7:53 Meg kell adni a stílust a szereléshez😄😌 Kompresszor persze nyilván pont akkor megy tönkre amikor a legjobban kéne😑😔 Elég nyugodt voltál ebben a cseppet se kellemes helyzetben😶
Kb 8 év állás után előszedett Jumperen kopott meg hasonlóan nekünk is a gumi oldalfala, ott a toronycsapágy volt gond - szépen letekeredett a helyéről a rugó, mivel felül nem nagyon akart forogni
Nekem az lett az e 90 vége … el tört a rugó de meg sem dőlt a kocsi haladtam tovább mintsem sejtve egy bumm és el rántott balra visza szedtem próbáltam meg állni de azt már nem tudtam így meg fordított jobb irányba két kort le írva majd ki ütem egy Poznát szerencsére csak 70 km/h mentem
Zsír videó! Kellemetlen helyzet mikor ledobja a láncot a kompresszor. :/ Kopott tárcsához nem szoktad meg törni a betét 2 hosszabb oldalát? Vagy ennek nem volt nagy válla? Amúgy pacsi!
Hay! Agyat meg a tárcsát illő lett volna merőóraval megnézned, valamint ennel a modelnel a nyeregtartó kikopik ahol a csuszka felutkozik és ha a nagyobbik féle rezgéscsillapito rugós akkor az úgy eltekeri a nyerget hogy pár ezer km után agyonráz a félrekopott tárcsa...
Király vagy Ákos, imádom amit csinálsz meg ahogy csinálod. Fel is vagyok íratkozva. Annyi, hogy a kis pornós zenének ami 10 perc környékétől szól a háttérben annak mi a címe?
Nem érné meg venni rá egy két dugattyús kompresszort? A tartály meg egyéb sallangokat nem kell kidobni.
Fel voltam iratkozva, harang bekapcsolva összes értesítésre!
A k yt valamiért lekapcsolta!
Nem ez az egyetlen csatorna ahol így történik!
Nekem is mondták már hogy a másik oldalon minek cserélni ha jó!? Erre azt szoktam mondani hogy cipőt is csak az egyik lábadon cseréled?
Kb 1000km mulva eltörik a másik is :D utana muszaj az a baj fillérbaszó mindenki✌️
@@vebe6962 És eleve ferdén fog állni az autó, miután nem egyforma magasságúak lesznek a rúgók :'D
7:53 Meg kell adni a stílust a szereléshez😄😌
Kompresszor persze nyilván pont akkor megy tönkre amikor a legjobban kéne😑😔
Elég nyugodt voltál ebben a cseppet se kellemes helyzetben😶
Kb 8 év állás után előszedett Jumperen kopott meg hasonlóan nekünk is a gumi oldalfala, ott a toronycsapágy volt gond - szépen letekeredett a helyéről a rugó, mivel felül nem nagyon akart forogni
Nekem az lett az e 90 vége … el tört a rugó de meg sem dőlt a kocsi haladtam tovább mintsem sejtve egy bumm és el rántott balra visza szedtem próbáltam meg állni de azt már nem tudtam így meg fordított jobb irányba két kort le írva majd ki ütem egy Poznát szerencsére csak 70 km/h mentem
A kompresszor nem sokban tér el az autó motorjàtól.. szerintem megtudnád "generálozni".
Zsír videó! Kellemetlen helyzet mikor ledobja a láncot a kompresszor. :/
Kopott tárcsához nem szoktad meg törni a betét 2 hosszabb oldalát? Vagy ennek nem volt nagy válla? Amúgy pacsi!
de megszoktam, szinte nem volt valla,
Csak úgy abszolút laikusként kérdezem: egy csavart sem kell nyomatékkulccsal meghúzni? Vagy ez kimaradt a videóból?
szerencsere a tapasztalatomnak hala a kezemben van eleg sok minden. a gepes lehuzasok meg be vannak allitva.
@@zambellymotors Köszönöm a választ és megnyugodtam, ma is nyugodtam fogok aludni.
Érdekelne ha lenne.... :D:D:D
Sziasztok.Ez jo kis video lett.Köszi
Hay!
Agyat meg a tárcsát illő lett volna merőóraval megnézned, valamint ennel a modelnel a nyeregtartó kikopik ahol a csuszka felutkozik és ha a nagyobbik féle rezgéscsillapito rugós akkor az úgy eltekeri a nyerget hogy pár ezer km után agyonráz a félrekopott tárcsa...
persze biztos vannak oylan allapotuak. ez nem egy olyan auto.....!
Pont ugyan így jártam 😵💫😁😔😔 és nálam is a bal oldal 😮💨
Király vagy Ákos, imádom amit csinálsz meg ahogy csinálod. Fel is vagyok íratkozva. Annyi, hogy a kis pornós zenének ami 10 perc környékétől szól a háttérben annak mi a címe?
megnezem majd
Feliratkozási!
Annyira megkapóan kérted, hogy iratkozzunk fel, mert az neked jó....megnéztem a vidit és ment a feliratkozás.
feliratkoztam
gecc kajak kiesett a hajtokar a kompresszorból :DDDDDDDDDDDDDDDDD
Végre látni rendes autót is a csatornán