этот способ я знал ещё в начале 70хгодов много лет я прорыбачил на льду амурского и уссурийского заливов во владивостоке используя мотцикл ИЖ-Ю-3-К. ставили мы винты М5 с чечивичной головкой( авиационные ), благо в кневичах был крупный авиаремонтный завод. шиповали одно колесо ( запаску ) ставили его при въезде на лёд, при выезде снимали. гробить такое колесо ,очень дорогое дорогое удовольствие в те времена. выручало очень здорово.
Я в своё время на ,,Запорожец.. ставил резину от ижака !спртивная резина с крупным протэктором переделовал диск с листа 5 мм и приваривал обод ои ижа ,и все это возил ,т,е 2 колеса как запаски ,особенно летом ,у нас небыло асфальта в круг деревни 100 км ,и вот при дожде переставлял на зад и для меня не было равных ,рыбалка ,охота ,да и зимой по снегу здорово помогало !
Я в Ваши годы зимой гонял на мотоцикле с коляской (иж юпитер 5). Были проблемы при трогания с места:), мотик просто ехал по кругу вокруг коляски:). Пришлось шиповать резину, благо были старые и лысые покрышки. На все три колеса установил болты м 6 с округлой головкой (мебельные наверное). Старался чтобы каждый болт (шип) шёл по своей колее, не совпадая со следующим. Затянул через шайбы проложил б.у камеры, ну всё прямо как у Вас. Болты над покрышкой выходили 1,5-2 см. Расстояние между болтами(шипами) четыре - шесть см. зигзагом. Сваркой каждую гайку приваривал к болту и тут же заливал водой (чтобы не сгорела резина и хоть немного закалить). Почему третье на люльке зашиповал ? Да потому, что тормоза на ней работали. И о радость :) На рыбалку по снегу в лёгкую, а если товарищ сзади сидит он и вес придаёт, и вместо лебёдки поработает))). У Вас болты (шипы) идут друг за другом, судя по протектору болты (шипы) делают одну колею.Толку от этого мало, и очень часто посажены. Для снега, они роют, а не толкают машину вперёд (как у культиватора - если одна лапка на рабочем круге, он бежит - если четыре он зарывается). С уважением.
У меня на ВАЗ 2106 стоят задние шипованые , по 72 болта на колесо с позиционкой крест на крест 5 из 9 в квадрате (перпендикулярно относительно оси шины). По поводу езды могу сказать одно большой скорости от них не ждите, машина на них ускоряется не так быстро, да и ездить на них быстро не очень безопасно при трассе со смешанным лёдо-асфальтовым покрытием, так как любое торможение по асфальту вызывает сильное стирание сначало болтов а потом очень медленный стёр гаек. Но плюсов гораздо больше)) это просто невероятная проходимость по снежным заносам до 40 см (точно не измерял) и главное отличный зацеп на льду даже по крутым склонам в лёгкую поднимается при гололёде (сдирает лёд как танк). Подитожив скажу что с шипами вы меняете часть скорости на чрезвычайно высокую проходимость так что решать вам. P.S. гул от машины будет страшный (я из ЛНР) так что у нас звук моей машины можно спутать с гусеничной техникой по сухому асфальту))
А как не употреБЛЯТЬ мат? Краткость-сестра таланта! Текст можно урезать двумя матерными и тремя полуматерными словами. А когда строишь Малахова из себя, так и дыхания не хватает! Заодно лайков больше будет)))
За задор и усердие - плюс , но даже не досмотрев до конца , понял , что это чистейшей воды авантюра и чепуха . На пару заездов по треку её хватит (как в спидвее) , но если не своя машина , потому , что при более длительных нагрузках обязательно полетят подшипники в ступицах и на полуосях из-за значительного увеличения веса и отсутствия балансировки . Колесо - один из важнейших элементов автомобиля и усовершенствованием резины занимаются сотни компаний в мире , а стоит это миллиарды . Думаю - в этом деле вы их не превзойдете ...А вообще успеха вам ...
Норм тема, на передник делал два, выехал на асфальт-как электричка, люди шарахаются))) но эффект мне показался лучше чем на цепках и это для хороших сугробов. За зиму не разу ни брал лопату в руки👍👍👍
Вместо рваных камер поставь флипер от любого грузовика из колеса.Это будет вразы надёжней, только в отверстие для винтеля положи кусочек сырой резины,тогда не нужно будет стелить скотч.
Зачётная идея! Мы лет сорок назад на картах так шиповали резину. По льду ехало - только пыль летела! Зимой заезды были на стадионе по ледяной трассе. Эххх, было время!
у меня стаж с79 года,способ просто супер-выручил меня как то ночью в гололед ,погодка была та еще,,, лил дождь и сразу замерзал, тросик откусить было нечем,просто обмотал колесо,потом отпустил болты потмотал концы тросика и затянул, потихоньку доехал до дома 30км, где то,,,
Молодец чтоэто сделал....Я это делал в молодости с почти лысыми покрышками чтобы по деревне ездить не плохо получалось .Удачи в дальнейших эксперементах................
Попробуй болты порядок елки /\ виде Х промежутком эффект сцепление. Лучше будет он так как ты сделал будет капать под себя колеса . А за видос лайк тебе
Даже завидую немного. Сам любитель всякой херней позаниматься, но нет возможности. А ты красавчик! Продолжай заниматься тем что тебе нравится, а на остальных плевать!
Т.е. как бы о физике мы не слышали? Изготовил миксер и удивляешься что сцепления со снегом нет. На рахлых поверхностях нужна площадь соприкосновения больше, поставь на иглы тачку, вообще вниз копать начнешь))
Не для общественной дороги, тем более не для трассы. А то как вылетит болт, да в лобовое стекло, или в башку кому нибудь. За эксперимент и ролик лайк!!!
этот способ я знал ещё в начале 70хгодов много лет я прорыбачил на льду амурского и уссурийского заливов во владивостоке используя мотцикл ИЖ-Ю-3-К. ставили мы винты М5 с чечивичной головкой( авиационные ), благо в кневичах был крупный авиаремонтный завод. шиповали одно колесо ( запаску ) ставили его при въезде на лёд, при выезде снимали. гробить такое колесо ,очень дорогое дорогое удовольствие в те времена. выручало очень здорово.
Я в своё время на ,,Запорожец.. ставил резину от ижака !спртивная резина с крупным протэктором переделовал диск с листа 5 мм и приваривал обод ои ижа ,и все это возил ,т,е 2 колеса как запаски ,особенно летом ,у нас небыло асфальта в круг деревни 100 км ,и вот при дожде переставлял на зад и для меня не было равных ,рыбалка ,охота ,да и зимой по снегу здорово помогало !
Я в Ваши годы зимой гонял на мотоцикле с коляской (иж юпитер 5). Были проблемы при трогания с места:), мотик просто ехал по кругу вокруг коляски:). Пришлось шиповать резину, благо были старые и лысые покрышки. На все три колеса установил болты м 6 с округлой головкой (мебельные наверное). Старался чтобы каждый болт (шип) шёл по своей колее, не совпадая со следующим. Затянул через шайбы проложил б.у камеры, ну всё прямо как у Вас. Болты над покрышкой выходили 1,5-2 см. Расстояние между болтами(шипами) четыре - шесть см. зигзагом. Сваркой каждую гайку приваривал к болту и тут же заливал водой (чтобы не сгорела резина и хоть немного закалить). Почему третье на люльке зашиповал ? Да потому, что тормоза на ней работали. И о радость :) На рыбалку по снегу в лёгкую, а если товарищ сзади сидит он и вес придаёт, и вместо лебёдки поработает))). У Вас болты (шипы) идут друг за другом, судя по протектору болты (шипы) делают одну колею.Толку от этого мало, и очень часто посажены. Для снега, они роют, а не толкают машину вперёд (как у культиватора - если одна лапка на рабочем круге, он бежит - если четыре он зарывается). С уважением.
Юра Васильев
своим
Красава все обосновал
Человек с вами делиться опытом, не боится, а вы его ругаете. Лайк просто за старания.
Это просто хайп, кто будет это реально повторять!
ДобрыйденьВсёотличноработ
Ниваурбан
.
полностью с тобой согласен
Я тоже ставлю лайк ,что без мата расказываешь.Подписываюсь.Палец вверх!
Чувак молодец! Даже ремнем пристегнулся! Подписка и лайк однозначно!
молодец парень, дерзай, предела нет.... но не рискуй здоровьем, удачи.
Молодца! На льду разница должна быть ощутимее.
В болтах будет лучше в больших падьемах хорошо придумал мне нравится👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец,парниша,красавчик,никого не слушай,так держать,лайк без вопросов
Спасибо за эксперимент. Не обижайся дорогой всем не угодишь! За старание жирный лайк!.
Молодец за потраченные средства, время и труд!
У меня на ВАЗ 2106 стоят задние шипованые , по 72 болта на колесо с позиционкой крест на крест 5 из 9 в квадрате (перпендикулярно относительно оси шины). По поводу езды могу сказать одно большой скорости от них не ждите, машина на них ускоряется не так быстро, да и ездить на них быстро не очень безопасно при трассе со смешанным лёдо-асфальтовым покрытием, так как любое торможение по асфальту вызывает сильное стирание сначало болтов а потом очень медленный стёр гаек. Но плюсов гораздо больше)) это просто невероятная проходимость по снежным заносам до 40 см (точно не измерял) и главное отличный зацеп на льду даже по крутым склонам в лёгкую поднимается при гололёде (сдирает лёд как танк). Подитожив скажу что с шипами вы меняете часть скорости на чрезвычайно высокую проходимость так что решать вам. P.S. гул от машины будет страшный (я из ЛНР) так что у нас звук моей машины можно спутать с гусеничной техникой по сухому асфальту))
Молодец вовлекай в это школьников вот это для них будет лучший наркотик
Думаю, что на гололёде и в подъёме выручит без сомнения. Спасибо за видео!
вот только если в лоб прилетит комуто будет скверно
Лайк за вождение!
Четка водишь красава
Видео понравилось спасибо.Очень понравилось что ты не ругаешься матом как некоторые блогеры(не навижу мат) с удовольствием буду смотреть твои видео
Молодцы ребята
Я тоже так хотел сделать шипы, теперь точно буду делать.
Всё верно, бесы любят мат
А как не употреБЛЯТЬ мат? Краткость-сестра таланта! Текст можно урезать двумя матерными и тремя полуматерными словами. А когда строишь Малахова из себя, так и дыхания не хватает! Заодно лайков больше будет)))
Правильно писать нена вижу
вот это ты заморочился.браво.
"А теперь стартуем на болтах и гайках"))).(про жигули) Создал настроение на всё утро.
Спасибо за позитивное и интересное видео, молодец, что гоняешь по своему треку.
Лайк за отсутствие матов! ))) А сама идея на троечку, специфика таких шин именно лёд, в снегу они роют бестолку, а часто и во вред.
Красавчик не боишься экспериментов!
Красава,не важно что получилось, человек росказл,показал,а выводы делайте сами
Классный ролик.
Всё по существу и без лишней болтовни.
За задор и усердие - плюс , но даже не досмотрев до конца , понял , что это чистейшей воды авантюра и чепуха . На пару заездов по треку её хватит (как в спидвее) , но если не своя машина , потому , что при более длительных нагрузках обязательно полетят подшипники в ступицах и на полуосях из-за значительного увеличения веса и отсутствия балансировки . Колесо - один из важнейших элементов автомобиля и усовершенствованием резины занимаются сотни компаний в мире , а стоит это миллиарды . Думаю - в этом деле вы их не превзойдете ...А вообще успеха вам ...
Парень молодец. Здоровый интерес. Не наркоман и не квартирный компьютерщик. Молодчага. Лайк по-любому.
Результат был очевиден, но за старания и колоссальную проделанную работу лайк!
.ķ
4 секунды разницы, это ни о чем.
Круто класс 👍👍👍😆😆😆болты и гайки работают
Норм тема, на передник делал два, выехал на асфальт-как электричка, люди шарахаются))) но эффект мне показался лучше чем на цепках и это для хороших сугробов. За зиму не разу ни брал лопату в руки👍👍👍
хороший опыт.интересно.
Очень хорошо ведет себя машина на бездорожье в зимнее время проверрено годами.
Вместо рваных камер поставь флипер от любого грузовика из колеса.Это будет вразы надёжней, только в отверстие для винтеля положи кусочек сырой резины,тогда не нужно будет стелить скотч.
Спасибо большое за труд, 👍🏼
Чувак! Классно водишь!;))
Все отлично, только не начинай рекламить 1x bet
я там заработал может быть на хату! ты что)
Наручные
Отличная покатушка давай братан двигайся дальше
Зачётная идея!
Мы лет сорок назад на картах так шиповали резину. По льду ехало - только пыль летела! Зимой заезды были на стадионе по ледяной трассе. Эххх, было время!
у меня стаж с79 года,способ просто супер-выручил меня как то ночью в гололед ,погодка была та еще,,, лил дождь и сразу замерзал, тросик откусить было нечем,просто обмотал колесо,потом отпустил болты потмотал концы тросика и затянул, потихоньку доехал до дома 30км, где то,,,
Спасибо за ролик чувак ✌
молодец!зато мне не пришлось этим заниматься,посмотрел видео и успокоился!
По льду было бы интересно посмотреть.
На голом льду эти болты будут афигенно ехать, я так думаю))
лайк парню!!! отличный водитель!!!
За вождение лайк👍
Бекхан Коригов
.э
Молодец чтоэто сделал....Я это делал в молодости с почти лысыми покрышками чтобы по деревне ездить не плохо получалось .Удачи в дальнейших эксперементах................
Можно было использовать мебельные болты с круглой шляпой
С ними, наверное, самоконтрящиеся гайки тянуть будет несколько проблематично
Ахринеть.....водитель супер как в повороты заходит!! Лайк!!!
Красавый тест. Думаю это наглядный пример того что не нужно этого делать. Держий лайк
Спасибо я пробовал!
Лайк тебе друган!
Молодец парень!!! Хорошо водит, всем доступно объяснил, что нехрен хернёй заниматься!)))
Хорошая речь. Слушать можно.)))
Да молодец!!!! Много лучше прожигания жизни разными способами.
Браво.Молодец.Лайк.
Попробуй болты порядок елки /\ виде Х промежутком эффект сцепление. Лучше будет он так как ты сделал будет капать под себя колеса . А за видос лайк тебе
Вотэто трудяга,молодец,успехов и всего наилучшего.
Самый простой и надёжный способ для себя я делал по принципу тёрки "шахматная доска", на простом грунте испытывал, по снегу хороша ёлочка.
Респект, тест драйв что надо! Да болты лучше себя проявят на льду и твердых покрытиях, где липучка и прочая резина не столь будет цепка....
На льду будет, как корова скользить
Это круто! Попробуй потом по грязи ее погонять )
Прикольно. Отлично водите
Идея супер, и тебе надо эту идею раскручивать идти в перёд! 👍 👍 👍
лайк за старания👍🔥
Да ты крут гонщик 😊😊☝️☝️😎😎😎
Молодец успехов вам
Красавчик всегда хотел так сделать испытать, попробуй колеса лебедку сделать чтоб с сугробы вытягивать себя
Bravo👍👍👍👍👍👍👍
Круто! Как в кино!
Красава мне нравится. Хочу себе на семёна всё что ты уже сделал и стремлюсь! Лайк
Круто 👍👍👍✌️✌️✌️👌👌👌
Вождение класс👏👏👏👏👍
Молодец, но болты лучше елочкой как у трактора беларусь. Хотя уверен что у вас сво верные рсчета. Спасибо порадовал ))
Красава, братуха. Делай.
Контент оправдает ожидание, Здорово !
Болты надо установить лесенкой или елочкой чтоб было постоянное максимальное сцепление.
Отличное идее брат
Вот умники пиздят а сами нехрена
Ведешь, как мастер
😂
👍👍👍
Парень ты молодец,занимайся усовершенстванием
Даже завидую немного. Сам любитель всякой херней позаниматься, но нет возможности. А ты красавчик! Продолжай заниматься тем что тебе нравится, а на остальных плевать!
Гусеницы одень!😂
Да кстати тоже 👍 за старание
Красава зема, жги дальше
Классное видео, спасибо, себе на Ниссан Патрол сделаю такие шины
Молорик, ждём новых видео
Красава чувак ! 👍
хаха, тебе бы ручки шариковые за миллион продавать. Красавчег
Лайк однозначно. Четко,понятно и без тягомотины.красава.
Молодец парень!
шиномонтажники наверное офигели.
Молодец!!!
_Старт на болтах_ 7:45
Класс!
Молодец . Подкину идею , попробуй сделать как на снегоходе , в ряд .
На колесе постав цепи как на фуре👍а класс
молодец пацан, я тоже себе зделаю по степи попрет
Красавчик автор лайк
Ммдаааа сильно! Лайк
👍
Т.е. как бы о физике мы не слышали? Изготовил миксер и удивляешься что сцепления со снегом нет. На рахлых поверхностях нужна площадь соприкосновения больше, поставь на иглы тачку, вообще вниз копать начнешь))
😁👍
Зачет!!!
Не для общественной дороги, тем более не для трассы. А то как вылетит болт, да в лобовое стекло, или в башку кому нибудь. За эксперимент и ролик лайк!!!
веселый парень молодец лучше чем самогон пить