>профессионалы >не могут установить угол зажигания >датчик наддува в карбюратор Ребята, мне жалко, но, похоже, ваш максимум - это менять фары и ставить большую выхлопную трубу. На этом ваш тюненк заканчивается.
Посмотрите драговые машины, там стоит компрессор и карбюраторы! До компрессора, а не после. А с зажиганием, не зря придумали стробоскоб. Нормально сделают поедет, если нет двигатель от детонации скоро умрёт.
Спасибо, позитивно, хороший рэп, крутой комплект!Вопрос а можно электро поставить производственный компрессор 12 в, думаю можно найти такой вентилятр, и блооф обязателен??и сколько бар может выдать электро вентилятор?
Компрессор нужно ставить между коллектором и карбом, так как карб работает за счет разряжения, которое высасывает из него топливо, а вы в него подали давление, вот он и потёк со всех щелей. Соответственно, и компрессор нужен другой...
Карбюратор до компрессора поставить и побольше и всё ОК будет. Тот кто сделал этот комплект ,натуральные дебилы, но мне больше понравился моторист😭 .....
Все хают в комментах, а 245 тыщ просмотров однако. Почему, если никому не интересно? Идея интересная, но прежде чем ее воплощать надо несколько месяцев инфу лопатить.
Не надо быть механиком чтобы понимать, что если дуть в карб, то его нужно дорабатывать. На пример помещать в короб в котором будет то же давление что и на входе в карб. Либо компрессор ставить после карба. Надо менять жиклеры, т.к. смесь всего скорее обеднилась. Надо переставлять зажигание. При высокой степени наддува надо думать как побороть детонацию. На каких оборотах было давление 0,1? Чтобы нормально дуть, компрессор такого типа должен раскручиваться около 40 000 оборотов и более, т.е. в 10-15 раз быстрее коленчатого вала. На тех шкивах которые вы использовали обеспечивается такой коэффициент редукции? Короче: перед тем как начинать что-то новое и неизведанное не плохо бы сначала теорию освоить.
Вместо того, чтобы теоретизировать на темы в которых не разбираешься, лучше бы сам надул хоть один карбовый мотор. А пока ты этого не сделал, нечего эту муру писать. Вы, ей богу, все, как в каменном веке живете. Как только вопрос касается наддува в карб, так повторяете друг за другом эту поеботу. Один красноречивее другого. Вот благодаря таким как вы и не двигается тема наддува в кабрюратор, потому что недотеории свои двигаете вместо того, чтобы попробовать проверить все на практике.
Вертикальная Съемка. Канал для Смартфонов.Идиот ето не вариант дуть в карб топливо скидает в обрат через давление воздуха. Ето не инжектор и конфиг не робочий для прибавки я на 08 ставил 4карба от ниндзи 1.1 нада наебатса но оно того стоит если не свапать по желанию в городе Винице можеш просмотреть как она едет
Бензин капает..- а вы чё хотели?- система питания основана на вакууме который всасывает воздух с топливом- а вы дали воздух сверху хоть с небольшим но давлением сводя на нет всос топлива из карбюратора..- потому то бенз и погнало со всех возможных дыр.
Честь турбина нужно объединить калектра ну глушитель, а компрессор через интеркулер, нужно объединить через воздушны фильтр. А дальше масло, нужно добавить через шланг. Об картере .
Ребята делайте опыты может быть что-то и может получиться, ведь даже известные марки авто годами доводят свои детали до полной кандиции, а тут гляди можно будет фокус мокус паказать
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ЛИШНЮЮ ХРОМОСОМУ НО У НАС ТАМ ЛАЙФХАК ВЫШЕЛ ЧТО ЮЫ НЕ МЫТЬ МАШИНУ ПОСТОЯННО, ВСЕМ ДОБРА ЗДОРОВЬЯ, УДАЧНОЙ УЧЕБЫ И ПОВЫШЕНИЯ НА РАБОТЕ :3
Почему 0.1 бар у меня этот же компрессор стоял и дул 0.5 бар. Но он говёный лучше ставить Aisin он куда лучше и дует 0.7 бар а если шкив поменять можно и 1 бар дунуть. А так на карбюратор нагнетатель ставить это очень сложно. Куда проще это на инжекторе.
ребят этот наддув больше актуален на инжекторной системе на карбе если его доработать это будет работать исключительно только на высоких оборотах а как классика крутить ее не вижу смысла как то так
Да ну Вы ребят?? У меня 99 на карбе в сток за 8 сек набирает 100ку, снимите это дутище, настройте карб и зажигание дайте малость в плюс и будет турбо))))
Дима Грудев конечно валит это мой таз а карб это пройденный этап, Карб реально валит не хуже инжа но не долго далее нехватка топлива дитон замена поршней и колец и пока не надоест .
Даже и не пытайтесь колхозить нагнетатель на карбюратор, так как система работаетина разряжении воздуха. Если поставить нагнетание то топливо обратно в карбюратор будет задавливать, вот почему у ребят карбюратор тек. Максимум что можно сделать это поставить 16 клапанную головку.
Всеки Човек който иска да се Нарича МАЙСТОР МОНТЬОР трябва да може да настрой ЗАЖИГАНИЕТО НА АВТОМОБИЛ С ТРАМБЛЕР НА СЛУХ И ДА СТАНЕ В ПЪТИ ПО ДОБРЕ ОТ КОЛКОТО В ЗАВОДА ,Защото всеки Двигател си иска Своето Предварение и два еднакви двигателя НЯМА ,затова всичко с което пишат в Инструкциите е за сервизи в който работят Кроуни. Самият ДВИГАТЕЛ СИ КАЗВА КАКВО ПРЕДВАРЕНИЯ Е НАЙ ОПТИМАЛНОТО ЗА НЕГО И НИКАКВИ СТРАБОСКОПИ НЕ СА НУЖНИ.
У меня двигатель 2105 1.3 ремень и то больше гонит чем твой "Компрессор " Тем более компрессор на карбюратор никто, не будет ставить из разумных людей! Потому что карб, это повор, для приготовление обогащенной смеси. Пишешь на литр увеличился расход, так правильно, он у тебя в любом случаи поднимется, потому что у карба свои жиклеры, он сам себе делает то что в нем стоит. Хочешь прирост мощности, так лезь в сам карб, учи таблицы жиклеров для обогащение смеси под объем движка. Свернуть ОТВЕТИТЬ
7.500 мне стоил компрессор SC-14. Если ставить его на классику, то там вообще все просто и недорого. Если, конечно, элементарные знания по этой теме есть.
братья гонщики вы чегота затупили вам паможет нагнитатель лисхолм адская штука выдаёт 200 бар пасматрите на ютубе газ 24 w8 там установлен нагнитатель как у видизеля
Вы серьезно? Дуть в карбюратор??( А хрена он потек, ))) карбюратор ставят до компрессора это раз! 2 чтоб поднять мощность нужно карбюратор больше или 2 шт. Руки( мозги) у вас мужики прямые, видео такого же качества. Итого: хороший пример как делать не надо. Этот колхоз может работать! Но с переделкой....
Читать эти коменты интереснее чем смотреть это видео))
О Боже, что я посмотрел? Давно я так бездарно не тратил свое время.
ахахха, посмотрел, подумал тоже самое, спустился в комменты
>профессионалы
>не могут установить угол зажигания
>датчик наддува в карбюратор
Ребята, мне жалко, но, похоже, ваш максимум - это менять фары и ставить большую выхлопную трубу.
На этом ваш тюненк заканчивается.
орууу
то что реально делали на компресоре это 2107 ехала 7.8 до 100
Дуют не в карбюратор а от корбюратора в движок
Посмотрите драговые машины, там стоит компрессор и карбюраторы! До компрессора, а не после. А с зажиганием, не зря придумали стробоскоб. Нормально сделают поедет, если нет двигатель от детонации скоро умрёт.
ребят клейте наклеички, вешайте ванючки в салон, а турбо и компрессоры не трогайте! это не ваш уровень.
У меня глаза режет когда я смотрю как вы ездите по шлангу от компрессора, ума блин у вас палата такое творить
Спасибо, позитивно, хороший рэп, крутой комплект!Вопрос а можно электро поставить производственный компрессор 12 в, думаю можно найти такой вентилятр, и блооф обязателен??и сколько бар может выдать электро вентилятор?
при надуве в карбюратор у нево совсех щелей будит теч если ставить компрессор на карбёр то компрессор должен всасовать из карбёра а не дуть туду
Хорошый видос! понравилос как музыку подобрали. Хотел узнать и что за проект с Mitsubishi Eclipse/Eagle Talon в 7:55 минуту.
Подскажи шланг тонкий от болуоф куда к карбюратору подключать ?
под карбюратором во впускном коллекторе какое давление?
Компрессор нужно ставить между коллектором и карбом, так как карб работает за счет разряжения, которое высасывает из него топливо, а вы в него подали давление, вот он и потёк со всех щелей. Соответственно, и компрессор нужен другой...
Карбюратор до компрессора поставить и побольше и всё ОК будет. Тот кто сделал этот комплект ,натуральные дебилы, но мне больше понравился моторист😭 .....
ПОСЛЕ КАРБА КОМПРЕССОР БУДЕТ РАБОТАТЬ НА ВАКУУМЕ ЗА СЧЁТ СЧЕГО ПОГОНИТ МАСЛО С САЛЬНИКОМ РОТОРА КОМПРЕССОРА
тачка полный колхоз вот бливотина на неё смотреть не возможно,съёмка полный отстой,знаний полный ноль,на шинке вам место и то не факт!!!!
Все хают в комментах, а 245 тыщ просмотров однако. Почему, если никому не интересно? Идея интересная, но прежде чем ее воплощать надо несколько месяцев инфу лопатить.
Не надо быть механиком чтобы понимать, что если дуть в карб, то его нужно дорабатывать. На пример помещать в короб в котором будет то же давление что и на входе в карб. Либо компрессор ставить после карба. Надо менять жиклеры, т.к. смесь всего скорее обеднилась. Надо переставлять зажигание. При высокой степени наддува надо думать как побороть детонацию. На каких оборотах было давление 0,1? Чтобы нормально дуть, компрессор такого типа должен раскручиваться около 40 000 оборотов и более, т.е. в 10-15 раз быстрее коленчатого вала. На тех шкивах которые вы использовали обеспечивается такой коэффициент редукции?
Короче: перед тем как начинать что-то новое и неизведанное не плохо бы сначала теорию освоить.
Вместо того, чтобы теоретизировать на темы в которых не разбираешься, лучше бы сам надул хоть один карбовый мотор. А пока ты этого не сделал, нечего эту муру писать. Вы, ей богу, все, как в каменном веке живете. Как только вопрос касается наддува в карб, так повторяете друг за другом эту поеботу. Один красноречивее другого. Вот благодаря таким как вы и не двигается тема наддува в кабрюратор, потому что недотеории свои двигаете вместо того, чтобы попробовать проверить все на практике.
Артём Бородаев
Вертикальная Съемка. Канал для Смартфонов.Идиот ето не вариант дуть в карб топливо скидает в обрат через давление воздуха. Ето не инжектор и конфиг не робочий для прибавки я на 08 ставил 4карба от ниндзи 1.1 нада наебатса но оно того стоит если не свапать по желанию в городе Винице можеш просмотреть как она едет
Артём Бородаев, нифига 40000 это что, самолёт?
@@Noname-xw3vx , имелось ввиду обороты крыльчатки компрессора, я так понимаю.
стробоскоп блин.а на слух на холостых нельзя примерно поставить? потом проехаться и подрегулировать.
Бензин капает..- а вы чё хотели?- система питания основана на вакууме который всасывает воздух с топливом- а вы дали воздух сверху хоть с небольшим но давлением сводя на нет всос топлива из карбюратора..- потому то бенз и погнало со всех возможных дыр.
А жиклёры поменяли?
Вам нужен хороший оператор, и без тряски картики и будет огонь, удачи
Честь турбина нужно объединить калектра ну глушитель, а компрессор через интеркулер, нужно объединить через воздушны фильтр. А дальше масло, нужно добавить через шланг. Об картере .
аххахахахахаха у меня копейка на обычном соликсе едет 11.9-12.5 ахахахахахахахах.
у меня тройка 9.8-10.4 на 83 солексе
Компрессор на карбе - сила. Зацени мой ВАЗ 2108 карбюраторный на компрессоре.
- - ну 11 сек 1.5 едет 8 клоп
12 сек семерка на озоне , мотор 1.6 , но это на легких колесах и с пустым салоном , а у вас мотор может и послабее чуть ,но едете лучше- круто
да ладно? прям сток мотор 1,2 и чудо солекс и все дела.:-)
Где можно приобрести кит?
Ребята делайте опыты может быть что-то и может получиться, ведь даже известные марки авто годами доводят свои детали до полной кандиции, а тут гляди можно будет фокус мокус паказать
Там нужны такие парни)))
ребята прошу ответа!!! вы понимаете от чего работает ваш карбюратор? вам нужен либо впрыск либо турбокарб
Видимо ты сам ничего не понимаешь. Наддув в карб прекрасно работает, но просто ребята рукожопы и у них мало знаний в этой теме.
рукожоп ...оптика 5+ левая фара вместо правой ну и конечно правая вместо левой ))
Название трека на 23 минуте?
Нормально
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ЛИШНЮЮ ХРОМОСОМУ НО У НАС ТАМ ЛАЙФХАК ВЫШЕЛ ЧТО ЮЫ НЕ МЫТЬ МАШИНУ ПОСТОЯННО, ВСЕМ ДОБРА ЗДОРОВЬЯ, УДАЧНОЙ УЧЕБЫ И ПОВЫШЕНИЯ НА РАБОТЕ :3
Привет. Есть бэха е12 78 года. м30б25. можно туда впереть турбину или компрессор. она на карбе солекс 4а1
Лучше не трогайте эту машину оставьте в заводском состоянии
турбину на карбюратор сверху не ставят оно просто выдувает бензин с карбюра правильно будет нагнетать под карбюр
Хуйню изволите нести, сер. Ничего там не выдувает.
Рыба есть ???
Почему 0.1 бар у меня этот же компрессор стоял и дул 0.5 бар. Но он говёный лучше ставить Aisin он куда лучше и дует 0.7 бар а если шкив поменять можно и 1 бар дунуть. А так на карбюратор нагнетатель ставить это очень сложно. Куда проще это на инжекторе.
Карбюратор надо ставить до турбины, но тогда бюджет зашкалит
почитал коменты и сделал вывод что смотреть даже не стоит))))))))
7:21 а куда люди пропали?
Установка зажигания .... за 2 недели устраним :-))))))))))))))))) Ламеры
Что за трек на 25:28 ?
ЖДЕМ ГОНКИ :)
Смысл дуть в карбюратор он же работает от разряжения от этого у вас и бенз с карба бежит.
Трек в студию пожалуйста
Супер брат . Брат как я магу паставить BLOW OFF на авто ВОЛГА 24_10 но без турбокампресора ???
Поставить можешь легко, но работать ничего не будет.
Ну да работать не будуть ну паделись брат разабратся
У вас люди пропадают мистически
😁😁😁
Заливайте новые видосы)))
Сколько стоит. Турбина
26:12 - а-ха-ха ))))
Ну конечно, бензин будет из всех щелей карбюратора разлетаться! :))) Вы же "вдули" в него воздуху!" Прохвесары!
ребят этот наддув больше актуален на инжекторной системе на карбе если его доработать это будет работать исключительно только на высоких оборотах а как классика крутить ее не вижу смысла как то так
Ты не шаришь. Все работает и с самых низов. У них на видео не компрессор, а детская игрушка.
первый
Степень еще надо снизить.до 6.чтобы типа по вашему чтобы пальчики не звинели
можно и лодки прокачивать :-)
прошло уже не мало времени когда будет продолжение!?
к сожалению не будет.Машина продана(
трек?
Как можно в карбер дуть? Карбюратор работает на разрежение воздуха в диффузоре! Надо компрессор устанавливать между коллектором и карбюратором
Да ну Вы ребят?? У меня 99 на карбе в сток за 8 сек набирает 100ку, снимите это дутище, настройте карб и зажигание дайте малость в плюс и будет турбо))))
Звук проподает
тоже самое что подключить пылесос к вашим жопам
Комплект где брали?
могу продать такой новый комплекс за 5000 грн
А смысл это делать, счас за 100 тысяч можно японца быстрого купить.
Стучат пальчики????Карл!!!! Ох@еть вы спецы!!!
бичи
Ну теперь ОСТА/ТОЧНО в Евросоюз
БРАТЬЯ ГОПНИКИ
😁😁😁😁😁😁
Ты молодец :-) но камера твоя г... купи камеру - проф
даже если и будет дуть 0.5 бара то недолго. система смазки подшипников турбины смотрю там никакая. при 20 000 даже если и раскрутится то клина даст
ПОЧЕМУ ЧАСТО ПРОПАДАЕТ ЗВУК
а куда звук пропадал
А голову вы разжали?
Вы че бенза обпыхались 👏
На нокию 6303 снимали походу) подписывайтесь..... Пхххахахахаааа))))
Качество съемки пипец.И часть видео что для глухонемых
Как на счет инжектора? Видел видос на таком компрессоре, красная шестерка + инж. в зп. И машина валит норм.
Дима Грудев конечно валит это мой таз а карб это пройденный этап, Карб реально валит не хуже инжа но не долго далее нехватка топлива дитон замена поршней и колец и пока не надоест .
Альфометр нужен и все будет под контролем.
Даже и не пытайтесь колхозить нагнетатель на карбюратор, так как система работаетина разряжении воздуха. Если поставить нагнетание то топливо обратно в карбюратор будет задавливать, вот почему у ребят карбюратор тек. Максимум что можно сделать это поставить 16 клапанную головку.
Правда? А как же вот это едет? Чудо? ua-cam.com/video/GB3ocKw9xFM/v-deo.html
За відос дізлайк.
15,6 сек до 100.... На компрессоре... Провал это. Атмосфера 1,6 легко едет 10сек до 100. Думайте что вы делаете не так.
Всеки Човек който иска да се Нарича МАЙСТОР МОНТЬОР трябва да може да настрой ЗАЖИГАНИЕТО НА АВТОМОБИЛ С ТРАМБЛЕР НА СЛУХ И ДА СТАНЕ В ПЪТИ ПО ДОБРЕ ОТ КОЛКОТО В ЗАВОДА ,Защото всеки Двигател си иска Своето Предварение и два еднакви двигателя НЯМА ,затова всичко с което пишат в Инструкциите е за сервизи в който работят Кроуни. Самият ДВИГАТЕЛ СИ КАЗВА КАКВО ПРЕДВАРЕНИЯ Е НАЙ ОПТИМАЛНОТО ЗА НЕГО И НИКАКВИ СТРАБОСКОПИ НЕ СА НУЖНИ.
Контора рога и копыта!
12..?
ManowaR )
Просмотрите
а что за спойлер стоит, на ручку от холодильника похож)))
Що з якістю відео..?
снимите эти колпаки и обвесы. оно ж капец как уродливо.
вместо всех этих цацек лучше диски на 15 поставить и на колхоз хоть не будет похоже
что то нужно поменять ну видос глючит как его нормально смотреть ,местами ну все же ( хотел ставить палиц в верх в начале а иза этого ...
Хьюстон вас не слышно!
Что бы он поехал надо было чтобы был январь 7.2 и прошивка под этот компрессор а на карб не кто не ставит
Вам ребят только самокаты делать и то я бы не доверил... Жаль тех людей которые у вас машины делают... Одним словом колхозники
После фрази "титяновые диски" можно вырубать видео, дела не будет.
Братья ГОПНИКИ
кулер с компа поставить больше толку
У меня двигатель 2105 1.3 ремень и то больше гонит чем твой "Компрессор "
Тем более компрессор на карбюратор никто, не будет ставить из разумных людей!
Потому что карб, это повор, для приготовление обогащенной смеси.
Пишешь на литр увеличился расход, так правильно, он у тебя в любом случаи поднимется, потому что у карба свои жиклеры, он сам себе делает то что в нем стоит. Хочешь прирост мощности, так лезь в сам карб, учи таблицы жиклеров для обогащение смеси под объем движка.
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Звани
2 перезалив
Потратил бы хозяин деньги на электронный впрыск, толку было бы больше.
Электронный впрыск отсосет 10 раз у правильного компрессора на карбюраторе. Правильный - это SC-14 хотя бы.
В этом видео праильного компрессора чет не увидел. Вообще никакого не увидел)) А в общем вы правы конечно, только цена будет как пять таких тазов))
7.500 мне стоил компрессор SC-14. Если ставить его на классику, то там вообще все просто и недорого. Если, конечно, элементарные знания по этой теме есть.
Больше негатив в комментариях, а по теме ноль инфы. Половина вообще диваных войск. Братва делайте не смотрите на комнатный слесарей.
братья гонщики вы чегота затупили вам паможет нагнитатель лисхолм адская штука выдаёт 200 бар пасматрите на ютубе газ 24 w8 там установлен нагнитатель как у видизеля
Передачу выкручивать надо тогда она поедет
Бля кто же в карбюратор дует?? Вы ещё удивляетесь почему бензин со всех щелей потек
12:30 звук пропал
а чё перезалили???
Андрей Мацаков ютубу на 400тысяч просмотров вздумалось заблокировать авторские права на одну из песни
ого... вот несправедливость
И один хуй вы опять с музыкой залили. Ума палата.
Вы серьезно? Дуть в карбюратор??( А хрена он потек, ))) карбюратор ставят до компрессора это раз! 2 чтоб поднять мощность нужно карбюратор больше или 2 шт. Руки( мозги) у вас мужики прямые, видео такого же качества. Итого: хороший пример как делать не надо. Этот колхоз может работать! Но с переделкой....
в 2к17 на тазах гонять... ну просто смешно! вы на 5 лет опоздали.