Основные поломки Renault Duster за 6 лет эксплуатации
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2019
- РЕНО ДАСТЕР - ПОЛОМКИ И НЕИСПРАВНОСТИ НА 82000 КМ ПРОБЕГА...
РЕНО ДАСТЕР - это автомобиль для наших дорог, 100%
Друзья, привет! В этом выпуске про автомобиль Renault Duster мы хотим осветить основные поломки и неисправности с которыми столкнулся владелец за период эксплуатации, а это около 6 лет или 82000 км пробега. За время пробега этот Renault Duster был в самых разных условиях: горы, снег, песок, глина, грязь и так далее, но автомобиль показал себя с очень хорошей стороны. Можно с уверенностью сказать, что Рено Дастер абсолютно надежный автомобиль (в своем роде и своей ценовом диапазоне)
Итак, переходим к основным поломкам и неисправностям! Эта статья и видео - для тех, кто рассматривает покупку нового Renault Duster (Рено Дастер) или б/у автомобиля. Мы постараемся рассказать и показать основные моменты на которые стоит обращать внимание при пробеге до 100000 или как в нашем случае, около 6 лет владения Renault Duster (Рено Дастер)
1. Быстрый расход заводских колодок, тормозных дисков и барабанов. Примерно после 15000 пробега была замена передних колодок, на 20000 пробега была замена задних колодок. На 55000 пробега заменил передние тормозные диски и колодки по кругу.
2. От заводской резины избавились через месяц эксплуатации и заменили ее на всесезонную, которая служит по сей день - 6 лет владею Renault Duster (Рено Дастер), а пробег резины около 80000 км пробега.
3. Замена ступичного подшипника на 45000 пробега. Менялся задний левый подшипник
4. На ТО №4 или 60000 км пробега были заменены все жидкости включая муфту, коробку передач, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, масло двигатель и все имеющиеся фильтра. Был заменен ремень ГРМ, ролики и т.д.
5. После серьезного бездорожья (глина) заменил радиатор охлаждения, так как глина имеет свойство расширяться на морозе и соответственно на радиаторе появились микротрещины. Вымыть грязь не представлялось возможности и пришлось заменить радиатор.
6. Рулевая рейка была полностью перебрана с заменой вала на пробеге 65000 км, но из строя она начала выходить в 20000 км пробега. Друзья, от пробега 20000 км до 65000 км было сменено 5 насосов гидроусилителя руля.
7. Замена задних фонарей, на рестайлинг, они меняются очень просто. С заменой одного провода в самой фишке.
8. Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, но за 6 лет эксплуатации, ничего криминального не произошло, машина не гниет и не ржавеет. Сколы тоже чувствуют себя нормально, без дополнительных рыжиков.
Подведем итоги! Renault Duster (Рено Дастер) стоит своих денег, достаточно надежен, о чем свидетельствует отсутствие крупных поломок за 82000 км пробега в непростых эксплуатационных условиях.
При покупке Б/У Renault Duster (Рено Дастер) обращайте внимание на поломки, которые мы описали выше и показали в этом видео!
Друзья, мы считаем, что осветили для вас полный список поломок Renault Duster (Рено Дастер), точнее то, с чем столкнулись мы с данным автомобилем!
Ремонт Рено Дастер - лучше проводить своевременно и не затягивать. Ну а где ремонтировать Дастер - решайте сами, главное, чтоб специалисты были проверенные!
Renault Duster, Рено Дастер, поломки Renault Duster, основные неисправности Рено Дастер, неисправность тормозной системы Renault Duster, поломки Дастера за 6 лет эксплуатации, неисправности Renault Duster на пробеге около 100000, поломки Б/У Дастера, основные неисправности б/у Renault Duster, б/у Рено Дастер список основных поломок, на что обращать внимание при покупке б/у Дастера, стоит ли покупать поддержанный Renault Duster, поддержанный Рено Дастер отзывы, ремонт Рено Дастер
#рено #дастер #неисправность #тормозной #лет #пробеге #около #список #что #обращать #внимание #покупке #стоит #покупать #поддержанный #ремонт #поломки #основные #системы #эксплуатации #отзывы #бу #ли #6 #100000 #renault #duster
#RenaultDuster #РеноДастер #ПоломкиRenaultDuster #ОсновныеНеисправностиРеноДастер #НеисправностьТормознойСистемыRenaultDuster #ПоломкиДастераЗа6ЛетЭксплуатации #НеисправностиRenaultDusterНаПробегеОколо100000 #ПоломкиБУДастера #ОсновныеНеисправностиБуRenaultDuster #БуРеноДастерСписокОсновныхПоломок #НаЧтоОбращатьВниманиеПриПокупкеБуДастера #СтоитЛиПокупатьПоддержанныйRenaultDuster #ПоддержанныйРеноДастерОтзывы #РемонтРеноДастер - Авто та транспорт
Очень интересно залепил передок - первый раз такой вижу. 👍👍👍
Судя по дымящим тормозам, владелец реальная находка для автосервисов. И наверное здесь кроется секрет быстрого умирания тормозных колодок.
Он наверное незнает что на спусках нужно тормозить двигателем а тормозами притормаживать, да еще поди на серпонтине на нейтралке спускался, вот это водила огонь
Сегодня менял колодки первый раз, пробег 89000 километров
У меня 115000,колодки 60% износ пока заводские
😂Наверное человек впервые по горам ездил, я тоже на шниве по не знанию на тормозах спускался - перегрел, но дыма не было
Спасибо Романыч всё в тему и по делу
Отличный полезный видос! Озвучено,рассказано и снято чётко!
Спасибо 🙏
Случайно зашёл на канал. Очень всё понравилось, всё по делу. Ничего лишнего и правдиво. Удачи Вам и процветания. Подписался.
Хорошо рассказал, благодарю.
Благодарю за видео ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !
Спасибо за обзор! От души!
И вам спасибо!
Спасибо за отзыв. Беру советы на вооружение👍.
Спасибо за отзыв,все по делу,рассматриваю дастер именно в такой комплектации на замену своему старичку паджеро
Спасибо, очень интересно
Интересный обзор, спасибо. То, что Дастер не всем подходит - факт. Но мне нравится.
Отличное видео, честное. Спасибо. Удачной езды.
И вам спасибо
Молодец! Всё ясно, коротко и по делу! И вежливо! Никого не обидел!!!
Спасибо
Очень редко пишу комментарии, но сейчас прям захотелось💪 Хороший отзыв об авто, спасибо👍
СПАСИБО!
Позитивный субъективный видос, лайк👍
Езжу полтора года на 2л аппарате с ручкой. До того только в личном пользовании было около 20 а/м. Работал профессионально на очень большом количестве легковых а/м. Дастером реально восхищаюсь. Великолепная проходимость для этого класса а/м. Волшебная подвеска. К косячкам и особенностям Дастера достаточно быстро привык. Низкий поклон инженерам-проектировщикам!
Руль не тугой? У меня очень тугой. Не знаю что делать
Спасибо автору! Действительно каждому своё. Классно, что человеку нравится свой авто. А Дастер - это честный автомобиль, отрабатывающий каждый заплаченный за него рубль. Владею Дастером 2 литра 4х4 с 2014 г. Пробег 103 000 км. Передние колодки поменял два дня назад впервые!) По подвеске за это время менял задние амортизаторы. Нужно менять сайлентблоки передних рычагов (возможно шаровые), появился люфт в передней крестовине кардана, подходит правый задний ступичный подшипник. Всё! По двигателю только заслонку один раз чистили.
Всё по делу, без соплей.
Спасибо за откровенность
Хорошо рассказал👍
Реальный чел ! Спасибо за отзыв,всё доходчиво. Я вот не пойму дизлайки пишут обладатели нив и лада весты,ребят завидуйте молча)))
Кстати о тормозных колодках. У моего Дастера пробег 85 тыс. км. тоже за 6 лет. Колодки ещё не менял и думаю проеду ещё тыс. 10 до замены колодок.
смотрю вас дальше, интересно по тех. части.
Насколько смогли)
@@user-bz9dh9cw5t пробег 87000...износ колодок 50/...если колодки задымили-менять однозначно...вы сожгли их...думаю замена будет к150 000...стойки стабов менял в40000 все...и забыл...корейские str кажется...на70 000менял задние аммортизаторные стойки... потекли...накнечники и шаровые пока работают
@@user-bz9dh9cw5t масло лукойл люкс 5/40 очень позитивное к нему отношение...не чиповал...не вырезал...стоит гбо...машина каптур 2.0...кпп мешалка...поставил сетку перед радиатором...все чисто машина не греетсч
@@user-bz9dh9cw5t лкп в идеале...сколы не цветут...тьфу...тфу...тьфу...
@@user-xf9vy4pq6k 🙏
Отличный видос! Подскажи где покупали решотку радиатора.
Спасибо за честный отзыв.
Спс, видео полезное, еще раз убедился, что эта машина по мне. Сижу на вахте коплю на Дастер)
И вас спасибо. Да, Рено Дастер нормальный автомобиль.
@@user-bz9dh9cw5t Тачка супер напрягов мало Дастер 2.0 66тыс.км 2013г коричневый норм бегает на ура только с косточками напряги изредко ушатываются а так реально двигатель тоже не ползали только свечи масло ремень меняли ну обычные расходники как у всех !!
Машина тянет в горку 30-36% спокойно полный привод норм вывозит ещё б чипануть и полный фарш но думаю пока не надо зима ;))
Удачи вам и вашей машине !!!!
@@user-vy1yr4pk6q в ноябре дастер купил) 2,0 механика дакар 18 год. машиной доволен. спс за обзоры
И не пожалеешь!
121 тысяча пробега, 2 л, 2013 года. Где только не был, уазики вставали, а мы прошли, без особой резины. Ремонты по карману. 2 раза ремни ГРМ, сайлентблоки, амортизаторы, тормоза пока не менял, отличные. Жидкости меняю регулярно,свечи,масло. Рулевые наконечники и левая шаровая. А вообще, машина надёжная.
Блин, даже после опеля астры руль тугой, музыка жопа. От меня лайк!!!
Самое интересное. У самого Дуся 13 года 1.6- 4х4-ручка, из поломок лишь лампочки ближнего света и акум недавно поменял. Фсёёёё.
@@Klymenvit шесть на ручке
Здравствуйте, подскажите какой у вас пробег и хватает ли двигателя 1.6 для полного привода?
@@user-uz2fl5mh9h Здравствуйте. Пробег 45000 всего. В городе вполне хватает этого движка, на дальней трассе немного тяжеловато обгонять фуры, которые 120 несутся. Но в основном нормально. Хотя между двух литровым разница небольшая в потреблении, теперь уже хочется чуть мощнее.
За 45тыс км странно что лампочка сгорела.
@@56region88 как то так. Масло на то не считается.
Я тебе верю👌👌👌
Понравилось Ваше видео. У Вас стандартные литые диски, а цвет черный, оч нравится. Раскажите как и во что обошлась Вам перекраска дисков и насколько прочная получилась?
После удаления катализатора и прошивки на Евро2 сканируются ли системы автомобиля через OBD ?
100 штук вложить на рулевое в рено дастер это круто!!)) оригинальный кардан стоит что то в районе 35-40 р -и это "бюджетный" авто)) пробег меньше 100 т км? обфигеть
Ну да, как есть!
Нива коротыш 70 тыс. пробег.шрус 4 тыс.руб. цилиндр сцепления 900 руб. подшипники задних колес 1200 руб. Всё. 9 лет как новая.
Это бред школьника 50т.км побежал 1 ст стаба заменил,колодки ещё родные
@@user-gl4dc1gg6j у меня 45000 тоже 1 стойка стаба)) но покраска кузова .авно
Офигеть
Торможении двигателем?
Блин ну ты даёшь 👍поменял фильтр))) он с завода идёт пустой не случайно ☝🏻☝🏻☝🏻верни обратно))) если интересует почитай про него много информации почему он такой))
Фильтр топливный стоит в баке, это совсем другое
Стоит брать для работы на пересеченной местности?
У меня 6 лет эксплуатации 35000 пробега - замена аккумулятора, дверка задняя перестала открываться изнутри и вот сегодня лампочка ближнего света похоже перегорела.
Вроде все, тьфу, тьфу, тьфу...
Ничего не менял - ни клодки ни свечи даже (пора бы уже).
Только стандартное ТО - масло, фильтра...
Езжу на работу и в сад летом.
Раз в год куда-нибудь отдыхать километров за 300.
Абажаю свою Дусю!
На счёт торм.колодок манера езды в молодости я на Яве менял резину и колодки каждый сезон
под задним седеньем двигателя 1.6 и 2 литра топливный фильтр.но под капотом 1.6 литра стоит ресивер, а 2х литрового стоит дополнительный топливный фильтр.топливный насос может сдохнуть на 1.6 литра, если поставить второй фильтр
тормозные колодки впервые поменял через 7 лет на 60 тысяч, так мастер сказал что рано, так как там еще оставалось более 30%
Сколько раз менял ремень ГРМ за это время?
У меня и Нива и Дастер и я не жалею. После Нивы (читай танк) поездка на Дастере просто отдых! Спасибо за сюжет!
нива не танк,а кусок говна!
Хороший автомобиль, у меня 6 лет, ходит под пасекой в сто семей. Пробег 82 т. к. заменил только задние амортизаторы, сильно гружу. Двигатель к4м, механика, 4х4. В хозяйстве есть грузовая газель, практически не езжу на ней, были две Нивы 2121 и пятидверка, есть с чем сравнить. Хороший автомобиль! По поводу видео, наверное дело в "прокладке"
Видео в стиле: Все хорошо, прекрасная маркиза и хорошо идут дела. Ни одного печального сюрприза машинка не преподнесла. Хотя вот мелочь, пять раз менял насос руля.И рулевую всю систему за нею тоже поменял. Колодки сдохли и диски тоже, резина тоже никуда. А краска вспухла ерунда. Колхоз - линолеум всегда. Иначе взрыв катушек и манда. Кардан накрылся, ходовка тоже и стойки плачут и скрипят. А в остальном...... Спасибо - напугал.
Чтоб на катушку зажигания больше не попала вода, есть одна фишка, вытащите брызговик над 2-ой катушкой и намажьте обычным строительным герметиком который не боиться влаги, и вы забудете о линолеуме
Дастер 2013 г.в.куплен нами в 2016,установлен был автогаз вторым хозяином.третьи хозяева при покупке пробег был 52000 км , сейчас 150000 км ,ездим активно ,в городе расход 10.5-11.6,на трассе при 90-100км/ч .8.5/9л.на 140 расход около 13л на сотню,газа.на газу работает лучше,чище.за все время поменяли две катушки, амортизаторы вкруг,были убиты предыдущим хозяином,всю ходовку,поменяли стоковую мультимедиа на два дин,поставили экраны в подголовники для детей,ремонтировали генератор и всё...да шумка не очень , ещё почему-то перегорают лампы в левой фаре, ближний свет и противотуманка,задолбала честно,Но увы причину не знаю,если кто подскажет решение этого вопроса будем благодарны за совет.да у нас АКПП,передний привод.со своей задачей авто справляется ,в меру надёжна расставаться пока не намерены так что советуем для приобретения кто думает о покупке такого авто.
Ясно.. Надо подумать Спасибо
Как так у меня у гранты пробег 60000 вообще ниче не делал креме передних колодок.
Я не так давно приобрёл рестайлинговый 19 года 2 л автомат полный привод хочется чтобы педаль газа была по отзывчивее А так Очень нравится.. и по городу и на рыбалку))
На рыбалку Рено самое то.
расход какой на автомате?
@@user-yf7sb6xd3k где то 11.5-12
Чипуй.
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
у нас такой же дастер 2013 года пробег 165000 км
Так сколько по бабкам то встали 82 штуки пробега?
На 175000 побежал один передний аморики двс К4М без фазера, нет проблем, передний привод Дастер лайк за видео
Спасибо за ответ!
Поменяй новые брызгалки с резиновой прокладкой и вода не бедет капать на свечи.Они стоятпо 25 рублей от жигулей.
У каждого своё мнение . Но лично я все таки склоняюсь к тому что как раз заводские зп самые надёжные !!!! Вот после того как ты их заменил они не проходят столько сколько те проходили. А на счёт колодок действительно странно пробег 47 стоят родные с завода и ещё вполне за еб ца ☝🏻☝🏻☝🏻
🙏
2015г, 1,6 4х4, побег 95000км. На 30т.км. заменил задние амортизаторы (вытекли), 60 т.км замена грм. 68 т.км замена передних колодок. Не считая ТО, каждые 10 т.км. , это все расходы.
50 тысяч колодки не менял
Пробег 87000 мотор 2.0 год 2013 полный привод, из поломок и замен:задние стойки два раза менял, передние один раз, передние колодки 1 раз замена, левая шаровая, правый рулевой наконечник, передние сайлентблоки, ремонт кардана(замена крестовин)и подвесного, замена ремня грм и
генератора. Сейчас нужно делать :течёт сальник коленвала задний, сопливится насос гур, проскакивает бендикс на стартере. В общем как то так, эксплуатация 90 асфальт 10 грунтовка. Не знаю много это поломок или нет.
Все правильно говоришь! Каждый выбирает свое. У меня знакомый пересел с крузака 200, я пересаживаюсь с Прадо 150 дизель и не капли не жалею. И думаю что буду доволен! Знакомый кайфует после 200ки на дастере!
Спасибо за мнение🙏
Ну как дастер, после крузака?!))
решил проблему с протеканием под форсунками омывателя проще -- аккуратно вытащил и посадил обратно на герметик. только надо аккуратно я подломил крепеж у одной когда вытаскивал. чз 2года поставил веерные от Вольво также на герметик и изнутри еще прокладку из резины приклеил на герметик сделал резьбу и притяукл гайкой изнутри
Спасибо 🙏💪
Передние колодки 60/120/148т.км задние 140т.км на 148т.км замена тормазных дисков
Был дастер 2012 года 1,6 л передний привод и очень понравилась машина. Да действительно передние колодки живут мало порядка 20-30тыс км в среднем, причём задние я так и не заменил ни разу за весь пробег, а он составил 252000км (не знаю каким чудом, но они были живы) и лкп очень слабое особенно на 5 двери, но в остальном все отлично.
Вот, что я заменил за весь период моего пользования им, не считая жидкостей,свечей, фильтров и ремней с роликами:
90000 замена торзмозных дисков
150000 замена перед пружин(1 лопнула) ,обе передние стоики (1 потекла) , стойки стабилизатора, задний правый подшипник
185000 замена рычагов
203000 замена торм дисков, замена кпп(заклинила на ходу, без предварительного какого либо намёка), стоики стаб.
Сильный пробег, ну да с таким пробегом не только Рено Дастер надо продавать. А так согласен, машина хорошая
У меня Рено Меган 3, 2012 г.в ,1,6 ,106 л.с коробка механика. За 80 тыс. пробега не сломалось НИ ЧЕГО!!! КОЛОДКИ СТЕРЛИСЬ НА 20-30 %. Остальное это только ТО. Масло фильтры и 1 раз по регламенту поменял ГРМ!!! Был на Домбае. В основном езжу по трассе. Скорость от 120 до 160 км/час. Таких авто уже наверное не купишь..... Двигатель чистый,не мыл ни разу! Масло меняю последние 2 раза через 10 тыс. Раньше менял через 15 по регламенту! Всем удачи!
Отличные показатели🙏
У меня Рено-Дастер 2014 года пробег 117 тыс.км.Масло от замены до замены.Машина соответствует нашим российским дорогам.Очень выносливая.
Так и есть. Спасибо
Охренеть выносливая, полная замена подвески на 60 т.км. ,для сравнения, - на октавии 225 т.км по тем же дорогам вся подвеска родная, даже стойки стабилизатора. И это обычная легковушка, а тут кроссовер, почти жип, где тут смайл рука-лицо
Сейчас,спустя 6 лет Дастер стал уже нифига не бюджетным автомобилем.
А у вас с карданом проблем нет? У меня на пробеге 48500км появился небольшой люфт крестовины, в сервисе сказали что пока ещё можно ездить но нужно готовиться к замене, люфт будет разбивать дальше, с упором капота проблем нет хотя машине уже 5 лет.
С карданом были у него проблемы. Перебирал что-то! Вроде он в видео что-то говорил про это. Спасибо.
Доброго времени суток у самого второй Дастер обновленный,на первом от ездил 90000 менял только масло и фильтра,заменил ещё шаровую и подшипник передней ступицы больше ни к чему не притрагивался откуда у тебя столько поломок не пойму.На втором проехал 45 тыщ.помимо расходников заменил только рычаг(влетел в яму) езжу и на море и в горы машиной доволен иначе вторую не брал бы написал комментарий потому что не могу понять причины стольких поломок.
Спасибо за отзыв. 🙏
Один из лучших содержательных разборов, спасибо!
На ручнеке ездил, за 20к стер заднии?
Отличный выпуск! Доработки по дизайну хорошо смотрятся. По мне так нива не нужна.
Спасибо
У меня Дастер тоже 2013 только 1.6 пятиступка переднеприводный. Мои вложения за шесть лет пробег 130 т :замена передних колодок на 45т 76т на 90т поменял тормозные диски с колодками стойки переднии . На 60т и 116т комплект ГРМ помпа на 60т хотя говорят что сто двадцать выхаживает но моя стала чуть гудеть. Масло в коробке на 80т. А в двигателе каждые восемь т.Машинка радует и не подводит.И в горах там где у тебя колодки задымились ездил до самого водопада джилысу думаю знаешь. Ни хочу умничать но более низшая передача на спуске позволяет придерживать машину и пореже тормозить. Да был глюк по работе вентилятора охлаждения но официалы быстро поправили. Вопщем машинкой доволен правильно сказал следи за ней и будет тебе счастье.
Круто! До водопада мы не доехали. Были перемены и мы развернулись. Рено мне тоже понравилось. После поездки купил каптюр. Но а Дастер Романа тоже нравится. Про Каптюр снимем тоже что нибудь. Спасибо за мнение
55 тыс пробег Краснодарский край 2014 г. октябрь замена расходников, замена передних амортизаторов и все без проблем. Колодки и акаммулятор родные. Такой же.
У меня тоже катушка полетела. Именно поэтому, что туда вода поливает. Тут пишут про гкрметик..., так его надо каждые пол года обновлять и не факт, что не потечёт....
Купил Рено Дастер в 2015г.Пробег 65000км.Очень доволен.Ни одной поломки.Поменял на 50000км масло в мостах,коробке,тормозуху и антифриз.Через 8-10тыс. меняю масло в двигателе вот и всё.Колодки стерлись меньше половины , просто прокладка между рулём и сиденьем профессиональная 43 года.эксплуатиную и в городе ,и за городом,часто по бездорожью и в горах. Кто ещё думает,то рекомендую.
Сказал что оригинал колодки( с завода же оригинал) на 15 тыс стерлись, потом говоришь ставьте оригинал, так как быть?
Осенью 2018года взял дастер на автомате полный привод , пробег за год 80000км . Поменял лампочку в туманке , передние колодки на 52000км , вчера замёрзла кнопка открывания багажника, сильно нажал и сломал, пока не могу найти. Машина агонь полностью доволен. Причём проехал порядка 30000км с прицепом , до 1500кг груза . Езжу довольно быстро трасса 140-160км в час , расход конечно не гуманный на таких скоростях . Жена ездит с удовольствием. Машина стоит своих денег.
Всё до буквы правда,у самого Дастер 1,6 4*4;13 года,колодки(задние) поменял на 110 тыс.км,и то мог бы не менять - одна отклеилась справа,комплект был ну я и поменял ,сайлентблоки ещё не менял ни один,с карданом тоже пока всё тип-топ,масла и жидкости меняю регулярно,поставил иридиевые свечи и забыл, машина действительно удачная,я доволен,сам тоже рыбак,гонял на нём на Селигер два раза,больших хлопот не доставил,даже лампочки ещё родные,кроме фарных
здравствуйте а скажите пожалуйста а 1.6 двигатель передний привод это хороший, или лучши поткапить.
День добрый. Ну чем больше объем, тем лучше. Это на мой взгляд
У меня 1,6 передний привод, 2014 года. Легкий, нет тяжелых агрегатов раздатки и заднего моста. Мотор экономичный и приемистый.
Привет!!! ВСЕ СУПЕР!!! ПОДСКАЖИ ЕЩЕ РАЗ, КАКАЯ У ВАС СТОИТ РЕЗИНА: Dunlop JP Grandtrek SJ6, А РАЗМЕРЫ ВСЕСЕЗОННОЙ ( 205/70 R16 97Q ) ИЛИ ... КАКАЯ ???????????? БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН!!!
Да, все так!
@@user-bz9dh9cw5t НО ЭТО ВРОДЕ ЗИМНЯЯ ШИНА ???
@@user-hc9ih3nz1h У него всесезонка стоит. Я уже это писал как то в комментах. Вроде ничего не напутал
Не знаю как мужик ездит, 83000 пробег, 7-ой год машине (брал с салона), собираюсь ПЕРВЫЙ раз менять передние колодки. причём не скажу, что я медленно езжу. по трассе 130-150 км/ч. Конечно если жечь тормоза как в ролике... но это тупнем надо быть. По резине: 2,5 года круглогодично на всесезонке амтел (шла в комплекте), потом лето-триангл, зима конти айс контакт 2. На 2 год примерно начал верещать какой-то перепускной клапан (круглая хрень в задней стороне двигателя). Звук, как-будто подшипник генератора полетел. Поменяли за 5 минут по гарантии (он просто вытаскивается и вставляется новый). По ЛКП - болезнь всех дастеров- трещинки на стоках (крыша) за рейлингами. Один раз подкрашивал по гарантии. Изнашивались защёлки на воздуховоде (в моей комплектации он почему-то разборный был). Поменяли по гарантии уже на частично не разборный (это примерно 1,5-2 год эксплуатации). Может сервисмены его просто не закрыли нормально после ТО, не знаю как они могли износится сами. По стойкам: задние стойки - правая потекла примерно на 60 тыс, левая на 70 с копейками. Через кочки\лежачих копов машину "на руках не переношу", так бы может до сих пор не текли. Примерно на 70 тыс потекла трубка гидрача- прямо через резиновую часть, отремонтировал трубку (просто некачественная резина). По горам езжу вообще не напрягаясь, крутые подъёмы\спуски - врубаешь первую и лезешь не торопясь, на спуске тормозишь двигателем. Если гора настолько крутая, что передок начинает скользить подключаешь 4 вд и всё. Радиатор - согласен забивается и сечётся камнями (ячея стандартной решётки очень крупная), лучше конечно поставить мелкую сеточку. На задние крылья обязательно защитную плёнку или накладки - сколы задалбывают. Да, стандартную пластиковую рамку номера на передке, лучше поменять на металлическую. А то поехал за грибами(лужи, колея, деревца но дороге повырастали), вобщем номер не нашёл. А в целом для России - самый нормальный автомобиль. Надёжный, проходимый. За 83 тыс. ни разу не встал по поломке. Пару раз не завёлся в -45° С - но это без прогрева вообще! На капот лучше поставить "мухобойку" ибо камнями стекло и капот сечет не по детски. Российские дороги... На 2 год езды с мухобойкой по центру выдрало кусок сантиметров 10, надо менять. Если бы в стекло ушло - пришлось бы менять стекло (но это, пожалуй, актуально для любой тачки).
Здравствуйте, летом тоже на этой же резине передвигаетесь и норм,износа нет?
Да, он её уже несколько лет использует
Ладно не сердчай с Рождеством😜
Ну Вы ездоки по перегреву тормозов. Ребята, на спусках тормозить надо двигателем, а тормозами только помогать. Тогда ничего у Вас не перегреется. И в скорости Вы ничего не потеряете. Надо только правильно выбирать передачу.
Ниссан террано тот же дастер 90 пробега переднии колодки не менял, заднии поменял на 80, на 45 поменял косточки , и два раза клапан вентиляции Картера, все что поменял , ну и ещё сам для себя грм , хотя работало нормально
На этой машине остался только водилу менят, в остальном все в порядке, я вот 3 года езжу все ок, меняю только масло и фильтра, колодки у меня ещё 60 % есть
Спасибо за мнение🙏
Пробег 105 тыс передние колодки поменял на 75 тыс задние еще не менял
молодец, так держать
Приветствую, название резины напиши, на видео не понял, какое масло заливаешь?
Dunlop Grandtrek SJ6
Масло BP5000
@@user-bz9dh9cw5t Здравствуйте, была тоже резина dunlop только sj 7, вообще не понравилась- шумная, било руль как только ее не балансировали, я думал что проблеммы с авто ( пока не поменял резину) и появлялись продольные трещины.
Купил недавно Дачия Дастер и понял что эта тачка на всю жизнь. Очень понравилась.
3 дня назад купил дастера 2.0 полный фарш. 2016г пробег 54т.км.
Передние колодки поменял на 77 тысяче, но мог бы проехать на них еще тыс. 50, задние вообще не менял, сказали - колодки как новые. Но я конечно по горам не ездил.
💪💪💪
6 лет отъездил без поломок, продал и купил нового супер авто!
Про колодки правду сказал, я тоже поменял все колодки на двадцати тысячах. Машина 2012 года.
Ну вот, а некоторые по 100000 катают. Спасибо за комментарий
87тык износ 50/...жена то же 50/за рулем...видимо такой стиль езды... привычка -тормоза придумали трусы😄...у меня есть лачетти с пробегом 390тык...передние колодки менял 3 раза задние 2...диски родный...снимал кромку износа и все...
@@user-xf9vy4pq6k конечно и стиль езды важен
@@user-xf9vy4pq6k если по асфальту ездить, то так и будет, а проедешь двадцать тысяч по бездорожью? Колодки песком и грязью истираются.
@@zabakaysky согласен...песок делает свое дело...но это не штатная эксплуатация... и писать об этом не коректно...кто то скажет двс и трансмиссия полное г....а сам спалил все в болоте...за одну поездку....я машину использую и в городе и рыбалка и охота пробег за год 30 тык...не стоит машина...а песка в волгограде как в средней полосе чернозкма...и ходят колодки
Какая цена на запчасти для нас это главное для меня точно зарплата не большая если запчасти дорогие то простая нива мне
А что по поводу гарантии на машину в случае саморемонта?
Сложно сказать. Но вроде как обслуживаться надо у официалов.
Колонки наверное в горах сгорели. Я задние поменял в 180 тыс км
Моей крсавице 7 лет меняю колеса и масла проехал 200 км . Куз теймасен.
Маладис Илфар.
Дек, 2013,1.6,2 вд, МКПП, пробег 75 тыс, сгорел мотор печки, 1 катушка при 25 тыс, глушитель!
(-).. Дешовая торпеда, пластик, циферблат, сиденье водителя, на долгую спина.., большой расход бенза10 л, плохой разгон, ..
(+). Хор свет, мягк подвеска, хор управляемость, быстро прогрев, муз норм с завода,
подскажите пожалуйста какие лампы у вас стоят в ближнем и противотуманках?
ВЫМПЕЛ
Диодные
наездил 140000 задние поменял после 100000 каждое лето рыбалка,передние заменил 3раза,доволен до не возможности,до этого был туарег.машина 12 года.