тест-драйв УАЗ 469.
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2011
- место проживание и Коментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
УАЗ-469 автомобиль повышенной проходимости производился на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-469 начат в 1972 году в 2003 выпуск приостановлен.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Работал на таком 6 лет. А... ничего не скажу, нет у этой машины слабых мест или недостатков. Вытягивает везде, скорую помощь в лесу из сугроба вытянул, наводнение было - как танк. Не ломался никогда, только следить за тормозами, маслом в двигле и коробке и вовремя промазывать трапецию. Машина зверь!
+Незнакомый Человек ,совершенно с вами согласень! Мой УАЗ-469 1982 -го года "провожал" на тот свет несколько УАЗ-ов выпуска после1996г.
У нас их почемуто называли "Бобик"
Реальный расход
траса == 15л
Поля, леса... == 18-20л
бездорожье 30-40л.....150л......300л.....
Трасса умз 421 13-15 литров,поля ,леса,говна 16-20.
Бобиком называют мусорские 469ые, а козликом граңданские.
***** Переходной между 451м и 417
У меня рабочий был 31519, на рессорах и трех-литровым мотором))) Классный аппарат был, один раз правда по неопытности его в снег на крышу положил... Отделался разбитым зеркалом и всё))))
не комфортабелен,зимой холодно летом жарко,но так прост и надежен,практически не победим на бездорожье,в нем мое детство,и ни один крузер или каен не навеет мне таких добрых воспоминаний.Появится возможность обязательно приобрету себе такой УАЗ
УАЗик или любят, или ненавидят. Другого не дано.
ох, сколько на таком довелось поездить. комфорта никакого, а из приборов только датчик масла. водитель говорил - а на хрена мне спидометр, я и так знаю какая скорость, амперметр - и так понятно, если аккумулятор сел, температура воды - пар когда пойдет видно будет.
Был у меня 31512. Сколько раз выручал! Уважаю этот авто.
Мой батя на УАЗ -31512 работает
Почему ж "неразрезные" мосты, если на УАЗе они разрезные?:)
уаз это класс
У меня сейчас именно такой( с консервации). Проезжает там,где все импортные "Внедорожники " отдыхают в ожидании трактора. Конечно бензина жрет много..... Хочу поставить более мощный и экономичный двигатель... Супер машина!!!! В 90-х янки говорили что это самый лучший внедорожник в мире!!!!
УАЗ 469-крутой,у него даже подсветка приборов есть:)
Не знаю как у других бобиков,а у нашего при нажатии сцепления на нейтральной передаче датчик масла работает вместо тахометра=)
Вернее,не педали сцепления,а падали газа на нейтральной передаче.
+Андрей Лопатов это логично масло насос двигателя в уазе приводится в движение за счет распредвала то есть дал газку обороты поднялись насос начал качать чаще и создал большее давление масла от этого и стрелка прыгает
да, у меня почти такой, только 469Б. Езжу редко, очень много жрёт. Но для недалёких поездок на рыбалку или в деревню за картошкой очень хорош. Убрав задние сиденья я его до потолка набивал силикатными блоками. Это около 700 кг. Так что он трудяга!
отличнейшая машина
слава УАЗу!!!
+Стас Наумов
Слава Украине!!!
+Леонид Лещенко идиш
+Для комментариев) дурак ты
+Семен Семенов Это растение
фига себе дешевый! Дороже "Волги" стоил (около 20 000 тех, с Лениным против 16 000) А купить в частное пользование-тот еще квест был, с пробегом по грани законности.
УАЗ есть УАЗ и у других ничего подобного нет,это наша история и этим надо гордится а не обсирать.
Пока ни создано НИ КЕМ, Классно рассказал - кратко, информативно и с любовью.
ьр
Как я понимаю, на тесте УАЗ-31514, а не 469........ Поэтому уважаемый Иван Зенкевич не оценил напольные педали, рычажные амортизаторы и еще некоторые прелести вроде дорестайлинговой печки, еще более допотопной, чем в этом экземпляре...
газу 69 нету равних по проходимости
У меня Хантер с пробегом 2000, отличная машина. Выглядит так же, только в металлике, а начинка вся как у Патриота, двигло 150 кобыл и тд
Классная машина.У меня 469.Так на нём и в лес и в город.НЕЗАМЕНИМ.(еще приора есть)
если бы не сгнивал так быстро то цены бы ему не было
дизайн огонь! настоящий супер-дупер джип!
салон просто пиздец - табуретка на колёсах, движка течёт
хотя я его люблю
Сергей Фёдоров ну а мне так ваз 2121 нива огонь !!
+Сергей Поляков а разработку его начали за 14 лет до принятия на конвейер,так что подумайте
У движка на низах очень хорошая тяга
У меня были и буханка и козлик стретч люкс,лучшая машина на бездорожье,только газик 69,67 , лендровер 70х и виллис сравняться с ним по проходимости !Крузаки и прочее просто насасывают!
0:26 объясните, плиз, что за штуки на фарах?
в точку)
В те годы, когда создавался этот автомобиль, на расход никто и внимания не обращал. Бензин тогда не стоил ничего
А по проходимости, стоимости и стоимости ремонта они тоже лучше?
о каком комфорте на уазе вы говорите, эта не та машина, которой нужен комфорт, для комфорта у многих уазоводов есть второй легковой автомобиль, а УАЗ чисто специфическая машина для своих целей, конкурентов в этом плане у него нет, тем более у китайцев, PS/ Я задолбался к китайцам ездить на эвакуацию))))) И понятие внедорожник и полноприводная машина - это две разные вещи. Так что не то и не с тем вы сравниваете.
Провал? Эти двигатели можно починить в чистом поле с минимальным набором ключей и деталей, чего не скажешь об иномарочных двигателях. Да, там и мощность и крутящий момент, да и расход ниже, вот только чинится эти двигатели только на специальных СТО специально обученными людьми.
Не стоит забывать, что УАЗ в первую очередь военный внедорожник, а там гораздо важнее простота и надежность, чем комфорт и удобство.
УАЗик наше всё, как не крути
патрик не замена,а совсем другая машина со своими + - !
помоему достойный ему на замену уаз хантер
Хорошая машина.
УАЗ и Гелендеваген вечны!
Hästi väljamõeldud programm. Soovitan ka teistel vaadata. Vaja on ka ajalugu teada tehnika loomise kohta.
Раз на раз не приходится: один говорит, что все норм ("третий год без поломок"), но это город, у другого деревня + леса - сыпится, там лучше "хантер". Дизайн, кстати, у советских машин мне нравится больше, чем у иномарок: у них капот куда-то вниз съезжает, не видно, где кончается, габариты "только по приборам".
я 1.5 тонны тоскал в гору
А мне кажется зря так говорите, просто нет другой альтернативы такому авто. вот джипы такой же дизайн, как в военные годы. Я может не силен по знанием авто, ну просто создать новое наверное требует время и средств, а такой надежный и дешевый авто в деревне всегда будет нужен(а его делают более комфортным и дорогим для охоты и рыбалки). ГАЗ от тигра просто дорогое удовольствие для охоты и рыбалки...
а какие фильмы про этот уаз были представлены в видео?
Вот не надо.. Двигатель очень прост в обслуживании, сделан со смыслом - мелкий ремонт в полевых условиях. И на "низах" выдаёт хорошую тягу. Хорошо отрегулированое зажигание и система питания, хорошая компрессия не дадут ему глохнуть. А 75 л.с. ни о чём не говорят. Не знаю как новые двигатели, а на старом 469 (как у меня 1980 г.в.) - кроме расхода топлива претензий нет.
Тормозная система ужасна-Великолепная проходимость-очень жаль,что качество сборки на УАЗ сейчас ниже плинтуса(много знакомых на заводе)Но,альтернативы и правда нет-для своих задач,тем не менее-отличный аппарат. Контрастная машинка :-)
No not quite
I have owned both and UAZ is VERY different from a wagoneer in everything.In my opinion it is closer to a CJ-5 that was stretched to provide 4 doors and a metal roof
Дорогие братья и сестры. Давайте каждый из нас перешлет на кошелек Ивана Зенкевича хотя бы по 2-3 доллара. Ведь это не малых денег стоить найти старые, раритетные машины, взять в аренду, заправить их, покататься и показать их нам. С нас то не убудет. И человека отблагодарим за его великое дело. Иван, а вы не стесняйтесь, под каждым видео в описании укажите эл. кошелек.
за движок уазу 5+++ ремонт на ура ни расточки ни хона не надо можно в поле ремонтировать как и ходовую но за 10 лет умер двигатель но не ходовка
п.с. двс 417
на 0:06 минуте на газ-69 дверь квадратная а на 0:10 дверь уже "теугольником".это модернизация?
+Ильдар Хайдаров ,из-за запасного колеса с водительской стороны дверь треугольная.а у четырёхдверного ГАЗ-69 все двери треугольные
движок 417 походу стоит, и это 469 а не 31514
Да вот это джип а не то что делают китайцы!
Кто живёт в Ульяновске лайк
Согласен.Машина зверь но и жрёт как голодный динозавр , а запчасти сейчас стоят как на боинг.Как вторая(пикник,рыбалка,охота или спиздить чего нибудь и утащить из леса)машина да, но единственная-раззоришся.
@TheDopin9 ну пиши в личку раз интересно!)
Машына супер когда хотят могут и некакая зарубежная машына
Хороший канал! У меня есть предложение снять сюжет - УАЗ-Трактор.
Это когда за минуту времени на колесо ставится скоба-трак, и проходимость увеличивается на порядок. Вот ссылка моего ролика:
ua-cam.com/video/9vwnLGjIFNg/v-deo.html
Как я понимаю, на тесте УАЗ-31514, а не 469........
Да, ладно вам, все равно интересно послушать...
Почему "к сожалению"? Морган до сих пор клепает машины по 1,5 млн деревянных с дизайном 30-х годов. И вообще, у людей должен быть выбор: хотите современный Тигр от ГАЗа, хотите - "прогрессивный" УАЗ, (а вот дизайн ретро-69). Дизайн, ДИЗАЙН, а не начинка.
А вот то, что у нас заводы как огня боятся модернизации и улучшения продукции - вот это уже не может не огорчать.
Бобиком мой дед его называл)
@KoJIbT1991 Почему провал? Думаешь западные образцы того времени кушали меньше?
Можно, вот только тянуть будет хуже.
@KoJIbT1991 Почему провал то???
он низкооборотистый, чтобы тащить тяжёлый груз по непролазной чаще леса,- поэтому и жрёт 15 л. на 100 км. А раньше на расход не обращали внимания, т.к топливо было дешёвое. На нашем (моём) УАЗ 31512 1995 г.в такой же двигатель, только немного модернизированный.
Хочу, но не могу позволить.
a patriot?
УАЗ конечно вещь,но движок конченый,что на старых был конченым,что на новых.
***** говно мотор - моторесурс маленький и сильно боится перегрева , постоянная ебля с кклапанами,много жрёт, л.с при объёме 2500 хрен наплакал
***** все познается всравнении
наз уазе 469 мотор от волги
Купил УАЗ - использовал рабский труд. Средняя зарплата на УАЗе на конвейере от 5 до 8 тысяч рублей.
Не купил УАЗ - ТОПменеджерам УАЗ вообще фиолетово...
Jeep Wagoneer is the American version of this.
a u menia net UAZika i slava bogu...
Tolko posle vas MUDYLA!!!
Niuhai shliapu zertva ruskogo krokodyla..
Есть ли смысл ставить на уаз 469 карб от жигулей для экономии топлива или оставить родной?
Про уаз не скажу но у меня на газели стоял вазовский карб! Купил такую-не ехала она не хрена! А если гружонная так воще хоть выходи и толкай! Врезультате чтобы её разогнать приходилось на газ давить от души что еще больше расход был чем с родным карбом! Думаю с уазом будет также!
Hell1302Hell Спасибо
идрис курбанов Да не за что! Я бы посоветовал карб оставить родной а для экономии топлива лучше ГАЗ поставить!
Идея с газом неплохая, но для этого надо будет двигатель капитально отремонтировать а на это к сожалению пока времени нет да и знания насчет этого скудные. Лучше попробую карб найти родной. Кстати эти карбы трудно регулировать?
идрис курбанов Да вроде нет! Я ездил к одному мастеру-деду он мне его настроил как часики! Для меня карб весчь загадачная! Еще можно попробовать с волги карб поставить может меньше жрать будет?
уже давно создали хорошую замену ему ГАЗ-2330
лучше уж кататься на уазике, которого можно починить "на коленке", чем на пластмассовом китайце для ремонта которого непременно нужно ехать в сервис и платить кучу денег
Вроде, можно карб от пятерки поставить и не будет так жрать, нет?
В патриоте 128л.с!
@KoJIbT1991 расход 15 литров, а не 20
он низкооборотистый поэтому 80 л.с, на низах тянет любой груз!
и в любых условиях чинить можно
это далеко не провал!
¿Que?
Мосты как раз разрезные, 469 имел только тент и звался он "бобиком" из-за своей обрубочной компоновки, и двигатель более поздней модификации. На этот раз прокладка между рулём и сиденьем села в лужу или полный прокол.Чихал я на ваши одобрения, звание испытатель в трудовой записано и 2 комплекта прав имеется, у одних правда срок действия закончился надо будет поменять на досуге ну а вторые когда сдохнут менять не буду, на-кой хрен(корнеплод) мне ракетавоз Тополь или Белаз на 120 тон помру быстр
Буханка рулит
Так то у него разрезные мосты.
Нет
посмотрите уазик на заводе уже болгарками зачищают в ручную тоесть автопром говно выпускает уже с завода сравнить его с тем же шевроле блайзер расход одинаковый но комфорт и надёжность разная уазики вечно текут маслом и гниют уже на заводе если бы уазик сделали за границей было бы совсем другое качество а так уазик норм тачка но шеви всёравно лучше что касаемо машин мы отстаём от всех на пару веков
+Angel Smerti А ничего что у машин разные концепции применения и 30-летняя разница в возрасте ? 469 это машина которая сегодня ездит по посевному полю, а завтра перевозит солдат и офицеров на войне. Для блайзера самое страшное что ему грозило это слишком высокий бордюр около супермаркета. 469 должен был быть простым, проходимым, массовым.
+xrap абсолютно с вами согласен.а то развели тут понимаешь ко ко ко комфорт,буржуйщина и тд.
+xrap что бы он на войне перевозил солдат ему нужно хотя бы движок поменять потому что он вечно течёт и не факт что заведётся
+Lesnik сейчас любая 30 летняя иномарка даже в хлам гнилая комфортнее и безопаснее любой русской машины !
+Lesnik 1. Прикинь, даже у мерседесов бывают неисправности и брак. "любая 30 летняя иномарка даже в хлам гнилая комфортнее и безопаснее любой русской машины" - комментарии излишни.
Ты ещё сравни урал 4320 со сканиями, мерседесами и рено. Меня поражает как вы сравниваете по комфортности армейскую технику с гражданской.
Спасибо за обзор...А более убогого ,,бобика,,не нашлось?
К сожалению на замену ничего не придумали? По моему к счастью!
ты хоть сам понял што сморозил
бобик
Где же они такие убитые экземпляры находят для тест драйва.
bobik uazik
почему же нет замены?
патриот! стоит ненамного дороже, а на скоко лучше! главное, симпатичней!
Кто из 2к18
почему не создано а тигр
Это же помойму не 469
+Галина галина 469 с отентованной крышей
+Лера Левонец, похоже уаз 3151
+Лера Левонец Вы вдетствеСТОПудовездили зарулемБелАЗа,асейчасуваснаверноУАЗ469
+Лера Левонец 31514 похоже
+всякое разное Железная крыша по умолчанию идёт на гражданский 31514.
Какие нах. 20 литров, УАЗ 3303 (бортавой) 12 - 14 литров на сотню в смешанном цикле
как обычно у Российских автомобилей, двигатель - полный провал