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Перепрошуємо.
Porque a Montana ganhou apelido de Mancona.
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- Опубліковано 19 лют 2023
- A Chevrolet lançou a nova Montana, caminhonete que promete desbancar Strada, Toro e Oroch
Porém em meio a um design muito bem definido e moderno, a Chevrolet colocou um motor 1.2 turbo de 133cv, o mesmo que ocupa a Tracker.
Em comparação com os concorrentes a Montana perde de muito em todos os aspectos.
O #vrum e o #borisfeldman fizeram este vídeo pra explicar melhor
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Isso que é uma análise perfeita para jogadores de Super-Trunfo 🤡
Perfeito.
Eu gostei d+ dessa pegada “carro de passeio” com carroceria. Parabéns.
A maverick da ford da um banho em todas.
Quero saber é se ela baixa oleo ou nao, se tem problema no câmbio ou não, se a marca finge q problemas nao existem ou nao.... isso os jornalistas não falam...
Ainda bem q tem os canais dos mecânicos...
A verdade é que a concorrência anda meio sem dormir com o lançamento desta tal "mancona". KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Falou tudo
Exato. Jornalistas quase sempre querem agradar um ou outro e não mostram a realidade.
Tenho uma Tracker 1.2, o motor é o mesmo, não baixa o nível do óleo.
Se for olhar o manual, os 1.3 turbo da FCA, consomem óleo pra caralho e ta tudo dentro do esperado. Tem que andar com litrinho de óleo no carro e olhar de tempos em tempos (a pessoa se sente de volta nos anos 80).
A proposta da Montana se encaixa perfeitamente na família casal mais filhos e um bom porta malas 👏👏👏
Montana é bom para o cara andar com mala pra lá e pra cá dentro da caçamba!kkkkk
@@DanielVLC Preciso só para viajar não vou fazer carreto não kkkkk
Exatamente isso !!!
Só que os filhos não podem crescer! 😂
Desespero das concorrentes que não ganham no custo benefício: começar a apelidar.
Desempenho compatível com a proposta. 0 a 100 em 10s não está ruim não.
Exato
Vc já viu o Boris falar positivamente dos carros?
Pra mim é um urubu de plantão que só fala mal.
Errou
@@renatosilva2814 kkkkkkkk kkkkkkkk
@@renatosilva2814 o correto, precisamos de críticos , elogios quem faz é a montadora e o vendedor ,.
Ele foi único que vi falar mau da montana todos as avaliações que assisti e só elogios .
Isso que eu reparei também, video bem mal elaborado.
É porque os outros estão ganhando pra falar bem do carro! Entendeu?
@@DanielVLC é, mas ele não falou que ganhava da toro no 0 a 100... ficou até estranho (alguém tá recebendo $$ de alguma marca kkkkk).
Garotão propaganda da Fiat, óbvio...
É que ele não tá ganhando pra falar bem dela, igual os outros.
O comentarista não falou da lentidão da Toro, 0 a 100 em 10,7 segundos, a pior das três. Na verdade isso não importa, a Toro é um excelente carro e a Montana é muito boa para a proposta de pick UP urbana, econômica e confortável.
Pois é.
Eu nunca vi uma Fiat toro carregando carga pesada.
E a proposta da Montana é ser um carro urbano mesmo.
Eu estou muito mais interessado no consumo real da montana, que na toro é bem alto.
Manco os dois carros serão quando carregados com 50% da carga maxima….
Esse deve ter recebido dinheiro da Fiat.
Kkkkkkkkkkk
Deveria ter falado também de consumo.
Um banaca protegendo a Fiat cada uma vai dormir otario Fiat é lixo perto da Montana
Ele é tão esperto que comparou 3 pickups totalmente diferentes.
Uma é quase sem nada de equipamentos e mais direcionada ao trabalho mesmo, Oroch. Outra é bem mais cara e está em outro seguimento, a Toro. A nova Montana é uma Pickup de cidade, tipo os SUVs de shopping.
Sabe tudo esse senhor...
E os parafusos das rodas da Toro que simplesmente quebram com a roda em movimento, e o trocador de calor ♨️ que está infernizando a vida de quem comprou a Toro? 😱😱
Boris, como pode ser manca fazendo em 10 segundos o 0 a 100?, imagine as picapes de 10 anos atrás como a strada e a saveiro que faziam um 0 a 100 em 15segundos, elas seriam lerdas? Kkkkkkkkkk
comparar um lançamento com autos de 10 anos atrás?? aí já está de sacanagem??
10 anos atrás Saveiro já era 1.6 8v EA111 e Strada 1.8 16v EtorQ, ambas andam super bem.
Se quiser uma picape pra trabalho pesado,a GM já tem a S10 aí kkkkkkkkk
Se a pegada da Picapinha tá mais pra automóvel, tá muito boa esta motorização. Eu, por exemplo, jamais a compraria pra carregar peso, tal qual nunca vi uma Toro pra esta finalidade.
Aqui em Brasília, a maioria dos proprietários de picapes médias e grandes não usam pra tal finalidade. Usam mais pra passear nas cidades. Em shoppings, vc vê bastante.
A nova Montana foi construida pra um perfil de cliente que gosta de picapes, mas quer para uso urbano. Ou ainda aquele cliente que gosta de SUVs, mas precisa de um espaço melhor de bagagem, a fim de viajar com a família com conforto, segurança e espaço no porta-malas, que nesse caso, é uma caçamba de excelente volume(874L). A marca possui excelentes peças de reposição com durabilidade e bons preços. Acredito que esse apelido arranjado não vai colar não. Pior pra concorrência que ainda tem que corrigir vários problemas de seus veículos através de recoll!
Disse tudo.
GM tem peças de reposição originais a preço de paralelas em alguns casos até mais baratas.
Mas ainda acho que o motor é humilde demais. Quem, como eu, mora na serra, precisa de motor quando vai carregar ou encarar um terreno mais difícil - ou os dois. Eu alugo carro e não tenho problema com carrinho mil, dependendo da encrenca.
Eu não vi ninguém dando esse apelido para a montana.
Tem outros fatores a serem levados em consideração :
-Qual é o desempenho da toro levando 50% da carga maxima?
-Qual é o desempenho da Montana levando 50% da carga?
Pra ser sincero, eu dificilmente vejo uma Fiat Toro carregando carga pesada em rodovias asfaltadas.
Com a montana vai ser a mesma coisa.
Carro urbano para carregar volumes…
Vejo muita toro diesel tbm sem carga na caçamba e acredito que seja pela autonomia e porque o carro a diesel é ótimo para rodovia/viagens.
Exatamente Hellisson, apelidinho arranjado e pouco criativo por sinal! Kkkk.
Não levou em consideração a proposta do carro, péssimo vídeo.
Montana surpreende , dirgibilidade, estabilidade incrível,conforto, velocidade, economia de combustível.
Motor que nao baixa nada de óleo.
100%
Vc compra um carro pra competir em arrancada? Ou corrida?
O limite de velocidade geralmente é de 100/110 km/h ,faz sentido ter o carro que pode atingir 200km/h???
Pois é
numa viagem qdo coloco muito é 140/150, o cara reclamar que "só" vai a 170 kkkkkk
Ver um jornalista que assisto os vídeos desde o SBT é melancólico ouvir isso a picape acelera em 10 segundos isso e lendo por favor a toro vendeu muito com o 1.8 e a strada cvt ambas aceleram em quase 15 segundos conheço um dono de renegade e toro 1.8 nunca reclamou do desempenho deles
Mais a Strada tem a fama de robustez e durabilidade. A Toro veio com designer e o povo brasileiro é muito guiado por isso na compra. Então a Chevrolet de quem sou fã devia ter botado mais Pegado.
Qualquer carro no Brasil tem um defeito crônico: o preço!!! Mesmo assim, vendem muito 🤣🤣🤣
Ler um texto tão mal escrito é melancólico também.
bom dia Boris, eu fiz um teste drive semana passada na montana premier, apertei ela pra andar mesmo e achei o motor bom, nao queronpicape pra voar 160 ta ótimo para mim, a suspensao não deixa a desejar bem acertada o oainrl multimídia bem a mão do motorista, arcondicionado, digital fechei a compra e so estou esperando chegar o carro.
Você sabe se o som dela é bom?
@@abelmorais6114 ate agora sim Abel, só elogios ao carro graças a Deus um carro muito bem acertado q cairá no gosto popular..
Bom sim @@abelmorais6114
O vídeo fala sobre porquê a Montana "ganhou o apelido de mancona", sendo que ninguém da Imprensa reclamou do desempenho. E, além do mais, 0/100 em torno de 10s tá longe de ser ruim, ainda mais para uma caminhonete média.
Reclamar simplesmente por reclamar, trazendo argumentos absurdos, comprova a falta de seriedade deste senhor. Lamentável, simplesmente.
Caraca! a escala de medida desde cidadão é totalmente desprovida de senso de proporção! Peso/ Potência: diferença pra toro é de apenas 850 gramas, nosssa!!! que absurdo!, em aceleração a montana perde para oroch por, pasmem 0,3 segundos. Capacidade de carga perde para oroch por 50kg, isso é inadmissível! Velocidade máxima só chega aos 170km/h, como assim? Aí não! Eu só viajo a 200km/h. Não aceito, vou lá pedir um desconto, kkkk. Prezado vrum, respeite o povo brasileiro e seus inscritos! Refaça esse vídeo com um pouco de coerência. Vergonhosa manipulação da realidade. Todas as diferenças são indiferentes no dia dia urbano. A picape é pra uso urbano.
Perfeita observaçao.
Espero quê os produtores desse vídeo leiam esse comentário. Falou tudo
Esse item de 0-100km/h quase não tem diferença... nem deveria citar isso... excelente observação... eu tb tinha reparado nisso ...
Tone Silva esse cidadão ultimamente tá assim
Reveja o vídeo e entenda, qualquer coisa faça um vídeo com seu ponto de vista também, me marque aqui que estarei vendo.
Daqui uns meses, esse digníssimo repórter automotivo, estará se retratando de seu ponto de vista míope, isso se tiver humildade, Montana vai vender muito bem kkkkkkkkk
bem colocado seu coméntario..kkkkk
Vai nada, ele vai é aparecer com mais balela...
Ué, mas ele disse a verdade. Vai vender muito pq sabemos quem irá comprar, aqueles que vão ao shopping. Agora pra quem quer uma picapinha mista, boa tbm de trabalho, pode fugir disso aí.
Ele só está relatando os fatos e os números se vai vender é outra estória e na minha opinião nunca compra carros no primeiro ano de lançamento sempre vai aparecer os defeito de projeto, mas que é bonita e tentadora .....
A reportagem e informativa, fui ver este carro e mais do mesmo ou seja parece um onix com carroceria e uma copia da toro, que nao gosto tambem, parece uma capivara
Realmente o VRUM desta vez falou besteira...A Montana tem pouca diferença quanto a desempenho, comparando com Toro e Oroch. Diferença de 0,5 s em uma aceleração de 0 a 100 km/h é praticamente imperceptível. A diferença de 50 kg na capacidade de carga, mais ainda imperceptível. Outra coisa, dificilmente a pessoa que comprar uma picape médio-compacta vai colocar mais de 300 kg na caçamba...Toda essa "grande" diferença contra a Montana mas ela dá de braçada num quesito: segurança, com 6 airbags e o consumo que é expressivamente melhor. Acredito o melhor da categoria. Vai vender muito. Acredito mais de 2.000 /mês.
A verdade é uma só a gm chegou com tudo com essa montana e a concorrência quer colocar defeito onde não tem ! Essa potência tá suficiente para o carro e o consumo tá ótimo !!
Isso aí.
Se for usar somente para ir no shoping,concordo com voçê.
Mas com peso na caçamba a estrada é melhor que ela.
Porcaria com motor 3 cilindros.
@@peixotohenrique1632 motor muito melhor que o da porcaria da Strada, vulgo Mobi picape.
Strada é uma carroça, unico que vi falar mal da montana foi ele
@@peixotohenrique1632 sim shopping e malas pra viagem é oq o pessoal mais usa mesmo... no máximo levar um eletrodoméstico, quem vai usar pra levar carga de verdade tem que partir pras médias.
meu pai comprou uma 2024, pelas as especificações achei seria manca mesmo, mas o desempenho me surpreendeu, acelara rápido, confortavel, o espaço na frente e ok, me surpreendeu.
Quer pickup rápida, tem a RAM 1500 e a F150, ambas com motor V8, 0 a 100 bem rápidos e velocidade final alta também.
Montana tá na média da categoria com 0 a 100, e o consumo bem melhor que todas a rivais diretas com motor turbo.
Fora que é recheado de tecnologia e muito segura.
Não sou fã boy da GM, mas a nova Montana tá modesta.
Não é isso. Tirou motor 1.6 e colocou motor 1.4 raquítico. Temalgum problema com o motor 1.6? Custa mais alguns centavos? A gente paga a diferença!
Se 133cv e 21,4 kgf de torque é pouco.. poxa vida! O que diria dos sedans 2.0 aspirados dos anos 2000-2010 então? são fracos também? pois tem peso parecido, potência também, porém o torque entregue bem mais tarde, e ai como fica?
O Boris está batendo pino já kkkkkk
Não sei se ele usa disso pra ganhar viagem de montadora e ter uma aposentadoria gravando essas piadas dele ou ta ficando meio gaga mesmo
É bom ver na prática,pois o virtus ganha em quantidade de cavalagem do Onix mas na prática o Onix ganha do virtus. Então na teoria nem sempre é na prática....
A ideia da Montana e andar na cidade e de caçamba vazia. É um SUV. Para a classe média está excelente. 5k de IPVA + 5k de seguro. Quem quiser carregar peso deve focar na S10.
Que vergonha sem fazer o teste na pista, não acreditei que era o Vrum
Será que alguém se importa mesmo que uma é mais rápida que a outra alguns décimos de segundos?Que uma vai até 170km/h e a outra mais?Ou será que o medo da stellantis faz com que alguns façam vídeos como este?
Concordo! Não dá pra acreditar que o vrum fez esse vídeo. Tá de brincadeira!
@@tonesilva7193 fez o mesmo video no canal autopapo
Da uma forcinha no bolso do camarada aí inventa uns argumentos furados.
Esse canal é patrocinado. Nenhuma surpresa. Devemos saber filtrar as informações que nos são transmitidas.
Ele somente quis rebaixar o veículo
Fazendo apenas comparações depreciativas
Coloca duas concorrentes líder de mercado, quando ela ganha em requisitos contra a Strada ele rebate que a Toro é melhor
Uma avaliação maldosa
Já vi vários vídeos dele, muito bom , mas nessa avaliação é evidente que ele foi para um partido né.
Tenho 30 dias a minha. Muito satisfeito com ela.
Mancona era a Toro 1,8 que saiu de linha, a montana ficou perfeita; como pode ser manca se faz 0 a 100 em 10 segundos? Mais rápida que a Toro e a strada, manca era a toro 1.8 que faz em 13 segundos
a Toro era uma vergonha kkkkkk
Mas não é para trabalho.
Tenho uma Montana , carro tem força e é muito confortável! Vale super a pena
Vamos analisar alguns pontos:
- Público alvo da Montana será aquele que realmente carrega carga pesada ou é o cidadão comum que quer apenas mais espaço para levar suas coisas nas viagens?
- Economia de combustível.
- Valor de IPVA e Seguro.
- Valor de manutenção e peças.
- Segurança.
Isso também precisa ser levado em conta, porque nem todo mundo que pilotar um foguete e também as nossas estradas não tem as mínimas condições para isso, acredito que as 3 possuem propostas diferentes, e a relação custo benefício a Montana ganha, porque quem pode comprar um Strada vai preferir a Montana por ser maior, quem pode comprar um Toro de entrada vai preferir comprar uma Montana mais completa, acredito que a GM acertou em cheio e esse carro vai vender muito.
Parabéns Bores, não puxou o saco de montadora e falou a pura verdade, coisa raríssima nos dias de hoje
Porque dar tanta ênfase na potencia quando usamos muito mais o torque? e nesse quesito ela é muito boa, mais 21 kgfm no etanol.
Ótima pick-up/carro, econômica, confortável, ótima dirigibilidade, até agora só elogios.
Entendi. Vai vender muito bem. É um ótimo carro para o dia-a-dia.
Teu cu
Não tá ruim o desempenho não,10s de 0 a 100,a proposta não é ser rápida..
Certíssimo
Bacana que o 0-100 em 10s da montana é ruim. Mas o 0-100 de 11s da toro gasolina aí é tão bom que não precisa mencionar
@@miguelslompmasiero8540 né kkkkkkk
Só vou concordar por causa do preço
Muita gente reclamando dos comentários do vídeo, mas irão pagar caro e receber muito pouco . Típico de nós brasileiros que somos assaltados com os preços e achamos bonito, muitos não dão valor ao dinheiro e pagam esses valores absurdos por algo que entregam pouco.
Ahh, ai é que está a pegadinha! Sabe o porquê a comparação de preços não foi feita no vídeo..??? Simplesmente pelo fato da MONTANA ser o melhor CUSTO BENEFÍCIO entre as 3 ou seja mais BARATA, tendeu..?? Vrummmmmmm
@@leonardofabrino5059 certo, mas mesmo ela sendo melhor custo benefício vc acha o que entrega o preço é justo?
@@ricardoquoosalves7030 Você já deu a resposta na sua pergunta " Custo Beneficio "
Grande abraço meu amigo.
@@leonardofabrino5059 boa sorte na compra.
@@ricardoquoosalves7030 Tenho uma TARCKER Premier Ano 2021 c esse mesmo motor e Câmbio, FENÔMENO, muito satisfeito.
Vlw irmão, abraço!
Brasileiro tinha que ser estudado pela NASA e pela SHIELD quando o assunto é carro.
Carro nem chegou direito no mercado e já querem depreciar ...
Pra que ela teria o 1.4 turbo se ela tem o 0 a 100 praticamente igual ao das concorrentes? Pra que eixo rígido com feixe de molas, se a Saveiro tá há mais de 30 anos trabalhando sem dar problemas de suspensão traseira, bem como a Oroch E a Toro também usam molas helicoidais? PRA QUÊ ela precisa passar dos 200 km/h, se 170 já é rápido o bastante?
A Montana não veio pra ser um super esportivo, e no segmento dela, ela entrega desempenho praticamente igual às concorrentes
Exato
Boa observação
Gostei que vc fala a verdade e não puxa saco das montadora
O cara só falou abobrinha, assiste os vídeos do Acelerados, onde eles testam a Montana ao lado das rivais e tire suas conclusões. Montana saiu muito mais rápido, mais de 2 segundos mais rápida que a Oroch na pista..
TENTANDO DERRUBAR A CHEVROLET
ENALTECENDO A FIAT
KKKKKKKKKKKKKK
Esse Senhor não consegui nem avaliar uma charrete com 1 cavalo, provavelmente ele vai dizer que está q o cavalo está manco também.
O carro tem um custo benefício excelente e consumo maravilhoso. É um SUV com caçamba (porta-malas aberto). Nem é pra trabalho (peso na caçamba), nem é pra correr (esportivo).
Eu tenho uma montana 2007 é um dos meus veículos e vou te falar pensa num carro forte em!!
Curioso que não existe mais versão cabine simples, para quem precisa carregar mais peso. Detalhe que a fiat tem a strada cabne simples e a VW continua produzindo a saveiro.
Ué, quer picape cabine simples compra outra !!! Nem é difícil de pensar.
Não é possível , quêm crítica é o Zé Mané quê nem Fusca tem , o rico compra S10 , Hilux , Triton e a RAM , ela foi concebida pra esse fim e não com um motor prá arrancar toco , compre Saveiro , estrada etcetera
"Na aceleração de 0 a 100 km/h a Montana passa vergonha. Ela faz em 10,1 s e a Oroch faz em 9,8 s".
Então a Montana toma uma "surra" por incríveis 0,3 segundos? Que absurdo!!!
Eu ainda prefiro um GM manco, do que qualquer Fiat.
Gosto muito da Fiat, mas é inegável que a Montana está 10x melhor que a Toro e Oroch.
Só fala da fiat porque nunca teve a melhor marca
Kkkkkkk
Fui Iludido Agora é Tarde.
Fiat é lixo amigo.
Espera só a correia dentada da Montana começar dar problema
Eu também!
Vale lembrar q estamos no Brasil...buraco, pistas ruins, radar....não se pode andar. Tá ótimo o motor.
Só falou verdades! Pura economia barata da Chevrolet! Podia ter colocado um motor de respeito! 😆
Montana anda muito, quieto é um poeta!
O saudoso e potente Opala 4.1 de 6 cilindros, tinha 121cv. Eu, francamente acredito que quem compre uma pickup como essa, não vá querer andar a 200 km/ h.
Concordo com tudo o que você disse.... eu tinha uma Tracker 2021 e iria trocar por uma "Mancona" e acabei mudando de ideia... Uma caminhonete que não pode nem ter engate para tracionar uma carretinha... A Chevrolet deu um tiro no pé...
Não achei tão lenda assim pelos números de. Desempenho que foi passado.
Entendo que já dá para reconhecer que se precipitou e fazer uma nota voltando atrás nesse desserviço que foi prestado com relação as informações. Afinal, a relação torque/peso é a favor da Montana, isso não foi comentado juntamente com o consumo de combustível. A velocidade máxima correta é 187 km/h (não 170) que é mais do que o suficiente para o mundo real... Humildade é tão importante no jornalismo quanto a imparcialidade.
No meu ponto de vista, esse tipo de veículo é mais direcionado ao público que a quer como carro mesmo, todas elas ficam no meio do caminho, não sabemos se é um carro que sonhava em ser caminhonete ou uma caminhonete que sonhava em ser carro.
Sugestão para o Brum, compara a Silverado com a Toro fica mais descente!!!
EU NÃO VI NINGUÉM CHAMANDO A MONTANA DESSE TAL APELIDO
“Aiiiiiin, ele não tem velocidade máxima de 200 km/h”.
Vovô maluco
Por isso continuo achando a Oroch melhor custo benefício
O único problema da Oroch é o designer e o pacote tecnólogo.
@@claudioinaciodocarmoo único problema se chama Renault.. a única coisa boa é esse motor que Mercedes fez pra Renault.
Meu amigo respeito cada um , mas esta montana meu caro e show de bola, valeu
Sai de um Civic G10 2017 para uma Montana LTZ 2023 com 2 mil rodados. Com exceção do consumo médio, que está bem acima do que o Civic tinha, a picape surpreendeu positivamente, mesmo com os plásticos duros por todos os cantos, algo comum nos veículos novos.
Não a considero manca não!
Excelente trabalho! Fica claro que desempenho não é o forte. Por outro lado, os números de consumo deixam Ela acima das demais. E a Montana dá sufoco na Strada no quesito consumo. É uma aposta da GM. Talvez tenha errado nas decisões... mas fica evidente que vem pra encontrar seu espaço no mercado.
Rapaz.. , minha retroescavadeira CATERPILLAR gasta 5 minutos de 0 a 100 e não atinge 40 km por hora.. 😂😂
Muito mimimi
Mancona uma picape que faz retomada de 80-120km/h em 8s ? A Strada faz o mesmo em 12s, Toro e Oroch fazem em 7s, porém a oroch é um projeto antigo sem o mínimo de segurança para um carro de 140k e já a Toro 1.3T ta cheia de potência alinhada a baixa de óleo oque será num futuro próximo um motor bomba. De todas citadas: a montana é a compra mais segura e racional, não oferece nem muito de um, nem pouco de outro. FEITA NA MEDIDA CERTA !!!
VRUM já foi bom, hoje faz análises que não confere com a realidade. Sequer cogitou a possibilidade da GM ter escolhido um motor mais tranquilo por conta de quer ECONOMIA de combustível, muito pelo contrário colocou uma informação que nem sabe se é verdade dizendo que é por questão financeira, lamentável, pois a proposta é urbana , ou seja, é a proposta dela economia. E a montana consegue isso pois bate a concorrência nesse aspecto, fora vários outros de segurança,conforto,qualidade de desenvolvimento. Por fim, falar de velocidade máxima de 170 km para rodovias de no máximo 120km/h no Brasil é no mínimo insultar a inteligência de quem segue o CTBe sabe que se quisesse correr/velocidade é óbvio que está em categoria de carro errada. É uma pickup, não um Hatch esportivo.
Excelente reportagem Professor Feldman!!
Meu Deus do céu a que ponto chegamos mancona era a Toro 1.8 e vendeu igual pão de padaria agora vem esses jornalista de carro propaganda paga crítica um veículo que leva 10 segundos para atingir 100 km hora.
Bom dia Ricardo Teresópolis. Acho um pouquinho exagerado esse comentário.
Anda bem e puxa a carga com tranquilidade. Não faz feio na serra, econômica e confortável.
Quanto as concorrentes pagaram por esse video?
Vai pra 🤬,o cara vem falar que a Montana passa vergonha no 0 a 100 ficando um segundo atrás….quem vai comprar esse veículo ??? Pilotos de fórmula 1 ???
Eu acho que os números da Montana estão dentro do aceitável. Isso parece intriga da oposição, concorrência plantando defeitos pra queimar a concorrente. A proposta dela é diferente das demais, pronto. O jornalista deveria partir desse ponto e desmistificar isso e não alimentar campanhas que denigrem a marca. Dá a impressão que está servindo a algum interesse da rival.
Para mim é um absurdo a tracker e a Montana não ter motor a diesel. Essas mini SUV e Mini PickUp tinham que ter motor a diesel com mais força e mais autonomia.
Meu filho quem quiser carregar areia e cimento compre uma S10 esse carro e pra quem n precisa de carregar peso, só um espaço pra botar as tralhas e passear de boa
Tá na cara que essas observações infelizes são tendenciosas. Gosto do Boris mas dessa vez quem mancou foi ele.
Iiiiiiiih tem alguma concorrente contratando "garoto" propaganda pra minar o número de vendas da montana com apelidos apelativos. Será? Kkkkkkkkk
Pra mim o único problema da Montana foi não ter nenhum modelo 4x4
Nova Montana precisa do motor 1.4 Turbo do Cruze.
Noooossa, que diferença!
Falou verdades, a Chevrolet criou muita espectativa mas deixou a desejar, principalmente a falta de versão 4x4 e a diesel.
Kkkkkk! Adg fez uma bela homenagem pro canal!
A Fiat pago muito bem pra esse cara fala mal na Montana 🤦♂️🤦♂️
Quem quiser carregar carga compre uma picape que aguente peso, no meu caso vou comprar a Montana porque vou carregar bagagem e coisas leves para isso que ela foi projetada.
"pq pegou apelido"..
Pq só ele chama e acha assim.
Tem que começar ajustar o remédio da demência.
Análise com dor de cotovelo, a Montana é espetacular
Nós tamos falando de GM meu amigo
Os americanos são os caras😘
Com todo respeito, Tenho uma faz um ano, e anda muito !! Não concordo em dizer que falta motor, muito pelo contrário..... Sobra motor !! uso para carregar minha moto de trilha..
Primeiro vlog que vejo falando isso da Montana. Todos os outros só elogiam... Estranho, não?
Opinião o nome, se fosse para ouvir a mesma coisa que todos era só assistir um.
@@pegueinacurva Mais que opinião: uma apresentação direta ao ponto de dados comparativos. Boris tá de parabéns!
O dinheiro compra tudo, até opinião.
Cara tenho uma, não tenho do que reclamar.. ágil e da para carregar 5 pessoas normalmente
Gostei bastante do carro e da motorização. O carro foi projetado para ser usado de forma mais urbana do que picape de carregar saco de cimento. Quer carregar peso, vai de L200 entre outras. Essa comparação de velocidade é estranho pq, onde em grandes cidades como SP, RJ, vc irá colocar 200, 189,170km/h? Não tem como. Tudo engarrafado. Não passar de 80km/h. Até pq o limite de velocidade máxima é 110. Então comprar isso para depreciar o carro é no mínimo sacanagem. Enfim. Detalhe ela veio para bater de frente com a Strada e Oroch. Toro talvez a de entrada. O legal dela é o cara sair de um hatch e pegar uma "picape" confortável para trabalhar e colocar algumas coisas na caçamba q está de bom tamanho. Exemplo, bicicletas. Em nenhum carro tem espaço para levar as magrelas para passear com a família. Essa ai leva 3 bike tranquilas. Já os outros carros não leva ou se levar vai suar aqueles equipamentos medonhos q não oferece segurança nenhuma e vc ter q andar a 50km/h. Enfim. Achei bacana o projeto e esse motor 1.2 com injeção indireta vai dar menos dor de cabça do q os da volks. Esse é o review.
Mas um veículo fazendo 0 a 100 em 10,7 segundos está ótimo, não tem nada de errado nisso, o pessoal quer carro de corrida, a velocidade Max das rodovias nem permite ficar correndo 🤔
Carrego 500kg na caçando com 4 pessoas no carro e achei o melhor custo beneficio
Quando for mais potente compro a minha
Montana automática chega em 187km/h que é limitada, posso provar, pois já cheguei kk
carro bonito e achei inteligente esse nicho para guardar as coisas na caçamba
Vídeo patrocinado pela concorrência??? O desempenho da Montana é totalmente coerente e ela oferece mais eficiência (desempenho/ consumo) que qualquer concorrente. Muito triste ver um jornalista experiente e respeitado fazendo esse tipo de vídeo.
Muito esportivo nacional não fazia 0 a 100 em 10 segundos!
Um dos poucos jornalistas, quiçá o único, a falar isso é ele.
Me parece um desdém, algo pessoal contra o produto.
Cá entre nós, professor... uma picape trafegando a 201 km/h é caso de polícia, pois não?
Quando estiver numa emergencia voce vai devargazinho? Melhor ter e nao usar do que nao ter.
@@Sankau concordo com você, Sankau.
A velocidade máxima pode ser muito importante numa ultrapassagem de risco, por exemplo.
O problema é que alguns condutores dirigem como se estivessem em emergência o tempo todo.
Penso que a velocidade máxima é um indicativo-limite que além da potência, revela algumas coisas importantes,, tais como aerodinâmica, arrasto de rolamento, eficiência do sistema de câmbio e transmissão, etc.
No entanto há um teste muito simples que é o rolamento do veículo em ponto-morto, raramente citado nos testes automotivos.
Montana 1.2 turbo meu amigo maxima é 184 km/h no etanol.
A Mancona deu pau na Oroch na volta rapida do acelerados. O que me diz super especialista Boris?