Bimmer Experts, Ep.212 - BMW N55 motor problémák / Szakadt Hardy tárcsa 20.000 km után?
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2023
- Az X6M nem adta magát könnyen, Tominak és Bálintnak meggyűlt vele a baja. Sajnos Christopher is hasonlóan járt egy N55 motorral!
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm... open.
spotify.com/show/2pWMhEDsObLHShdHnCLVh1 - Авто та транспорт
Profi srácok nagyon értenek hozzá!Pár részt végignéztem,xdrive osztómű kritikán aluli, és minden görbül törik hajlik 200000 km alatt!Szégyen!Tized ennyi bajom lett volna 10 év alatt a Landcruiser-el felgyújtottam volna az tuti!
Nagyon sajnálom fiuk,hogy most ilyen nehéz időszakon mentek keresztül. De profik vagytok és ezt is megoldjátok! Én szorítok nektek!🤞🏻👍✌🏻
Autoszerelő szemmel nézni ahogy csavaroztok,zseniális ilyen környezetbe az ember szerintem aki szerel örömmel megy dolgozni(oké oké nehéz és szopatós meló ez igy igaz) de szép tisztaság van nem tapostok az olajba,értitek a dolgotokat és nem veritek át az ügyfelet.Annyi hogy nem tudom nem lehetne valami kis bemutató videót hogy ki kicsoda mert elég nehezen esett le hogy ki a főnök meg ki a munkás egy pár mondatos kis bemutató mindenkiről aki jelenleg ott dolgozik(lehet nem néztem meg valami videot,my bad).Minden esetre srácok, hajrá csak igy tovább a kemény munka kifizetődik Nagyon jó fejek vagytok csak igy tovább.
Köszönjük az érdekes tartalmakat Chris! Mindig tartogat valamit a márka.
Jó az összhang! Nagyon magas a színvonal a szerelésnél és hasonlóan magas a videót tekintve is! Hajrá srácok! 👍
Srácok, egyrészt kitartást nektek ebben az elúszós, nehéz időszakban, át tudom érezni a helyzetet.
Másrészt 26 éves fejjel fogok nekiállni egy gépészmérnök BSc-nek, ami ugyan más terület (épületgépészet), mint a tiétek, de minden túlzás nélkül mondhatom, hogy ti is adtatok kellő motivációt ahhoz, hogy belevágjak. A járműmérnöki terület már csak hobbi, mondván addig használjuk ki, amíg gyártanak belső égésű motorral hajtásláncokat…Éljen a mérnöki szemléletmód, csak így tovább!
Sziasztok! Köszönöm, hogy ismét volt Audis tartalom (Tamáson a póló) 😃
😄
hát ezt jó látni, hogy mennyire figyelmesek a srácok ès jó tapasztalt szerelőt tènyleg nagyon nehèz találni legyen az bármilyen márkájú autó.
Volt kollégám mesélte, hogy anno a szolnoki Aro-szervizben kortól, családi állapottól függetlenül egytől-egyig mindenki kopasz és szemüveges volt.. Ehhez képest ti még jól bírjátok!! 😩🤣🤣🥵💔
Kiràly lett megint. Sajnos a klasszikus szopò roller. Kicsit fáradt a csapat ès remèlem sikerül kicsit pihenni))
Az utángyártott hardy nekem 10 ezret se bírt is ugyanúgy széthullott ugyanígy. Visszaraktam a raktam a gyári 30 éves repedezettet és azóta is azzal járok az e34 esemmel.
Jó lenne látni valami hasonló kvalitásokkal rendelkezö japánautó szervizt is, hogy ott milyen jellegü problémákkal találkoznak rendszeresen a szakemberek. Aztán a végén le lehetne vonni kb. a konklúziót is...
Kiralyok vagytok!
Sima 1.6 THP esetén is 1 millióval indulok az autószerelő felé ha gond van. Ha valakinek ilyen autó esetén nincs pár 100 e a plusz költségekre akkor inkább javaslom az Opel Astra G t, arra nem kell költeni
Sziasztok,
Nem témába vág, lenne egy kérdésem bárki válaszolhat.
X3 E83 ból 3.0 M57 motort szeretnék kiszerelni.
Bölcsővel együtt engedném ki, esetleg valakinek jobb ötlete ha van es meg is osztaná ,megköszönném.
Sziasztok!Milyen zsírt használtok a hajtókar csapágyhoz?
Szegény Lórándnak sok a hiányzása, hogy lesz így teljesítve az év :D
év vesztes lesz
Repul vszinu link faszi
Réges rég kirugtam volna már XDDD vagy nyaral vagy beteg😂
Nehéz időszak minden téren . Jó szaki tervez Mörfi alkot .
12:07 : Bizonyos idosebb modelleknel akar az is valos alternativa lehet, hogy rakoltod a vetelarat, ha utana tenyleg nem kell hetente masert visszavinni. Sokszor eleve azert olcso a kocsi, mert szar az osszes. Jo pelda erre a benzines Peugeot RCZ. Ha nem az 1.6 THP motor lenne benne, biztos nem 3 millional kezdodne. Vagy BMW oldalon ott az N42. Nem az a tizenpar loero az oka, hogy fele annyiba kerul a 318,mint a 320. 15:28 nem etikatlan. Haver bizonyos mobiloknal csak ugy vallal akku cseret, hogy vagy kell cserelni (az akkunal dragabb) hatlapot is,vagy nem. Nincs olyan modszer, amivel 100%-ban biztosan le lehet szedni anelkul, hogy megseruljon. Ez az ara a szep,vekony, IP68 keszulekeknek.
1.6 THP ezekhez képest faék egyszerű. Ettől függetlenül nem ért hozzá senki.
Most fel lettem csigázva, hogy milyen személyi változás lesz vajon....
Nekem van egy tippem, de ha bejön, szomorú leszek.
@@gyulabodnar9565 nekem is. De direkt nem akarok találgatni. Vagyis több tippem is van.
Lócira gondoltok?
@@kristofbota7352 én egy jó dönerre.
Nem a legjobb reklàm a bmw màrkának…😮
Szerintem 🗣🗣🗣 a cínezés szakadott meg. Nálam is volt ilyen hiba, és a motorbezérlőben megvolt " törve " a cínezés
Az első 100 rész Oké.. de most már látni... De lehet kéne lassítani....
Fizetni kell a számlákat, ha nincs elég kolléga, akkor is ki kell termelni a költségeket.
@@chris54Bimmex Értem maximálisan.. de rossz látni hogy a szenvedélyt felváltja a ..
Remélem túl lendültek ezen a rossz időszakon. Néha nem minden a pénz...
Kitartást kívánok.
A szenvedély az, ami életben tartja ezt a vállalkozást, különben már bezárhatták volna a boltot. 2022 novemberi villanyszámla 800.000 Ft volt! Ebben nincs fűtésdíj, a hidegben nyomták végig a telet a srácok! Nem is értem hogyan csinálták! A bérleti díjról nem is beszélek! Érdekes belelátnj hogyan működik egy hivataliosan üzemelő autószerelő műhely. Ha a fiúk belemennek, akkor egy podcast epizódban mesélnek az autószerelés ezen oldaláról is!
@@chris54Bimmex Részemről várom... Illetve nem csak a podcastet hanem a az összes videót. Köszönöm szerintem sok sok ember nevében is a tartalmakat Neked illetve a Fiúknak is.
Kitartás.......
@@janosbotka4190 Mi is köszönjük nektek, nélkületek már én is rég bedobtam volna a törölközőt! De még itt vagyunk, és nyomjuk tovább!
Ezért kell billett cuccokkal felszerelni a motort. Sajnos ezek a motorok, mind kuka. Szomorú!
Ezt a melót nem lehet olcsón csinálni. Ti se tegyétek
miért van az,hogy az epizodok 90%-ban csak ujj autókat szerelnek?!
A régi bmw-k(e90,e60)véleményem szerint sokkal megbízhatobbak,mint a fiatalabb társaik.....
az már biztos főleg egy e60 lakatos brendontol 😂
E9X szinte minden epizodban van. Szerintem az idosebbeket meg (pl E46) , ha kicsi a gond, olyan helyre viszik, ahol nem tobb honap a varolista. Mondja is Christopher a videoban, hogy az elozo havi meloit csinalja. Ha meg nagy a gond, akkor valszeg tobb lenne a javitas,mint amennyit a kocsi er. Ezt is emliti, bar mas kontextusban.
Gondolom újat akartál írni…
Ez azért van mert az ilyen marka specifikus műhely árait csak ők tudjak megfizetni.
A többi BMW tulajnak pedig marad a többi akár markafuggetlen szerviz akik a munkák nagy részét szintén el tudják végezni.
De pl E60 villamossági problémát mar nem nagyon vállal senki.
Sziasztok. E46 M52Tub28-ba vanos felújításban tudnának segíteni? Vagy ilyennel már nem tudnak foglalkozni a srácok? Üdv Zoli
U.i. Remélem tudnak pihenni és töltődni is a srácok!
Azért látszik a srácokon hogy nem őszinte a mosolyuk, én nem csinálnám az tuti... kitartás nekik...
"Elég gyakran találkozunk vele,hogy elgörbülnek a főtengelyek". Borzalmas lehet ilyen fostalicskákat birtokolni! Igazi lúzer feeling ,ahol a pénzedért kibasszott nagy problémát kapsz!
Értelmezni és elfogadni is nehéz ennyire értelmetlen dolgokat mint a -jobbnak gondolom magam,ha újabb autóm van feltételezést pl.
Én akár 15ezer eurót is képes vagyok adni egy E39esért ami rozsdamentes,100.000kmes 1vanosos ,sorhatért vagy V8asért,hogy soha ne legyen szerelőnél, állapot fenntartás és kopó alkatrészek cseréjének kivételével!
Teljesen más kaliber egy n55el szerelt autó, mint egy commodore 64 szintű e39.
Persze jópofa a szívó a maga ~190 lovával, de közel sem tudsz olyan fogyasztással és dinamikával autózni, mint egy turbós motorral.
Semmi értelme a kettőt összehasonlítani, mert: nem egy kategória, se dinamikába, komfort elektronikában és árban sem.
Senki nem beszélt itt rajtad kívül technikai dolgokról! Nem volt itt semmi összehasonlítva! Spontán lúzerezés és lesajnálás volt ,lelki síkon!
Ha valaki dinamikát akar ,meg feelinget az egy 2015től V8as Mustangba ül vagy egy E39es M5be...
B@szhatod te virsli motoros turbódat ,ha egy szívó alulról dolgozik😉
@@istenfia2800 😂
Jolvan, gondolom majd be fogok ulni egy normalis autobol egy hulladek anyagokbol osszerakott fordba
Ha neked az a feeling hogy egyenesen mesz akkor szerintem ne luzerezz le senkit 😂
Itt látszik,hogy mennyire buta vagy a témához mert egy Mustang GT pont nagyon rendben van kanyarban is ,és fele annyi pénzért nézed a hátulját balekként ha éppen müködik a szarod😁
Carrison
Mivel pincsi vagy az autóiparban, ebből a témáből sehogy nem mászol ki😉