Muy bien muy bien maestro todos sus grandiosos videos me estan sirbiendo. Estoy aprendiondo mecanica automotris soy nuevo en el oficio . Pero ateabes de sus video . Hestoy Resolbiendo barios problemas que trae mi camioneta . Dios lo yene de bendiciones y mas y mas saviduria . . Un saludote en especial desde Zacatecas Zacatecas capital. Si iñorrrrr.
@@KyDGalat b día recién le cambiaron el clucht a mi gol VW, quedó muy suave el pedal eso es normal y el bastado de velocidades quedó movido, que hago maestro.
Waoooo Hermano gracia a usted e Resuelto un problema de mucho tiempo que tenía mi Jeep con los cambios manual ese mismo problema tenía y con este video lo Resolví Dios lo Bendiga siempre Desde República Dominicana Amamos a los mexicanos.
Totalmente agradecido con este vídeo ya que al contrario de muchos este no tiene tiempo de desperdicio, este caballero es muy pedagógico y muy practico en su explicación ademas con mucho conocimiento acerca del tema. Saludos y lluvia de bendiciones!!
Haré la purga a un caliber 2007, presenta el mismo problema que mostró la camioneta, ojalá y se corrija la falla. Nuevamente muchas gracias por el aporte.
hoy probe el embague, esta un poco duro pero baja bien y se devuelve bien empece a seguir donde llega y en la parte al final del embrague hay una piola que se mete en un tubito negro y tiene una tuerca y de ahi se mete en el piso y sale para afuera pero tengo que pedir a otra persona que jale el pedal para saber donde mueve alguna pieza, y fijese que cuando jalo el embrague y lo acelero en primera el velocimetro no se mueve al principio cuando recien estaba perdiendo potencia yo creia que era la compresion del motor pero ahora viendo sus videos es el embrague, gracia amigo por su atencion
Exenetes videos , apoyar con este de talle, le cambie motor aun honda civic 2002 transmision manual. El detalle que tengo es que dos cambios y la reversa entran apretados (segunda, cuarta y reversa) el clouch si corta bien. Solo que entran duros como si algo les estorvara ya revise y nada obstruye el movimientos de los chicotes. Como dato, antes la transmison tenía otro aceite más grueso y le cambien por el que según lleva uno más delgado
Maestro usted es un duro, en su trabajo y sis videos, no sabe como me ha enseñado, un saludo desde Pasto Colombia y que Dios lo bendiga. Maestro no se si me puede ayudar, tengo una camioneta, no entran las velocidades en caliente o entran muy forzadas sobre todo la primera. Una vez entra el cambio, embraga normal pero en caliente o en frio la primera entra muy forzada. Hace dos semanas bajé la caja de cambios, pero tanto bajarla como subirla fue una tarea muy difícil, entró y salio muy forzada, el eje motriz pareciera estar apretado. Cuando subo a la montaña con carga y en primera marcha la caja de cambios se calienta demasiado. Pero cusndo subi en segunda o circulo en cualquier otra marcha, la caja no se calienta. Que cree usted que esté sucediendo maestro. Otro sintoma mas es que al subir en primera en largas distancias la caja de cambios se calienta a tal punto que empieza a tirar gotas de aceite. Eso me preocupa
te pasate, experto eres, en mi caso yo no puedo poner primera marcha mientras estoy en movimiento, tengo que parar, lo que se me hace muy incomodo cuando voy en subida en segunda y tengo que parar para pasar a primera, y y sobre cuando tengo autos atras, es un furgon susuki carry del 96 motor de 1000 cc, aca en chile con cariño le dicen "pan de molde" con cariño
@@KyDGalat hola amigo gracias por compartir sabe tengo una pregunta yo ya le cambié el clutch aún carro scion pero kedo duro el pedal y cuando meto la quinta rechina pero solo es en la 5ta si me puede contestar gracias
@@KyDGalat el clutch fue nuevo lo agarre en eBay pero el pedal del clutch se siente duro para meterlo y ala vez corta bn abajo casi al fondo yo no se si los carros scion son asi de duros y k cortan bn abajo y más de eso me kedo k la quinta rechina como si topará en algo ?
Hola maestro, antes que nada darle las gracias por su generosidad de conocimientos , bueno le quiero pedir un gran favor, tengo un camioneta Chevrolet luv 2.2 bencinera, le mandé hacer afinamiento porque me consumía mucho combustible pero quedó casi igual ( consumo 8 kilometraje por litros). Se cambió bujías, cables de bujías, limpieza de sensores, cambio de correa de distribución y limpieza cuerpo de aceleración. Bueno que me recomienda usted ,falta algo que hacer ? Atte Vladimir Soto de Chile. Gracias Master.
Hola maestro que buen video queria consultarle tengo una toyota Hilux la pulgo el embrague corta un rato y despues de vuelta le cuesta poner las velocidades le agradecería su respuesta muchas gracias y que Dios lo bendiga
Hola, tengo un mini cooper 2003, tengo semanas batallando con esta misma falla que presentas en tu video, ya lo he purgado muuuchas veces y no queda. Hasta lo purgué la última vez sin el purgador puesto y le daban bomba para que así sacara el aire, pero nada. No le falta líquido, no tiene fugas, ya compré la bomba maestra, en un rato la voy a instalar y la purgaré como lo hiciste aquí, son bombear, solo dejar pisado el pedal y vemos que tal. Muchas gracias por tu video; explicas muy bien. Saludos
Excelentes videos brother !! Gracias por compartir siempre de la manera mas completa y paciente todo a detalle !! Solo deberias comprarte un micro de los q se ponen en la camisa o cerca de tu voz,,, para q todo se oiga mas Nitido !!
muchas gracias amigo por compartir lo que usted sabe y sobre todo la honestidad es lo mas importante, si me pudieras ayudar en mi caso hace alrededor de tres años le puse nuevo el clotch (chevy S10 99) ahora clotch de medio punto hacia tras esta flojo, y la velocidaes entran duras, que me recomiendas? muchas gracias de ante mano por tu respuesta.
Maestro necesito ayuda..... En una ford f 150 del año 2000..... Al aser el cambio a tercera velocidad.....no entra.... Pero en ocasiones..... Ase eso ....... Que podria ser..... El nivel del líquido esta bien.....
Saludos desde Venezuela mi pana, excelente tus vídeos, muy bien explicado. Ahora para purgar el sistema de Clutch se hace sin la tapa por donde se echa el líquido para frenos o se le echa el líquido full y se coloca la tapa y luego se purga?
Excelente aporte ing,cuando el clucht falla en frio y funciona bien en caliente,¿Que sera,bomba,bomba superior o embrague completo??gracias por compartir sus conocimientos.
@@KyDGalat ing,me dice mi hermana,que el pedal lo siente bien,pero que la falla hay dias que no falla para nada y cuando falla hay aveces es en frio y otras en caliente el auto,de la semana pasada de fallar,ahorita tiene desde el sabado bien,eso me desconcierta,es un nissan versa 2016 0 17
Hola estimado, primero que nada gracias por sus enseñanzas, que dios lo llene de bendciones, tengo una consulta, mi vehiculo le pasa lo mismo que al vehículo de su video, no dentrs ninguna marcha andando ni salen, pero apagado dentra la marcha, lo unico es que no se arranca por que el embriague funciona, cuando le meyo la marcha apagado, pero al estar encendido no dentran,ojala me pieda ayudar, saludos desde chile.
Hola KyD saludos desde Perú, gracias por su enseñanza. Tengo el mismo problema con un suzuki ciaz, el pedal se hunde, esta muy flojo. Mi mecánico me dice que debo cambiar el collarin hidráulico, eso será el desperfecto? Gracias por su tiempo
Que buen material maestro, una pregunta hay alguna manera de purgar pero en una Chevrolet S10 1997 ? que sea distinta a esta? saludos maestro y excelentes videos
Maestro dónde consigo los seguros de tubo del cloch los perdí se fueron por el interior del chasis son de un Chevrolet Cruze 2015 orienteme o personas que vieron este anuncio apoyenme por favor. Chilpancingo guerrero mex.
Buen día buen hombre le hize lo mismo a mi auto es un Derby 08 piso el pedal a fondo abro y sierro la bomba y el pedal no sube se queda abajo lo tengo que subir con la mano , le e echo barías veces así y se queda abajo no sube solo, mi pregunta es ¿ Si podría ser una de las dos bombas que ya estén mal ??? Tanto la inferior o la superior ?? Buen día que Dios me lo bendiga 👍👍
Hola amigo qué tal me gustó tu vídeo, yo tengo un Mitsubishi MS 94 ya purgue la bomba e incluso cambié las 2 bombas, pero aún así queda el pedal muy abajo y no quiere clutchear
Hola, soy buenos tus videos, ahora será que me aconsejes, tengo una nissan terrano del 2009 y fallo el embrague y cuando la vi, la bomba esa, estaba chorreada de liquido y su nivel había bajado, el pedal no ofrece resistencia por ende no entran los cambios... ¿Que hago?
Se puede arreglar un mecanismo llamado damper que está a la mitad de la linea del cluch y también tiene un purgador pues me tira liquido en la junta de ese mecanismo cuadrado , es una Nissan pickup 93.
Muy buen video sr. 😮😊Soy de Perú el pedal del embrague de mi carro se quedó al fondo q podría ser🙏 Me dicen q tienen q bajar todo y me cobran un montón ayuda 🙏es un nissan tiida 2015
@@KyDGalat en línea recta va bien tiene fuerza y no calienta.cuando comienzo agarrar subidas y largas 4/5. no responde se va quedando sin fuerza y comienza a calentar y debo parar el auto para que se enfríe
Hola, tengo una s10 dlx 2010 turbo electronica, no entran los cambios, el recipiente de freno y clutch es el mismo? Y donde está ubicado el cilindro maestro del clutch para purgarlo?
Buenas tardes amigó Yo tengo una Explorer 98 era automática Yo le Monte una caja manual, désde q la montaron quedó súper duro el crochet, Yo le Monte la bomba superior nueva y pulgaron pero no mucho,q me recomiendas hay tlo agradezco mucho desde Venezuela saludos
Hola hola qué puedo hacerle con un scion ts 2005 cuando lo revolucionó a cuarta cascabelea por qué será se pone a veces dura la palanca que me recomienda hacer
Hola buenas tardes,tengo un problema con un Ford fiesta,no entran los cambios ya le cambié el cilindro maestro que va arriba de el pedal y aún así sigue el problema sera la bomba que va en transmisióngracias por su atención..
Hola maestro.. una consulta, tengo una Nissan Terrano o la D22 Diesel,y saque el cilindro esclavo y ahora el pedal de cloch no sube que puedo hacer??? Gracias
Disculpe maestro tengo un A4 vr6 me hace lo mismo que en su video ya le cambiaron la bomba del cluch terminales dek chicote Ya se purgo y siguen sin entrar los cambios cuando el auto esta prendido Me comentan que es la caja Espero me pueda ayudar gracias
No, no es la caja, no tiene nada que ver , más bien es problema de embrague, tanto del plato, o de la bomba o solo aire en la tubería, pero eso es relativamente fácil de determinar viendo el carro
buenas noches oiga tenemos una troka igual pero y se cambió la bomba superior ..purgamos y el bastago se la inferior no regresa y se regresa con a mano pedí la bombita inferior y la instalaré mañana por qué tiene 4meses la superior marca cartek. Esta bien?
Saludos, realice el cambio de satélites y perno, y un tiempo quedó el diferencial, pero ahora empieza otra vez, es posible que revises la camioneta?, Vivo en Oaxaca y puedo ir a Miahuatlán, como puedo contactarte, gracias
hola maestro he visto muchos de tus videos y la verdad que explicas muy bien gracias por compartir tus conocimientos .te hago una pregunta tengo un vw polo 98 1.6 clasic y entran los cambios al encender el auto lo mas bien a la media hora de andar entra la marcha atras haciendo mucho ruido y tambien la primera y el resto hace menos ruido pero sigue costando entrar los cambios .no se escucha ruido de que patine el embrague ni anda a los saltos sera embrague los mande a hacer hace dos años un recambio de placa y disco y ruleman de empuje .gracias por responder
hola kyd gracias por responder no baja la presion si baja el pedal se queda a la mitad me lo regula el mecanico y se arregla un tiemopito y pero me vuelve a hacer lo mismo
@@KyDGalat hola si sabes que fui al mecanico hoy y me regulo el cable del embrague y quedo bien la macana que AL POCO tiempo vuelve a hacer lo mismo .mepa ue lo voy a hacer yo mismo ese cambio aunque no tengo experiencia pero vere tu video y seguro lo sacare muchas gracias por todo un saludo enorme para vos .
Mi buen amigo, excelente video, tengo una pregunta, mi pick up nissan frontier 4x4 D22, al momento de arrancar la primera entra muy suave lo normal, pero cuando esta en marcha, por ejemplo en una subida, donde se empieza a bajar los cambios ( de 2da a 1ra) siempre se dificulta al momento de poner la primera, me podrías decir por favor eso a que se debe? muchas gracias. Saludos desde Colombia.
en mi caso al hacer lo que usted dice maestro no funciona tampoco la primera sigue entrando con mucha didficultad, solo entra ya cuando el carro esta parado por completo
Que pasa si purgas y jala bien, pero después de un rato se vuelve a vatayar para meter cambios, es necesario cambiar bomba superior y el cilindro esclavo o cual de los 2? Cabe mencionar que le cilindro esclavo rechinaba y tenia que pisar poquito el clutch para que no hiciera ruido
Buen dia maestro. tengo una nissan frontier y ayer perdio completamente la precion de el croche. el pedal queda abajo y esta muy sueva. trate de pulgar por la bomba de arriba donde va el envace de el liquido y en lo que muevo el pedal bota liquido. trata de hacerlo por la bomba que esta abajo y cuando abro la llave de el pulgue y muevo el pedal puro aire sale no sale mas nada y el pedal que igual flojo como si estuviera suelto pero no lo esta. fijese que lo muevo es con la mano. quisiera pedirle su ayuda por favor. que puedo hacer en ese caso, muchas gracias
Hola KyD saludos desde Perú, gracias por su enseñanza. Tengo el mismo problema con un suzuki ciaz, el pedal se hunde, esta muy flojo y no entran las velocidades, tengo que purgarlo cada 2 dias xq se queda sin líquido de freno en 1 dia. Mi mecánico me dice que debo cambiar el collarin hidráulico porque tiene fuga de liquidode freno, eso será el desperfecto? Gracias por su tiempo
Otro mecánico me dijo que el problema es el bombín, que no es necesario desmontar toda la caja de clutch. Estoy confundido, hay alguna forma de descartar uno o lo otro?
Que pasa en un sistema de cable...me ocurre que avanza 10km y deja de entrar los cambios y tambien esa sensacion que avanza el carro con embrague a fondo.
Excelente ilustración. Sencilla y muy precisa. Lo felicito.
Gracias
Saludos amigo admiro tu paciencia que tienes para volver a explicar lo que ya has explicado de verdad te admiro amigo
Gracias
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro gracias por tu grandes enseñanzas
Un placer, saludos
@@KyDGalat Que grande amigazo gracias enserio por la gran ayuda ,
Excelente explicación amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos
Un placer, saludos
Muy bien muy bien maestro todos sus grandiosos videos me estan sirbiendo. Estoy aprendiondo mecanica automotris soy nuevo en el oficio . Pero ateabes de sus video . Hestoy Resolbiendo barios problemas que trae mi camioneta . Dios lo yene de bendiciones y mas y mas saviduria . . Un saludote en especial desde Zacatecas Zacatecas capital. Si iñorrrrr.
A la orden mi estimado, en lo que podamos asesorar, estamos a la orden 🫡
@@KyDGalat b día recién le cambiaron el clucht a mi gol VW, quedó muy suave el pedal eso es normal y el bastado de velocidades quedó movido, que hago maestro.
@@teresitazago5437 entran las velocidades?
Excelente explicación, saludos desde Argentina
A la orden, un fuerte abrazo
Bastante didáctico y sencillo. Felicitaciones
Gracias
Gracias maestro por Tus videos y enseñansas.tebeo desde Fresno CA.
Un placer, estamos a la orden
Waoooo Hermano gracia a usted e Resuelto un problema de mucho tiempo que tenía mi Jeep con los cambios manual ese mismo problema tenía y con este video lo Resolví Dios lo Bendiga siempre Desde República Dominicana Amamos a los mexicanos.
Me alegro mucho, saludos
Excelente conp está Vien explicado no como otras personas de enredan todos
A la orden
Totalmente agradecido con este vídeo ya que al contrario de muchos este no tiene tiempo de desperdicio, este caballero es muy pedagógico y muy practico en su explicación ademas con mucho conocimiento acerca del tema. Saludos y lluvia de bendiciones!!
Gracias, igualmente
Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Saludos mi estimado amigo
Saludos. Felicidades muy bien explicado bendiciones
Hola, muchas gracias
Buen vídeo saludos cordiales desde Cuautitlan Izcalli Edo de México
Saludos!!
Excelente maestro, me sirvió su video muchas gracias
Me alegro mucho, estamos pendientes
Excelente explicación, muchas gracias por compartir el conocimiento. Saludos
Haré la purga a un caliber 2007, presenta el mismo problema que mostró la camioneta, ojalá y se corrija la falla. Nuevamente muchas gracias por el aporte.
@@jonahtanalejandrosaldana8762 éxito!!
Muchas gracias muy bien explicado gracias maestro por su tiempo y humildad para enseñarnos gracias .
A la orden
hoy probe el embague, esta un poco duro pero baja bien y se devuelve bien empece a seguir donde llega y en la parte al final del embrague hay una piola que se mete en un tubito negro y tiene una tuerca y de ahi se mete en el piso y sale para afuera pero tengo que pedir a otra persona que jale el pedal para saber donde mueve alguna pieza, y fijese que cuando jalo el embrague y lo acelero en primera el velocimetro no se mueve al principio cuando recien estaba perdiendo potencia yo creia que era la compresion del motor pero ahora viendo sus videos es el embrague, gracia amigo por su atencion
A la orden
Exenetes videos , apoyar con este de talle, le cambie motor aun honda civic 2002 transmision manual. El detalle que tengo es que dos cambios y la reversa entran apretados (segunda, cuarta y reversa) el clouch si corta bien. Solo que entran duros como si algo les estorvara ya revise y nada obstruye el movimientos de los chicotes.
Como dato, antes la transmison tenía otro aceite más grueso y le cambien por el que según lleva uno más delgado
Deduzco que es problema del sistema de la palanca, ya que los cambios que mencionaste son de abajo
Gracias por el video muy interesante chorro de bendiciones
Gracias, igualmente
Muy buena explicación de mucha utilidad
A la orden
Excelente trabajo tiene un nuevo suscriptor gracias tiene su 👍
Bienvenido!!
Muy bueno saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx maestro
Estamos pendientes mi estimado
Gracias por compartir, muy importantisimo.
Saludos
Buena instrucción bro, gracias por compartir tus conocimientos, solo q el audio tiene poco volumen pero todo bien
Buena observación
Maestro usted es un duro, en su trabajo y sis videos, no sabe como me ha enseñado, un saludo desde Pasto Colombia y que Dios lo bendiga.
Maestro no se si me puede ayudar, tengo una camioneta, no entran las velocidades en caliente o entran muy forzadas sobre todo la primera. Una vez entra el cambio, embraga normal pero en caliente o en frio la primera entra muy forzada. Hace dos semanas bajé la caja de cambios, pero tanto bajarla como subirla fue una tarea muy difícil, entró y salio muy forzada, el eje motriz pareciera estar apretado.
Cuando subo a la montaña con carga y en primera marcha la caja de cambios se calienta demasiado. Pero cusndo subi en segunda o circulo en cualquier otra marcha, la caja no se calienta. Que cree usted que esté sucediendo maestro.
Otro sintoma mas es que al subir en primera en largas distancias la caja de cambios se calienta a tal punto que empieza a tirar gotas de aceite. Eso me preocupa
Drena todo el aceite y pon nuevo, te recomiendo el 85w90
Muy buen video maestro
A la orden
Muy claro en la explicación,
A la orden
Gracias por tus consejos me suscribo por eres honesto 👍
Bienvenido
te pasate, experto eres, en mi caso yo no puedo poner primera marcha mientras estoy en movimiento, tengo que parar, lo que se me hace muy incomodo cuando voy en subida en segunda y tengo que parar para pasar a primera, y y sobre cuando tengo autos atras, es un furgon susuki carry del 96 motor de 1000 cc, aca en chile con cariño le dicen "pan de molde" con cariño
Saludos!! Intenta subir la presión del pedal de embrague,
excelente video amigo el mismo problema tiene mi ranguer 94 los mismo detalles qme recomienda
Que bien saludos desde Sinaloa México animo
A la orden
exelente gracias por esa clase
A la orden
Gracias por el dato tienes un suscriptor más....ánimo maestro
Bienvenido!!
@@KyDGalat hola amigo gracias por compartir sabe tengo una pregunta yo ya le cambié el clutch aún carro scion pero kedo duro el pedal y cuando meto la quinta rechina pero solo es en la 5ta si me puede contestar gracias
@@wilbergranados9519 fue nuevo o reconstruido?
@@KyDGalat el clutch fue nuevo lo agarre en eBay pero el pedal del clutch se siente duro para meterlo y ala vez corta bn abajo casi al fondo yo no se si los carros scion son asi de duros y k cortan bn abajo y más de eso me kedo k la quinta rechina como si topará en algo ?
@@wilbergranados9519 que lastima que no podamos revisarlo
Gracias por la información me sirvió mucho
Me alegro
muchisimas gracias ..... voy a purgar a ver si elimino el problema que me salio hoy .
Éxito
Me gusto el video gracias
Hola maestro, antes que nada darle las gracias por su generosidad de conocimientos , bueno le quiero pedir un gran favor, tengo un camioneta Chevrolet luv 2.2 bencinera, le mandé hacer afinamiento porque me consumía mucho combustible pero quedó casi igual ( consumo 8 kilometraje por litros).
Se cambió bujías, cables de bujías, limpieza de sensores, cambio de correa de distribución y limpieza cuerpo de aceleración.
Bueno que me recomienda usted ,falta algo que hacer ?
Atte Vladimir Soto de Chile.
Gracias Master.
Que bujías pudieron? Saludos!! Mira estás ua-cam.com/video/MDQpj1Ia4UQ/v-deo.html
Buen día amigo!! Muchas gracias por el video es de mucha utilidad!! Tengo un Kia Sportage 94 disel, aplica el mismo trabajo para el?
Si, solo q elmpurgador está en medio o arriba en al transmisión
Hola
vi el video y eso es lo que tiene mi centra lo boy a arreglar como dice a ver que resultado gracias
Éxito
Hola maestro que buen video queria consultarle tengo una toyota Hilux la pulgo el embrague corta un rato y despues de vuelta le cuesta poner las velocidades le agradecería su respuesta muchas gracias y que Dios lo bendiga
O tiene aire o ya la bomba pierde presión
Muy buena explicación, una pregunta, es lo mismo para un Chevrolet Astra modelo 2003
Por lo regular es lo mismo para todos los autos.
Porque ya e cambiado la bomba de embrague y de diferentes marcas y pasa igual, cada mes presenta el mismo problema
Hola, tengo un mini cooper 2003, tengo semanas batallando con esta misma falla que presentas en tu video, ya lo he purgado muuuchas veces y no queda. Hasta lo purgué la última vez sin el purgador puesto y le daban bomba para que así sacara el aire, pero nada. No le falta líquido, no tiene fugas, ya compré la bomba maestra, en un rato la voy a instalar y la purgaré como lo hiciste aquí, son bombear, solo dejar pisado el pedal y vemos que tal. Muchas gracias por tu video; explicas muy bien. Saludos
Éxito
Excelentes videos brother !! Gracias por compartir siempre de la manera mas completa y paciente todo a detalle !! Solo deberias comprarte un micro de los q se ponen en la camisa o cerca de tu voz,,, para q todo se oiga mas Nitido !!
Alguna recomendación de alguno ? Grabo con un Ipone
muchas gracias amigo por compartir lo que usted sabe y sobre todo la honestidad es lo mas importante, si me pudieras ayudar en mi caso hace alrededor de tres años le puse nuevo el clotch (chevy S10 99) ahora clotch de medio punto hacia tras esta flojo, y la velocidaes entran duras, que me recomiendas? muchas gracias de ante mano por tu respuesta.
Solo ajustar el chicote de clutch, así subirá la presión del pedal
Muy bien gracias.
A la orden
Saludos desde Ecuador
Saludos
Maestro necesito ayuda..... En una ford f 150 del año 2000..... Al aser el cambio a tercera velocidad.....no entra.... Pero en ocasiones..... Ase eso ....... Que podria ser..... El nivel del líquido esta bien.....
Mira ua-cam.com/video/tkxq9yOxiqk/v-deo.html
Saludos desde Venezuela mi pana, excelente tus vídeos, muy bien explicado. Ahora para purgar el sistema de Clutch se hace sin la tapa por donde se echa el líquido para frenos o se le echa el líquido full y se coloca la tapa y luego se purga?
Lo último
Muchas gracias por tu aporte a la humanidad.
Un placer, estamos pendientes
Desde argentina buenos aires fer
Saludos Fer
Grasias x compartir
A la orden
Una vez al mes lo llevo al Mecánico y se demora menos de 5 minutos, pero yo quiero aprender si es tan fácil como lo demuestra el Maestro
Deduzco que no han purgado bien y sigue con aire, ua-cam.com/users/livewfkhZKQV81Y?si=6JAZKC6ROl1JUZlE
Excelente gracias
A la orden
Excelente aporte ing,cuando el clucht falla en frio y funciona bien en caliente,¿Que sera,bomba,bomba superior o embrague completo??gracias por compartir sus conocimientos.
Tiene suficiente presión el pedal?
@@KyDGalat graCias inc,por su respuesta,dejr le pregunto hermana y le respondo,grAcias y buen domingo
@@KyDGalat ing,me dice mi hermana,que el pedal lo siente bien,pero que la falla hay dias que no falla para nada y cuando falla hay aveces es en frio y otras en caliente el auto,de la semana pasada de fallar,ahorita tiene desde el sabado bien,eso me desconcierta,es un nissan versa 2016 0 17
@@antoniosegura950 pues no hay algo en concreto que pueda causar la falla, pudiera ser la bomba superior, pero hay que esperar o llevarlo a revisión
@@KyDGalat mil gracias ing,ua con lo que me dice que pudiera ser la bomba superior,nos da mas seguridad u conocimiento para! no dejarnos 🙋
Muy bueno claro y sencillo, gracias
Hola estimado, primero que nada gracias por sus enseñanzas, que dios lo llene de bendciones, tengo una consulta, mi vehiculo le pasa lo mismo que al vehículo de su video, no dentrs ninguna marcha andando ni salen, pero apagado dentra la marcha, lo unico es que no se arranca por que el embriague funciona, cuando le meyo la marcha apagado, pero al estar encendido no dentran,ojala me pieda ayudar, saludos desde chile.
El pedal tiene suficiente presión? Está arriba? O se hunde , sin presión
Hola KyD saludos desde Perú, gracias por su enseñanza. Tengo el mismo problema con un suzuki ciaz, el pedal se hunde, esta muy flojo. Mi mecánico me dice que debo cambiar el collarin hidráulico, eso será el desperfecto? Gracias por su tiempo
Que buen material maestro, una pregunta hay alguna manera de purgar pero en una Chevrolet S10 1997 ? que sea distinta a esta? saludos maestro y excelentes videos
Si, también tiene purgador en la transmisión
Maestro dónde consigo los seguros de tubo del cloch los perdí se fueron por el interior del chasis son de un Chevrolet Cruze 2015 orienteme o personas que vieron este anuncio apoyenme por favor. Chilpancingo guerrero mex.
@@raulvega9564 lo que podrías hacer es ir a los talleres mecánicos y preguntar si hay alguno de uso, nuevos solo en la agencia
Buen día buen hombre le hize lo mismo a mi auto es un Derby 08 piso el pedal a fondo abro y sierro la bomba y el pedal no sube se queda abajo lo tengo que subir con la mano , le e echo barías veces así y se queda abajo no sube solo, mi pregunta es ¿ Si podría ser una de las dos bombas que ya estén mal ??? Tanto la inferior o la superior ?? Buen día que Dios me lo bendiga 👍👍
Si no sube es la superior, y si está fugando líquido abajo, es la inferior
Tengo ese problema con un Aveo 2022 lo purgo y mañana les comento como quedó. GRACIAS
Éxito
Hola amigo qué tal me gustó tu vídeo, yo tengo un Mitsubishi MS 94 ya purgue la bomba e incluso cambié las 2 bombas, pero aún así queda el pedal muy abajo y no quiere clutchear
Mira ua-cam.com/video/EhyH1vi_1bI/v-deo.htmlsi=WqpL3YMGQ6mmx6Yf
@@KyDGalat muchas gracias por la información. Lo voy a intentar nuevamente
Hola buenas tardes una pregunta la eurovan gasolina tiene bomba del clutch
Así es
Hola, soy buenos tus videos, ahora será que me aconsejes, tengo una nissan terrano del 2009 y fallo el embrague y cuando la vi, la bomba esa, estaba chorreada de liquido y su nivel había bajado, el pedal no ofrece resistencia por ende no entran los cambios... ¿Que hago?
Poner a nivel el líquido de frenos y purgar
Se puede arreglar un mecanismo llamado damper que está a la mitad de la linea del cluch y también tiene un purgador pues me tira liquido en la junta de ese mecanismo cuadrado , es una Nissan pickup 93.
Así es , lleva una liga orning, hay q reemplazarla
Amigo una pregunta el aceite de diferencial de una f150 de atras es el mismo que el diferencial de enfrente 4x4
Si, yo utilizo este ua-cam.com/video/KKPXiU1P680/v-deo.html
Que tal teacher
Un gran saludo 👍🤝
Saludos mi estimado
Gracias es un capo
A la orden
Muy buen video sr. 😮😊Soy de Perú el pedal del embrague de mi carro se quedó al fondo q podría ser🙏
Me dicen q tienen q bajar todo y me cobran un montón ayuda 🙏es un nissan tiida 2015
Saludos!! Lo primero es revisar la bomba superior, si tiene líquido y purgar como en el video
Una consulta para un suxuki siwft 2008. Tambien aplica la misma forma de purgado?
Si, en la campaña de la transmisión ahí está el purgador
Hola buen video tengo Ford focus 1.4 2002 entran bien las marchas pero el pedal de embrague está muy duro ya purgue pero sigue igual.
O son las bombas o el embrague
@@KyDGalat hola te consulto mí auto pierde fuerza en subidas y calienta el agua focus 2002 1.4
@@leonardb4122 hay varias pruebas que hacer para ir descartando, por ejemplo si al despegar el auto casi despega al sacar totalmente el pedal,
@@KyDGalat en línea recta va bien tiene fuerza y no calienta.cuando comienzo agarrar subidas y largas 4/5. no responde se va quedando sin fuerza y comienza a calentar y debo parar el auto para que se enfríe
Hola, tengo una s10 dlx 2010 turbo electronica, no entran los cambios, el recipiente de freno y clutch es el mismo? Y donde está ubicado el cilindro maestro del clutch para purgarlo?
No lo tiene en la bomba superior, está pegado a la bomba inferior,
Buenas tardes amigó Yo tengo una Explorer 98 era automática Yo le Monte una caja manual, désde q la montaron quedó súper duro el crochet, Yo le Monte la bomba superior nueva y pulgaron pero no mucho,q me recomiendas hay tlo agradezco mucho desde Venezuela saludos
Cambiar el clutch, por uno de otra marca , más suave
Que es lo que dice del tapon????
Hola hola qué puedo hacerle con un scion ts 2005 cuando lo revolucionó a cuarta cascabelea por qué será se pone a veces dura la palanca que me recomienda hacer
Puedes lubricar el sistema de la palanca
Hola buenas tardes,tengo un problema con un Ford fiesta,no entran los cambios ya le cambié el cilindro maestro que va arriba de el pedal y aún así sigue el problema sera la bomba que va en transmisióngracias por su atención..
No creo, el único problema que presenta la bomba collarín es que fuga líquido,
Buenas excelente videos amigo tengo un problema mi bastaga no tiene movimiento al meter mi clutch
Revisa esto ua-cam.com/video/FHsDLxGSrfE/v-deo.html
Hola maestro.. una consulta, tengo una Nissan Terrano o la D22 Diesel,y saque el cilindro esclavo y ahora el pedal de cloch no sube que puedo hacer??? Gracias
Hay que purgar, tiene aire
Disculpe el pedal del clutch de mi Jetta 2008 standar esta muy flojo como lo puedo arreglar para que esté bien ( tiene mucho juego el pedal)
Si ya purgaron y aún así no sube, lo más probable es que sea la bomba de embrague
Gracias
Disculpe maestro tengo un A4 vr6 me hace lo mismo que en su video ya le cambiaron la bomba del cluch terminales dek chicote
Ya se purgo y siguen sin entrar los cambios cuando el auto esta prendido
Me comentan que es la caja
Espero me pueda ayudar gracias
No, no es la caja, no tiene nada que ver , más bien es problema de embrague, tanto del plato, o de la bomba o solo aire en la tubería, pero eso es relativamente fácil de determinar viendo el carro
buenas noches oiga tenemos una troka igual pero y se cambió la bomba superior ..purgamos y el bastago se la inferior no regresa y se regresa con a mano pedí la bombita inferior y la instalaré mañana por qué tiene 4meses la superior marca cartek. Esta bien?
Cuando el vástago de la inferior no regresa el de la superior si?
Gracias por este video ayuda bastante .
A la orden
Hola consulta hise el embrague de un corsa 2 o evolution al momento de purgar me escupe la manguera con todo y seguro puesto
Eso pasa cuando las medidas del cilindro cambian, hay más empuje
Buenos días como se puede reparar bomba superior de Mitsubishi L200 que queda pegada está como agripada se le agradece su ayuda gracias de chile
No se si halla vendan el repuesto , si no, hay que reemplazarla completa
Que tal amigo oye es el mismo procedimiento con el Sentra 2004? Y también quisiera saber porque se ensucia muy rápido el líquido?
Así es, lo mismo, se ensucia por qué hay desgaste del repuesto de la bomba
Buenas noches, quisiera eliminar clucht hidráulico y colocar uno de varillaje, como le hago?, Gracias.
Dependiendo que auto sea si se puede, poner una maroma para empuje
Muy Bien....
Saludos!!
@@KyDGalat Oki
Para purgar se hace con la tama de la bomba habierta???
De preferencia tapado el depósito
Saludos, realice el cambio de satélites y perno, y un tiempo quedó el diferencial, pero ahora empieza otra vez, es posible que revises la camioneta?, Vivo en Oaxaca y puedo ir a Miahuatlán, como puedo contactarte, gracias
Claro! Mándame un correo , ahí te paso un número telefónico, galat_lsm@hotmail.com
hola maestro he visto muchos de tus videos y la verdad que explicas muy bien gracias por compartir tus conocimientos .te hago una pregunta tengo un vw polo 98 1.6 clasic y entran los cambios al encender el auto lo mas bien a la media hora de andar entra la marcha atras haciendo mucho ruido y tambien la primera y el resto hace menos ruido pero sigue costando entrar los cambios .no se escucha ruido de que patine el embrague ni anda a los saltos sera embrague los mande a hacer hace dos años un recambio de placa y disco y ruleman de empuje .gracias por responder
Cuando hace la falla, el pedal de embrague baja de presión?
hola kyd gracias por responder no baja la presion si baja el pedal se queda a la mitad me lo regula el mecanico y se arregla un tiemopito y pero me vuelve a hacer lo mismo
la bajada del pedal es cada 2 meses masomenos .
@@brunom3127 lo primero es reemplazar el chicote de clutch
@@KyDGalat hola si sabes que fui al mecanico hoy y me regulo el cable del embrague y quedo bien la macana que AL POCO tiempo vuelve a hacer lo mismo .mepa ue lo voy a hacer yo mismo ese cambio aunque no tengo experiencia pero vere tu video y seguro lo sacare muchas gracias por todo un saludo enorme para vos .
Mi buen amigo, excelente video, tengo una pregunta, mi pick up nissan frontier 4x4 D22, al momento de arrancar la primera entra muy suave lo normal, pero cuando esta en marcha, por ejemplo en una subida, donde se empieza a bajar los cambios ( de 2da a 1ra) siempre se dificulta al momento de poner la primera, me podrías decir por favor eso a que se debe? muchas gracias. Saludos desde Colombia.
Realiza esto: baja más la velocidad e intenta hacerlo
ola, pudiste arreglar el problema?
en mi caso al hacer lo que usted dice maestro no funciona tampoco la primera sigue entrando con mucha didficultad, solo entra ya cuando el carro esta parado por completo
@@dmbbravo3131 es muy probable que sea el bronce de primera
@@KyDGalat mucha gracias maestro , entonces tengo que bajar mi caja y checarla jejeje es 4*4
Amigo cambie ambos cilindros de un civic2005 pero no lo logro purgar algún tip que tengas que me pueda ayudar
Claro ua-cam.com/video/EhyH1vi_1bI/v-deo.htmlsi=lQ_VoTExdX-oKlQx
Que pasa si purgas y jala bien, pero después de un rato se vuelve a vatayar para meter cambios, es necesario cambiar bomba superior y el cilindro esclavo o cual de los 2? Cabe mencionar que le cilindro esclavo rechinaba y tenia que pisar poquito el clutch para que no hiciera ruido
La bomba superior es el problema, pero si notas que la bomba inferior ya está en mal estado, cámbiala
Muy buenos videos maestro, esa bomba que usted purgo cuál fue el motivo por el que agarro aire?
Pasa por que se deja sin líquido el depósito o el líquido ya no sirve
@@KyDGalat gracias maestro
Eres la mera punta del tren carnal
Gracias mi estimado
Buen dia maestro. tengo una nissan frontier y ayer perdio completamente la precion de el croche. el pedal queda abajo y esta muy sueva. trate de pulgar por la bomba de arriba donde va el envace de el liquido y en lo que muevo el pedal bota liquido. trata de hacerlo por la bomba que esta abajo y cuando abro la llave de el pulgue y muevo el pedal puro aire sale no sale mas nada y el pedal que igual flojo como si estuviera suelto pero no lo esta. fijese que lo muevo es con la mano. quisiera pedirle su ayuda por favor. que puedo hacer en ese caso, muchas gracias
Te sugiero cambiar la bomba superior
Porque el pedal de embriague de un peugeot 208 se queda abajo de repente
Mira ua-cam.com/video/fAqT02XVqVA/v-deo.html
Hola KyD saludos desde Perú, gracias por su enseñanza. Tengo el mismo problema con un suzuki ciaz, el pedal se hunde, esta muy flojo y no entran las velocidades, tengo que purgarlo cada 2 dias xq se queda sin líquido de freno en 1 dia. Mi mecánico me dice que debo cambiar el collarin hidráulico porque tiene fuga de liquidode freno, eso será el desperfecto? Gracias por su tiempo
Si, puede ser de la bomba collarín, fíjate si hay fuga de líquido entre motor y transmisión, si si, no hay pierde
Otro mecánico me dijo que el problema es el bombín, que no es necesario desmontar toda la caja de clutch. Estoy confundido, hay alguna forma de descartar uno o lo otro?
@@joelcastro7156 si, lo que te mencione anteriormente
Que pasa en un sistema de cable...me ocurre que avanza 10km y deja de entrar los cambios y tambien esa sensacion que avanza el carro con embrague a fondo.
Pudiera ser que esté empezando a fallar el chicote
@@KyDGalat si era eso, era de mala calidad el cable por eso se reparo el original