ChronoGP-S04:22 Parte 2 di 2 - Le Ferrari del passato da Tony Brooks a Schumacher
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- Опубліковано 8 сер 2024
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Considerato uno dei migliori interpreti delle monoposto a motore anteriore Tony Brooks approda alla F1 nel 1956, partecipa a 39 GP fino al 1961 vincendone 6.
Il 1996 rappresenta un nuovo punto di partenza per la scuderia di Maranello.
Arriva il 2 volte campione del mondo Shumacher e viene messa in pista la nuova
Ferrari F310, una vera e propria rottura col passato a partire del motore.
Son passati 25 anni da quando Ferrari si presenta alla prima gara del 1997 con la coppia Shumacher Irvine in un mondiale di rilancio dove vien addirittura sfiorato il titolo mondiale all’ultima gara.
La 126 CK rappresenta una forte innovazione per quanta il motore a doppia turbina ma integra soluzioni del passato per assicurare l’affidabilità.
Nel 2003 la Scuderia di Maranello si prepara a disputare una delle stagioni più ricche di successi di sempre.
Lo stato di forma è eccezionale e la monoposto sin dai primi test si dimostra un capolavoro capace di stracciare i record precedenti.
00:00 - Tony Brooks
03:50 - Ferrari F310
06:28 - Ferrari F310B
09:18 - Ferrari 126 CK
12:44 - Ferrari F2003 GA
ChronoGP è realizzato in collaborazione con:
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![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Fantastico video della meravigliosa Ferrari, vera Formula 1 fatta di eroi. Che bei anni quelli con Schumacher, che nostalgia, quando la Ferrari aveva una squadra con le sfere in titanio, un pilota eccezionale e macchine favolose, poi arriveranno 5 titoli mondiali, e ora va be lasciamo perdere. Gilles favoloso, che meraviglia vederlo.
👍🔝
Da stropicciarci gli occhi da quello che ci fate vedere ?sempre tutto meraviglioso 👏👏❤️❤️
Grazie.
Qualità 💯
Sempre ottimi i vostri video e le vostre spiegazioni
Grazie
Stupendo. Grazie
Da rivedere più volte
Video meraviglioso con monoposto Ferrari che anno fatto la storia della formula 1 grazie a Chrono GP Legends ❤️❤️❤️🏁🏎️🏎️🏎️
Grazie davvero
Bel video però non avete messo la più bella e la più prestante di sempre: la F2004.
Grazie
Stiamo realizzando un approfondimento dedicato proprio per i leggendari e unici risultati ottenuti da questa monoposto
@@ChronoGP Grande, non vedo l'ora!!
I legends di chronogp sono strepitosi!!
Grazie e seguici sempre
Come sempre video bellissimi ed affascinanti......
Grazie
Eccellente servizio , spero che ce ne siano sempre di più di questi spaccati sulla tecnica del presente e del passato. Complimenti.
L’analisi tecnica con i modelli tridimensionali è la caratteristica distintiva di crono GP.solo con il 3D è possibile affrontare tematiche tecniche approfondite relative all’alta tecnologia della Formula 1 che viceversa, Se non trattata con i corretti strumenti, e purtroppo banalizzata
complimenti fate video veramente belli e straordinariamente dettagliati bravi
Ti ringrazio davvero. L’esclusività delle nostre produzioni è proprio legata all’introduzione delle monoposto in 3D che vengono aperte e sezionate facendo vedere gli appassionati l’alta tecnologia della Formula 1 era intento davvero unici i nostri prodotti
La F 2003 GA oltre a essere la più efficace era anche la più bella Rory byrne un genio che manca tanto come anche Ross Brawn e Jean Todt
👍
Bei tempi..
👍🔝
Ciao, credo che per vincere a Montecarlo la Ferrari Biturbo utilizzo il sistema "Bang Bang" forse inventato in quel periodo.
In una puntata.. potete spiegare il funzionamento di questo sistema?!
Grazie.. siete i migliori!👍💪🙋
Non è una tecnologia propria della Formula 1 ma più del rally.questo perché in pista se riesce a sfruttare un livello di potenza più alto e in modo decisamente più progressivo proprio per la tipologia di curve e soprattutto quando la piste gommata permetti Devero un elevatissimo livello di aderenza per scaricare livelli di coppia motrice molto elevati
Ahh che coincidenza!In questi giorni sto ultimando il modellino in scala 1/20 targata Fuijimi proprio della 126 ck 😂🤣
Top!!
Complimenti
Le mitiche leggende a 4 ruote!
👍
La Ferrari più bella per me.
Concordo
09:43 😂
Eh so io perchè "fa un caldo incredibile" . Nonostante il notevole lato B della signorina, la bellezza della F2003 GA resterà immutata nei decenni che verranno, al contrario di quanto accade a noi poveri umani !!
Ciao a tutti... Ma dato le simulazioni, CFD galleria del vento sempre più tecnologiche e test privati vietati secondo voi i piloti collaudatori stanno scomparendo?
Diciamo che il lavoro del pilota è sempre più nascosto rispetto al passato. Il pilota di ieri era il sensore che rilevava le anomalie della mano posto in pista.oggi il pilota è supportato da una rete di sensori che indicano in modo assolutamente preciso e privo di errore all’ingegnere quali sono le criticità da migliorare della vettura. Oggi il ruolo del pilota è molto meno spostato Sulla messa. Della vettura ma sulla interpretazione in pista soprattutto in gara cercando di ridurre con uno stile di guida molto accompagnato il deterioramento delle coperture.il pilota con esperienza e capacità è inoltre capace Percepire in giro o al massimo due i difetti di assetto questo per accorciare di tempo di messa a punto Della monoposto
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Bei tempi....bel gruppo bella Ferrari... Ma vi siete dimenticati la più bella la più performante di tutti i tempi..... la F2004 dove aveva stracciato tutti i record!
Grazie
La tratteremo a parte proprio per i leggendari risultati ottenuti!!
Sorry guys. Your animations are great, but the facts are wrong. Totally wrong. The F310 never used a third damper. Not even the F310 B did. Rory Byrne introduced the 3rd Damper on the F300 for the first time in a Ferrari. The F310B also did not use a blown diffuser... so please - you have great animations and can do many great things - do proper research about the cars and get the technical things right. Don't waist your potential.