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Nova Chevrolet MONTANA como você NUNCA VIU! Todos os detalhes incluindo AVALIAÇÃO do MECÂNICO! É boa
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- Опубліковано 2 кві 2023
- Depois de alguns vídeos no lançamento da nova Chevrolet Montana 2023, pegamos um modelo Premier para fazer um teste de 10 dias. Colocamos a picape sensação do ano à prova no uso diário e ainda levamos em um mecânico especialista para analisar toda a parte de baixo, incluindo suspensão e câmbio automático. Será que o mecânico aprovou a nova GM Montana? Como a nova Montana se comportou no dia a dia? O consumo da nova Montana é bom? Ela gasta pouco? Tem espaço para toda a família?
Nesse vídeo nós vamos te mostrar a GM Montana como você jamais viu. Claro que vamos falar sobre as versões MT, LT, LTZ e Premier, mostrando os equipamentos e preços de cada uma. Falar sobre o consumo e desempenho do motor 1.2 turbo 3 cilindros e do câmbio automático de 6 marchas. Mostrar toda a praticidade da caçamba Multi-Flex, com as várias divisórias e posições do Multi- Board. Falar sobre espaço, tecnologias, vida a bordo e principalmente entender qual é a utilização e qual o público da nova Montana. Ela está mais para rival da Fiat Toro ou da Fiat Strada? É melhor que a Renault Oroch?
Enfim, um vídeo super completo mostrando tudo do que a Chevrolet Montana é capaz ou não de fazer!
Autoland Câmbios Automáticos
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Vídeo @TabuleirosGarage com carga máxima: • Nova Montana - Carrega...
Vídeo Chevrolet Montana 1º: • Nova Chevrolet MONTANA...
Vídeo Chevrolet Montana 2º: • Nova Chevrolet Montana...
Vídeo Chevrolet Montana 3º: • Nova Chevrolet MONTANA...
Vídeo sobre Fiat Toro: • Fiat Toro Volcano 2022...
Vídeo sobre Renault Oroch: • Renault OROCH Outsider...
Vídeo sobre Fiat Strada: • FIAT Strada Ranch 2023...
Vídeo sobre Ford Maverick: • FORD MAVERICK: Avaliaç...
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A manual será q fica abaixo do agregado?
Ppjpppl0l
Tenho minha Montana a 9 meses, uso para trabalhar na marcenaria, muito econômica e confortável, atende todas minhas necessidades e valor compatível pelo que entrega.
Quando fui comprar minha tracker descobri que não tinha protetor de carter ja tratei de adicionar, montana farei o mesmo.
Excelente a ideia de levar no mecânico. Parabéns e espero que a repitam nas próximas avaliações
Muito bom
Fala rapaziada cliente da Fiat a 23 anos nos últimos 4 anos fui proprietário de 2 toros 1 argo 2 stradas uma fredom e uma Vulcano agora a Montana me conquistou viva a concorrência quem ganha somo nós consumidores
usa em estrada de terra?
Esse é um veículo que atende praticamente tudo o que eu procuro, tem um desempenho bom, consumo bom, acabamento e interior muito bons comparados aos concorrentes da mesma categoria, design lindíssimo e todos itens de tecnologia e segurança que considero essenciais na faixa de preço. Só fica devendo um painel digital e teto solar que não estão disponíveis nem como opcionais da versão topo de linha..Enfim, pesando tudo, estou seriamente considerando comprar uma
Não sei se vc ja foi fazer um test drive, mas se vc for vc vai apaixonar pelo carro.
Tirou as palavras da minha boca, certeza tudo isso inclui no trabalho é família. carro bom, confiável entre todos os argumentos que você falou!
Compre uma carregue com 4 pessoas e volta para dizer se gostou. Fale do consumo e conforto. Também pensei que era uma boa.
O carro é top! Mas não tem peças de reposição na concessionária, estou a 47 dias sem carro simplesmente porque não tem peças de reposição na rede Chevrolet! Fábrica sem previsão de entregar as peças
Devo dar meus parabéns ao canal pela análise completa do veículo! Inclusive toda a parte mecânica! Vai ajudar muito na aquisição de um novo veículo! Que venham mais vídeos assim! Valeu!
Verdade! Obrigado pela análise completa, nunca vou comprar uma bosta dessas por mais de 140.000
Pra mim faltou falar do motor... é corrente de comando ou correia dentada.
Correia dentada de borracha que trabalha dentro do motor, banhada a óleo a uma temperatura altíssima. Furada a médio/longo prazo, a depender do uso. @@godoymaravilha5222
Estou há 1 mês com o carro . Só alegria !
top,automática ou manual?
@@iluminado05 Deve ser automática, as manuais começaram a ser entregues por volta de duas semanas atrás.
@@iluminado05 -Premier
Tbém tou muito satisfeito cm a minha premier
A minha tá com 12.000 km, depois dos 3.000 km foi só decepção. Problema encima de problema. Problema no Ar condicionado, depois ficou com problema de não querer pegar, agora um barulho no motor, e vazamento. Decepção. Hj dia 29/07/2023 ela está na concessionária, desde do dia 26/07/2023 está na oficina da concessionária, foi guinchada.
O vídeo de vocês me ajudou a escolher esse veículo que atende meus gostos pessoais. Muito obrigado!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Provavelmente vai ser meu próximo carro, caso opte por um 4x2 (hoje tenho um 4x4). Só discordo em relação ao banco traseiro. Tenho 1,80m, ajustei o banco do motorista na minha posição de dirigir, sentei no banco traseiro, ficou com um espaço razoável para as pernas e um bom espaço para os pés . É claro que é uma picape, não dá para exigir um grande espaço ali, mas para a categoria ficou muito bom.
Como todo produto,tem seus defeitos,mas no geral é um ótimo carro,com uma ótima proposta!
Excelente amigos!! Se pudessem mostrar todos os carros por baixo seria ótimo, apesar do trabalho que deve dar um vídeo completo deste jeito... Abraço forte!!
Parabéns pra dupla pela reportagem vcs foram os únicos que nos mostrou uma avaliação mais completa! Já adquiri uma LTZ não me arrependi de ter comprado
Excelente video!! Já tive a Tracker 2021 e fiz test drive na Montana. A análise de vcs foi fundamental p eu desistir da compra, principalmente pela ausência de espaço interno para a segunda fileira já que eu tenho dois filhos. Obrigado!
Para mim, a melhor avaliação deste carro. Estou namorando uma, mas tinha medo do novo, sem saber se valeria a pena ou não. Foi importantíssimo a ida ao mecânico especialista, pois sempre tenho um pé atrás sobre câmbios automáticos. Obrigado pela ajuda!
Comprou? Também to namorando uma, mais tenho o mesmo receio de casar.
Gostei muito da nova Montana. Comprei um Premier e pegarei depois de amanhã. Agora terei duas Montanas, pois continuo com a minha velhinha 2007 😅
Muito bom o vídeo. Como já tinha encomendado a minha Montana Premier, fiquei muito bem informado agora sobre essa pick-up.
Só aguardando a chegada dela agora.
Muito obrigado pelo vídeo.
Eu conheço pessoas que tem picape e nunca usaram reboque e nunca vão usar e essa picape e para esse público
Boa noite! Passei por você hoje 03 de abril, estava de miura na Protásio (caminho do meio).
Olhei um miura vindo e já de cara imaginei que seria você, visto pela raridade do carro... E dito e feito, estava lá você pilotando
Como sempre um ótimo vídeo, parabéns pelo trabalho. Semana passada usei a virgola pra comprar meu carro, confesso que fiquei desconfiado do serviço, mas com a credibilidade de vocês mandei ver e contratei o serviço. Em 5 horas encontraram um carro pra mim na versão e cor que eu esperava, e o carro era justamente uma montana prata premier. Fui muito bem atendido na concessionária e fechei o negócio no primeiro anuncio que eles selecionaram. Eu tinha ligado em mais de 10 concessionárias em SP capital e nada, ninguém tinha o carro a pronta entrega. O carro iria chegar no dia seguinte e combinei com o vendedor de ir la fechar o negócio. Acabei chegando junto com a cegonha, e vi meu carro sendo descarregado. Ganhei emplacamento, tapete, documento e filtro de ar-condicionado (um absurdo os carros novos não virem com isso). Vou buscar ela essa semana, só estou aguardando colocar os acessórios (insulfilm, estribo, santo antonio) e emplacar. Achei que nunca iria usar um serviço desse, sendo que sempre ligo e resolvo eu mesmo essas coisas, pra quem não conhece, vale cada centavo. Em relação ao video, estava inclinado a uma Toro Volcano Flex, mas como ja tive 2 toro (sempre diesel, cambio manual e a ranch) resolvi dar uma chance pra GM. Um grande abraço.
Vai ficar satisfeito, tenho certeza, pq eu tou cm a minha e já tive várias toro
Estou bem em dúvida entre a toro 1.3 turbo endurance ou freedom e montana. Pode me dar sua opinião
@@andersonnovais9845 Olá, na cidade ainda prefiro a montana, pois o arranque dela é melhor que o da Toro, é mais prazeirosa de dirigir. Mas pra quem usa em cidade grande (eu moro no interior, placa de pare em toda esquina) e estrada a Toro é mais carro com certeza. E outra coisa que irrita bastante é ter que parar pra abastecer direto, pois o tanque da montana só tem 40 litros, e aqui comigo esta fazendo 5,5 a 6 km no alcool. Se fosse comprar hoje, iria de Toro com certeza.
A LTZ que é a minha, também você pode acionar pelo aplicativo.
Parece ser um ótimo produto as ruas vão dizer mas sem dúvida cumpri bem a proposta .
Para não perder viagem da próxima vez. Ligue antes e vá depois rs
Show a nova Montana
Eu tenho uma Premier. Nas faixas brs e rs principais to fazendo é 16 a 20 dependendo da carga, calibragem e modo de condução. Na cidade é 10 a 14. Uso calibragem de 36 lbs que é a msm da Tracker, e fica mais agil e economico. Estabilidade em curvas descendo uma das nossas serras (Gramado a Novo Hamburgo) a estabilidade é muito boa, agarra no asfalto como chiclé. Na sinosserra seguros ta saindo por R$ 2500 o seguro no bonus 10. Falem com o Matheus que sai barato e coberturas com valores bons. Enfim, eu to satisfeito. Onde passa ela chama atenção. Comprei na cor verde com o consultor Sandro na Sinoscar em Canela.
Ótimo consumo! O carro é realmente muito bom. Também estou satisfeito com a premier.
Tenho uma LTZ com 2 mil km. Na cidade faz 6.5 km/l com gasolina...
@@EngMecanica-wd9ed qual a média de velocidade que você fez com esse consumo?
Curti muito essa Montana. Vejo na rua uma cor meio azul que se confunde com preto, bem bonita. Gostei do novo estilo de painel também. Ficou mais bonito, apesar do cluster principal ainda não ser 100% digital.
Apartir de ter visto este vídeo estou indo a concessionário compra a Montana,estava em dúvida com a Estrada.a Montana vai vir para a minha garagem. Garagem. Parabéns a você pela real apresentação do Carro.
Essa caminhonete é boa para quem surfa (ou pra quem pratica esporte radical em geral) que tem a caçamba para as pranchas, a suspensão boa para pegar estrada de chão e é um suv do dia a dia para rodar na cidade
Pra mim no sítio serve muito e já vou comprar a minha 😊!
Comprei uma premier. Estou amando
Excelente a avaliação do mecânico, deve sempre haver nas próximas...
O carro realmente veio pra ficar, parabéns pelo vídeo
Um ótimo vídeo a presença do mecânico so fez enriquecer ai da mais ! So está faltando fazer o vídeo com a carga máxima pra ver como ela se comporta
Boa noite parabéns pelo canal,eu compraria nova Montana com certeza.
Baita trabalho meus amigos. Não preciso de uma caminhonete mas deu até vontade de comprar uma . Tirando o painel pra mim ultrapassado de resto tá muito Top.
Vdd GM precisa de um painel novo
Discordo sobre o painel ultrapassado.
Cada comentário Nutella
opa! pra mim vcs sao a melhor referencia na pesquisa por carros! parabens pelo trabalho!
Eu adorei a Nova Montana... Amanhã vou na concessionária comprar uma cinza🎉🎉🎉
A concessionária vende esse protetor de cárter 490,00 acho que vale a pena colocar sim
Nas lojas de acessórios, duzentos e uns quebrados
Amigos, me deem a opinião sincera em relação a suv premium de entrada (q3, x1 ou gla) 18/19 na faixa de 130-160k. Vale comprar agora ou será que os preços vão cair um pouco mais?
Melhor avaliação! Carro dessa proposta tem que olhar levar no elevador mesmo. Parabéns
Parabéns pelo review completo. A Montana tem o seu valor, mas até meu Focus 2012 tem retrovisor fotocrômico e freio traseiro a disco.
Outro idiota fanático por freio traseiro sem necessidade a disco kkkkkkk
Espaço interno é crucial, só pelo aperto no banco de trás já descartei esta opção. Outra coisa ter uma "pick up" que não pode acoplar uma carreta também é decepcionante.
Olá Felipe e Gustavo pergunta a o João ou faz um vídeo específico sobre os câmbios que tem a tecnologia modo neutro mesmo em D quando para no semáforo ele desapropria o conversor de torque que economiza combustível e ele falou do câmbio da GM que é confiável faz também um vídeo de outros câmbios confiáveis de outras marcas
Eu não viajaria nesse banco traseiro de jeito nenhum. Sensação de aperto constante!
Fis o consórcio LTZ mas vou mudar pra Premier muito top
Muito bom esse vídeo bastantes detalhe.
Parabens pelo video da nova montana!! mas uma coisa que interessa para quem usa uma pickup é a vedaçao para poeira, acredito que a chevrolet poderia melhorar isso na carroceria...😁
Tem protetor de cárter como opcional. Pode ser instalado nas concessionárias.
Curti demais essa maneira de avaliacao do carro!!!! Olhar tudo mesmo, desde a parte de baixo ate em cima.....top!!!
Esse carro ja ganhou ate um apelido aki na minha cidade...Chevrolet MANCONA.....Ela deveria ter um motor um pouco melhor......
Quero ver daki uns meses como ela vai estar nas vendas.....
Quando olhei por baixo logo achei o câmbio muito exposto , no meu onix coloquei o protetor de cárter original , pois também protege o câmbio além do cárter é claro
Estou voltando aqui... no Uruguai e também na Europa esse motor 1.2 T tem causado muitos problemas na correia e não em carros com mais de 50000 km e sim com menos de 4000 km... não é problema com o tipo de óleo que usam É uma questão de fabricação.
Boa Análise! Tenho uma saleiro CD, e digo que a lacuna deste caso, ao menos no meu caso, é de quem precisa de uma caminhonete para o dia a dia, mas anda muito e não tem condições de manter uma caminhonete grande.
Ótimo vídeo me ajudou bastante nas minhas dúvidas façam mais vídeos assim obrigada 🙏
A versão de entrada é difícil de se ver nas lojas igual a do Onix.
Legal terem levado o carro à oficina para mostrar por baixo.
Muito bom apresentação
Gostei mesmo
Estava indeciso, mas agora vou comprar uma
Valeu !
Hoje tenho uma tracker premier e tô querendo trocar ela em uma Montana premier
Um vídeo bem completo da nova Montana. Senti falta de falarem onde se acende as luzes da caçamba.
na luz do carro você aperta o ligar tudo e joga no automático. faltou um botão individual com opção automático sem duvidas.
Tenho uma com cambio manual e é super econômica e potente
Gosto desse carro mas suas explicação estão me fazendo opitar pela Strada por ser uma pessoa que precisa trabalhar com o carro em estrada de chão
Gostei demais desse carro. Bonito e funcional. Só uma coisa que não vi no vídeo. O retrovisor tem rebatimento?
Não, talvez si não me engano é acessório, como na Hilux, tem q comprar o módulo, creio q a Montana tbém possa ter, eu esqueci de procurar, são 90 acessórios p ela, talvez tenha sim
O meu pratao tinha uma ano 2013 e eu pegava queijos e bario de souro e eu cheguei a colocar 1.300 kg e ela reagiu muito bem e nota 10
Muito top esse estilo de vídeo!!!
Eu gosto assim, ao estilo do canal Autoentusiasta!!!
Pessoal vídeos de vocês são muito bons, com a essência simples, continuem assim.
Eu tava namorando a Montana, mas quando vcs falaram da correia banhada a oleo, eu desisti dela na hora.
Amigo todo carro moderno sao com correia banhada a óleo
@@TutoriaisDicasdeinvestimentos Então só resta comprar o Saveiro, que apesar do motos beber um óleo "veaco" é mais de manter que a Correa banhada a óleo.
Passei o dia dirigindo uma montana premier ,e no outro dia uma strada ranch , conforto e espaço montana., porém achei o automático dela muito lerdo , gostei mais da strada porém a montana é muito linda
Vou comprar a minha Montana em fevereiro
Po, o multi board seria muito útil pra trabalho sim!
A parte de cima é basicamente um separador de ferramentas, e peças e equipamentos iriam embaixo. Muita conveniência e agilidade pra trabalho.
Eu quase fui de montana, acabei pedindo uma Toro porque a Montana estava com 90 a 120 dias pra entrega. Aí não dava
Muito bom chamar esse mecânico ai! O cara é fera :D
O vídeo ficou muito top. Parabéns! 👏👏👏
Aquele detalhe..... 32:58 😅te entendo muito bem Felipe...meu toque nao me deixa em paz nessas situações haha
O cara reclamou do espaço traseiro mas quando ele estava na frente, tinha um metro de espaço para as pernas,. Deveria ter ajustado o banco dianteiro primeiro.
Qual a cor da Premier da filmagem? E esse multiboard vai ficar jogado na garagem no primeiro mês. Só perfumaria
Parabéns pela apresentação
Na minha opinião esse carro e concorrente da Strada quatro portas não da Toro pode até ser que conquiste alguns clientes da Toro de entrada mas por ser novidade não por ser melhor
Esse recurso do ar condicionado diminuir quando há chamadas pelo celular, também tem no meu Ônix plus Premier 2!
Esse seria um utilitário completo se servisse para o trabalho mais pesado. Eu tava bem afim de vender minha strada pra pegar a Montana.
Avaliação super completa, parabéns
Renault Logan Iconic . pode fazer uma matéria dele. ou similar? eu gosto muito deste programa. muito bom . D+
rapazes, fiquei triste com o aperto do banco dos passageiros e muito inclinado. quero comprar para viagens com a família.
Sobre o protetor de cárter, tem. Acessório, mas tem.
Strada Volcano .... 121 mil
Montana Premier . 142 mil
Toro Ranch ........... 230 mil
S10 High Coutry ... 335 mil
Hilux SRX .............. 350 mil
.
Cada um compra o que está ao alcance do seu bolso.
.
Montana quase 90 mil a menos que a Toro top de linha.
.
Quase comprei a Tracker Premier por 162 mil, mas resolvi pedir a Montana Premier que custa 20 mil a menos. Chega em 60 dias.
.
Montana não tem freio a disco na traseira nem teto solar, mas as outras picapes também não tem.
..
Toro Ranch é motor a diesel e tem mais equipamentos e acabamento. Tem que comparar com a Toro Volcano, e aí vai de acordo com o uso do carro
Montana de entrada 117 mil
60 dias? Encomendei uma e prometeram 30 dias.
Isso aconteceu comigo.
Parabéns por mais esse vídeo super detalhado e com opinião realmente sincera!!! Sobre o vírgola eu consultei mas não atendem na minha cidade no interior de MG.
Tenho uma Montana (igual a do modelo apresentado, inclusive na cor) e concordo com quase tudo que foi dito nesse vídeo, principalmente quanto ao espaço traseiro. Se o objetivo da Chevrolet foi uma suv com caçamba, errou muito. Tirando 15cm da caçamba, recuando o banco 10cm e inclinando-o em 5cm, os passageiros do banco de trás ficariam felizes (entre outras soluções como ganhar espaço na frente dos bancos dianteiros...enfim). Para mim, não faz sentido uma caçamba de 810 litros que só pode carregar 600kg. Melhor seria ganhar espaço na cabine . O consumo em estrada é esse mesmo, de 15 a 16 km/l. mas na cidade... faz bem menos que os 11km/l anunciados. Quanto ao cárter, desde que tirei da concessionária instalei um protetor, mesmo sem saber do risco aqui alertado. Agradeço também pelo alerta quanto ao fluido da caixa automática. Minha única discordância é quanto ao multi-board (um trambolho caro, barulhento e difícil de usar). Pelo preço cobrado pela GM por ele, coloco uma capota marítima rígida. Ficará infinitamente mais prática. Aproveito para agradecer ao "Opinião Sincera", a quem acompanho de muito tempo, e sempre me socorro nesses vídeos para tirar minhas dúvidas. Pena que sou do Rio de Janeiro, se não, faria questão de conhece-los pessoalmente. Grande abraço.
Analise mecânica ? excelente ideia. Parabéns.
Nas versões com câmbio manual , por baixo tem o mesmo problema estrutural do câmbio automático ?
Sobre o ADAs da Toro, não está sendo possível comprar! Tentei adicionar e não é mais possível adicionar na Toro 1.3. Diz que não estão conseguindo fabricar
Pra o meu uso tem q ser a cabine estendida, tração traseira e tampa caçamba abrindo tradicional cima.p baixo.
Faltou o porta óculos, luz nos espelhos do quebra luz tb e importante, e tb não vi o suporte para colocar o cel por exemplo no painel, pequenos detalhes que deixam a desejar, o fator do câmbio na parte de baixo se vulnerável a quebras sem protetor de carter tb me preocupa, estou querendo comprar a nova Montana, porém fiquei em dúvidas agora. Tenho 1 Polo 1.6 MSI 2018 manual, parece que tenho mais tecnologia e tb o design interior parece mais bacana.
SHOW DE BOLA SENHORES , VAMOS FAZERT UM TAMBÉM DA MANUAL, COM ESSE TORQUE DEVE SER SHOW DE BOLA
Boa tarde, estou muito em duvida entre uma montana premier e uma strada ranch(novo motor turbo). Meu uso é cidade, levar filhos para la e para ca e faço trilhas de moto aos finais de semana(vou levar a moto na carroceria), ambas vou usar de tampa aberta com o suporte. Quais das 2 vocês gostaram mais na opnião sincera de vocês qual me indicam mais?
Curti o video como curto os outros, mas a opinião do especialista Autoland foi um plus legal👏🏻. Tenho uma pergunta- tranquilo p levar uma MTB daquelas mais parrudinhas e longas? Obrigado pelo trabalho e sucesso
Eu compraria. Com certeza.
Obrigado pela informação sobre a impossibilidade de engate e reboque. Pronto, acabei de decidir que não vou comprar a Montana. Vou esperar a Caminhonete da Hyundai. Eu tenho uma tracker 1.0 Premier e já passo por esta chateação.
a mais completa avaliação. parabéns!
Opinião Sincera uma coisa que não gostei na Montana é o tanque de combustível muito pequeno, tinha que ter pelo menos a capacidade de 50 litros.
Eu adoro o canal de vcs eu tava até pensando em trocar a minha Saveiro e comprar a nova Montana mais já desisti vou ficar com a minha Saveiro mesmo
Em se falando de versão topo de linha, realmente faltou um pouco mais de recursos, por um pouco aumento no preço. O cara compraria a TOP, sabendo que realmente é top. Do jeito que a PREMIER está, poderia se encaixar como LTZ.
🔥 Muito Top a Montana, só não comprei pela questão do câmbio
Já seu tudo do carro . Show
Estou comprando uma, vídeo ajudou bastante
Meu Onix 2021 no manual está descrito a troca do fluido de câmbio AT em 80 mil quilômetros
Bacana! Eu compraria.
Eu tive Monza Hatch, Monza SLE , Ágora astra flex. Compraria uma Montana. Manutenção fácil e barata, carros robustos! Se conseguir um financiamento, eu compraria uma Silverado 2023. 😊.