Amúgy a gyári fékbetéthez is adnak réz pasztát egy kis zacskóban, legalábbis a Vitaráéhoz biztosan, úgyhogy full szakszerű. Nagyon fullos a verda amúgy!! 😀
Még ezeknél a swifteknel is gyenge a váltó mindig vannak alul méretezett csapágyak? Én fékek esetében nem hiszek ebben a "gyári" szindrómában amikor az autógyártóknak is más szállítja be gondolom én. Viszont van holmi amit szívesebben megveszek bontottan hogy gyári legyen mintsem egy után gyártott újat. Fékeknél ha veszel egy márkát azért az "után gyártott" bízom benne legalább olyan jó, vagy inkább telibe ugyan az vagy jobb. Na de ha már full gyári és professzionál suzuki alkatrészek meg minden akkor a kerékagyakat ki lehetett volna órázni meg a féktárcsákat is. 😁 Nem roszbóóól
Miert kelett volna orazni egy 37 ezer km es autonal amin se egy utes se semmi nem volt? Ez egy faszsag. Ha raz valami es azert csereljuk, akkor orazok. Amugy teljesen feleslegesnek tartom. Sokan oraznak feleslegesen amellett hogy nem kepesek letakaritani a kerekagyat. Inkabb osszerakom jol minthogy idot basszak el orazasra. Es ja hiaba a textar a beszallito a suzukinak, merfoldekkel jobb az mint amit utandobott piacra gyartanak.
@@zambellymotors Nem tudom már kinél láttam hogy fékcserénél óráznak és a gyári vatta új tárcsa a dobozból kivéve ütött, ki kellett cseréltetni, ha már felteszed a kocsira és mész vele nehezebb kicserélteti valószínűleg. Természetesen agy is volt takarítva és mondta ha az agy a rossz akkor cserélik azt is, de mint mondtam végül a tárcsa volt szar. Ma csak úgy lapozgattam a kettes ignis manuálját nyomaték miatt és abba is úgy írja hogy órázd. Tudom hogy senki sem óráz nagy általánosságban és működik a matek, nem is beszólásként mondtam. Csak a srác ha már ennyire igényes hogy csakis a gyári akár kétszeres áron is akkor már egy olyan is belefér simán legközelebb. Én le se szedtem volna még ezt a féket max egy takarítás zsírzás. "Sokan oraznak feleslegesen amellett hogy nem kepesek letakaritani a kerekagyat. Inkabb osszerakom jol minthogy idot basszak el orazasra. " Amikor a gumis láttam hogy haverom kocsijára a rozsdás tárcsára teszi fel a téli kerekeket pucolás, zsírzás nélkül már az is felbaszott hogy lehet így felrakni a kereket, nem még rozsdás agyra az tárcsát. :D
öcsém az úri szerelők Columbia kabátba meg minden!!! 😂
Ha már a levegőben volt, gyorsan előkaphattátok volna a fűrészt, mert a 2 középdob felesleges rá 🤣
Azaz😂😂😂
A racse swift szép 🙂 amúgy az olaj hütő versenypályára lehet kéne bele .
Nuros kocsikba sincs
Hátul búg halkan valami kis a szuszkába szerintetek mi lehet a gond ?
Fékfolyadékot ugyanúgy kell cserélni mint egy abs nélküli autón ?
Persze mert?
@@zambellymotors Hallottam olyat hogy az abs kokckábol nem jön ki a régi folyadék nem tudom ez igaz e és emiatt tönkremegy idővel.
@@Blaze682 biztos vannak elbaszott tipusok.
Örök vita ez.
Amúgy a gyári fékbetéthez is adnak réz pasztát egy kis zacskóban, legalábbis a Vitaráéhoz biztosan, úgyhogy full szakszerű. Nagyon fullos a verda amúgy!! 😀
Igen adnak de amit mi kenunk ra szimpatikusabb…
@@zambellymotors Nálunk is csak gyűlik a sok kis zsacskó. ✌️
miért kerül bele annyiba a cucc mint egy mercibe?😅
Megneznem hogy egy 2019 es mercibe mennyibe kerul korbe a fek… boven 500 felett.
Mit tud egy 30e levegőszűrő?😮 40e futott féktárcsa csere? Komoly. És még kérdezik miért használnak a magyarok 20 éves autókat😂
Evon 10.000km egy fektarcsa nincs ezzel semmi gond.
Gondos gumis bekente az agyat fémmentes kerámia pasztával, ne rohadjon fel a kerék szivesen 🤣🤣
Tobbet ne csinald😂😂😂❤️❤️❤️ ez suzikiii soha nem rohad fel semmi semmire
Jól tetted Pálfalvai 😂 Andrisnak mennyi autója van most amúgy? :D Mindig másikat látom a videóban :D
@@krisztianforgo9769 2
Még ezeknél a swifteknel is gyenge a váltó mindig vannak alul méretezett csapágyak? Én fékek esetében nem hiszek ebben a "gyári" szindrómában amikor az autógyártóknak is más szállítja be gondolom én. Viszont van holmi amit szívesebben megveszek bontottan hogy gyári legyen mintsem egy után gyártott újat. Fékeknél ha veszel egy márkát azért az "után gyártott" bízom benne legalább olyan jó, vagy inkább telibe ugyan az vagy jobb. Na de ha már full gyári és professzionál suzuki alkatrészek meg minden akkor a kerékagyakat ki lehetett volna órázni meg a féktárcsákat is. 😁 Nem roszbóóól
Miert kelett volna orazni egy 37 ezer km es autonal amin se egy utes se semmi nem volt? Ez egy faszsag. Ha raz valami es azert csereljuk, akkor orazok. Amugy teljesen feleslegesnek tartom.
Sokan oraznak feleslegesen amellett hogy nem kepesek letakaritani a kerekagyat. Inkabb osszerakom jol minthogy idot basszak el orazasra. Es ja hiaba a textar a beszallito a suzukinak, merfoldekkel jobb az mint amit utandobott piacra gyartanak.
@@zambellymotors Nem tudom már kinél láttam hogy fékcserénél óráznak és a gyári vatta új tárcsa a dobozból kivéve ütött, ki kellett cseréltetni, ha már felteszed a kocsira és mész vele nehezebb kicserélteti valószínűleg. Természetesen agy is volt takarítva és mondta ha az agy a rossz akkor cserélik azt is, de mint mondtam végül a tárcsa volt szar. Ma csak úgy lapozgattam a kettes ignis manuálját nyomaték miatt és abba is úgy írja hogy órázd. Tudom hogy senki sem óráz nagy általánosságban és működik a matek, nem is beszólásként mondtam. Csak a srác ha már ennyire igényes hogy csakis a gyári akár kétszeres áron is akkor már egy olyan is belefér simán legközelebb. Én le se szedtem volna még ezt a féket max egy takarítás zsírzás.
"Sokan oraznak feleslegesen amellett hogy nem kepesek letakaritani a kerekagyat. Inkabb osszerakom jol minthogy idot basszak el orazasra. "
Amikor a gumis láttam hogy haverom kocsijára a rozsdás tárcsára teszi fel a téli kerekeket pucolás, zsírzás nélkül már az is felbaszott hogy lehet így felrakni a kereket, nem még rozsdás agyra az tárcsát. :D
5 éves szerviz.