il problema secondo me è che la Ferrari non ha ancora la mentalità per vincere un mondiale, appena succede qualcosa vanno sottopressione e non capiscono più neanche loro quello che fanno, è un vero peccato perché forse era l'unica occasione di vincere per i prossimi anni
Che macchina questa stagione!!! Non vedo l’ora che tornino in pista per scoprire quali fantasiosissimi modi utilizzerà la Ferrari per perdere le prossime gare
non vedo l’ora di vederli prendere le pizze a Monza davanti ai poveri ignari che ormai hanno già comprato il salatissimo biglietto. Ormai solo odio finché Binotto non sparisce dalla mia vista.
Signori qui vi siete superati, le animazioni in 3D sul gruppo propulsore e sospensione posteriore sono davvero notevoli. Continuerò a seguirvi con entusiasmo vista l'astinenza forzata di agosto!
Ti ringraziamo. ChronoGp rappresenta l’alta qualità della F1 che con i suoi esclusivi 3D rende ogni monoposto di F1 un racconto piacevole e senza segreti tecnici
Meraviglioso il video, ok il motore Ferrari è un gioiello, ma senza la sua fragilità ora avremmo avuto due vittorie certe di Leclerc e 50 punti in più nel campionato, solo nel 2023 avremo forse un motore affidabile, occhio che nel 2026 cambia tutto, con anche due motoristi nuovi, tutto bello, ma come diceva Enzo Ferrari la più bella macchina è quella che arriva al traguardo. Deluso si in parte.
@@bravisimone8435 sono d’accordo ☝️ Anche se l’affidabilità è un fattore che sicuramente se lo aspettavo, dato che hanno volutamente spinto al limite. E come ha detto Günther Steiner meglio un’auto con problemi di affidabilità ma che spinge, piuttosto che un motore super affidabile ma rimani piantato lì… Sostanzialmente perché sulla affidabilità possono lavorarci, mentre sul motore in sè sono congelate le PU fino al 2025.
ChronoGP - Brembo, la simulazione in 3D di tutti i componenti del motore Ferrari F1 -75 è eccezionale, il filmato dice motore ha trovato l'affidabilità e il futuro sino al 2026, la seconda parte del Campionato dovrebbe dimostrare con le vittorie la superiorità della Ferrari f1.-75 sulle concorrenti Red Bull, adesso tocca ai Piloti e Team Ferrari F1-75, Mattia Binotto sa più cose di quello che si vede è nel bene e nel male bisogna credergli. La seconda parte di stagione mettere in pressing Red Bull, vedere motore ed errori strategici e dei piloti, da parte Ferrari sbagliare nulla. Mercedes può essere la bilancia e favorire la vittoria finale inserendosi tra i due rivali. W FERRARI F1 -7 !!!
Diciamo che lo schema sospensivo permette di spingere di più questa caratteristica della sospensione. La Ferrari a scelto di avere una sospensione conforti recuperi di cambre caster
Tutto perfetto ma senza muretto non si va da nessuna parte. Possono anche fare a meno di sviluppare la macchina se prima non fanno saltare un po' di teste
Video interessante..Spiegazione molto chiara del camber dinamico.. Non sono molto d'accordo sulla superiorità della Ferrari sulle gomme rispetto a redbull. PS. Al minuto 2.14 quello che viene indicato come iniettore 500 bar non è la bobina per la candela? L'iniettore dovrebbe essere quello di lato che infatti è obliquo.
E dura da accettare questa situazione. Con la miglior macchina in pista sia uno dei peggiori muretti della Formula 1 che compromette l’intero lavoro di Maranello nella progettazione della F1 75
Ma non si possono creare delle pinne "spezza-flussi" da mettere ai lati interni del telaio per evitare infiltrazioni dai vortici che si creano? Non credo che contano come minigonne
Assurdo, bisogna rifare tutto il comparto strategia, io aspetto ancora un video sul Remote Garage, modelli di calcolo, Ferrari dovrebbe ridisegnare il cervello di chi fa le strategie, se possibile cambiarlo o magari cambiare l'uomo o gli uomini che hanno tale cervello, perché non va non è affidabile. Questi fanno tanta ricerca un motore eccezionale ma purtroppo ancora non affidabile, una macchina stupenda, ma si compartano in gara come autentici dilettanti allo sbando.
È molto simile a Honda L’intercooler è ad acqua e ha permesso di ridurre notevolmente gli ingombri delle masse radianti e poi ha un capacita di abbattimento delle temperature dell’aria di aspirazione superiore ad un versione ad aria
F1 75 è un ottima macchina ma con evidenti punti di fragilità , ing, Binotto dovrebbe poter lavorare senza troppi espertoni >sky tra i piedi. Per quelli ci vorrebbe il mitico IronMauri.. Ma senza il guinzaglio..;)
Ora Ferrari deve “osare” anche al muretto se vuole vincere, con questa macchina non si può pensare di fare un anno dove si può anche non vincere, Ferrari deve puntare sempre alla vittoria !
Amo troppo la Ferrari per vederla così. Soprattutto ora che la Fia è pro teutonici temo per la Ferrari un futuro senza peso. Sevondo alcuni dovrebbe lasciare la F1 a testa alta poiché con l'arrivo di Audi e Porsche sarà in minoranza e non avrà alcun peso.
In realtà a spa e a monza la trazione conta molto meno rispetto ad esempio all’ungheria, anzi sono gli unici tracciati in cui conta di più la velocità ahah
Fan di Max , non ti preoccupare ha già vinto il mondiale, tu le ali quando le metti, ahahahahahahaha, che palle. Sto sfotto del cavolo tutti super esperti , magari vedono la formula 1 da 4 anni e tifano Red Bull, tanto nel 2026 diventa Audi. Più che per meriti di Red Bull e per demeriti di Ferrai se Max ha un vantaggio enorme, inoltre il vantaggio in velocità di punta ahahahah e stato anche colmato da Ferrari, quindi di cosa parliamo.
@@newwave8078 chi ti ha detto che tifo max? Comunque io lo tifo dal 2014 quando stava in toro rosso. Poi ho espresso solamente un’opinione sulle gare, non ho criticato o lodato nessuno
@@FrancyDam io dal 1976 pensa un po', mi sono goduto tutta la Formula 1 dei anni 80 e 90 , Senna Prost, Gilles, Schumacher, Lauda, Andretti, Alboreto, Patrese, Elio De Angelis, Nannini, Ronnie Peters, la Lotus JPS nera, la Williams, i mondiali della Ferrari, con le lacrime della morte di Gilles, Senna, Paletti, De Angelis, Ronnie, Razzenber, tutta l'era del Turbo, quella dei 12 cilindri, dei 10 cilindri, motori che ti toglievano il fiato, 8 Ford, visto vincere Ferrari il mondiale del 1979, quello del 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, e l'ultimo 2007 , visto Hamilton giovanissimo, il primo anno coi motori ibridi , una pena dall'urlo dei 10 cilindri, al miagolio dei 6 ibridi, la vera la vera formula 1 è morta proprio a partire dal 2014, FIA un regolamento fatto per Mercedes. Caro amico hai visto veramente ma veramente poco o nulla di formula 1, ma credimi nulla.
@@newwave8078 1) non ho mai detto di seguire la f1 da più di te, 2) impara a scrivere l’italiano perché “hai” si scrive con l’h. Comunque ripeto non capisco tutta questa aggressività dal momento che non ho attaccato ne te, ne la ferrari o nessun altro, ho solo fatto una battuta e tu sei partito cominciandomi ha dire che seguo la f1 da poco, vabbeh… Ps. Io la seguo dall’85, non so perché secondo te io la segua solo da pochi anni(ho detto che tifo max dal 2014). Comunque peace and love, non voglio mettermi a litigare per ste cagate, soprattutto perché non era mia intenzione offendere nessuno.
@@FrancyDam ok sul h scrivo in maniera veloce e conosco i limiti, il fatto è che sono anni ma veramente anni, che i fan di Hamilton ci hanno preso in giro, ora il buon MAX è un grande pilota, ma ha iniziato in formula 1 a 17 anni, quindi la sua esperienza è molto superiore a Leclerc, francamente solo quest'anno è un po' empatico, francamente sin dagli inizi molto antipatico, oltre che una bella rogna per tutti gli altri piloti perché ne ha distrutte di gare a gli altri e anche le sue stesse, ora mi sta leggermente simpatico, forse solo Prost per antipatia lo supera.
Bhe questo dimostra ancora una volta che la Ferrari è un ottima monoposto.. le varie Pol lo dimostrano in generale è mancato tutto errori dei piloti affidabilità strategia.. questo fa crescere il rammarico e la classifica non rispecchia le vere potenzialità di monoposto e pilota..
GRANDE MACCHINA, GRANDE PILOTA, MANCA LA SQUADRA SOPRATTUTTTO SUL PIANO DELLE STRATEGIE.
👏👏👏
il problema secondo me è che la Ferrari non ha ancora la mentalità per vincere un mondiale, appena succede qualcosa vanno sottopressione e non capiscono più neanche loro quello che fanno, è un vero peccato perché forse era l'unica occasione di vincere per i prossimi anni
Per me le strategie sanno farle, sono mirate per far arrivare prima sainz di leclerc
@@giuseppecannizzo517 Inizio a pensare la stessa cosa, sponsor spagnoli??
@@newwave8078 in ferrari sono tornate santander ed estrella galicia
Che macchina questa stagione!!! Non vedo l’ora che tornino in pista per scoprire quali fantasiosissimi modi utilizzerà la Ferrari per perdere le prossime gare
La Ferrari deve solo partecipare ma mon deve vincere. Fa parte degli accordi.
non vedo l’ora di vederli prendere le pizze a Monza davanti ai poveri ignari che ormai hanno già comprato il salatissimo biglietto. Ormai solo odio finché Binotto non sparisce dalla mia vista.
@@Lucky00-x2s che accordi? E perché mai non dovrebbe vincere?
Ogni volta vi superate.
Ti ringrazio
Potevi dire che si doppiano tanto per restare in tema...
Grandi complimenti per spiegazione, qualità e dettagli di questa magnifica animazione.
Grazie davvero
Signori qui vi siete superati, le animazioni in 3D sul gruppo propulsore e sospensione posteriore sono davvero notevoli.
Continuerò a seguirvi con entusiasmo vista l'astinenza forzata di agosto!
Ti ringraziamo.
ChronoGp rappresenta l’alta qualità della F1 che con i suoi esclusivi 3D rende ogni monoposto di F1 un racconto piacevole e senza segreti tecnici
Animazioni e spiegazioni sempre al top.
Ti ringrazio. Le animazioni 3D permettono di conoscere a fondo l’alta tecnologia delle monoposto di Formula 1
Come sempre straordinari voi di ChronoGP.Valore della vettura Ferrari indiscutibile. Valore muretto Ferrari...no niente, scherzo, non ha valore.
Grazie mille
Non ci sono parole,siete più bravi dei più bravi tra i più bravi,in poche parole insuperabili!!💪💪💪💪💪
Grazie
I 3D fanno parlare da solo un a F1 che ha voglia di raccontare la sua alta tecnologia
Stupendo spaccato tecnico!!!!!
Grazie davvero
Col 3D ci si può affacciare sul parco tecnologico della F1
sempre ottime analisi
così senza neanche vedere il video
Qualità sempre al top e poche chiacchiere ma analisi costruttiva
Che gioiello di macchina 😍
Stupendo spaccato di tecnica!!!!!!
Ti ringrazio. Grazie al 3D è possibile rendere l’alta tecnologia della Formula 1 più vicina a tutti gli appassionati di motori
Très belle émission 👍👍👍Merci pour ce beau travail de qualité 😍😍😍😍
Merci vous
Nous avon aussi ChronoGP international en englais!!
@@ChronoGP je comprends l'italien grâce à mes amis italiens de belgique et je m'améliore en vocabulaire technique grâce a vous . Grazie mile
E poesia sentirvi 👏👏👏 complimenti ❤️
Ti ringrazio !!!
bravi
Grazie
E niente, ennesimo vostro contenuto di altissimo livello! Spero che farete qualcosa di simile anche per la RB18 e la W13. Siete i numeri uno!
Grazie davvero Certo prossime puntate !!!!
Ottimo video.
👍
Divulgazione scientifica..video stupendo
Grazie
Ottimo video👍✌
👍
Il problema attualmente è l'upgrade del muretto
👍
Complimenti fantastici ❤️❤️
Grazie
Meraviglioso il video, ok il motore Ferrari è un gioiello, ma senza la sua fragilità ora avremmo avuto due vittorie certe di Leclerc e 50 punti in più nel campionato, solo nel 2023 avremo forse un motore affidabile, occhio che nel 2026 cambia tutto, con anche due motoristi nuovi, tutto bello, ma come diceva Enzo Ferrari la più bella macchina è quella che arriva al traguardo. Deluso si in parte.
Grazie
Leclerc senza problemi di affidabilità e boiate di strategie doveva avere almeno 125 punti in più esclusi giri veloci (conti alla mano)
@@bravisimone8435 sono d’accordo ☝️
Anche se l’affidabilità è un fattore che sicuramente se lo aspettavo, dato che hanno volutamente spinto al limite.
E come ha detto Günther Steiner meglio un’auto con problemi di affidabilità ma che spinge, piuttosto che un motore super affidabile ma rimani piantato lì…
Sostanzialmente perché sulla affidabilità possono lavorarci, mentre sul motore in sè sono congelate le PU fino al 2025.
@@fabiobeccagutti2864 Vero ma noi intanto aspettiamo e sono già 15 anni, vi sono ragazzi che non hanno mai visto una Ferrari vincere il mondiale.
@@newwave8078 io sono uno di quelli !
Troppo piccolo quando abbiamo vinto il mondiale 2007 … e seguivo di più il calcio
macchina che gestisce molto bene l'usura gomme, peccato che puoi però ci sono degli incompetenti a gestire le gomme
Tutte belle parole mille illustrazioni su questo capolavoro ma i mondiali ce li siamo giocati
Potrebbe essere interessante fare un approfondimento su un motore Indycar che sono anni va vanno ad etanolo. Grazie cronoGp
💯
Grazie davvero
Sarà forte come motore ma e troppo delicato..... Si spacca subito
ChronoGP - Brembo, la simulazione in 3D di tutti i componenti del motore Ferrari F1 -75 è eccezionale, il filmato dice motore ha trovato l'affidabilità e il futuro sino al 2026, la seconda parte del Campionato dovrebbe dimostrare con le vittorie la superiorità della Ferrari f1.-75 sulle concorrenti Red Bull, adesso tocca ai Piloti e Team Ferrari F1-75, Mattia Binotto sa più cose di quello che si vede è nel bene e nel male bisogna credergli.
La seconda parte di stagione mettere in pressing Red Bull, vedere motore ed errori strategici e dei piloti, da parte Ferrari sbagliare nulla.
Mercedes può essere la bilancia e favorire la vittoria finale inserendosi tra i due rivali.
W FERRARI F1 -7 !!!
👍
una domanda camber e caster dinamico ce l'hanno anche gli altri team (stesse sospensioni?)
Diciamo che lo schema sospensivo permette di spingere di più questa caratteristica della sospensione. La Ferrari a scelto di avere una sospensione conforti recuperi di cambre caster
Tutto perfetto ma senza muretto non si va da nessuna parte. Possono anche fare a meno di sviluppare la macchina se prima non fanno saltare un po' di teste
👍
Video interessante..Spiegazione molto chiara del camber dinamico..
Non sono molto d'accordo sulla superiorità della Ferrari sulle gomme rispetto a redbull.
PS. Al minuto 2.14 quello che viene indicato come iniettore 500 bar non è la bobina per la candela? L'iniettore dovrebbe essere quello di lato che infatti è obliquo.
Grazie
Probabilmente il market grafico non è perfettamente leggibile
Grazie del suggerimento
Macchina da mondiale. È la squadra che manca.
E dura da accettare questa situazione. Con la miglior macchina in pista sia uno dei peggiori muretti della Formula 1 che compromette l’intero lavoro di Maranello nella progettazione della F1 75
Ma non si possono creare delle pinne "spezza-flussi" da mettere ai lati interni del telaio per evitare infiltrazioni dai vortici che si creano? Non credo che contano come minigonne
Assurdo, bisogna rifare tutto il comparto strategia, io aspetto ancora un video sul Remote Garage, modelli di calcolo, Ferrari dovrebbe ridisegnare il cervello di chi fa le strategie, se possibile cambiarlo o magari cambiare l'uomo o gli uomini che hanno tale cervello, perché non va non è affidabile. Questi fanno tanta ricerca un motore eccezionale ma purtroppo ancora non affidabile, una macchina stupenda, ma si compartano in gara come autentici dilettanti allo sbando.
Anche su l'intercooler a quanto pare lo hanno posizionato davanti al motore e di forma circolare
L’intercooler è dentro alla V del
Motore
Tra compressore e turbina
@@ChronoGP si ok ma sembra totalmente diverso da tutti gli altri, o mi sbaglio?
È molto simile a Honda
L’intercooler è ad acqua e ha permesso di ridurre notevolmente gli ingombri delle masse radianti e poi ha un capacita di abbattimento delle temperature dell’aria di aspirazione superiore ad un versione ad aria
F1 75 è un ottima macchina ma con evidenti punti di fragilità , ing, Binotto dovrebbe poter lavorare senza troppi espertoni >sky tra i piedi. Per quelli ci vorrebbe il mitico IronMauri.. Ma senza il guinzaglio..;)
Mentre un'analisi dettagliata dei motori di mercedes e redbull?
Tra meno di un mese dovrebbe essere pronta
Ora Ferrari deve “osare” anche al muretto se vuole vincere, con questa macchina non si può pensare di fare un anno dove si può anche non vincere, Ferrari deve puntare sempre alla vittoria !
Più che osare come ha già fatto, deve iniziare a fare le cose basiche e sensate...
Richiesta una spiegazione MGU K come funziona grazie
Faremo un servizio di approfondimento dedicato all’ibrido
fate un focus sui ragazzi del muretto
Non siamo così cattivi 😂😂😂
Gran lavoro, peccato per il reparto strategico...
👍
Binotto ha fatto una macchina fantastica. Per questo fa più male vedere questi risultati scarsi come a Barcellona, Monaco, Budapest etc...
👍
Video interessanti, complimenti!Domanda: avete già fatto dei video sul motore honda di red bull?come fa ad essere cosí affidabile?
vpgliamo parlare di quelli mecedes, ancora piu afidabili?
Video da mettere su categoria "porno" 😛
😂👍
Fanno una macchina super competitiva e poi mandano tutto in fumo
Fa malissimo vedere come siano riusciti a creare una vettura stratosferica, ma che non ottiene i risultati che merita…
Purtroppo il
Muretto sta deflagrando un potenziale in pista enorme
Se solo tutto questo si concretizasse in gara☹️
👍
1:24 infatti sto motore si distrugge ogni 2 e 3
Pensate con il muretto Redbull come sarebbe stato questo Mondiale!
Tutto Bellissimo, ma per vincere bisogna anche finire la gara .
Amo troppo la Ferrari per vederla così. Soprattutto ora che la Fia è pro teutonici temo per la Ferrari un futuro senza peso. Sevondo alcuni dovrebbe lasciare la F1 a testa alta poiché con l'arrivo di Audi e Porsche sarà in minoranza e non avrà alcun peso.
In realtà a spa e a monza la trazione conta molto meno rispetto ad esempio all’ungheria, anzi sono gli unici tracciati in cui conta di più la velocità ahah
Fan di Max , non ti preoccupare ha già vinto il mondiale, tu le ali quando le metti, ahahahahahahaha, che palle. Sto sfotto del cavolo tutti super esperti , magari vedono la formula 1 da 4 anni e tifano Red Bull, tanto nel 2026 diventa Audi. Più che per meriti di Red Bull e per demeriti di Ferrai se Max ha un vantaggio enorme, inoltre il vantaggio in velocità di punta ahahahah e stato anche colmato da Ferrari, quindi di cosa parliamo.
@@newwave8078 chi ti ha detto che tifo max? Comunque io lo tifo dal 2014 quando stava in toro rosso. Poi ho espresso solamente un’opinione sulle gare, non ho criticato o lodato nessuno
@@FrancyDam io dal 1976 pensa un po', mi sono goduto tutta la Formula 1 dei anni 80 e 90 , Senna Prost, Gilles, Schumacher, Lauda, Andretti, Alboreto, Patrese, Elio De Angelis, Nannini, Ronnie Peters, la Lotus JPS nera, la Williams, i mondiali della Ferrari, con le lacrime della morte di Gilles, Senna, Paletti, De Angelis, Ronnie, Razzenber, tutta l'era del Turbo, quella dei 12 cilindri, dei 10 cilindri, motori che ti toglievano il fiato, 8 Ford, visto vincere Ferrari il mondiale del 1979, quello del 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, e l'ultimo 2007 , visto Hamilton giovanissimo, il primo anno coi motori ibridi , una pena dall'urlo dei 10 cilindri, al miagolio dei 6 ibridi, la vera la vera formula 1 è morta proprio a partire dal 2014, FIA un regolamento fatto per Mercedes. Caro amico hai visto veramente ma veramente poco o nulla di formula 1, ma credimi nulla.
@@newwave8078 1) non ho mai detto di seguire la f1 da più di te, 2) impara a scrivere l’italiano perché “hai” si scrive con l’h. Comunque ripeto non capisco tutta questa aggressività dal momento che non ho attaccato ne te, ne la ferrari o nessun altro, ho solo fatto una battuta e tu sei partito cominciandomi ha dire che seguo la f1 da poco, vabbeh…
Ps. Io la seguo dall’85, non so perché secondo te io la segua solo da pochi anni(ho detto che tifo max dal 2014).
Comunque peace and love, non voglio mettermi a litigare per ste cagate, soprattutto perché non era mia intenzione offendere nessuno.
@@FrancyDam ok sul h scrivo in maniera veloce e conosco i limiti, il fatto è che sono anni ma veramente anni, che i fan di Hamilton ci hanno preso in giro, ora il buon MAX è un grande pilota, ma ha iniziato in formula 1 a 17 anni, quindi la sua esperienza è molto superiore a Leclerc, francamente solo quest'anno è un po' empatico, francamente sin dagli inizi molto antipatico, oltre che una bella rogna per tutti gli altri piloti perché ne ha distrutte di gare a gli altri e anche le sue stesse, ora mi sta leggermente simpatico, forse solo Prost per antipatia lo supera.
Bhe questo dimostra ancora una volta che la Ferrari è un ottima monoposto.. le varie Pol lo dimostrano in generale è mancato tutto errori dei piloti affidabilità strategia.. questo fa crescere il rammarico e la classifica non rispecchia le vere potenzialità di monoposto e pilota..
La strategia in modo più eleatico??? Ma state scherzando???..... Davvero ....
Questa f1 fa c...motore 1.500 cc 6 cilindri , Enzo Ferrari si sará rivoltato nella tomba migliaia di volte ...
👍👍👍
Grazie
@@ChronoGP aspettiamo il focus TECNICO anche sul muretto box 😏