Renault Laguna Coupe GT dCi 180 KM, 2014 - test AutoCentrum.pl
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Wybierając auto w pewnej cenie musimy liczyć się z kompromisami. Po prostu nie można mieć wszystkiego. Nawet dysponując kwotą ponad 100 tysięcy złotych, chcąc wybrać ciekawe coupe musimy dokładnie porównać różne oferty. Wydaje się, że Renault Laguna Coupe GT jest ciekawą propozycją, ale czy dla wszystkich? O tym przekonacie się oglądając nasz test!
P.S. Narzekania na układ kierowniczy nie są aktualne! Z dyskusji pod osobnym omówieniem tego problemu na kanale Zachar OFF wyszło, że to przypadłość tylko tego testowego egzemplarza.
Spis treści:
00:31 - Stylistyka nadwozia
01:33 - Silnik i spalanie
02:35 - Test dwumetrowca
04:47 - Wyposażenie na tylnej kanapie
05:39 - Bagażnik
07:39 - Wyposażenia i wykończenie wnętrza
11:08 - System R-Link
12:30 - Dźwięk silnika
14:22 - Wrażenia z jazdy
20:17 - Test systemu Audio
21:25 - Test zwrotności
22:06 - Test widoczności
23:17 - Test wyciszenia
23:31 - Ceny i podsumowanie
Zobacz również:
1. Nasz pomiar spalania - • Renault Laguna Coupe G...
2. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Renault Laguna Coupe G...
Wszystko o Renault Laguna na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
Gdyby to był passat to prowadzący stwierdziłby, że producent tak dba o kierowcę, że stworzył ograniczniki drzwi które informują go o otwieraniu drzwi klikaniem. No ale przecież to renault więc trzeba wszystko krytykować. Jak dla mnie ten prowadzący jest skomercjalizowany przez pewną grupę produkującą auta.
Mi laguna i również megane bardzo pasuje z powodu o którym mówiłeś,nie koniecznie pierwszy na światłach, ale JAK DLA MNIE ładny wygląd ( co niektórzy tylko D i rzadne inne ) i podstawa dla mnie- KOMFORT.
Co do uchwytów na kubki, na szczęście nie piję w aucie kawy. :)
Dzięki za test.
Bardzo fajny test jak każdy ;)Konkurencji dla Laguny 3 Coupe nie ma ..
407 coupe
@@wujekmatrix446 -Cześć faktycznie ;)
Jestem posiadaczem tego auta od 2 lat, rocznik 2010, w wersji Monaco GP, biale z czarnymi dodatkami 2.0 dci 180 km i jestem bardzo zadowolony. Odpukac od 2 lat auto mnie nie zawiodlo, bardzo fajnie sie prowadzi i dobrze przyspiesza. Natomiast w moim modelu nie odczulem zadnego problemu z "wypychaniem" ze strony ukladu kierowniczego , tak jak mialo to miejsce na tescie. Pzdr :)
Kolego masz może jeszcze te autko?
@@juliankrzaklewski8950 Tak jest.
MioMio174 i jak auto? Jakies wieksze problemy byly?
@@damianwalaszczyk9626 Szczerze mówiąc ten model to był strzał w 10 - nie zapeszając. Wciąż je mam. Poza kosztami wynikajacymi z eksploatacja nic nie robione. Nawet nic przy silniku nie robione a to Diesel i juz 200 na blacie. Pięknie się starzeje autko. Polecam.
@@Miodek174 hej, orientujesz się czy wersje monaco gp 150 i 180 km mają te same zawieszenie? Czy jest coś innego czy tylko sam program silnika
Gdyby te auto miało dłuższą maskę i napęd na tył, to co 2 auto na drodze było by Renault Laguna. To jedyne czego mi w tym aucie brakuje.
Można powiedzieć że jest passat w wersji coupe, ale tylko czterodrzwiowej więc za bardzo się nie nadaje do porównania. Natomiast jeśli chodzi o podobne samochody o podobnych rozmiarach to są jeszcze Audi a5 czy BMW serii 4... Ale te z kolei odpadają z powodu ceny. Wychodzi na to, że bezpośredniej konkurencji faktycznie nie ma :)
dlaczego pan na koncu nie dodał ze jezdził laguną z uszkodzonym układem kierowniczym wstyd
Byłoby super gdybyś przetestował "cywilnego" mitsubishi lancera, jestem bardzo ciekaw Twojej opinii ;)
Od miesiaca jestem posiadaczem takiej Laguny coupe w kolorze czarny z 2012 roku :)
slash200 i jak się sprawuje? bo też myśle nad zakupem
Przejechalem poki co 3 tys km z czego wiekszosc to trasa z FR do PL. Mam Lagune po liftingu w wersji Monaco GP silnik 2.0 175 KM ze skrzynia automatyczna. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, silnik ladnie dziala, spalanie super, swietnie sie prowadzi. Wyglada oblednie
Tylko te plasitki w srodku.... Juz u siebie zlikwidowalem drgania deski rozdzielczej i klimatronika (drgal i brzeczal). System Bose szalu nie robi jak dla mnie, bede montowac swoje audio.
Szukaj wersji po liftingu z 4control. Jak nie zalezy Ci na osiagach sportowych to mozesz smialo kupic, chociaz Laguna Coupe tez mozna dynamicznie jezdzic.
@@slash200 jaki masz przebieg w renacie, jezdzi nadal bez awarii większych?
@@slash200 W jaki sposób zlikwidowałeś te dzwięki klimatronika i drgania deski ? Pozdrawiam!
@@juliankrzaklewski8950 Auto sprzedałem kilka miesięcy temu. Miało prawie 190 tys. km, z tego co wiem jeździ dalej. Silnik i skrzynia działały elegancko. Zadnych awarii nie miałem, tylko normalny serwis.
A może dodatkowy test używanego egzemplarza z silnikiem 3.5 V6 :) ?
Niestety nie mam. Tylko taka luźna propozycja ;)
***** + dla pomysłu, generalnie test aktualnego silnika 3.5 V6 - chyba ten sam w Lagunce i np. Latitude to jest. Także mnie interesuje ten silnik, może uda się załatwić od Renault? :)
Ten silnik jest też w Nissanach, bo to w ogóle silnik Nissana. Ale chyba nie ma go już w nowych Renault w Polsce, bo Latitude i Espace wycofali (a przynajmniej nie ma ich na stronie :p ), a w Lagunie Coupe jest tylko diesel. Więc pozostaje ktoś chętny z używanym :)
Dźwięk wydawany podczas otwierania drzwi przypomina pociąg przejeżdżający po torach kolejowych :D natomiast klapa bagażnika wygląda jakby była cały czas niedomknięta
Zachar Ty powinienes w TVN TURBO pracowac i tam program prowadzic. Uwierz ze nikt tak nie opowiada jak Ty o samochodach. Tobie poloneza by podstawili to bys tak opowiedzial o nim jak o najdrozszym samochodzie ;) pozdrawiam Zachar ;)
Honda accord coupe moze byc konkuretem :)
Faktycznie segment nietypowy. Niebawem wyjdzie insignia coupe (monza) - to pewnie ten sam segment. Wczesniej byly jeszcze peugeoty pininfarina 406 i 407. Alternatywa to chyba tez alfa brera, ktora w golasie kosztowala ok. 120tys.
3 lata mineły i gdzie ta insignia coupe :D?
Zachar , co powiesz na test BMW E34 525iA ?
Jestem z okolic Krk ;)
Mitcos To już młody klasyk ale wykraczał poza swoją epokę miałem do niedawna M5 e34 które nie sprawiało żadnych problemów. Sprzedałem koledze który też używa go sporadycznie wekendowo I dba o nie
Tak tylko zauważę, że uczyniłeś spory postęp w prezentacjach tych aut. Film oglądam 28/02/2019 po obejrzeniu kilkydziesięciu innych, nowszych prezentacji.
I nie to że kiedyś było gorzej - ale widać że formuła i sposób prowadzenia prezentacji mocno dojżała.
Co do samego auta natomiast, to w sumie cieszę się że go nie kupiłem. A mało brakło i zdecydowałbym się na wersję z 3.0 dci 235KM.
Wczoraj zezłomowałem moją starą megankę II 1,9dci i zasadniczo to chyba mam dość francuzów w ogóle a Renault w szczególności. Co może być dziwne (albo nie) bo od kilku lat mieszkam we Francji własnie.
Tak tak oglądałem twoje różne testy aut i zawsze francuz blee po prostu jesteś jak vw nudny do bólu
Tradycyjnie fajny test, może troszkę mało odnośnie wrażeń z jazdy jeśli chodzi o silnik - reakcja na gaz, przebieg momentu itp. Btw wg mnie konkurentem mogła być w latach 2008-2010 Alfa GT JTD 170km np w wersji Q2, choć myślę, że w tym zestawieniu wygrałaby w większości aspektów z Laguną.
film jest dosyć stary, a Zachara oglądam od początku. Ale jak słucham, że kierownica jest regulowana w dwóch płaszczyznach, to jako matematykowi i fizykowi robi mi się słabo... . Zachar, ta regulacja odbywa się w tej samej płaszczyźnie. Zmienia się kierunek. Raz regulujemy poziomo, a drugi raz pionowo. Pozdrawiam, bo subskrybuję i oglądam systematycznie. Kiedyś zwróciłem uwagę na test macania tylnego podłokietnika... Pozdrawiam bardzo serdecznie.
Spory odkop ale- pierwsze to skrót myślowy. Funkcjonuje wszędzie. Drugie- Sybir. Urodzony w Rosji. Polskie korzenie.
W teście było mówione o konkurentach. Mówiłeś, że konkurenci zwykłej Laguny nie mają wersji Coupe. Passacik ma wersję CC. Co prawda 4d ale jest w nadwoziu "sportowym" co może nawiązywać do Laguny z testu. Cena też waha się w przedziale Renówki. Takie moje skromne zdanie :)
A czy byłaby szansa na test nowego hyundaia genesisa, który od niedawna oferowany jest w naszym kraju? :)
Fajne autko, szkoda, że w Polsce nie ma wersji z 3,5 V6, tak jak jest to na zachodzie, ale jak widać wiedzą, że w Polsce kochają diesle i nikt by się nie skusił na taki silnik. Co do układu kierowniczego Zachar słusznie napisał, że to wada testowanego egzemplarza, a co do skrzyni. No Francuzy tak mają, nie ma kliknięcia tak jak w niemieckich samochodach, ale to nie jest spowodowane małą precyzją, a charakterystyką tych skrzyni, co do 4 control, fantastyczna sprawa ;)
a bmw serii 4 ?? ewnetualnie audi a5 ??
Za 130k jest jeszcze bmw 220i, za cenę tego renault będzie miało jeszcze polski pakiet plus, audio hifi i tempomat. Może bez dużego ekranu od nawigacji ale to dla mnie akurat zaleta.
Nie zapominaj, że przy odrobinie umiejęności negocjacyjnych spokojnie zbijesz do 100-110 k
Cenę laguny? Na pewno.
Jestem ciekaw jak teraz się autko sprawuje bo chce kupić boję się że to już beda takie trupki
Diesel pasuje do laguny coupe niczym szpilki do wspinaczki lub do grania w piłkę tutaj jedyny słuszny silnik to 3.5 v6 lub 2.0t r4
fotel cofnął się do przodu haha 😂
Honda Accord Coupe łapie się w ten segment, nie sądzisz Zachar?
*****
Po odwiedzeniu strony rzeczywiście w Polsce nie kupimy. Ale często widuję te autka na drogach i przykuwają moją uwagę.
*****
A tak poza tym jak będziesz w okolicach Warszawa-Jabłonna-Zegrze jak podczas testu Tesli, zapraszam na piwko jeśli lubisz. Oczywiście na wynos ;) i może będziesz chciał wziąć na test używane Audi A4 B6 1.9 Tdi, pozdrawiam.
Kolega ma tą lagunę 3.5V6
To silnik z nissana 350z
Przesiadam się z 1.5dci megane na to i mam nadzieję że nie będzie lipy i te 70 km będzie odczuwalne choć jest chyba 150kg więcej, jestem ciekaw czy z programem delikatnym na 195 -200km nic się nie będzie pierdolic przy 200tyskm
i jak tam laguna? kupiles ja?
elegancka furka :D ale ten disel czizas krajst!
A może tak laguna 3 ?
przecież istnieje to auto z silnikiem benzynowym 2.0 oraz 3.0 V6 wiec coś jest nie tak
3.5 V6
Panie Zacharze dlaczego nigdy nie testujecie Angielskich wozów? Jeśli udałoby wam się dorwać jakiegoś Jaguara to by była bajka. Pozdrawiam :)
Przetestujesz Opla Astre OPC ?
***** dziękuję z góry ! :D
Ja także dziękuję :D
może byś przetestował nowego forda fieste st ?
Chorowałem na ten samochód, przy opisie wnętrza, dźwięku silnika i drzwi czułem się wyleczony, ale po opisie zawieszenia znów go chcę!
mogliby dać silnik benzynowy i środek troszkę nowocześniejszy zrobić, dlatego kupiłem megane coupe.
darek d
Oj był bardzo dobry 2.0t 204 PS, niestety tylko w używce teraz dostępny :)
Silnik wcale nie jest głośny, ma wysoką kulturę pracy.Dodatkowo jest wyjątkowo mało awaryjny.Zdecydowanie top 3 dostępnych na rynku diesli.
EXeMarcin Ja akurat wolę diesle, bardzo lubię biturbo diesle i wciskanie w fotel, a TwinScroll działa jak biturbo (przynajmniej w teorii), czyli powinen równo ciągnąć od około 1500 do 5000 rpm.
Wiem, że maksymalne osiągi są lepsze w turbobenzynach, jednak mi przyjamniej jeździ się odczuwając przyśpieszenie, a nie mierząc je stoperem.
Sporo jeżdżę i różnica w spalaniu około na korzyść turbodiesla o podobnych osiągach to średnio oszczędność do 5 litrów na 100 km (nawet 7 litrów mniej w mieście, a 3-4litry mniej na trasie, na autostradach podobnie jak w mieście) porównując z turbobenzyną o podobnej mocy (mam ciężką nogę). Czyli płaciłbym rocznie około 8000 zł więcej na paliwo, by mieć gorsze wrażenia z jazdy i lepszą ciszę na postoju.
Jedyny warunek, to diesel musi być świetnie wyciszony, bądź być nim 2.4 JTD, on brzmi tak, że serce rośnie :-)
Wojciech Kotas
A ja nie, ze względu na chore koszty serwisowania oraz rozwiązania uniemożliwiające (czasem) normalne użytkowania samochodu, a spalanie w warunkach podobnych u mnie kształtuje się ok. 1,5 do 2 l więcej PB. W skrajnych warunkach auto spala tyle samo - krótkie odcinki (bardzo długie nagrzewanie się diesla) czy jazda z dużymi prędkościami.
Poza tym przyjemność jazdy autem PB z Turbo jest warta DLA MNIE tych 2 l benzyny, a i tak przy przebiegach ok 20-25 tyś km rocznie i przy szansie wysypania się wtrysków, dpf, pomp wysokiego ciśnienia i innych rzeczy jestem na plus.
p.s przejeździłem ok 300 tyś autami z dieslem (2.0 tdi CR, 2.0d bmw, D4D, insignia 2.0 biturbo - nie wiem czym tu się zachwycać...)?
Jednak jestem w stanie zrozumieć, że ktoś przy dużych przebiegach zaoszczędzi trochę $$$, ale to wciskanie w fotel to raczej słabo, momentu użytecznego jest przez 1,5 tyś obr - 2 tyś, a powyżej 3,5-4 diesel puchnie jak po upie... przez pszczołę. Zobacz w jakim zakresie kręci się TPB. Również dla mnie liczy się przyspieszenie odczuwalne, a nie stoperowe, ale i na tym polu oprócz walnięcia momentem przez chwilę w dieslu (i skracaniem znacznym trwałości dwumasy) wygrywa turbo PB.
Pozdrawiam.
co ty gadasz!!! a silniki 2.0 T benzyna a 3.0 v6 diesel doczytaj chłopie. diesli fakt 90% ale benzyna była 2.0 t i była też jakaś wolnossąca benzyna.
Coś takiego trzyma się drugi że ruszyć jej nie można a Wypycha kierownica 🤣 to samo biegi . Poprostu w lagune trzeba się wjezdzic ja zmieniam biegi jak f1 w tym aucie ale pokonałem nim 300 tys na zakrętach trzyma się jak przyklejony . Po prostu to całe wypychanie czy wpychanie układu kierowniczego spowodowane jest wolna jazda laguna 3 ożywa dopiero powyzej 150 /h inaczej każda wersja czy to sedan czy kombi czy cupe wydaje się że nie jest codownie . Jeśli toczymy się 80 km/h Dopięto powyżej. 150 /h auto zaczyna żyć. Francuzki Concorde zaczyna żyć i zapieprza.. Wiesz mi Kochany Zachar że już wtedy niema żadnego wypychania kierownicy itd. Poprostu za wolno jeździsz test wykona y miejsko. Mam cię przewieść tym cackiem tylko zabierz pampersy🤣 zobaczysz o co chodziło franzcuza z 4 control i. Dlaczego ci ten układ twardnieje czy Wypycha. To auto lubi wyższe prędkość wtedy d, iala jak szwajcarski zegarek . Żeby inne marki aut tak jeździły było by super daleko im do laguny.. Na tarczy prędkościomierza macie takie faj e podzialki. Nie będę tłumaczył przy których podziałka h Concorde. Poprostu jest idealny napewno nie przy 60 czy 80. Kiedys oglądałem test Alfy Romeo się konta laguna 3 zwykła wersja grandtour oczywiście prowadzący stwierdził że alfa prowadzi się lepiej.. Tak się zdążyło że kolega posiadał taka alfę a ja miałem. Grandtour lagune wydawać się mogło że faktycznie alfa na wolnych zakrętach odczycie było lepsze . No ale na autostradzie niemieckiej powyżej prędkość 180 czy 200 laguna ośmieszyła ta alfę wrecz. W każdym zakręcie alfa wymiekala tak jakby miała się zaraz rozlecieć nie nadazyla za laguna przewaga była ogromną choć te same gabaryty i ps .wniosek taki ze te testy są mało wiarygodne jedzie Stefan 60 i skręca czyje lepiej pod mojim tyłkiem a drugi Janusz mówi że mu majtki się przesunęły. Panowie testy powinny być robione a torze i przez doświadczonych kierowców.. Skoro laguna 3 z 4 control i to zwykła nie cupe pokonało Subaru Impreza wrx rajdówke na torze w Warszawie a prowadził Rajdowiec Michał Bembenek to raczej. Źle się nie prowadzi i nigdzie jej nie wpycha czy Wypycha 🤣.. Mało tego mogła mieć nawet jeszcze lepsze czasy . Tak że fizyka.nie ślizganie majtek przy 60 🤣. Ktos nie wieży proszę poczytać artykól w auto świata. Wystarczy wpić laguna vs subaru czy vs porsche tak że. Testy yutuberow nie powinniśmy brać tak dosłownie choć Zachar . Jeszcze najlepiej zna się z tych wszystkich testerów mówi to co myśli. Są tacy ludzie bardziej nastawieni na markę niż na test auta. Czyli BMW ściągamy majtki a renault odrazu na nie. Ale to są pseudo kierowcy i testerzy. Mało wiedzą o jeździe i autach
zachar jakim ty jeździsz teraz samochodem
A Vectra C może być opc
Accord Coupe !
Gdyby nie ten przód...
Hallo,
Internet w tym samochodzie jest pobierany z satelity.
Pozdrawia
Darek.
Fotel cofnął się do przodu? ;)
Twoją opinię mam w d... niema silników benzynowych hahaha żal
Co do otwierania tych drzwi to w oplu astra I tak samo sie otwierają tylne drzwi - mi w niczym to nie przeszkadza ... przednie otwieraja sie normalnie
👁️☮️🕊️♥️👼
Yo! You Can Do It. violet billowy 11
Zachar tak z ciekawości, czemu "GT" i "GP" wymawiasz nie po polsku?:) "DZI TI", "DZI PI" . Trochę to słabo brzmi. Pozdrawiam :)
A co powiesz np. na Honda Type R? Wszyscy mówią "tajp er" - a to błąd i brak konsekwencji językowej, bo albo "tajp ar" albo "type er".
Audi A5
Audi tt
Ciekawy samochód, ale jak dla mnie to on udaje coś czym nie jest.
Cena musi być relatywnie niska, bo inaczej nikt by nawet nie rozważał zakupu tego auta. Sądzę jednak, że potencjalni kupcy w tym segmencie zamiast kupować nową Lagunę będę woleli zakupić 2 letnią np. A5
polishqciape Zgadzam się ;)
A czy nie rozumiecie ze sa ludzie ktorzy w ogole nie uznaja samochodow uzywanych?wlasnie dla takich a do tego z chudszym portfelem skierowana jest np. ta propozycja
polishqciape
ja chętnie
Ktoś kto porównuje A5 do laguny Coupe nie ma pojęcia o czym mówi, albo jest totalnym ignorantem. To są inne klasy samochodów, całkowicie inne kwoty 130 tk vs 250-300 tk. To tak jakby porównywać chevroleta cruze'a do a4, przecież oba to sedany...W lidze w której gra Laguna Coupe jest to bardzo dobre auto za relatywnie niską ceną z bardzo dobrym, bezawaryjnym dieslem. I jak mówią obecne statystyki już od paru lat auta francuskie są dużo mniej awaryjne niż ich niemieckie odpowiedniki, szczególnie w dieslach, ale ktoś kto nie chce tego zauważyć, nie zauważy. Pozdrawiam i życzę obiektywizmu!
EXeMarcin Ale nikt tu bezpośrednio nie porównuje tych dwóch samochodów. Ja tylko wysunąłem prostą tezę, że klientela (w większości wiek młody/średni
Brzydkie te wycięcia w bagażniku po bokach. Jakby ktoś wziął wyrzynarkę i po prostu wyciął otwory. Mogli trochę lepiej to obrobić.
wygląd jak wygląd,dobrze że wszystkim się nie podoba,jeden lubi to a inny tamto
5 osob wejdzie 180+ xd
13.10..klekot tego diesla jest wyraźny"-bo to jest diesel!
Niestety co do wyglądu zarówno zewnętrznego jak i wewnętrznego mam inne zdanie. Nie podoba mi się zupełnie :)
kiedyś była 407 Coupe
Było 406 coupe a nie 407... Tak gwoli ścisłości :)
awildbeaver
407 coupe też był :)
Racja... Zagalopowałem się. Było 406 i 407 również. Zwracam honor :)
awildbeaver Cześć było 407 coupe;)pozdrawiam
Brzmi jak stary ford transit :P
Żenada takiej recenzji, same wady jak nie odpowiada Panu takie auto to po co robić bezsensowne recenzje?
Wydech wygląda w tym aucie bardzo ubogo
Najgorszy test jaki widziałem w życiu. Zachar jeździsz Coupe'tą jak pi%$@ :) Takie auto trzeba było orać na torze. Musiałeś chyba mieć A Klasse z pierwszego wypustu, skoro w każdym aucie robisz wyłącznie test łosia. P.S. to auto ma zepsuty elektrozawór maglownicy moim zdaniem.
Laguny to kiepskie samochody, nieprzemyślane, plastikowe. A co do coupe to auta dla samotnych ludzi albo kawalerów :].
13.10..klekot tego diesla jest wyraźny"-bo to jest diesel!