Мира на вашей земле и спокойствия в вашем доме. Подписан на вас и смотрю ваши видео с превеликим удовольствием . Много полезной информации .Сразу видно человека советской школы , начитанного и грамотного.
На свете миллионы машин, и каждой действительно нужно подходить индивидуально в зависимости от марки, пробега, состояния мотора,, климата, манеры езды, условий эксплуатации, по толщине кошелька, качества топлива итд итп.
Автор в принципе все правильно разложил по полкам . Первая цифра это стойкость масла к низким температурам наружного воздуха , чем меньше эта цифра , тем при более низких температурах замерзает масло . Вторая цифра показатель стабильности масла к температурам двигателя и привязана к климатическим условиям эксплуатации автомобиля . В регионах с жарким климатом рекомендуется всегда более высокий индекс , вторая цифра в маркировке масла , от 40 и выше . В умеренном климате усредненно 30 ед.
Самое важное какие масляные каналы в двигателе. Если производитель рекомендует 5w30, то никак нельзя лить 5w40. Потому, что от условий климата масляные каналы не меняются.
Добрый вечер: Сузуки Vitara 1.6L 2019 год. Покупал новую. На зиму заливаю 0w20/ на лето 5w40. Пробег 75000 км. Меняю каждые 5000 км. Мотор ( шепчет), что зимой, что летом!
Покупал автомобиль Фольксваген мультивен т-5 2014г бензинка и залито было 5W30 лонг лайф Кастрол, первое то проходил в Германии и залили5W40 ваговское, и сказали что с завода идет 5W40, и нечего пудрить мозг людям, что можно а что нельзя, у нас могут залить и дилеры что угодно и не докажешь ничего, и езжу щас на 5W40 только перешёл на эдумитсу оно поменьше угорает и доливаю 250-300мл на8тыс, и сказали можно лить по допускам если подходит любое только оригинальное и менять почаще и ездить автомобиль будет долго и счастливо, а сосед вообще льет в ауди бочку газпромовское и меняет через5тыс и пробег переводил за400тыс и с движком проблем никаких, так что глупые советы не помогают а только усугубляют зрителей вашего канала, вам бы сначала самим разобраться чем отличаются масла 5 W30 от 5W40 , простым температурным режимом 5/40 будет покрепче в тяжелых условиях а учитывая какое у нас топливо и дороги у нас тяжелые условия и нечего людям голову заглумлять всей этой ерундой безграмотной, и на этом пиарится.
Главное на подделку не нарваться.Как мы купили стиральный порошок в Светофоре и бельё всё испортили,жена ругалась матом.Попробовал этот порошок на язык,голимая соль молотая.
А я рекомендую делать раскаксовку колец каждые 50 тыс и менять масла через 7 тыс пробега .ВАЗ 21074 ПРОШЁЛ 200 ТЫС состояние идеального двигателя и даже цепь не растянулась😀👍
@@СергейКазаков-д3ь на любом! если льёте дорогое то! это не значит что смазывающее свойства не теряются после 7 тыс начинается появляться налёт. нагар на поршневых кольцах и остальных узлах двигателя.В семёна лил исключительно полусентетику, в передне приводные только синтетику .
@@АндрейКириллов-щ7л можно прям в магазине купить, она так и называется раскоксовка колец .На днях делал прямо очиститель ижекторов перед заменой масла ,прогрел,выставил поршни в один ряд, разлил по 30 мл, через два часа потдонкратил поделал колесом тудв сюды , на место оставил ещё до вечера.Потом завёл хорошо прогрел и слил всю пакасть.Залил нового масла двигатель шепчет и прёт, а у тех у кого ещё и масло жрало то жрать перестанет, если конечно через сальники не текло.Кстати если всё заводское то поможет раскоксовка от жёра масла, а если был капремонт то смысла не будет от раскоксовки но двиг промоет и кольца от копоти.
Ни на каком - ездий на нем, чем дольше, тем лучше! Пока расход не появится.☝🏿 Сам езжу на 0/30 (паджеро-4) уже 120ткм и не планирую переходить на другое.☝🏿
Дядька, неверно говоришь. Вторая цифра - это зависимость от температуры окружающей среды летом. А на вязкость влияют обе цифры. И неверно, что лучше более жидкие масла, они ведь дают более тонкую плёнку смазки на трущихся поверхностях. Ну а 5W-30 только для не жаркого лета, когда температура не больше 30 градусов. А в нашем регионе и плюс 35 часто бывает, поэтому летом только сороковки. Тем более такая вязкость, как у сороковок - самая лучшая для двигателя, по данным журнала "За Рулём".
Здравствуйте Алексей хочу поделиться своей историей с 2011 по 2016 год владел Калиной автоваза 98лошадиных сил 1,6 16 клапанов брал в салоне новой обкатку прошёл летом 5 тыщ. км больше 100 км/ч не ездил , масло менял каждые 10тыщ и то заливали по полный щуп после 7 тыщ. км подливал 500 грамм , масло лил мобил 5w40 , проехал на ней 90 тыщ км и 5 лет продал , купил в 2016г нового хендай солярис на нем за 5 ,5 лет проехал 125 тыщ.км , масло менял каждые 10 тыщ.км заливал шелл 5w30 , ни разу не доливал от замены до замены уровень стоял одинаковый , в этом году приобрёл ларгус кросс с нуля на нем проехал 8 тыщ.км масло менял уже 2 раза, льют 4 литра полный щуп за 5 тыщ масло спускается до пол щупа , хотя обатку также аккуратно езжу. До калины нексия была 5 лет также от замены до замены масла 10 тыщ спокойно ездила в неё лил 5w40, почему иномарки масла не едят а нашему автотазу только и подливай
Мазда 6 2004 г пробег 220 т компрессии 15 в каждом цилиндр, подхват отличный, не дымит, всё работает отлично жор масло от замены до замены 10 000, примерно 2 л, могут ли это быть маслосьемные колпачки? Спасибо за ответ.
Шевроле Орландо 1,8 по книге 5w30, едет хуже и шумно, поэтому с самого начала с 50 тыс по сегодня 320 тыс на 5w40 sintek, работает мягко , чистота ,и от замены до замены без подлива . А друг на такомже двигателе при 170 тыс уже капиталил , так как родное 5w30 GM заливал . Так что больше слушайте лысого.😂
В северных регионах и приближенным к ним, в основном льют 0w... у кого свежие авто с малым пробегом, на авто с пробегом за 300 тыс, оно будет вылетать в трубу. Поэтому люди льют 5w30, либо 5w40 всесезонно. Не нужно в первую очередь основываться на чьих-то советах, пока сам лично не проверишь. Это касается и вязкости и фирмы масел. Всем добра.
Такое ощущение,что коменты пишут школьники.Запомните:чемниже первая цифра,тем при более низкой температуре масло не теряет текучесть и чем больше вторая цифра,тем при более высокой температуре масло не потеряет своей текучести.Т.е, 0w20 зима, а 20w50-лето,10w40-всесезонка для умеренного климата.Минералка,полусинтетика и синтетика- это вязкость.Для каждого авто - индивидуально.
Пробег на аппарате 2.0hdi 338 000км. Расход масла где-то 250 мл. Его замена каждые 10тыс.км. Круглый год заливаю синтетику 5w40. Где-то ежегодно за зимний период времени прохожу около 10 тыс.км. при котором температура временно ни как ещё не опускалось ниже -30 , а так средняя около -10. Автор дело говорит. 👍
На севере можно заливать и 10w 40 есь масло 10 w 40 у которых температура застывания - 45 если будете вместо низкой вязкости заливать высокую вяскость то оно начнёт у вас раньше коксоватса можно заливать но надо раньше менять Алексей насоветует вам что у вас двиготель закаксуется он говорит много но пользы от зтого мало.
А если заливали 10w40 но последнюю неделю нет поступления этого масло. На какой и как нужно переходить. Можно ли долить или нужно поменять полностью. Заранее спасибо.
Здравствуй Алексей я живу в средний Азии у меня нексия 3 пробег 40 тысяч с начала заливала масло маннол оем 5 в 30 . Расскажите пожалуйста правильно ли я выбрала зту маслу. Спасибо
Начал сопливить датчик давления масла, вовремя не заметил решил поменять масло с 5в30 на 5в40 также подъедало. Когда под машиной стало капать, поменял датчик залил снова 5в30 и " масложор" пропал. Спасибо за вашу работу, всех благ.
Согласно рекомендации инженеров фирмы Хонда: -после пробега 100000км в двигатели автомобиля хонда срв рд1 необходимо заливать 5 w 40 ( место эксплуатации Закавказье). эксплуатации автомобиля
Алексей, Здравствуйте! У меня Audi Q5 летом я на Юге во время отпуска проезжаю 2000 км, остальное время мой авто стоит на парковке, так как я уезжаю на работу , мой вопрос Надо ли мне каждый раз по приезду менять масло ? С уважением ваш Подписчик Абдула
Здрастуйте Алексей я бы хотел бы узнать можно будет заливать 15w40 в мотор Ford ranger 2002 4.0 v6 просто очень грязный и я бы хотел его промыть это будет черевато последствиям или это будет промывка большое спасибо за ответ если сможете снимите видео пожалуйста
Заменил масло в движке и оно сразу почернело может стоило промыть после слива старого масла и стоит ли вообще промывать систему при зомене масла лью всегда одинаковое иасло
Добри день Алексей моя машина W203 живу в Армении 240000 т км из них 100000 т ездил сам мой двигатель не жрет масло я все время залил масло 10/40 хочу перейти на 5/40 но боюсь посоветуйте пожалюста желаю дабра вам и вашим близких
Здравствуйте. Залил в омегу вместо 5/30 5/40. Стал очень сильно дымить. Масло катастрофически уходит. Может в этом причина? Перейти обратно на 5/30? Пробег430 т. км. Мотор x20xev.
Если двигатель сделан с узкими масляными каналами под низкую вязкость, разве можно переходить на более вязкие масла? Маслянное голодание будет обеспечино.
Приветствую... Стараюсь не пропускать ваши ролики. Вопрос; у меня Хонда СРВ-3 арабика . Пробег больше 200000. 4'5 года назад приобрел авто. Как купил, по рекомендации продавца начал заливать лийки моли 10-40. Недавно встретил мастера компьютерщика по авто. У него тоже хонда срв. Рассказ про своё масло. Он мне посоветовал вернутся как прописано производителем 5-30. Но постепенно. Сперва 10-30, потом по предписанию 5-30... Что вы мне можете посоветовать... Живу в Таджикистане... За ранее благодарю! Особенно вам и вашим близким желаю мирного неба... Храни вас Господь... С наступающим новым годом и рождеством Христовым!
Постепенно - это надо только если что-то большое в задницу засовывать ))))) Лей сразу 5-30 и не парь голову. В моторе все равно всегда сколько-то старого остаётся при замене. Смешается - вот тебе и будет постепенно, если уж есть такая религиозная необходимость ))). Тем более, что для ГОРЯЧЕГО мотора нет особой разницы 5-30 или 10-30. Это только при холодном пуске в сильный мороз влияет.
@@БэнЛайнус Чудик блять, я же тебе говорю уже 16-ый год на своей тачиле езжу и только это масло в неё лью. Если бы она насухую работала то двигателю бы уже через 5 лет звезда пришла а он до сих пор ни грамма масла не жрёт от замены до замены.
Доброго времени Алексей ,не посоветуете какое масло залить в рав 4 гибрид, 83000 пробега 62000 по японии, правый руль, живу в сибири, летом +30-35 зима до 40 бывает, пока лью zic 0w20 zero, на холодную двс шумновато раблтает, ездил на тойота gf 6 0w20, гидрокрекинг чистой воды, проехал 6000т.км активно, бвл межгород, расход поднялся, перешол на zic расход норм, но вот на холодную шумновато стал работать, может что нибудь посоветуете по производителю и по вязкости? заранее спасибо🙏
Алексей здравствуйте. Помню,был у Вас видос по маслам. Но найти его не получилось. Теперь суть моего вопроса:по своей глупости купил масло 0w-20. Для моего авто завод-изготовитель рекомендует 5w-30. Помню,что их можно перемешивать. У всех гидрокрекинг( Но почему-то руки бояться))) Подскажите,можно ли? Жаль будет почти 1к рублей за литр. Спасибо!
Пробег 150, масло не жрет, залито 5в30, но в жару при запуске бывает странное ощущение что стартер не крутит, но мотор заводится.. может надо погуще масло?
В Логан заливал всегда от завода 5W30 прошел 200 т.км. масло не ест , поехал за маслом в другой магазин, сказали нужно лить 10w40 залил его и двигатель стал шумнее работать как будто на холодную металлический стук.теперь незнаю будут ли последствия,что можете сказать? Сливать 10w40?
Из-за вас теперь вся моя семья пересмотрела по 20 раз. Все ржут включая меня без остановки)))))) Я не знаю что это за звук, но реально напоминает .....)))))))) Фух, давно так не смеялся))))
Здравствуйте, мой мотор 2az fe с коробчатыми маслосъёмными кольцами , кушает 1л масла на 1000 км при пробеге 178000. Меняю масло через 8000, 5в 40 мобил 1. Что бы сделать чтоб не так много угорало масло
заливай корейское, кикс в банках сразу перестанет жрать. У меня мерс, был на мобиле 1 жрало. Все перепробовал . Помог только кореец. Уже 11 лет на корейском масле. Не жрет.
Здравствуйте, я из Кыргызстана на мои машину раньше залили 10в40 и я купил его перешёл на 5в30 синтетику и после этого жрал масло, теперь можно переходить раненных на 10в40 ответьте пожалуйста
Підкажіть будь-ласка, на вашу думку чи можна купувати нову зимову гуму якій вже 3-4 роки. Як правило вона дешевша ніж свіжий варіант. Чи є сенс на цьому економити? Дякую
На безопасности я бы не экономил. Гума, це то от чего зависит в первую очередь ваша безопасность, она как и метал имеет свойство уставать, только гума устает намного быстрей чем металл. Она начинает трескаться от времени, тем-более врятли будет между трехлетней и новой сумасшедшая разница. Конечно если с деньгами не густо, тогда возьмите трёхлетнюю. Но не более чем на два сезона. Удачи и мирного неба!
У меня наше ведро старое Ваз 2107, лью туда все отходы, по автосервисам понабираю с канистр. И w30, w40 что только не заливаю. Движок после капиталки, на педаль нажмёшь она дымит как трактор, но огонь едет, вообще вопросов нет, жора нет, замена каждые 20 тыс, а то и 30. А масло светлое, даже не чернеет. Вот делали раньше двигатели, 💥💥💥
Все современные масла имеют промывочные присадки . Лишние расходы . Тем более , что какой то процент промывки остаётся в каналах системы . Промывки в основном это концентрат керосина и растворителя . Смытые остатки частиц могут закрыть отверстие для смазки и ДВС труба .
Промывать не нужно, промывочное масло поднимает весь мусор, который перекрывает каналы. Я на первом своем авто мотор так положил, глупый был, молодой. Если при каждой замене промывать, мусора не будет, конечно, но это бессмысленно делать.
Раф4 пробег 37000 три года на гарантии в салоне заливали нулёвку , сейчас кризис , масло дорогое . Можно ли заливать 5W30 чисто японское из гаражных запасов . Заранее спасибо за ответ.
Он же вроде рассказал, чем нулевка от пятерки отличается. Если у тебя зимой часто -40 и ниже, тогда тебе для холодного пуска нужна нулевка полюбому. А если не ниже -35, то и пятерки за глаза и за уши.
АЛЕКСЕЙ, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стал замечать, что по утру, после того как машина постоит после запуска первые секунд 20 слышен как бы свист или вой или даже скрип. Через примерно секунд 20 звук пропадает. Что это такое? Раньше такого не замечал
@@user-qf4sh3kq4y Кстати есть специальные составы аэрозольные баллоны от скольжения ремня . Один раз давным давно использовал такое средство , свист прекратился .
Редкий адекватный рассказчик.
Браво!
Салам из Астаны!
Мира на вашей земле и спокойствия в вашем доме. Подписан на вас и смотрю ваши видео с превеликим
удовольствием . Много полезной информации .Сразу видно человека советской школы , начитанного и грамотного.
Спасибо большое! Удачи и добра Вам!
Бричка 2014 года, пробег 37тыс. Блин, да она новая!!!
Мира и благополучия! С Новым Годом! Спасибо за Вашу работу.
В японском мануале для Сузуки Гранд витара масла рекомендуют от 5W50 до 0w20. Для Хоккайдо - 0W20,0W30,5W30,5W40,0W40. Это Северная часть Японии.
Эти же вязкости для лубой машины от климата зависит
Спасибо,за совет,земляк,я из южного края,желаю здоровя!
На свете миллионы машин, и каждой действительно нужно подходить индивидуально в зависимости от марки, пробега, состояния мотора,, климата, манеры езды, условий эксплуатации, по толщине кошелька, качества топлива итд итп.
Автор в принципе все правильно разложил по полкам . Первая цифра это стойкость масла к низким температурам наружного воздуха , чем меньше эта цифра , тем при более низких температурах замерзает масло . Вторая цифра показатель стабильности масла к температурам двигателя и привязана к климатическим условиям эксплуатации автомобиля . В регионах с жарким климатом рекомендуется всегда более высокий индекс , вторая цифра в маркировке масла , от 40 и выше . В умеренном климате усредненно 30 ед.
Как влияет климат на рабочую температуру двс?
Вторая цифра это показатель вязкости масла при 100"C.Чем выше цифра ,тем выше вязкость при рабочей температуре ,тем толще масленая плёнка.
@@АлексН-ъ6ю именно!
Не согласен с тем что масло жрут-едят, а не пьют.
Самое важное какие масляные каналы в двигателе. Если производитель рекомендует 5w30, то никак нельзя лить 5w40. Потому, что от условий климата масляные каналы не меняются.
Обслуживаюсь постоянно в Тойоте ( у официала) когда машина была не совсем старая заливали 10*30, по мере старения машины заливать стали 5*40
это нормально!
Спасибо вам, всё разложили по полочкам всё понятно.
Эта тема давно уже пережована .
0W-30 или 5W-30 в зависимости от производителя может быть очень близко к 5W-40 . Но . Главное лить API SP !
а почему допустим не SN ? Поясни, если так уверенно заявляешь, то наверно специалист в этом вопросе .
@@АлександрАникеенко-ь4ю Потому что в SP содержится Бор и Органический Молибден .
Алексей, много русских против СВО и даже при повестке не пойду, буду скрываться лучше. Мира вам, братья. За информацию, благодарю...
Тогда смени ник.
@@Е.К-я8ь только после того как ты сменить свой на "раб системы" и "пушечное мясо"
Добрый вечер: Сузуки Vitara 1.6L 2019 год. Покупал новую. На зиму заливаю 0w20/ на лето 5w40. Пробег 75000 км. Меняю каждые 5000 км. Мотор ( шепчет), что зимой, что летом!
Летом лью 5w40 или 10w40 зимой лью 0w40 . Лью танефть или таиф. Хотя на декабрь 2023 татнефть перестало производить масло пао.
Оно и не производило покупали за бугром и перепродовали
Покупал автомобиль Фольксваген мультивен т-5 2014г бензинка и залито было 5W30 лонг лайф Кастрол, первое то проходил в Германии и залили5W40 ваговское, и сказали что с завода идет 5W40, и нечего пудрить мозг людям, что можно а что нельзя, у нас могут залить и дилеры что угодно и не докажешь ничего, и езжу щас на 5W40 только перешёл на эдумитсу оно поменьше угорает и доливаю 250-300мл на8тыс, и сказали можно лить по допускам если подходит любое только оригинальное и менять почаще и ездить автомобиль будет долго и счастливо, а сосед вообще льет в ауди бочку газпромовское и меняет через5тыс и пробег переводил за400тыс и с движком проблем никаких, так что глупые советы не помогают а только усугубляют зрителей вашего канала, вам бы сначала самим разобраться чем отличаются масла 5 W30 от 5W40 , простым температурным режимом 5/40 будет покрепче в тяжелых условиях а учитывая какое у нас топливо и дороги у нас тяжелые условия и нечего людям голову заглумлять всей этой ерундой безграмотной, и на этом пиарится.
Главное на подделку не нарваться.Как мы купили стиральный порошок в Светофоре и бельё всё испортили,жена ругалась матом.Попробовал этот порошок на язык,голимая соль молотая.
Я даже понял про какой порошок илет речь,у нас попала вода на улице и вместо пены стал цемент
Почёт, и уважение вам!
ДОРОГОЙ ДРУГ, АЛЕКСЕЙ ВЫ КАК ВСЕГДА ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ИНТЕРЕСНО РАСКАЗАЛИ
А я рекомендую делать раскаксовку колец каждые 50 тыс и менять масла через 7 тыс пробега .ВАЗ 21074 ПРОШЁЛ 200 ТЫС состояние идеального двигателя и даже цепь не растянулась😀👍
на каком масле?
@@СергейКазаков-д3ь на любом! если льёте дорогое то! это не значит что смазывающее свойства не теряются после 7 тыс начинается появляться налёт. нагар на поршневых кольцах и остальных узлах двигателя.В семёна лил исключительно полусентетику, в передне приводные только синтетику .
Какую льете разкаксофку?
@@АндрейКириллов-щ7л можно прям в магазине купить, она так и называется раскоксовка колец .На днях делал прямо очиститель ижекторов перед заменой масла ,прогрел,выставил поршни в один ряд, разлил по 30 мл, через два часа потдонкратил поделал колесом тудв сюды , на место оставил ещё до вечера.Потом завёл хорошо прогрел и слил всю пакасть.Залил нового масла двигатель шепчет и прёт, а у тех у кого ещё и масло жрало то жрать перестанет, если конечно через сальники не текло.Кстати если всё заводское то поможет раскоксовка от жёра масла, а если был капремонт то смысла не будет от раскоксовки но двиг промоет и кольца от копоти.
Ни на каком - ездий на нем, чем дольше, тем лучше! Пока расход не появится.☝🏿 Сам езжу на 0/30 (паджеро-4) уже 120ткм и не планирую переходить на другое.☝🏿
Если климат не северный (не бывает ниже -30), можно и 5W30 лить.
В мануале у паджеро 5w30 стоит.
@@VovanGorst у меня 0/30
@@lihodeyi7979 Может его в Финляндию поставляли. Там надо 0-30.
@@DCh76 нет в Сибирь - экспидиционник для нефтяников.
Открываете мануал и там таблица масел , какие на какие интервалы температур рассчитаны .
Все правильно рассказал👍
Быть Добру и Свету!
Дядька, неверно говоришь. Вторая цифра - это зависимость от температуры окружающей среды летом. А на вязкость влияют обе цифры. И неверно, что лучше более жидкие масла, они ведь дают более тонкую плёнку смазки на трущихся поверхностях.
Ну а 5W-30 только для не жаркого лета, когда температура не больше 30 градусов. А в нашем регионе и плюс 35 часто бывает, поэтому летом только сороковки. Тем более такая вязкость, как у сороковок - самая лучшая для двигателя, по данным журнала "За Рулём".
Молодец, братишка! Продолжал помогать людям!!!
Здравствуйте Алексей хочу поделиться своей историей с 2011 по 2016 год владел Калиной автоваза 98лошадиных сил 1,6 16 клапанов брал в салоне новой обкатку прошёл летом 5 тыщ. км больше 100 км/ч не ездил , масло менял каждые 10тыщ и то заливали по полный щуп после 7 тыщ. км подливал 500 грамм , масло лил мобил 5w40 , проехал на ней 90 тыщ км и 5 лет продал , купил в 2016г нового хендай солярис на нем за 5
,5 лет проехал 125 тыщ.км , масло менял каждые 10 тыщ.км заливал шелл 5w30 , ни разу не доливал от замены до замены уровень стоял одинаковый , в этом году приобрёл ларгус кросс с нуля на нем проехал 8 тыщ.км масло менял уже 2 раза, льют 4 литра полный щуп за 5 тыщ масло спускается до пол щупа , хотя обатку также аккуратно езжу. До калины нексия была 5 лет также от замены до замены масла 10 тыщ спокойно ездила в неё лил 5w40, почему иномарки масла не едят а нашему автотазу только и подливай
Попробуй теперь заливать через каждые 20 тыс км а не 10 тыс.
У меня когда - то была 21113 реэксп. С завода 5в40 мобил, так и лил. До 300т.к.(потом продал) ни гр. не долмвал от замены (10000) до замены.
Мазда 6 2004 г пробег 220 т компрессии 15 в каждом цилиндр, подхват отличный, не дымит, всё работает отлично жор масло от замены до замены 10 000, примерно 2 л, могут ли это быть маслосьемные колпачки? Спасибо за ответ.
Как один из вариантов.
Шевроле Орландо 1,8 по книге 5w30, едет хуже и шумно, поэтому с самого начала с 50 тыс по сегодня 320 тыс на 5w40 sintek, работает мягко , чистота ,и от замены до замены без подлива .
А друг на такомже двигателе при 170 тыс уже капиталил , так как родное 5w30 GM заливал . Так что больше слушайте лысого.😂
Ниже -25° стараюсь на своём авто не ездить..такси или автобус..беречь,то что имеешь..
Согласен.
А я берегу себя в первую очередь, поэтому езжу! И всё в порядке и со мной, и с машиной!
В северных регионах и приближенным к ним, в основном льют 0w... у кого свежие авто с малым пробегом, на авто с пробегом за 300 тыс, оно будет вылетать в трубу. Поэтому люди льют 5w30, либо 5w40 всесезонно. Не нужно в первую очередь основываться на чьих-то советах, пока сам лично не проверишь. Это касается и вязкости и фирмы масел. Всем добра.
Такое ощущение,что коменты пишут школьники.Запомните:чемниже первая цифра,тем при более низкой температуре масло не теряет текучесть и чем больше вторая цифра,тем при более высокой температуре масло не потеряет своей текучести.Т.е, 0w20 зима, а 20w50-лето,10w40-всесезонка для умеренного климата.Минералка,полусинтетика и синтетика- это вязкость.Для каждого авто - индивидуально.
Есть марки масел 10w 40 у которых температура замерзания от -37 до -45 градусов.
Пробег на аппарате 2.0hdi 338 000км. Расход масла где-то 250 мл. Его замена каждые 10тыс.км. Круглый год заливаю синтетику 5w40. Где-то ежегодно за зимний период времени прохожу около 10 тыс.км. при котором температура временно ни как ещё не опускалось ниже -30 , а так средняя около -10.
Автор дело говорит. 👍
Спасибо! Полезно иногда повторять пройденное!
Всё верно! У нас на севере оптимально и универсально синтетика 5w30.
Здравствуйте. Стоит после замены МСК и Колец , переходить на менее густое масло. С 5W-40 вернуться на 5W-30. Был масложер. Спасибо.
Всё можно.не слушайте не кого.
На севере можно заливать и 10w 40 есь масло 10 w 40 у которых температура застывания - 45 если будете вместо низкой вязкости заливать высокую вяскость то оно начнёт у вас раньше коксоватса можно заливать но надо раньше менять Алексей насоветует вам что у вас двиготель закаксуется он говорит много но пользы от зтого мало.
Не только,оно ещё и энергосберегающее.
А если заливали 10w40 но последнюю неделю нет поступления этого масло. На какой и как нужно переходить. Можно ли долить или нужно поменять полностью. Заранее спасибо.
Здравствуй Алексей я живу в средний Азии у меня нексия 3 пробег 40 тысяч с начала заливала масло маннол оем 5 в 30 . Расскажите пожалуйста правильно ли я выбрала зту маслу. Спасибо
Мир вашему дому 👋
Начал сопливить датчик давления масла, вовремя не заметил решил поменять масло с 5в30 на 5в40 также подъедало. Когда под машиной стало капать, поменял датчик залил снова 5в30 и " масложор" пропал. Спасибо за вашу работу, всех благ.
Просьба к Вам,что вы скажите о матрном масле ЮРТ 5w40
Интересно ,если на озон или вайберес заказать масло ,придёт палёнка или заводское?🤔
Дай Бог вам здаровья
На заводе Тойоты в Шушарах===Питерской области ----ВСЕ Тойоты ===КАМРИ и РАФ --4 заправляют только 5--40 \\\
Согласно рекомендации инженеров фирмы Хонда: -после пробега 100000км в двигатели автомобиля хонда срв рд1 необходимо заливать 5 w 40 ( место эксплуатации Закавказье). эксплуатации автомобиля
а 0W40 низя?
Алексей, Здравствуйте! У меня Audi Q5 летом я на Юге во время отпуска проезжаю 2000 км, остальное время мой авто стоит на парковке, так как я уезжаю на работу , мой вопрос Надо ли мне каждый раз по приезду менять масло ? С уважением ваш Подписчик Абдула
с такими годовыми пробегами зачем вообще машина?
Здрастуйте Алексей я бы хотел бы узнать можно будет заливать 15w40 в мотор Ford ranger 2002 4.0 v6 просто очень грязный и я бы хотел его промыть это будет черевато последствиям или это будет промывка большое спасибо за ответ если сможете снимите видео пожалуйста
Да сколько можно уже за них я 7 масел разных смешал и ездил
Нормально.
Не канал о техобслуживаний машин, а канал пожеланий😂😂😂
30-40 это вязкость летней эксплуатации, если на улице бывает жарко то 30-ка работает на пределе и нужно лить 40-ку.
Алексей добрый день! хотелось бы узнать, если по трассе температура показывает 60 можно так ехать всегда?
Заменил масло в движке и оно сразу почернело может стоило промыть после слива старого масла и стоит ли вообще промывать систему при зомене масла лью всегда одинаковое иасло
Не дизель?. Там так.
Молодчик расскажите про марке масла
Здравствуйте, ford focus 2 двигатель 1.6 100 лошадиных сил подъедает масло на 1000 км где- то до 0.5 л , можно ли заливать масло 5w50 Mobil 1
Форд любитель жрать мало , переходи на минералку.
Добри день Алексей моя машина W203 живу в Армении 240000 т км из них 100000 т ездил сам мой двигатель не жрет масло я все время залил масло 10/40 хочу перейти на 5/40 но боюсь посоветуйте пожалюста желаю дабра вам и вашим близких
Чего боитесь? лейте без проблем.
Спасибо вам большое мне говарять надо почистить система вентиляции калкеторних газов желаю вам всего хорошего вы очень помогайте водительям
Здравствуйте. Залил в омегу вместо 5/30 5/40. Стал очень сильно дымить. Масло катастрофически уходит. Может в этом причина? Перейти обратно на 5/30? Пробег430 т. км. Мотор x20xev.
Ищите причинно-следственную связь
Если двигатель сделан с узкими масляными каналами под низкую вязкость, разве можно переходить на более вязкие масла? Маслянное голодание будет обеспечино.
Не будет, так как при таком износе масло отводится через зазоры выработки
Какое масло лучше заливать в двигатель Оки
У меня Хонда Акорд8 какой масло нада заливать пробег24 тисич пробег 10 W40 заливал унас пагода 15. 20 градус тепло буд добри обисните пожалуста я вас подписчик
Приветствую... Стараюсь не пропускать ваши ролики.
Вопрос; у меня Хонда СРВ-3 арабика . Пробег больше 200000. 4'5 года назад приобрел авто. Как купил, по рекомендации продавца начал заливать лийки моли 10-40. Недавно встретил мастера компьютерщика по авто. У него тоже хонда срв. Рассказ про своё масло. Он мне посоветовал вернутся как прописано производителем 5-30. Но постепенно. Сперва 10-30, потом по предписанию 5-30... Что вы мне можете посоветовать...
Живу в Таджикистане...
За ранее благодарю!
Особенно вам и вашим близким желаю мирного неба... Храни вас Господь...
С наступающим новым годом и рождеством Христовым!
Постепенно - это надо только если что-то большое в задницу засовывать )))))
Лей сразу 5-30 и не парь голову. В моторе все равно всегда сколько-то старого остаётся при замене. Смешается - вот тебе и будет постепенно, если уж есть такая религиозная необходимость ))). Тем более, что для ГОРЯЧЕГО мотора нет особой разницы 5-30 или 10-30. Это только при холодном пуске в сильный мороз влияет.
а ваша 200 сможет без больших поломок доехать до владивостока ?
Я брал его с пробегом 167000 сейчас 204000 ни одной поломки.
У нас летом температура далеко за 40, не вижу смысла лить w20 и w30
По температуре первая цифра главная 10 пойдёт у поршей 20 почему не знаю
Главное на
Липу не нарваться
0:12, 2014 года, пробег 37к км. Владелец авто выкатывает его 8 лет из гаража, только что бы помыть😅
Я купил логан 5 летний 11 тысяч пробег. Бывает
20ки и 30ки придумали в угоду экологичности. Лучше заливать 40ку с кинематической вязкостью по низу допуска, особенно летом
Алексей добрый день,можно ли перейти на рено сценик 3 с 5w30 на 5w40,пробег 345000,сажевик удалён
конечно без проблем
@@AleksejX Спасибо
Не соглашусь насчёт первого индекса. Уже 16 лет лью в свой ВАЗ недорогое MOBIL ULTRA 10w40 - заводился и в -30 без особых проблем
А 5W40 заметно легче будет заводиться
@@DCh76 Я итак завожусь с первого раза. Тогда зачем тратится на более дорогое масло ?
Это масло не рассчитано на такую температуру. Двигатель работает на сухую когда заводишь. Удивляюсь откуда столько глупых людей 🤦♂️
@@БэнЛайнус Чудик блять, я же тебе говорю уже 16-ый год на своей тачиле езжу и только это масло в неё лью. Если бы она насухую работала то двигателю бы уже через 5 лет звезда пришла а он до сих пор ни грамма масла не жрёт от замены до замены.
@@Den77775 Я тоже завожусь с первого раза, потому что у меня машина в гараже 🤣🤣🤣
есть масла которые выгорают сильней кастрол например до замены надо больше подливать
О w 40 15 тысяч почти чистым слил без подлива
СангЕнг Кайрон 2012 года 2,3 л. бензин, заливаю 5 W 40. Это нормально?
Очень классно ! 👍
Добрый вечер. У меня Фольксваген гольф двигатель 1,4. 1999 года. После капремонта двигателя стал масложор. В чем может быть проблема?
может быть банальная обкатка
Добрый день Александр что будет если залить дизельное масло в калину 😎☕
Я залил в новый Ланд Крузер 300 ( дизель) , масло 5w40 , зря ???
Мерс Вито 2000 г 2;2 ТД.108 сди. Какое лить масло? Пробег 365000.
Ниссан серена 2005 года пробег гдето 30000 тыс начал есть масла 5.40 живу в грузий 10.40 можно заливать
Если жрет при 30 000, то можешь искать мастера мо моторам, а если 300 000 та лей уже любое!
Доброго времени Алексей
,не посоветуете какое масло залить в рав 4 гибрид, 83000 пробега 62000 по японии, правый руль, живу в сибири, летом +30-35 зима до 40 бывает, пока лью zic 0w20 zero, на холодную двс шумновато раблтает, ездил на тойота gf 6 0w20, гидрокрекинг чистой воды, проехал 6000т.км активно, бвл межгород, расход поднялся, перешол на zic расход норм, но вот на холодную шумновато стал работать, может что нибудь посоветуете по производителю и по вязкости? заранее спасибо🙏
Алексей здравствуйте. Помню,был у Вас видос по маслам. Но найти его не получилось. Теперь суть моего вопроса:по своей глупости купил масло 0w-20. Для моего авто завод-изготовитель рекомендует 5w-30. Помню,что их можно перемешивать. У всех гидрокрекинг( Но почему-то руки бояться))) Подскажите,можно ли? Жаль будет почти 1к рублей за литр. Спасибо!
МОЖНО. НЕ БОЙТЕСЬ!
Если на маслозаливной пробке написано 5w20, можно лить другое?
Пробег160000
@@ALEX-et3ff Мануал смотрите, там все написано
Здравствуйте , посоветуйте пожалуйста масло для пассат б3 1.8
Здравствуйте какое масло посоветуйте на шевроле эпика
Сергей, масло 5/40 нужно было заливать уже 30 тысяч км. назад, если вы живете не на северном полюсе и если хотите продлить ресурс мотора
Пробег 150, масло не жрет, залито 5в30, но в жару при запуске бывает странное ощущение что стартер не крутит, но мотор заводится.. может надо погуще масло?
не надо!
@@AleksejX спасибо
Лучше лить самое жидкое из разрешенных изготовителем. Оно и есть основное в мануале. Густое масло - это закоксовка колец.
Именно!
Закоксовка,да.Но незабывайте,что на 0- ках ресурс меньше.Вывод 5w30 и 5w40.А что бы не было закоксовка,раз в 30-50т. км.,делать раскоксовочку.
@@ОлегТриумф , масло не должно коксоваться. Если оно горит на поршне - это аварийный режим работы и масла и двигателя.
В Логан заливал всегда от завода 5W30 прошел 200 т.км. масло не ест , поехал за маслом в другой магазин, сказали нужно лить 10w40 залил его и двигатель стал шумнее работать как будто на холодную металлический стук.теперь незнаю будут ли последствия,что можете сказать? Сливать 10w40?
Конечно сливать и залить 5w30
Скажите пожалуйста, вы что пукнули на 6:38 минуте? 😂
100% 🤣🤣🤣
@@Kubanskiy_varenik 😂😂😂 я раз 10 посмотрел на этом моменте, походу реально 😅
Из-за вас теперь вся моя семья пересмотрела по 20 раз. Все ржут включая меня без остановки)))))) Я не знаю что это за звук, но реально напоминает .....)))))))) Фух, давно так не смеялся))))
@@mesnikspk1352 300% Микрофон☝️ не обманешь🤣🤣🤣
А теперь дальше 💩💣 ПРИСЛУШАЙТЕСЬ !
Мы в Урале, и в дальнем Востоке
Здравствуйте, мой мотор 2az fe с коробчатыми маслосъёмными кольцами , кушает 1л масла на 1000 км при пробеге 178000. Меняю масло через 8000, 5в 40 мобил 1. Что бы сделать чтоб не так много угорало масло
заливай корейское, кикс в банках сразу перестанет жрать. У меня мерс, был на мобиле 1 жрало. Все перепробовал . Помог только кореец. Уже 11 лет на корейском масле. Не жрет.
Здравствуйте, я из Кыргызстана на мои машину раньше залили 10в40 и я купил его перешёл на 5в30 синтетику и после этого жрал масло, теперь можно переходить раненных на 10в40 ответьте пожалуйста
@@БолотАскаров-е6ж без проблем
Підкажіть будь-ласка, на вашу думку чи можна купувати нову зимову гуму якій вже 3-4 роки. Як правило вона дешевша ніж свіжий варіант. Чи є сенс на цьому економити? Дякую
На безопасности я бы не экономил. Гума, це то от чего зависит в первую очередь ваша безопасность, она как и метал имеет свойство уставать, только гума устает намного быстрей чем металл. Она начинает трескаться от времени, тем-более врятли будет между трехлетней и новой сумасшедшая разница. Конечно если с деньгами не густо, тогда возьмите трёхлетнюю. Но не более чем на два сезона. Удачи и мирного неба!
У меня наше ведро старое Ваз 2107, лью туда все отходы, по автосервисам понабираю с канистр. И w30, w40 что только не заливаю. Движок после капиталки, на педаль нажмёшь она дымит как трактор, но огонь едет, вообще вопросов нет, жора нет, замена каждые 20 тыс, а то и 30. А масло светлое, даже не чернеет. Вот делали раньше двигатели, 💥💥💥
Ну ты и сказочник,🌲😂😂😂
Да уж , звездабол!!!
Пробег 200тк, залил на лето эльф 40 вместо 30, двигатель стал работать жёстче, слил и вернулся на 30.
@@maranello77 перешёл на бардаль.
Масло лишь бы не подделка. Товарисч лил дешевое но менял через 5 тысяч фильтр через 10
А если Супротеком двигатель обработать?
а смысл?
Ну все таки наращивает слой металла, задиры сглаживает...
Уменьшает износ двигла, улучшает трение...
@@ШептухинАндрей-ч9ч очень смешно)))
@@AleksejX а что смешного, сам то пробовал? Был на выставке? Работает без масла.
Добрый день,а когда будет ответ на мой вопрос?
И на мой🙄?
И на мой))) Если пропустил, дублируйте!
При замене масла нужно промывать двигатель специальной жидкостью, или это лишняя трата?
ЭТО ДИЧЬ!!!!
1 раз на 2 замены масла вполне адекватная практика промывки. Чаще - бессмысленно
Все современные масла имеют промывочные присадки . Лишние расходы . Тем более , что какой то процент промывки остаётся в каналах системы . Промывки в основном это концентрат керосина и растворителя . Смытые остатки частиц могут закрыть отверстие для смазки и ДВС труба .
Промывать не нужно, промывочное масло поднимает весь мусор, который перекрывает каналы. Я на первом своем авто мотор так положил, глупый был, молодой. Если при каждой замене промывать, мусора не будет, конечно, но это бессмысленно делать.
Раф4 пробег 37000 три года на гарантии в салоне заливали нулёвку , сейчас кризис , масло дорогое .
Можно ли заливать 5W30 чисто японское из гаражных запасов .
Заранее спасибо за ответ.
Он же вроде рассказал, чем нулевка от пятерки отличается.
Если у тебя зимой часто -40 и ниже, тогда тебе для холодного пуска нужна нулевка полюбому. А если не ниже -35, то и пятерки за глаза и за уши.
АЛЕКСЕЙ, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стал замечать, что по утру, после того как машина постоит после запуска первые секунд 20 слышен как бы свист или вой или даже скрип. Через примерно секунд 20 звук пропадает. Что это такое? Раньше такого не замечал
Пераое : ремень генератора, 2 ое стартер (нет смазки)
У меня тоже нечто подобное происходит, при этом авто новое, гидриков нет. Авто Солярис, 3200 пробег.
@@Анатолий-ы3х а можно как нибудь проверить ремень генератора?
@@user-qf4sh3kq4y Кстати есть специальные составы аэрозольные баллоны от скольжения ремня . Один раз давным давно использовал такое средство , свист прекратился .
@@user-qf4sh3kq4y Можно, снимите ремень посмотрите, можно переставить , сколько лет ремню?
Уважаемый, если на 5w30 гидрики не стучат на холодную но стучат на горячую, а на 5w40 все наоборот
Что тогда лить???
Тогда нужно промыть гидрики и лить 5в30
@@AleksejX В том то дело что промывали уже