현대 아이오닉 6 롱 레인지 최소 출력 & 최대 출력 급가속(Hyundai Ioniq 6 Acceleration) - 2022.11.30
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 아이오닉 6 롱 레인지의 최소 출력과 최대 출력의 급가속 차이를 확인해 봤습니다. 최소는 가속 페달 반응도 낮게로 세팅해서 가장 느린 가속이고, 최대는 가장 빠른 가속력이라고 할 수 있습니다. 최소 출력으로 해도 모닝보다는 가속이 한결 빠르고, 0→180km/h 가속은 각각 50초, 16초입니다. 그러니까 최소와 최대 출력의 차이가 아주 큽니다. 시승기는 이번 주말에 올리겠습니다.
현대 아이오닉 6 롱 레인지 AWD 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,855×1,880×1,495mm, 2,950mm
트레드 1,635/1,644mm
최고 출력 239 kW
최대 토크 605 Nm
배터리 리튬 이온
배터리 용량 77.4 kWh
공차 중량 2,035kg
타이어 한국타이어 벤투스 S2 AS 225/55R/18
1회 충전 주행 거리 복합 484km(도심 : 510km, 고속도로 : 452km)
복합 전비 kWh당 5.5km/kWh(도심 : 5.9km/kWh, 고속도로 : 5.2km/kWh)
가격 5,274만원(보조금)
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#아이오닉6출고
#아이오닉6AWD
#아이오닉6롱레인지
유로엔켑 별5개, 승객안전도 97% 받았던데 역대 현기차 최고점수 ㄷㄷㄷ 디자인은 말이 많지만 차는 잘 만든거 같음.
킹상기니뮤ㅠ
0~100km/h까지의 가속시간이 각각 13초남짓(최소출력)과, 4~5초대쯤(최대출력)되는듯합니다.
여담인데, 저만 그런 건지 모르겠지만,그 와중에 모터소리(?)가 너무 좋아요. 잘 보고 갑니다. 기자님 :)
감사합니다
차이가 확실하게 많이나네요 궁금했던 부분이었는데 감사합니다ㅎㅎ
잘보았습니다.
계기판 스타일은 ev6 와 비슷하네요
최소와 최대 차이가 넘사벽이네요.
대략 3배 정도 차이가 나죠
@@HanSangKi 3배라고 하시니 3배 빠른 건담 캐릭터가 떠오르는군요..
@@y428284 "붉은 혜성...?"
@@sxxm2__2 아시는군요
최소는 거의 경차급이네요. 그래도 뭐 시내서는 충분하죠.
전 주차장같은데서는 마이드라이브로 최소출력설정하고, 도로에서는 노말로 주행합니다.
차이가 엄청 느껴졋는데 수치로 보여주시다니 감사합니다
최소출력으로 해도 꾸준히 치고나가는 퍼텐셜이 수준급이네요.
아이오닉6는 MY드라이브 모드로 출력 세팅을 할 수 있는게 좋은 것 같습니다.
편차가 크네요 롱레인지 다운 모습 좋네요
계기판이 깔끔해서 좋아요
최대,최소 출력 차이 엄청 심하게 나네요 거의 다른 차ㅋㅋ
아이오닉6 제로백 테스트 실험 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍
모닝과 스팅어의 차이네요 ㅋㅋ
와 편차가 이정도일줄은..
제가 아이오닉6를 타도 최소로 놓고 타고다닐듯 싶네요ㅎㅎ
와 사륜 사야것네요 제주도에서 렌트한건 이륜이었구나 100까진 가속감 지기던데 100이상부턴 흐지부지한게 역시
현기 ADAS 이용시 스티어링 휠 잡아도 다시 잡으라는 문제는 좀 어떤가요?
손에 힘줘서 잡으면 됩니다
칼같은 출력대비 가속이네요 전기차 무섭...
역시 자유로 크루즈컨트롤 93고정
모닝도 이거보단 빠를듯 ㅋㅋㅋ
😮
풀파워는 주행가능거리가 1초에 1키로씩 줄어드네요. ㄷㄷㄷㄷㄷ
엔진은 언제부터 개입합니까
전기차라 엔진없음
순수전기차입니다
@@박세정-k8c 소리가 나는데?
모터 돌아가는 소리;; 레전드 능지 티내고 다니지 마
가상사운드... 알려줄꺼면 친절하게 알려주던가
킹상기니뮤ㅠ
킹조..아니 킹참니뮤ㅠ