A dica e muito boa mas o problema e religar o cabo posito com a chave no primeiro estágio fic a dica !! Agora o melhor e fazer esse procedimento com a chave desligada e juntar o cabo positivo e negativo por alguns minutos simples assim se a lâmpada não apagar tem algum problema na injeção
Amigo a dica foi boa, só um ponto negativa nunca façam isso com o contato ligado. O correto é a ignição completamente desligada, mas tirando isso parabéns pelo vídeo
Amigo, não é crítica, mas vc precisa passar uma coisa muito importante, vc explica para deixar a chave ligada no contato e vai no terminal positivo e solta, até aí tudo bem, não causa dano, mas o perigo na verdadeira é quando se vai religar o cabo de novo com a chave ligada no contato nunca, façam isso, pois pode receber uma carga maior e queimar o módulo, a melhor coisa a fazer, solta o cabo negativo, desliqa a chave do contato, aí assim coloca de novo o positivo no lugar e só depois o negativo, fazendo assim o perigo de queimar o módulo ou qualquer outro circuito e zero.
Fiz uma viagem pra Aracajú-SE, saindo do RJ, passei por BH pra visitar um amigo e quando peguei a estrada de novo acendeu essa luz no painel. Rodei ainda 1.200km, cheguei em Aracaju e fiquei 10 dias la. Antes de voltar pro RJ, dei uma olhada no óleo e precisava completar. Completei e voltei até o RJ e a luz não acendeu mais.
Tenho um Vectra 2010 depois que lavei o motor acendeu a luz da injeção e o ventilador do radiador aciona logo que dou a partida no motor já verifiquei o sensor da temperatura e e os conectores porém o problema continua, lembrando que isso aconteceu logo após eu lavar o motor.
Cara, no meu caso o scanner não identificou nada. Fiz esse procedimento de tirar a bateria e tmb não apagou. Meu mecânico disse que deve ser uma falha no sistema devido a batida forte que eu dei com o carro, mas que não existe problema nenhum. Será?
meu caso fiz isso e nao resolveu . mais quando olhei pro lado uso o anel da vareta pra colocar a juncao da sonda do escapamento . eu mesmo esqueci de religar .. apos ligar .. andei 50 metros apago
Olá você ficou tão ansioso de mostrar o que você tinha descoberto que nem falou Qual é o plug se é o positivo ou negativo que você desencaixou obrigado pela atenção
A luz apaga vc fica feliz da vida ! Rsrs o problema continua so a luz apagada! Faz a limpeza dos bicos troca as velas e se possível a possível troca da sonda lâmina! Se vc tiver um e não ter dinheiro pra levar no mecânico! Vende o carro e compra uma bike.
Gastei uma bala no meu Agile ,troca de bobina ,três vezes cabo de vela e vela ,passou Raster e nada .Aí este ano eu troquei correia alternador,rolamento da frente da pulia alternador ,correia dentada,válvula termostata duas vezes e só agora apagou e o mecânico disse que era bobina e outro era vela dos cabos kkkk era um rolamento ruim kkkk tamo fu com esses mecânicos kkk
No meu celta 2012 era a sonda do coletor que deu defeito, troquei apagou e não voltou mais. Esse defeito pode ser o catalisador sem o miolo, pode ser combustível adulterado que danificou o catalisador,pode ser catalisador entupindo por carbonização provocado pela má qualidade do combustível,pode ser a válvula canister, e essa válvula o scanner não detecta o defeito,pois ela é mecânica, o defeito é o rompimento da membrana interna, é retirar e assoprar,se o ar passar normal, está com defeito,basta trocar e e a sonda lambda vai voltar a funcionar,e a luz do painel vai apagar,ou seja vc vai ter que procurar, pode ser também a sonda Map , responsável pela pressão negativa dentro do sistema de injeção eletrônica, fica próxima da entrada de oxigênio,pode ser filtro de ar do motor muito sujo, impedindo a passagem de ar para o TBI,pode ser entrada falsa de ar nas mangueiras onde fica o filtro de ar do motor, tem que verificar tudo isso aí, uma simples verificação ,pode ser uma coisa simples, fica com Deus 🙏🏼
@@DICASDOPIMENTA Obrigado amigo, fiz exatamente isso e não funcionou, eu tinha trocado o sensor de temperatura que tava queimado, hoje fui no posto abastecer e quando liguei o carro tive uma ótima surpresa, a luz da injeção apagou, com certeza era o combustivel que eu tinha colocado anteriormente. Foi exatamente quando abasteci da penultima vez que a luz da injeção começou ficar acesa permanente.
Oi pessoal bom dia pra vocês,quando ascende à luz da injeção eletrônica no painel do carro"ao ascender aquela luzinha de amarela de um motorzinho de carro quê é dá luz dá injeção eletrônica,você andando com o carro,se ó carro não apresenta nenhum,falha no motor,o carro que morre,apaga do nada,se tive essas reação com serteza gente que tem mesmo um problema na injeção eletrônica do carro,ai não é mesmo nada de dá rezete na bateira do carro,ai com serteza vai te que passa ô aparelho de rastrea à injeção eletrônica,pra restrea o sistema de injeção eletrônica,pra saber qual é o defeito ou sensor dá injeção com problema,ai se caso tive só acesa e o carro não apresenta nenhum reação ai sim com serteza pode se mesmo fazendo un Rezete na bateira do carro mais faze com à 🔑 chave de ignição desligado,tanto ao desliga quanto ao ligar o contato de novo,ó que ele fez agora no carro dele foi totalmente errado por que ele esqueceu de desliga ó contato que deixo ligado na 🔑 chave do carro,podia mesmo ele te queimado mesmo ó módulo ou até algum sensor,ou algum outro componente da injeçao eletronica,
Se vaii num mecânico com este cabinho que soltou, o mecânico te cobra uns 500,00 só para ligar este cabo... tudo malandro. Não tem mecânico honesto no Brasil infelizmente.
E MAIS FÁCIL MELHORAR O ATERRAMENTO DO MOTOR NA BATERIA NEGATIVO,SE FAZER DO JEITO DO VÍDEO COSTUMA VOLTAR DEPOIS.. GM TEM ESSE PROBLEMA DE LUZ DA INJEÇÃO ACESA POR CAUSA DE ATERRAMENTO...
problema arrumado com certeza. só mesmo o sobre natural para desencaixar um terminal desse. coisa de amador um video desse. procedimento totalmente errado. deslaike na certa.
A dica e muito boa mas o problema e religar o cabo posito com a chave no primeiro estágio fic a dica !! Agora o melhor e fazer esse procedimento com a chave desligada e juntar o cabo positivo e negativo por alguns minutos simples assim se a lâmpada não apagar tem algum problema na injeção
Olá, funcionou, obrigado !!!
Havia passado em uma pequena enchente e a luz de injeção ficou acesa. Fiz esse procedimento e apagou, obrigado!!
Meu Deus muito grata por nos ensina deu certinho na nossa Merivinha
Grata também ao escrito que deu a dica Deus abençoe vcs
Já escrita no canal
Muito obrigado Parabéns pela explicação trabalho excelente parabéns
Amigo a dica foi boa, só um ponto negativa nunca façam isso com o contato ligado.
O correto é a ignição completamente desligada, mas tirando isso parabéns pelo vídeo
Bom dia , rapaz o meu Sandero estava assim com a luz da injeção asseza e eu fiz esse processo desligado a bateria , deu certo , muito obrigado
Fiz esse procedimento com o carro desligado e resolveu...
Obaa amigo firrme! quando se trata dessa luz, são, mil alternativas, e uma delas é a famosa sujeira acumulada entre o sensor e seu conector.
Obrigado valeu por a dica troquei de combustível e acendeu a luz da ingeção do vectra e com esta dica consegui apagar.
Amigo, não é crítica, mas vc precisa passar uma coisa muito importante, vc explica para deixar a chave ligada no contato e vai no terminal positivo e solta, até aí tudo bem, não causa dano, mas o perigo na verdadeira é quando se vai religar o cabo de novo com a chave ligada no contato nunca, façam isso, pois pode receber uma carga maior e queimar o módulo, a melhor coisa a fazer, solta o cabo negativo, desliqa a chave do contato, aí assim coloca de novo o positivo no lugar e só depois o negativo, fazendo assim o perigo de queimar o módulo ou qualquer outro circuito e zero.
Blz obrigado por comentar vou deixar seu comentário fixado
Grata pela dica deu super certo Deus te abençoe.
Uma abraço
Valeu obrigado pela dica pois eu não tinha ideia dessa indicação no painel.
Uma boa dica parabéns
Obrigado amigo pela dica eu acabei de fazer aqui no meu carro e deu certo!
Quando vi o cabo solto sertinho achei que era teste de fidelidade do João Cleber. Kkk tipo combinado ./ Brincadeira a parte ótimo vídeo
Para para para para kkkkkkkk bem isso mesmo
Deu certo pra mim, obrigado aí pela dica.
minha s10 1998 estava assim ,fiz isso deu certo, valew
Pode ser o filtro de combustível também, que tá na hora de trocar
Fiz uma viagem pra Aracajú-SE, saindo do RJ, passei por BH pra visitar um amigo e quando peguei a estrada de novo acendeu essa luz no painel. Rodei ainda 1.200km, cheguei em Aracaju e fiquei 10 dias la. Antes de voltar pro RJ, dei uma olhada no óleo e precisava completar. Completei e voltei até o RJ e a luz não acendeu mais.
óleo do motor?
@@viniciusdimasibatista6907 sim, que coisa maluca!
Parabéns pela dica ,super valida,💥🔟💥
Tenho um Sandero 2012 tava com a luz da injeção acesa as vezes o carro ficava sem força, troquei o sensor map aí resolveu o problema.
Gostei muito pimenta das suas aulas valeu professor
Vc tira o cabo do positivo ou negativo?
Ótima dica meu amigo... abraço
é verdade é muito assustador esse procedimento os módulos são cheio de placa de circuito então é meio perigoso . mas sucesso positivo a todos
Comprei civic 2003 tem 470 mil km pergunto são muito até quantos aprx posso ter carrp?
Vc soltou o conector ? Antes do vídeo kkk pq no meu e até difícil soltar a trava
Ok
Fiquei com essa impressão também kkk
Foi para gastar o tempo do vídeo,se não iria ficar muito curto 😂😂😂😂😂
E mesmo assim esqueceu de dizer que é o cabo do positivo kkkkkkkkk
Valeu pela dica , tesconectei o Polo da bateria e apagou , vamos ver se vai acender denovo
Acendeu?
@@dienevenancio3729 tive que trocar uma válvula TBI ,na época
Tenho um Vectra 2010 depois que lavei o motor acendeu a luz da injeção e o ventilador do radiador aciona logo que dou a partida no motor já verifiquei o sensor da temperatura e e os conectores porém o problema continua, lembrando que isso aconteceu logo após eu lavar o motor.
Você liga o carro direto, sem esperar o a central do sistema do carro iniciar, acho que está errado, vai dá problemas.
Cara, no meu caso o scanner não identificou nada. Fiz esse procedimento de tirar a bateria e tmb não apagou. Meu mecânico disse que deve ser uma falha no sistema devido a batida forte que eu dei com o carro, mas que não existe problema nenhum. Será?
Aterramento motor bateria negativo..melhora ele e vc verá!
@@GHenriqueF Boa tarde amigo. Como você melhorou esse aterramento? Aguardo. Obrigado.
@@brunoleal7754 um cabo de 3mm ligado no negativo da bateria e outro no motor do carro
@@GHenriqueF Vou fazer. Muito obrigado. Abraços.
Meu carro está ecesa já fas um tempão tive que mudar muita coisa pra mim andar até o kit verão tive que colocar é um Palio Kennedy 16
meu caso fiz isso e nao resolveu . mais quando olhei pro lado uso o anel da vareta pra colocar a juncao da sonda do escapamento . eu mesmo esqueci de religar .. apos ligar .. andei 50 metros apago
Se eu desligar os fios da temperatura da imguinicao eletrônica ele não apaga a lui da imguinicao eletrônica e pode andar que
muito top esse vídeo
A luz da injeção do meu Vectra GT tbm a cende é apaga
Assim é q se trabalha
Fiz uma viaje hoje tinha um posto com etanol a 5,45 lt compleitei o tanque rodei alguns km a luz da ingecao acendeu acredito que foi o etanol
Olá você ficou tão ansioso de mostrar o que você tinha descoberto que nem falou Qual é o plug se é o positivo ou negativo que você desencaixou obrigado pela atenção
Meu apago obrigado amigo
A luz apaga vc fica feliz da vida ! Rsrs o problema continua so a luz apagada! Faz a limpeza dos bicos troca as velas e se possível a possível troca da sonda lâmina! Se vc tiver um e não ter dinheiro pra levar no mecânico! Vende o carro e compra uma bike.
Otima dica agradecido
Eu tenho um honda civic 2oo5 automático já fiz de tudo troquei quando ele chega no meio temperatura e le apaga
Gastei uma bala no meu Agile ,troca de bobina ,três vezes cabo de vela e vela ,passou Raster e nada .Aí este ano eu troquei correia alternador,rolamento da frente da pulia alternador ,correia dentada,válvula termostata duas vezes e só agora apagou e o mecânico disse que era bobina e outro era vela dos cabos kkkk era um rolamento ruim kkkk tamo fu com esses mecânicos kkk
E se a luz não apagar é pq tem algum problema no carro??? E se apagou é pq nao tem nada de errado é isso
No meu celta 2012 era a sonda do coletor que deu defeito, troquei apagou e não voltou mais.
Esse defeito pode ser o catalisador sem o miolo, pode ser combustível adulterado que danificou o catalisador,pode ser catalisador entupindo por carbonização provocado pela má qualidade do combustível,pode ser a válvula canister, e essa válvula o scanner não detecta o defeito,pois ela é mecânica, o defeito é o rompimento da membrana interna, é retirar e assoprar,se o ar passar normal, está com defeito,basta trocar e e a sonda lambda vai voltar a funcionar,e a luz do painel vai apagar,ou seja vc vai ter que procurar, pode ser também a sonda Map , responsável pela pressão negativa dentro do sistema de injeção eletrônica, fica próxima da entrada de oxigênio,pode ser filtro de ar do motor muito sujo, impedindo a passagem de ar para o TBI,pode ser entrada falsa de ar nas mangueiras onde fica o filtro de ar do motor, tem que verificar tudo isso aí, uma simples verificação ,pode ser uma coisa simples, fica com Deus 🙏🏼
Precisa também zerar o módulo
Kkkkk, colocou o problema desconectando o plug, ele tem trava, não se solta sozinho.
e um artista
Disfarçou legal 😁
Não seria uma fatalidade? Kkkkkk!!!
eu também achei estranho soltar assim . e outra coisa ele achou rapidinho o problema .vido falso .
Ele sabe bem o que é o canister. Ele soltou de propósito. Kkkkkkkkkk
Colocou o defeito para ganhar likey kkkkkkkkkk
Obrigado 😊
Kkkkkk
Estamos. Juntos
tenho um corsa 99 luz acende e as veses apaga consumi mais gasolina 2macha fica fraca
E o positivo ou negativo
O Turbo gasta óleo i não aceleira i acende a lâmpada de injeção
Olá o meu está com o mesmo problema, o que fazer
Acredito que seja combustível ruim
Eu queimo combustível ou tiro e coloco outro
Se vc não descobriu o problema O ideal é levar pra fazer a leitura no Scaner
Pode ser o tbi sujo. Isso acontece demais.
Só não funciona no Reno kangoo
Defeito presente não apaga , nunca mais faça isso de desligar a bateria com td ligado pode queimar o módulo.
Valeu 👍
Meu Vectra andava com a luz hora acesa hora apagava! Fui reparar que era falta de aterramento na sonda
Como faz o aterramento
Tô com esse problema e o carro não apresenta falha.
Então tenta o procedimento do video
@@DICASDOPIMENTA Obrigado amigo, fiz exatamente isso e não funcionou, eu tinha trocado o sensor de temperatura que tava queimado, hoje fui no posto abastecer e quando liguei o carro tive uma ótima surpresa, a luz da injeção apagou, com certeza era o combustivel que eu tinha colocado anteriormente. Foi exatamente quando abasteci da penultima vez que a luz da injeção começou ficar acesa permanente.
Alguém queria ganhar um troco nessa peça e muito ainda
Oi pessoal bom dia pra vocês,quando ascende à luz da injeção eletrônica no painel do carro"ao ascender aquela luzinha de amarela de um motorzinho de carro quê é dá luz dá injeção eletrônica,você andando com o carro,se ó carro não apresenta nenhum,falha no motor,o carro que morre,apaga do nada,se tive essas reação com serteza gente que tem mesmo um problema na injeção eletrônica do carro,ai não é mesmo nada de dá rezete na bateira do carro,ai com serteza vai te que passa ô aparelho de rastrea à injeção eletrônica,pra restrea o sistema de injeção eletrônica,pra saber qual é o defeito ou sensor dá injeção com problema,ai se caso tive só acesa e o carro não apresenta nenhum reação ai sim com serteza pode se mesmo fazendo un Rezete na bateira do carro mais faze com à 🔑 chave de ignição desligado,tanto ao desliga quanto ao ligar o contato de novo,ó que ele fez agora no carro dele foi totalmente errado por que ele esqueceu de desliga ó contato que deixo ligado na 🔑 chave do carro,podia mesmo ele te queimado mesmo ó módulo ou até algum sensor,ou algum outro componente da injeçao eletronica,
Alguns casos só no aparelho mesmo.
Mas depois. Acende. 😂😂😂😂😂😂
Se vaii num mecânico com este cabinho que soltou, o mecânico te cobra uns 500,00 só para ligar este cabo... tudo malandro.
Não tem mecânico honesto no Brasil infelizmente.
E MAIS FÁCIL MELHORAR O ATERRAMENTO DO MOTOR NA BATERIA NEGATIVO,SE FAZER DO JEITO DO VÍDEO COSTUMA VOLTAR DEPOIS.. GM TEM ESSE PROBLEMA DE LUZ DA INJEÇÃO ACESA POR CAUSA DE ATERRAMENTO...
O Meu Tava Com Poblema Era Um Fio Fazendo Contato
Certo que bom que consertou valeu amigo tmj
Parece algo tramado tipo vídeo aula.
Tem trava Zé....não solta mané
😡
problema arrumado com certeza.
só mesmo o sobre natural para desencaixar um terminal desse.
coisa de amador um video desse.
procedimento totalmente errado.
deslaike na certa.
Vc esta fasendo coisas erradas
Não resulta amigo está a perder o seu tempo
Nota zero
OBS O SENSOR DE TEMPERATURA TAMBÉM FAS ELA FICAR LIGADA L. O MEU QUANDO A TEMPERATURA FICA BAIXA ELA ACENDE
Não é válvula termostatica travada?
Que Fuleco