Нормально мужик , рассказал как мог . Хорош его хейтить, он вам не обзорщик , и про пневму он так же несколько раз оговорился , что согласен в ее преимуществах. Не обращай внимания , рули дальше!!!
На самом деле, Туарег очень проходимая машина, особенно на пневме.Кто в теме тот поймет.А без пневмы,ну как минимум не безнадёжен.На нормальной резине и в умелых руках, способна на многое в плане проходимости(не хардкор конечно,а для простого обывателя). И при элементарном необходимом минимуме обслуживания машина не капризная.А при должном уровне обслуживания,она не подведёт.
В трясине и с пневмой не поможет. Там, в ПТС однозначно написано "универсал". Так что без особой надобности не стоит мучить машину... А насчет тура - да, это действительно надежный авто... 300 тыс.км. - полет отличный. Только расходники. P.s. автор видео, не надевай перчатки из грубого материала при рулении, целее будет. У меня руль, чехол КПП и педали в 300 тыс.км. пробега намного новее выглядят.
Их перестали брать из-за цены на запчасти сильно завышенная сам владел 7 лет туарегом 3,6 двс я тебе скажу что таскал лично на нём УАЗике и таскал лично крузаке машина прёт хоть куда на пневме ты согласен? Любые горке берёт сугробы тоже нормально берёт просто реально цена конечно на запчасти не очень хорошая
С антифризом такая же история была и у меня на 3.0 ТДИ А6 С6. Уходил примерно по 500г в месяц, а главное то, что на стоянке НИЧЕГО НЕ уходило. Причина была СКРЫТА от глаз и выглядела в расслабленном хомуте, Из каждой головы блока выходят металлические трубки (обратка антифриза) и через соединительные шланги с тройником идет к бачку. Со временем хомуты ослабевают и шланги просто сидят на трубочках. В ЗАГЛУШЕННОМ режиме - ТЕЧИ НЕТ, а на заведенную появлялся СОК и он уходил в развал двигателя :)
Моему туру 9 лет. Родной пробег 183 тысячи. Руль как новый. Никаких потёртостей совсем нет. Кожух АКПП тоже без потёртостей. Педаль тоже в намного лучшем состоянии. Я при покупке своей машины посмотрел примерно 10 туров. Я просто уверен что родной пробег вашего авто на 100 тысяч больше.
Так же хочу отметить что эбешпехер подогревает двигатель. Я не знаю что там у автора установлена, но у меня когда работает обогреватель, он греет именно охлаждайку и двигатель, а двигатель уже греет салон.
@@PetroIv20 городите чушь. Эбершпехер греет только антифриз,который открыт на контур обогрева салона, если Васей открывали клапан, то контур так же открывается на двигатель. Греет все антифриз, А не двигатель
Тур 2012 года дизель 245 л.с. Купил с утечкой антифриза на пробеге 60 тыс., литр на 200 км. В развале блока обнаружилась лужа из антифриза. Проблема решилась заменой всех резиновых прокладок и всего пластика в развале блока вместе с корпусом масляного фильтра. Цена вопроса 60000 руб в 2019 году. Да, и замена переднего сальника коленвала, ну это мелочь, цена вопроса 1500 руб. Замена ремней и роликов. Замена масла в кпп и двигателе вовремя обязательно! Больше проблем не было, ни по пневме, ни по чему-то другому.
Утекающий антифриз нужно искать в развале блока:) Насчет потёкшего сальника к/в - "болезнь" у них не в сальнике, а в переуплотнении задней крышки распредвала и(или) со вторым поддоном. Но для этого нужно снимать мотор с заменой всех расходников, резинок, прокладок, колец форсунок, болтов и т.д. В общем, дорогое удовольствие:) Можно, кстати, заодно, заменить натяжитель цепи грм на доработанный и, возможно, саму цепь, раз уж залезать:)
антифриз в развал блока цилиндров уходит. Пролезьте с фонариком под крышку и увидите. Там, гооврят до 4 литров может поместиться)))) Или попробуйте разогнаться и резко затормозить до полной остановки. Лужа антифриза выйдет из берегов и вы так же ее увидите.
Антифриз уходит в развале между блоками, ближе к ветровому стеклу. Обнаружить сложно. (Это болячка двигателя). Лечится присадкой в антифриз, я брал американскую. После присадки забыл. До этого влил 5 бутылок(7,5л) за полтора года. Зимой утечка увеличивалась.
Евгений! Хорошо если это резинка. А если прокладка блока? Лить антифриз постоянно, не дёшево. Когда «вылечите» - поделитесь опытом на канале или в личку.
Сергей Гавва проблема решилась до конца только когда произвёл замену клапана с пневмоприводом (059121737AM). Он пропускал сильно, и теплообменник. Что то одно из двух потихоньку пропускает, а вместе когда, то доливал по 1л каждые 200км. В развале было болото. Протечку не возможно опрессовкой на заглушенном двигателе выявить, только при срабатывании клапана, поэтому последовательно производить замену изношенных элементов и смотреть в развал камерой. Именно поэтому в зимний период утечка увеличивается, более частое срабатывание клапана.
Пневма+тряпка выбор своеобразный) Про пневму-все владельцы без пневмы уповают на надежность...но,пардон, сравните комфорт... Про догреватель-Вася решает этот вопрос Антифриз скорее всего в развале блока
По поводу уходящего антифриза, ответ простой, это тебе в развал блока цилиндров, там находиться теплообменник и на нем есть прокладка которая высыхает со временем из-за высоких температур и ее приходится менять. Через неё уходит антифриз и выкипает в развале блока, поэтому никакой течи под машиной нет. У меня была такая проблема на 150 тыс. Км. Пришлось снимать все навесное. Работы не мало скажем прямо
Тачка 🔥 только с дв. 3.0 245 л. 550 нм на пневме. проездил 180 тыс. Ни каких головников по дв., по пневме., редукторов, кпп и тп. вовремя замена масла везде антифриза, тормозную жидкость масла гура экспортировал жёстко, проходимость 🔥 Прадо отдыхает. Комплектация была жирной не было люка и стеклопакета остальное было всё . Тачка была 10 ого года остался доволен.
Всем привет у меня тоже такая машина.Покупал в Чехии с пробегом 98600 км ,гв 2011.176кв мотор комплектация полная.Хочу сказать сейчас 144000 пробега сейчас за 45400 км что ломалось.А не ломалось ничего!!!Когда купил машину поменял масло в моторе + масло в акпп(делал полную замену масла в акпп) фильтры все тоже менял.И всё!!Пневма без проблем вообще.Датчики электрика всё в порядке ничего не пикает не гудит.Доволен покупкой полностью.Соляру лью дорогую заправляюсь только на Шел.Рекомендую пневму у друга без пневмы а разница то есть))).Забыл сказать я второй хозяин первого хозяина знаю лично.Машину он менял по семейным обстоятельствам (большая семя) купил себе Мерседес Вито 2018 г.Всем удачи и хороших дорог.
@@vasiliyshestopalov2584 Да живу в Чехии у меня ПМЖ но уже успел с ездить и в Италию Польшу Украину Венгрию да и много куда ищо.Сейчас правда только в Чехии езжу по понятным причинам поломок не было пока больших 157000 км.Поменял предохронитель (габариты не работали как надо и дворники)то горели то выключались сами в дороге дворники тоже глючили в сырую погоду (дождь туман).Сейчас 173067 км вроде всё нормально.Скоро буду менять масло в АКПП и моторе.Пневма без проблем пока.Удачи вам.
Егор Сельдереев А какой у Вас двигатель? У меня 3.0 д, 245 л.с. Комп показывает расход 12,7. Это средний. По факту, проверял - 15. Это в городе. Режим езды правда немного агрессивный. Т.к. двигатель изумительный и получаешь неимоверный кайф от этой тяги))
Va Перетятко У меня расход город 11-12 зимой еще 1-2 подогреватель берет. Трасса 8-10, в зависимости от скорости. Минимальное что видел 7,5 по трассе когда не нарушал.
Поддержу, машина нравится, только жаба за расход, в городе лето 14-15, зама 16-17, трасса около 10, самое малое, что смог получить, это 7,4 на трассе, пробег на север на круизе 105км/ч в течение 8 часов. При том разница комп/факт ровно в 10%, показывает меньше.
Молодец, хороший видосик лайк однозначно 😁. Сам сейчас выбираю между покупкой туарега и ауди ку7, годов 2012-2013, понимаю что они аналогичны, но ку7 нравиться больше. Спасибо за обзор!
Q7 этих годов, про которое вы пишете, это первое поколение, она сделана на одной платформе с первым туарегом, а туарег второго поколения, который в видео, уже другая машина, своя подвеска, двигатели и т.д.
@@Юрийббб-ж8ъ пока ничего, но уверен что это будет ку 7, почти каждую неделю езжу в салоны, смотреть машины 12-13 года, но не одна не запала в душу, даже при простом осмотре, без технической части, все какие-то уставшие, с количеством хозяев 3+ 80 % машин и с дубликатом птс, хочется после одного хозяина, ну 2 максимум, но таких почти нет. Но надежда еще есть.😎
@@Юрийббб-ж8ъ очень нравится внешний вид авто, именно в этом кузове, не думаю что ку7 чем-то похожа на ку 5, там и подвеска и моторы с коробками совсем разные. Ку7 расматриваю только дизельную 245 сил. Сейчас катаюсь на субару оутбек 3.0 245 сил, когда покупал в 2013 году у нее был пробег 147000 км, меня все отговаривали, говорили что мотор сложный и даже для замены свечей надо вынимать мотор, но все это бред... Обслуживаюсь в клубном сервисе, замена свечей занимает 40 минут и стоит 1500 рублей (работа). Авто вообще не проблемный, сейчас пробег 270000 км цепь грм родная и никаких признаков на замену нет. но за машиной слежу, масло в акпп меняю каждые 60000, в моторе каждые 9000-10000 тыс. Пробег в основном трассовый без пробок. Может это тоже сказывается в лучшую сторону. Поэтому считаю, что если взять авто действительно в хорошем состояние и следить за ней многих проблем о которых расказывают можно избежать. И сервис не мало важно найти понимающий, которые специализируются именно на данных авто, желательно клубный....
какую марку масло с допусками зализаете в движок, мосты, раздатку? сколько литров масла надо в коробку? как часто меняете тормозную жидкость? если не трудно ответе
Любое масло, подходящее под этот мотор, 5 в 30, главное чтобы не подделка, тоже самое и с дифом и раздаткой, у меня а6 с6 3.0 тди, пробег 420 тыс, в дифференциалах перед зад и раздатки масло не менялось ни разу) Как-то пробку выкручивал на переднем дифференциале, палец засунул, масло как новое.
Подогреватель врезали в печку и пока не откроется термостат - так и не греется двигатель. Лень было монтажникам заморачиваться . Куда ближе и легче , туда и врезали . У меня Тига на дизеле такая же ерунда с подогревателем .
За 5 лет ни чего про машину не знает. Антифриз убегает из теплообменника в развале блока. Отопитель салона становиться предпусковым подогревателем за пару минут. Про пневму тоже ни чего не знает. Про полный привод с понижайкой и блокировкой дифа на НФ тоже не вкурсе.
Не мог не оставить комент по пневме , у самого Турик2009 года и хоу сказать это бомба, машина без пневмы это брика . Ни кого не слушайте что пневма дорого ломается все это придумали нищеброды работает супер просто супер.
@@viktorkeller1982 у меня на 90т цепи и натяжители меняли......по гарантии. VW в течении восьми лет перенимает какую то часть стоимости ремонта цепи и нятяжителя грм.......по крайней мере в германии...
@@alkodark у меня два туарега, на одном ездила жена с кольцами, так на нем на 130т такой же руль. А на втором только я, без колец, руль на 150т как новый
Мне 13 лет, увлекаюсь автомобилями. У моего папи БЫЛ VW PASAT 2012 года, проехал он на нем 550 тыс км. И руль был в таком же состоянии как на видео. (руль кожаный)
100% это течь тепло обменника . Открой капот сними кожух и про мёж цилиндров посвети фонариком или возьми чистый листок А4 скрути его в трубочку и ближе к салону засунь его и так по кругу .
@@Віталік-ц5в значит это только то что у вас жрёт много из за форсунок или ещё чего. Так как у меня два туарега было, на первом тоже было 11,на более свежем 9,на котором я езжу сейчас
А , что родное масло в коробку не стали заливать ? Я менял масло в коробке на 75000 км у меня тоже был Туарег 2013 г выпуска такой же двигатель 204 л .с у меня на пробеге 6300 км комп запросил подлить масло 1.250 я подлил до ездил до 15000 км сделал то, масло жор не прекратился , масло было залито кострол его заливает дилер потом на простом сервисе сказали кастрол горючие масло и посоветовали залить мобил с такими же характеристиками как и у кастрола и я забыл про долив масла
По расходу, врет, как троцкий. 9,5 по городу - это в режиме дедушки. А если нормально по светофорам ОТ 11,5л и выше. За городом 8,5л, если не более 110км./ч
Почему вполне нормальные цифри, у меня на а6 с6 3.0 тди 2006 года 233 л.с. расход по городу в пределах 10 литров, трасса при скорости 100-120 чуть меньше 7 получается, чем выше тем больше естественно, но больше 8.5 я хз в каком режиме надо ехать, чтобы столько получилось. Пробег 420 тыс
Павел Кравченко поддерживаю! Небылица! Владею такой же машиной. Только 3.0 д, 245л.с. На компе расход 12,7. По факту 15. Только по городу. Не ползаю. Не псих, но динамику люблю.))
Благодарю за комментарий. Резинки рассыхаются не только на туарегах. Это проблема любого возрастного авто. Тут течь является распространенной проблемой данных автомобилей в месте стыка егр и двигателя. Цена запчастей копеечная, но сам ремонт сложный и кропотливый, требующий внимания к деталям и прочим винтикам
Интересное видео, спасибо. По поводу ремня не понятно, конечно, зачем возить его с собой 50000км)) Хотели поменять его за городом в случае чего)), интересно. По поводу проходимости, при мне парень брал барьер из снежного сугроба как минимум 60 см (объезжал препятствие в виде застрявшего автомобиля))) За видео спасибо, очень интересно !!!
с отопителем странно,он и движку должен греть до 50-70 градусов(антифриз)..такой стоит ,за 15 мин нагоняет все в любой мороз,у вас выходит как дефа салонная, тупо вентилятор в салоне (спрятан в торпеду)от электричества с нитями накала,греющий воздух без обогрева антифриза.
В движок- ликви моли,в раздатку- оригинал, в коробку- идемитсу.Пробег 220000,2008 г выпуска,мотор р-5, дизель 2,5 литра ,8- й год эксплуатирую,есть версия,что мотор слабый,но мне хватает,ремонтировал вебасто,гур,и так по мелочи- норм. техника
Благодарю за комментарий. Да разобрался. Течь характерная для этих авто в месте стыка корпуса егр и головкой блока. Течёт копеечная резинка, доступ к которой крайне затруднителен. Разобрался с ней своими силами. Видео по ремонту не снимал
@@александрпапуга Читал, что 100л. устанавливают на моделях с полным внедорожным пакетом. На остальных 85л. Еще читал на форумах, что в бак, если под горловину, то 9л. влазит. т.е. 85 -это определенный уровень в баке.
Ролик понравился до момента когда хозяин сказал что при таком пробеге ремень и ролики еще не менял. Когда его оборвет влёт будет в копейку. И еще зачем возить новый ремень в багажнике? При обрыве на дороге вы его не поменяете. В целом конечно лайк.
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Дело в том, что оригинальные запчасти ходят очень долго. Ролики перед тем, как клинить начинают шуметь. Износ ремня тоже виден. Что касается серьезных поломок, то от разрыва ремня их не будет. Тнвд работает от другого ремня, ГРМ тут цепь. Данный ремень крутит гур, насос охлаждающей жидкости, кондиционер и генератор. Кстати замена там простая, если есть инструмент. Согласен, что в поле заменить его сложно. А в багажнике он от того, что не занимает много места
@@DimblogAuto спасибо. Присматреваю дизель туарег двух трех лет. Езжу н а wv в7. Для меня в обслуживании не дорогой. Друзья говорят типа джип разденет. Пробег буду рассматривать до 100 000.
@@Prohor0208 моему авто 6 лет. Пробег 180. За это время делал только плановое то. Многие операции делал сам. Поэтому цена обслуживания складывалась только из расходников. Есть на канале видео, где сам меняю задние тормозные диски и колодки. Сами увидите всё просто
Нормально мужик , рассказал как мог . Хорош его хейтить, он вам не обзорщик , и про пневму он так же несколько раз оговорился , что согласен в ее преимуществах. Не обращай внимания , рули дальше!!!
👍
На самом деле, Туарег очень проходимая машина, особенно на пневме.Кто в теме тот поймет.А без пневмы,ну как минимум не безнадёжен.На нормальной резине и в умелых руках, способна на многое в плане проходимости(не хардкор конечно,а для простого обывателя). И при элементарном необходимом минимуме обслуживания машина не капризная.А при должном уровне обслуживания,она не подведёт.
В трясине и с пневмой не поможет. Там, в ПТС однозначно написано "универсал". Так что без особой надобности не стоит мучить машину...
А насчет тура - да, это действительно надежный авто... 300 тыс.км. - полет отличный. Только расходники.
P.s. автор видео, не надевай перчатки из грубого материала при рулении, целее будет. У меня руль, чехол КПП и педали в 300 тыс.км. пробега намного новее выглядят.
Их перестали брать из-за цены на запчасти сильно завышенная сам владел 7 лет туарегом 3,6 двс я тебе скажу что таскал лично на нём УАЗике и таскал лично крузаке машина прёт хоть куда на пневме ты согласен? Любые горке берёт сугробы тоже нормально берёт просто реально цена конечно на запчасти не очень хорошая
Куда ты собрался в трясину-то лезть на хорошей машине? Всё не нарыбачишься никак!
Сиди уже дома спокойно.
@@dmitriisinenko6300
Одназначно лайк ! Всё ясно, кратко и понятно, и без лишнего пафоса!
Так держать!
Автору респект, земляк Район Монумента Дружбы!!! Продолжай съёмки пожалуйста, интересен Ваш обзор Палец Вверх
С антифризом такая же история была и у меня на 3.0 ТДИ А6 С6. Уходил примерно по 500г в месяц, а главное то, что на стоянке НИЧЕГО НЕ уходило.
Причина была СКРЫТА от глаз и выглядела в расслабленном хомуте,
Из каждой головы блока выходят металлические трубки (обратка антифриза) и через соединительные шланги с тройником идет к бачку.
Со временем хомуты ослабевают и шланги просто сидят на трубочках.
В ЗАГЛУШЕННОМ режиме - ТЕЧИ НЕТ, а на заведенную появлялся СОК и он уходил в развал двигателя :)
Отличный , короткий , емкий обзор . Все по делу . 👍
ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Моему туру 9 лет. Родной пробег 183 тысячи. Руль как новый. Никаких потёртостей совсем нет. Кожух АКПП тоже без потёртостей. Педаль тоже в намного лучшем состоянии. Я при покупке своей машины посмотрел примерно 10 туров. Я просто уверен что родной пробег вашего авто на 100 тысяч больше.
Так же хочу отметить что эбешпехер подогревает двигатель. Я не знаю что там у автора установлена, но у меня когда работает обогреватель, он греет именно охлаждайку и двигатель, а двигатель уже греет салон.
@@PetroIv20 городите чушь. Эбершпехер греет только антифриз,который открыт на контур обогрева салона, если Васей открывали клапан, то контур так же открывается на двигатель. Греет все антифриз, А не двигатель
@@AGnigpz Я это и имел в виду.
На моём пробег 171000км салон как новый. Правда 15й год.
у меня от кольца руль быстро потерся
За сравнение с печкой "Запорожца" лайк.
Снимите кожух двигателя и посветите в развал блока цилиндров, там увидите антифриз.
Пошёл, снял, посетил, сухо. Пробег 320 000
В развале цилиндров, между 3 и 6 цилиндром
Очень полезный обзор, спасибо!
Благодарю за комментарий, рад, что был полезен. С Вас подписка и лайки)
Спасибо за обзор !
спасибо многое для себя решил по этой машине в плане покупки!
Благодарю за комментарий. Рад, что был полезен
Благодарю за комментарий. Рад, что был полезен
Тур 2012 года дизель 245 л.с. Купил с утечкой антифриза на пробеге 60 тыс., литр на 200 км. В развале блока обнаружилась лужа из антифриза. Проблема решилась заменой всех резиновых прокладок и всего пластика в развале блока вместе с корпусом масляного фильтра. Цена вопроса 60000 руб в 2019 году. Да, и замена переднего сальника коленвала, ну это мелочь, цена вопроса 1500 руб. Замена ремней и роликов. Замена масла в кпп и двигателе вовремя обязательно!
Больше проблем не было, ни по пневме, ни по чему-то другому.
Замена ремней и роликов при пробеге 60000км?
Ремней?
Дякую за обзор!
Коротко и понятно. Ништяк!
Утекающий антифриз нужно искать в развале блока:) Насчет потёкшего сальника к/в - "болезнь" у них не в сальнике, а в переуплотнении задней крышки распредвала и(или) со вторым поддоном. Но для этого нужно снимать мотор с заменой всех расходников, резинок, прокладок, колец форсунок, болтов и т.д. В общем, дорогое удовольствие:) Можно, кстати, заодно, заменить натяжитель цепи грм на доработанный и, возможно, саму цепь, раз уж залезать:)
через блоки управления можно закодировать что бы двигатель подогревался так же как и салон одновременно тоесть. Вася диагност в курсе.
А ещё можно программировать прогрев салона и двигателя на определенное время.
Спасибо, отличный отзыв ! Всё предельно информативно !
Честный обзор, руку пожал
Автономный отопитель имеет два режима -режим 1 греется салон режим 2 греет двигатель и салон, но в меньшей степени. Решается Василеем.
молодец! отличный комментарий!!!
Как тебе подвеска в плане жесткости.? Не могу определиться пневма или пружины.
Бери пневму и следи за компрессором. Пневма форева
@@DimblogAuto у тебя пружины . Жёстко отрабатывает?
антифриз в развал блока цилиндров уходит. Пролезьте с фонариком под крышку и увидите. Там, гооврят до 4 литров может поместиться)))) Или попробуйте разогнаться и резко затормозить до полной остановки. Лужа антифриза выйдет из берегов и вы так же ее увидите.
отличный комментатор !! здорово!!!
Хочу туарег классноя тачка
Дружище, я свой продал. Честно, хочу его снова
Менять масло через 15000 пробега🤦♂️ жесть
Как так ,у меня 180к пробег,руль как новый покупал почти новую,правда кожа натуральная
Антифриз уходит в развале между блоками, ближе к ветровому стеклу. Обнаружить сложно. (Это болячка двигателя). Лечится присадкой в антифриз, я брал американскую. После присадки забыл. До этого влил 5 бутылок(7,5л) за полтора года. Зимой утечка увеличивалась.
Сергей Гавва зачем какие то присадку добавлять, если можно резинки поменять и забыть?
Евгений! Хорошо если это резинка. А если прокладка блока? Лить антифриз постоянно, не дёшево. Когда «вылечите» - поделитесь опытом на канале или в личку.
Сергей Гавва проблема решилась до конца только когда произвёл замену клапана с пневмоприводом (059121737AM). Он пропускал сильно, и теплообменник. Что то одно из двух потихоньку пропускает, а вместе когда, то доливал по 1л каждые 200км. В развале было болото. Протечку не возможно опрессовкой на заглушенном двигателе выявить, только при срабатывании клапана, поэтому последовательно производить замену изношенных элементов и смотреть в развал камерой. Именно поэтому в зимний период утечка увеличивается, более частое срабатывание клапана.
Евгений Шокин
Спасибо за подсказку!!!
Спасибо все понятно.
там все 300+ реального пробега
Пневма+тряпка выбор своеобразный)
Про пневму-все владельцы без пневмы уповают на надежность...но,пардон, сравните комфорт...
Про догреватель-Вася решает этот вопрос
Антифриз скорее всего в развале блока
Зато панарама во всю крышу..
Кожа молодого дермантина )))
BUGIMAN95 молодой зверь такой , живет в китайских лесах Германии
Спасибо!
По поводу уходящего антифриза, ответ простой, это тебе в развал блока цилиндров, там находиться теплообменник и на нем есть прокладка которая высыхает со временем из-за высоких температур и ее приходится менять. Через неё уходит антифриз и выкипает в развале блока, поэтому никакой течи под машиной нет. У меня была такая проблема на 150 тыс. Км. Пришлось снимать все навесное. Работы не мало скажем прямо
Да. Всё так и было
Панорама не скрипит на неровностях?
У меня не скрипела. Раза два в год смазка силиконом решит многие проблемы
Тачка 🔥 только с дв. 3.0 245 л. 550 нм на пневме. проездил 180 тыс. Ни каких головников по дв., по пневме., редукторов, кпп и тп. вовремя замена масла везде антифриза, тормозную жидкость масла гура экспортировал жёстко, проходимость 🔥 Прадо отдыхает. Комплектация была жирной не было люка и стеклопакета остальное было всё . Тачка была 10 ого года остался доволен.
В 10м году не было двигателя 245 л. с. ( CRCA ) , а был 240 л. с. ( CASA )
@@alexgam1 ))))
По поводу подогрева,я через васю открыл клапан! Всё,ща греет и салон и двигатель!!!
Привет. Антифриз уходит. Это теч развале там резинки высылают и начинают подтекст.
Да, всё именно так
Всем привет у меня тоже такая машина.Покупал в Чехии с пробегом 98600 км ,гв 2011.176кв мотор комплектация полная.Хочу сказать сейчас 144000 пробега сейчас за 45400 км что ломалось.А не ломалось ничего!!!Когда купил машину поменял масло в моторе + масло в акпп(делал полную замену масла в акпп) фильтры все тоже менял.И всё!!Пневма без проблем вообще.Датчики электрика всё в порядке ничего не пикает не гудит.Доволен покупкой полностью.Соляру лью дорогую заправляюсь только на Шел.Рекомендую пневму у друга без пневмы а разница то есть))).Забыл сказать я второй хозяин первого хозяина знаю лично.Машину он менял по семейным обстоятельствам (большая семя) купил себе Мерседес Вито 2018 г.Всем удачи и хороших дорог.
Как купили в Чехии? Пригоняли или там живёте?
@@vasiliyshestopalov2584 Да живу в Чехии у меня ПМЖ но уже успел с ездить и в Италию Польшу Украину Венгрию да и много куда ищо.Сейчас правда только в Чехии езжу по понятным причинам поломок не было пока больших 157000 км.Поменял предохронитель (габариты не работали как надо и дворники)то горели то выключались сами в дороге дворники тоже глючили в сырую погоду (дождь туман).Сейчас 173067 км вроде всё нормально.Скоро буду менять масло в АКПП и моторе.Пневма без проблем пока.Удачи вам.
🔥👍ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Красава!!!
Автономка Ее можно настроить через Васю и будет греть мотор а потом салон
Да. Я это знаю. Но хотелось бы, чтобы это было с завода
Какой расход топлива зимой, так и не сказал? А так обзор не плохой, рассматриваю к приобретению, сложно найти, в хорошем состоянии!
Лето 8 зима 9 50/50 город/трасса,а идеальный вариант скоро будет в продаже....
Егор Сельдереев А какой у Вас двигатель? У меня 3.0 д, 245 л.с. Комп показывает расход 12,7. Это средний. По факту, проверял - 15. Это в городе.
Режим езды правда немного агрессивный. Т.к. двигатель изумительный и получаешь неимоверный кайф от этой тяги))
Va Перетятко У меня расход город 11-12 зимой еще 1-2 подогреватель берет. Трасса 8-10, в зависимости от скорости. Минимальное что видел 7,5 по трассе когда не нарушал.
Поддержу, машина нравится, только жаба за расход, в городе лето 14-15, зама 16-17, трасса около 10, самое малое, что смог получить, это 7,4 на трассе, пробег на север на круизе 105км/ч в течение 8 часов. При том разница комп/факт ровно в 10%, показывает меньше.
Как по шумоизоляции по сравнению с audi?
🙏ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Хуже. Пока не понял в чем огромный плюс этой платформы. Ауди лучше
Зачем сравнивать паркетного туарега с полноразмерным джипом прадо?
Видел видео, там с помощью того же Васи меняется работа клапана.
Сразу греет салон и двигатель.
вот в чем конкретно проблемы с пневмой ? я так и не услышал .
Пневма она так: пышьььь. А проблема она такая прпрпрапрпрпрпр
Антифриз уходит что пудов микротрещина в теплообменнике была такая же фигня на q7 3.0 дизель, на холодную заводишь из труб парило
Молодец, хороший видосик лайк однозначно 😁. Сам сейчас выбираю между покупкой туарега и ауди ку7, годов 2012-2013, понимаю что они аналогичны, но ку7 нравиться больше. Спасибо за обзор!
Q7 этих годов, про которое вы пишете, это первое поколение, она сделана на одной платформе с первым туарегом, а туарег второго поколения, который в видео, уже другая машина, своя подвеска, двигатели и т.д.
Что выбрал в итоге?
@@Юрийббб-ж8ъ пока ничего, но уверен что это будет ку 7, почти каждую неделю езжу в салоны, смотреть машины 12-13 года, но не одна не запала в душу, даже при простом осмотре, без технической части, все какие-то уставшие, с количеством хозяев 3+ 80 % машин и с дубликатом птс, хочется после одного хозяина, ну 2 максимум, но таких почти нет. Но надежда еще есть.😎
@@ДЕЛАЮДЛЯСЕБЯ почему именно q7???
После продажи q5 знакомые перекрестились.
@@Юрийббб-ж8ъ очень нравится внешний вид авто, именно в этом кузове, не думаю что ку7 чем-то похожа на ку 5, там и подвеска и моторы с коробками совсем разные. Ку7 расматриваю только дизельную 245 сил.
Сейчас катаюсь на субару оутбек 3.0 245 сил, когда покупал в 2013 году у нее был пробег 147000 км, меня все отговаривали, говорили что мотор сложный и даже для замены свечей надо вынимать мотор, но все это бред... Обслуживаюсь в клубном сервисе, замена свечей занимает 40 минут и стоит 1500 рублей (работа). Авто вообще не проблемный, сейчас пробег 270000 км цепь грм родная и никаких признаков на замену нет. но за машиной слежу, масло в акпп меняю каждые 60000, в моторе каждые 9000-10000 тыс. Пробег в основном трассовый без пробок. Может это тоже сказывается в лучшую сторону. Поэтому считаю, что если взять авто действительно в хорошем состояние и следить за ней многих проблем о которых расказывают можно избежать.
И сервис не мало важно найти понимающий, которые специализируются именно на данных авто, желательно клубный....
какую марку масло с допусками зализаете в движок, мосты, раздатку?
сколько литров масла надо в коробку?
как часто меняете тормозную жидкость?
если не трудно ответе
Любое масло, подходящее под этот мотор, 5 в 30, главное чтобы не подделка, тоже самое и с дифом и раздаткой, у меня а6 с6 3.0 тди, пробег 420 тыс, в дифференциалах перед зад и раздатки масло не менялось ни разу) Как-то пробку выкручивал на переднем дифференциале, палец засунул, масло как новое.
Сергей Мирошин олдо
тоиотовское леи спокоино
@@СергейМирошин-к7ку Вас а6 с7? Как машина в целом?
@@КотКот13 у меня а6 с6 была, щас ку7 4.2 тди
Подогреватель врезали в печку и пока не откроется термостат - так и не греется двигатель. Лень было монтажникам заморачиваться . Куда ближе и легче , туда и врезали . У меня Тига на дизеле такая же ерунда с подогревателем .
За 5 лет ни чего про машину не знает. Антифриз убегает из теплообменника в развале блока.
Отопитель салона становиться предпусковым подогревателем за пару минут. Про пневму тоже ни чего не знает. Про полный привод с понижайкой и блокировкой дифа на НФ тоже не вкурсе.
sashacazac это как сделать отопитель салона предпусковым подогревом
@@АРСЛАНТАВАЙНАХОВ эбершпехер программируется по разному и на разное время и тд!!!
Не мог не оставить комент по пневме , у самого Турик2009 года и хоу сказать это бомба, машина без пневмы это брика . Ни кого не слушайте что пневма дорого ломается все это придумали нищеброды работает супер просто супер.
что по форсункам?
Молодец, хорошее видео🎥
Красавчик!!! Чёткая тачка!!!
Благодарю за комментарий
0.5 литра в месяц - это много очень!!!!
Если в развале блока цилиндров нет лужи, значит... в цилиндре ваш антифриз, прокладка головки...
На щупе движка такая бы срань была, ой ёй ёй.
@@АлексейКалин-з1г там нет щюпа
@@alkodark может он поставил щуп
Туарег без пневмы не туарег. 14 год 360000 пробега полёт нормальный.
Грм уже менялся??? Снимите видео расскажите какой он прекрасный и что по чем, а то охото купить
@@viktorkeller1982 у меня на 90т цепи и натяжители меняли......по гарантии. VW в течении восьми лет перенимает какую то часть стоимости ремонта цепи и нятяжителя грм.......по крайней мере в германии...
Спорный вопрос. Как и расход на бензине и дизеле. Каждому свое
Печально, был Форд мондео, прошёл с пол миллиона км, салон был как новый. Ни руль был затертый ни седенья.
Посмотри в развале блока антифриз
Молодец
я тебя понял
я тебя понял
Мощный коментарий😄
Щас пневмо балон стоит равносильно стойки
Дима, чем обусловлена такая высокая цена твоего автомобиля на авито, ведь он довольно "базовый"?!
Какой он базовый? Это бомж пакет, даже кожи нет, не говоря уже о Электроприводах, пневме, мультимедии и тд и тд
Помпу охлаждения проверьте на течи! У меня пассат и тоже антифриз уходит понемногу, подтекает помпа!
У тебя нет offroad пакета. С проходимостью у туарега все в порядке.
👍👍👍
Пашу здесь.. Держим связь!
Была така же петрушка с антифризом на моей Ауди. Микротрещина головки цилиндров.
Хороший обзор респект
Ходят слухи что такой руль после200тыс бывает...
Как с языка снял .
У меня пробег 130к, такой-же руль.
@@alkodark у меня два туарега, на одном ездила жена с кольцами, так на нем на 130т такой же руль. А на втором только я, без колец, руль на 150т как новый
Ещё зависит от ладошек у одних как у слесаря наждачка а у других как у врачей. 😊
Мне 13 лет, увлекаюсь автомобилями. У моего папи БЫЛ VW PASAT 2012 года, проехал он на нем 550 тыс км. И руль был в таком же состоянии как на видео. (руль кожаный)
100% это течь тепло обменника . Открой капот сними кожух и про мёж цилиндров посвети фонариком или возьми чистый листок А4 скрути его в трубочку и ближе к салону засунь его и так по кругу .
🎥ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
👍✌️
«Жена ездила по церквям»
💪 за хорошую жену ❤👌
Хороший тост
У меня в таком же 11 л идёт по городу
У меня 9
@@AGnigpz значит у вас город Как траса
@@Віталік-ц5в значит это только то что у вас жрёт много из за форсунок или ещё чего. Так как у меня два туарега было, на первом тоже было 11,на более свежем 9,на котором я езжу сейчас
@@AGnigpz и что делать чтоб жрал 9)
@@Віталік-ц5в я машину поменял) а так надо смотреть, много факторов
Двигатель мокрый?
Жор антифриза 😀
Как это внедорожник не очем.в нем бывает понижает и блокировки
Тоже долго не могли обнаружить куда уходил антифриз. А уходил в трубу незаметненько. Не на этой марке и на бензин.
А мне даже лучше чем на пневму
А , что родное масло в коробку не стали заливать ? Я менял масло в коробке на 75000 км у меня тоже был Туарег 2013 г выпуска такой же двигатель 204 л .с у меня на пробеге 6300 км комп запросил подлить масло 1.250 я подлил до ездил до 15000 км сделал то, масло жор не прекратился , масло было залито кострол его заливает дилер потом на простом сервисе сказали кастрол горючие масло и посоветовали залить мобил с такими же характеристиками как и у кастрола и я забыл про долив масла
По расходу, врет, как троцкий. 9,5 по городу - это в режиме дедушки. А если нормально по светофорам ОТ 11,5л и выше. За городом 8,5л, если не более 110км./ч
Почему вполне нормальные цифри, у меня на а6 с6 3.0 тди 2006 года 233 л.с. расход по городу в пределах 10 литров, трасса при скорости 100-120 чуть меньше 7 получается, чем выше тем больше естественно, но больше 8.5 я хз в каком режиме надо ехать, чтобы столько получилось. Пробег 420 тыс
Павел Кравченко поддерживаю! Небылица! Владею такой же машиной. Только 3.0 д, 245л.с. На компе расход 12,7. По факту 15. Только по городу. Не ползаю. Не псих, но динамику люблю.))
@@СергейМирошин-к7к полный привод?
@@sergeykemerovo да полный
С Башкирии приует.
Привет, мой друг
Вроде как, в этих туарегах трубочки со временем подсыхают и подтекает немного антифриз
Благодарю за комментарий. Резинки рассыхаются не только на туарегах. Это проблема любого возрастного авто. Тут течь является распространенной проблемой данных автомобилей в месте стыка егр и двигателя. Цена запчастей копеечная, но сам ремонт сложный и кропотливый, требующий внимания к деталям и прочим винтикам
Какой у Вас стоит мотор?
Код мотора должен быть CJMA V6 TDI 204 л.с.
@@BlackBacardi. ещё может CASD
Переключи клапан диагностикой и будет греть и двигатель и салон одновременно
Да. Я это знаю. Но хотелось, чтобы это было с завода
Интересное видео, спасибо. По поводу ремня не понятно, конечно, зачем возить его с собой 50000км)) Хотели поменять его за городом в случае чего)), интересно. По поводу проходимости, при мне парень брал барьер из снежного сугроба как минимум 60 см (объезжал препятствие в виде застрявшего автомобиля))) За видео спасибо, очень интересно !!!
с отопителем странно,он и движку должен греть до 50-70 градусов(антифриз)..такой стоит ,за 15 мин нагоняет все в любой мороз,у вас выходит как дефа салонная, тупо вентилятор в салоне (спрятан в торпеду)от электричества с нитями накала,греющий воздух без обогрева антифриза.
Когда датчик пищит просто кнопку нажал и отключил датчики, все просто.
Каждый раз нажимать это утомляет
каждому эксперту в коментах по туарегу
На них есть, пневмо гидравлическая подвеска, и это очень круто!
В движок- ликви моли,в раздатку- оригинал, в коробку- идемитсу.Пробег 220000,2008 г выпуска,мотор р-5, дизель 2,5 литра ,8- й год эксплуатирую,есть версия,что мотор слабый,но мне хватает,ремонтировал вебасто,гур,и так по мелочи- норм. техника
норм
Даже предпусковой подогреватель двигатель и тем более масло в коробке тебе непрогреет
Значит надо с этим смириться
Туарег вещь, а не ваши x3 и q5, и ещё не дай бог с роботом бензиновые бабладойки
Нашёл течь ? Посмотри Эльдар Авто подбор он про это рассказал подробно
Благодарю за комментарий. Да разобрался. Течь характерная для этих авто в месте стыка корпуса егр и головкой блока. Течёт копеечная резинка, доступ к которой крайне затруднителен. Разобрался с ней своими силами. Видео по ремонту не снимал
Вот, что на самом деле интересно - это как на АЗС в мой бак на 85л. заливают 92л. саляры. При том, что в баке еще было не менее 7литров....
Может у тебя бак 100литров? У меня такой установлен.
@@александрпапуга Читал, что 100л. устанавливают на моделях с полным внедорожным пакетом. На остальных 85л. Еще читал на форумах, что в бак, если под горловину, то 9л. влазит. т.е. 85 -это определенный уровень в баке.
Павел Кравченко В Украине все 100 литровые продавали.
@@александрпапуга Я с Германии сам пригнал себе Туарег.
В РАЗВАЛЕ ИЩИТЕ...
Через 1,5 года менял движок, т.к. накрылся топливный насос. Хорошо что по гарантии. По секрету сказали , что это для Туарега обычная процедура.
Думаю, что это не обычная процедура. Это качество нашего топлива. Вам повезло, что всё сделали по гарантии
Ролик понравился до момента когда хозяин сказал что при таком пробеге ремень и ролики еще не менял. Когда его оборвет влёт будет в копейку. И еще зачем возить новый ремень в багажнике? При обрыве на дороге вы его не поменяете. В целом конечно лайк.
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. Дело в том, что оригинальные запчасти ходят очень долго. Ролики перед тем, как клинить начинают шуметь. Износ ремня тоже виден. Что касается серьезных поломок, то от разрыва ремня их не будет. Тнвд работает от другого ремня, ГРМ тут цепь. Данный ремень крутит гур, насос охлаждающей жидкости, кондиционер и генератор. Кстати замена там простая, если есть инструмент. Согласен, что в поле заменить его сложно. А в багажнике он от того, что не занимает много места
@@DimblogAuto Принял. Да точно там цепь. Я не о том подумал. А сколько стоит поменять все колодки в круг?
@@Prohor0208 нормальные колодки зад - от 2500.перед от 4000.
@@DimblogAuto спасибо. Присматреваю дизель туарег двух трех лет. Езжу н а wv в7. Для меня в обслуживании не дорогой. Друзья говорят типа джип разденет. Пробег буду рассматривать до 100 000.
@@Prohor0208 моему авто 6 лет. Пробег 180. За это время делал только плановое то. Многие операции делал сам. Поэтому цена обслуживания складывалась только из расходников. Есть на канале видео, где сам меняю задние тормозные диски и колодки. Сами увидите всё просто
Кожа молодого дермантина) бедный дермантин )))
Спасибо, что оценили
Сколько кВт и сил?