Почините всего одну деталь и двигатель больше не будет расходовать МАСЛО!
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2019
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Эндоскоп на телефон ali.pub/3vyxqz
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - Авто та транспорт
Друзья которые жалуются на присутствие в ролике рекламы!) Приезжайте ко мне со своим инструментом!) Будете делать мне гараж, а я вас просто кормить) Видео будем снимать хорошие на ваше оборудование, будете покупать все для видео, монтировать на своих компьютерах!! И никакую рекламу ставить не будем я вам обещаю!)) Кто ко мне едет? Пишите!!
Где ты живешь?
@@RYCTAMLATYPOV г. Пермь
👍👍👍
Денис, адекватные подписчики наоборот поддерживают твоих рекламодателей. Ну, а на тех, у кого Всё - Плохо, не стоит обращать внимания. ))
@@MrNetAble ловр шляпа в основном
У меня жрало масло, я перестал его заливать и жор ушел!
Бывает такое, масло можно попробовать не на верхней отметке держать, а на середине, либо на минимуме, давление в картере понижается - жор пропадает!
Мой вариант, кстати если полный щут жрет за обе щеки 1/4 от минимума и все гуд аппетит пропал у мотора
Гениально!!! Надо попробовать!
Ты бог ремонта
@@sergrimikhailov4678 Бывает такое что кто-то не знает что почти все производители рекомендуют наливать пол уровня. Максимум это уже много. У меня до максимума почти 5 литров масла влазит,при норме 3.8
Денис, сделай полный разбор двигателя от "Докатки" или от "Окалины" с подробным описанием процесса и ремонта. Обеспечишь много просмотров и многим поможешь так как ты умеешь правильно и доходчиво всё объяснять в простой форме. У четверти Россиян подобные автомобили с восьмиклапанным двигателем и это было бы хорошим пособием.
ДЕНИС ! ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К ПОЖЕЛАНИЮ !
Тоже согласен - это надо всем...
Сначала наверни его красивым способом а потом разбирай))
@@user-ei2zj2zg3d в ютубе можно найти любые ремонты любых двигателей, по таким видосам я свой УЗАМ ремонтировал. ВАЗ-овские движки уже разбирали вдоль и поперек все кому не лень, но ведь дело не в разборке/сборке двигателя, а в нюансах его сборки, по типу а нужно ли запоминать положение коромысел/гидрокомпенсаторов, как проверить состояние пружин, выработка направляющих клапана, тепловые зазоры и прочее и прочее - вот такое комплексное видео только в плюс.
Вадим Хафизов ua-cam.com/video/7w9MmtwUZ4Q/v-deo.html
Когда песок к маслозаливной горловине прднес, аж сердце ёкнуло! Не пугай так больше))
Это была подляна для очень вредного клиента. :)
Я так и не понял какую всего одну деталь нужно починить? Двигатель?
Требую пояснить : какой -такой деталь чинить - ломать ?
Прокладку между рулём и сиденьем.
Я тоже не понял. Видимо - обратиться к диагносту.
Двигатель)))
Да ни кто не понял что это за деталь. А на такие вопросы Денис не отвечает и не лайкает. Вот написал бы ты ВАУ КРУТЯК ВСЁ КРУТО УКАЗАЛ ВОТ ТАКОЕ ОН ЛАЙКНИТ И ОТВЕТИТ. А на вопрос который интересен большему количеству людей посмотревшие это видео нах.. не надо отвечать. Время тратить своё
Лайк поставил) где турбина из Болгарки?
Ремзону доделаю и сразу поставим!!))
Денис,спасибо большое за показательное видео! Всё доходчиво и понятно,по крайней мере для меня!
Чем чаще проверяешь уровень масла, тем меньше его становится. Так как вычерпываешь его щупом
Спасибо за совет👍🏻👍🏻👍🏻У меня дедушка в жигулях тоже выкинул шланг на улицу.
Когда ты с Иркутска и тебе не нужно участвовать в конкурсе чтобы поехать на Байкал)))
и ты с Иркутска?
Никак не могу доехать до Байкала, оч хочу.
За бесплатно, всё же лучше, чем просто так.
и ведь не поспоришь =)))
Надо участвовать в конкурсе чтоб уехать с Байкала... Жить в нормальный город..
Денис спасибо как всегда всё по делу!Поугорал вначале про ремонт через трубу! Про рекламу жалуются те кто завидуют! Огромный труд Я ценю! От души спасибо!!!
дэн красавчик ! обожаю ребят, у которых у выхлопа дымит как будто дымовуху кинули, а они говорят, да надо маслосъемники заменить ) всегда ару с таких )
Ничего не понял,наверное что то прослушал. Почитал коменты никто не понял,значит не прослушал.
Прочистить отвод вентиляции картерных газов! И делать ремонт только после того как найдете причину! А не то что дешевле сделать!))
Тоже ничего не понял, но было интересно))))
Я думаю что это поймут как раз те кто столкнулся с такой проблемой как я понял спасибо за информацию. Как долго я не мог понять почему у меня в машине под фильтром постоянно раз за разом всё больше и больше масло появлялось оказалось вот она что ,, Михалыч,, но я не понял как это устранить зато наконец то понял откуда и почему там масло. Спасибо за информацию и видео.
А тормоз и то понял.
А полимериум уже плохой ? я залил, а уже мобил лучше, не спеши ,дай я на полимериуме поезжу😐))))
бгггг
сегодня Полимериум, завтра ВМП-Авто, послезавтра Лукойл. Кто платит, тот и заказывает музыку. За всеми не угонишься.
Лайк,хорошая информация для всех водителей,и соседей с советом тоже...
НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ, НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! :)
ДЕНИС ! КАК ВСЕГДА ВОВРЕМЯ ! БЛАГОДАРЮ !
Подумал что Ока рожает , а Ден акушер принимает роды )
Отличное, познавательное видео. Только рекламы много. Спасибо Денчик !
нравится этот канал. нравится этот мастер. я как механик после автошколы ДОСААФ СССР (военный водитель) знаю много чего и сам не одну машину разобрал от выхлопухи до бугеля... поэтому советы зачастую уникальны и оригинальны. мне нравятся и все четко и достойно. в отличии от других типа "мастеров"
Как всегда полезно и интересно!👌
Спасибо. Про вкг было полезное наблюдение
Спасибо Денис за канал! Очень помогаешь не чудить лишнего с двиглом в моём 14м тазике.
Дэн, ты молодец, все просто и ясно. Бог тебе в помощь.
Денис, сними более подробно про жор масла, мне кажется будет интересно многим!
Спасибо, Денис!
Спасибо тебе Денчик ! Очень полезные вещи узнаю с твоего канала !
Видос огонь!!!!!! Ни разу не проверял сапунные шланги... Дай бог тебе здоровья!!!!
Те фото клапанов с нагаром, что ты показал в видео,это не обязательно следствие не работы колпачков,такие отложения очень быстро образуются на непосредственном впрыске,где клапаны не омываются,плюс система егр делает свое дело!
Отключил егр нифиг
@@gold4131 ну это спасет но не полностью,на GDI клапаны не омываются,со временем там шуба!
@@gold4131 и сейчас на некоторых авто нет егр, но за ето выступает система изменяем ой высоты поднятия клапанов. Ставится на Toyota, BMW и т. д
Как же ты посмел?
@@avtolife9752 ЕГР (система рециркуляции отработаных газов) и Valvatronic на BMW (система высоты поднятия клапана) это совершенно не одно и тоже.
Рассмотрим по порядку.
Бензиновый мотор, к примеру N55 с прямым впрыском и турбиной и N52 атмосферный обычрый впрыск.
Есть система Vanos на каждый вал (впуск, выпуск) это вращает фазы, опережение или опаздывание срабатывание клапана.
Есть Valvatronic, меняет высоту поднятия впусных клапанов (только впусных)
А есть вентияция картерных газов, с клапаном мембранного типа, живет он прямо в крышке клапанов на этих моторах.
Дизельный мотор N57
Нет системы смещенния фаз и высоты поднятия клапанов, зато есть ЕГР и естественно прямой впрык, и есть система вентиляции картерных газов, он же "маслоотделитель"
Так вот ЕГР, берет прямо с выпускного колектора выхооп, прогоняет его через теплообменник, омываемых ОЖ, тем самым ускоряя прогев мотора зимой и заодно охлаждая гоячий выхлоп и по команде ЕБУ, подает выхлоп вместе с воздухом на впуск, при высоких оборотах. Тем самым дожигая часть не сгоревшего топлева при приведущих тактак.
Между высотой поднятия клапана и ЕГР очень большая разница.
Я надеюсь Мобил проплатил только одну рекламу в этом ролике, а не ваши тесты.
Мобил тесты не выиграл если что, но вариант не плохой (если оригинал)
Вот и я про то же, надеюсь никакие рекламные агенты не влияют на тесты
@@DenisLegostaev2015 если он такой плохой, зачем ты его рекламируешь?
@@user-ns7bb2no6s вообще он довольно неплохой, если честно
@@320Leonel незнаю, странно что один человек говорит сначала что один товар плохой, но стоит заплатить, так сразу мнение меняется. Уже видел таких блогеров. Есть люди которые в принципе рекламу не делают, и уж тем более предлагать купить то что заведомо известно как некачественное...
Другое дело если он ЛИЧНО считает товар качественным ( даже если ошибается) и рекламирует. Тогда хоть совесть чиста. Но его тесты и слова говорят что он прекрасно осознает что за товар рекламирует
Спасибо большое, Денис! Успехов Вам
Просто, понятно и по существу))
А про "советы знакомых", скорее всего, что дают их владельцам крайне несвежих авто. И если колпачки ещё с завода, а сам завод не производит эту модель авто уж не первый десяток лет как, то тут и без "предварительных ласк" всё с колпачками ясно))))
Самое лучшее поменять прокладку , между рулём и сиденьем..
Денис, смотрю на мобил перешёл, а как же полимериум? Все уже не топ масло ?
Спасибо все суппер и понятно. Лайк.
Спасибо, очень доходчиво, нужно только внимательно слушать.
Толстый шланг от картера - это оказывется забор свежего воздуха? Денис, ты уху ел?
Толстый шланг вентиляции картера на оборотах, а тонкий на холостом ходу!
Этот толстый шланг у меня всегда внизу под машиной весит уже сколько лет
Ну вот на холостом этот шланг и является заборным
@@Musicant11 В таком случае, у тебя через двигатель, мимо дмрв проходит огромный подрос воздуха. И вообще в таком случае машина не заведётся.
@@user-uy7rg5bw6v Ты это его карбюратору расскажи.
@@user-mt4xr3gl8q у меня инжектор
Сканировал QR код на Modil проверку не прошло, один хрен залил.
Если то название которое ты написал написано правильно,то тогда ясен хуй код не сработал
@@user-jm5pp8tv4v 😂уже не буду исправлять
Modil бля 😁😁
Продаваны его уже ввели.
Зря..Не любишь свой автомобиль.
Почитал коменты,правильно Ден,до конца нельзя раскрывать все тонкости ремонта,а то работы не будет!Удачи!
90% владельцев не полезут сами в мотор современного автомобиля... Я придерживаюсь такого правила! Кесарю-кесарево...Так что, эти секреты не всем и нужны...
Привет из солнечной Бурятии! красота Байкала с нашей стороны !!!
так какую деталь нужно заменить в итоге? да еще и всего одну... машину?
Мотор ёпта
Виктор Киселев или маслосъёмный кромочки или кольца сели при перегреве Авто один из вариантов
Виктор Киселев прокладку, между рулем и сиденьем.
Мозги
тебе между рулем и сиденьем. Хотя можно и мозг
Аааа-ха-ха Дэн красавчик, я орнул за ремонт машины через выхлопную трубу!
Буду зимнюю резину ставить, тоже через выхлопную попробую
Привет Денис. С удовольствием смотрю ролики, работу твою, я думаю я не один такой, молодец 👍! Вопрос хотел бы задать, у меня приора 08 года, двигатель ни разу не вскрывался еще, есть такая проблема, при спуске по накатной, на третьей передаче и когда даёшь газ дым валит, именно при спуске, а на прямой и подъём нет никакого дыма, что тут можно заменить чтобы убрать детонацию эту ?!
Денис, в продолжении темы вентиляции КГ, подскажи, есть смысл ставить PCV клапан на отечественное авто (веста)?
Пойду в магаз и буду сканировать канистры
😂😂😂
@@user-rd7uo9zr9m их уже продавцы все отсканировали)))
Проверим )
Очень интересно подход к проблемам . 5+
Спасибо Денис как всегда все информативно
А вкладыши реально поменять через выхлопную трубу? Запили видос по переходнику на выхлопную трубу для ремонта. Многим диванным экспертам пригодится 🤣🤣🤣
И как доверять твоим тестам, если ты открыто рекламируешь масло?
нужно понимать где реклама (которая нужна для развития канала и новых видео) а где действительно тесты масел. Выше сам Денис отписался что мобил не прошел всех тестов, но это не означает что оно ужасное.
@@alexandrslizkov а что же он не оставил ссылку на тест того самого мобил? И а каком развитии канала ты говоришь? Он топчится на одном месте уже год! О чем это видео? О том что "Я ЭТО УЖЕ ГОВОРИЛ, Я УЖЕ ЭТО ПОКАЗЫВАЛ"...
Езжу, на, дешёвой, полусинтетике, и, всё, нормаль
Добрейший ты человек. Приятно посмотреть и послушать.
Денис спасибо тебе за познавательные видео. Денис у меня есть лада гранта 2018 1.6л. 16кл. И у неё есть проблема, с гозоотводом, то есть из под клапанной крышки где штуцер присоеденен шланг отвода газов. Там образуется пятно из пыли. Подскажи пожалуйста как её можно решить????????
Так какую же заветную деталь нужно починить?!
П..ж. Первый раз на пробеге до 150 тыс можно так колпачки менять. И поможет. Второй раз только с перевтуливанием
У многих головок отличные направляющие и люфта нет и на пробегах за 300
Да, да участвуй Денис в акции👍, бери семью и к нам, у нас на Байкале красиво, нашу национальную кухню попробуйте.👌
Да, Дэн, ты красавчик все правильно говоришь, сейчас спецов очень много которые чисто на деньги разводят в ремонте!
Всего одну деталь починить - и это Голову 😀
Заменитель всего одну деталь ( мафыну) и жор масла исчезнет😂
Если только на новую)))
браво!
почти всё рассказал!
благодарю!
Денисыч, добавлю свои пять капель в поиске расхода масла. Поменял направляющие клапанов, поменял компрессионные колечки, а жор так и не ушел. а проблема видимо в том что оборвало ремень и поршня встретелись с клапанами, дали небольшую цековку на которую не обратил внимания, при нагреве скорей всего кольца зажимает и они перестают работать. вот так. Калина 2, втыковой мотор.
Где гарантия что сайт мобила это официал?
теперь самое заепатое масло мобил 1, расходимся господа, нас опять наипали)
Кто больше дал бабла тот и ПАПА
Смотрел видео этого парня по качеству масла на предмет нагрева. Так вот, тогда по многим параметрам побеждал Газпром обычный! А теперь мобил!?
Как ты думаешь за кто ему платит на жизнь. Явно не ты.
Раньше кроме автола небыло ничего и как-то ездили? И движки ходили долгое время,а сейчас масел х..ва гора где качество хрен его знает?
Очень не плохое , 20 пользуюсь на разных машинах .
Добрый день ! Подскажите на что обратить внимание ? Сделал не большой ремонт в связи с повыеным росходом топлива , автомибиль 2107 карбюратор , заменил поршневые кольца , направляюшие втулки и впускные клапана с сальниками , после сбора начала закидывать свечку на втором цыдиндре и подтраивать , свечи уже два раза менял не надолго помагает брони провода новые проверял
Расскажи пожалуйста как поменять лампочку в плафоне салона авто Калина и какое перед этим залить масло.Да важно,какой лучше цвет канистры???🤔
Колпачок в тренде !😂
Так какую, всего одну деталь нужно поменять? Наверное машину. Опять видео пустое, только ради рекламы.
Так и есть !!
Кликбейт !!
Прочистить шланг, который он показывал вторым
Т.е. в машине куча деталей отвечающих за жор масла, а ты поверил, что Денис волшебник и придумал универсальный способ?
@@HUK-COH тебе внятно объяснили, что прежде, чем лезть в движок, нужно посмотреть шланг и если он в порядке, значит искать другие варианты решения
Благодарю за видос!
А я и не знал. Очень полезный видос. ЛАЙК
Во что мне нравится в Дениске так это его умение пояснять . Начинает за упакой заканчивает за здравие и не хрена не понятно .
Для того чтобы жить нужно кушать и смазывать суставы.Для работы движка со средним пробегом очень даже обязателен.Исключение хюндай расход масла чуть меньше чем бензина
может просто мотор голодный?????
Отключить иммобилайзер Витаминчиков ему надо, особенно весной!
Спасибо за информацию как всегда молодец
Расскажите про функцию масло отделитиля и катриджа на примере двигателя мерседеса м272 - 3.5 v6.
Такому механику самое место работать в рекламном агентстве.
Я засыпал соду в бак и жор масла ушел навсегда!
Я бы советовал залить в мотор герметик 4-5 тюбиков при замене масла, сода тоже хорошо, но это больше профилактика. Век живи век учись.
@@zh.001kz9
Герметик нужно перемешать с гипсом. Один тюбик на стакан гипса. Смешать с маслом и залить. Можно долго не менять масло.
Да и не забудь сделать сход-развал генератора на радиаторе заднего моста.
Достойно!
Спасибо!
Подписываюсь!
Хорошо понятно и просто. Класс.
Ещё забыл добавить,что нагар на свечах будет))
НЕТУ МЕНЯ В КОМЕНТАРИЙ?
@@user-gk7lf8lb1m нет
Спасибо Хорошая человека
поржал над капиталкой через трубу))))
Дениска молодца. Эксперемнты с видеообразами. с трубой прям посмеялся отдуши. А на байкал приездай ко мне я тебя свожу покажу расскажу. Останешся доволен😉
Все верно. Лайк Механику
А если я живу на Байкале ? Это действительно так :)
Тогда на Канары тебя! Эксклюзивно).
Тогда Вам тур по южному побережью Моря Лаптевых или Карского моря устроит? :)
все механики на производствах так и думают что доливаешь масла, на хрена менять.......... :)
На опеле вектре а 1989 года 1.6 c16lz, после ремонта головки стал колбасить двигатель. Может ли такие проблемы быть, если поршни в цилиндрах имеются большие зазоры и в кольцах.
Денис, вопрос от подписчика. Опель аскона двигатель 1,6 sh. Утром когда завожу на холодную слышен запах горело масла, но дыма нет. После прогрева 1-2 минут если резко нажать на газ и з выхлопной дым повалил, а потом пропал. Куда лезть, кольца или колпачки. СПС за ответ, а от меня лайкос. Умеешь ты видос запилить смотрю всегда до конца. Жду ответ.
Почините двигатель и он перестанет жрать масло.
Чтобы масло не жрал , надо щуп купить по длинее!!!
Механик лучший👍💪
Денис подписан на твой канал хотел бы услышать про мазду кронус 626 седан 2л жрет масло при холодном запуске сильно дымится немного прогрею дым перестаёт вообще дыма нет что посоветуете делать кап ремонт, раскаксовку , двигатель работает чисто даже компецаторы не стучат спасибо заранее
Починить двигатель через выхлопную трубу xD ахахах
Капиталка через выхлопную!🤣🤣🤣Ааааааа ржу! За миниатюру +100500
Денис привет. Давно хотел тебе сказать и попросить сделать тест масел хороших японских. У меня две Хонды одна с турбиной здесь в США льют официальный дилер Shell 0W20 масло. По спецификации подходит проверял. Но может можно лить что то лучше. Никак не могу определиться. Или может сможешь посоветовать.
Заранее благодарю за любую информацию. И твой труд.
Денис вы хороший специалист, хотелось бы пообщаться поближе в каком гор. вы живете.
Сперва замеряем компрессию. Если низкая, капаем масло в цилиндр и замеряем повторно. Если компрессия выросла, значит конец кольцам, либо залегли. Можно попробовать раскоксовать. Но мера временная. И колпачки тут совершенно не причём. Делайте правильную диагностику. На лохах бизнес и делается)))
Меня больше всего удивляет тот факт, что меряют компрессию или типо маслосьемные кольца не могут залечь, когда компрессионные в норме, да конечно, если залегли компрессионные, то наверняка и маслосьемные, к тому же может "жрать" масло через сальники и прокладки
Залегание маслосьемных колец наоборот подымают компрессию:-))) Хотя компрессия скажет о многом ... Избыточная залегли маслосьемные кольца, маленькая - "писец" пришел компрессионным или клапанам...
Столько слов и ни о чем. Спасибо за 7 минут воды
Классное видео всё опсолютно по делу и без воды
Денис, а что можешь сказать про pcv клапан, который ставят в контур малого круга карьерных газов (?), в тот самый тонкий шланг, который надо почистить.. Есть ли смысл в этом клапане или для вазовских моторов он лишняя деталь?
Странное название ролика (((🤮
ЧТО ТЫ НЕСЕШЬ?!?! ОЧНИСЬ, ТЫ БОЛЕН!!!!
Денис, приезжай на Байкал) я с Бурятии, город Северобайкальск, до Байкала 5 минут пешком :)
О! Дельные выпуски попёрли..
Давай проверь: если сильно охлаждать трубу глушителя - увеличится ли тяга двигателя.