Диагностика вентиляции бензобака EVAP system без помощи специалистов
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2020
- Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
Показаниями к диагностике и ремонту системы вентиляции бензобака (EVAP system) является сигнализатор системы самодиагностики (OBD II - check engine) и коды неисправностей от P0442 - Evaporative Emission (EVAP) System Small Leak Detected до P0496 - Evaporative Emission SystemFlow During Non-Purge. Самым распространенным кодом, по частоте обращения клиентов является P0455 - утечки паров топлива из системы вентиляции топливного бака, проще говоря, негерметичность системы вентиляции топливного бака - Evaporative Emission (EVAP) System Large Leak Detected. - Наука та технологія
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Реально все просто и можно без проблем диагностировать самому на заезжая на СТО. Спасибо огромное !!!
Спасибо за такое полезное видео !
Спасибо огромное наконец то разобрался ! Все рассказано доступным языком даже для меня !
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
ua-cam.com/users/ЭлементарноВатсон
Спасибо все получилось. Жду еще таких же полезных видосиков
Очень подробно и доступно рассказано благодарю
Спасибо за видео. Я сейчас пытаюсь найти причину ошибки P0455 в своей системе. Но пока что очень много вопросов, на которые у меня ещё нет ответов. В этом видео говорится о том, что дымовой тест не нужен, но у меня сразу возникает вопрос, а как тогда проверить всевозможные патрубки системы EVAP? Например, если авто старое (у меня машинка 96-го года выпуска) или достаточно сложно добераться до всех этих патрубков (в моём случае возможно придётся снимать и выхлопную систему итд), да и вообще трудно визуально осмотреть каждую резиновую трубку пока она установлена в системе, т.е. по хорошему их все нужно поочерёдно снимать и проверять хотя бы визуально. Ещё конечно не понятно, что может быть причиной P0455. Например, патрубки, выпускной клапан, продувочный клапан (у меня их две штуки в авто), прокладка в бачке бензобака. Что-то ещё? И как можно сузить причины, чтобы не менять все эти компоненты по кругу в надежде что-то вот после очередной покупки ошибка пропадёт? И ещё вопрос такой: если авто было запарковано в гараже достаточно долго (год +/-), то может ли из-за этого как-то испортиться канистра? Если кто-то ответит, то заранее благодарю!
А угольный корпус должен быть герметичен или нет? У меня и продувается и втягивается,если один сосок перекрываю
Может какая-то информация про эту дырочку есть
ua-cam.com/video/KfyIXrj3T0Y/v-deo.html
КТО Сможет отремонтироать?