Не объективный обзор, не фанат французов, но владел 307. За два года стойки стабилизаторов и своевременно замена масла, колодок. Автомобиль надежный, простой, рулится, комфортный на свои деньги
машина охуенная, ни один немец рядом не стоял за эти деньги и рядом.... Главное брать механику 2 литра 90 и 110 лошадок, по поводу рестайлингового 136 литрового хз, не читал, а так поджопник на каждый день хорош, особенно если СВ, как рабочая лошадка... Обслуживание копьё, живёт всё долго, если не бита кузов ни гниёт, возможно под ковром у ног водителя, в связи с частой течью антифриза, т.к ни кто прокладки не меняет, может начаться коррозия, но не сильная и сквозная, хотя если 20 лет на это забивать хз-хз... А этого ящера нех слушать, либо делаешь обзоры бюджеток, либо средние и дорогие... Было 4 206 заканчивая версией врх. Были японцы, был опель астра, купил инсигнию, в итоге купил пождопник(как 2 машина) 307св в комплектации макс + в нём 7 седушек(нах не знаю), хз почему но на пежо комфортнее езтить, чем на той же инсигнии
Наткнулся снова в декабре 2023. На настоящий момент год езжу на 307 2006 года, до этого был точно такой же. Автор что 8 лет назад выглядел как клоун со своим обзором, что сейчас)
У меня 307-й. Мотор 1,4 KFU (ET3J) он 16-ти клапанный. Вполне себе сносный агрегат. Вводите в заблуждение людей. Нужно лучше готовиться к обзорам все же. Но спасибо. Возможно благодаря вам и Ильдару, пыжики в хорошем состоянии можно купить за дешево)))
Мда, разочаровал. Не ту машину обосрал, не по тем критериям сравнивал. Она не гоночный болид, зачем разгонять 110 лошадей? Причем шумоизоляция даже неплохая, подвеска нормальная, да и просто сама по себе она комфортная за свои деньги. + политику включил сюда зачем-то... Тяжело назвать пежо ведром. Ну не назвать и все. Я думаю, что я не один тут так считаю.
Была у меня такая 2.0л. Чем быстрее едешь, тем быстрее разгоняется. За три года юзанья ни копейки вложений, кроме плановых. Самые теплые воспоминания. Автору добавить диоптрий в очки!
У меня 307SW 2.0 автомат. Отличный аппарат. Реально отписываюсь от этого чудика. По машине. За 2 года проехал 135000. Номера никогда не терял. Да, она низковата, ехал порой по грязи как бульдозер, но номер так и не слетел. По расходам как и на других машинах.
Самый главный МИНУС таких вот типо "обзоров" это то, что человек "обозревающий" сам про машину толком ничего и не знает (А это что? А тут даже кнопочки есть... и т.д.) !!! Для начала нужно из машины убрать все лишнее,( чего приятного смотреть на чужой хлам???). Потом излазить машину по возможности от и до, покататься хотя бы пару дней (в идеале конечно больше, но в условиях обзора очевидно что это нереально). И не только по гуглить про машину, но и узнать мнение реальных хозяев, сервисменов, и до кучи за все это время сложиться Ваше мнение, и вот как раз его нам (публике) и представите. Мало теории и инфы от куда-то там, поэтому необходимо и самому прокатиться, возможно как и с фронтерой - покопаться в машине. Это моё субъективное мнение, но правда, просмотрев 10 минут, более не выдержал. спс. Приятно смотреть когда человек реально разбирается в теме, которую он вещает. А не такой вот скорострел на обочине непонятной дороги... ((((
***** ни фига не угадал. Просто много обзоров смотрю и видео автора про дастер или дизель для чайников и т.д. мне нравятся, потому как подход практический и более менее профессиональный. А это видео как аппендикс, быстро сделанное и на скорую руку. Таких обзоров не мало у многих и мое имхо такие видео совсем не айс.
Что там пробовать ... им всю палёную водяру бадяжат и именно по этому бомжи и тараканы не уживаются. Но конечно пробовать всё что завалялось в тачке это чистый экстрим
Люблю свой 308, он охрененный. За эти деньги-качество супер! Мою машину все обсирают, хотя не сидели даже в такой. Куча стереотипов, куча дерьма в пустую. Надежная, подвеска супер, тихая, масло подъедает, но это болезнь общая. Машинки супер)
@@Alex_-1 Один из лучших моторов, есть нюансы в обслуживании, свои 300-400 ходит, если следить. Но, да, потребует на пробеге 150-200К замены маслосъемных колпачков, возможно цепь. У меня 230К пока, цепь в полном поряде. Мотор здоров. И самое главное он едет отлично во всем диапазоне.
+Сергей Боярских Подвеска? Я проехал 115т.км и подвеска начала сыпаться с 60т.км, первая стойка потекла при 40т.км. Машину берег так как себя не берег. подвеска дохлая.
Отличный автомобиль у меня был такой ,сейчас 308 2010 года проблем не знаю ! И следующий будет концерна PSA. Слухи про эти авто распускают те у кого их не было и за рулем не сидели !!!
Из тех людей, которые в жизни встречаю и слышу негатив про пежо, все не владели маркой. Это стереотип по снг гуляет, если по факту начать говорить то все бе-ме. 307SW 1.6бенз 5ст, пробег 400тыс. В семье было много марок, но именно 307й пыж, который 4раза битый и не гниёт, которому 20лет уже и 400тыс, который работает каждый день как папа карло, именно этой машиной довольные больше все остальных, пересаживаться будем только на PSA.
У меня Пежо 307сс. кабриолет, дизель 2 литра. Пользуюсь этим авто уже два года без проблем. За вда года менял только лишь одну тягу. Автомобиль на дороге устойчивый, даже при больших скоростях держит трассу отлично. Простая, удобная в эксплуатации машинка и срать по первому впечатлению, не зная что и как по моему мнению очень неприлично. Как говорится-"Плохому танцору яйца мешают!"
307 владел около 3х лет,Машинка супер.2L140 л/с,коробка механика. Ford и Мazda,курят в сторонке. В плане ездовых характеристик, машинка просто бомба.Самое главное не брать на автомате,он у них болезненный.Двигло,коробка мех,ходовка, все узлы и агрегаты очень надёжны,кузов оцинковка(вечный).Про интерьер, полную хуйню несёт, Всё на высшем уровне,особенно сидушки, единственный минус это средняя на мой взгляд магнитола штатка. Торпеда приятная на ощупь, пластик то-же хорошего качества.Всем удачи!!!
1 - да багажник действительно немного глючит у половины) 2 - штаны когда садишься реально вымазываются 3 - сидушки очень неудобные! 4 - регулировка зеркал и зеркала - удобные и четкие, все в них видно! 5 - ручка дверей четкая, не гони! 6 - панель приборов тоже четкая - не гони! 7 - ручка для магнитолы - удобная! 8 - комплектация самая дешевая, даже в средней комплектации когда открываешь козырек загорается свет, как справа, так и слева! 9 - по поводу шумоизоляции под капотом - реально пленная, рвется у всех 10 - по поводу подушки которая по центру - она живучая. Но неудобная, когда меняешь ГРМ её нужно снимать! 11 - центральный подлокотник на задних сиденьях - это среднее сиденье, оно откидывается. 12 - сидеть сзади действительно удобно, и на дальние расстояния тоже удобно - не гони ! 15 - тачка ваще не комфортная, спереди жестко и сзади жестко - комфорта нет! 16 - 110 лошадей для тачки весом в тонну - это не мало, не сравнивай с шустыми тачками, это тачка дешевого класса не забывай! 17 - коробка четкая как не крути - не гони! 18 - передний бампер близко, морда короткая) но то что морды не видно реально напряжно, частиком кажеться что вывернешься и не выварачиваешься, чуть царапаешь.. 19 - тросики ручника действительно постоянно обрываются! 20 - передняя подвеска - ломается постоянно! рулиться четко! по цене дешево???? не разводи людей! стоят все писец сколько! по цене на подвеску сравнимо с е39, и 5 пассатом, передняя подвеска ломается постоянно, и стоит не мало! в общем чел, я не понимаю как можно делать обзор и не знать об авто, советую просто по лучше готовься перед обзором! Реальные минусы авто ты даже так и не сказал: - вечно ломающийся водительский подлокотник - то что клиренс у тачки 14 см и когда садиться 4 человека ты цепляешь все лежачие полицейские и т.д. много чего всякого.... ну все равно ставлю тебе лайк)
Сам владею пежо 307 1,6+газ 2001 хетч 5 двери, очень доволен газ заправляю 36л и проежаю 420км, очень економно, заменил подушки все аморы Sachs, коробка МА5N со временем воет, но заменил ее от ситроена с3 и теперь длинее передачи и не так крутит движок на трассу самое то, пробег сегодня 216000 и не берет масла , доволен и рекомендую!)🚘🇺🇦✅👍🥇😉👍🏼
Сергей, добрый день! если не затруднит , напишите пожалуйста мне на whatsapp 89189343954. Очень хочу узнать несколько моментов о 307, хочу именно от владельца услышать
То ощущение когда вышел из машины на 5 минут в гаражах и забыл закрыть дверь , возвращаешься а там Костя угорает называя твою машину корытом уже сидя в салоне.
Обычно согласен с обзорами AcademG , но тут блин заглумил по не правде. Машина на самом деле хорошая за свои деньги и плюс есть, не встречающиеся у одноклассником. Про подрулевое в стандарте управления магнитолой - это вообще ппц. Дисплайк не ставлю, но негативчик остался. :/
Эта машина выпускалась с 2001 года и для этого года машина выглядит очень достойно, при чем на то время ничего похожего не было. Это сейчас Астра, i30, сид и некоторые другие выглядят внешне как пежо, с таким же вылетом носа.
Смотря как хранил это ко всем тачкам относиться и это субъективно, а объективно 307й отличная машина, и не по мнению «блогера» и дяди Васи, который не владел 307м. Пишу как владелец 307го. Если бы не отец продавал мне 307, то не купил бы пежо, и не пересел бы на француза из за ебаного не обоснованного стереотипа про французов в странах СНГ.
Отличный автомобиль за свои деньги. С 308-й пока за 3 года никаких проблем не испытал. Не понимаю, что за чушь о французском автопроме несет этот нездоровый человек.
Хуже обзора не видел. Рассказываешь про недостатки и прочую мелкую ерунду. А какую по твоему нужно иметь машину, чтоб она была пиздата во всем, при этом стоила столько, чтоб не загонять тебя и твоего кота в долги? Езжу на 307 уже три года, машина практически во всем устраивает и менять на что то другое (более дорогое), пока не планирую. Дефлекторы ему не нравяться, из 93-го да? По твоему в наших тазах или Логанах дефлекторы лучше? В общем обсирать французов нужно в другой сфере, явно не в автомобильной!
@@romankozulin5019Владею 5 лет 307sw и во всем согласен. Вставал только 2 раза и оба раза из за умершего акума. В остальном авто топ. У соседа Логан - во всем бюджетнее намного. А вот с тазами (у самого были долго) это реально пропасть. И да недавно прокатился на калине и охренел, какое это ведро с болтами.
чушь полная. был такой авто.в зеркала все видно.ручки металл.пластик достойный.делаешь обзор,так делай его , не предвзято,а не с позиции личной неприязни.
Владельца Пежо на АЗС можно узнать по крышке бензобака в руке с торчащим ключом. Зрелище весёлое😉Обзор шикарен😊 Момент с салфеткой вообще угар😆Пежоводы яростно дислайкают и засирают комменты тем что купили "Феррари" и всё в них идеально.
Очень предвзято. Про машину ничего не знаешь. Будет возможность - прокатись на 307 со старой мордой примерно 2000г, 1.6 или 2.0hdi, механика. Кстати, коррозии не будет вообще, как и на всех пыжах тех лет. Подрулевой рычажок - быстро привыкаешь, на парковке удобно когда руль вывернут.
AcademeG та же фигня была) при одном только виде смешно было... но вот сравнив golf 5, ff2 и 308 ох тыж епт.. купил последнего...мозг не любит уже 3й год)
Откуда ж вас столько, подача материала у него такая, ИМЕННО поэтому его и интересно смотреть. Нужны сухие цифры и четкие факты? Тогда вам к Антону. Комментарии, кстати, у Академика самые адекватные из всех что я видел у обзорщиков, а это показатель.
ах как приятно придя с работы увидеть новое видео от очкарика))) сразу на душе как то теплее стало.... спасибо за обзор!!! рост на глаза, скоро доберешься до телевизионной картинки
смотреть противно этот выпуск, один негатив у тебя на эту машину. обосрать можно любое авто, много ума не надо. будь собой, такое чувство, что тебе проплатили за этот обзор(
Лепесток под рулем для музыки - это очень удобно, потому что не нужно отвлекаться на управление на руле (как в основном везде сделано) и на магнитоле. Ну а так, не вижу смысла придираться к тачке за 250к (а иногда и дешевле). Если будете брать, то только мкпп)
P.s. Зеркала реально не оч, но зато есть регулировка с пульта, что очень часто помогает. Ну и в самой легкой комплектухе есть все самое нужное: электро стёкла в круг, музыка неплоха, климат и тд. Ездил на Гранте в минималке, вот это полный пиздец)
@@maximyarov5518 Гранта бюджетное ведро, недавно отмахал с семьёй в отпуск 2 тыс км на своем 307sw 2.0 мех - тачка просто огонь, валит сарай весом под 2 тонны по неровностям как по рельсам, руль плотный, тормоза острые, за 15часов подряд за рулём не устал совершенно. Короче Гранте до этого аппарата 2007года как до Луны
Сергей Титаренко я вообще удивляюсь, что в 2020 году умудряются выпускать тачки хуже пыжика. Если найти реально живой вариант, а это вполне возможно, то можно ездить и радоваться долгие годы. Жаль только, что акпп у них говно полное, хоть меня и пытались переубедить. Для меня единственный минус - это зеркала маленькие, но это при езде не мешает никак абсолютно.
@@maximyarov5518 Есть у 307го вариант с 2.0 дизелем в рестайле - там проблемный al-4 не ставили, не может от такой момент осилить. Пришлось французам поставить японский 6ступ айсин. Вот этот вариант и стОит сейчас находить, проверять и брать
Люблю ящера. Но низачот, чесслово. Я не любитель пизжо но придирался к салону он ну совсем грубо и некрасиво. Салон 307 я обожаю. Всё очень продумано, вкусно пахнет и прекрасно на ощупь. Кроме руля)
Тачка супер! В семье 2 авто 307sw и 307break дизеля 2.0 и 1.6 доволен полностью замена раскодников и слабое место стойки стабилизатора!!!! P.S. чувак сравни калину или приору с 307!😂 У них 2020году пластик будет похуже чем у 307 в 2007г
Ездию на 307 SW 1.6 HDI уже с 2006года (покупал с пробегом в 46.000км) Сейчас пробег подоходит к 200 т.км... За 13 лет я в эту машину в общей сложности около тысячи Евро на замену масел, филтров, ремня грм, тормозов и ризины... всё... И это при ежедневной эксплуатации в 60 км.. Средний расход топлива 4,8 литра,. Семь мест, сзадние сиденья(5) можно просто вытащить.. Выхлопная труба до сиж пор родная.. Ржавченой не пахнет вообще.. Плостиковые крылья , понорамная крыша, бордачёк с холодильной камерой, со столиками на спинке передних сидений, встроенной навигацией и телефоном .... и.т.д. Машина не прихотливая, комфортная, надёжная, В этом месяце брал на пробу новый образец SW... Двигатель 1,2... электроники до самой жопы... тормоза сам уже не поменяешь... Решил поездию на своей ещё 2 -4 года, там посмотрим... Я просто от неё в восторге.. При этом, это моя одинадцатая машина в жизни.. и поверте мне, мне есть с чем сравнивать...Фольксваген с ни рядом не стоит....Про японский кузов я тоже мольчу... а русских машинах даже говорить не будем... Пусть царь зверей, пусть француз, пусть простой, но он хороший.... мне он нравится...
Управлять машиной надо уметь,а не руль крутить.Машина 12 лет в эксплуатации и ни каких проблем. Авто отличное в своем классе. И не надо фантазировать и врать.
Костя, Видео мне понравилось, особлево как подсывал владелец авто. Друг покупал такую машину только в эксклюзивной комплектации, говорит, что по ощущениям очень даже, круче премиальных марок. Одному мне показалось, что ты камеру отдал в ремонт и снимал на ЛОМО? Удачи в жизни и Бобра тебе )))
после не люксового логана первой фазы (2006 год в моём случае) ЛЮБОЙ салон наверное даже если он вообще без обшивки с торчащими проводами выглядит как палаты какого - нибудь питерского дворца в стиле рококо.
Обзор обзором, но параллельно или даже сказать параллелепидически(не знаю,наверное с ошибкой написалось) читал отзывы,это где чуть ниже. Последствия печальны на сон грядущий, уснуть не смог,а и уснул даже с улыбкой на лице. +100!
Это пыжефобство, хвалить китайский хлам на обзорах, и слить не плохую машину в полный шлак. Ясное дело что по сравнению с понторезками она никакая, но в своём классе это самая комфортная машина на то время и деньги.
Александр д Тогда надо снять видосов про весь мировой автопром, кроме автоваз. Хотя нет, санкции нам устроило наше правительство, запретя продукты питания из европы, что взвинтило цены на них. Следовательно видео надо снимать как раз про автоваз.
Никогда не регистрировался во всякой хрени, но не выдержал не справедливого гнева на львенка. Сразу скажу, моему льву 307 рестайлинг скоро 10 лет(2006 г.в.) пробег 150 000 тысяч по России матушке, кпп механика , мотор 1.6 109л.с. Начнем с того, что чтобы что-то засрать много ума не надо, а чтобы сделать хороший обзор надо иметь автотехническое образование (хотя бы сраное ПТУ) и справедливость в голове. По пунктам которые я хотел бы оспорить с этим назовем его человеком , мне совершенно все равно кто этот человек ,что делал обзор ,но посмотрев остальные я понял мозгов по тех. образованию и справедливости нет. Это грустно. Номера не терял ни разу: 3 поездки из Москвы - Питер; 7 поездок Москва - Ярославль; 4 Москва - Псков; 1 Москва - Тюмень; и 6 Москва - Владимир НОМЕР ВСЕГДА БЫЛ НА МЕСТЕ!!!!! Дешевый Пластик , а что ты хотел за эти деньги ????????? Ты видно забыл ,что в этом ценовом сегменте пластик говно, но я тебя не обрадую в Ниссан Теана 2006 года пластик хуже(бизнес класс). Прежде чем искать как притушить подсветку изучи инструкцию (кстати в той же Теане подсветка гасится так же к слову (и о том какой ты хороший обзорщик)). Мистраль, Политика, Ты ОЛЕНЬ это все в одном ключе , когда был создан Мистраль ты еще в школе за партой сидел. Масло в КПП возвращаюсь к вопросу о тех. образовании на некоторых автомобилях, например производства США КПП просто запечатана и масло никогда не доливается. КПП меняется целиком, но да ладно прощу. Ведь ты так же наверно не знаешь, что например, на автомобиле ГАЗ 24 (она же волга) завод - изготовитель запрещал менять масло, разрешалась его фильтрация и долив не более 20 % свежего масла. Аккумулятор коробом закрыт и это очень неудобно, если надо прикурить машину………ХРЕНЬ Прикуривал Тойота Камри проблем не было ни каких ( и тащил кстати аутлендер тоже проблем никаких). Вернусь к креслам , например в автомобиле порш каен, мерседес ML, и прочий сегмент лично для меня кресла не удобные (как ни настраивал ЖОПА и ПОЯСНИЦА болели ). Бензонасос и трубки 150 000 тыс. все хорошо ни разу туда не лазил….. Ты заглох ………. Как ты права вообще получил?????????? Я 15 лет за рулем и ни разу не глох , только один раз, когда перегонял сломанный уазик без сцепления.(армейский). Габариты не чувствуешь как ты права получил???? У меня категории В,С,D,Е и на всем этом я умею ездить. С балкой проблем нет 150 000 тыс. надо следить за своей машиной и не ездить по принципу БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ МЕНЬШЕ ЯМ , БОЛЬШЕ Е….ЛИ СЛЕСАРЯМ. Ручник тоже самое 150 000 тыс все хорошо. И ты просто ОЛЕНЬ делать обзор на машину 2007 года в 2015 году у меня нет слов. Итог : Мое мнение машина за свои деньги достойна и скажу Вам , что сборка Франция это очень хорошо (лучше чем собирают наши как это не печально). Минусы низкая подвеска . Забыл брюки ты пачкаешь тоже потому что, ты ОЛЕНЬ я ни разу. )))) Спасибо за внимание.
Прав Костя, мозг с этим ведром не нужен, тут всё сердце решает. Год езжу на 308 11 года и скажу, что французы - гениальные долбаны. Пепельницу при положения КПП "парковка" - не открыть, передняя накладка остается в руках, а бокс - на месте. =) Если отрегулировал подсветку, то при включенном ближнем свете она всё равно делается на N позиций меньше (чуть переубавил - вообще выключается). А чего стоят их 7 саморезов под "звездочку" на крышке воздушного фильтра или болты под ту же "звездочку" на тормозных суппортах. А ключики под звездочку - чуть ли не в цену замены ступичного подшипника на сервисе. Вероятнее всего за подобные просчеты их и не любят брать на сервисах, плюются, что всё через очко. Родной балонный ключ сломался при первой же попытке свернуть болт на колесе, благо автомаг был за углом. Доводчики на дверях = 50/50 - пассажиры с непривычки хрястают дверью. В моей комплектации есть МР3, но нету ни usb, ни bluetooth, а вместо 3,5 jack - "тюльпаны"!!! И это Premium pack с белой приборкой, хромовой отделкой, двухзонным климатом, оригинальным бампером, янтарной подсветкой ног и рычага КПП (с плафона) и панорамной крышей. Тут просто шаблон бинтовать пришлось. Но в то же время - сиденья удобные. Переключатели подогрева в виде колесика позволяют с ночи оставить его включенным и при автозапуске сесть уже не на ледяное кресло. Положения хорошо фиксированы и можно включать/регулировать на ощупь. Подстаканники сделаны по размерам этих самых стандартных стаканов с чаем/кофе из фастфуда и заправок. Датчик воды в омывателе пищит тогда, когда там еще хватит раз на 8-10. Я не могу понять одного - как они заморочились с аэродинамикой так, что брызги из-под крепления боковых зеркал вылетают на стекла окна ровно и исключительно на то место, через которое я и смотрю на это зеркало назад. Я ХЗ. Что по передним сидениям - они сравнимы с авто классом выше. в том же 3 фокусе подушка короче, все корейцы еще и регулируются в меньших диапазонах вплоть до Optima/Sonata, у GM боковая слабее. Но как она хороша в дальних дорогах. 2500 км за два дневных перегона (ночью спать надо!) мне не позволяли сделать ни ТурбоФорестер 09 года, ни Кашкай того же 09, ни infiniti g20 2001. Не корыто, а увлечение на грани. Еще год - и сменю на немца/испанца/чеха. Если не скачусь до шведа S60 конца нулевых. =)
jurij. vsem kto ne liubit francuzov. moja citroen xantia 1996 goda 1,9 litra 66 kw diesel ,obscij probeg 438000 km. 1 god nazad sdochla turbina dvigatelia. granaty poluosej do sich por rodnyje,menial tolko raschodniki,nemnogo prognil levyj porog. masinu ocen zalko, sluzyla mne veroj i pravdoj 11 let. seicas cena ej 300 euro i otdam na svalku. esli by ich escio vypuskali bez somnenija vzial by sebe novuju, vot tak rebiata.
Подсветка бортового компьютера регулируется из меню магнитолы, подрулевые переключатели очень удобные, привыкаешь быстро, двигатель в 307 1.6 на 109 лс неприхотливый если не убит масло от замены до замены, автомат коробка AL4 ремонтируется бюджетно, без сьема и, как говорится, на коленке, в 99% случаев пинки убираются заменой 2х клапанов по 1700 руб каждый, мягкая приятная торпеда, места сзади - море, ну если вы не под 2 метра ростом, кузов цинк. ножом можно краску сошкрябать и гнить не начнет, Ездил на такой 2 года, за то время ни разу не пожалел. Машина по соотношению цена/качество - идеальный вариант, возможно повезло но с рейкой, двигателем, коробкой ничего не делал, хотя тоже много слышал о том что это проблемные места. из минусов арки мешают обзору, морда и правда не понятно где заканчивается, вырабатывается интуиция, передняя губа цепляется за НАШИ дороги, зимой за наледи, троса ручника и правда постоянно отвисают
Владею такой машиной уже 2 года, машине уже 10 лет, вложений не требует, ни одного рыжика, даже там где царапины, в езде комфортна, за свои 200т за которые я ее брал лучше новых тазов в 100 раз!
Соглашусь с комментарием, владею 307 с 2007 года, одна из последних машин в салоне. Очень ремонтопригодна и дешева в обслуживании. Если за ней следить, масло менять через 10 000, как я то денег она вообще не тянет. Если какая проблема возникнет, в инете куча обзоров и информации, так что я полностью справляюсь своими силами при необходимости.
Больше всего раздражает,что о машине гоаорят стереотипами люди никогда эти машины не эксплуатировавшие!!!!пежо ничем не хуже остальных!!а то что "мастерам" на сто неудобно их обслуживать,так это проблеммы "мастеров"-они за это деньги получают!!!доипаться можно до любой машины!!!
как всегда приятно посмотреть,и растянуться с довольной улыбкой на лице,что тут скажешь молодец будем ждать от тебя еще обзорчиков.Костя ты будешь еще делать обзоры бусиков(хочется увидеть японских таких как таун-айс и его симество,
Академег! Мне очень нравятся твои видюшки. Юмор, съемки. Считаю тебя одним из лучших обзорщиков. Но! Тут ты перегнул палку. Обзор (ИМХО) плохо подготовлен. Предвзятость к французскому сквозит уже с заготовка. Этого конечно стоило ожидать. Ты любишь немцев. Автомобили французских марок на твоем канале можно пересчитать всего двумя пальцами. А слово "Логан" ты упомянул в негативном свете (на канале) столько раз, что можно сделать прикольную "нарезку". Уточню по Пыжу: Некоторые моменты где машина действительно просила "троля" ты упустил, но зато впустую придирался к дурацким мелочам и колхозу, который ты успешно спутал с заводским производством. Ну блин! Даже обидно.(( Свое мнение по авто писать не буду.т.к не довелось ездить не пассажиром, не водителем. Одно время рассматривал как один из возможных вариантов. "Лопатил" форумы (по этому изначально смутило твое видео где не упоминались некоторые больные места) Чисто внешне Пыж прикольный и необычный. Что касается самих французов, то они не плохие ребята. К чему мешать весь этот "политес" к авто обзорам? Может тогда Меркель вспомнишь? Но нет, не вспомнишь. Немцефилизмом болеет большинство жителей нашей страны...
Слепой дрищ рассказывает нам про машину, о которой что-то слышал, что-то читал, о чём-то догадывается. И его не смущает что Пежо 307 в 2002 году был признан автомобилем года. " В ноябре 2001 года авторитетнейшее международное жюри из пятидесяти пяти журналистов ведущих европейских автомобильных изданий назвало PEUGEOT 307, конкурсанта из Франции, «Европейским автомобилем 2002 года»; второго места удостоился новый RENAULT LAGUNA II, а почетного третьего - FIAT STILO. "
***** По твоей логике мисс вселенная на следующий год уже уродливая старая корова :) Конечно за 14 лет было 14 машин, которые были признаны автомобилем года. И не думаю что среди них были повторы. Выбирают обычно из тех моделей, что производятся в данное время. На момент 2002 года по мнению международного жюри лучше машины не было, среди выпускавшихся. Что не ясно ? На видео сынок сравнивает машину эпохи начала нулевых с тем опытом, что накопился у него к настоящему времени. Пусть он своего отца за маленький член троллит.
Я владелец такого же ведра, и то что он говорит все правда, по двигателю по балке , по салону, а то что какие то "эксперты" посчитали что это тачка года... я уверен что никто из них такую не купил. Он прав даже в конце, говоря про то что не нравиться но хрен продашь, есть харизма в этой тачке.
Евгений Назаренко Вы уверены ? А что вам жена не изменяет вы тоже уверены ? У вас любая машина будет ведром. Потому что руки из... ну вы поняли и сами откуда. Постоянно сталкиваюсь с такими как вы. Вы вот вроде и прочитали, а ничего не поняли из прочитанного. Машина начала нулевых. А вы и автор видео стоите на своём. Будто новую машину оцениваете. Ну стойте дальше.
При чем здесь мои руки к французской машине? Я ее не делал. Что за сравнение с изменяющей женой? Если у тебя в этом плане проблемы то не распостраняйся.
Артур Тибилашвили А я уже говорил, что мне иногда нравятся весьма странные персонажи и я во многом неадекват, но мнение своё никому не навязываю. Мне лично нравятся некоторые видео Алишера, но по человечески -это треш ))
Костя, еще б легендарные 406 и 407 снял. 406 владею, 407 хочу владеть :) А в целом в пыжиках нравится приборка и передняя панель в целом - потому что не сверкает как новогодняя елка, в отличии от многих конкурентов. Очень хорош руль, который регулировками позволяет его на себя вытянуть и кресло отодвинуть дальше.
У меня на мегане был такой лепесток управления музыкой - реально удобная вещь: и трек переключить и на звонок ответить и громкость отрегулировать.В общем если приучить себя, то очень удобная штука. Даже когда менял штатную музыку на другую, то заморочился, чтобы лепесток работал с новой. Да вот только потом купил себе БМВ и забил на ебучий лепесток, хотя с умилением вспоминаю этот волшебный автомобиль и свои студенческие годы.Ведь молодость никогда(к сожалению) не вернуть.
Не объективный обзор, не фанат французов, но владел 307. За два года стойки стабилизаторов и своевременно замена масла, колодок. Автомобиль надежный, простой, рулится, комфортный на свои деньги
По обзору понял - машина хорошая, с трудом придирается даже ящер)
машина охуенная, ни один немец рядом не стоял за эти деньги и рядом.... Главное брать механику 2 литра 90 и 110 лошадок, по поводу рестайлингового 136 литрового хз, не читал, а так поджопник на каждый день хорош, особенно если СВ, как рабочая лошадка... Обслуживание копьё, живёт всё долго, если не бита кузов ни гниёт, возможно под ковром у ног водителя, в связи с частой течью антифриза, т.к ни кто прокладки не меняет, может начаться коррозия, но не сильная и сквозная, хотя если 20 лет на это забивать хз-хз... А этого ящера нех слушать, либо делаешь обзоры бюджеток, либо средние и дорогие...
Было 4 206 заканчивая версией врх. Были японцы, был опель астра, купил инсигнию, в итоге купил пождопник(как 2 машина) 307св в комплектации макс + в нём 7 седушек(нах не знаю), хз почему но на пежо комфортнее езтить, чем на той же инсигнии
Слепышу просто заплатили чтобы он пыжа обосрал, или хочет быть в тренде!!!
Машина хорошая. Надо брать!
А откуда к нему хейта столько? Ящер или еще как.
Зачетный обсер. В 2007-м году по мнению ADAC засчитан автомобилем года. Владею с 2007-го. И расставаться не планирую.
Наткнулся снова в декабре 2023. На настоящий момент год езжу на 307 2006 года, до этого был точно такой же. Автор что 8 лет назад выглядел как клоун со своим обзором, что сейчас)
Peugeot 307 сняли с выпуска в 2008 м году. Снято в 2015. Смотрю в 2019. Владею авто с 2007-го и не собираюсь менять.
Главное батарейки вибратора в своей жопе менять вовремя не забывай. Лошара)))
У меня 307-й. Мотор 1,4 KFU (ET3J) он 16-ти клапанный. Вполне себе сносный агрегат. Вводите в заблуждение людей. Нужно лучше готовиться к обзорам все же. Но спасибо. Возможно благодаря вам и Ильдару, пыжики в хорошем состоянии можно купить за дешево)))
У меня у соседа такой, вообще норм. тачка!..
Мда, разочаровал. Не ту машину обосрал, не по тем критериям сравнивал. Она не гоночный болид, зачем разгонять 110 лошадей? Причем шумоизоляция даже неплохая, подвеска нормальная, да и просто сама по себе она комфортная за свои деньги. + политику включил сюда зачем-то...
Тяжело назвать пежо ведром. Ну не назвать и все. Я думаю, что я не один тут так считаю.
И не такие машины ведрами называют например форд меверик или гелендваген так что смирись, ведро оно и в Африке ведро.
да любая тачка ведро ) моя - любимое ведерочко ))
Да, как-то Костя подустал, что-ли. Не скажу, что совсем не понравилось, но ...как-то не так.
guranboroda есть такое.
У тебя жилетка есть?
Была у меня такая 2.0л. Чем быстрее едешь, тем быстрее разгоняется. За три года юзанья ни копейки вложений, кроме плановых. Самые теплые воспоминания. Автору добавить диоптрий в очки!
шляпу пусть новую купит
Обзор снят с предрассудками!
У меня 307SW 2.0 автомат.
Отличный аппарат. Реально отписываюсь от этого чудика.
По машине. За 2 года проехал 135000. Номера никогда не терял. Да, она низковата, ехал порой по грязи как бульдозер, но номер так и не слетел.
По расходам как и на других машинах.
Номер не слитает....Костьян на камеру играет и это грустно.....
Самый главный МИНУС таких вот типо "обзоров" это то, что человек "обозревающий" сам про машину толком ничего и не знает (А это что? А тут даже кнопочки есть... и т.д.) !!! Для начала нужно из машины убрать все лишнее,( чего приятного смотреть на чужой хлам???). Потом излазить машину по возможности от и до, покататься хотя бы пару дней (в идеале конечно больше, но в условиях обзора очевидно что это нереально). И не только по гуглить про машину, но и узнать мнение реальных хозяев, сервисменов, и до кучи за все это время сложиться Ваше мнение, и вот как раз его нам (публике) и представите.
Мало теории и инфы от куда-то там, поэтому необходимо и самому прокатиться, возможно как и с фронтерой - покопаться в машине. Это моё субъективное мнение, но правда, просмотрев 10 минут, более не выдержал.
спс. Приятно смотреть когда человек реально разбирается в теме, которую он вещает. А не такой вот скорострел на обочине непонятной дороги... ((((
***** ни фига не угадал. Просто много обзоров смотрю и видео автора про дастер или дизель для чайников и т.д. мне нравятся, потому как подход практический и более менее профессиональный. А это видео как аппендикс, быстро сделанное и на скорую руку. Таких обзоров не мало у многих и мое имхо такие видео совсем не айс.
+Владимир Нетворк Сам хозяин не знает про кнопки, хочешь смотреть чистые машины и мнение о кнопках и википедия о машине это тебе к Антону
Владимир Нетворк ,не устраивает,смотри журнал "за рулем"
Видимо народу и надо такие обзоры, раз в отличии от многих ультратанк построил и ренч за 20+взял))
@@PowerAndre Далеко не 20 ...
Планирую дать академику на тест машину и положить в бардачок балон дихлофоса. Пущай пробует на вкус
Ему нечего ни будет ! Он же AcademeG
лучше самотык шоколадный положи)) пущай попробует не попробовать!!)))
Не прокатит :)
Была уже тема такая.
АкадемеГ признался, что он сЦыкло и скинул "презент" обратно :)
Что там пробовать ... им всю палёную водяру бадяжат и именно по этому бомжи и тараканы не уживаются.
Но конечно пробовать всё что завалялось в тачке это чистый экстрим
Вазелина для очка положи.
Люблю свой 308, он охрененный. За эти деньги-качество супер! Мою машину все обсирают, хотя не сидели даже в такой. Куча стереотипов, куча дерьма в пустую. Надежная, подвеска супер, тихая, масло подъедает, но это болезнь общая. Машинки супер)
Ты взял неудачный мотор
@@Alex_-1 Один из лучших моторов, есть нюансы в обслуживании, свои 300-400 ходит, если следить. Но, да, потребует на пробеге 150-200К замены маслосъемных колпачков, возможно цепь. У меня 230К пока, цепь в полном поряде. Мотор здоров. И самое главное он едет отлично во всем диапазоне.
Очень много врёт про пежо 307. Машина хорошая, пластик качественный, подвеска выносливая, двигателя надёжные и САМОЕ ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНАЯ.
+Сергей Боярских Да ты владелец пежо, ухахаха
+Сергей Боярских я с тобой полностью согласен. говнообзор какойто
+Сергей Боярских Подвеска? Я проехал 115т.км и подвеска начала сыпаться с 60т.км, первая стойка потекла при 40т.км. Машину берег так как себя не берег. подвеска дохлая.
+Станислав Дорохов Я уже пятый год езжу.
Гауно подвеска , коробка троит (автомат) … гниет на ура ! Относительная тачка !
Отличный автомобиль у меня был такой ,сейчас 308 2010 года проблем не знаю ! И следующий будет концерна PSA. Слухи про эти авто распускают те у кого их не было и за рулем не сидели !!!
Из тех людей, которые в жизни встречаю и слышу негатив про пежо, все не владели маркой. Это стереотип по снг гуляет, если по факту начать говорить то все бе-ме. 307SW 1.6бенз 5ст, пробег 400тыс. В семье было много марок, но именно 307й пыж, который 4раза битый и не гниёт, которому 20лет уже и 400тыс, который работает каждый день как папа карло, именно этой машиной довольные больше все остальных, пересаживаться будем только на PSA.
У меня Пежо 307сс. кабриолет, дизель 2 литра. Пользуюсь этим авто уже два года без проблем. За вда года менял только лишь одну тягу. Автомобиль на дороге устойчивый, даже при больших скоростях держит трассу отлично. Простая, удобная в эксплуатации машинка и срать по первому впечатлению, не зная что и как по моему мнению очень неприлично. Как говорится-"Плохому танцору яйца мешают!"
Да и ещё, за два года ни разу не терял номер, хотя он у меня висит по самому нижнему уровню морды
307 владел около 3х лет,Машинка супер.2L140 л/с,коробка механика. Ford и Мazda,курят в сторонке. В плане ездовых характеристик, машинка просто бомба.Самое главное не брать на автомате,он у них болезненный.Двигло,коробка мех,ходовка, все узлы и агрегаты очень надёжны,кузов оцинковка(вечный).Про интерьер, полную хуйню несёт, Всё на высшем уровне,особенно сидушки, единственный минус это средняя на мой взгляд магнитола штатка. Торпеда приятная на ощупь, пластик то-же хорошего качества.Всем удачи!!!
Обычно плохие отзывы о лягушатниках слышу от людей, которые никогда на них не ездили. Но уж слишком силен колхозный стереотип.
@@berukalashebumamash хз в Рб с этим норм, либо любую тачку не обслуживают, либо обслуживают, тут француз не причём
Так это наруку тем кто понимает, остальные пусть восхищаются гнилыми маздами и тупыми фордами
Была такая машина, очень достойный аппарат.
1 - да багажник действительно немного глючит у половины)
2 - штаны когда садишься реально вымазываются
3 - сидушки очень неудобные!
4 - регулировка зеркал и зеркала - удобные и четкие, все в них видно!
5 - ручка дверей четкая, не гони!
6 - панель приборов тоже четкая - не гони!
7 - ручка для магнитолы - удобная!
8 - комплектация самая дешевая, даже в средней комплектации когда открываешь козырек загорается свет, как справа, так и слева!
9 - по поводу шумоизоляции под капотом - реально пленная, рвется у всех
10 - по поводу подушки которая по центру - она живучая. Но неудобная, когда меняешь ГРМ её нужно снимать!
11 - центральный подлокотник на задних сиденьях - это среднее сиденье, оно откидывается.
12 - сидеть сзади действительно удобно, и на дальние расстояния тоже удобно - не гони !
15 - тачка ваще не комфортная, спереди жестко и сзади жестко - комфорта нет!
16 - 110 лошадей для тачки весом в тонну - это не мало, не сравнивай с шустыми тачками, это тачка дешевого класса не забывай!
17 - коробка четкая как не крути - не гони!
18 - передний бампер близко, морда короткая) но то что морды не видно реально напряжно, частиком кажеться что вывернешься и не выварачиваешься, чуть царапаешь..
19 - тросики ручника действительно постоянно обрываются!
20 - передняя подвеска - ломается постоянно! рулиться четко! по цене дешево???? не разводи людей! стоят все писец сколько! по цене на подвеску сравнимо с е39, и 5 пассатом, передняя подвеска ломается постоянно, и стоит не мало!
в общем чел, я не понимаю как можно делать обзор и не знать об авто, советую просто по лучше готовься перед обзором! Реальные минусы авто ты даже так и не сказал:
- вечно ломающийся водительский подлокотник
- то что клиренс у тачки 14 см и когда садиться 4 человека ты цепляешь все лежачие полицейские
и т.д. много чего всякого....
ну все равно ставлю тебе лайк)
Сам владею пежо 307 1,6+газ 2001 хетч 5 двери, очень доволен газ заправляю 36л и проежаю 420км, очень економно, заменил подушки все аморы Sachs, коробка МА5N со временем воет, но заменил ее от ситроена с3 и теперь длинее передачи и не так крутит движок на трассу самое то, пробег сегодня 216000 и не берет масла , доволен и рекомендую!)🚘🇺🇦✅👍🥇😉👍🏼
Здравствуйте, нужна ваша помощь с коробкой, можете подсказать номер коробки которую вы поставили от С3 ???
Тед Базашвили от с3 2006год 1,6 16v у нас стандартная которая воет єто 20cn20, a нужно 20cf15
@@Serg_87 спасибо большое, еще вопрос, нужно ли привода менять при замене коробки или они одинаковые?
Тед Базашвили так старые остаются
Сергей, добрый день! если не затруднит , напишите пожалуйста мне на whatsapp 89189343954. Очень хочу узнать несколько моментов о 307, хочу именно от владельца услышать
Cosmos Sound Club - Хризантемы прям сразу лайк
Не все поймут, спасибо ))
AcademeG Вот подпишусь за правильный выбор музыки.
Да вот фиг там. Это Moscow Grooves Institute и Ольга Рождественская "Хризантемы"
То ощущение когда вышел из машины на 5 минут в гаражах и забыл закрыть дверь , возвращаешься а там Костя угорает называя твою машину корытом уже сидя в салоне.
307-й и 406-й самые удачные пежо
406 нет, возьми условные 100 машин и посмотри сколько гнилых, если относительно кузова... 307 и 207, 207 даже лучше по чему-то(относительно кузова)
206
Гуф умер давно,а AcademeG после этого видео, помним, любим, скорбим за нормальным обзорщиком
Такое впечатление что это не обзор а обсер обосрать можно все!Машина за эти деньги очень неплохая!
Она до сих пор современно выглядит! А на то время космос
5:05 чувак ссыт на заднем плане.
)))) Я только сейчас заметил )))
AcademeG Это был шпион из франций.
AcademeG поддерживая марку: "Наши обзоры притягиваю непомерное количество непонятных личностей" :)
AcademeG Что скажешь по поводу второго Сценика
Я тоже обратил внимание.
Обычно согласен с обзорами AcademG , но тут блин заглумил по не правде. Машина на самом деле хорошая за свои деньги и плюс есть, не встречающиеся у одноклассником. Про подрулевое в стандарте управления магнитолой - это вообще ппц. Дисплайк не ставлю, но негативчик остался. :/
Эта машина выпускалась с 2001 года и для этого года машина выглядит очень достойно, при чем на то время ничего похожего не было. Это сейчас Астра, i30, сид и некоторые другие выглядят внешне как пежо, с таким же вылетом носа.
Только эти новые давно сгнили а рыжики ездят и не жужжат
ЭТИ ЛЯГУШАТНИКИ СТАВИЛИ В 7 ГОДУ ТО ЧТО У ВАС НА ОТЕЧЕСТВЕННОМ ПРОМЕ ТОЛЬКО СЕЙЧАС В ИННОВАЦИЯХ!
Позор лягушатникам
@Stargazer правда обидела?
А панарамная крыша , ближайшее 50 лет не появиться на тазах!
И то не дотягивает)
Езжу на 307, отличная, комфортная и надежная машина! Почти всё сказанное взято с потолка!
Смотря как ты её эксплуатировал,где хранил и как относился
Смотря как хранил это ко всем тачкам относиться и это субъективно, а объективно 307й отличная машина, и не по мнению «блогера» и дяди Васи, который не владел 307м. Пишу как владелец 307го. Если бы не отец продавал мне 307, то не купил бы пежо, и не пересел бы на француза из за ебаного не обоснованного стереотипа про французов в странах СНГ.
Клемма которая спрятана на аккумуляторе выведенаа скорее всего на какой нить болт у радиатора, как у меня в ситроене с4)
Отличный автомобиль за свои деньги. С 308-й пока за 3 года никаких проблем не испытал. Не понимаю, что за чушь о французском автопроме несет этот нездоровый человек.
Как оно? Сборка наша или франция? Просто думал с 307 пересесть на 308.
307 универсал пробег 520к полет отличный. всё работает. за свои деньги машинка огонь кстати подсветка регулируется
Для сравнения розскажи про отчественый автопром, вот тогда посмеемся)))
сколько лет прошло, а снова смотрю) лампово так)
Хороший пыж ломается по мелочам. Детали копейки. Мотор шикарный на механике ей цены нет
И в целом, в этом авто очень много решений, о которых именитые одноклассники даже и не мечтали!
Академик интриган! Я сюда с "Пежо 607 на 210 сил" пришёл и весь обзор посмотрел. Норм. Костя жжёт стабильно. )
Такая же фигня)
Хуже обзора не видел. Рассказываешь про недостатки и прочую мелкую ерунду. А какую по твоему нужно иметь машину, чтоб она была пиздата во всем, при этом стоила столько, чтоб не загонять тебя и твоего кота в долги?
Езжу на 307 уже три года, машина практически во всем устраивает и менять на что то другое (более дорогое), пока не планирую. Дефлекторы ему не нравяться, из 93-го да? По твоему в наших тазах или Логанах дефлекторы лучше? В общем обсирать французов нужно в другой сфере, явно не в автомобильной!
Как бэ только идиот будет приводить в сравнение Логан или Тазы.
@@viktorpanfilov4531 Как бэ ты на ценник посмотри, а? 307 в ценовой категории как раз с Логаном и тазами, умник
@@romankozulin5019 Ок, если тебе по цене Логана, а это б-класс, предлагают авто с-класса с намеком на премиум, это недостаток 307-го?
@@romankozulin5019 Ещё раз повторяю - они сравнимы в ценовой категории. Если говорить о сравнении в качестве - то там пропасть.
@@romankozulin5019Владею 5 лет 307sw и во всем согласен. Вставал только 2 раза и оба раза из за умершего акума. В остальном авто топ. У соседа Логан - во всем бюджетнее намного. А вот с тазами (у самого были долго) это реально пропасть.
И да недавно прокатился на калине и охренел, какое это ведро с болтами.
чушь полная. был такой авто.в зеркала все видно.ручки металл.пластик достойный.делаешь обзор,так делай его , не предвзято,а не с позиции личной неприязни.
У меня 308, особо ничего плохого не могу сказать, но зеркала - днище полное :(
Радует,что тоже стали делать более качественные обзоры,музыка на фоне,начало красивое...Удачи!
Владельца Пежо на АЗС можно узнать по крышке бензобака в руке с торчащим ключом. Зрелище весёлое😉Обзор шикарен😊 Момент с салфеткой вообще угар😆Пежоводы яростно дислайкают и засирают комменты тем что купили "Феррари" и всё в них идеально.
я втыкал второй (третий - твадцать второй) ключ без чипа, что не так? Можно конечно и крышку китайскую поставить...
жиза
про крышку бензобака в руке, Это правда)))
С крышкой только идиоты там на лючке крючок 😊
То ли больной,то ли недалекий.Но не здоровый 100 пудово.
Очень предвзято. Про машину ничего не знаешь. Будет возможность - прокатись на 307 со старой мордой примерно 2000г, 1.6 или 2.0hdi, механика.
Кстати, коррозии не будет вообще, как и на всех пыжах тех лет.
Подрулевой рычажок - быстро привыкаешь, на парковке удобно когда руль вывернут.
Ferdinand Krupp Только со старой мордой есть 2.0hdi :)
Плюс покажет что машинка живучая по салону и кузову.
Vasya Pirozhkov Смысла в этом нет. Просто у автора вбито в башку, что все французкие авто - плохие. В машинах он ноль.
РУЛИТЬСЯ СУПЕР ПРОБЛЕМ С ПОДВЕСКОЙ ВООБЩЕ НЕТ МОТОР ТОЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ КУЗОВ НЕ ГНИЕТ ВООБЩЕ
Сколько чуши напорол, вагон и маленькая тележка. Предвзятое отношение сквозит во всем, во многом просто не разобрался и причислил это к минусам.
Предвзятое, даже не отрицаю )
AcademeG та же фигня была) при одном только виде смешно было... но вот сравнив golf 5, ff2 и 308 ох тыж епт.. купил последнего...мозг не любит уже 3й год)
Действительно, во многом не разобрался. Если хорошо разобраться - там все гораздо печальнее, чем в обзоре.
Откуда ж вас столько, подача материала у него такая, ИМЕННО поэтому его и интересно смотреть. Нужны сухие цифры и четкие факты? Тогда вам к Антону. Комментарии, кстати, у Академика самые адекватные из всех что я видел у обзорщиков, а это показатель.
Вы хотели сказать личная точка зрения наверное, а это совсем другое дело.
ах как приятно придя с работы увидеть новое видео от очкарика))) сразу на душе как то теплее стало.... спасибо за обзор!!! рост на глаза, скоро доберешься до телевизионной картинки
смотреть противно этот выпуск, один негатив у тебя на эту машину. обосрать можно любое авто, много ума не надо. будь собой, такое чувство, что тебе проплатили за этот обзор(
Ему нравится, когда вы бомбите
Лепесток под рулем для музыки - это очень удобно, потому что не нужно отвлекаться на управление на руле (как в основном везде сделано) и на магнитоле.
Ну а так, не вижу смысла придираться к тачке за 250к (а иногда и дешевле). Если будете брать, то только мкпп)
P.s. Зеркала реально не оч, но зато есть регулировка с пульта, что очень часто помогает. Ну и в самой легкой комплектухе есть все самое нужное: электро стёкла в круг, музыка неплоха, климат и тд. Ездил на Гранте в минималке, вот это полный пиздец)
@@maximyarov5518 Гранта бюджетное ведро, недавно отмахал с семьёй в отпуск 2 тыс км на своем 307sw 2.0 мех - тачка просто огонь, валит сарай весом под 2 тонны по неровностям как по рельсам, руль плотный, тормоза острые, за 15часов подряд за рулём не устал совершенно. Короче Гранте до этого аппарата 2007года как до Луны
Сергей Титаренко я вообще удивляюсь, что в 2020 году умудряются выпускать тачки хуже пыжика. Если найти реально живой вариант, а это вполне возможно, то можно ездить и радоваться долгие годы. Жаль только, что акпп у них говно полное, хоть меня и пытались переубедить.
Для меня единственный минус - это зеркала маленькие, но это при езде не мешает никак абсолютно.
@@maximyarov5518 Есть у 307го вариант с 2.0 дизелем в рестайле - там проблемный al-4 не ставили, не может от такой момент осилить. Пришлось французам поставить японский 6ступ айсин. Вот этот вариант и стОит сейчас находить, проверять и брать
Сделай 406 из Такси 2. (2.0 или если повезет 3.0.)
до сих пор ни одного нормального теста с ним нет, а машина то легендарна.
В общем резюмирую.
80 процентов сказанного взято с потолка или выдумано.
Ты не АкадемеГ, ты КохознеГ. Учи матчасть.
Очкарипоз, расскажи как машину уронил с эстакады )
лайк ребя
Этот пыж по безопасности уделает половину китайского автопрома, впариваемого за бешеные бабки, я уже молчу про тазы.
Спекуляция на политические темы в угоду рейтинга - мерзко. Первый раз ставлю под вашем видео дизлайк
Ай не пизди, Костя! Хорошая машина, не идеал , но за свою стоимость нормально. 13-й год езжу на sw 1,6hdi. Пробег под 600 уже
307 2.0 hdi пробег 700)
ЕСЛИ МНЕ ОТВЕТИТ КОСТЯН Я СДЕЛАЮ ПЕРЕСАДКУ СЕРДЦА!!!!!!!!!!!
Моего ? ))))
КОГДА ОПЕРАЦИЮ ДЕЛАТЬ БУДЕМ???
Костян ДЕРЖИ СЛОВО!!!
Илья Рашин Держу, не отпускаю ))
Надо сказать, хирург вы так себе.
Люблю ящера. Но низачот, чесслово. Я не любитель пизжо но придирался к салону он ну совсем грубо и некрасиво. Салон 307 я обожаю. Всё очень продумано, вкусно пахнет и прекрасно на ощупь. Кроме руля)
Стоит наверное все таки перед "обзором", протереть очечки, и почитать инструкцию от автомобиля.
Годная машина! Самая удачная из линейки пежо,! Мотор tu5jp4 самый надежный, Не ломается в отличии от пежо 308 с его ep6 мотором!
Если болтаешь,то всегда знай меру,9 лет езжу на пежо 307 2.0 hdi отличная машина.
Тачка супер! В семье 2 авто 307sw и 307break дизеля 2.0 и 1.6 доволен полностью замена раскодников и слабое место стойки стабилизатора!!!!
P.S. чувак сравни калину или приору с 307!😂 У них 2020году пластик будет похуже чем у 307 в 2007г
У соседа калина. Сравнил)
После своего 307sw спину заклинило конкретно)
Канал! Автообзоров! Алишера!
я
+
Что хозяин что обзорщик ,полные 0 в этой машине . Отличная тачка и по сей день ,главное стоит он копейки . Есть у меня 3дв до рестайл 1,6 .
езжу на таком только sw, наилучшая надёжная машина
Насмешил
@@viktorpanfilov4531 да смейся сколько тебе влезет, клоун.
@@telar4491 обидчивый Пыжовод?
Полностью согласен!!!
Ездию на 307 SW 1.6 HDI уже с 2006года (покупал с пробегом в 46.000км)
Сейчас пробег подоходит к 200 т.км...
За 13 лет я в эту машину в общей сложности около тысячи Евро на замену масел, филтров, ремня грм, тормозов и ризины... всё...
И это при ежедневной эксплуатации в 60 км..
Средний расход топлива 4,8 литра,. Семь мест, сзадние сиденья(5) можно просто вытащить.. Выхлопная труба до сиж пор родная.. Ржавченой не пахнет вообще.. Плостиковые крылья , понорамная крыша, бордачёк с холодильной камерой, со столиками на спинке передних сидений, встроенной навигацией и телефоном .... и.т.д.
Машина не прихотливая, комфортная, надёжная, В этом месяце брал на пробу новый образец SW...
Двигатель 1,2... электроники до самой жопы... тормоза сам уже не поменяешь...
Решил поездию на своей ещё 2 -4 года, там посмотрим...
Я просто от неё в восторге.. При этом, это моя одинадцатая машина в жизни.. и поверте мне, мне есть с чем сравнивать...Фольксваген с ни рядом не стоит....Про японский кузов я тоже мольчу... а русских машинах даже говорить не будем...
Пусть царь зверей, пусть француз, пусть простой, но он хороший.... мне он нравится...
Мы ждали, и оно свершилось
Управлять машиной надо уметь,а не руль крутить.Машина 12 лет в эксплуатации и ни каких проблем. Авто отличное в своем классе. И не надо фантазировать и врать.
Костя, Видео мне понравилось, особлево как подсывал владелец авто. Друг покупал такую машину только в эксклюзивной комплектации, говорит, что по ощущениям очень даже, круче премиальных марок. Одному мне показалось, что ты камеру отдал в ремонт и снимал на ЛОМО? Удачи в жизни и Бобра тебе )))
За рекламу Алишера - полный треш! Костя, понимаю, что бабки нужны, но это же вообще пипец какой-то!
Действительно эмоционально и позитивненько вышло.
после не люксового логана первой фазы (2006 год в моём случае) ЛЮБОЙ салон наверное даже если он вообще без обшивки с торчащими проводами выглядит как палаты какого - нибудь питерского дворца в стиле рококо.
кстати, академик, может сделаешь обзор на первый логан? охота посмеяться.
Лайк) давно ждал француза, даже писал тебе)
Я на вот этой хрени проехал 350.000 по Германии, надёжная была, потом купил 308 250.000 а теперь 508 гт, люблю французов
Дизель? Проблем с маховиком не было?
@@Nik-jq4tx да дизель, нет не было.
Езди на своем супер люксе Калине умник.
Значит, хорошая машина. Надо брать!
у меня 307sw проехал на нём уже 12000 и не поменяю ни на какую другую.
хотя раньше менял тачки каждый год.
Поменял?
тоже SW, проехал 50т, менять не буду
Поменял?
;)
Поменял?
Обзор обзором, но параллельно или даже сказать параллелепидически(не знаю,наверное с ошибкой написалось) читал отзывы,это где чуть ниже. Последствия печальны на сон грядущий, уснуть не смог,а и уснул даже с улыбкой на лице. +100!
Это пыжефобство, хвалить китайский хлам на обзорах, и слить не плохую машину в полный шлак. Ясное дело что по сравнению с понторезками она никакая, но в своём классе это самая комфортная машина на то время и деньги.
Я когда проехался в такси пежо правда 207 1.4 бенз то он так наваливал что я подумал что я в 3.0 бмв моего друга так бодро она ехала))
Вполне хорошая машина и даже может вполне потягаться со многими современными
Порадовало ! Можно и побольше таких видосов "за санкции" ))
Александр д Тогда надо снять видосов про весь мировой автопром, кроме автоваз. Хотя нет, санкции нам устроило наше правительство, запретя продукты питания из европы, что взвинтило цены на них. Следовательно видео надо снимать как раз про автоваз.
Никогда не регистрировался во всякой хрени, но не выдержал не справедливого гнева на львенка.
Сразу скажу, моему льву 307 рестайлинг скоро 10 лет(2006 г.в.) пробег 150 000 тысяч по России матушке, кпп механика , мотор 1.6 109л.с.
Начнем с того, что чтобы что-то засрать много ума не надо, а чтобы сделать хороший обзор надо иметь автотехническое образование (хотя бы сраное ПТУ) и справедливость в голове.
По пунктам которые я хотел бы оспорить с этим назовем его человеком , мне совершенно все равно кто этот человек ,что делал обзор ,но посмотрев остальные я понял мозгов по тех. образованию и справедливости нет. Это грустно.
Номера не терял ни разу: 3 поездки из Москвы - Питер; 7 поездок Москва - Ярославль;
4 Москва - Псков; 1 Москва - Тюмень; и 6 Москва - Владимир НОМЕР ВСЕГДА БЫЛ НА МЕСТЕ!!!!!
Дешевый Пластик , а что ты хотел за эти деньги ????????? Ты видно забыл ,что в этом ценовом сегменте пластик говно, но я тебя не обрадую в Ниссан Теана 2006 года пластик хуже(бизнес класс).
Прежде чем искать как притушить подсветку изучи инструкцию (кстати в той же Теане подсветка гасится так же к слову (и о том какой ты хороший обзорщик)).
Мистраль, Политика, Ты ОЛЕНЬ это все в одном ключе , когда был создан Мистраль ты еще в школе за партой сидел.
Масло в КПП возвращаюсь к вопросу о тех. образовании на некоторых автомобилях, например производства США КПП просто запечатана и масло никогда не доливается. КПП меняется целиком, но да ладно прощу. Ведь ты так же наверно не знаешь, что например, на автомобиле ГАЗ 24 (она же волга) завод - изготовитель запрещал менять масло, разрешалась его фильтрация и долив не более 20 % свежего масла.
Аккумулятор коробом закрыт и это очень неудобно, если надо прикурить машину………ХРЕНЬ
Прикуривал Тойота Камри проблем не было ни каких ( и тащил кстати аутлендер тоже проблем никаких).
Вернусь к креслам , например в автомобиле порш каен, мерседес ML, и прочий сегмент лично для меня кресла не удобные (как ни настраивал ЖОПА и ПОЯСНИЦА болели ).
Бензонасос и трубки 150 000 тыс. все хорошо ни разу туда не лазил…..
Ты заглох ………. Как ты права вообще получил?????????? Я 15 лет за рулем и ни разу не глох , только один раз, когда перегонял сломанный уазик без сцепления.(армейский).
Габариты не чувствуешь как ты права получил???? У меня категории В,С,D,Е и на всем этом я умею ездить.
С балкой проблем нет 150 000 тыс. надо следить за своей машиной и не ездить по принципу
БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ МЕНЬШЕ ЯМ , БОЛЬШЕ Е….ЛИ СЛЕСАРЯМ.
Ручник тоже самое 150 000 тыс все хорошо.
И ты просто ОЛЕНЬ делать обзор на машину 2007 года в 2015 году у меня нет слов.
Итог : Мое мнение машина за свои деньги достойна и скажу Вам , что сборка Франция это очень хорошо (лучше чем собирают наши как это не печально).
Минусы низкая подвеска .
Забыл брюки ты пачкаешь тоже потому что, ты ОЛЕНЬ я ни разу. ))))
Спасибо за внимание.
Александр Александров пластик в Тиане хуже, Вы серьезно?:)))
@@viktorpanfilov4531 не лучше так точно, у меня был 10й лансер и там это был просто ад, в 307/с4 на порядок лучше!
@@ArtemMostoviy причем тут Лансер? Когда разговор про Тиану
@@viktorpanfilov4531 тот же японец, да и классом повыше будет.
@@ArtemMostoviy ну дак вот о чем и речь, что сравнение не в тему. В Теане материалы приятнее, даже при условии, что там "пластиковое дерево".
Норм. Пыжик!, а санкции у вас до сих пор, и покруче!!!...
Прав Костя, мозг с этим ведром не нужен, тут всё сердце решает.
Год езжу на 308 11 года и скажу, что французы - гениальные долбаны.
Пепельницу при положения КПП "парковка" - не открыть, передняя накладка остается в руках, а бокс - на месте. =) Если отрегулировал подсветку, то при включенном ближнем свете она всё равно делается на N позиций меньше (чуть переубавил - вообще выключается). А чего стоят их 7 саморезов под "звездочку" на крышке воздушного фильтра или болты под ту же "звездочку" на тормозных суппортах. А ключики под звездочку - чуть ли не в цену замены ступичного подшипника на сервисе. Вероятнее всего за подобные просчеты их и не любят брать на сервисах, плюются, что всё через очко. Родной балонный ключ сломался при первой же попытке свернуть болт на колесе, благо автомаг был за углом. Доводчики на дверях = 50/50 - пассажиры с непривычки хрястают дверью. В моей комплектации есть МР3, но нету ни usb, ни bluetooth, а вместо 3,5 jack - "тюльпаны"!!! И это Premium pack с белой приборкой, хромовой отделкой, двухзонным климатом, оригинальным бампером, янтарной подсветкой ног и рычага КПП (с плафона) и панорамной крышей. Тут просто шаблон бинтовать пришлось.
Но в то же время - сиденья удобные. Переключатели подогрева в виде колесика позволяют с ночи оставить его включенным и при автозапуске сесть уже не на ледяное кресло. Положения хорошо фиксированы и можно включать/регулировать на ощупь. Подстаканники сделаны по размерам этих самых стандартных стаканов с чаем/кофе из фастфуда и заправок. Датчик воды в омывателе пищит тогда, когда там еще хватит раз на 8-10.
Я не могу понять одного - как они заморочились с аэродинамикой так, что брызги из-под крепления боковых зеркал вылетают на стекла окна ровно и исключительно на то место, через которое я и смотрю на это зеркало назад. Я ХЗ.
Что по передним сидениям - они сравнимы с авто классом выше. в том же 3 фокусе подушка короче, все корейцы еще и регулируются в меньших диапазонах вплоть до Optima/Sonata, у GM боковая слабее.
Но как она хороша в дальних дорогах. 2500 км за два дневных перегона (ночью спать надо!) мне не позволяли сделать ни ТурбоФорестер 09 года, ни Кашкай того же 09, ни infiniti g20 2001.
Не корыто, а увлечение на грани. Еще год - и сменю на немца/испанца/чеха. Если не скачусь до шведа S60 конца нулевых. =)
jurij. vsem kto ne liubit francuzov. moja citroen xantia 1996 goda 1,9 litra 66 kw diesel ,obscij probeg 438000 km. 1 god nazad sdochla turbina dvigatelia. granaty poluosej do sich por rodnyje,menial tolko raschodniki,nemnogo prognil levyj porog. masinu ocen zalko, sluzyla mne veroj i pravdoj 11 let. seicas cena ej 300 euro i otdam na svalku. esli by ich escio vypuskali bez somnenija vzial by sebe novuju, vot tak rebiata.
Подсветка бортового компьютера регулируется из меню магнитолы, подрулевые переключатели очень удобные, привыкаешь быстро, двигатель в 307 1.6 на 109 лс неприхотливый если не убит масло от замены до замены, автомат коробка AL4 ремонтируется бюджетно, без сьема и, как говорится, на коленке, в 99% случаев пинки убираются заменой 2х клапанов по 1700 руб каждый, мягкая приятная торпеда, места сзади - море, ну если вы не под 2 метра ростом, кузов цинк. ножом можно краску сошкрябать и гнить не начнет, Ездил на такой 2 года, за то время ни разу не пожалел. Машина по соотношению цена/качество - идеальный вариант, возможно повезло но с рейкой, двигателем, коробкой ничего не делал, хотя тоже много слышал о том что это проблемные места.
из минусов арки мешают обзору, морда и правда не понятно где заканчивается, вырабатывается интуиция, передняя губа цепляется за НАШИ дороги, зимой за наледи, троса ручника и правда постоянно отвисают
Владею такой машиной уже 2 года, машине уже 10 лет, вложений не требует, ни одного рыжика, даже там где царапины, в езде комфортна, за свои 200т за которые я ее брал лучше новых тазов в 100 раз!
200k?Серьёзно?
в любом автосервисе говорят одним словом рено, пежо- гавно, а вложений не требует потому что до тебя уже все заменили
+
+PROTOSS Channelне гони дуру
Соглашусь с комментарием, владею 307 с 2007 года, одна из последних машин в салоне. Очень ремонтопригодна и дешева в обслуживании. Если за ней следить, масло менять через 10 000, как я то денег она вообще не тянет. Если какая проблема возникнет, в инете куча обзоров и информации, так что я полностью справляюсь своими силами при необходимости.
Больше всего раздражает,что о машине гоаорят стереотипами люди никогда эти машины не эксплуатировавшие!!!!пежо ничем не хуже остальных!!а то что "мастерам" на сто неудобно их обслуживать,так это проблеммы "мастеров"-они за это деньги получают!!!доипаться можно до любой машины!!!
Привет из 2019)
как всегда приятно посмотреть,и растянуться с довольной улыбкой на лице,что тут скажешь молодец будем ждать от тебя еще обзорчиков.Костя ты будешь еще делать обзоры бусиков(хочется увидеть японских таких как таун-айс и его симество,
Это не обзор а обсер
Академег! Мне очень нравятся твои видюшки. Юмор, съемки. Считаю тебя одним из лучших обзорщиков. Но! Тут ты перегнул палку. Обзор (ИМХО) плохо подготовлен. Предвзятость к французскому сквозит уже с заготовка. Этого конечно стоило ожидать. Ты любишь немцев. Автомобили французских марок на твоем канале можно пересчитать всего двумя пальцами. А слово "Логан" ты упомянул в негативном свете (на канале) столько раз, что можно сделать прикольную "нарезку". Уточню по Пыжу: Некоторые моменты где машина действительно просила "троля" ты упустил, но зато впустую придирался к дурацким мелочам и колхозу, который ты успешно спутал с заводским производством. Ну блин! Даже обидно.(( Свое мнение по авто писать не буду.т.к не довелось ездить не пассажиром, не водителем. Одно время рассматривал как один из возможных вариантов. "Лопатил" форумы (по этому изначально смутило твое видео где не упоминались некоторые больные места) Чисто внешне Пыж прикольный и необычный. Что касается самих французов, то они не плохие ребята. К чему мешать весь этот "политес" к авто обзорам? Может тогда Меркель вспомнишь? Но нет, не вспомнишь. Немцефилизмом болеет большинство жителей нашей страны...
каждый день радует своим дизайном
Слепой дрищ рассказывает нам про машину, о которой что-то слышал, что-то читал, о чём-то догадывается. И его не смущает что Пежо 307 в 2002 году был признан автомобилем года.
" В ноябре 2001 года авторитетнейшее международное жюри из пятидесяти пяти журналистов ведущих европейских автомобильных изданий назвало PEUGEOT 307, конкурсанта из Франции, «Европейским автомобилем 2002 года»; второго места удостоился новый RENAULT LAGUNA II, а почетного третьего - FIAT STILO. "
***** По твоей логике мисс вселенная на следующий год уже уродливая старая корова :) Конечно за 14 лет было 14 машин, которые были признаны автомобилем года. И не думаю что среди них были повторы. Выбирают обычно из тех моделей, что производятся в данное время. На момент 2002 года по мнению международного жюри лучше машины не было, среди выпускавшихся. Что не ясно ? На видео сынок сравнивает машину эпохи начала нулевых с тем опытом, что накопился у него к настоящему времени. Пусть он своего отца за маленький член троллит.
Я владелец такого же ведра, и то что он говорит все правда, по двигателю по балке , по салону, а то что какие то "эксперты" посчитали что это тачка года... я уверен что никто из них такую не купил. Он прав даже в конце, говоря про то что не нравиться но хрен продашь, есть харизма в этой тачке.
Евгений Назаренко Вы уверены ? А что вам жена не изменяет вы тоже уверены ? У вас любая машина будет ведром. Потому что руки из... ну вы поняли и сами откуда. Постоянно сталкиваюсь с такими как вы. Вы вот вроде и прочитали, а ничего не поняли из прочитанного. Машина начала нулевых. А вы и автор видео стоите на своём. Будто новую машину оцениваете. Ну стойте дальше.
При чем здесь мои руки к французской машине? Я ее не делал. Что за сравнение с изменяющей женой? Если у тебя в этом плане проблемы то не распостраняйся.
Костян звук падает, то громко, то тихо, раньше не замечал) В остальном огонь, так держать)
Кость, зачем всяких дурачков пиаришь?
Деньги, деньги, дребеденьги,
Позабыт покой и лень.
Делай деньги, делай деньги,
Остальное - дребедень ))
AcademeG Надеюсь Алишер заплатил Тебе сполна, потому что один лишь его вид вызывает у меня приступ эпилепсии
Артур Тибилашвили А я уже говорил, что мне иногда нравятся весьма странные персонажи и я во многом неадекват, но мнение своё никому не навязываю. Мне лично нравятся некоторые видео Алишера, но по человечески -это треш ))
смотреть его тя костя не заставляет - просто пару кликов сделай - тебе пару сек а костяну бабки на жизнь капают
K0nStantin P0lyak0v А вас, сударь, не призывали на помощь
Давно такого адского троллинга не было у тебя ))
По больше бы таких машин бюджетных, народных )) аж ух !
Давай о тазах, а то давно не было, ответим сами себе за Крым)
сЦыкатно мне ))
AcademeG правильно тазов нет есть только ваз)))
AcademeG не дорос просто ты еще, даже по 33р за обзоры не берешь)
drvi1 иногда надо признать, что проиграл ))
AcademeG Как говорит один известный персонаж "И это хорошо"
Костя, еще б легендарные 406 и 407 снял. 406 владею, 407 хочу владеть :) А в целом в пыжиках нравится приборка и передняя панель в целом - потому что не сверкает как новогодняя елка, в отличии от многих конкурентов. Очень хорош руль, который регулировками позволяет его на себя вытянуть и кресло отодвинуть дальше.
Ахрененная машинка. 12лет эксплуатации, никакого гемороя.... Диски и колодки.
Даже масло не менял?)
У меня на мегане был такой лепесток управления музыкой - реально удобная вещь: и трек переключить и на звонок ответить и громкость отрегулировать.В общем если приучить себя, то очень удобная штука. Даже когда менял штатную музыку на другую, то заморочился, чтобы лепесток работал с новой. Да вот только потом купил себе БМВ и забил на ебучий лепесток, хотя с умилением вспоминаю этот волшебный автомобиль и свои студенческие годы.Ведь молодость никогда(к сожалению) не вернуть.
Слушай академиг а почему нет обзора на шкоду октавию до рейсталинга?