Como sacar el aire de la linea del sistema de embrague o Clutch
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- Опубліковано 9 чер 2019
- Pasos de como diagnosticar es sistema de embrage, la bomba hidraulica del embrague, el bombin o cilindro secundario, y como sacar el aire de la liena del sistema de embrague
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Exelente video gracias por compartir
Con gustó
Listo gracias me funciono para solucionar aire en el sistema 🫡
me alegra, gracias por tu comentario.
Excelente video
Muy buenos e interesantes los vídeos de corolla 👍
gracias por tu ccomentario, se aprecia mucho
Muy buen video hermano, tienes un nuevo suscriptor.
muchas gracias, vienen mas videos.
Excelente voy hacerlo con mi carro ando pasando roncha
buen video
Suscrito!
Muchas gracias amigo, nos motiva a seguro publicando
Exelente
Gracia pablo
Saludo muy bien explicado el vídeo amigo ese flotante que tiene el envase de la liga es necesario yo sé lo quité
Con gusto, No es nrcesario
Gracias pero debes aumentar el volumen
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Con gusto
Buenos días me está pasando casi lo mismo q usted me explica..a veces agarra y otra veces me cuesta embragar..y no bota liga ..
Consulta mi amigo tengo un toyota corolla año 90 le canbie enbriage y no quere agarar precion queda el circuito con aire que puedo aser se le agradeseria una respuesta
como tu sabes que queda aire en la linea.? que observas que te dice eso? si vex\z que el cilindro secundario se mueve hasta el final puede ser que el embrague no este bien conectado.
Felicitaciones por el video consulta yo tengo todo nuevo kit completo de embrague bomba del pedal lo unico que no me cambiaron fue la horquillas y el bombín yo cuando ando en el auto mas de 50 minutos el pedl se pine duro a que se deve esto dtm gracias
hola, tu cambianstes el booster o lo que en algunos lugares llaman la turbina, una posble cuase del que pedal se ponga duro el la falta de succion
Si tiene desgaste?
Me gusta tu viedo amigo para pulgarlo es necesario tener el carro emcendido quiero pulgar el bombin segundario. Te explico mi carro se bajo mas de la linea de q dice nivel bajo y senti duro para q entrara los cambio. Despues q lo llene agarro bien pero por necio me puse a pulgar el bombin segundario y se puso blandito el choche flojo flojo le di varia veces continua al pedal de croche y agarro hoy en la mañana cuando me iva esta duro los cambio para q entren . Despues le di varias vece al croche y agarro . Ahora despues q agarro sali y llegando al trabajo nievamente se puso duro para q entren los cambiolo bombie varias veces y volvio agarrar. Sera aire en q tiene el bombin segundario porque en ese fue q me puse a pulgarlo. Gracias espero tu respuesta
Hola, precisamente es aire. lo que pasa es que cuando el carro reposa el aire de la liena se descomprime y es por eso que tienes que darle mas veces para que se pueda comprimir. la liga se mantiene comprimida a diferencia del aire. no necesitas tener el carro encendido para purgar la linea.
@@Sagitario17 muchas gracias amigo ahora mi duda es tengo q esperar q enfrie el carro . Para pulgarlo apagado . Me podrias decir xfavor mil gracias
@@sairotuarez2560 no tienes que esperar que se enfrie, solo es mas comodo cuando esta frio y tienes menos riesgo de quemarte tocando algo caliente.
@@Sagitario17 gracias amigo de verdad ya le di me gusta y me suscribi . Lo voy a pulgar apagado
Buen video amigo, Dios le de más sabiduría. no puedo
poner en marcha mi carro, el pedal de embrague se hunde con facilidad
sin manifestar presión, para meter primera o retro debo pedalear varias
veces hasta que el pedal agarra presión, pero la pierde rápido, debo
meter rápido la velocidad, pero al tratar de soltarlo para arrancar, el
carro corcovea y se apaga, que podrá ser?, será que el embrague está malo? o hay que pulgar el aire? pero no se. es un rolla 99 sapito. Saludos
lo mas probable es que la bomba este mala, el aceite no se purga si tu no has abierto las lineas, y les entro aire es por que la bomba esta mala.
Saludo mi carro tiene un problema que es en la mañana el enclocha bien pero cuando uso mucho el clutch después como que no enclocha bien suena el cambio al Introducirlo
pasa con todas las velocidades o con solo algunas? si pasa con todas el posible que tengas aire en la linea. tu le cambiaste la liga recientemente? revisa si hay alguna fuga de liga por el pedal o por dentro del motor por el area de la bomba.
buenas tardes amigo una pregunta donde tiene los senoloides de la transmicion automatica de un neon modelo 2000. porque no canbia bien
Los selenoides de la transmision se encuentra dentro de la transmision para eso hay que quitar la tapa de abajo de la trnasmision y el filtro. y alli vas a ver el cuerpo de valvulas.
@@Sagitario17 aa muy bien boy a checar gracias despues te aviso que resultados tube
@@Sagitario17 buenes tardes amigo ya quite la tapa del aceite y el cuerpo de valvulas transmicion del neon 2000 y no vi los senoloides solo porfuera tune 3 sensores
Saludos, es posible que no habiendo fuga externa en la bomba principal del embrague, esta pueda estar dañada.
Hola, si puede haber una fuga interna, es decir cuando el pistón empuja el aceite para crear la presión, el aceite se filtra desde la cámara de presión hacía el reservorio.
@@Sagitario17 Agradecida
Hola estimado quería hacerle una consulta, resulta que cambie el bombin del embrague y el mecanico rompió la punta del puegador, influirá en algo eso? el punto es que me cuesta mucho pasar los cambios, aveces al andar a altas revoluciones me quedo sin presión en el embrague, no se por qué pasará eso y el embrague tampoco tiene la presión suficiente tiene mucho juego, saludos muy buen video!
Hola si el al punta del purgador si tiene que ver por qué esa punta si queda flojo o filtra, puede dejar entrar el aire en al línea. Pisa el pedal del embrague y ve si cuando se mueve la varilla mueve al mismo tiempo la orquilla de la transmisión si lo hace con retraso entonces en aire.
Buenas yo cambie las dos bomba y en apago entra las marchas , una ves enciendo el vehículo no entra ni una marcha q puedo ser maestro
Ya va, sera que me puedes dar tu whasapp, para llamarte por que no entendi el problema
Amigo disculpe dónde estás usted
Principalmente en USA
Buenas cuando yo pulgo mi baby camry la liga se me devuelve por el envase que es eso
pareciera que es la forma que lo estas purgando, ya que se devuelve la liga cuando aprietas el cilindro pero la tetilla esta muy apretada y no dejas salir el aire por alli.
El vehículo me dejara llegar taller de mecánica si le hecho aceite ya que lo hora estando estacionado
Voto el aceite estando
Parado
@@joaquinsamaniego5093 lo que tienes que ver qué tan rápido lo bota, yo le hecho el aceite y reviso de hora en hora por lo general siempre queda aceite en la bandeja, sabes por dónde es la fuga?
tendras un numero de contacto
+13852517113
Muy confuso.