УАЗ 469. Военный и гражданский!
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2020
- Уаз 469 военный достаточно ранний, и гражданский уаз, с виду одинаковые но какие разные! Приятного просмотра.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Второй инстаграм лайф - / retrorembaza77nikita_y...
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: retrorembaza77
#уаз #уаз469 #внедорожник - Авто та транспорт
Ждем всех наших подписчиков с 6 по 9 марта на выставке Олдтаймер-Галерея 2020. Где вы в живую сможете увидеть отреставрированного Циклопа!
Только билеты по цене кусаются - 1200р это перебор
так разницу за машину то вернули ? или содрали как за нормальный а пригнали убитый?
@@sasafarov 900
задарите мне рамки для москвича
у Митрич Гараж есть циклоп в отличном состоянии
У моего деда был такой 73 года, цвет голубовато-серый, в 2002 продали...... жалею теперь. Ребятам огромное спасибо за их труд👍
Спасибо всем кто востанавливают и бережет наши ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ нашей ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ СССР,смотрим наши ЛЕГЕНДЫ душа радует,молодцы ребята привет вам из солнечного ДАГЕСТАНА
О раньше на таких только председатели и начальство при СССР катались !!! Были же времена !!! Как круто было на таких ездить. У меня сосед на таком УАЗике работал и нас под с батей подвозил до школы !!! Вот круто было когда мы возле школы вызаживал нас !!! Как сейчас на Крузаке или Лексусе!!
Молодцы! Так держать! Процветания вам! 👍
Ура новое видео!!!
Крутое видео, респект Ретрорембазе77 ✅👍
Спасибо за такую работу. Молодцы мужики что с такой любовью относитесь к машинам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ребята Молодцы, Удачи вам во всех ваших планах!!!
Я практически на таком же иногда катаюсь, только он 82г.в.
УАЗ 3151 военный. А гражданский это УАЗ 31512. Раннее обозначение УАЗ 469 военный, УАЗ 469 Б - гражданский. Так написано в книжке," Инструкция Автомобиль УАЗ ".
А тентовые уазы они не 469? А уже железными кузовами. От Зила поршневые. 105 лошадиных сил. Уже новые модификации.
Молодцы! Был в это время в столице, но не знал о выставке обязательно б приехал!
молодцы парни. Горжусь вами.
Спасибо за видео!
Парни вы супер!!! Спасибо! Хотелось бы увидеть отчёт о выставке!!! Пжста!!!
Красавчики что сохранили и отреставрировали с нуля легендарного козла и козлика. Дела все отложил для просмотра видео. 🤩💕☺️👍😍🥰😀👑👑👑🚙🚙🚙
Когда залез в кабину, я реально почувствовал запах.
Военный УАЗ имел неразрезные мосты с разнесенной главной передачей ввиде колесных редукторов , 7 - ми листовые рессоры . Все это давало увеличенный дорожный просвет в отличии от гражданского. Была еще экранированная система зажигания. А гражданский УАЗ имел 6 - ти листовые рессоры ,разрезной мост без колесных редукторов. Соответственной просвет и проходимость были ниже. Я в армии ездил на УАЗ 3151 и хочу сказать ,что проходимость как по грязи ,так и по снежным сугробах отменная. Но ,что интересно в Чехословатской армии были наши УАЗы все гражданского образца , правда передние и задние фары были другие и сзади был приделан кронштейн с канистрой и здоровые задние брызговики. Ни разу не видел у них военный вариант УАЗа.
Ранний Уазик! Вот это ВЕЩЬ!
Ах какой звук двигателя! Песня!
А где фара-искатель на УАЗах ?
Если уж так все по военному старинному
и резина не эта, а я-192
Фаркоп на военных образцах ставили с буфером, вращающийся во круг своей оси
Фароискатели были на всех! На скорой даже два
Фароискатель на гражданском УАЗе не ставили
Свето маскировка должна на фары, и габаритные огни.
Жаль что не у всех такой подход к ретротехнике как у вас )
У 3151 уже были зеркала большие. Они были железные и на железной стойке. И крепились вот именно за те хомуты за который прикрепленно это круглое зеркало.
Так и есть. В армии на такой почти год отъездил
Точно-точно, у меня в армии такой был.
Конечно отличия не все показали и рассказали, их гараздо больше, но в принципе не плохо. И у позднего индекс кстати 31512, а не 3151. Чисто 3151 шел как раз таки на редукторных (военных) мостах
Молодцы!
Про Москвич уже писал. В кино этого Москвича не было. Там номер на Москвиче другой. Но всегда нужна красивая история.
Посмотрел ваше видео и размечтался восстановить свой 89 года выпуска. Дел там много! Другая машинка есть, а снится именно эта!
Ретрорембазе респект. По поводу покраски согласен. У меня ГАЗ-69А . Купил на него новый кузов, через год весь облез. Пришлось , как и вы, перекрашивать. Тоже сделал под оригинал, насколько можно. Мосты правда уазовские, ну а остальное по фен-шую.
На базе УАЗа делали для войск РХБЗ.А так респект вам и уважуха мужики за Ваш труд,удачи Вам.
У вас всё здорово получается!!!
Супер. Когда то я на военных мостах имел. Ето пипец. Всё текло в редуктора. Зато на ходу супер. И всегда раздатка тоже кошмар. Когда новый получал сразу все снимал и обробатовал всем что было. А так супер зимой на полном приводе нет равных. Успехов вам...
У нас по городу еще встречаю такие на дорогах. Ребятам респект, а вот фары-искателя нет)
Нет слов.МОЛОДЦЫ!!!
Вы молодцы.ждем видео с выставки.
Привет, Коллеги!
В 1990-1993 году проходил службу.
УАЗ был тентованный, на вояках, экранированное зажигание.
что осталось в памяти так это его индекс, а почему запомнил -объясню..., не люблю цифру 13.
Так вот по паспорту он был 31513...... я это помню до сих пор.
И еще, помню мне в заднее правое крыло прилетел грузовик.........., вмятина, содрал краску, а под краской какой то вишнёвокоричневый грунт.... он был скорее как напыление гальвоническое а не в виде краски.......
После этого ДТП машина проездила 1,5 года и никакой коррозии не было.
Вот интересно, чем был покрыт кузов помимо краски?
Да, у машины были верхние педали и стеклоочистители, и год выпуска кажется был 1987.
Знакомый мужик служил ещё при Хрущёве возле Владивостока.Хрущёв перешёл на ракеты и сокрощал воинские части.Военные бобики гнали через рембат и наездить надо было 30 км перед консервацией.Так вот он ездил эти 30 км.Это было так. Заехал по дальше от части а там ждали люди и гражданские и военные. За пару часов меняли всё -мосты коробки движки на убитые чтобы только доехать обратнодо части и законсервировать.Его подпись что всё вы порядке в конце.Ездил один .но иногда ехал офицер -сопровождающий.Значит командование зарабатывало деньги.Мужик дембельнулся но несколько лет боялся что за ним приедут но всё обошлось.Вторая линия была на грузовики.То же самое.
Бред! Тогда УАЗ (не говоря о грузовых) в частные руки не продавался, поэтому эти з/ч никому не нужны были! Кстати,при Хрущёве были газ 69,УАЗ появился при Брежневе.
@@vadik0047 Так речь не идёт о частниках.а люди с гражданских организаций и других вч у которых не было запчастей.Я сам служил куда позже в 77-79 в мехбате Читинская обл Хилокский р-он. Строили нынешную автодорогу Байкал.Был бульдозеристом.Так в части на складе кроме лампочек и прочей мелочи ни чего небыло .Офицеры ездили по лесхозам клянчили у них запчасти меняли на бензин 93 и соляру чего у нас было навалом.В сопровождении офицера ездили обчистить стоящие на трассе бульдозера соседних вч.Эта была личная инициатива комбата. Газика уазиком по привычке назвал.
Как всегда СУПЕР!👍👍👍Киев с Вами!
Ты в уме??!! В СБУ заметут...!!!
Хорошее дело делаете,удачи вам!
Мой дядька в году 84ом пригонял в Красноярск такой нулячий для "Гражданской обороны" внутри стояла рация и приборы для замеров радиации, на крышу выходила труба с "грибком" .Классный аппарат.
Привет друзья! Сам тощюсь от УАЗа! Когда только начинал учиться, ещо до школы, меня сразу за Буханочку пасадили. Это был писец, гидроча нет, привык не сразу.
Молодцы! Хорошее дело делаете!
Только надо было резину пятоковую ставить!
Привет из Новосибирска!
Круто, мужики!!!! Но на Уазиках отсутствует Фара-Искатель!!!
Серия про УАЗ, огонь.
Ребятки, жду от вас советский прицеп "Скиф М1 или М2"!
в афгане уазик выглядел как Ваш!!! под тент мы для утепления устанавливали солдатские одеяла!!! )
И мы также делали,но не в Афгане...
Да наверное везде синие солдатские одеяла с полосками делали
Вы в афгане мерзли?????
Классная техника!! Хорошая работа, эти тачки работяги в лесу им цены нет 👍👍👍
Спасибо за вашу работу!!! Вы, молодцы!!!
Лайк + подписка))) 👍
Молодцы мужики,респект вам✌✌✌👍👍
Супер!
Pekne zreštaurované. Pozdravujem zo Slovenska
Музон пацаны огонь 👍🏻😀
Спасибо за УАЗики!
Вернули меня в детство. У соседей по даче был такой (ранняя гражданская версия с задними круглыми фонарями) только песочного цвета. Иногда хозяин давал порулить, когда ездили на рыбалку.
Молодцы! Вам очень повезло!)
Приятно смотреть
Привет из Франции. Это моя мечта купить УАЗ и отправить во Францию. Спасибо за видео очень аккуратная работа!
Я в своё время собирался переезжать во Францию. У меня есть подобный УАЗ и я хотел его забирать с собой....
Такие УАЗ можно купить в Латвии, Литве, Чехии и Германии, это все же Евросоюз, Вам будет проще с покупкой и доставкой.
@@ADCCDA-wx7hv спасибо за совет! Удачи вам.
у меня был такой москвич,только азлк 2137 универсал назывался,84 года выпуска.Хорошая машина была!
Молодцы ребята люблю ваши работы!
Круто!!
газ-69 козлик был и есть!а 469 бобик(козликом небыл)
По наследству перешел
..ведь когда 69 устарел,был приказ заменить...и замена была уаз469..такие же свойства подпрыгивать имеет.а бобик это по мойму мнению хантер и то полицейский...
@@user-or5qx4wo2v Это вы еще на Головастике не ездили или на буханку.Вот где вы будите прыгать.А , УАЗИК ЭТО КОМФОРТНАЧ МЯГКАЯ МАШИНА это не Волга.но вы проедите по пахоте на волге и точно годовой потолок пробьете
@@user-or5qx4wo2v козликом 69 звали за то что он прыгал. А прыгал он потому что сзади у него не стояло амортов. А 469 всегда звали бобиком- если на него спереди посмотреть у него мордочка собачку напоминает силуэт.... а на 69 мы сами прям варили крепления амортизаторов
@@user-or5qx4wo2v, 469 за морду дали прозвище "бобик"
По цену инфорцию можно
Очень молодцы. Почти опять я с ней...машинка супер только уход нужен постоянный...
Лайкос не глядя
Класс !!!
10000 лайков за такие работы!!!!!!!!!
Щикарно.
молодцы ребята!очень круто конечно
У нас в части были УАЗы гражданской версии. Без военного навесного колхоза, с простыми мостами и электрооборудованием. Май 84-86. Я так думаю, что большинство УАЗов того времени были заточены на военную продукцию. А комплектность варьировалась от рода войск и назначения. Я помню, как водитель УАЗика обсуждал, что на скорости 105 км/ч, у него начиналась вибрация в ходовой. Тогда еще не было таких высокоточных балансировочных мастерских, как сейчас. Единственное, у нас в ремангаре был демонтажный станок для всех видов колес. Зажимаешь туда колесо, хоть от УАЗа, хоть от ЗиЛа, или ГАЗона, хоть от 66 или БТР. Подводишь упорные лапки под нужный размер и станок демонтирует покрышку. Работал он от пневматики. Отличная вещь и здорово выручала нас в такие моменты. Сам я ездил на 66-ом, тоже в гражданской версии, но с одним отличием: наличие в кабине, с левой стороны, крепления для автомата. Не помню, были ли такие крепления в наших штабных УАЗиках.
Крутые мужики - отличная работа!
Молодцы! Только на 469 фару-искатель и 192ю резину. Она, кстати, выше чем 245. Две новые покрышки рядом, разница около 5см диаметра.
Так да, а справа под капотом предпусковой подогреватель
Офигенный видос!
Ребята, молодцы,работа сделана глобальная, но минус в фонарях производства России! Бросается в глаза.
Красавцы!
Здравствуйте. Подскажите стоит ли для себя покупать УАЗ с хранения? Что нужно будет сделать ? Двигатель с консервации ?
Фара-искатель и я-192 так называемые ..пятаки..на военном должны быть.знакомый брал с части такой,1976 года,посчастливилось на таком аппарате прокатится немного!))
Мужики! Как всегда молодцы!!!! Лайк и еще раз лайк!
Могу подсказать где уже давно в огороде стоит Москвич 412 иэ, оранжевый, кажется 75 года выпуска. Полностью комплектный, даже на учёте до сих пор. В Нижегородской обл.
Мучает один вопрос , на уазе идут с завода ремни безопасности ?
Если нет , то можно не пристегиваться . У нас в деревне полицаи достали уже 3 минуты за руль сел , будь добр пристегнись . В селе максимум 10 машин ездят , и бесит постоянно пристегиваться , ведь в Уазе это не прибавит мне безопасности 😏 .
Через месяц куплю уаз , какие мосты выбрать и какую модель именно не знаю но я не хочу Хантер ) чисто хардкор для села , рабочая лошадка нужна , а так я гоняю на приоре )
У меня был такой Узик 78 года. Гражданская версия, от деда остался. Только у него крыша была жёсткая.
в 78-м еще не было уазов с жесткими крышами
@@user-zq3fk1ke5g Уважаемый Александр ,жёсткий не значит что пластиковый или железный, он был северного исполнения. Дермонтин пропитанный ЭДП и подшит фанерой.
@@user-zq3fk1ke5g у поляков были,ну это они сами лепили
Тент тканевый-настоящий. УАЗ до 80гв, машина, потом пошел брак. В Германии их больше осталось, в 90х у нас все распродали, он еще был востребован.
По мне брак,пошёл с 1985-1987...
Ооочеень крутые автомобили!!! Просто супер авто!!!
Спасибо ! Ребята..! Вы не в курсе куда делась коллекция машин АЗЛК..недавно вывезли а куда никто не знает
Ролик ещё не смотрел но предположу что разница в этих уазах в том что один переходной, оптика от 3151 а педали ещё в пол, как у 469-го. Был у меня такой в 2002 году. Автомобиль был с хранения. На его базе был установлен дозиметр.
В армии был без вакуумника. карбюратор с окошком .и амортизаторы рычажные.
На раннем УАЗе номер задний квадратный, и крепится под левым фонарём. С новым стандартом номеров, можно восстановить такое размещение.
Дядьки респект!!! Где вы их находите? Тут тяжело найти хорошую трехлетку. 👍👍👍
Красота,
Молодцы!!!
Приходилось ездить в 80годах на уазах и с гражданскими и с военными мостами ,Машины были конечно крепче чем нынешние и сейчас есть Хантер с тентом .менять небуду
Слева на военном УАЗе предпусковой подогреватель. Так же, по идее, на нем должна стоять другая резина и фара-искатель. На гражданском пластиковые зеркала ставились с завода, так что вряд ли это был колхоз.
Даже не глядя обзор..просто за УАЗ сразу лайк.
Какой приятный звук двигателя
Лайк👍👍👍👍мужики! Нахлынули воспоминания! Учился водить на такой машине, у отца были служебные и у брата, этот звук двигателя!
На военных уазах ставили предпусковой обогреватель двигателя, чтоб в мороз лучше заводился 👍
красота
Молодцы хорошие видео так держать
Разница в букве А.Вообще-то мосты у него более компактные,качество немного лучше гражданской,главное,чтобы ручки не отваливались и зародилась.
В армии почти три года на 469 отьездил по Германии машина 👍 ЗГВ 90-93
Козлик огонь 👍 ностальгия
Привет ребята молодцы классная машина паказывайте больше и чаще здоровья вам счастья любви благополучия успехов удачи и всего самого доброго и светлого пока до новых встреч класс.
I LOVE THESE 4x4
Семтпалатинск с Вами ребята классный автомобиль, сколько они стоят в цена.
на старом уазе зеркало не оригинал, стоит не на штатном месте, нет фароискателя. Резина не по феншую. панель приборов не того цвета. катушка зажигания не на месте.
предпусковой подогреватель не увидел но аппаратуру его обслуживающую видно.
Владел такой машиной 1975 года выпуска.
Кстати обратите внимание на кинематику крепления рессор и должны стоять рычажные амортизаторы четыре штуки.
Если стоит два телескопа и два рычажных то эта машина конец 70-х если все телескопы то это 80-е
Зря говорите, что тормоза вялые, там цилиндры на 32 мм. даже без ВУТ уверенно останавливают машину в любых условиях. Из минусов это одноконтурные и ГТЦ неудобен в обслуге.
так же там должен быть механический привод сцепления (тягами)
Ассалам алейкум, с Кыргызстана, молодцы ребята,я тоже по чуть чуть делаю ретро авто ,дай Аллах вам здоровья и благополучия успехов в работе, всегда смотрю и подписан ваш канал,это же наше СССР овские,родное не то что эти консервные банки, Успехов вам....