노사장님. 박팀장님. 항상 감사한 마음으로 잘 보고 있습니다. 항상 자동차에 대한 리뷰를 나름 객관적인 내용과 실제 보여지는 부분을 토대로 재미적인 요소(라방에서 성스러운?? ^^)와 주관적인 의견까지 더해 주셔서 시청자 입장에서 재미있게 잘 보고 있습니다. 몇몇 자동차 사이트(보x드x)에서 노사장님에 대한 그냥 무차별적인 댓글 공격에도 나름의 소신을 가지고 행동하시는 모습이 너무 보기 좋습니다. 본인이 떳떳하면 아무것도 두려울 것이 없겠지요. ^^ 항상 건강 유의 하시고요.. 앞으로도 좋은 자동차 정보를 많이 공유 해 주시기를 기대 하겠습니다.
아오5 휠베 3000 직진 안전성 뛰어남... 공간 쾌적하고 넓음... 덕분에 코너에서 운동성 떨어지고 브레이크 밀림... 방지턱 넘을 때 리어쪽 리바운드시 하드하게 떨어져서 뒷좌석 불편감 호소하는 분들이 꽤 있음. EV6 휠베 2900 코너에서 운동성 뛰어남... 공간 아이오닉 대비 좁음... 천정이 낮아서 더 크게 느껴짐... 운동성 뛰어난 대신 뒷좌석 멀미 한다는 분들이 꽤 있음.
@@노사장-b6z 핑크색은 확실히 그냥 일반 차량 냉각수 맞네요. 그리고 검색 하니 냉각수 사라짐 현상만 나와요.. ㅜㅜ 바뀐 후 냉각수가 확실히 절연기능 없는 냉각수인지 절연기능 있는것인지가 관건인듯 합니다. 진짜 전기차에 절연 기능 없는 냉가수 쓴다는건 바보같아요ㅡ 제가 바보라서 이해못하능건지...
두분에서 차만들면 대단한차 나오겠네요
배터리용 절연냉각수는 전기전도도를 낮추기 위해 방청첨가제가 적게 들어갑니다. 따라서 부식측면에서는 일반 냉각수보다 불리해요~
EV6에서 절연냉각수 쓰다가 일반냉각수로 쓴건 배터리에서 구조적으로 냉각수와 절연성을 잘 확보해서인걸로 알고있습니다
와..ㅋㅋㅋ희생제동ㅋㅋㅋㅋ
사랑합니다~노보스~~~!!ㅋㅋㅋ
박팀장님 최고😀
최근에 박팀장님 못봐서 다시 봅니다 역시 박팀장님 있고없고가 차이 많이 나요 보고싶어요 박팀장님!!
아이오닉5N 핫한데 리뷰 좀 부탁드립니다 ㅠㅠ ㅠㅠ😂😂😂😂😂
케미가 끝내주네요 ㅎㅎ
노사장님. 박팀장님. 항상 감사한 마음으로 잘 보고 있습니다.
항상 자동차에 대한 리뷰를 나름 객관적인 내용과 실제 보여지는 부분을 토대로 재미적인 요소(라방에서 성스러운?? ^^)와 주관적인 의견까지 더해 주셔서 시청자 입장에서 재미있게 잘 보고 있습니다.
몇몇 자동차 사이트(보x드x)에서 노사장님에 대한 그냥 무차별적인 댓글 공격에도 나름의 소신을 가지고 행동하시는 모습이
너무 보기 좋습니다. 본인이 떳떳하면 아무것도 두려울 것이 없겠지요. ^^
항상 건강 유의 하시고요.. 앞으로도 좋은 자동차 정보를 많이 공유 해 주시기를 기대 하겠습니다.
분홍색 냉각수 위쪽에 라인2개중에 1개 덜꼽힌거같은거 느낌 드는건 저뿐인가요? 저거 보는 내내 신경쓰이네 빠질거같아서
밧데리값 2천만원도 현대 구매단가가 아닌
A/S용으로 판매하는 단가 입니다...현대 구매 단가는 약 1천만원 초.중반으로 알고 있습니다
지난주에 타보니 바닥 낮은게 편했고 서스펜션은 건선끼리 닿는것 같은 승차감이었는데 역시나네요
냉각수 컬러로만 기능을 예상할수 있을까요?
컬러는 바꼈지만, 기능은 같을수도 있는거 아닐까요..?
컬러로 어떻게 아냐 하는 사람들 있을것 같은데...
그 v2l좋아하는 혁신러가 뭐라 할수도 있겠네요 ㅋㅋ
냉각수, 오일, 연료, 워셔액등 모든 오일류 화학혼합물은 국제표준에 의해 제작하게 되어있고 표준에 맞춰 색을 넣게 되어있기 때문에 임의적으로 조작할 수 없습니다.
@@shl981 그 근거없이 말로만 하는 혁신러는 그딴거 필요없습니다 ㅋㅋ 그냥 아니면 아닌겁니다
@@shl981 국제규격 같은게 있었군요.. 몰랐습니다.
확인 감사합니다
제조사 마다 다를수 있는건 맞습니다 하지만 현대 기아 공식 홈페이지 차량 메뉴얼 보면 분홍색은 일반 파랑색은 절연 냉각수라고 정확하게 표시 해 놨네요
역시 기대를 저버리지 않네요.
현기차 쌈마이 정신이여 영원하라~!
쉐보레 볼트ev 로워암 알루미늄, 서브프레임 알루미늄, 너클암 알루미늄, 본넷 알루미늄, 외에 외판 몇군대 알루미늄(정확하게 모르겠음), 브레이크 디스크 녹 일체안남
추가 : 쉐보레 공식 블로그에서 본넷, 앞뒤문짝, 휀더, 트렁크가 알루미늄이라네요
제가 그래서 쉐보레탑니다
눈속임이 없음..
브레이크 디스크에 녹이 안날리가...뭐 세라믹 브레이크 랍니까? 자주 타고 다니는 차는 애초에 디스크에 녹이 날 수가 없어요. 항상 깍이니까...
@@ssamorang 바퀴빼보면 녹이 아예 없어요 패드 닿는부분 말고도요
@@다이나믹S 얼마나 타셨는데요?
@@ssamorang 19년식이요 지금은 다른차 타구요
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆
핸들 진동 오늘확인해봐야겠네요
역시 박팀장님~~ 굿!
믿고 보는 노보스~~~
노보스~~
노사장님과의 콜라보 죽입니다 매주 기다려지는 하체후리기 기다렸습니다 좋아요 ^^
한마디로 현기는 국민에게 눈팅이 제대로 치고 있는거죠 같은가격의 외제차보다 원가는 ,물류비는 적은데 가격은 비슷하게 팔아 먹으니
아오5 휠베 3000 직진 안전성 뛰어남... 공간 쾌적하고 넓음... 덕분에 코너에서 운동성 떨어지고 브레이크 밀림... 방지턱 넘을 때 리어쪽 리바운드시 하드하게 떨어져서 뒷좌석 불편감 호소하는 분들이 꽤 있음.
EV6 휠베 2900 코너에서 운동성 뛰어남... 공간 아이오닉 대비 좁음... 천정이 낮아서 더 크게 느껴짐... 운동성 뛰어난 대신 뒷좌석 멀미 한다는 분들이 꽤 있음.
코너 운동성은 떨어져도 무스테스트는 EV6 보다 좋고 포르쉐 타이칸 보다도 좋은 성적이 나왔죠.
콤프레샤 소리나는것 당연한것 아닌가요
멀미 없다는데 택시기사들은..나도몆번타봤고 택시를..택시기사들 하루종일 운전하는데...그이상하네요 너무예민한건지 너무좋은차만 타고다녔는지..하부 카바도 다있던데 여기선 카바도 없니 그러고..밧데리 고압선 이음부분..다있는데 타유뷰브 하부엔 카바가..누구말을믿어야할지 참 어려운세상이다..예약은 해놨는데 ..고민중
언더커버는 원래 있구요 영상은 해체하고 찍은 겁니다
택시용 차는 안 사는게 맞는것 같습니다
택시기사다
멀미 졸라 나온다
미쳐부러
의외네요...
유럽 일본....
차 좋다고 상도 싹쓰리하고
근데 하부는 엉망이었군요.
과연 지속적으로 좋은 평가 받을수 있을까요?
노사장, 박팀장..뉴욕시골에서 응원합니다.
감사합니다~~
알루미늄 맹신자들.....!!! 충격에 약한 알루미늄 수리비 최악입니다....
현대.기아 차체.부품.설계 공유하면
가격 코스트 떨어져야하는데
독과점 이라
어쩔수 없지요?
전기차 오너입니다 제동은 회생제동시 도움을 많이 받으니 일반제동 설비로 한게 아닐까요 회생제동 패들시프트로 강약 조절하면서 타니 브레이크 쓸일이 별루 없었습니다 제경험이 그래요~~
테슬라 모델Y 타는데요. 비상시를 대비하여 브렘보 들어가 있습니다.
브레이크 쓸일이 거의 없고 아이오닉 회생제동의 감속 성능은 5천만원대 내연기관 차량 브레이크와 비교가 안됩니다. 다시 말해서 가속 후 감속에 대한 부담이 내연기관 차량에 비해 훨씬 적습니다.
다 절연써야지 ㅋㅋ 어차피 전자부품인데
역시 원가절감은 포기못하네
선 원따봉 후 시청 ~~~~
맛점들하세요 ~~~
말이좀 안되지 않는가용? ㅡㅜ 파랑색은 전기 차단 기능이 있는데 전기차에 그냥 일반 냉각수를 쓴다구요? 일반 냉각수물을 안섞은걸 쓰는건가....
좀 알려주세요 ..... 현기가 미친건지
해외 하고 국내 동호회 등 검색해보면 쉽게 확인 할수 있습니다 미국내 전기차 냉각수 검색 해 보세요
@@노사장-b6z 핑크색은 확실히 그냥 일반 차량 냉각수 맞네요. 그리고 검색 하니 냉각수 사라짐 현상만 나와요.. ㅜㅜ 바뀐 후 냉각수가 확실히 절연기능 없는 냉각수인지 절연기능 있는것인지가 관건인듯 합니다. 진짜 전기차에 절연 기능 없는 냉가수 쓴다는건 바보같아요ㅡ 제가 바보라서 이해못하능건지...
원가절감의 달인 현기 ㅋㅋㅋ
직원들 연봉 올려줄려면 많이 뽑아 먹어야지요
ev6가 외관만 다르지 내부는 거의 같구나.... 꼼푸레사랑 냉각수라인(?) 제외하고...
이 채널 리뷰보면 ㅈㄴ 신기함 거의 전기차 플랫폼 개발해본 사람들 같은 뇌피셜을 오피셜처럼 거침없이 쏟아냄
희생제동 웃기네요..크크크크크
형님 올해 40찍은 미혼남입니다.
이번에 차를 쫌 바꿀려구하는데 GV703.5와 G80스포츠 3.5에서 결정이 너무 어렵습니다.
스타일과 가격은 GV70이 매력적이고 범용성과 중후함은 G80 스포츠가 매력적입니다. 근데 G80이는 가격이...
8000중반대가니까 다른선택지가 넘 보여서요.
어떤선택을해야할지 답답합니다.
형님 영상들을보면 GV70이가 너무 잘나온차라고 극찬을하셔서 자꾸만 마음이 쏠리는데, 형님께서 제상황에서 선택하신다면 어느쪽에 조금더 비중을 주실지 궁금합니다.
부디 차린이를 위해 귀한 조언 한소절 부탁드립니다..
전기차 사요
장난감차를 크기만 실물크기로 키운듯
냉각수 이야기할때 아앙 아앙 하는거 싫다...
2톤이몀 봉고보다 무겁단 소린데...
핵심은 원가절감!= 죽는건가아~~
아이오닉 시승해봤는데..승차감,의자,제동이 별루긴 하더라구요.제 느낌이 틀린건 아니였군요~^^;
회생제동 잘 활용하면 내연기관차 브레이크 제동보다 훨씬 뛰어납니다.후석 승차감은 개선이 필요하나 운전석은 탈만합니다.
@@rolandahn8684 그렇군요~^^
시트는 진짜 편해요
@@masiseo5942 저는 불편하더라구요 ㅜ
아이오닉 제동이 별로라는 말에 믿고 거릅니다.
테슬라 모델y 하체 하고는 하늘땅 차이네요
유투버가 현기 엔지니어링을 까는 현장
현대가 좋아하는 호구가 여깃네
와 기대된다 ㅋㅋ
안좋은거 파고들어야 현대차가 발전을 하죠
👍👍
노사장님 리뷰는 언제나 빨려들어가요
차체 접합부 녹이 조금 보이는거 같네요 ?
맞다면 완전 쐤이네요 쓰레기 싸구려차
소비자를 완전 ㅂㅅ취급하네 ㅠ
원래 노사장님 마인드가 안좋은건 사정없이 까고 빨아줄껀 빨아주는 스타일 아니신가요? 요즘 굉장히 몸사리는듯 하네요 ㅋㅋ
유튜브 정책상 욕을 안하는 거지 내용은 똑같이 하고 있네요 ^^
@@노사장-b6z 항상 하체후리기만 잘 보고 있습니다 감사합니다 1,2 풀악셀 ✊💨 하겠습니다 ^^
인더스트리~~
현기차 타는사람들 안쓰럽다..
개껌값 중고 말리부의 시동을 걸며
@@응우옌푹응우억 너 현기 영업맨이구나ㅋㅋ 먹고살기 힘들지 애써라ㅋㅋ
@@느리울-l6j 긁?
단차 예기좀 해죠라 ㅋㅋ
대체 뭘 사라는건지 모르겠네요 좋지안다고하니 사고가 많이 나겠어요
브레이크 디스크 보닌까 전기차니 살살타고다니겠지? 그런 설계가 너무 보인다 ...
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국산차는 일딴 거르고 봅니다 정신차리면 다시돌아오겠습니다ㅜㅜ.
벤츠나 비엠 타시면 인정 하겠습니다. ^^
현대기아는 이제 자동차 산업에서 철수할때가 됐네...
음..이런 슈렉같은 전기차가 유럽에서 올해의 차 상을 받다니..유럽에 자동차 업계에 차알못들이 많은 모양..ㅉㅉ . 유럽도 이제 한물 갔구만. 다들 유럽차 사지마세요. 차알못들이 만든 차임.
회생제동까지 있는데 브레이크 성능이 약하다는 개소리에 ㅂㄹ을 치고 갑니다. A6 55TDI만큼 잘 잡히는구만 에효....
와.. 신기하다.. 저렇게까지 빼먹네..
흉기가 전기차 시대 존나 기다린 이유가 있음 ㅋㅋㅋ 전기차 = 배터리 = 하체 저중심 = 서스쪽 원가절감 쌉 가능 ㅋ
자동차 리뷰는 노보스지. 눈탱이 때리는 기업과 그 기업 빨아주는 가짜 리뷰어들아 정신 차려라.
헐...진심 이분들 대단하네,
진짜 이방송을 전문가라 생각하셔서 보시나요
먼 개솔이냐 ㅋㅋㅋ
틀린말이 있거나 반대대는 의견이 있으면 합당한 자료와 근거를 바탕으로 이의를 제기하시면 됩니다 그냥 무지성으로 원돌이 마냥 무지성으로 까는건 옳지 않다고 봅니다
지금까지 내가 탄 차들 하체만 띄워 봤어도 차이들이 극명함. 저건 걍 아방이 하체임. 독일차 하체 본적이 없죠? 그것도 실제로? 그냥 천지차이임. 팔뚝만한 종아리만한 알미늄 암들이 덕지덕지임. 5천 6천대에서도.
그냥 현까코인이라고 하죠.
현기 까고, 다들 m5 이상급만 타고 다니는 사람들 뿐인가봐요.
@@이종철-m3k 과한 원가절감 애기하는데 현까코인이니 m5가 왜나오나요ㅋ
원따봉필수~
쇠교수는 현기차 좋다고 난리인데...ㅎㅎ
거기는 댓글보면 광신도들마냥 징그러움
@@양기모티 여기도 광신도임
ㅋㅋ 여기도 광신도 천지.ㅋ
@@양기모티 여기나 거기나...제가 양쪽 다 보는데 적당히 섞어서 이해 하면 됩니다.
유럽이랑 미국에서 올해의차로 2년연속 뽑혓는디..여기서는 아이오닉을 완전 쓰레기차로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋ 그상이 돈주면 받는상도아니고 ..역시 한국사람은 현기차를 까줘야 진짜 정직한 리뷰라고 생각하는듯
리뷰 본인은 공정하고 객관적으로 리뷰한다고 하지만 현기차 마이너스 받고 리뷰하고 타 해외 브랜드는 0혹은 가산점 받고 리뷰하는 경향이 강해져서 현대차 리뷰한다고 하면 그닥 기대가 안됨 어차피 단점찾기 리뷰겠지
장점이 있으면 그대로 칭찬 하죠 ^^ 같은 금액에 안좋으니 안좋다고 하는거죠 부족한 만큼 저렴 했으면 오히려 좋게 말하지 않을까요 ?
현기에서 시승차 협찬받아서 리뷰찍는 유튜버들은 가짜유튜버라고 욕하면서
정작 본인은 bmw에서 차 협찬받아서 리뷰찍을때부터 이미 객관적인 리뷰라고 보기는 힘들어졌네요...
씨부래 엔진룸이 기존 내연기관에서 엔진만 빠졌구만ㅋㅋ 이게 무슨 전기차전용 플랫폼이야ㅋㅋㅋ 마!이게 흉기 기술력이다ㅋㅋ
말만. ㅋㅋ
친구랑 아이오닉5 택시타고
내리면서 느꼈던 불쾌한기분.
하체후리기 영상에서 답을 찾네요. 2부로 갑니다~~
어후 배터리값은? 못보겠네
자동차 만드는 노조들 월급 주려면 원가 절감 하야지 초봉이 6000이라는데...
두분다 전기차 에대해 잘 모르네....
너네둘이 차만들어라
하여튼 현기 각성해라
안삼
이거 보고 현기가 망할거라고 확신하고 주식 다팔았습니다
왜 그러셨어요 ^^
이 작은 차가 왜 2톤임
빠뛔뤼여
안작아요. 누가 아이오닉5 작다 그럽디까...휠베이스 3미터 짜리가 작아요? 팰리세이드도 3미터가 안되는데?
진짜 울 나라 호구들 많어 저딴거 왜 사ㅋㅋㅋ
베껴도 돈되는 건 안베끼는구만
혹사나하고 봤는데 역시나네 디신 이채널컨텐츠 보지말아야겠네
현대기아 전기차 엄청난 신기술이고 놀랍고 좋다고 빨아주던 유튜브들... 도대체 돈 얼마나 쳐 받아서 그딴 리뷰를 했던 거냐...
11월11일 기준 2만116대계약했으니~판매량 전반만 계산해도 20억이 넘어감~역시 현기는 쓰레기
대충 5000만원에 2만대하면 1000억 넘는데요
그냥 니로 ev 하체를 보면 egmp 가 얼마나 별거 없는건지 알수 있을듯
옆에계신분은 앵무새 인가요 노사장 하는말 따라만 하시네요 자기 주장이 하나도 없네요 노사장 만리뷰하네 앵무새. ..
내가 따라 하는건데 .. 반대로 느끼시는듯요
355 원따봉~
저 하체로 겨울에 포트홀 꽝! 한번 해 보세요. 그 데미지로 변형도 옵니다. 2톤짜리 아반떼네ㅋ 하체 보면 현기는 정이 갈래야 갈 수가 없다ㅡㅡ... 하... 진짜 개 거지같네. 같은값이면 독삼과 볼보다.
믿고 보는 노보스~~~^^*