Алюминиевые корпуса - плюсы и минусы.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 282

  • @avrahamkrichevsky4831
    @avrahamkrichevsky4831 2 місяці тому

    Евгения, я в восторге от ваших видео! Насколько проста и непретенциозна форма подачи информации, настолько же эта информация сжата, точна и исчерпывающа. Никакой лишней болтовни, никаких понтов, только знания для тех, кто хочет знать яхтенное дело. Ваш канал - чистое золото! Я очень рад что наткнулся на него. Спасибо вам огромное! Попутного вам ветра! Подписка конечно.

  • @ИванСоколов-ц7х
    @ИванСоколов-ц7х 6 місяців тому +7

    Спасибо Женечка как всегда великолепна, а голос как всегда чарующе волшебен🌹
    по делу - выходит самый лучший материал для корпуса если человек с руками и с мозгами.

  • @sailandbreeze001
    @sailandbreeze001 9 днів тому

    огромное спасибо за инфу! Как всегда очень позновательно и без лишних слов! Всего Вам доброго! с приветом из Дюссельдорфа

  • @Константин-у5р6л
    @Константин-у5р6л 6 місяців тому +6

    Добрый день,Женя! Спасибо за обзор.

  • @Rab_Prokrastinazii
    @Rab_Prokrastinazii 6 місяців тому +14

    Здравствуйте, Евгения! Расскажите, по возможности, о лодках из морской фанеры, например французские RM. Мне очень симпатична эта фирма и её продукт)

  • @МихаилСемейкин-ъ8м
    @МихаилСемейкин-ъ8м 4 місяці тому +1

    Нечего добавить ,все правильно рассказали ,Женя .Спасибо .

  • @eduardponomaryov6650
    @eduardponomaryov6650 6 місяців тому +1

    Спасибо за ролик! Несмотря на заинтересованность в вопросе, узнал немало нового! В пример могу привести яхту из АМГ16 постройки 1978 года, в 1995 году обошедшую вокруг Европы, сейчас находящуюся в яхт-клубе "Дружба", Тольятти. В хорошем состоянии, сейчас на ремонте интерьера.

  • @PeopleBoats
    @PeopleBoats 6 місяців тому

    Спасибо Евгения за лекцию. Готовлюсь к обзорам алюминиевых лодок - подчерпнул много интересного…

  • @МакарПетров-ы2в
    @МакарПетров-ы2в 6 місяців тому +7

    Благодарю за то, что делитесь бесценными экспертными знаниями.

  • @КотБегемот-х9ц
    @КотБегемот-х9ц 6 місяців тому +3

    Благодарю за безгранично полезный ролик!!!!!!

  • @Вонтуда-о2м
    @Вонтуда-о2м 6 місяців тому +8

    Пора говорить о деревянных лодках, как наиболее надежных.

    • @alee5240
      @alee5240 Місяць тому +1

      лодки деревянные условно, там смолы и дерева 50х50, а если что-то не так, обслуживание такой лодки подороже прочих всегда

  • @АлександрНедовенчанный-ц1б

    Что хотел, услышал. Спасибо Евгения.😊❤

  • @vladimirsapogov1994
    @vladimirsapogov1994 6 місяців тому +4

    Добрый день Евгения, отличный ролик. Сейчас верфь Portofino в Дубае строит 47 и 52 футовые катамараны. Одиссея во Вьетнаме 48, 55, 62 фута катамараны. Мне особенно понравилась во Вьетнаме верфь. По сварку не соглашусь. Сейчас это доступно.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Про сварку. Доступно оборудование, а сварщики по алюминию - нет.

    • @СергейЧичайкин-в5ш
      @СергейЧичайкин-в5ш 6 місяців тому +1

      Любой мужик нерукожоп может научится варить алюминий, это несложно поверьте.

    • @philiprodver2521
      @philiprodver2521 6 місяців тому +4

      ​@@СергейЧичайкин-в5ш корпус яхты варится с разделкой швов в несколько проходов по шву, потом разделка шва с обратной стороны и ещё несколько проходов. На стыках и в углах это выполнить ой как непросто. Так что и "да" и "нет" - мелкий ремонт сделать нетрудно, оборудование доступно, но серьёзные работы выполнит только специалист.

    • @zDeKz
      @zDeKz 6 місяців тому +1

      @@СергейЧичайкин-в5шнаучиться то можно, как и разговаривать на хинди. Только много ли желающих этому учиться? Товар достаточно редкий. Алюминиевых яхт и так значительно меньше, так еще и ремонтируют их далеко не после каждого перехода или сезона

    • @Имя-э1к
      @Имя-э1к 6 місяців тому

      @@СергейЧичайкин-в5ш "Любой мужик нерукожоп" Они в дефиците, особенно за адекватную цену и ещё и чтобы варили.

  • @michroz
    @michroz 3 місяці тому

    Здравствуйте! Пожалуйста, можете сказать место и время фотографии яхты «Звезда» на 3:43 этого видео? Спасибо!

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  3 місяці тому +1

      Очень постаралась вспомнить... когда и где. Точно не получается... Если действительно важно, то напишите мне в личку. Контакты в описании канала

  • @ММ.М-н4с
    @ММ.М-н4с 6 місяців тому +2

    Долго ждал, СПАСИБО!!!

  • @sailorf585
    @sailorf585 3 місяці тому +1

    Карбоновые корпуса тоже подвержены осмосу и тоже боятся ультрафиолета, там всё отличие в волокнах - вместо стекловолокна там чуть более прочное углеволокно, но связующее такое же - полиэфирка или редко эпоксидка. Карбоновые корпуса тоже трескаются при ударах. Поэтому для серьезных экспедиционных судов, предназначенных для эксплуатации в суровых условиях - либо сталь, либо алюминий. По коррозии алюминия тоже не всё одинаково. Дешевые распространенные АМГ сплавы подвержены коррозии в солёной воде (хоть и меньше чем дюраль), но есть новые сложные высокопрочные спецсплавы для авиации, гидросамолетов вроде В-1469, В-1461 и т.п., у них коррозионная стойкость всех видов в разы лучше чем у массовых АМГ сплавов.

  • @ДедМазаин-п6г
    @ДедМазаин-п6г 6 місяців тому +3

    Вижу Женю, ставлю лайк!))

  • @AlekseiSkokov
    @AlekseiSkokov 6 місяців тому +3

    Спасибо за информацию 👍

  • @user-bs9ek6qk3f
    @user-bs9ek6qk3f 2 місяці тому

    А из нержавеющей стали или титана можно сделать корпус лодки?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  Місяць тому

      Из титана - да. Из нержи... в застойной воде без кислорода она корродирует

  • @SevenDays-3D
    @SevenDays-3D 6 місяців тому +2

    абалдеть ... слушал и смотрел с интересом 👍👍

  • @alexanderlaskavy1663
    @alexanderlaskavy1663 6 місяців тому

    Спасибо большое Евгения, как всегда очень интересный материал

  • @sofi3197
    @sofi3197 6 місяців тому

    Здравствуйте! Спасибо за ваши видео. Подскажите, пожалуйста, какое содержание тем у курсов, которые вы продаете?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      В описании к этому видео ссылка "Видеокурс по яхтенной электрике". Там все есть

  • @vnl490
    @vnl490 3 місяці тому

    +Николвев. Спасибо за информацию и красивые виды!

  • @sadnfat
    @sadnfat 6 місяців тому

    Тема интересная, спасибо 🙏.
    Имел два эпизода с алюминием. Первый: смотрел лодку на Лангкави 1988 года, немец построил сам, ходил сам много лет . Потом новый хозяин решил установить черный танк из нержавейки и коррозия. Я видел сюрвей, там от начальных миллиметров половина осталась. Цена была 25к$ брать не стал. Там ещё интересный риг был, две свободно стоящие мачты с парусами типа виндсерфинг.
    Второй: ходили на Аляске с французом на его лодке, типичный французский проект типа Овни только 60 футов. Самострой, три систершипа. Понравилось. Спрашивал насчёт коррозии, говорит ничего страшного. Стояли и в Марине в Сьюарде. Он на ней вокруг пару раз прошел и собирался в Европу севморпутем. Но не смог получить разрешение. Называется Imaqa если интересно.
    Австралы много строят самоделок и алюминиевых и стальных. Некоторые очень серьезно подходят к этому и делают всю документацию по проекту.

  • @МихаилСемейкин-ъ8м
    @МихаилСемейкин-ъ8м 4 місяці тому

    Добрый день! И сколько же нынче стоит эта волшебная "мазь", изолирующая один металл от другого, про которую у вас шла речь?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  4 місяці тому +1

      Добрый. Давно не покупала, Поищите tef gel

    • @МихаилСемейкин-ъ8м
      @МихаилСемейкин-ъ8м 4 місяці тому

      @@EvgeniiaLiubimova окэй. Спасибо. Не знал о нём ничего пока не посмотрел ваше видео, кстати.

  • @ВладимирДенгис
    @ВладимирДенгис 6 місяців тому

    Приветствую. А делают ли корпуса достаточно крупных размеров из полиэтилена низкого давления (ПНД) ?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Нет

    • @ZB5197
      @ZB5197 4 місяці тому

      ПНД менее жёсткий, чем фанера и при этом в полтора раза тяжелее. Принципиально - можно, но требуется большое количество рёбер жёсткости или стальной набор.
      Есть и плюсы: корпус будет практически вечным.

    • @ВладимирДенгис
      @ВладимирДенгис 4 місяці тому

      @@ZB5197 Благодарю за информацию. Вот и думаю, что долговечность корпуса должна перевесить остальные недостатки. К тому же попадалась инфа о том, что пнд вроде бы еще и не обрастает.

  • @АлександрСтаростин-о1ш

    Интересно, есть ли у алюминиевой яхты преимущество в отношении молниезащиты? Ведь весь корпус ниже ватерлинии является заземлением (хотя краска, вероятно, может стать препятствием). Или наоборот, такая лодка будет притягивать разряды?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +2

      Конечно, лучше защита от молнии. Это же клетка Фарадея

  • @ashakharov
    @ashakharov 6 місяців тому +1

    Спасибо! Интересно и познавательно!

  • @dmitryvertolet109
    @dmitryvertolet109 6 місяців тому

    есть лодка 45фт на продажу - алюминевый корпус - стоимость $50 тыс - скажите насколько это адекватная цена? лодка года 78 что то такое

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Корпус под шпаклевкой может быть "в язвах". Надо очень внимательно смотреть опытным глазом и ультразвук делать

  • @Eimrine
    @Eimrine 6 місяців тому +1

    Понравился выпуск про алюминий (я не моряк). Резануло по ушам в одном моменте - где говорится что алюминиевая яхта может быть мягче чем стальная. Как велосипедист я знаю, что самые костетрясущие велосипеды это алюминий, вообще нуль пластичности. Ещё есть что добавить - я как-то видел коррозию алюминиевого листа в клетках для животных. Не знаю какая там была марка алюминия, но моча в местах где она застаивалась превратила его просто в ничто, коррозия разложила лист на слои и сделала его в 2 раза толще. Так вот после этого видео я перестал недоумевать из того вида коррозии который я увидел.

    • @crazydigger4931
      @crazydigger4931 4 місяці тому +1

      Кроме химической, есть капельная коррозия : падающая капля разбивает оксидный слой и алюминию быстро наступает песец, где на него капает, на корабле это много где может быть.Мое мнение - это для гонщиков и военных, кому денег не жалко и требуется весовое совершенство.

  • @Алексей-й5з6п
    @Алексей-й5з6п 6 місяців тому

    Можно ли списанный самолёт порезать на листы,или авио.метал тоньше??

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Порезать можно, но это не морской алюминий

  • @ArgentMind
    @ArgentMind 6 місяців тому +4

    Новая Garcia 52 - мечта!

    • @Туннель
      @Туннель 2 місяці тому

      Сумма?

    • @ArgentMind
      @ArgentMind 2 місяці тому

      @@Туннель $1.1M - $1.3M

    • @ArgentMind
      @ArgentMind 2 місяці тому

      @@Туннель $1.1M - $1.3M

  • @kirillv3
    @kirillv3 6 місяців тому

    Спасибо за ролик
    Пара вопросов:
    1. А пайка в ремонте применяется? Сейчас есть припои удобные, но не знаю, как они в морской воде живут
    2. Амг все таки горит, причем так, что водой не потушить. Или морской люммнь != амг?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      1. Пайка проводов? Конечно, применяется
      2 Морской алюминий это не амг

    • @kirillv3
      @kirillv3 6 місяців тому

      ​@@EvgeniiaLiubimova я имел в виду пайку алюминиевых корпусов, вместо сварки. Сейчас полно всяких припоев для алюминия, HTS-2000 например

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      не применяется

  • @ShurikSoft1C
    @ShurikSoft1C 6 місяців тому

    Евгения, очень нравится смотреть ваши видео, много нового и интересного, хороший и полезный контент.
    Хотел Вас попросить, рассказать про бетонные корпуса, смотрю сейчас канал сибиряка, который ворвался в яхтинг (пока старые его видео) и вот у него бетонный борт и он воткнулся по неопытности в пирс, в итоге рассказывает что все хорошо прошло.
    Если позволите, оставлю ссылку здесь под видео на эту ситуацию из его канала

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Если видимо все хорошо, то это не значит, что внутри с арматурой все хорошо. У бетооных старых лодок вываливаются куски(

  • @dendenovich8366
    @dendenovich8366 6 місяців тому

    Ждём аналогичную лекцию про карбоновые

  • @ValeryOst
    @ValeryOst 6 місяців тому

    Добрый день. Много слышу про жевучесть алюминиевого корпуса по части столкновений, а что на практике? Были ли случаи столкновения с контейнерами или другими предметами? Какого характера оказались эти повреждения? Или возможно знаете источники где посмотреть?Буду благодарен за информацию!
    Отдельное спасибо за материал. Для меня много интересного, спасибо.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Добрый. Вмятины появляются, но чтобы трещины, надо постраться. Спасибо за отзыв

  • @Tortoc
    @Tortoc 6 місяців тому +1

    Вечная борьба что стоить, каркасный дом, из газобетона или из бревна, но есть нюансы))) Что не строй, везде вопросы одни и те же, изоляция, обработка, электричество, отопление.

  • @alexeykozakevich5643
    @alexeykozakevich5643 6 місяців тому +1

    Ещё одна из проблем алюминия - не любит покраску. Краска на корпусе и палубе через год-два начинает пузыриться и отслаиваться. Поэтому тут придётся мириться вот с этим брутальным серым цветом корпуса. Но это чисто эстетическое.

    • @aleksandrpranjuk9410
      @aleksandrpranjuk9410 5 місяців тому

      При совке из алюминия сторожевые катера делали в николаеве и они все окрашены в маскировочный цвет.

    • @alee5240
      @alee5240 Місяць тому

      краска на аллюминий ложиться надолго при определённых условиях кроме шлифовки...секретов несколько

  • @rois8
    @rois8 6 місяців тому

    Евгения, Вы великолепно говорите о яхтинге в общем и многих частностях, опускайте физику в мелочах.
    По физике Al лодок лучше д. Юру ,,сили били,, кат. Лиза. - ,,неэстетично,, , но практично.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Физику опуская, ну давайте, примеры, где. Я же не могу все упоминать, особенно очевидное.
      Дядя ура - человек одной лодки. Он, кстати, создал подборку "капитаны - рукожопы", при этом в некоторых моментах он и сам в ней. Просто не надо делать выводы на небольшой базе данных

    • @perisher1976
      @perisher1976 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimova у Кудрявцева Юры помимо ката Лизы были и другие лодки. У него надувной риб был, был моторный катамаран на котором он в нулевые сходил в Тайланд где его и продал. Были у него дебаркадеры-дома в которых он жил на Крестовском острове.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Я не хочу обсуждать других людей. У всех свои заблуждения

  • @andrejssustovs5445
    @andrejssustovs5445 6 місяців тому +3

    Исчерпывающе!
    Нечего добавить!
    Хотя...
    Ну, своих пять копеек, да нет в этом случае только три.
    Почти у всех стран мелкая денежная монета из меди.
    И когда эта мелкая монета оказывается(было) под пайолами ...
    Про гальваническую пару Вы, Евгения уже озвучили.

    • @РоманКопейкин-ц8л
      @РоманКопейкин-ц8л 5 місяців тому

      Что-то мне подсказывает, что когда медная монета оказывается под пайолами, то начавшаяся коррозия не принесет лодке никакого ощутимого вреда в следующие 20 лет. Не надо драматизировать

  • @nikaleks6832
    @nikaleks6832 6 місяців тому

    На сколько (в процентах) алюминиевая яхта дороже пластиковой или железной? И на сколько легче их?
    Если считать что размер и компоновка яхт одинаковая.

    • @thebigfrogg
      @thebigfrogg 6 місяців тому +1

      Примерно одинаково стоят как и пластиковые (Условно Allures стоит как Hallberg Rassy). Только добавлю что нету масс-маркет алюминиевых яхт, а пластиковые есть.

    • @nikaleks6832
      @nikaleks6832 6 місяців тому

      @@thebigfrogg Спасибо.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Новые алюминиевый стоят дороже. А б/у... тут все зависит от самой яхты (кто строил, состояние и т.п.)

  • @JacksonRacingJR
    @JacksonRacingJR 5 місяців тому

    Просится какая-то комбинация где должно присутствовать дерево. Так как дерево благодаря своей малой плотности обладает высокой жесткостью.

  • @КарольВася-о3ш
    @КарольВася-о3ш 6 місяців тому +2

    А ещё они зачастую элегантны, как прогресс4 и казанка м. За исключением j Claas и некоторых

  • @maxshow7949
    @maxshow7949 6 місяців тому

    а еще яхта J класса типа Endeavour сделана из алюминия,еще в 30-е годы прошлого столетия!и формы у нее очень даже красивые

  • @rudvano2422
    @rudvano2422 6 місяців тому +1

    Спасибо за видео )

  • @rolandvonmorgen3584
    @rolandvonmorgen3584 5 місяців тому +1

    Лучше парусных стальных яхт фирмы Perini Navi , вы наврядли найдете лучше. Опыт судостроителей г.Николаева подтверждает, лучше стальных нет. 😊

  • @aleksgrom555
    @aleksgrom555 5 місяців тому

    Я 4 года прожил в алюминиевом трейлере выпуска 1966 года в RV-парке на берегу океана, прямо под брызгами. И плюс 18 лет используют его всей семьей и родней в отпусках. Два стеклопластиковых трейлера знакомые за это время один за одним ушатали в конец. А я этот корпус внукам передам. Меняется только мебель и электроника. Цена конечно убивает, но искайте и обрящете, люминь это наше всё.

  • @can.is_lupus
    @can.is_lupus 6 місяців тому +5

    о да, как долго я ждал этот выпуск

  • @thebigfrogg
    @thebigfrogg 6 місяців тому +4

    К плюсам алюминия перед пластиком можно ещё добавить "бесплатную" защиту от молний и большую жёсткость корпуса (меньше скрипов).
    По поводу коррозии из-за отсутствия гальвантческой развязки с береговым питанием - можно добавить, что в любой современной массмаркет яхте есть алюминиевый сэилдрайв который за месяц может быть уничтожен коррозией, как случилось у Германа.
    Из того что интересно и никогда не задумался, это то, что может быть коррозия в районе рулевых плаников с нержавеющим валом или в районе прямого вала. Ещё никогда не задумывался что не всякая необрастайка подходит. На сколько сложно достать подходящую необрастайку и как с грунтовкой? Она обычная подходит?

    • @kostya7460
      @kostya7460 6 місяців тому +4

      Производители необрастаек описывают для каких материалов корпуса она подходит для каких нет. А так же рекомендуют различные грунтовки от простых до барьерных-эпоксидных.. а Герман просто стоя долгое время у причала, в Панаме, где мало кто слышал о изоляции,электро коррозии, блуждающих токах и тд, просто прозевал кончину анода, результат: вместо 30 евро за анод, несколько тысяч за новый сейлдрайв.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      О, вам уже ответили ниже.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Спасибо, я бы так же ответила

    • @georgviktoroff1571
      @georgviktoroff1571 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimovaвыше😂

    • @prongati
      @prongati 8 днів тому

      Надо брать такой чтобы можно было поднимать Сейл Драйв. А так все что угодно в воде сгниет. Даже золото постепенно расходится в воде.

  • @Nubloid
    @Nubloid Місяць тому

    А что по поводу бетонных корпусов?) Я не шучу. Знаю что кринж, но всё же, вам такие не встречались?

  • @СергейИванов-т4м1ф
    @СергейИванов-т4м1ф 6 місяців тому

    Добрый вечер, Евгения. Хотелось бы услышать не только про морскую фанеру, тк это какое то сейчас условное название. В России это бакелитовая фанера, но она не дружит с эпоксидкой, поэтому сделать слой из стекло волокна будет очень сложно. А использовать только эту фанеру без защиты для больших яхт (от 30футов) не вариант (речные лодочки-пожалуйста ) . В России применяют ФСФ (и например слой стеловолокна 1000мкр, в 3 слоя под эпоксидку, ударные места слой угловолокна) , насколько она уступает тому же Окуме... Примеры бы 10 летных катов или моно из фанеры увидеть... Всё же фанера склееная эпоксидкой это неплохой аналог стелопластику, это лучше реечным деревянным судам склееным также эпоксидкой.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Много материалов с своими +-

    • @СергейИванов-т4м1ф
      @СергейИванов-т4м1ф 6 місяців тому

      Было бы интересно услышать ваше мнение лучшего материала для самостройщика. Особенно ката. Дешёвый кат на второчке это редкость, да и состояние будет явно 20 летнего ката хуже любого нового ката из любых материалов наверное...

  • @ВладимирВладимир-ф4т
    @ВладимирВладимир-ф4т 3 місяці тому

    Давайте какой-нибудь рассказ в стиле Остров сокровищ.

  • @ТёмаШапкин-ю4о
    @ТёмаШапкин-ю4о 6 місяців тому

    Мой самый любимый КМС!

  • @dragonlion108
    @dragonlion108 3 дні тому

    благодарю, в россии тоже лодки из алюминия в саморе строят

  • @Sara-rb7rd
    @Sara-rb7rd 6 місяців тому

    Все правильно Женя вы спец🎉

  • @JacksonRacingJR
    @JacksonRacingJR 5 місяців тому

    Что на счет корпуса из нержавейки?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  5 місяців тому

      Нерже нужен кислород, чтобы не ржаветь. Не встречала такие корпуса

    • @JacksonRacingJR
      @JacksonRacingJR 5 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimova Очередной вопрос про кислород. Если делают корпуса из стали, то нержавейка это тоже сталь. Но по какой-то причине не делают. Может дорого...

    • @alee5240
      @alee5240 Місяць тому

      днл сделали на 18 м.катер, чрез некоторое время узнаем, чё почём

  • @TR-SuperFish
    @TR-SuperFish 6 місяців тому +1

    Меня посетило озарение - самый надёжный корпус яхты, это особенная ткань, покрытая особенной краской. У меня на стене такая висит. Ни шторм, ни ветер её не берут. Каждый вечер на неё любуюсь 🤭
    * * *
    Спасибо большое за обзор 👍

    • @igorekm1966
      @igorekm1966 6 місяців тому

      Ковер чтоле?

  • @АнНа-у2ш8р
    @АнНа-у2ш8р 6 місяців тому +1

    Евгения, добрый день!
    Всегда с интересом к вашим роликам! Содержательность - ваш конек!
    Но есть два вопроса по которым нет полной ясности, возможно требующие отдельных роликов:
    1. Судя по всему есть яхтинг зарубежный (регистрация не РФ, размещение лодки вне РФ) и есть российский (регистрация ГИМС, размещение лодки РФ). А вот эти вселенные пересекаются? Может польский флаг заходить скажем в Сочи, или наоборот, с ГИМС, зимовать в Турции и проходить Панамский пролив? В чем там сложности?
    2. Плавающие предметы (топляк, пресловутые контейнеры и пр.). На видео многие авторы такие "встречи" показывают, но нет решения. Наверное показывают те кто увернулся, кто не увернулся - уже ничего не могут показать. Ночью их же не видно, успешной практикой является хорошая молитва перед заходом солнца? Технических средств обнаружения/информирования о таких предметах, как понимаю - нет.
    3. И где в конце-концов на яхте ручник? Это какой-то заговор, никто не показывает! (шутка).

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +2

      1. С ГИМС нет проблем по миру, за исключением некоторых стран, да и там, в частные марины пускают. По первой части вопроса - нельзя
      2. Только молитва или стальной корпус
      3. Ручник это якорь, на соответствующей глубине. Или плавучий якорь в глубокой воде

    • @zDeKz
      @zDeKz 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimovaяхта под иностранным флагом не может находиться на территории РФ? Вы уверены? Заход и выход через Черное море сейчас ограничен, но что мешает зайти и находиться ограниченное время во ВВП через север?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Может с иностранным, но тут зависит от формы собственности

  • @MrArtem1172
    @MrArtem1172 2 місяці тому

    на сегодняшний день это лучший материал для кораблестроения но дорого

    • @prongati
      @prongati 8 днів тому

      Не особо то и дорого если купить морской алюминии в Китае. Там алюминии стоит 2000-2500 баксов за тонну.

  • @Телефон-и4х
    @Телефон-и4х 6 місяців тому

    Алюминий отлично подходит для лодки.

  • @СергейУлитин-ю4о
    @СергейУлитин-ю4о 6 місяців тому +1

    21й век... Идеальный материал для корпуса пока не существует!)

    • @perisher1976
      @perisher1976 6 місяців тому +1

      сталь лучше всего - дешево и прочно!

    • @VsevolodMedvedev-v6i
      @VsevolodMedvedev-v6i 6 місяців тому

      @@perisher1976 нержавейка

    • @Valderraan
      @Valderraan 6 місяців тому

      Титановые сплавы или специальные бронзы. Но это все равно что прямо из золота строить😂

    • @Sergey.Ts_
      @Sergey.Ts_ 6 місяців тому +1

      Сосна самое то!
      Ещё Петр 1 говорил...

    • @СергейУлитин-ю4о
      @СергейУлитин-ю4о 6 місяців тому

      @@Sergey.Ts_ а из лиственницы интересно, делают лодки?)

  • @КаЯкер
    @КаЯкер 3 місяці тому +2

    А как бетонные яхты?)

    • @ВладимирСергеев-т6м
      @ВладимирСергеев-т6м 3 місяці тому

      Есть пустотелые жб кольца недорого, соеденишь в пантоны поплавки катамараны 😂

  • @Игорь-е7г2ф
    @Игорь-е7г2ф 6 місяців тому

    А вы не знаете почему не делают лодки из титана? Есть какие то проблемы помимо дороговизны титана и его обработки?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Делают. Но дорого и ряд проблем по гальванической коррозии. Не титана, а того, что он жрет

  • @mirnoe_nebo_vsem
    @mirnoe_nebo_vsem 6 місяців тому

    Наверное тут актуальнее рассуждение о хорошем состоянии судна, нежели о материале. И о трудоемкости строительства.

  • @saltymiles
    @saltymiles 6 місяців тому +1

    Спасибо Женя хороший обзор. Резюмирую: алюминивая лодка как некрасивая жена - внешне на троечку зато верная и работящая)) Сори не мой случай, люблю так что бы все блестело и эмоционировало.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Спасибо. Но крашенный корпус - выглядит прекрасно

    • @MakssIssaev
      @MakssIssaev 6 місяців тому

      Не поленитесь и отполируйте алюминиевый корпус до зеркального блеска)

    • @saltymiles
      @saltymiles 6 місяців тому +1

      Не ленивый яхтсмен? Тянет на мем.

    • @kostya7460
      @kostya7460 6 місяців тому

      Отполировать не получится, всё равно потемнеет и станет грязно-серым.

    • @saltymiles
      @saltymiles 6 місяців тому

      ...метал не принесет тебе плода, игра не стоит свеч а результат труда, но я полирую Гарсию))

  • @Игорь-о3б3у
    @Игорь-о3б3у 2 місяці тому

    Почему верфи не комбинируют материал корпуса? К примеру низ корпуса на метр-полтора выше ватерлинии из нержавейки, а верх и палуба пластик. И осмоса нет, и ржавчины... Тогда и цена приемлемая и надёжность.

    • @prongati
      @prongati 8 днів тому

      Вообще есть такие но не все конечно.

  • @mikhailchirin8809
    @mikhailchirin8809 12 днів тому

    Процесс изготовления алюминиевых лодок: ua-cam.com/video/HN2B8-XAxP8/v-deo.html как делают французы...

  • @alee5240
    @alee5240 Місяць тому

    10:41 -сливной шпигат с трешинами какой-то вообще дешёвой лодки, где под стеклопластиком в 2 мм. сплошной пенопласт. Такая лодка чисто для путешествий по рекам Германии, где даже реки не шевелятся чисто по указанию немецкого орднунга

  • @ВикторАбакумов-в4з
    @ВикторАбакумов-в4з 5 місяців тому

    самые популярные это пластиковые яхты - уж не знаю почему но их 2/3 от общего числа ))

    • @alee5240
      @alee5240 Місяць тому +1

      пластик сейчас стали делать рлохо, в основном всё заполняют пеной, а толщины внешней-никакой

    • @ВикторАбакумов-в4з
      @ВикторАбакумов-в4з 27 днів тому

      @@alee5240 самому строить - будет по фэншую !! ))

  • @АлександрДанилов-к2к
    @АлександрДанилов-к2к 5 місяців тому

    По причëске понятно, что дует.
    Но! Непонятно, откуда?

  • @fishunter2501
    @fishunter2501 3 місяці тому

    "Reinke" нидерландский производитель лодок🤔 Вот так новость. А я то, дурья бошка, думал что это фамилия немецкого яхтенного конструктора, разработавшего проект популярной яхты "Гидра", для самостоятельной постройки.

    • @alee5240
      @alee5240 Місяць тому

      Курт Рейн-ке..Рейн-это же где-то в германских полях?

  • @ДмитрийДенисов-з1л
    @ДмитрийДенисов-з1л 6 місяців тому +2

    По поводу окраски алюминия, самолёты и вертолеты грунтуют и красят

    • @ALEX-zm9sd
      @ALEX-zm9sd 6 місяців тому

      самолёты вертолеты в морской воде не находятся

    • @Valderraan
      @Valderraan 6 місяців тому +1

      ​@@ALEX-zm9sdно есть и гидросамолеты

  • @ЮрийИванович-п2ъ
    @ЮрийИванович-п2ъ 5 місяців тому

    Все, уговорили , беру алюминий.

  • @Имя-э1к
    @Имя-э1к 6 місяців тому

    "алюминий и большие стальные корпуса" Вообще-то в учебнике по химии написано что сталь восстанавливает алюминий. Даже задачка есть про трубу закрепленную алюминиевым гвоздём, где труба со временем разрушается а алюминий нет.
    На практике авто обшитые алюминием имеют сквозную коррозию в местах его прилегания к стальному корпусу, а алюм имеет хороший вид:).
    По этому швартовка стального корпуса с алюминиевым это плохо для стали и хорошо для алюм яхты.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Тогда ответьте, почему на стальных корпусах аноды для защиты корпуса из алюминия и цинка

  • @maxz7214
    @maxz7214 6 місяців тому

    Евгения!!!
    С точки зрения механической прочности - дюралминий(ин гермашка), он же колчугалюминий(ин да Руссиа), одинаковы.
    Но для воздушных судов, эти замечательные конструкционные материалы, надо быор покрывать чем?! Правильно - химически чистым алюминием!ЙЙ
    Ибо - корундовая плёнка чистого оксида алюминия, спасала дурацкий сплав алюминия, меди и кремния....

  • @glebbranko9682
    @glebbranko9682 6 місяців тому

    Оказывается столько подводных камней у алюминия. Почему не делают корпуса яхт из нержавеющей стали?

    • @Arctic1987
      @Arctic1987 6 місяців тому

      Так делают стальные

    • @glebbranko9682
      @glebbranko9682 6 місяців тому

      @@Arctic1987 это не одно и то же

    • @thebigfrogg
      @thebigfrogg 6 місяців тому +1

      Будут те-же минусы, только корпус будет значительно дороже и чуть-чуть крепче

    • @glebbranko9682
      @glebbranko9682 6 місяців тому

      @@thebigfrogg но коррозионная стойкость должна быть выше

    • @kostya7460
      @kostya7460 6 місяців тому +4

      При всех великолепных качествах, включая цену, нержавейки в качестве корпуса яхты, у него есть один минус и ого-го какой!...при сварке у нержавейки под действием температуры разрушается оксид хрома и она ржавеет, плюс швы трескаются, простым языком, металл сильно тянет.

  • @eugenybelaev9567
    @eugenybelaev9567 3 місяці тому

    Чисто теоретический вопрос: существуют ли яхты из титана?

  • @ВикторАбакумов-в4з
    @ВикторАбакумов-в4з 5 місяців тому

    больше всего комментариев от людей которые и моря то в своей жизни не видели )))

  • @Антон-ф7г4ю
    @Антон-ф7г4ю 6 місяців тому

    Garcia рулит!!!

  • @краснаясобака-я7ж
    @краснаясобака-я7ж 6 місяців тому

    шод барышни все ответы на все вопросы в жизни находили в
    книге поварской
    Цаны им бы не было .

  • @aleksandrpranjuk9410
    @aleksandrpranjuk9410 5 місяців тому

    Юры кудрявцева кат не показала который сделал в одном экзэмпляре.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  3 місяці тому

      Мало данных и времени для статистики))

  • @Arctic1987
    @Arctic1987 6 місяців тому

    Интересно, а делают ли яхты из титана?

  • @jokerart10
    @jokerart10 6 місяців тому +1

    Ничего вечного не бывает, яхты то же умирают...

  • @vaclovasvaranavicius3889
    @vaclovasvaranavicius3889 6 місяців тому

    ✊️🤝👍

  • @Дмитрий-м8г9й
    @Дмитрий-м8г9й 6 місяців тому +2

    Сталь в три раза тяжелее алюминия ,и в два раза прочнее любого аллюминиевого сплава.

    • @perisher1976
      @perisher1976 6 місяців тому

      и дешевле в 10 раз

    • @TheDenwww
      @TheDenwww 6 місяців тому

      И самое главное вес на волнах дает преимущество, режет волны, как нож по маслу.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Помимо общего слова "прочность" есть еще много параметров

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Все зависит от волны, ее параметров.

    • @Дмитрий-м8г9й
      @Дмитрий-м8г9й 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimova Безусловно.Однако сталь выигрывает по многим параметрам.

  • @СанСаныч-г9ф
    @СанСаныч-г9ф 6 місяців тому +3

    Добрый! Евгения, иногда не лишним будет отход от узко специализированных тем. Ну, так на вскидку, тема про морские суеверия.какие забыли, а какие в "моде", морские страшилки о волнах убийцах,кораблях-призраках, может ли капитан протащить кого то под килем и заключать браки... Иногда разбавляйте контент просто развлекаловкой. Енто конечно сугубо личное пожелание, вам видней как вести свой канал. За всё спасибо.

  • @kisamkisa7389
    @kisamkisa7389 3 місяці тому +1

    Сталь . И только.

  • @MrDromedary
    @MrDromedary 6 місяців тому

    Интересно - кто-нибудь делал корпус из титана?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому

      Да, катамаран Благовест

    • @MrDromedary
      @MrDromedary 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimova его делали сами, или заказывали на "Севмаше"? Надеюсь - листы были не с Коммунарского металлургического завода, где вредительски испортили несколько тонн проката сплава номер 3 для проекта 501?

  • @kisamkisa7389
    @kisamkisa7389 3 місяці тому

    Сразу огромный минус ремонт! Сварка. В чем люминь варим? Вот то-то и оно.

  • @kontenent
    @kontenent 3 місяці тому +1

    Не защищенный алюминий, быстро сгнивает в теплой морской воде

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  3 місяці тому

      Аноды, да

    • @kontenent
      @kontenent 3 місяці тому +1

      @@EvgeniiaLiubimova . Любой

    • @dragonlion108
      @dragonlion108 3 дні тому

      по волге плавать пойдет, для океана лучше брать в швеции, дании

  • @АндрейОрешкин-п7л
    @АндрейОрешкин-п7л 6 місяців тому

    Так-так, алюминий менее гибкий, чем сталь.

  • @DoctorMichelRus
    @DoctorMichelRus 6 місяців тому

    Хателасьбы паслушать про лотки ис мифрила это самый лутший матирьял. Изниво далают мичи щиты и даспехи протиф драконаф

  • @user-tgbghftvm
    @user-tgbghftvm 6 місяців тому +1

    Чумовой ролик. Даже мне, с соответствующим образованием - добавить нечего. В жены такую бы не взял - слишком умная.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +2

      Порадовали комментом - чесслово!
      А про слишком умная, так это регулярно слышу)
      В топе фраза: "Ты слишком быстро думаешь"
      Если что, то дети мои давно взрослые

  • @cyrell79
    @cyrell79 6 місяців тому

    Alubat ovni

  • @HDPEboats
    @HDPEboats 6 місяців тому

    да здравствует полиэтилен! а вы точно в 21 веке живете?)

    • @СергейВолков-л3ф
      @СергейВолков-л3ф 6 місяців тому +1

      Пэлиэтилен отлично. Если только в форме отлить.

    • @glebbranko9682
      @glebbranko9682 6 місяців тому +2

      кто-то научился делать корпуса из полиэтилена?

    • @СергейВолков-л3ф
      @СергейВолков-л3ф 6 місяців тому

      @@glebbranko9682 пока только тузики.

  • @IliaDevaltovskii
    @IliaDevaltovskii 6 місяців тому

    Товарищ сержант, не Алюминий, а Люминий!

  • @user-vf7wg6qs2e
    @user-vf7wg6qs2e 6 місяців тому

    Тема клёпок осталась в прошлом...

  • @musor5555
    @musor5555 6 місяців тому

    Зачем потерли коммент про пластиковых российских Оптимистов?

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +1

      Даже и не видела такого

    • @musor5555
      @musor5555 6 місяців тому

      @@EvgeniiaLiubimova может, конечно, меня глючит, но был же коммент про изготовление корпусов оптимистов в россии, матричным способом.

  • @Юрий-щ4м6х
    @Юрий-щ4м6х 4 місяці тому

    Может лучше железобетон? Подмазал там-сям, да пошел... 🤔

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  4 місяці тому

      И кусок борта отвалился

    • @Юрий-щ4м6х
      @Юрий-щ4м6х 4 місяці тому

      @@EvgeniiaLiubimova А вот и нет,🙃яхта из армоцемента, вполне себе. Я в Катерах и Яхтах читал!😝

    • @Юрий-щ4м6х
      @Юрий-щ4м6х 4 місяці тому

      @@EvgeniiaLiubimova А вообще, тема яхтинга крайне интересная! Как прочитал про катамаран Благовест, давно еще, так и подсел. Вот знаю, что стальной корпус неплох, ремонтировать легко, и что яхта со сплошным килем для кругосветки хороша, вот! ☝️🤣А пока по речке, на лодочке....

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  3 місяці тому

      А я видела с отгнившей арматурой и выпавшим куском борта

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  3 місяці тому

      А я на Благовесте была в гостях

  • @Simha-mh2cc
    @Simha-mh2cc 6 місяців тому +28

    Не хочу обижать, но уши вянут от ваших «рассуждений» . Хорошо, что на стуле сидел, когда вы заявили, что модуль упругости (это то, что вы назвали «эластичностью») у алюминия выше чем у стали !!! Ох зря вы вообще в эту тему полезли. А начинать надо было с разделения материалов на анизотропные и изотропные, затем внести ясность в пластические и упругие деформации, потом поговорить о сплавах и коррозии металла… Вообще лучше не касаться таких тем, как материаловедение в судостроении, в котором вы совершенно !!!! не разбираетесь. Это ужас, что вы тут наговорили ! Я бы рекомендовал вам убрать это позорище из доступа и продолжить популяризацию путешествий под парусом. А относительно металла в качестве материала корпуса есть очень серьёзные аспекты, о которых вы даже не подозреваете. Например узлы конструкции, такие как крепление киля, руля, конструкция путенсов, гельмпорта, использование разнородных металлов с различными свойствами в единой конструкции и тд. Ваш материал - это жёсткий и поверхностный дилетантизм ! Не обижайтесь, просто не повторяйте ошибок и не рассуждайте на неведомые вам темы.

    • @0719280
      @0719280 6 місяців тому +16

      А почему Вы приравняли термин Евгении "эластичность" к термину "модуль упругости"?
      Мне подумалось что Евгения сложному инженерному термину "деформируемость", подобрала термин на её взгляд попроще - эластичность (что строго говоря не совсем точно, но уж точно никак не криминально и для НЕ инженера вполне простительно).
      Причём здесь модуль упругости? Это вообще другая характеристика материалов.
      И дальше мой комент для Евгении:
      Евгения, спасибо за ролик, не обращайте внимания на троллей 😉

    • @romabala4974
      @romabala4974 6 місяців тому +7

      Ты все перепутал: она говорит о необратимых деформациях, а ты об обратимых

    • @MVGTheMVG
      @MVGTheMVG 6 місяців тому +2

      @@0719280 Для стали применяемой в производстве корпусов относительное удлинение при разрыве 20-24%, для алюминиевых сплавов 6-14%, причем 14% для отожженного материала, у которого прочность ниже.

    • @EvgeniiaLiubimova
      @EvgeniiaLiubimova  6 місяців тому +7

      Спасибо. Вы поняли точно и правильно пояснили, а товарищ на стуле...... жидком)

    • @Simha-mh2cc
      @Simha-mh2cc 6 місяців тому

      @@Zurbagan-city Моим кошкам надо ещё меньше, пару раз в день кормить сухим кормом. Рад за вас.