У меня дельта за месяц умерла....абсолютно новая батарея с сайта дэльта батэри,производство апреля этого года.пришла 13.3 вольта,абсолютно заряжена.через месяц емкость упала до 10%.
@@elniko4852у меня через 3 дня эксплуатации вздулся и умер. Магазин makk+ принять назад отказался, сославшись на то что якобы у меня реле регулятора не работает. Но я проверил и мотоцикл полностью исправен.
Сухие прокладки между пластинами свидетельствуют о том, что акб потерял воду, и как следствие разрушение положительных пластин от перегрева. AGM к сожалению нуждаются в доливе, хотя и в гораздо меньшей, чем жидкостные.
у меня дельта 1207 вроде бы. там реально есть жидкость и она там немного плюхается но не знаю агм или нет но он не обслуживаемый и мот спокойно кладу на бок на неделю-другую и ничего не вытекает из аккума. на мотике с 16 года. сча 2022. ни разу не заряжал.раза три прикуривал. сча решил снять и не смог выкрутить болт-закорел, вырвал клемму... сча изучаю строение аккума под крышкой, буду колхозить что то. принципиально заменять не стану. аккум может спокойно крутить около 30 сек одноствольную 350 ку с автоматическим декомпрессором. отдохнув он сможет еще, дав еше пару минут отдыха он сможет еще немного пару раз . специально ставил эксперимент два года назад. феномен, а не аккум. спасибо за видос с распилом
@@Александр-ь6г4ц к слову приварил угольным электродом от батарейки новую клемму и все ок, а что внутри наверное и знать не нужно, если оно работает уже семь лет
Вечер добрый скажите его можно использовать когда он лежит на боку горизонтально ? Он полностью герметичен не будут выходить пары и окислять корпус рядом с аккумулятором 1210.1 ?
@@energomet хорошая попытка съязвить, но судя по видео, как устроен АГМ аккумулятор, вы понятия не имеете). Так же, как и не имеете понятия о возможных причинах выхода его из строя). Если что стекломаты должны быть увлажненными, электролит должен стоять чуть выше пластин, но не доходить до верха стекломатов, а сами стекломаты должны быть набухшими и иметь жирный блеск, как будто их салом натерли.
@@energomet Да и с воспитанием у вас, как я погляжу, пробелы, видимо родители мало времени этому вопросу уделяли). Как то надо начинать учиться вежливому общению и нервничать поменьше). Собственно на канал ваш я не подписан, на видео наткнулся случайно, подумал что могу узнать что то полезное для себя, но при просмотре видео понял что вы не знаете причину выхода из строя 10 амперного аккумулятора, поэтому под видео написал о вероятной причине. Но вы как то очень болезненно это восприняли).
Посоветуйте акб для електромотора лодочного! Максимальная потребительность от 10-30 ампер /час , зависит от скорости ! экспотироватся будет 10 рыбалок в год , естественно не в зимнее время года))) , Понимаю что гелевый это номер один , но настоящий гель exide , стоит ровно в 2 раза дороже той же фирмы чем agm ! а китай только надпись что гель )))и то не каждая рыбалка будет до полностью посажанного акб !да потом еще захочется на машину поставить добить )))))
Вы уже всё правильно расценили. В соотношении цены и качества Гель не на столько круче АГМ, на сколько дороже него. AGM это ни сколечко не компромисс. Это хорошая батарея. ёмкость максимальную из допустимой берите. Спокойнее кататься будете. По маркам сильне не загоняйтесь. Можно брать простой китай типа Дельта или хоть что другое. Важно кое что ещё. Чтобы батарейка прослужила долго, её нужно тут же подзаряжать после использования и заряжать правильно. В идеале в сберегающем режиме на умном устройстве. его желательно иметь, вот только стоит оно примерно столько же, сколько сам акб.
Отличия будут на уровне сплава, его однородности и количества, характеристик абсорбирующего волокна и вентиляции. "На глазок" это не отличишь. Ну и тем более, брендовые аккумы всегда с переплатой)
@@energomet а что толку от этой гарантии?я что незнаю как это работает?😀вы не заряжали,у вас зу не подходящее,у вас режим не подходящий,у вас температура эксплуатации не подходящая итд
@@energomet для примера-я использую китайские автоматические зу.я их лично проверял они оканчивают заряд при напряжении 14.4В.в режиме АGM на заряд идет ток 5.6А.акб 33ач и позволяет зарядный ток до 9.9А.легко можно сказать что у вас мол жаркий климат и батарея словила терморазгон.тогда где графики зависимости зарядного тока от температуры?тоже неясно
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Вскроем и изучим несколько мото аккумуляторов, которые произведены по технологии AGM, при этом являются одними из самых дешевых.
У меня дельта за месяц умерла....абсолютно новая батарея с сайта дэльта батэри,производство апреля этого года.пришла 13.3 вольта,абсолютно заряжена.через месяц емкость упала до 10%.
@@elniko4852у меня через 3 дня эксплуатации вздулся и умер. Магазин makk+ принять назад отказался, сославшись на то что якобы у меня реле регулятора не работает. Но я проверил и мотоцикл полностью исправен.
Спасибо парни за ваш труд, очень было интересно посмотреть что там внутри у этих акб. 🤝👍 лайк само собой.
Спасибо за видео, я сам не до конца понимал что там внутри..
Отличное видео, монтаж и звук. Тема интересная. Спасибо
Сухие прокладки между пластинами свидетельствуют о том, что акб потерял воду, и как следствие разрушение положительных пластин от перегрева. AGM к сожалению нуждаются в доливе, хотя и в гораздо меньшей, чем жидкостные.
Спасибо за работу, а можно разобрать EFB аккумулятор для сравнения только не российского производства. Например Exide, Tudor, Varta.
Конечно, можно, мы обязательно сделаем это в обозримом будущем.
у меня дельта 1207 вроде бы. там реально есть жидкость и она там немного плюхается но не знаю агм или нет но он не обслуживаемый и мот спокойно кладу на бок на неделю-другую и ничего не вытекает из аккума. на мотике с 16 года. сча 2022. ни разу не заряжал.раза три прикуривал. сча решил снять и не смог выкрутить болт-закорел, вырвал клемму... сча изучаю строение аккума под крышкой, буду колхозить что то. принципиально заменять не стану. аккум может спокойно крутить около 30 сек одноствольную 350 ку с автоматическим декомпрессором. отдохнув он сможет еще, дав еше пару минут отдыха он сможет еще немного пару раз . специально ставил эксперимент два года назад. феномен, а не аккум. спасибо за видос с распилом
Там электролит должен быть немного, пластины 2-3 мм в электролит должны погружаться. Но об этом никто не пишет))
@@Александр-ь6г4ц к слову приварил угольным электродом от батарейки новую клемму и все ок, а что внутри наверное и знать не нужно, если оно работает уже семь лет
ни фига се. они получается вообще сухие по сути? по другому я представлял залитые акб AGM.
Нет - это заблуждение
Очень интересно!!!!
Вечер добрый скажите его можно использовать когда он лежит на боку горизонтально ? Он полностью герметичен не будут выходить пары и окислять корпус рядом с аккумулятором 1210.1 ?
А как насчет материала решеток в дешёвых и дорогих?
Да обсох 10 амперный просто, вот и перестал работать, стекломаты между пластин должны быть влажными.
а, ну хорошо, что сказал, а то ж люди не знают, что AGM это вечный аккумулятор
@@energomet хорошая попытка съязвить, но судя по видео, как устроен АГМ аккумулятор, вы понятия не имеете). Так же, как и не имеете понятия о возможных причинах выхода его из строя). Если что стекломаты должны быть увлажненными, электролит должен стоять чуть выше пластин, но не доходить до верха стекломатов, а сами стекломаты должны быть набухшими и иметь жирный блеск, как будто их салом натерли.
@@ВикторШипилов-й9б каждый шарик лучше нас знает, как что устроено. ты такой умный, что на канале-то делаешь?
@@energomet Да и с воспитанием у вас, как я погляжу, пробелы, видимо родители мало времени этому вопросу уделяли). Как то надо начинать учиться вежливому общению и нервничать поменьше). Собственно на канал ваш я не подписан, на видео наткнулся случайно, подумал что могу узнать что то полезное для себя, но при просмотре видео понял что вы не знаете причину выхода из строя 10 амперного аккумулятора, поэтому под видео написал о вероятной причине. Но вы как то очень болезненно это восприняли).
нет, знаток, ты не узнаешь ни чего нового здесь по одной простой причине, потому что ты яколка пустоголовая. @@ВикторШипилов-й9б
Надо сверлить и долить электролит и залить обратно. Сделай пожалуйста тест на восстановление!!!!!!!! Спасибо
Посоветуйте акб для електромотора лодочного!
Максимальная потребительность от 10-30 ампер /час , зависит от скорости !
экспотироватся будет 10 рыбалок в год , естественно не в зимнее время года))) , Понимаю что гелевый это номер один , но настоящий гель exide , стоит ровно в 2 раза дороже той же фирмы чем agm ! а китай только надпись что гель )))и то не каждая рыбалка будет до полностью посажанного акб !да потом еще захочется на машину поставить добить )))))
Вы уже всё правильно расценили. В соотношении цены и качества Гель не на столько круче АГМ, на сколько дороже него. AGM это ни сколечко не компромисс. Это хорошая батарея. ёмкость максимальную из допустимой берите. Спокойнее кататься будете. По маркам сильне не загоняйтесь. Можно брать простой китай типа Дельта или хоть что другое. Важно кое что ещё. Чтобы батарейка прослужила долго, её нужно тут же подзаряжать после использования и заряжать правильно. В идеале в сберегающем режиме на умном устройстве. его желательно иметь, вот только стоит оно примерно столько же, сколько сам акб.
@@energomet а что еще такое тяговый акб, инфы не нашол , и чем он отличается по производству тоже)))
@@ВладиславКислица-т2ы ну, дык, большие акб типа на погрузчик. на официальном тюменского завода их миллион видов.
Гениально , брать пластины в обычных перчатка 👏👏👏
переживайте за свои руки, сударь.
@@energomet брат , дай адрес , пришлю пар 10 защитных
@@energomet в хамить то зачем?
😂@@energomet
Как использовать АКБ чтобы так быстро не разрушались пластины? Не заряжаеть до высокого напряжения? Или..?
Хотелось бы увидеть распил круглого агм АКБ
"Электролита не нужно много"
Но воду надо подливать? Хоть чуть
Разбирал аккумулятор APC, там тоже самое, хотя не дешевый.
Отличия будут на уровне сплава, его однородности и количества, характеристик абсорбирующего волокна и вентиляции. "На глазок" это не отличишь. Ну и тем более, брендовые аккумы всегда с переплатой)
Если внешне разницы в рабочих и не рабочих акб нет, значит причина в другом... И значит все таки есть разница в дешевых и дорогих акб... Я гений! ))
в дешевых вкб вполне может оказаться и стекло, а у "вашей" дельты в "гелевом" исполнении, может оказаться "обычный" AGM.
Может-не может, ролик посмотри, да не сочиняй.
такой хороший ролик, а просмотров-
На сколько дешового ,я агм 105 ампер за 25000 купил это дешовый?
Прикольное видео
У меня было 3 АКБ дельта, и все браки, работали от силы месяц
Электролит заливают
Мой агм от дэльты сдох за месяц
брак- значит замена, убитый - другое дело. Что у вас было?
@@energomet через 2 недели эксплуатации начались симптомы нехватки емкости,через еще 2 недели емкость упала в 10 раз.
@@elniko4852 Вы изъясняетесь очень странной терминологией. По гарантии обращались?
@@energomet а что толку от этой гарантии?я что незнаю как это работает?😀вы не заряжали,у вас зу не подходящее,у вас режим не подходящий,у вас температура эксплуатации не подходящая итд
@@energomet для примера-я использую китайские автоматические зу.я их лично проверял они оканчивают заряд при напряжении 14.4В.в режиме АGM на заряд идет ток 5.6А.акб 33ач и позволяет зарядный ток до 9.9А.легко можно сказать что у вас мол жаркий климат и батарея словила терморазгон.тогда где графики зависимости зарядного тока от температуры?тоже неясно