NINGUEM TE AVISOU SOBRE ISSO! 5 PROBLEMAS CRÔNICOS DO GOL G4
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Fala Galera do Tudo Gol g4 !
Hoje demonstrarei os problemas crônico que a linha gol g4 apresenta.
Meu gol é um g4 1.0 8V Flex de segunda mão, está com 63.600 mil km, com a manutenção em dia. Porém mesmo com a manutenção em dia, esses problemas sempre está presente na mecanica desse carro.
Principais peças que apresentam defeitos.
1 - Folga na biela, folga no mancal, pino de pistão, folga no cilindro e nos tuchos e balancim.
2 - Entupimento do Antichama
3 - Falha e vazamento no interruptor de óleo ( Cebolinha )
4 - Falha e vazamento no interruptor de ré ( Cebolinha de ré )
5 - Coxim Dianteiro e Traseiro do gol g4
Aproveite o video ! e até a próxima.
Temos um aqui na empresa 2013, todo original 121 mil km original. Carro é zero problema trocando óleo 5w40 a cada 5 mil, ou 6 meses. recomendado pela fábrica, trocando líquido do arrefecimento a cada dois anos por tempo… não vai da problema tão cedo graças a Deus nunca deixou na mão e só faz viagem longa, fica parado uns dia mas quando pega pra rodar e 400 km no dia praticamente carrinho valente!
Inclusive troquei o líquido do arrefecimento agora em dezembro tava parecendo que tinha acabado de colocar, sempre com aditivo e água desmineralizada, não vê nem água de torneira pq compro a água desmineralizada a mais pra fazer um enxágue! Nem se quer suja.carro é dono!
E o restante vai trocando por desgaste normal de uso. Freio, coxins, buchas, filtro de ar, filtro de combustível, e óleo em todas as trocas de óleo! E velas e cabos quando necessário. E correia dentada 5 anos ou 80 mil km no máximo! Dependendo das condições que vc percorre, asfalto ou terra.
Tenho o meu a 13 anos, falo pra quem quiser saber que o único problema frequente mesmo e a tal borra no antichama, fora isso si vc cuidar e fazer sempre as revisões certinho, isso é carro pra vida toda, deixa muito carro mais novo no chinelo, digo por experiência própria... Zelo é o segredo!!
O meu também. Toda vez troco o antichama quando troco o óleo. Os outros problemas são de uso mesmo pq a gente sabe que vai se estragando.
Antichama, até hoje questiono isso!
Uma vez e outra não na troca de óleo. Atualmente eu uso o Castrol 20w50.
Fato, manutenções preventivas e corretivas em dia. Ótimo carro, gosto demais.
Falo tudo meu veio
tenho um tbm a 6 anos e apenas trokei anti chama...e troca de oleo...acho o carro otimo
Bom tive um g4 fiquei com ele mais de 03 anos nada de problema grave so manutencao basica mesmo nada a reclamar e trabalhava nele todos os dias e foi so alegria nao vi problema cronico nenhum nele se souber cuidar o carro agradece
é verdade amigo é só saber cuidar
Tô com o meu G4 2008, nunca me deu problema em nada, referente mecânica só mechi na supensao e troquei o cubo, tô com ele a 3 anos, o meu é 1.0 o único problema dele que ele é básico, mais ele é impecável, cê ele fosse completando eu não ia troca
O meu e uma benção a 4 anos me fortalecendo. Graças a Deus🙏🏾
Amém
Rapaz estou vendo esse vídeo dia 21.12.23 tenho um G4 2009 original e o óleo que uso e 20w50 e é top
Tenho um Gol G4 2013 completo, está com 112.000 km, sem problemas, graças a Deus. Só uso óleo sintético 5w40.
Obrigado por sua sinceridade amigo, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abraços =)
Obrigado amigo por assistir, desejo também tudo de bom para você.
Eu tenho um GOL G4 2007/2008 com 119000km, fui de MG para interior de SP oito vezes nunca me deu nenhum problema sou o primeiro dono, faço a manutenção conforme o fabricante, portanto o meu está funcionando perfeitamente. Tudo dura de acordo com o usuário!
Moco o meu tenho a oito ano ja fiz viagem de SC a PE e só tirei o vasamento da cebola uma vz e os demais ta normal não tenho nada a reclamar ótimo carro
também acho amigo mais e sempre bom ficar de olho em gol
Irmão, voce ja falou no video, no começo, que 0:58 que o mecanico vai trocar pelo 10w40 e a culpa é do motor ? Eu tenho esse carro com 250mil km, faz barulho nenhum, mas sempre usando o 5w40
Tudo começa na manutenção errada
Tenho um gol G4 a 6 anos e realmente o único problema recorrente é a borra do antichamas mais eu mesmo faço a limpeza de dois em dois meses pois é muito fácil de se limpar. Agora os outros problemas citados aí jamais tive até porque falando sobre os plásticos das portas e painéis é apenas uma questão de manutenção. Levei em um profissional e o cara conseguiu regular os painéis.
Quando o dono sabe conservar o carro ele acaba durando a vida toda.
Rapaz! Eu tenho uma saveiro G4. Vou avaliar se as informações se aplicam. Mas oque me chamou a atenção mesmo, é a cidade que ele mora que tem pouco buraco. Se puder falar a cidade, eu agradeço 😃
Falta de zelo.tenho um 2008 completo 4 pts sou o segundo dono.o carro nao da problemas .ate hj so fiz revisoes preventivas o resto é so alegria...
Os antigos Donos não fizeram a manutenção necessaria!
Eu digo o mesmo. Pra mim foi só maravilha. O meu era modelo 2012, rodei por 9 anos e vendi parecendo carro novo. Carro não é ano, é zelo.
Eu tbm nunca me deu problema meu carro so as revisoes mesmo pra fazer
@@tudogolg4 aí vc culpa o carro?
Resolvi o problema do antichama fazendo um respiro na parte de cima do motor, sanou o problema...
top ! assim já reduz o consumo de combustivel.
Irmão tenho um 2009 a 10 anos segundo dono é só alegria estes problemas não apresenta nem un
Dono que sabe cuidar e outra historia. Parabens pelo seu zelo com seu gol
Um dos melhores carros que tem da problema só no anti chama mais é difícil dar defeito no motor é carro pra vida toda
kkkkkkkk
Eu tenho um gol G3 há 11 anos, comprei com óleo 15w40, troquei e hoje uso o 5w40 100% sintético, e ele tá funcionando tranquilo baixa pouco óleo, mas ele não dá fumaça nenhuma de queima de óleo e tá 180 mil km rodados.
muito bom amigo
Eu coloquei 15w40 e queimou óleo saiu fumaça , recomenda colocar esse 5w40 ??
Tenho o meu a doze anos e só agora que apresentou um vazamentinho de água, e segunda vazou no interruptor de óleo e o antichama sempre limpei e o resto é tranquilo, tô feliz com ele
Um dono selozo o carro sempre fica conservado.
Tenho um gol G4 a 9 anos e o único problema que ele tem é a borra no antichamas
Motor está com um aspecto de conservação excelente. Parabéns!
Pelo que entendi seu carro vc já comprou ele sambado, pq eu tenho um G4 1.0 é acho carro muito bom. Economico e sem problemas. O principal problema e que muita muitos proprietarios compram carros sem manutenções corretivas e preventivas é quer que não de problemas.
Um das coisas q concordo deste video seu é sobre o antichamas que por falta do respiro na parte de cima do motor tende a formar borra, causando uma necessidade de limpeza e troca do antichama. Porém vale resaltar a necessidade das trocas de oléo e filtro no tempo correto, observando condições de uso do veiculo. Uso severo ou normal. Obs. Se vc usa, roda pouco com carro, trajetos urbanos com muito transito, etc, significa que o uso do seu veiculo e considerado severo, sendo necessario a troca de oleo e componentes com prazo menor.
Concordo plenamente!
Tenho um g4 2006 Flex a 2 anos rebaixado ,suspensão preparada roda 17 e não posso reclamar ,não bate nada ,não faz barulho nada,muito econômico ,usamos óleo 15w40 e não tenho o que reclamar não, vai muito do cuidado, do zelo ,tem gente que pega carro 2020 em 1 ano fica parecendo um carro de 78 80
Você já é o propietario de numero 30 de gol que ouço dizer que usa 15w40 e nunca tem nada a reclamar, a maioria reclama de barulho no motor quando usa 5w40. Acredito que seja o oleo mesmo.
Já tive um gol 07 08 nunca tive problema nenhum rodei um ano só óleo e troca de filtros Correia dentada manutenção básico
Eu tenho g4 2008 graças a deus sem problema já tor com 5 ano e faz tempo que gastei com ele só oléo e gasolina.
Limpar anti chama uma vez por semana?? Tem que ter disposição pra ter um gol?? Nunca ouvi tanta besteira. Péssimo video.
Eu tenho G4 2014 e não tenho nada a reclamar dele, silêncio total, a unica coisa que as vezes entope e vaza é o antichama mas só trocar e pronto a cada 6 meses eu eu troco normalmente as vezes passa mais tempo, resumindo o gol é gol
Tenho um e não deu nem um dos 5.
Isso q questão de manutenção mal feia. Começa bota óleo de marca e troca a cada 5 mil km. E parte de plástico não tem o q fazer se o carro tem o interior todo por dentro em plástico!!!
Descobri tbm que engraxando os trincos da porta e travas onde tem um plástico de revestinento cilíndrico põe graxa de corrente para moto fica bom tbm em todas as dobradiças e trincos ameniza bem mas é assim mesmo adoro meu carrinho com esses defeitinhos estou feliz com ele né
kkkkkkk eu também gosto do goleta, mais tem que gostar mesmo por que as folgas no motor as vezes faz um barulho que pareçe carro a disel k kkk
Tenho um gol 2006 g4 ea111 a 4 anos e nunca tive problema, o antichama da borra, mais depende muito do combustível e do Óleo utilizado, eu uso óleo 20w50 pois o meu motor já está com 196 mil Km sem mexer.
eh amigo aí entra a quela velha historia, " não mecher com o que esta quieto" então permaneça com esse oleo, porém quando for fazer retifica no futuro volte a usar o 5w40 sintetico.
Tenho um gol g4 com esse motor faz 7 anos e o único problema que tem e antichama mas tem uma solução, se vc botar uma mangueira da tampa do óleo e adaptar um reservatório depois do anti chama acaba com a borra , não concordo com muita coisa aí mas respeito a opinião, meu pretendo usar muitos anos ainda, e olha que eu puxo reboque e guincho com carro encima direto pra oficina da minha região,
muito obrigado pela dica amigo vou pesquisar e fazer no meu gol. Mais o engraçado e que o gol g7 em diante já colocaram esse suspiro na trampa do cabeçote. Ouviram as soluções dos brasileiros
Gol e carro popular se nao quizer barulho ai anda de corola, tenho um g4 so alegria nunca me deixou na mao, so q as borras isso ai falou a verdade, mas nada grave, carrinho é robusto tanque de guerra nao quebra nem da poblema nao, so cuidar direitinho q vai longe, o meu g4 1.0 2006 ta com 200 mil km motor original nao fuma ate agora nao fiz o motor so alegria 15 anos com o carro. Carro bom defeito cronico todos os carros tem, depende do jeito q os donos cuida.
Sobre o anti chama, dá uma olhada no vídeo do canal chector garagem, uma boa dica para o anti chama, fiz o procedimento e o anti chama fica sempre limpo.
Eu já vi amigo, muito bom o canal dele, porém instalei no meu gol e não funcionou, ele especifica bem que tem gol que funciona e tem gol que não funciona.
Comprei um G4 com 30 Mil rodados... Ano 2012/2013, hoje estou com ele a 3 anos, está com 235 Mil rodados... DETALHES: DESDE O DIA QUE COMPREI COM 30 MIL RODADOS SÓ USO ÓLEO 20/50 E NUNCA TIVE PROBLEMAS... FIZ APENAS LIMPEZA NO CARTER DUAS VEZES. TENHO NADA A RECLAMAR DO GOL G4.
Ése não deu problema tá de boa, mais tome cuidado amigo com esse óleo mineral.
O motor do seu é o EA111?
Peguei o meu com 40 mil ano 2012 completo hj está com 235mil rodado, e continuo colocando o 5/40
O meu e 2007 ta com 150mil rodados nunca abri motor uso 20/50
Unico problema e que ele baixa oleo pelo anti chamas
Eu tive um com esse motor
Ano 2004 so gasolina
Fazia 17 com litro
Agora os flex tem muitas reclamacoes
Esse meu e flex é só dor de cabeça.
Amigo.
Você tem é uma bomba ao invés de um carro..
Tenho um 2006/2006 que só me dá alegria. Agora que virou 100mil km e estou substituindo com dó as peças originais.
Até o mecânico fica com dó, sequinho sem nenhum vazamento.
Sempre limpo o anti chama, geralmente dá mais problema com o álcool, coloco 15w40 e nunca tive problema. Carro muito bom, tá certo q não tem muito conforto mas, é excelente.
Só cuidar e fazer manutenção em dia.
ola,,alguem indicou esse oleo? comprei um e o cara colocava esse...so que o indicadi é o 5w
@@edmilsonsouza8186 , olha quem coloca é o mecânico de confiança, até agora nunca deu problema. Sendo q troco sempre nos 5 mil km.
@@edmilsonsouza8186 , Ahhhh esqueci de dizer, comprei o veículo com 45 mil em 2017, agora ele está com 63 mil, zero bala. Troquei alguma coisa mas ,por desgaste de material, tipo rolamentos, amortecedores, suspensão....coisas q sofrem desgaste. Fora isso... tranquilo.
Verdade amigo quando uso etanol o antichama do meu gol acumula mais borra mesmo. Vou trocar o óleo para 15w40 para para com os barulhos de folga
@Edmilson Sousa O óleo tem especifica no manual que pode usar o 5w40, 10w40 ou 15w40.
Meu golzim é g4 1.6 vidro elétrico trava elétrica direção hidráulica,rapaz imagina um carrinho bom nuu, acelera bem,manutenção quase zero,pena que não tem ar condicionado
Dono que sabe cuidar é outra coisa. Deve ser top esse teu gol
O ante chama tinha botado um similar e vazou com pouco tempo , mais comprei um original e resolvel o problema
Tenho um g5 mesmo motor só uso 5w40 nunca deu problema,a parte do anti chamas é só nao usar álcool,usando gasolina nao cria borra
muito bom amigo
Eu devo ser muito sortudo então, to com meu g4 1.0 2010 quase 3 anos peguei com 180mil km e agora esta com 211 mil km, NUNCA quebrou nada, única coisa até agora que fiz foi trocar as buchas do trambulador, não vaza óleo, não baixa água, suspensão do mesmo jeito que quando comprei, vou pro litoral e subo serra de carro cheio, só troco óleo e filtro, to vendendo porque preciso de grana mas com dor no coração, melhor carro que já tive.
Um dos problemas, é o proprietário não fazer a manutenção correta. O que tenho há 11 anos, nunca apresentou nenhum desses problemas. Carro não é só rodar...
Falou tudo parceiro
Muitos compra o carro e só andam e depois fala que o carro é ruim
Dps dessa vou da uma olhada no Ant chama do meu pois tô com o mesmo problema de mto consumo de gasolina e um cheiro forte parece q está até vazando gasolina, vou da uma olhada vlw
é bom olhar mesmo amigo !kkk
Antichamas só vaza se você por paralelo . Compro na vw não tive problema , uso óleo só 5w40 e tiro a mangueira do antichamas frequente e limpo . Meu gol desde 0km hoje tá com 105 só troco óleo , correia dentada e velas , nunca abriu pra nada e não vaza nada
Como voce tem cuidado e é o primeiro dono nesse caso o carro dura mais.
Eu uso o elaion 5 w 40 no meu
Eu tenho um gol g4 e nunca tive esses problemas que você falou.
TENHO UM G5 2010 A 8 ANOS NUNCA DEU PROBLEMA BASTA TER UM MOTORISTA QUE O CARRO E OTIMO
É verdade, tive um G4 2009/10 EA111, tem esse problema do anti chama, no cavalete, bate os tuchos e sem contar que começa a acender a luz de óleo, fiz os procedimentos que o mecânico pediu e não adiantou de nada, acabei vendendo bem abaixo do preço de mercado, com esse motor não quero mais tão cedo!!
Hoje tenho um G4 ano 2006 mas com motor AP!!! Gol é AP!!!!!!!!
verdade motor AP e outra coisa.
Ou CHT ou ainda AT. São todos bons.
Pra quem tem esse carro, o problema da borra no oleo se resolve deixando a varetado do oleo um pouco levantada 2 vezes por semana depois de desligar o carro com motor quente.
Tu esqueceu de falar do vazamento de água do cavalete dagua e sensor de temperatura, da descarga que fura direto o silenciador, e do vidro que a capa preta na janela quando velho risca o vidro caso seja fumê. Porém é um motor e um carro muito bom pra quem zela direitinho.
verdae amigo bem lembrado.
problema aí tá nos mecânicos que não trabalham direito, não no carro. Tenho um 2008 e nunca apareceu esses B.O pq faço manutenção regularmente no carro
verdade amigo !
Conheço 4 pessoas próximas que tiveram gol e fox perto de 2011, era só motor trocado em garantia.. nenhum deles quer mais carros VW
O problema não esta no carro e sim no dono, tenho um ate hoje nao me deu dor de cabeça
Tenho um g4 2012 comprei zero sempre coloquei 5w40 meu carro tem 200mil km nunca fiz motor ... as pessoas qrem comprar carro e só andar sem fazer manutenção básica depois fica falando q o motor é ruim 😂
Ou eu tenho muito zelo com o meu ou não sei meu golzinho é top não tenho que reclamar ano 2006 está zero super cuidado e viajo muito com ele viagens longas
As pessoas deixam pra trocar o óleo quando tá velho dá problema com certeza se o óleo é pra 5 mil km vc deve trocar com 4 mil levando em consideração que o motor fica parado no sinal mas o motor tá funcionando a kilometragem não conta mas o motor tá em funcionamento
Todos os carros q tive, só coloco o óleo indicado pelo fabricante do veículo , nunca fui na conversa de Mecânico, tenho um gol g4, pra mim é só alegria,, todo carro precisa de manutenção.. tem cara aí q não checa a água do Radiador, não troca o óleo corretamente, peguei um gol recentimente , água do Radiador tava só o barro,, carro pra mim não é ano.. É dono !
Boa tô com um 2011 com 410 mil km sem abrir o motor trabalho com ele
Uso o óleo 5w 40 tentei usar o seme sintético mais o motor começou a fazer mais barulho que o normal o ante chama e um problema mais não é um super não nada de mais e só trocar ! Mais e um excelente carro econômico e bom de manutenção
infelizmente essa e a realidade do golg4
Esse carro é um tanque de guerra , é so usar oleo certo e toda vez q trocar o oleo , troca tbm o anti chama e terá carro p vida toda
é e não é kkkk
Tenho um gol g4 a 10 anos, não tenho problema só uso oleo recomendado no manual, o ante chamas sim as vezes tenho que fazer uma limpeza pra mim e um ótimo carro. Não pretendo vender muito bom.
Que bom amigo é dificil achar um gol com essa quantia de tempo sem dar defeito. Parabens!
Tenho um ano 2011/12 sempre usei 100% Sintético 5w40 hoje ele está com 127.000 KM, sem borra, redondinho que faz gosto!
Ontem fiz manutenção troquei todos os rolamentos e polias e as duas correrias.
Meu mecânico só fez elogios ao meu motor.
Carro é dono e sorte as vezes o cara pega carro cansado mesmo.
Já pensei em trocar de carro mais o meu G4 em mais de 10 anos nunca me deixou na pista.
Tenho medo de vender e comprar uma bucha das grandes.
O meu é 1.0 2 portas com Ar-condicionado mosca branca dos olhos azuis😌
Gol com ar e rodando redondo ta muito bem amigo. E dificil encontrar um motor Ea111 com 127 mil km sem apresentar defeitos por que o meu com 64 mil já me dar dor de cabeça
Rapaz, meu é 2007/2008 está com 110 mil km. Não tem barulheira não. Nem coxin da problema. No caso, o o lança chama mesmo que deve ser revisado cada 6 meses no meu aso
O meu deu esse problema o ex dono so botava 20w50 tudo que tinha que acontecer aconteceu na minha mão depois que botei o oleo adequado nunca mais deu problema so boto Castrol 5w40
O meu gol foi o mesmo caso, agora o carro ta cheio de folga!
Gol G4 e bonito e bom todos precisam de manutenção, o mas vendido da Volkswagen Gol ❤
Sei não viu. Posso afirmar que foi o veículo que menos necessitou manutenção, porém isso é relativo.
Não duvido, porque qualquer coisa que é fabricada, pode haver algum exemplar que seja diferente.
Não posso afirmar e nem contrariar, porque o meu é 1.6.
meu é ano 2006, só que modelo 1.6. Sempre foi meu. Comprei 0km, depois de economizar por anos. Agora nem pensar. O óleo sempre usei o 5W e nunca troquei. Digo que a quilometragem deve estar em algo em torno de 120.000 km.
Problemas:
1 - o painel queimou e deixou de marcar a km rodados.
2 - problema normais: de trembulador, kit de ajustes dos bancos dianteiros.
3 - troca da junta do tampão, trocas de pastilhas de freios, lubrificação de vidros, limpeza do sistema de aferrecimrnto completo, limpeza de bicos, adição de gás no ar condicional, trocas de filtros, limpeza do corta-fogo, mas não nessa incidência que foi citada. Eu particularmente nunca havia feito isso, trocas de correias (dentada e altetnador).
Essa parte que foi citada, só verificando, para saber se está havendo vazamentos.
Tenho um, não arrependo de ter comprado, mas uma dica, tudo vai do zelo, se não nenhum presta .
verdade amigo
estou perplexo. tenho G4 a 15 anos. acho que posso dar pitako tambem....cheguei a trocar a cebolinha do oleo lá em 2015. botei oleo 10w mineral por anos. hoje até uso a ref 5w40 e limpo a borra dia sim dia não. troquei um cabo de vela a um tempo porque deu curto. limpo o corpo de borboleta e troco o filtro junto na rodada do oleo com 7 mil devido ao uso severo. a correia de comando é a segunda que boto e em dias frios faz rangido. já troquei a bateria 2 vezes(a orginal de 45a, realmente a folks se puxou, mas isso é nada comparado com roda de 3 parafusos de hoje)as vezes eu lavo ele pra ficar bonito e faço rodizio de pneu com 10 mil. a tampa traseira quebrou uma peça então só na chave, mas dai nao preocupo se ta aberto. o cabo do vidro estourou um dia(lembrei do cabo do freio da minha bicicleta). já tive que trocar bicos de luz de freio(tenho uma caixinha com uns 10). troquei um bico do farol(havia queimado uma posição). Isso a uns 10 anos, não lembro. já empaquei no estacionamento por trocar de etanol pra gasolina sem dar tempo da sonda lambda entender que a terra é redonda. já deixei farol aceso 3 vezes(resolvi com sinal sonoro do alarme novo). ja cai em buraco e amassei dois aros que foram arrumados no martelo por 80 reais. já bati de leve na frente, atras , dos lados. carro tem que dar amor e carinho. ele retribui. no maximo vai dar uns xilique de quando em vez.
Kkkkk esse seu comentário foi demais meu irmão kkkk. Esse é um tanque de guerra. Valeu.
I é um tanque dê guerra é?🤣🤣😂🤦🏾♂️
Tenho gol G3 city 2004 Uso 10w40 a 18 anos, o motor nunca fez retifica 180mil . Uso tanque separador de água depois anti chama. Uso no coxim traseiro Batente com sandália hawaiana , cortei no diâmetro e altura do original resultado 4 anos sem bater nada . Motorkote 100. É só cuidar.
Acho que o meu é de outro mundo ,pois estes problemas aí não percebi não
Ótimo vídeo amigão..👍🏾
Larga de ser fresco home kkkk tenho um gol g4 que uso pra trabalhar todo dia em estrada de terra, o carro é um tanque de guerra
O carro dele que é ruim, não são todos !! coxim esfarelar kkkkkk fala serio.
Tenho um g3 com esse motor ae e o unico problema dele é o anti chama mas fora isso é muito bom
concordo amigo!
Usar sempre oleo original. 5W40 especificao correta. Usar oleo errado sempre vai dar merda. Nunca mude o tipo de oleo. Troque no prazo correto junto do filtro tambem. Tenho um com 150 mil KM e nunca deu problema. Se fez coisa errada no inicio já eras. Cuide sempre desde o inicio, sempre peças originais e trocar no prazo certo. Qualquer carro vai dar problema se nao cuidar
concordo amigo !Porem se houver folga no motor é um jeito aumentar a viscosidade.
O antichama fica assim, principalmente quando você usa álcool. Com gasolina só troca o anti-chama depois de uns 2 anos o maís
Aqui em casa tem um Gol G4 ha 14 anos comprado 0Km Os únicos problemas que foram citados q realmente acontece e a Borra no antichamas que consequentemente baixa o óleo e o barulho interno q e comum em VW. Tucho trocamos 1x e tem 1 ano, cebolinha trocada 1x, vazamentos de óleo não ocorre mas baixa sim e bastante. Não tenho problemas de consumo coxim trocado pela segunda vez em 14 anos e pneus para um carro com 200 mil km 3 jogos de pneus o q esta tem meia vida ainda estão de boa. E um carro q precisa de cuidados. Mas a manutenção e barata. Se for pra primeiro carro como foi meu caso não recomendo. E necessário aprender muito pra poder cuidar direitinho, assisti muitos videos muita coisa, amigo mecânico o q me ajudou a eu mesmo ate a realizar manutenção em dia. Óleo e o Castrol 5w40 não modifico sigo o q está no manual.
Kkkkk..eu tenho o meu 2012 e e bem isso daí mesmo ..o meu bate tucho na primeira partida ..sendo que os antigos donos usavam óleo errado .tá todo encrostado por dentro ..mais gosto muito ..econômico e um ótimo torque que leva muitos 1.6 por aí ..outra não encomoda em nada .porém não dá para andar em calçamento kkkk..belo video e falou tudo do goleta .
nao da pra andar em calcamento? Oq é isso? Nao entendi
@@statboyoficial não sei amigo ,mais o meu e muito cabrito mesmo,pior que uno ..talvez tenha molas erradas ..vou levar no mecânico especialista de suspenção ,mais o meu e uma bosta .
@@aureliodia1641 eu sei, mas eu queria saber é que o que vc quis dizer foi que o carro nao pode andar no calcamento que da problema? É isso? Nao entendi
@@statboyoficialmodo de falar, amigo. Dá pra andar sim, só faz muito barulho interno devido ao plástico de baixa qualidade que a Volkswagen usa nas peças de acabamento.
Acontece esses problemas por falta de cuidado
talvez ne amigo
Gostei das dicas mestre obrigado felicidades saúde sucesso tamojunto até mais baleo
Meu amigo então vc não está sabendo andar com o seu gol tenho um 2006 até hoje não deu problema ,somente o ante chamas sim estamos sempre limpando tirando isto é um carro bom
Fora os 10 problemas que esses motores apresentam ele é bomzinho
Eu vi que a borra do antichama é vazamento em um cano atrás do motor! Ao invés do ar circular de volta pro motor, dá vazamento.
Tenho um desse 2006 e não tem esses problemas não.
Tenho um 2006 2007 não tenho que reclamar
comprei um g4..fui abençoado pq ele veio com motor AP
maravilha amigo! Aí sim esses Ap eram motores de qualidade.
Tenho um g4 ja peguei batendo tucho rodei 60mil km e o carro nao dar k.o
Cara tenho meu gol a 5anos nunca me dá problema ,viajo com ele direto .estranho isso tudo de defeitos sla boa sorte
Também acho.
O meu incrível q pareça tem esse problema do antichama, vazando óleo , e os coxin todo ano troco... Outra coisa é quando chove e passo em algum lugar cm muito água e fica falhando por conta das velas
Tenho um gol g4 há 14 anos cuido muito bem da manutenção dele. Não tenho problemas
Que oléo usa
Eu tbm tenho um desse mais o meu não dá problema igual esse seu aí nao,credo se fosse assim já tinha sumido com ele e olha q.tem mais de 10anos q tenho ele hein.
Bom começando quando comprei o carro okm com o óleo 15w40 Elaion mineral estampado na tampa do motor pela fábrica, então continuei usando até 1200000km. Depois passei para o semi sintético Mobil 10w40 hoje meu carro vai na próxima troca para 220000km sem problemas nenhum vazamento. Obs Só uso álcool e troco o olé e filtro de óleo a cada 5000km.
Tenho um g4 2013 não da problema nenhum
Pensei que vc ia imfartar, no final do vídeo.
Comprei o meu em 2018 ,em 2019 queimou junta de cabeçote quando abriu o cabeçote nenhuma peça prestou por causa do antigo dono usar oleo 15w40 mandei deixar o cabeçote zerado tudo novo vou te falar carro é guerreiro vei 6 anos depois só abasteço troco pneu e oleo e limpo antichamas do resto carro é um tank de guerra nunca me deixou na mão
Meu gol comprei com 262 km agora ta com 267 km ñ tem um vazamento no motor trabalha quetinho eu mesmo limpo anti-chamas em casa vai do cuido
meu amigo vai num picicologo e vc que ta com problema. tenho um gol 2007 a quatro anos uso oleo 15w40 motor canta bonitinho nunca deu problema so troco oleo pneu e algumas buchas pelo desgaste natural de uso a borra do ante chama isso e normal limpo a cada 6 meses, parece que vc ta pegando boi no mato com o carro.
kkkkkkkkkk Verdade! O melhor comentario kk. Mais o carro já chegou com esses problemas na minha mão o antigo dono judiava do goleta.
@@tudogolg4 mas aí explica pq seu gol tá com tantos problemas
O meu g4 é 2008 com 104 mil km uso óleo 15w 40 e não tenho problema só o antichama mesmo que limpo de vez em quando e tenho ele a 12 ano comprei semi novo a eo barulho também
@@adairlizdejesus5577 meu tmb é 2008 (ea111) graças a deus tô de boas com ele, troquei o óleo e os filtros tá tudo tranquilo até agora kkkkk
Eu tenho um 1.0 trend 2010... Comprei novo! Não tenho o q reclamar... Ta com 90mil... Sinto falta apenas de um motor mais forte... No entanto nunca tive dor de cabeça!
No caso da borra do antichama pra limpar rápido e facil é desconectar mangueira do antichama e jogar ar comprimido do compressor no bocal do oleo que a borra sai facil...
Meu esse seu carro aí seu não em.
Cheio de B.O.
Eu tenho um g4 ano 2012 peguei com 20 mil rodado zero .
E ele nunca me deixou não mão.
E esse problemas aí que vc falou o meu não tem.
Ele é um ótimo carro.
O segredo é seguir o manual do carro.
Estar sempre respeitando a manutenção básica.
Vc deve ter pego esse carro cheio de problemas.
Só mais uma coisa use sempre o óleo especificado do manual 5w40.
E não outro
e verdade amigo, mais faço o possivel para reduzir esses B.O quando eu tiver um dinheiro extra faço logo e uma retifica nesse motor
O meu e 2013 esse ano fez 10 anos sou primeiro dono, vou falar o que eu toquei nesse carro foi só pneu vela e cabo mais nada tá com 92 mil rodados
Temos um aqui na empresa, e digo o msm, recém troquei o líquido do arrefecimento por tempo, ainda tava limpo como se fosse colocado no msm dia. Carro é dono! Tá com 121 mil rodado zero b.o graças a Deus usando sempre o óleo recomendado 5w40 sintético
Primeiro dono tbm todo original até o pára-brisa
Parabéns pelo carro, bom de verdade!
Na verdade problema não é o carro sim o dono,🤣
kkkkkkkk
"quando vc compra coxim de segunda mão"...............parei de assistir nesse ponto. Vc é fraco parceiro, vc compra peça meketrefe, coloca óleo que não é recomendado pelo fabricante, .....se vc coloca peça ruím, óleo que o fabricante não recomenda o que vc quer que o carro faça ?
obrigado por assistir amigo!
Esqueceu do vazamento no suspiro da tapa do reservatório da direção hidráulica , toda semana tem que completar kk
assim que o meu kkkk
Retire o painel. Coloque fita dupla face 3M em cada lugar dos parafusos e faça um furo na fita para que o parafuso passe. Depois coloque o painel de volta e aperte os parafusos. Não fará mais barulho no painel, pelo menos. 😎👍👍🏼
Limpei o antichama. Passei a andar só na gasolina aditivada. Faz 02 meses. Nunca mais acumulou borra.
muito bom amigo!
Nunca limpei o meu? Como limpo? Como sei se tem problema lá?
@@pedrogabrielpessato7986 Remova a mangueira do antichama. Veja se está entupida ou com excesso de borra.
Quando está com excesso é normal cair um pouco no chão.
A limpeza da mangueira é fácil. Você pode descartar a borra dentro de uma sacolinha ou balde. O restante da borra vc resolve mandando água corrente dentro dela.
Agora aquele reservatório do antichama que fica parafusado na lateral do motor é difícil de remover.
Para limpar ele, fiz o seguinte: removi a vareta do óleo do motor e mandei ar comprimido com a palma da mão esquerda segurando na saída do antichama.
Segure até dar um pouco de pressão, depois vá soltando a mão esquerda..
Começa a sair muita borra!
Repeti o procedimento umas 4 ou 5x até parar de sair borra.
Depois disso, não tive mais problemas de borra.
Espero ter ajudado, estou pensando em fazer um vídeo mostrando passo a passo.
@@teslavendas8392 salvou demais, vou conferir isso mano
@@teslavendas8392 Faz um vídeo ensinando como faz, eu geralmente tiro a mangueira do antichamas limpo toda a borra, enfio uma chave de fenda no antichamas e vou limpando o excesso no papel higiênico até sair limpo, depois ligo o carro e vejo se tá soprando ar normalmente pelo antichamas...
Acho engraçado o pessoal falar mal desse carro como se ele custasse um cem mil reais carro barato manutenção barato então isso não chega a ser uma tragédia no carro não.ja os carros mais novos quando da problema tem que vender o carro pra pagar a manutenção 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
É realmente você falou a pura verdade.