E eu sou muito feliz com o meu Siena 2010 com 240 mil km 😂😂😂 800 reais de IPVA, até o açougueiro troca a correia dentada, 16 km com 1 litro se gasolina. Isso que é vida 😂😂😂
To com um mobi 2021 a venda , é da minha esposa . Esta com 25500 km original , nunca bateu esta zerado.. mas ai o pangare compra o mesmo modelo do meu ano 2023 com *50000 km * claramente adulterado com volante comido e sai todo feliz achando achando que fez o melhor negocio do mundo num carro mais novo e falando que o meu nao vale .
Estão sapecando os carros nos aplicativos, estimo que, pelo menos, uns 70% a 80% (sendo bem generoso) novos em circulação atualmente sejam de Uber ou locadora.
@@MegaSaulo22vendi um argo 2019 com 17 mil km e todas revisões na concessionária e o que eu escutava é que alguém tava vendendo mais barato e carros totalmente mal cuidado
Antigamente até pra vc comprar um carro pra pagar ele trabalhando dirigindo não era tão fácil. Então o pobre no geral não tinha acesso a autonomia de taxi e os trabalhos no volante eram escassos. Com a inundação de motoristas de aplicativos que surgiu as pessoas se endividam pra financiar ou alugar um carro para trabalhar a todo custo em corridas que não passam dos 10 reais e que o km trabalhado é inferior R$2 (taxista recebe R$4), então como o motoristas de app vai pagar essa manutenção se ele mal consegue pagar o próprio carro e os seus custos mensais muitas vezes?
Muita gente não tem condições de manter um carro, manutenção cara, muitos trabalham com aplicativos, realmente se for fazer as manutenção preventivas sai caro, pessoal só arruma quando quebra e as vezes troca um óleo e do mais barato!
Comprei um new fiesta 2013 única dona com 74 mil rodados. Tb não penso tão cedo vender ele. Gastei agora nele quase 4 mil reais em manutenção preventiva ( manutenção preventiva) não foi problema . To com um carro manutenção toda ok aí vai durar tempo sem dar problema e aí vendo perigoso pegar um mais novo e com pouco tempo dar problema e aí me lasco kkkk. Uber por um lado veio pra lascar esse ramo de carros usados.
Tô feliz da vida com meu Etios 2020, único dono, terei zero, todas as revisões na concessionária. Câmbio manual de 6 marchas, não tem correia dentada, não é motor 3 cilindros. Econômico que só a peste, pastilha de freio dura no mínimo 80 mil km, não troco tão cedo e nem vendo, 100% quitado é só alegria. Defeitos que muitos falam, "O CARRO É MUITO FEIO" feio é ficar na estrada, fazer morada em oficina e rasgar dinheiro. Zero dor de cabeça!!! É só alegria.
Tudo o que você relatou já aconteceu comigo com o fiesta 97 que tenho desde 2003, o carro não é exemplo de beleza mas está chegando nos 150 mil km e nunca pegou guincho. Fiz uma manutenção mais caprichada quando o carro estava com 110 a 115 mil km. Foram trocados buchas e pivôs de suspensão as pastilhas de freio, lonas do freio traseiro, amortecedores traseiros estavam ainda originais, os amortecedores estavam judiados mas as pastilhas estavam com 5 mm de material até poderiam ter rodado mais tempo. Carro não importa o ano , importa manutenção.
@@fernandotimm9689 exatamente! Meu antigo carro, era mal falado "não vai dar conta dessa viagem, ele é fraco" era um pailo 97, sai de de BH e fui para Lauro Muller-SC. Foi e voltou sem nenhum problema, única queixa, falta do ar condicionado. Mas na época, era o que eu tinha condições!! Eu tinha um xodó, vendi com dor no coração 347mil km. Manutenção sempre em dia, óleo a cada 5mil km. Me divertir muito mais com o Palio, do que com o meu atual, Palinho véi de guerra. O cara que comprou, capotou o carro com três meses de posse. PQP
Agradeço a Deus faz 20 dias que comprei meu carro, estava querendo um Sandero Stepway vi o Edson explicando que esse carro é muito bom, passei um mês procurando e tava ruim de encontrar um bom, e dirrepente apareceu um particular, com 37 mil km todo original com xerinho de novo, quando vi o anúncio corri logo atrás e comprei estou muito feliz e satisfeito.
Tem muita cilada no mercado! Eu só compro carro de pessoas conhecidas. As vezes espero dois anos até a pessoa resolver trocar de carro, mas tem sido válido.
eu trabalhei 2 anos nos apps com um up 2020 ,quando peguei ele.tinha 15mil km ,quando passei pra frente ele já estava com 130 mil km ,isso em 2 anos ,mas comigo nunca tive problemas, sempre trocando o óleo antes dos 10 mil km ,quando vendi para o logista ele passou para outro logista que alterou a km em 45mil rodados e vendeu pela fipe ....
Bom dia Edson Viana seus vídeos são toop. Gostaria de compartilhar com vc, rodei na Uber em 2016 tinha acabado de comprar um gol G6 City 13/14 era da minha tia, comprei com 25.000Km original, passei com esse carro até 2023 vendi ele com 300.000 Km, agora o carro era zero de lata, interna impecável, sempre dava a melhor manutenção com óleo castrol, de 6 e 6 meses fazia o arrefecimento, a pessoa que comprou meu carro até hj tá satisfeito. Acho burrice quem trabalha em APP não dá a manutenção no seu próprio ''ganha pão"
Preço de carro zero tá sem condições para a maioria da população . Eu mesmo tô com um de 2012 e pretendia trocar no inicio da Pandemia , porém os preços dispararam e agora vou ter que usar até sabe lá quando Deus quiser .
Mas o valor elevado dos zero é consequência direta das grandes compras das locadoras. Na época que os fabricantes dependiam do consumidor individual os carros eram melhores e mais baratos.
Se você fica no trânsito o óleo cozinha. Não adianta muito as trocas frequentes, pois é existe a km de motor parado em trânsito que ninguém coloca na conta!
@@navarrouk3487uai, mas por isso mesmo ele disse que está antecipando a troca para 6km. Justamente pelo uso severo. Se ele usa um óleo de boa qualidade e na especificação, vai manter beleza. O Bardal B12, aliás, é totalmente dispensável
Édson eu estava com dinheiro para comprar um carro de passeio novo, todos os dias faço caminhada ai notei que aqui na Avenida Coronel Carvalho na Barra so Ceará tem três Retifica perguntei para os três proprietários porque tem tantos cabeçotes e qual carro que tem esses Problemas ele não falou da marca mais eles alertaram para não comprar carros com três e quatro cilindros hoje estou com um gol g5 trend com 8 cilindros ou 8 válvulas ano 2010 carro perfeito todo completo. Sou de Fortaleza, Ceará
Meu carro esta com 216k km, peguei com 37k. Todas as trocas de óleo com exceção de uma que fiz na concessionaria, sempre acompanhei a troca de óleo e verifiquei o lacre das embalagens. Sempre 5W30 sintético.
Acho que uma boa dica para comprar carro usado seminovo só se for de um modelo médio ou grande, não popular, de primeiro dono, com manual carimbado com todas as revisões em dia. Isso porque quem usa aplicativo geralmente usa modelos maia baratos e simples, como hatches e sedãs compactos, Spin, etc.
Sou Motorista de App trabalho em São Luís-Ma E justamente por eu trabalhar com o carro só uso óleo original AC Delco filtros Tecfil Só uso coisas de qualidade no meu carro. Agua só uso a Pronta pra uso. Ultimamente troquei a Correia comprei uma GM Genuína e o tencionador AC Delco Faço isso pois meu carro não pode parar então cuido dele com total Rigor No momento meu carro está com 156mil é um Onix Joy 2018 zero problemas até este momento.
@@diegoalves1241 comprei usado, veio do Rio de Janeiro kkkkk até hoje sobe sujeira do tanque, mesmo tendo rodado 30.000 km. O combustível de SP é melhor!
Sigo tranquilo com meu vectra 2009 elite 8v ... adquiri ele em 2012 com 43 mil km sou segundo dono manutençao barata e totalmente em dia incluindo cambio Esse ano mudo o endereço do doc dele para cidade da minha mãe onde 15 anos de fabricaçao fica isento de ipva ... Carrinho bom confortavel manutençao barata quitado e livre de imposto Que Deus te abençoe sempre Edson Viana ... seus videos nos ajuda e muito
Parabéns pelo vídeo meu amigo. Raro de ver esse tipo de vídeo. Quem vende os carros só pensam em lucro. E assim quem sofre somos nós. Os clientes! Deus te abençoe!
nao tem como, está tão sucateado quanto, pergunta ai pro edson se ele trabalha com carros de mais de 10 anos.. ele mesmo disse q é quase impossível achar inteiro..
O contran tem que regulamentar isso, carro de trabalho tem que identificar no documento! Os apps e locadoras deveriam ser multados se aceitassem veículos não registrados como de trabalho!
@@wardkr23 fato, e todos que comprarem qualquer tipo de veículos pra trabalho seja moto, carro, caminhão tinha que ter desconto na compra e facilitaria não ter veículo tão judiados.
Pra quê… Tem carros de leilão que são comprados a preço de fipe, as vezes nem motor tem e ainda tem gente pra comprar! O que precisa ser feito são os enzos de hoje fazerem um curso de mecânica básica, aprender um pouco de funilaria, pra não caírem em arapucas, sempre faço negócios pela internet e nunca peguei uma lasanha. Falam de carros de app, vejo carros de app que dão de 10 em carros de particulares. Muitos donos usam o carro pra trabalho e dão manutenção pq sabem que o carro não podem quebrar. Vejo o Edson falando mal de carros de app, se o carro está tão surrado, só um cego ou um débil não percebe que o carro não presta
@@tiagodesousalealneto8877 aham, vc pega um carro com mais de 200 mil km dando de 10 num veiculo com 50 mil km... Sendo que a maioria dos carros com 300 precisa refazer motor.
Já trabalhei em garantia de seminovos de uma locadora nacional. O "seminovo" que eles vendem é um carro que teve nenhuma manutenção ou somente manutenção corretiva até seus 50k-60k.Aí é vendido antes de dar problemas sérios. É melhor um carro particular com manutenção em dia do que um "seminovo" de locadora.
@@Santos79700Feito forma de expressão por um motor retificado que consiste, basicamente, em desmontar o propulsor, trocar peças móveis e realizar a usinagem do bloco. Sobre garantia, sigo com mais 14 meses, dentre os 10 que já usei mediante os 24 meses ou dois anos que me foi fornecido, para garantia do veículo.
@@Santos79700 feito é uma forma de expressão para um motor retificado que consiste, basicamente, em desmontar o propulsor, trocar peças móveis e realizar a usinagem do bloco. Sobre a garantia, sigo feliz com os 10 meses de uso, mediante os 14 que ainda faltam para o final do prazo de garantia que foi dado, no total de 24 meses, ou mais conhecido como 02 anos.
Realmente meu amigo comprar um carro hoje não é uma tarefa fácil sem uma ajuda de um consultor e perito. Comprando sozinho o risco de ser enganado é grande.
Muito bom o vídeo. Boas dicas. Uma sugestão: coloca um fundo neutro na lousa. A foto dificulta ver os textos que você escreve durante a análise. Abraço
Agora além de ter esses problemas carros sucateados vai ter aqui aos montes. O que se vê muito carro na massa. Outra observação que ha poucos motoristas detalhistas. Não vê carro batido no detalhe nem com funilaria mal feita. Só conheço 1 funileiro bom aqui e msm assim todos os funileiros ruins tem muito serviço. Um dos piores tem até fila.
Excelente vídeo! Faço app em carro próprio média de 4 mil a 5 mil km por mês e sempre troco todos os filtros e coloco o óleo recomendado a cada 8.000km, ele tem câmbio CVT e está com 70.000km, pretendo trocar o óleo dele com 80.000km, pois pretendo ficar com o carro por mínimo 10 anos, então tenho q cuidar bem do carro, para ele não me causar grandes dores de cabeça durante esse tempo!
Boa noite Édson tenho uma tracker premier 22/23 1.2 turbo fiz poucas revisões na concessionária. Eu mesmo faço as revisões do meu carro e so uso peças e óleo genuíno comprados em concessionária sou taxista mais só rodo em rodovia tenho contrato com uma empresa rodo em media 8 a 10 mil km mensal. Tenho todo histórico do carro das revisões atualmente o carro está com 154 mil km e até agora não tive problemas com o carro mais sou bem rigoroso com as manutenções preventivas já troquei óleo de câmbio com óleo original Chevrolet troquei aditivo do arrefecimento e nunca tive problema com a correia banhada a óleo. Até a lavagem do meu carro quem faz sou eu com shampoo com cera. Meu carro está perfeito faz 2 anos agora dia 13 de setembro.
Apesar dos pesares, bom mesmo seria a busca por veículos bem específicos, e que não podem ou não são recomendados o uso em app - Ex: UP 2 portas, e demais duas portas ; jeep renegade / compass 😅
Estou com meu onix 2016 e pra mim tá ótimo, nem penso em trocar, ainda mais com essas bombas de hoje em dia, tanto os seminovos maquiados quanto os tres cilindros com correia no óleo......
Vejo muitos anúncios de carros de modelo e marca igual ao meu e com à mesma kilometragem e ano que o meu com preço muito bom e as vezes até abaixo da fipe. Conclusão; tá na cara que são carros com km adulterada e se abaixar a km no módulo, acredito que não tem mais como provar esse crime e tem inocente que compra 😅
Excelente conteúdo Edson. Infelizmente essa é a realidade do mercado dos usados. Mas o principal problema é a desonestidade das maioria das pessoas. Fala a verdade sobre o carro e vende abaixo do mercado. Aí a pessoa compra se quiser. Mas infelizmente a maioria dá aquela maquiada marota, diminui o km e ainda fala que o carro é de mulher, médico, juiz, padre, e por aí vai..... lamentável.
Parabéns pelo vídeo e pelas explicações Édson! Imaginava que esses problemas estavam começando a aparecer com esses carros novos, já ouvi alguns relatos, mas não imaginava que fossem tantos. E não é por defeito de fabricação como muitos querem empurrar para as montadoras, claro que pode ter um caso ou outro, mas a maioria absoluta é por falta de cuidado mesmo dos proprietários e como voce falou, esses carros novos não aceitam jeitinho.
Eu faço manutenção toda certa no meu Classic 2002, pois é minha ferramenta de trabalho, apps tem que saber trabalhar pra não levar prejuízos ou trabalhar de graça. É essencial ter o caixa e educação financeira. Penso em trocar de carro pelo ano mais atual, mas fico com pé com atrás, conforme mencionado, pois o corsa está bem cuidado a parte mecânica e nunca deu problema ou dor de cabeça...
Sou Uber e faço todas revisões na cc, me chamam de louco, mas passo os carro com 200 mil km e extremamente bem cuidado, mas sei que são poucos que fazem isso...
Parabéns, mas mesmo assim não dá para evitar o grande desgaste que o carro sofre nessas corridas. Pequenos quebra-molas nas periferias, inúmeros buracos, muitos cemáforos, anda e para, abre e fecha porta... É um uso severíssimo.
@@clebioaraujo5126 sabe que até um tempo atrás eu concordaria com essa situação, mas hj em dia que a Uber da destino, eu evito sair da região onde eu moro, evito periferia(pelas tuas ruins, não pelas pessoas) carro começou a ter muita menos desgaste, mas obviamente tem o desgaste de 150/200 mil km
Comprei um Onix activ automático 2017 ..comprei no escuro ...após a compra troquei tudo ..óleo de motor , óleo do câmbio , correia , filtros ..tudo produtos originais especificações do manual ...até agora 7 meses sem dor de cabeça.. espero que nunca me de dor de cabeça .
Meu pai faleceu e me deixou uma Parati ano 1994 quadrada. Perfeito estado, motor original, peças baratas, posso ir pra qualquer canto do país com ela sem medo de ficar na mão e qualquer um arruma possíveis defeitos que aparecerem. Vou me desfazer do carro? Nunca. kkkkkkkkkkk
Cada vez menos tenho vontade de trocar o city 2013 ex Aut. que tenho. O bicho tá com 138 mil km rodados e tá bem conservado. O jeito é continuar com ele. E ele vale ouro, toda semana recebo proposta de alguém na rua...
Eu TB não troco o meu city 2013, principalmente manutenção zero e acabamento interno da um banho nesses de 100mil... eu entro no meu e me sinto carro de luxo, entrei num Onix, virtus, cronos etc... plástico até no teto!!
Aqui no interior De sp Parte de revisão do Fluence na concessionária a troca de óleo e filtro sai em média 280,00 Nem compensa ir em lojas de troca de óleo … Se a pessoa quiser pesquisar ela da manutenção boa e barata ou pelo menos justa .
Tenho um carro que deu problemas mecanicos num km inesplicavel. Concluí q a loja me adulterou a km. Pois bem, estou pondo ele sempre em dia, na medida que teoco alguma peça projeto a substituição. Quem comprar de mim, vai se dar bem, pois tenho o historico de tudo q foi feito durante eu dono. Mas não sei se venderei, pois comprar usado de uns tempos pra cá está muito dificil conforme o video do Edson. Dá medo
O Decson 1. Custa 50 reais cada litro. Se pegar 7 já dar 350 e a correia e a mão de obra. Então está comprando para o motor 3 cilindro turbo os baratinho. Entendi. Realmente você está certo! Compra de 22 reais os normais. Parabéns 😊
Uma pergunta, você troca de óleo no tempo do regime severo? Vejo muita gente que roda na cidade, pega bastante trânsito e troca de óleo na km do uso normal
Sempre na revisão a cada 10.000km para não perder a garantia, meu uso é severo sim, mas não justifica os danos, o primeiro foi aos 30.000km a segunda vez aos 120.000km, hoje o carro está com 150.000km, quando acabar a garantia vou adiantar a troca de óleo a cada 7.000km e troca da correia terá que ser no máximo a cada 50.000km
3 місяці тому
@@wictorpazini9687 realmente, o desgaste me parece prematuro, e carros mais resistentes aguentavam isso numa boa, mas o certo seria você fazer as trocas pela km do regime severo, que acredito ser 5k. Eu faço isso no meu carro, mas vejo que é muuuito raro alguém seguir certinho a troca de óleo levando em conta o regime severo
Mesmo com o olho certo nos motores 3 cilindros concorrente banhada a óleo dá problema as maiores reclamações sempre foi de carros que foram revisados nas próprias concessionárias onde foram comprados sempre trocado com o óleo recomendado pelo manual com óleo recomendado certo .
Edson sou aplicativo mas cuido bem do meu carro isso vai de cada um tenho Cobalt com 400 mil km motor e caixa feita direção hidráulica motor partida etc ...
Procurei um Honda Fit na faixa de 30 e poucos mil pra minha esposa. Só achei carro muito rodado, surrado, todos estavam em piores estado do que o Celtinha dela. Moral da história, revisei o celtinha dela geral e vamos ficar com ele mesmo. Kkkk
Todos valorizam o carro dizendo que é um "Honda". Mais revisão que é bom nada. Quando precisa fazer, quer passar pra frente, principalmente suspensão. Kkkk
Um carro maquiado e mau cuidado, baixa km, sem informações de manutenção tem que fugir. Mas se tratando de um carro bem rodado e bem mantido, seguindo o plano de manutenção da montadora, com histórico de manutenção com certeza é mais recomendado.
Amigo, sou motorista de aplicativo, sempre cuido bem do meu carro, fazendo inclusive manutenção preventiva. Pois eu transporto vidas inclusive a da minha família.
Quando eu vejo esses vídeos menos interesse em comprar um mais novo que o meu atualmente, comprei um Civic com 207 mil km ano 2000, ou seja, um carro que rodou menos de 9 mil km por ano. Já tive oportunidade de dirigr alguns populares mais atuais como Ford KA, Mobi, Kwid e Sandero e não vi muitas vantagens, na verdade tirando a segurança dos airbags e abs o resto dá pra resolver gastando bem menos no Civic tipo central multimidia, alarme e outras funções, único que gostei mesmo e trocaria o Civic tranquilamente seria o Argo, foi o melhor desses outros 3 que dirigi, mas ainda confesso que teria um popular mais atual pela facilidade de peças e manutenção. Aqui onde moro em Londrina a grande maioria dos carros seminovos são de locadora, motorista de app ou empresas, os populares então nem se fale, acha kwid 2022 com 250 mil km rodados, compensa bem mais tentar comprar uma categoria acima tipo sedã médio/grande como um Corolla, Civic ou outro similar pq além de levar um carro melhor o risco de pegar algum que foi moído em app/locação/etc é bem menor.
Vou dar uma dica para o canal! Consulta o conduaap na prefeitura de São Paulo. Basta colocar o CPF do proprietário ou a placa do veículo que vc sabe se é de Uber, 99 e o driver. Nós outros estados eu não sei dizer.
Tenho um corsa classic 2016 com 70 mil rodados apenas, só pretendo trocar ele por um honda civic touring, até lá, sigo firme nas manutenções preventivas
Esses dias fiz um orçamento em um gol g 7 de app que acumulou muita coisa, juntando a embreagem e a suspensão que estava tudo ruim, até a caixa de direção estourada deu mais 6k, sem se contar nos pneus que estavam ruins
Nós crescemos vendo carros velhos rodando, hoje vemos carros novos, parados. (Maior prova disso foi quando troquei meu uno 92 num Peugeot 206 "novinho de lata", mas...)
Amigo, pelo amor de Deus, seu conteúdo é ÓTIMO! Por favor, leia isso: Remova esse fundo deste quadro, faça suas anotações (que são excelentes) no fundo branco! Grande abraço!
Concordo plenamente mas o problema é que muitas vezes as pessoas já vão comprar o carro financiado e ainda vai ter que gastar uma quantia razoável para o consultor avaliar, é complicado nosso país...............
Se eu falar quantos kms eu já rodei com um carro 22 até hoje kkkkk, carro de trabalho lógico , chute tem que mirar na lua pra acertar kkk. Professor Edson Viana fala a realidade dos carros no Brasil e ponto final.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Não abro mão do meu Corsa Sedan 1.6 2001/2002. Simples, barato e manutenção em dia com o que há de melhor.
E eu sou muito feliz com o meu Siena 2010 com 240 mil km 😂😂😂 800 reais de IPVA, até o açougueiro troca a correia dentada, 16 km com 1 litro se gasolina. Isso que é vida 😂😂😂
Acho que hoje em dia mais de 90% dos carros usados a venda era uber ou locadora com kM adulterada.
To com um mobi 2021 a venda , é da minha esposa . Esta com 25500 km original , nunca bateu esta zerado.. mas ai o pangare compra o mesmo modelo do meu ano 2023 com *50000 km * claramente adulterado com volante comido e sai todo feliz achando achando que fez o melhor negocio do mundo num carro mais novo e falando que o meu nao vale .
Estão sapecando os carros nos aplicativos, estimo que, pelo menos, uns 70% a 80% (sendo bem generoso) novos em circulação atualmente sejam de Uber ou locadora.
@@eduardojr4920e ainda tem os da shpee e mercado livre que fazem entrega kkkkkkkk
@@MegaSaulo22vendi um argo 2019 com 17 mil km e todas revisões na concessionária e o que eu escutava é que alguém tava vendendo mais barato e carros totalmente mal cuidado
Antigamente até pra vc comprar um carro pra pagar ele trabalhando dirigindo não era tão fácil. Então o pobre no geral não tinha acesso a autonomia de taxi e os trabalhos no volante eram escassos. Com a inundação de motoristas de aplicativos que surgiu as pessoas se endividam pra financiar ou alugar um carro para trabalhar a todo custo em corridas que não passam dos 10 reais e que o km trabalhado é inferior R$2 (taxista recebe R$4), então como o motoristas de app vai pagar essa manutenção se ele mal consegue pagar o próprio carro e os seus custos mensais muitas vezes?
Muita gente não tem condições de manter um carro, manutenção cara, muitos trabalham com aplicativos, realmente se for fazer as manutenção preventivas sai caro, pessoal só arruma quando quebra e as vezes troca um óleo e do mais barato!
Sigo com meu golf 2011. Estou a 10 anos e acredidto que nunca mais vendo. Boa sorte a todos
Tenho a mesma opinião
Um baita carro.
Comprei um new fiesta 2013 única dona com 74 mil rodados. Tb não penso tão cedo vender ele. Gastei agora nele quase 4 mil reais em manutenção preventiva ( manutenção preventiva) não foi problema . To com um carro manutenção toda ok aí vai durar tempo sem dar problema e aí vendo perigoso pegar um mais novo e com pouco tempo dar problema e aí me lasco kkkk. Uber por um lado veio pra lascar esse ramo de carros usados.
@@lucasfrota7409 Ford não tem peças.
E eu continuo com meu HONDA FIT EXL 2009 ( top de linha na época) único dono ,só trocando óleo e peças de desgaste. Já esperando a isenção de IPVA.
Tô feliz da vida com meu Etios 2020, único dono, terei zero, todas as revisões na concessionária. Câmbio manual de 6 marchas, não tem correia dentada, não é motor 3 cilindros. Econômico que só a peste, pastilha de freio dura no mínimo 80 mil km, não troco tão cedo e nem vendo, 100% quitado é só alegria. Defeitos que muitos falam, "O CARRO É MUITO FEIO" feio é ficar na estrada, fazer morada em oficina e rasgar dinheiro.
Zero dor de cabeça!!!
É só alegria.
Tudo o que você relatou já aconteceu comigo com o fiesta 97 que tenho desde 2003, o carro não é exemplo de beleza mas está chegando nos 150 mil km e nunca pegou guincho. Fiz uma manutenção mais caprichada quando o carro estava com 110 a 115 mil km. Foram trocados buchas e pivôs de suspensão as pastilhas de freio, lonas do freio traseiro, amortecedores traseiros estavam ainda originais, os amortecedores estavam judiados mas as pastilhas estavam com 5 mm de material até poderiam ter rodado mais tempo. Carro não importa o ano , importa manutenção.
@@fernandotimm9689 exatamente! Meu antigo carro, era mal falado "não vai dar conta dessa viagem, ele é fraco" era um pailo 97, sai de de BH e fui para Lauro Muller-SC. Foi e voltou sem nenhum problema, única queixa, falta do ar condicionado. Mas na época, era o que eu tinha condições!! Eu tinha um xodó, vendi com dor no coração 347mil km. Manutenção sempre em dia, óleo a cada 5mil km. Me divertir muito mais com o Palio, do que com o meu atual, Palinho véi de guerra. O cara que comprou, capotou o carro com três meses de posse. PQP
o Brasil preciza de pessoas como voce
Agradeço a Deus faz 20 dias que comprei meu carro, estava querendo um Sandero Stepway vi o Edson explicando que esse carro é muito bom, passei um mês procurando e tava ruim de encontrar um bom, e dirrepente apareceu um particular, com 37 mil km todo original com xerinho de novo, quando vi o anúncio corri logo atrás e comprei estou muito feliz e satisfeito.
Parabéns 🙏🙏
Graças a Deus 🙏
Deus é fiel
Esse carro é fantástico! Tenho um 2020 com 24mil km. Novo novo!
Tem muita cilada no mercado! Eu só compro carro de pessoas conhecidas. As vezes espero dois anos até a pessoa resolver trocar de carro, mas tem sido válido.
eu trabalhei 2 anos nos apps com um up 2020 ,quando peguei ele.tinha 15mil km ,quando passei pra frente ele já estava com 130 mil km ,isso em 2 anos ,mas comigo nunca tive problemas, sempre trocando o óleo antes dos 10 mil km ,quando vendi para o logista ele passou para outro logista que alterou a km em 45mil rodados e vendeu pela fipe ....
Tenho um corsa hatch 1.4 2010 preto completo....hj com 130.000 km.....zero dor de cabeça....tenho ele desde 2015....peguei com 45.000km...
Bom dia Edson Viana seus vídeos são toop. Gostaria de compartilhar com vc, rodei na Uber em 2016 tinha acabado de comprar um gol G6 City 13/14 era da minha tia, comprei com 25.000Km original, passei com esse carro até 2023 vendi ele com 300.000 Km, agora o carro era zero de lata, interna impecável, sempre dava a melhor manutenção com óleo castrol, de 6 e 6 meses fazia o arrefecimento, a pessoa que comprou meu carro até hj tá satisfeito. Acho burrice quem trabalha em APP não dá a manutenção no seu próprio ''ganha pão"
Preço de carro zero tá sem condições para a maioria da população . Eu mesmo tô com um de 2012 e pretendia trocar no inicio da Pandemia , porém os preços dispararam e agora vou ter que usar até sabe lá quando Deus quiser .
Tenho o meu desde 2004 e não pretendo trocar tão cedo!
E eu que estou andando a pé e ainda vou comprar meu primeiro carro 😂
Mas o valor elevado dos zero é consequência direta das grandes compras das locadoras. Na época que os fabricantes dependiam do consumidor individual os carros eram melhores e mais baratos.
Carro de 2022 por aí tá tudo por 70mil
Faço aplicativo e troco o óleo sintético a cada 6.000 kms preventivamente e ainda coloco Bardahl B12 para proteger ainda mais o motor.
Se você fica no trânsito o óleo cozinha. Não adianta muito as trocas frequentes, pois é existe a km de motor parado em trânsito que ninguém coloca na conta!
@@navarrouk3487uai, mas por isso mesmo ele disse que está antecipando a troca para 6km. Justamente pelo uso severo. Se ele usa um óleo de boa qualidade e na especificação, vai manter beleza. O Bardal B12, aliás, é totalmente dispensável
Tudo o que você falou é a mais pura verdade.
Parabens.
Valeu!
Obrigado! Top
Édson eu estava com dinheiro para comprar um carro de passeio novo, todos os dias faço caminhada ai notei que aqui na Avenida Coronel Carvalho na Barra so Ceará tem três Retifica perguntei para os três proprietários porque tem tantos cabeçotes e qual carro que tem esses Problemas ele não falou da marca mais eles alertaram para não comprar carros com três e quatro cilindros hoje estou com um gol g5 trend com 8 cilindros ou 8 válvulas ano 2010 carro perfeito todo completo. Sou de Fortaleza, Ceará
Meu carro esta com 216k km, peguei com 37k. Todas as trocas de óleo com exceção de uma que fiz na concessionaria, sempre acompanhei a troca de óleo e verifiquei o lacre das embalagens. Sempre 5W30 sintético.
Muito importante ver o lacre, se largar para frentista ou qualquer mecânico eles enganam na certa.
comprei um carro na localiza excelente carro não tive nenhum problema mecânica e conservação ótima, aqui em BH pelos menos foi ótimo
??????😂😂JABA.
Meu caro Edson, meu chará.
Te admiro muito.
Obrigado
Acho que uma boa dica para comprar carro usado seminovo só se for de um modelo médio ou grande, não popular, de primeiro dono, com manual carimbado com todas as revisões em dia. Isso porque quem usa aplicativo geralmente usa modelos maia baratos e simples, como hatches e sedãs compactos, Spin, etc.
Deveriam ter históricos na documentação de todo veículo dentro do território nacional, em tudo, lataria e mecânica....
Com o brasileiro é capaz de falsificarem até histórico!
Sou Motorista de App trabalho em São Luís-Ma
E justamente por eu trabalhar com o carro só uso óleo original AC Delco filtros Tecfil
Só uso coisas de qualidade no meu carro.
Agua só uso a Pronta pra uso.
Ultimamente troquei a Correia comprei uma GM Genuína e o tencionador AC Delco
Faço isso pois meu carro não pode parar então cuido dele com total Rigor
No momento meu carro está com 156mil é um Onix Joy 2018 zero problemas até este momento.
Tenho um Joy 2018 também! O compressor de ar deu ruim e os bicos também kkkkkkk
@@SenhordoTempo-ei9wu sobre os Bicos deve ser a Gasolina. Aqui em São Luís são Poucos os postos que vende Gasolina de qualidade.
@@diegoalves1241 comprei usado, veio do Rio de Janeiro kkkkk até hoje sobe sujeira do tanque, mesmo tendo rodado 30.000 km. O combustível de SP é melhor!
NO BRASIL NÃO EXISTE GASOLINA DE QUALIDADE!😂😂 INCLUSIVE EM SÃO LUIS, SOU DAQUI E SEI BEM.😂
Sigo a mesma rotina com meu Classic 2016.
O que me deu raiva neste vídeo é quenoncara generalizou geral.
Que aula hein. Excelente.
Sigo tranquilo com meu vectra 2009 elite 8v ... adquiri ele em 2012 com 43 mil km sou segundo dono manutençao barata e totalmente em dia incluindo cambio
Esse ano mudo o endereço do doc dele para cidade da minha mãe onde 15 anos de fabricaçao fica isento de ipva ...
Carrinho bom confortavel manutençao barata quitado e livre de imposto
Que Deus te abençoe sempre Edson Viana ... seus videos nos ajuda e muito
Parabéns pelo vídeo meu amigo. Raro de ver esse tipo de vídeo. Quem vende os carros só pensam em lucro. E assim quem sofre somos nós. Os clientes! Deus te abençoe!
Amém
Mais seguro comprar carros mais antigos com motores maiores (2.0+) e histórico de revisões.
nao tem como, está tão sucateado quanto, pergunta ai pro edson se ele trabalha com carros de mais de 10 anos.. ele mesmo disse q é quase impossível achar inteiro..
É você falou a verdade Por isso que eu optei em comprar uma X 35 mais antiga dois. É eu sei que a possibilidade dela era menor de andar na ube
@@gepetovovo2509 faz a retifica é mais barato carro antigo
O contran tem que regulamentar isso, carro de trabalho tem que identificar no documento! Os apps e locadoras deveriam ser multados se aceitassem veículos não registrados como de trabalho!
Mais burocracia nesse país não dá né
@@wardkr23 fato, e todos que comprarem qualquer tipo de veículos pra trabalho seja moto, carro, caminhão tinha que ter desconto na compra e facilitaria não ter veículo tão judiados.
Pra quê…
Tem carros de leilão que são comprados a preço de fipe, as vezes nem motor tem e ainda tem gente pra comprar!
O que precisa ser feito são os enzos de hoje fazerem um curso de mecânica básica, aprender um pouco de funilaria, pra não caírem em arapucas, sempre faço negócios pela internet e nunca peguei uma lasanha.
Falam de carros de app, vejo carros de app que dão de 10 em carros de particulares.
Muitos donos usam o carro pra trabalho e dão manutenção pq sabem que o carro não podem quebrar.
Vejo o Edson falando mal de carros de app, se o carro está tão surrado, só um cego ou um débil não percebe que o carro não presta
@@tiagodesousalealneto8877 aham, vc pega um carro com mais de 200 mil km dando de 10 num veiculo com 50 mil km... Sendo que a maioria dos carros com 300 precisa refazer motor.
Concordo,
Muito feliz com meu carro velhinho, confortável e confiável
Edson, obrigado por fazer esse video! È extremamente esclarecedor e de utilidade pública! Like e inscrição merecidos.
Já trabalhei em garantia de seminovos de uma locadora nacional. O "seminovo" que eles vendem é um carro que teve nenhuma manutenção ou somente manutenção corretiva até seus 50k-60k.Aí é vendido antes de dar problemas sérios. É melhor um carro particular com manutenção em dia do que um "seminovo" de locadora.
Famoso carro de frota....carro de CNPJ tinha que ser vendido mais barato.
Peguei meu Uno Sporting 1.4 /2014 com o motorzinho feito. Sigo muito feliz e satisfeito, até agora. 😁
se vc pegou abaixo da fipe show mano
Feito? Deve ser isso que o retificador disse, feito, vai te embora, garantia só na China, retifica? Melhor trocar o motor, pegar um novo
@@Santos79700 talvez pra você, o que não convém com a minha opinião!
Além de que tenho a garantia por 02 anos de meu veículo...
@@Santos79700Feito forma de expressão por um motor retificado que consiste, basicamente, em desmontar o propulsor, trocar peças móveis e realizar a usinagem do bloco. Sobre garantia, sigo com mais 14 meses, dentre os 10 que já usei mediante os 24 meses ou dois anos que me foi fornecido, para garantia do veículo.
@@Santos79700 feito é uma forma de expressão para um motor retificado que consiste, basicamente, em desmontar o propulsor, trocar peças móveis e realizar a usinagem do bloco. Sobre a garantia, sigo feliz com os 10 meses de uso, mediante os 14 que ainda faltam para o final do prazo de garantia que foi dado, no total de 24 meses, ou mais conhecido como 02 anos.
Parabéns pelo vídeo meu nobre, realmente é desse jeito só vi e ouvi verdades em TUDO que vc falou!
Realmente meu amigo comprar um carro hoje não é uma tarefa fácil sem uma ajuda de um consultor e perito. Comprando sozinho o risco de ser enganado é grande.
Esse sabe vender seu peixe e vende bem. Profissional sincero e realista.
Muito bom o vídeo. Boas dicas. Uma sugestão: coloca um fundo neutro na lousa. A foto dificulta ver os textos que você escreve durante a análise. Abraço
Agora além de ter esses problemas carros sucateados vai ter aqui aos montes. O que se vê muito carro na massa. Outra observação que ha poucos motoristas detalhistas. Não vê carro batido no detalhe nem com funilaria mal feita. Só conheço 1 funileiro bom aqui e msm assim todos os funileiros ruins tem muito serviço. Um dos piores tem até fila.
Excelente vídeo! Faço app em carro próprio média de 4 mil a 5 mil km por mês e sempre troco todos os filtros e coloco o óleo recomendado a cada 8.000km, ele tem câmbio CVT e está com 70.000km, pretendo trocar o óleo dele com 80.000km, pois pretendo ficar com o carro por mínimo 10 anos, então tenho q cuidar bem do carro, para ele não me causar grandes dores de cabeça durante esse tempo!
Só roda 4.000 km? Então você faz tudo, menos dinheiro em app ! O “certo” é rodar 250 km por dia , 250 x 25 dias no mês = 6250 KM.
Boa noite Édson tenho uma tracker premier 22/23 1.2 turbo fiz poucas revisões na concessionária. Eu mesmo faço as revisões do meu carro e so uso peças e óleo genuíno comprados em concessionária sou taxista mais só rodo em rodovia tenho contrato com uma empresa rodo em media 8 a 10 mil km mensal. Tenho todo histórico do carro das revisões atualmente o carro está com 154 mil km e até agora não tive problemas com o carro mais sou bem rigoroso com as manutenções preventivas já troquei óleo de câmbio com óleo original Chevrolet troquei aditivo do arrefecimento e nunca tive problema com a correia banhada a óleo. Até a lavagem do meu carro quem faz sou eu com shampoo com cera. Meu carro está perfeito faz 2 anos agora dia 13 de setembro.
Meu amigo Valmir Guerreiro parabéns pelo cuidado que tem no seu carro! Parabéns! Você é 1 de 10 pessoas que não cuida!
SHOW IRMÃO!!! Parabéns pelas explicações !!! Não existe carros ruins ..e sim donos de carros cupim de ferro !!
Vc está de parabéns vc me abriu os olhos
Excelente material, Edson.
Quando puder fale sobre óleos falsos, vendidos inclusive com lacres na tampa e selos holográficos na embalagem.
Profissional Diferenciado!
De aplicativo ou não, não tem problema. O problema é manutenção. Só.
Taxista zerava quilometragem antigamente, sem retificar motor!
Uma boa aula sob carro usado
Parabéns Edson, é isso mesmo que tá acontecendo
Apesar dos pesares, bom mesmo seria a busca por veículos bem específicos, e que não podem ou não são recomendados o uso em app - Ex: UP 2 portas, e demais duas portas ; jeep renegade / compass 😅
Edson vc está certo se não toma cuidado vamos perder o dinheiro que é difícil de conseguir obrigado Edson
Show
Parabéns Edson estou curtindo os vídeos do canal aqui em São Paulo Brasil
Top
A pior de todas é o banco financiador fala dessa máfia também Edison.
POSITIVO E OPERANTE EDSON , E BOM TRABALHO !
gora tambem tem varios carros daqui do sul que sao das enchentes e foram.a leilao p todo o brasil
Eu acho que e o melhor vídeo do canal !!
Estou com meu onix 2016 e pra mim tá ótimo, nem penso em trocar, ainda mais com essas bombas de hoje em dia, tanto os seminovos maquiados quanto os tres cilindros com correia no óleo......
Edson como sempre dando aula de primeira
Obrigado
Isso e relativo em alguns casos GNV nao acaba carro e sim a falta de manutenção correta instalação etc na vdd resumindo carro e dono
Excelente vídeo muito didático .
Vídeo muito Top. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo amigo....❤🙏🏽👏🏽👏🏽
TEMOS UM FORD KA 2015, COM APENAS 25.000 KM, TIRAMOS 0KM, E SÓ TROCO O OLÉO NA FORD, E SÓ ABASTEÇO EM UM ÚNICO POSTO, CARRO TÁ IMPECÁVEL
Você é de fortaleza?
Vejo muitos anúncios de carros de modelo e marca igual ao meu e com à mesma kilometragem e ano que o meu com preço muito bom e as vezes até abaixo da fipe. Conclusão; tá na cara que são carros com km adulterada e se abaixar a km no módulo, acredito que não tem mais como provar esse crime e tem inocente que compra 😅
Excelente conteúdo Edson. Infelizmente essa é a realidade do mercado dos usados. Mas o principal problema é a desonestidade das maioria das pessoas. Fala a verdade sobre o carro e vende abaixo do mercado. Aí a pessoa compra se quiser. Mas infelizmente a maioria dá aquela maquiada marota, diminui o km e ainda fala que o carro é de mulher, médico, juiz, padre, e por aí vai..... lamentável.
Verdade amigo
Vou continua com meu Focus 2002 1.8 que sei como está,me atende mto bem
Show parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo e pelas explicações Édson! Imaginava que esses problemas estavam começando a aparecer com esses carros novos, já ouvi alguns relatos, mas não imaginava que fossem tantos. E não é por defeito de fabricação como muitos querem empurrar para as montadoras, claro que pode ter um caso ou outro, mas a maioria absoluta é por falta de cuidado mesmo dos proprietários e como voce falou, esses carros novos não aceitam jeitinho.
Aplicativo acabou com comércio de carros usados só tem sucata 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Amigo essa é a pura verdade.
O problema é que muitos já são relaxados por natureza, aí junta aplicativo e pressa, é a receita do desastre!
Exatamente isso, resposta liberada 🎉
Uso só parafluor sem aditivo. Não uso água no radiador.
Meu carro rodou por muito tempo em aplicativo , mas era impecável . O cuidado vai do dono , hoje estou com outro mas vendi praticamente seminovo
É A PRIMEIRA VEZ QUE EU TE ASSISTO. JÁ SOU SEU FÃ.🎉
Obrigado
E bem isso aí mesmo parabéns pelo vídeo
Faço app e utilizo os materias adequados na especificação.
Eu faço manutenção toda certa no meu Classic 2002, pois é minha ferramenta de trabalho, apps tem que saber trabalhar pra não levar prejuízos ou trabalhar de graça. É essencial ter o caixa e educação financeira. Penso em trocar de carro pelo ano mais atual, mas fico com pé com atrás, conforme mencionado, pois o corsa está bem cuidado a parte mecânica e nunca deu problema ou dor de cabeça...
Sou Uber e faço todas revisões na cc, me chamam de louco, mas passo os carro com 200 mil km e extremamente bem cuidado, mas sei que são poucos que fazem isso...
Parabéns
Parabéns, mas mesmo assim não dá para evitar o grande desgaste que o carro sofre nessas corridas. Pequenos quebra-molas nas periferias, inúmeros buracos, muitos cemáforos, anda e para, abre e fecha porta... É um uso severíssimo.
@@clebioaraujo5126 sabe que até um tempo atrás eu concordaria com essa situação, mas hj em dia que a Uber da destino, eu evito sair da região onde eu moro, evito periferia(pelas tuas ruins, não pelas pessoas) carro começou a ter muita menos desgaste, mas obviamente tem o desgaste de 150/200 mil km
mente não
A 1,00 O KM 😂😂😂 DUVIDO!😂
Comprei um Onix activ automático 2017 ..comprei no escuro ...após a compra troquei tudo ..óleo de motor , óleo do câmbio , correia , filtros ..tudo produtos originais especificações do manual ...até agora 7 meses sem dor de cabeça.. espero que nunca me de dor de cabeça .
Meu pai faleceu e me deixou uma Parati ano 1994 quadrada. Perfeito estado, motor original, peças baratas, posso ir pra qualquer canto do país com ela sem medo de ficar na mão e qualquer um arruma possíveis defeitos que aparecerem. Vou me desfazer do carro? Nunca. kkkkkkkkkkk
Cuidado com a gas 20:12 olina( 35% de álcool),acaba com o motor dos carros antigos,carburados e injetados. Prefira um mais antigo,Flex
@@adailtonroberto3987 Pois é. Até isso estão ferrando
Se estiver inteira de lata e motor, vc tem uma relíquia nas mãos
@@rogeriosdeoliveira2140 100% inteira!!
Levei 8 meses pra achar um Sandero 2012. Foi o melhor que achei, mesmo dono desde 2012 ( não sei se era o 1o. ou 2o.) com 89k rodados.
Levei quase 3 meses pra achar um logan decente. Queria 1.6 mas peguei 1.0 pelo estado .
Cada vez menos tenho vontade de trocar o city 2013 ex Aut. que tenho. O bicho tá com 138 mil km rodados e tá bem conservado. O jeito é continuar com ele. E ele vale ouro, toda semana recebo proposta de alguém na rua...
Eu TB não troco o meu city 2013, principalmente manutenção zero e acabamento interno da um banho nesses de 100mil... eu entro no meu e me sinto carro de luxo, entrei num Onix, virtus, cronos etc... plástico até no teto!!
Verdade campeão tem muito bucho nesses revendedores.
Aqui no interior
De sp
Parte de revisão do Fluence na concessionária a troca de óleo e filtro sai em média
280,00
Nem compensa ir em lojas de troca de óleo …
Se a pessoa quiser pesquisar ela da manutenção boa e barata ou pelo menos justa .
Tenho um carro que deu problemas mecanicos num km inesplicavel. Concluí q a loja me adulterou a km. Pois bem, estou pondo ele sempre em dia, na medida que teoco alguma peça projeto a substituição. Quem comprar de mim, vai se dar bem, pois tenho o historico de tudo q foi feito durante eu dono. Mas não sei se venderei, pois comprar usado de uns tempos pra cá está muito dificil conforme o video do Edson. Dá medo
Não é para dar medo não amigo. Só ficar atento
Obrigado pelo vídeo. Agora me sinto melhor por não ter comprado carro novamente. Esses carros novos só pego para alugar.
Top
Amigo ótimo vídeo mais esse valor que vc falou que gasta com motor e câmbio acho vc se equivoco aqui onde moro e bem menos
O Decson 1. Custa 50 reais cada litro. Se pegar 7 já dar 350 e a correia e a mão de obra. Então está comprando para o motor 3 cilindro turbo os baratinho. Entendi. Realmente você está certo! Compra de 22 reais os normais. Parabéns 😊
Onix plus ,Troco de óleo só na concessionária, mesmo assim a correia já foi 2 vezes, o desgaste ocorre mesmo com uso correto
😢😮
Não confie 100% em concessionária!
Uma pergunta, você troca de óleo no tempo do regime severo? Vejo muita gente que roda na cidade, pega bastante trânsito e troca de óleo na km do uso normal
Sempre na revisão a cada 10.000km para não perder a garantia, meu uso é severo sim, mas não justifica os danos, o primeiro foi aos 30.000km a segunda vez aos 120.000km, hoje o carro está com 150.000km, quando acabar a garantia vou adiantar a troca de óleo a cada 7.000km e troca da correia terá que ser no máximo a cada 50.000km
@@wictorpazini9687 realmente, o desgaste me parece prematuro, e carros mais resistentes aguentavam isso numa boa, mas o certo seria você fazer as trocas pela km do regime severo, que acredito ser 5k. Eu faço isso no meu carro, mas vejo que é muuuito raro alguém seguir certinho a troca de óleo levando em conta o regime severo
Mesmo com o olho certo nos motores 3 cilindros concorrente banhada a óleo dá problema as maiores reclamações sempre foi de carros que foram revisados nas próprias concessionárias onde foram comprados sempre trocado com o óleo recomendado pelo manual com óleo recomendado certo .
Edson sou aplicativo mas cuido bem do meu carro isso vai de cada um tenho Cobalt com 400 mil km motor e caixa feita direção hidráulica motor partida etc ...
Carro usado e casamento hj em dia é zica
Procurei um Honda Fit na faixa de 30 e poucos mil pra minha esposa. Só achei carro muito rodado, surrado, todos estavam em piores estado do que o Celtinha dela. Moral da história, revisei o celtinha dela geral e vamos ficar com ele mesmo. Kkkk
Todos valorizam o carro dizendo que é um "Honda". Mais revisão que é bom nada. Quando precisa fazer, quer passar pra frente, principalmente suspensão. Kkkk
Um carro maquiado e mau cuidado, baixa km, sem informações de manutenção tem que fugir. Mas se tratando de um carro bem rodado e bem mantido, seguindo o plano de manutenção da montadora, com histórico de manutenção com certeza é mais recomendado.
Amigo, sou motorista de aplicativo, sempre cuido bem do meu carro, fazendo inclusive manutenção preventiva. Pois eu transporto vidas inclusive a da minha família.
Quando eu vejo esses vídeos menos interesse em comprar um mais novo que o meu atualmente, comprei um Civic com 207 mil km ano 2000, ou seja, um carro que rodou menos de 9 mil km por ano. Já tive oportunidade de dirigr alguns populares mais atuais como Ford KA, Mobi, Kwid e Sandero e não vi muitas vantagens, na verdade tirando a segurança dos airbags e abs o resto dá pra resolver gastando bem menos no Civic tipo central multimidia, alarme e outras funções, único que gostei mesmo e trocaria o Civic tranquilamente seria o Argo, foi o melhor desses outros 3 que dirigi, mas ainda confesso que teria um popular mais atual pela facilidade de peças e manutenção. Aqui onde moro em Londrina a grande maioria dos carros seminovos são de locadora, motorista de app ou empresas, os populares então nem se fale, acha kwid 2022 com 250 mil km rodados, compensa bem mais tentar comprar uma categoria acima tipo sedã médio/grande como um Corolla, Civic ou outro similar pq além de levar um carro melhor o risco de pegar algum que foi moído em app/locação/etc é bem menor.
Boa Noite vídeo top 👏
Exatamente evitar comprar carros que ja rodou em aplicativos pra não gastar rios de dinheiro
Vou dar uma dica para o canal!
Consulta o conduaap na prefeitura de São Paulo.
Basta colocar o CPF do proprietário ou a placa do veículo que vc sabe se é de Uber, 99 e o driver.
Nós outros estados eu não sei dizer.
Tá viajando fera, conduapp não exibe detalhes de veículos
Conteúdo muito relevante e esclarecedor....🤝
Obrigado
Tenho um corsa classic 2016 com 70 mil rodados apenas, só pretendo trocar ele por um honda civic touring, até lá, sigo firme nas manutenções preventivas
melhor coisa eh ir juntando dinheiro, pq se fizer financiamento, é loucura.
Esse salto aí 😂
@@jrs5090 já consigo trocar a vista, porém não é o momento ainda, outras prioridades
@@PedroHenriqueTSI Melhor coisa!! Qdo passei a esperar e juntar grana e deixei de pagar juros financiando ,minha vida melhorou demais !
Esses dias fiz um orçamento em um gol g 7 de app que acumulou muita coisa, juntando a embreagem e a suspensão que estava tudo ruim, até a caixa de direção estourada deu mais 6k, sem se contar nos pneus que estavam ruins
Pois é amigo. Não vale a pena não.
Excelente vìdeo.
Nós crescemos vendo carros velhos rodando, hoje vemos carros novos, parados. (Maior prova disso foi quando troquei meu uno 92 num Peugeot 206 "novinho de lata", mas...)
Peugeot 206 aí tbm vc está querendo demais né kkk, antes pegasse um Vectra ou um carro com fama melhor
@@328Rafaelfoi chave na chave e um celular na volta 😂
Mercado carros locadoras carros de leilão é problema no mercado automotivo um sonho de consumo vira um pesadelo.
Amigo, pelo amor de Deus, seu conteúdo é ÓTIMO!
Por favor, leia isso: Remova esse fundo deste quadro, faça suas anotações (que são excelentes) no fundo branco!
Grande abraço!
Concordo
@@buscadordecarro Quais carros recomenda ?
Edson seu canal e top demais 👏👏👏
Concordo plenamente mas o problema é que muitas vezes as pessoas já vão comprar o carro financiado e ainda vai ter que gastar uma quantia razoável para o consultor avaliar, é complicado nosso país...............
Se eu falar quantos kms eu já rodei com um carro 22 até hoje kkkkk, carro de trabalho lógico , chute tem que mirar na lua pra acertar kkk.
Professor Edson Viana fala a realidade dos carros no Brasil e ponto final.