auch unser Traumauto gewesen! Also optimal finden wir 19mm, damit bist du auf der sicheren Seite. Dazu haben wir noch eine Rolle mit 9mm genommen, damit wir die Übergänge über Holme etc. leichte kleben konnten. Besten Gruß aus Peniche! =)
Wie kommt ihr drauf dass 2-3Kg mehr Gewicht an der Schiebetür einen Schaden verursachen werden. Allein die Tür selber wiegt sicher um die 20-30Kg. Gut, euer Fenster wiegt ca. 7Kg. Ich glaube doch eher das es in eurem Fall, andere Ursachen zugrunde liegen. Und nicht wegen 1 Kg mehr oder weniger Butylkautschuk.
@@travanture Ok. Dann war es wegen der Hohlräume und dem Kondenswasser. Einer riet deswegen, nicht bis ganz unten dämmen. Sondern die Ablauflöcher für das Kondenswasser frei halten.
Türen sollte man nicht dämmen, weil sonst das über z.B. das Türschloss eindringende Wasser nicht richtig bzw. an der falschen Stelle herausfließt (siehe das kleine Loch an der Unterkante der Tür) also nicht weil sie dann zu schwer wären!!!
Das ist ein sehr interessanter Input! Danke! ja bei uns war es leider definitiv zu schwer, hatten auch eine Menge Antidröhnmatte unterhalb ;) Danach war es viel besser! glg Sasch
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Gewicht der Isolierung für die Schwergängigkeit der Schiebetür verantwortlich ist. Also mal die Führungen überprüfen und an den richtigen Stellen fetten und ölen.
Wir haben das Alubutyl runtergegeben und alles geschmiert und dann ging es schon um einiges besser =) Danke für dein Feedback und Tipp! glg Sasch #travanture
Das die Türen dadurch kaputt werden, jaja 🤣🤣 Die Türen müssen wesentlich mehr Belastungen aushalten, das bisschen Grwicht an der Türe mehr haltet die locker aus.
Sorry für die späte Rückmeldung. ich bin grad in Island. Die Türe war bei uns wirklich richtig schwer und vor allem das große Fenster… plus das ganze Zeig hat die Tür auf Dauer nicht mögen… aber kann ja auch was anderes Schuld dran gewesen sein… aber i würds aus meiner Sicht nicht mehr so machen. Lg Sascha
Ja, da gibts nach oben hin keine Grenzen um es noch mehr zu perfektionieren. 😉 Unser Van ist wintertauglich und in der Antarktis stehen wir zum Glück nicht so oft 😅 schönes Wochenende! 🫶☀️
Wir haben schon vor 10 Jahren das alte Wohnmobil mit Armaflex gemacht und es hält noch immer bombenfest. Und im Fiat leben wir seit über einem Jahr und können nur unsere Erfahrung weitergeben. Mit Kork gehts sicher auch 👍 Zwecks Temperatur ist Armaflex bis 110Grad vorgeschrieben… also wenn das nicht hält 😅
ACE-Armaflex gast ständig aus, das hört nicht auf. Ich habe alles so gut wie möglich entfernt- eine "Heidenarbeit! Das ist sowas von gesundheits-schädlich, ich mache nur noch Naturstoff-Dämmung - wenn überhaupt. Ich bin 85 und werde nicht im Winter campen. ich würde Hanf-Fasern, Kokosfasern, und /oder Schafwolle bevorzugen.
Stimmt nicht! Nichtmal ACE ist gesundheitsschädlich! Das war lange ein Mythos! Es ist nur nicht von den Eigenschaften so gut wie das XG und AF. Ja wenn die nachhaltigen Sachen auch lange halten, dann sind sie auch wirklich NACHHALTIG 🤗 alles Gute! Lg Sasch
Hi! ja danke für den Tipp! Ja Mineralwolle hat eine unglaubliche Dämmeigenschaft, aber hat uns schlussendlich mit der Verarbeitung im Van doch nicht so überzeugt. Wie sprechen hier deine Erfahrungswerte? Würde mich sehr interessieren! Besten Dank!
Also, echt gut gemachtes Video. Leider etwas zu viel Werbung für ein nicht nachhaltiges Produkt. Wer heutzutage nicht an die Umwelt denkt ist meiner Meinung nach nicht Zeitgemäß. Bezüglich Kork und Schafwolle gibt es mittlerweile wesentlich mehr Vorteile gegenüber Armaflex und anderen nicht gerade umweltfreundlichen Produkten. Wer zusätzlich das Raumklima im Van verbessern möchte kann zusätzlich zu Korkplatten und Rollenkork auch Korkstoffe und Korkteppich verarbeiten. Die Information, dass Armaflex sich besser eignet ist demnach sicherlich nicht ganz ok. Aktuelle neutrale Informationen sind im Internet leider kaum noch zu finden. Es geht auch um die Preise und da schneidet Kork sicherlich auch ganz gut ab. Wer es natürlich lieber einfacher hat, der Preis keine so große Rolle spielt und der Umweltgedanke der nächsten Generation überlassen will, der kann macht das so wie empfohlen. Wer jedoch ein geniales Raumklima mit ökologischen Produkten in seinem Van haben möchte sollte aktuelle Infos einholen.
Danke für deine ehrliche Nachricht! Wie schon erwähnt ist das Thema sehr heikel und die Nachhaltigkeit muss man schon beim Auto selbst hinterfragen. Alleine "Blech/Stahl" Verbrennungsmotor usw. da wird man nicht mehr fertig. Wenn die nachhaltigen Dämm-Produkte auch diese Lebensdauer haben, dann spricht ja nichts dagegen. Wir sind mit unserem Ergebnis sehr zufrieden und nach 2 Jahren und einige heiße und kalte Zeiten können wir sagen, dass wir es empfehlen können, aber würden eine nachhaltige Variante gerne beim nächsten Ausbau genauer unter die Lupe nehmen. Was würdest du uns empfehlen?
Bist du ein Alleswisser? 🤔 Unser Video dient dazu, Hilfestellung zu geben und den Leuten zu helfen aus unseren neutralen und langen Erfahrungen heraus. Das heißt…, du hast leider einen Fehler gemacht… hat nichts mit Halbwissen zu tun.
Ja, da gibt es ws. keine Grenzen. Würde ich ein Haus und ein Auto in Österreich nutzen, dann würde das sogar mehr CO2 brauchen ;) da ich über 7 Monate auf den Kanaren war und im Van gelebt habe, war das wieder weniger ;) aber verstehe natürlich dein Argument und beim Vanausbau auf Nachhaltigkeit zu setzen ist doch irgendwie Ironie... xD
Danke, geile PDF liste !!!!
☺️ danke! Das freut uns mega! Wir hoffen dass alle Links funktionieren 😊🙌
Alles richtig gemacht!
Es gibt keine Alternative zur Armaflex und Venue !!
Die Kombination mit Polyester Fleece ist das Optimum
Dämmung gegen Kurzschluss, hab ich nich nicht gehört. Seeeehr! Geil!!!
Ja das freut mich, dass etwas dabei war 🤗 Schönes Wochenende!
Lg Sasch
Ja die beiden haben keine Ahnung.
@@hermannwilhelm2195 stimmt perfektes UA-cam Halbwissen… das mit dem Kurzschluss ist Banane… und das Alubutyl zur Geräuschdämmung auf alle Flächen zu kleben macht auch keinen Sinn: es läuft ja niemand permanent um den Van und klopft ständig dagegen. Beim Fahren wird man es nicht merken, der Fahrzeughersteller hat hier bereits ausreichend gegen Dröhnen vorgesorgt. Zudem dämmt der Innenausbau zusätzlich gegen (Fahr-) Geräusche. Einzig das Dach macht Sinn, damit der Regen nicht so laut wird, wenn man sich drinnen aufhält.
Vanue, bester Dämmstoff Made in Germany und extra für Vans Produziert, haben auch Anti Dröhn Matten und weitere Produkte für den Vanausbau.
Hi Jörg! Ich habe mir das gerade angeschaut! Man lernt einfach nie aus! Die Commutiy ist der Hammer! DANKE für den unglaublichen Tipp!!! hast du es schon verwendet? Bist du zufrieden? Ich habe echt bock, noch einen Van auszubauen und vl. wäre das Produkt echt perfekt. Habe ich das richtig verstanden, das es auch nachhaltig ist, oder nur die Verpackung. haha muss dann noch einmal reinschauen. Wünsche dir einen Schönen Abend! Besten Gruß aus Faro! =)
@@travanture Moin ihr Lieben, und ich habe das in meinem neuen Projekt auch verbaut, und zwar alles. Vom Reiniger bis zur Hohlraum Versieglung bis hin zum Rostumwandler. Die Jungs von Busbastlern nehmen das ebenfalls und sind auch mega zufrieden. Der Entwickler von Vanue (Steve Jordan) ist super nett und steht euch bei allen Fragen telefonisch zur Seite. Also ich kann das nur empfehlen, super zum verarbeiten und keine giftigen Substanzen im Van (im Gegensatz zu Amaflex usw.)
@@travanture Schaut mal bei Road&Board vorbei, ist einer von den Busbastlern, der macht gerade Videos über Vanue Produkte 😉
@@bulli_expedition mega Jörg! danke für deine super wertvollen Tipps! Es freut uns mega, dass wir voneinander immer was lernen können! Wünsche die ein schönes Wochenende! lg aus Faro
@@travanture Grüße zurück aus dem verregneten Deutschland 😅
Wir haben unseren Van ausschließlich mit Armaflex gedämmt, da zusätzliches Alubutyl nur einen Vorteil von etwa 4 dB bringt und einfach nur schwer ist. Dazu gibt es auch ein schönes Video hier in UA-cam!
Sehr cool! Danke für das interessante Feedback! Dass es so wenig ist freut mich gleich umso mehr 😍
Vor 20 Jahren einen T3 nur mit Armaflex gedämmt jetzt umgebaut und Armaflex immer noch im top Zustand 👍 so wie Ihr das macht wird das top halten 👍👍👍
Hi Dirk! Vielen Dank für deine nette Nachricht. Wir sind mit dem Ergebnis auch mega zufrieden! Mittlerweile sind es schon 2 Jahre und es sieht aus wie am 1. Tag. Wow, einen T3 hätte ich auch immer gerne gehabt. Alles Gute! 🍀 und schöne Woche!
Ich will jetzt meinen Boxer isolieren danke für video sehr hilfsreich
Hi! Das freut mich sehr! Wenn du Fragen hast, kannst du dich natürlich immer melden! glg Sascha
Hello, habe mit Amaflex Boden begonnen. Euer Video ist sehr gut, Danke. Was mich verunsichert ist das in einige Videos die Holme nicht abgedichtet werden, bei euch schon, was für mich mehr Sinn ergibt. Da versuche ich die Radlästen zb Dicht zu bekommen und dann sind alle Holme frei aussen frei?
Hi! ja, das Motto war einfach, so gut wie möglich alles abdichten/dämmen... aber 100% geht nicht. Also mach dir keinen Kopf wenns nicht perfekt ist. glg Sasch
Eingangs habt ihr behauptet, dass es wichtig ist, dass Kondenswasser ablaufen kann. Später sagt ihr, dass es eine gute Idee ist, die Isolation auf die Außenwand zu kleben. Ich sehe darin einen Widerspruch. Wie fließt Kondenswasser ab, wenn die Außenwand beklebt ist?
Hi! da gings um die Hohlräume. Die sollte man nicht stopfen, damit das Wasser abrinnen könnte ;) glg Sasch
Wir fahren einen VW T3 Syncro ex Bundeswehr - laut wie ein alter LKW bei Abholung. Nach einer Rolle Alubutyl im Fahrerraum (Boden, Seiten, später noch Heckklappe (später kommt noch Schiebetüre dran) meinte meine Allerliebste: "oh, jetzt kann man sich ja beim Fahren unterhalten ohne zu schreien ..."
Natürlich klebt man das Alubutyl nicht bis in die letzte Ecke, sondern nur auf größere Flächeb, die zum vibrieren und dröhnen neigen - und Wasserablauflöcher spart man aus :-).
Bei Heckklapppe, Türen incl. Schiebetüren sollte man nur die VERKLEIDUNGEN filzen - nicht die gesamte Innenseite der Tür - wie willst Du sonst noch an die Mechanik IN der Türe drankommen, wenn mal was repaturbedürftig ist?
Insofern wundere ich mich, wenn Leute die GESAMTE Innenseite z.B.einer SPRINTER-Türe flächig aufs Blech filzen - was, wenn mal was repariert werden muss?
Hallo! Vielen Dank für die liebe und ausführliche Nachricht! Das klingt ja wirklich super! Ich bin ein großer Fan vom VW T3 =) Wow! 🤩 Zwecks filzen: wir haben alle Abdeckungen und Zugänge zur Elektrik offen gelassen, damit man hier überall wieder rein kann und haben das Metal aus optischen Gründen gefilzt und sind wirklich happy damit. Wenn wir Lampen oder etwas anderes wechseln müssen, kommen wir überall dazu =) Wünsche dir Alles Gute mit deinem Bus und ganz viele Schöne Reisen und Abenteuer! Lg Sascha
Danke fürs Hochladen. Warum darf Armaflex (Min. 8:56 im Video) nicht gepresst werden?
Hi Thien Le! Danke für deine Frage. Also wenn Armaflex gepresst wird, dann verliert es je nachdem wieviel es gepresst wird an Dämmwirkung. Sind zu starke Druckstellen vorhanden, dann können auch die Poren platzen (oder einfach kaputt werden). Das ist nicht so gut, weil dort dann Feuchtigkeit / Wasser rein kann. Also direkt den Boden würde ich nicht aufs Armaflex legen, aber wenn ein paar kleine Druckstellen sind, dann ist es nicht so schlimm ;) Hast du noch Fragen? Schönes Wochenende! lg Franni & Sasch
Ganz einfach: Weil das Material (so wie "Luftschokolade" in ihrem Soll-Zustand) Micro-Luftbläschen hat und nur so die Dämmparameter aufweist. Wird gepresst, verringert sich das erheblich. Wieviel Pressung erlaubt ist? Keine Ahnung. Gefühlsmässig sollte man dem Material aber seinen Platz voll einräumen.
Na dann bleibt nur noch zu hoffen, das der Armaflexkleber auch längerfristig seine Klebewirkungen beibehält. Die Temperaturunteschiede von 80°C Sommer/Winter setzen dem Kleber zu, heist er versprödet. Armaflex macht zum Alterungsverhalten und Temperaturbereich des Klebers trotz Anfrage keine Angaben!! Warum wohl?
Danke für dein Feedback. Also ich kann nur meine Erfahrung weitergeben. Das Armaflex klebt jetzt schon seit Anfang 2021 und sieht heute noch immer gleich aus. 👍 wir sind zufrieden 😊
Der Kleber ist die reinste säuche, der hält ein Autoleben lang....ich empfehle aus der Erfahrung von Sattlern und meiner oldtimerrestauration armaflex nicht selbstklebend zu kaufen und dann mit Neoprenkleber zu verkleben....die kann man auch mit Aceton wieder einfach ablösen
@@travanture Ich habe zwar ausgründen der problematischen Inhaltstoffe und späterer Entsorgungsproblemen nicht Armaflex verwendet. Meine selbstklebende Dämmung lässt sich nach 10 Jahren mit wenig Aufwand ablösen und zurück bleibt die "eingetrocknete" Leimschicht auf der Blechoberfläche, welche kaum zu lösen ist. Ob nun ein anderer Kleber darauf hält ist fraglich und das Entfernen nur mechanisch möglicht !!
@@opa8582 Genau das ist das Problem der fehlenden Angaben zur möglichen Haltbarkeit/Entfernung von Seiten der Hersteller/Lieferanten zu selbstklebenden Dämmungen! Spätere Kostenfolgen sind so vorprogammiert!!
Hallo, bin neu bei eurem Kanal
Erstmal super Video
Dennoch hab ich paar Fragen, und zwar womit habt ihr die leisten auf den Boden geklebt und was macht ihr über das armaflex drüber?
Hi Anna! Wir haben dazu ein Video gemacht und da siehst du alles ganz genau: ua-cam.com/video/_MbOekz22iM/v-deo.html Also kurz: Ein Konstruktionskleber ist da Sinnvoll. In der Beschreibung haben wir eine PDF Liste da siehst du alle Produkte die man braucht. Übers Armaflex? Wie meinst du das? hier kann man entweder drüber Filzen oder mit einer Holzplatte verkleiden ;) Besten Grüße Sascha
Könnte man die Sprühisolation auch aussen auftragen? Dann vielleicht etwas glätten und drüberlackieren?
Buh! xD gute Frage! Ich sag immer... alles ist möglich! =) aber der Aufwand für diese Dämmwirkung ist es glaube ich nicht wert. Aber wäre ein interessantes Projekt! =) lg Sasch
Hallo, müssen alle Flächen mit dem Armaflex beklebt werden ? Also praktisch alle weiße Flächen ? Gibt es keine Probleme mit Kondensat? Kann auf das Armaflex dann direkt Filz geklebt werden ?
Hi! Also soviel wie geht ;) die Holme kann man frei lassen oder am Ende ebenfalls bekleben. Hängt ein wenig von deiner Unterkonstruktion ab und wie du es verbauen wirst. ;) Ja man kann es auf Armaflex kleben, ohne Probleme, aber achte drauf, dass die ebene Flach und ohne Kanten ist, sonst sieht man es danach. glg Sasch #travanture
T4 kurzer Radstand: Alle möglichen Lufteinlässe für feuchte Luft welche von Außen zur Dämmung gelangen könnte Luftdicht abgeklebt, auf die verschiedenen Flächen wurde ein Rostschutz aufgetragen und Gedämmt mit Holzwolle. Innenseitig eine Dampfsperre von Alujet montiert und Luftdicht verklebt, dass keine feuchte Luft vom Van-Inneren durch Wärmeüberdrück in das Dämmpaket dringen kann. Warm/Kaltfronten vermeiden, somit entsteht weniger Kondenswasser und es kann nicht in die Dämmung gelangen. Hohlräume in der Dämmstoffebene mit Pu-Schaum gefüllt. Vorischt, Materialien sollten beim Einbau natürlich trocken sein, sonst wird Feuchtigkeit in der Dämmstoffebene eingeschlossen und führt zu Schimmel. Ebenfalls müssen Hohlräume gedämmt sein, sonst bildet sich Kondenswasser in der Dämmstoffebene. Ansonsten natürlich immer gut Lüften aber das ist normal und die Einrichtung dankt es euch 😊
Grüße ✌🏻
Hi! wow Danke für dein umfangreiches und informatives Feedback! Da merkt man gleich, dass sich jemand auskennt =) Danke fürs Vorbeischaun ❤️ lg Sasch
Super spannend, habe bisher noch nie gehört dass 'auch' Holzwolle verwendet wurde. Ich habe einen Fiat Ducato, langer Radstand, komplett in Holzfaserdämmung isoliert, allerdings ohne Dampfsperre und bewusst nach innen hin diffusionsoffen gebaut d.h. nur Materialien verwendet die auch "atmen" können. Holz ist nur geölt und teilweise roh, keine lackierten Flächen oder Kunststoffe. Über die Berechnung der Kondenswassermenge im Winter und der möglichen Wasseraufnahme und Abgabe der Dämmung habe ich mich dafür entschieden. Architekturstudium und Bauphysikdozentin haben bei der Entscheidung geholfen. Nach 3 Jahren (und einigen mehrwöchigen Wintereinsätzen) ist kein Schimmel oder Feuchtigkeit zu finden, außer direkt hinter den Positionsleuchten, wo (Regen-)Wasser von außen eindringen kann. Diese habe ich nun mit Dekasyl geschlossen und die Dämmung an der Stelle ersetzt. Nach der feuchten Jahreszeit werde ich nochmals kontrollieren. Die Warmluftheizung saugt wahlweise Innen- oder Außenluft an und kann so für trockene Luft im Inneren sorgen.
Liebe Grüße! :)
Wie habt Ihr die Latten am Boden befestigt und wie hoch kam euch der Aufbau am Boden am Ende? Ich bin 195 und denke dass ich eine H3 brauche ;)
Hi 🙋♂️ ja ich bin 185cm und das geht sich gut aus. Aber 195 ist zu knapp da brauchst du fast einen H3 und dann geht es sich fix aus.
Alles gute und liebe Grüße Sasch
Beste Alternative zu Armaflex? 👉amzn.to/3JVuIXb
Vanue ist rein für Van, Wohnmobile, Boote ohne Schadstoffe. Was sagt ihr dazu? Danke Jörg!❤
Warum ist das Video nicht als Werbung getaggt?
Für was haben wir da Werbung gemacht 😅 ? Das sind gekaufte Produkte und unsere Erfahrungen 😉
Alubytul ist doch nur für den Körperschall um den zu mindern .Und wird immer nur max.40 % von der Fläche -mittig angebracht.
In einem vollständig gefülltem Hohlraum,mit Energiesparschaum kann sich kein Kondenswasser bilden.Weil es ist ein Luftleerer Raum.
Die Hohlräume sind auch dafür, dass Dunst und Wasser wo abrinnen kann. Ja und mit Alubytul hast du recht, aber da reicht schon ab 30 Prozent der Flächen... lg
Hallo ihr beiden, eine Frage, womit habt ihr den Dachhimmel isoliert? Ich bin unschlüssig, da das Dach bei voller Sonneneinstrahlung so heiß wird, dass man das Blech von innen nicht berühren kann...
Vielen Dank!
Hi! sorry für die späte Antwort. Die Nachricht ist leider untergegangen und ich habe sie gerade nur zufällig gesehen. Also ganz normal mit Armaflex und ich habe es schon bei 3 Autos so gemacht und das Ding grigst du nicht mehr von der Wand ;) haha Alles Gute beim Van Ausbau! Bald kommt von mir der nächste Van dran! glg Sascha
#travanture
@@travanture Vielen Dank Sascha!
Wie dick sollte denn das Armaflex für die Fahrer- und Beifahrertür verwendet werden?
Ja also wir haben es trotzdem mit meistens mit 10mm gemacht. Glg Sasch
Hallo, hier von einem kompletten Anfänger: WOHIN läuft das Kondenswasser aus den Hohlräumen (-die man nicht mit PU-Schaum aussprühen soll...)???
Hi! die Hohlräume können ein wenig zirkulieren und das Kondenswasser kann verdunsten oder eben abrinnen und sie rinnen in den Hohlräumen ab und haben am Boden meisten eine Möglichkeit zum Verdunsten. Deshalb sollte man die Hohlräume immer gut versiegeln! Das haben wir auch in einem unserer Videos erklärt. Ohne Versiegelung fängt der Bus in wenigen Jahren zu rosten an. Falls du Fragen hast, kannst dich immer gerne melden. Liebe Grüße Franni & Sasch
@@travanture super, danke, warum, wird beim Vanausbau eigentlich keine "Dampfsperre" verwendet? (Habe ich erst einmal gesehen bei einem UA-camr aus UK. .... würde mir als ehemaligen Hausbauer doch irgendwo logisch erscheinen - verhindern bevor etwas passiert....???
@@bluegunshooter9823 Hier gehen die Meinungen auseinander. Wir haben bei Bekannte erlebt, dass bei der Dampfsperre es dann dazwischen zum Schwitzen angefangen hat und genau dort ist es rostig geworden. Wir haben uns nur aus diesem Grund dagegen entschieden. Die Karosserie ist einfach etwas Spezielles... aber mal ehrlich... man kann so eine Blechkiste nie 100% perfekt machen... Aber je genauer man arbeitet, desto länger hat man damit Freude! =) Wünschen dir Alles Gute und du kannst gerne immer fragen! Lieben Gruß
@@travanture Super! OK, danke! LG
@@bluegunshooter9823Eine Dampfsperre wäre sinnvoll, wenn man sie wirklich ringsum dampfdicht an die Karosserie kleben könnte. Das ist aber in den allermeisten Fahrzeugen aufgrund der vielen Holme mit diversen Öffnungen nicht möglich. Deshalb macht es Sinn, dampfdichte Dämmung wie Armaflex vollflächig aufs Blech zu kleben,wo es geht. Dann kann an diese Stellen keine Luft(-feuchtigkeit) kommen. Die Hohlräume, wo man nicht vollflächig aufs Blech kleben kann, sollte man mit Hohlraumversiegelung (Sprühwachs) gegen Rost schützen . Diese Stellen zur Raumseite hin mit Armaflex zu bekleben (wie die beiden das leider nur zum Schluss beiläufig erwähnen) macht trotzdem Sinn, um Kältebrücken zu vermeiden.
Ihr habt da ein Tolles Kondenswasser Paradies erschaffen !
Eigentlich genau das Gegenteil 😅 wir sind voll happy im Vergleich zu unsere Freunde. Warum glaubst du das? 🙃
@@travanture Naja... Armaflex ist schon mal nicht das schlechteste aber immernoch ein Kompromiss wie alles in einem KFZ ... Meiner Erfahrung nach habt ihr das Thema "Dampfsperre" Ignoriert oder unterschätzt (genauso wie ich das erste mal) Armaflex alleine ist zu schlecht dafür.
Nochmal wiedersprechen muss ich euch beim Alubutyl, da liegt ihr völlig falsch ! Jeder KFZ Akustiker, Ingeneur, und Dämmprofi wird mir beipflichten.
Um eine direkte Antwort zu geben. Wenn Ihr beide jetzt in eurem Van übernachtet erhöht ihr ja damit die Luftfeuchtigkeit unter anderem, und diese Luftfeuchtigkeit kann dann mit verzögerung Innen am Aussenblech kondensieren und bleibt auch ziemlich lange da drinn... jetzt habt ihr dummerweise dieses Armaflex aufs Blech geklebt und somit das Rosten nochmal begünstigt.
@@markusschmidt1229 Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht! Das macht alles Sinn und ich glaube, darüber könnte man eine eigene Wissenschaft machen. wir haben den Van schon seit 2021 gedämmt und zum Teil sind wir ohne Bekleidung herumgefahren und an manchen Stellen haben wir die Verkleidung runtergenommen und wir waren zu 100% zu frieden! Egal wo, wir hatten nirgends Wasser, Rost oder Kondenswasser. Unser Van hat 4 Fenster und das wird wahrscheinlich ein Grund sein, warum wir immer ein gutes Klima im Van haben. Aber trotzdem DANKE für deine Erfahrungswerte ;) Besten Gruß aus Österreich!
Franni ich & Sasch
jupp ..hohlräume gehören gefüllt oder sind durchlüftet ....
@@markusschmidt1229 und was wäre die Alternative? Weil gedämmt werden muss ja irgendwie. Eigentlich dämmt man ja auch, um gerade dieses kondensieren der Luftfeuchtigkeit an kalten Oberflächen zu verhindern.
Wenn ich in den Seitenwänden das 19 mm armaflex verklebe entstehen ja da wo Bleche überlappen minimale Hohlräume. Ist das schlecht???
Wenn ich das richtig verstehe, sind dass ja nur 1-2mm Erhebungen oder? Wenn du da das Armaflex verklebst, dann passt es sich super an. Gib mir bescheid ob ich das richtig verstanden habe. Bei den Hohlräumen ist es halt so... zu 100%ig ist es immer schwer, aber wenn du auf 99% kommst, dann kann man schon mehr als zufrieden sein ;) Besten Gruß und Alles Gute! Sascha
#travanture
Genau das mein ich....wenn ich jetzt 3 mal 6mm übereinander verkleben würde...kann ich es besser in die kanten drücken. So bleibt bestimmt mal etwas Luft dahinter. Denk aber auch das da eigentlich nicht wirklich schwitzwasser entsteht. Armaflex nimmt es ja auch etwas auf und gibt s kontinuierlich wieder ab
@@malermeister2781armaflex nimmt nichts auf.
welchen Wärmedurchgangskoeffizient hat Schafwolle, weil ihr behauptet, dass diese eine SUPERGUTE Dämmwirkung hat ?
Die Wärmespeicherkapazität von Schafwolle als Dämmstoff liegt bei 1'300 J/(kg·K) und damit knapp über dem Durchschnitt der meisten Dämmstoffe.
Lg Sascha ☺️
Gut gegoogelt...
Hi, ihr seit doch schon bestimmt fertig mit dem Bau wie ist es ausbau gewichtsmäßig ??? man kommt schnell an die Grenze ??
Hi! ja, wir sind genau bei 3t wenn er voll beladen ist. =) Sind mega happy mit dem Ergebnis. ua-cam.com/video/ell33a3AUJI/v-deo.html hier siehst du worauf wir wirklich stolz sind und wir haben auch eine lange Roomtour gemacht und ein Video was wir anders machen würden. Kannst du gerne bei unserer Playlist vorbeischauen. Wünschen dir einen schönen Tag! liebe Grüße
Hi ihr Lieben, danke für die schnelle antwor @@travanture
Nettes Video, coole Zusammenfassung... Warum erinnert mich der Globus am Ende nur an die ZIB Signation? :-)
haha, das heißt, du hast das Video bis zum Schluss angesehen! ❤ 🙌 Vielen Dank für deine wertvolle Zeit und fürs vorbeischauen. Du hast so recht! Was meinst du, sollte ich das in Zukunft weglassen? 😄
Hey Moin, danke für das Video, habe einige Fragen beantworten können. Eine hätte ich noch, vielleicht lest ihr sie ja: Habt ihr die Bodenplatte über den Holz- & Armaflex Konstruktion verschraubt oder lose drauf gelegt? Alle Ausbauten, die ich sehe, machen es genau so, aber niemand sagt, ob die Bodenplatte verschraubt wird. Darf ich durch die dünne Schicht schrauben, um die Bodenplatte zu sichern? VG :)
Hi! Also die Holzplatte bzw. Bodenplatte sollte verschraubt werden. Bei uns siehst du die länglichen Holzstreben die zuerst mit dem Kleber verklebt wurden oder? Der Konstruktionskleber hält bombenfest. Zwischen die Streben kommt ja da Armaflex und die Dämmplatten und die Boden/Holzplatte kommt am Ende drauf. Dann wird die Platte verschraubt, aber nicht ins Metal rein, sonst würde es zum Rosten anfangen und Feuchtigkeit könnte von unten eindringen. Deshalb sind die Holzstreben perfekt und es wird hier einfach mit ein paar Schrauben angeschraubt ;) Ich hoffe es konnte dir ein wenig weiterhelfen. Sonst einfach fragen wieder ;) liebe Grüße CTA
@@travanture Hey danke für die Antwort, mega cool :-) Hab ich mir so gedacht, aber nun hab ich die Bestätigung :-) viele grüße
Hi, vielen Dank für das hilfreiche Video! Wir wollen auch unseren T5 Bulli mit Armaflex isolieren und fragen uns welche Stellen wir freilassen sollen. Hohlräume frei, aber welche weiteren Stellen sollten freigelassen werden, um den Abfluss von Kondenswasser zu erlauben? LG Luisa und Julian
Hi ihr zwei Lieben!
Also im Grunde einfach alles was Blech und Metal ist dämmen. Nur nicht in die Holme hinein, drüber ist kein Problem. Bei den Türen kann man auch Dämmen, aber schauen dass sie nicht zu schwer werden. 😊 also fix mal kein Alubutyl ;)
Besten Gruß aus Sellvia ☀️🫶
@@travanture Danke für euren Bericht und die tollen Antworten auf die Kommentare. Wenn die Türen auch mit Armaflex gedämmt werden, wie sieht es dann mit dem Regenwasser aus was von den Fenstern runterläuft? Das tropft dann ja voll drauf und die Matten werden feucht? Sollte man da dann was anderes machen?
Ich habe ein Werkstattwagen gekauft, bei dem die 13 mm Sperrholz Bodenplatte fest verklebt ist. Wie kann ich den Boden dämmen, ohne die Platte rauszureissen?
Hi! Also Holz ist ja auch schon eine Dämmung =) also so schlecht ist es ja nicht... hoffentlich hat sich unterhalb kein Rost gebildet, wenn du glaubst dass alles sauber ist, dann könntest du drauf Styroporplatten legen und noch ein Holzplatte, dann hast du es wirklich ordentlich gedämmt. Wenn du in nicht so kalte Länder fährst dann musst du da nicht richtig dämmen, und könntest dir eventuell einen Korkboden reingeben, der zusätzlich dämmt und wärme gibt. =) also hängt immer davon ab was du gerne haben möchtest ;) lg Sasch
Danke für den Tipp. ich klebe 5mm Presskork auf die Bodenplatte und darauf kommt ein Klick-Korkboden mit Kunststoffoberfläche, auch geklebt!
Moin! Wie habt ihr es rund um die Fenster gemacht? (Kältebrücken)
Hi! also um die Fenster ist ja sowieso der Holzrahmen, dadurch entsteht nicht wirklich eine Wärmebrücke und die Dämmung kommt ja dann direkt zum Holz und man kann es auch mit dem Holz verkleben. Ich hoffe du verstehst was ich meine! Wenn du fragen hast kannst dich immer gerne melden. Sorry, dass es ein wenig gedauert hat, ich bin leider gerade unterwegs =) lg Sasch
Zum Boden: warum hastn nit anstatt des Korkes, XPS genommen?
Wäre auch vermutlich gegangen. War da eher eine Bauchentscheidung.
Lg Sasch
@@travanture Alles klar, danke 👍
Was macht man denn, wenn das Fahrzeug eines Tages seinen Lebenszyklus erreicht hat? Kommt das ganze Teil dann in die Presse und wird samt Armafex eingeschmolzen, welches dann verbrennt?
Ja gute Frage, aber ich vermute ja 🙂↕️
Super hilfreich danke!!😊
Das freut mich echt sehr! =) Danke fürs Vorbeischauen!
moin, so wie ich es in dem Video verstanden habe, habt ihr mit Armaflex gedämmt, da ihr ja nun eine gewisse Zeit Erfahrung damit habt, wollte ich euch fragen, wieso so viele Leute das Armaflex schlecht reden/machen. Vielleicht könntet ihr ein Statement dazu geben. MfG BuzzDee
Hi 🙋♂️ Danke für deine Nachricht. Das ist leider eine eigene Wissenschaft geworden und im Endeffekte ist nichts dabei und man kann mehr Produkte nehmen. Viele sind für nachhaltigere Produkte, was aber beim Van Ausbau eine wenig kontrovers ist. Armaflec hat sich einfach bewährt weil die Dämmwirkung gut ist und die Bearbeitung einfach. Ähnlich wie Armaflex plus etwas nachhaltiger ist eine Alternative in der Beschreibung. Liebn Gruß
@@travanture ich danke euch fürdie schnelle Antwort. MfG BuzzDee
Sehr gerne 😉
Interessant, dass die Türen euch solche Probleme bereiten. Beim Sprinter hängen viele Ausbauer ja bis zu 100 kg an die Türen am Heck...
Das Stimmt! ... wir werden demnächst zum Fiathändler fahren und einmal die Türen checken lassen. Wir vermuten, dass die Türe sich ein wenig verzogen hat... Der Fahrradträger war halt auch nicht der Beste für unsere Offroadmissionen ;)
Hallo ich möcht mein vito 639 dämmen mit armafkex. Bei den doppelblech sag ich mal was dicker ist, sind löscher drin oder kleine spalten wo innen blech aufgebracht wurde. Kann man das armaflex einfach drüber machen? Oder muss man die löscher vorher mit klebeband oder so zumachen? Danke für eure hilfe. Lg
Hi Sandra! du kannst es einfach großflächig dan drüberkleben. ;) ganz liebe Grüße und gutes Gelingen!
Tolles Video und sicher sind einige dankbar für die Tips mit den Dröhnmatten , ich bin auch dabei nachzubessern denn ich habe in den Hochschränken keine Isolierung und da sammelt sich unter der Decke des ehemaligen Kühlkoffer einiges an Kondenswasser. Zugegeben ein Kardinalsfehler . Ich würde genau wie ihr es sagt auf eine vollflächige Isolierung setzen soviel ist sicher . Planung ist wohl besser als nacharbeiten .
Hallo Gerd! Wir warten schon immer auf eine Nachricht von dir! Schön von dir zu hören und dass du auch so ehrlich bist! Nicht jeder gibt seine Fehler offen zu! Wir finden das super authentisch und so lernt man einfach am meisten dazu! Oje, das ist leider echt blöd! Wird da eure Kleidung nass? Ich hoffe es ist nicht zu schlimm! Ja, wir haben das auch gelernt. haha Planung ist halt wirklich das Gelbe vom Ei. Aja, Jörg hat uns einen super Tipp gegeben, wenn du Dämmmaterial brauchst. amzn.to/3JVuIXb Soll eine Armaflex Alternative sein. Wünsche dir ein schönes Wochenende! Besten Gruß aus Faro
Wow vielen Dank dafür . Ich werde das Produkt mal im Auge behalten . Voll nett von euch . Ja ist tatsächlich so das gerade im Winter soviel Wasser im Schrank angesammelt wird das es ohne Witz passiert und es auf Kleidung tropft . Der Koffer ist zu einfach zu gut isoliert 😀. Aber just im Moment wird ein Karton Armaflex geliefert . Ich werde später mal darüber berichten .
@@FreigeistPi oje 😅 ja, das stimmt. Die Koffer sind halt noch besser als die Blechschüsseln. 🙃 wieviele Fenster hast du verbaut. Vl. wäre ein Fenster mit einer Zwangsbelüftung nicht schlecht. Ja, wir drücken dir jedenfalls die Daumen! Besten Gruß und schönen Sonntag! ❤
@@travanture Ahoi ihr zwei . Nun ja so wie im Video zu sehen gibts nur ein Echtglasfenster und zwei Dachentlüftungen . Das Fenster ist eigentlich Sommer wie immer geöffnet außer während der Fahrt .Isolierung in den Schränken ist seit heute drin . Nun heißt es testen . Ansonsten muss ich zusätzlich für Zirkulation in den Schränken sorgen . Ich werd darüber berichten .
wenn der Hohlraum gefült ist .. gibt es auch kein kondenswasser, kondensat ... ansonsten :)
👍 ob man wirklich alles gefüllt bekommt 😄 danke 🫶
es gibt noch andere Dämmmaterial, die grade auf dem Markt sind, sind Vakuum Platte und Kairogel
Airgel
Klingt mega! Hast du schon gute Erfahrungen damit?
Moin
ihr sagt ja Armaflexd sollte nicht gepresst werden weil es sonst die dämmwirkung verliert. Aber wie sinnig ist es dann die mHolzlatten von der Bodenkonstruktion mit Armaflex Tape zu bekleben , wenn durch das Verschruaben der Bodenplatte dieses gepress wird? oder hab ich grad n Denkfehler?
Liebe grüße
Die Leisten sind 2 cm hoch, das Armaflex nur 19mm und deshalb haben wir da ein Tape dazugegeben und das es ja nicht zum quietschen anfängt ;) lg Sasch
ich finde, das wort „nachhaltig“ wird zu wenig verwendet. deshalb hab ich nach dem 20igsten mal „nachhaltig“ schon abgeschalten…
Da warst du dann aber bestimmt schon bei Minute 3 😂
@@harrybusch2355 ja das sind richtige Spinner.
Mal wieder ein super Beitrag von euch. Bin auch gerade dabei einen VW e Crafter auszubauen und wollte fragen welche Stärken ihr verwendet habt ? Danke schon mal für die Antwort. Bitte macht weiter so.
Danke für deine liebe Nachricht! ui! das wäre auch unser Traumauto gewesen! Also optimal finden wir 19mm, damit bist du auf der sicheren Seite. Dazu haben wir noch eine Rolle mit 9mm genommen, damit wir die Übergänge über Holme etc. leichte kleben konnten. Besten Gruß aus Peniche! =)
DANKE SEHR !!!!!
Immer gerne 🥰🙌
Wie Ihr am Rand von corralejo in dem nicht fertig gebauten complex sitzt ;-)
haha, du kennst dich da aus! war ein netter schattiger Platz für die Aufnahme =D
@@travanture offenbar mehr als ich dachte. Kam mir so in den Sinn.
Euch viele schöne Reisen und Erfolg mit eurem Kanal!
Wie kommt ihr drauf dass 2-3Kg mehr Gewicht an der Schiebetür einen Schaden verursachen werden. Allein die Tür selber wiegt sicher um die 20-30Kg.
Gut, euer Fenster wiegt ca. 7Kg. Ich glaube doch eher das es in eurem Fall, andere Ursachen zugrunde liegen. Und nicht wegen 1 Kg mehr oder weniger Butylkautschuk.
Ja! Du hast recht, eine kombi aus allem wird die Ursache sein. ;) Aber das große Fenster ist schon schwer...
Im Video hätte man begründen sollen, warum das rein geklebte Armaflex heraus gerissen wurde ?
Haben wir eigentlich 😅
@@travanture Ok.
Dann war es wegen der Hohlräume und dem Kondenswasser.
Einer riet deswegen, nicht bis ganz unten dämmen. Sondern die Ablauflöcher für das Kondenswasser frei halten.
Türen sollte man nicht dämmen, weil sonst das über z.B. das Türschloss eindringende Wasser nicht richtig bzw. an der falschen Stelle herausfließt (siehe das kleine Loch an der Unterkante der Tür) also nicht weil sie dann zu schwer wären!!!
Das ist ein sehr interessanter Input! Danke! ja bei uns war es leider definitiv zu schwer, hatten auch eine Menge Antidröhnmatte unterhalb ;) Danach war es viel besser! glg Sasch
Bitte zeigen Sie mir eine werkseitige Isolierung für ein Wohnmobil
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Gewicht der Isolierung für die Schwergängigkeit der Schiebetür verantwortlich ist. Also mal die Führungen überprüfen und an den richtigen Stellen fetten und ölen.
Wir haben das Alubutyl runtergegeben und alles geschmiert und dann ging es schon um einiges besser =) Danke für dein Feedback und Tipp! glg Sasch
#travanture
Das die Türen dadurch kaputt werden, jaja 🤣🤣
Die Türen müssen wesentlich mehr Belastungen aushalten, das bisschen Grwicht an der Türe mehr haltet die locker aus.
Sorry für die späte Rückmeldung.
ich bin grad in Island. Die Türe war bei uns wirklich richtig schwer und vor allem das große Fenster… plus das ganze Zeig hat die Tür auf Dauer nicht mögen… aber kann ja auch was anderes Schuld dran gewesen sein… aber i würds aus meiner Sicht nicht mehr so machen.
Lg Sascha
Ohne Alubeschichtung ist eine Dämmung nur eine halbe Sache. Aluminium reflektiert nämlich die Wärme zurück wie ein Spiegel.
Ja, da gibts nach oben hin keine Grenzen um es noch mehr zu perfektionieren. 😉
Unser Van ist wintertauglich und in der Antarktis stehen wir zum Glück nicht so oft 😅 schönes Wochenende! 🫶☀️
sponsored by armaflex....kork wird für weinflaschen verwendet ...... der armaflex kleber ist nicht für hohe temperaturen zugelassen
Wir haben schon vor 10 Jahren das alte Wohnmobil mit Armaflex gemacht und es hält noch immer bombenfest. Und im Fiat leben wir seit über einem Jahr und können nur unsere Erfahrung weitergeben. Mit Kork gehts sicher auch 👍
Zwecks Temperatur ist Armaflex bis 110Grad vorgeschrieben… also wenn das nicht hält 😅
ACE-Armaflex gast ständig aus, das hört nicht auf. Ich habe alles so gut wie möglich entfernt- eine "Heidenarbeit! Das ist sowas von gesundheits-schädlich, ich mache nur noch Naturstoff-Dämmung - wenn überhaupt. Ich bin 85 und werde nicht im Winter campen. ich würde Hanf-Fasern, Kokosfasern, und /oder Schafwolle bevorzugen.
Stimmt nicht! Nichtmal ACE ist gesundheitsschädlich! Das war lange ein Mythos!
Es ist nur nicht von den Eigenschaften so gut wie das XG und AF.
Ja wenn die nachhaltigen Sachen auch lange halten, dann sind sie auch wirklich NACHHALTIG 🤗 alles Gute! Lg Sasch
das beste ist Mineralwolle..habt ihr leider vergessen
Hi! ja danke für den Tipp! Ja Mineralwolle hat eine unglaubliche Dämmeigenschaft, aber hat uns schlussendlich mit der Verarbeitung im Van doch nicht so überzeugt. Wie sprechen hier deine Erfahrungswerte? Würde mich sehr interessieren! Besten Dank!
Ihr könnt eure Hohlräume ausschäumen .. mit hochwertigem Bauschaum ..
Soudal Mf167. Oder 167 plus...
Sind mit die besten ...
Ist sogar besser !!!!
Untertitel ?
Oje ist keiner dabei?
Check ich heute am Abend. ☺️ danke
Luftpolsterfolie ; )
Haha, müsste auch gehn 😆
Omg ist das österreichische Akzent ? 😱
haha xD versteht man mich kaum? Ich habe mich auch noch bemüht wohlgemerkt ;)
Also, echt gut gemachtes Video.
Leider etwas zu viel Werbung für ein nicht nachhaltiges Produkt.
Wer heutzutage nicht an die Umwelt denkt ist meiner Meinung nach nicht Zeitgemäß.
Bezüglich Kork und Schafwolle gibt es mittlerweile wesentlich mehr Vorteile gegenüber Armaflex und anderen nicht gerade umweltfreundlichen Produkten.
Wer zusätzlich das Raumklima im Van verbessern möchte kann zusätzlich zu Korkplatten und Rollenkork auch Korkstoffe und Korkteppich verarbeiten.
Die Information, dass Armaflex sich besser eignet ist demnach sicherlich nicht ganz ok.
Aktuelle neutrale Informationen sind im Internet leider kaum noch zu finden.
Es geht auch um die Preise und da schneidet Kork sicherlich auch ganz gut ab.
Wer es natürlich lieber einfacher hat, der Preis keine so große Rolle spielt und der Umweltgedanke der nächsten Generation überlassen will, der kann macht das so wie empfohlen.
Wer jedoch ein geniales Raumklima mit ökologischen Produkten in seinem Van haben möchte sollte aktuelle Infos einholen.
Danke für deine ehrliche Nachricht! Wie schon erwähnt ist das Thema sehr heikel und die Nachhaltigkeit muss man schon beim Auto selbst hinterfragen. Alleine "Blech/Stahl" Verbrennungsmotor usw. da wird man nicht mehr fertig. Wenn die nachhaltigen Dämm-Produkte auch diese Lebensdauer haben, dann spricht ja nichts dagegen. Wir sind mit unserem Ergebnis sehr zufrieden und nach 2 Jahren und einige heiße und kalte Zeiten können wir sagen, dass wir es empfehlen können, aber würden eine nachhaltige Variante gerne beim nächsten Ausbau genauer unter die Lupe nehmen. Was würdest du uns empfehlen?
Tür zu schweer nach Dämmung kann auch nur von einer Frau kommen..😂
Kam von beiden und Antidröhnmatte ist leider ziemlich schwer wenn man es übertreibt ;)
Van Dämmung? Van Damme heisst der…
😂
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Danke! 🥰 Ich hoffe dir konnte das Video ein wenig weiterhelfen! Wünsche dir alles Gute beim Ausbau! Hast du schon angefangen? glg Sasch
Der erste Fehler,man sollte nicht auf euch hören.
Denn ihr habt nur Halbwissen.
Bist du ein Alleswisser? 🤔
Unser Video dient dazu, Hilfestellung zu geben und den Leuten zu helfen aus unseren neutralen und langen Erfahrungen heraus. Das heißt…, du hast leider einen Fehler gemacht… hat nichts mit Halbwissen zu tun.
Keine Ahnung ist auch Ahnung 😂
Immerhin was daraus worden und glücklich 🙃
Über Nachhaltigkeit reden und mit dem Van nach Fuerteventura fahren hahah Propaganda
Ja, da gibt es ws. keine Grenzen. Würde ich ein Haus und ein Auto in Österreich nutzen, dann würde das sogar mehr CO2 brauchen ;) da ich über 7 Monate auf den Kanaren war und im Van gelebt habe, war das wieder weniger ;) aber verstehe natürlich dein Argument und beim Vanausbau auf Nachhaltigkeit zu setzen ist doch irgendwie Ironie... xD