Был такой, основные минусы - Бак 12л (с лифтом бака вообще ближе к 10) , каждые 160-200км на заправке. Невозможно поехать в дальняк, устаешь от него. Подвеска жесткая у всех, даже прогрессив. У нас в городе штук 10 таких, никто дальше чем на 500км не ездил. Он маленький, для роста 180 и выше, даже с форвардами ощущаешь себя как-то скромно. Чаще всего нет абс, не знаю кем надо быть чтобы на мотоцикле 12 года не ставить абс. Из-за этого часто происходят опасные ситуации. Для города, и просто чтобы раздать стиля - мотоцикл отличный. Но я его продал 🙂
Езжу 4 сезон на sportster XL883N скажу что по началу я тоже не хотел на нём вжаривать, но потом когда я прочувствовал мот, он как будто стал меня провоцировать на быструю езду. Сначало тоже больше сотки не езди, теперь же 120 для меня крейсерская скорость, причём на 4 передаче, не знаю на сколько это хорошо, или плохо, но на этой передаче он быстро и комфортно разгоняется потом уже можно и на 5. Если у вас стоят мидл подножки, советую поменять на форварды. За время эксплуатации словил 3 раза воблинг. Один раз было маловато тормозов, но в целом их действительно хватает. Что касаемо выхлопа у вас тоже вроде стандартный, он тихий, но по первости казалось что громкий. По поводу сидушки, даа задница конечно устает. Но её можно перешить, чего я до сих пор не сделал, потому что не запариваюсь.
на счет не предназначен для дальняка не соглашусь. мой 883 на карбюраторе потребляет крайне мало топлива. бак 12л и его точно хватает на 300 км при 100-110 км/ч.
Да уж, на дальняк 883 не приспособлен 😂😂😂 Только не говорите моему мотику, а то он обидится что катает в один конец за 4к и не знает, что ему в городе нужно быть 😂 Расход 4,5 на сотку. 230 км точно проезжает без проблем.
Эх блин... Муки выбора. Собираюсь как первый мот брать. На другой чаше весов хонда вфр 800 15го года. К сезону стукнет 43года. Просто подростком ещё мечтал о ХД.
Возьмёшь выфер, а постоянно будешь поворачивать голову на проезжающий ХД, и думать «почему я не взял его» Мне тоже 43 и тоже с детства мечтал о ХД. Именно шпрот ( что бы узкий бак, узкий силуэт и тд). Взял и доволен до соплей 😂 это именно то, о чем я мечтал
HD можно взять и оставить надолго … потом 2м мотом через некоторое время брать туриста, спорт итд… HD это как Урал… должен стоять в гараже на всякий , внуки ещё будут ездить 👌
У меня версия custom поменял подвески и поставил сиденье мустанг, ездил из Питера к Черному морю и обратно, все нормально - вообще не устал, по кайфу.
Какой расход на 100км ? И какая комфортная скорость по трассе ?
Хороший обзор, спасибо, жаль что мало просмотров
Благодарю)
Был такой, основные минусы -
Бак 12л (с лифтом бака вообще ближе к 10) , каждые 160-200км на заправке.
Невозможно поехать в дальняк, устаешь от него. Подвеска жесткая у всех, даже прогрессив. У нас в городе штук 10 таких, никто дальше чем на 500км не ездил.
Он маленький, для роста 180 и выше, даже с форвардами ощущаешь себя как-то скромно.
Чаще всего нет абс, не знаю кем надо быть чтобы на мотоцикле 12 года не ставить абс. Из-за этого часто происходят опасные ситуации.
Для города, и просто чтобы раздать стиля - мотоцикл отличный. Но я его продал 🙂
Всё правильно сказал, лайк и УДАЧИ.
Езжу 4 сезон на sportster XL883N скажу что по началу я тоже не хотел на нём вжаривать, но потом когда я прочувствовал мот, он как будто стал меня провоцировать на быструю езду. Сначало тоже больше сотки не езди, теперь же 120 для меня крейсерская скорость, причём на 4 передаче, не знаю на сколько это хорошо, или плохо, но на этой передаче он быстро и комфортно разгоняется потом уже можно и на 5. Если у вас стоят мидл подножки, советую поменять на форварды. За время эксплуатации словил 3 раза воблинг. Один раз было маловато тормозов, но в целом их действительно хватает. Что касаемо выхлопа у вас тоже вроде стандартный, он тихий, но по первости казалось что громкий. По поводу сидушки, даа задница конечно устает. Но её можно перешить, чего я до сих пор не сделал, потому что не запариваюсь.
👍
Катал на таком, мот норм 👌
на счет не предназначен для дальняка не соглашусь.
мой 883 на карбюраторе потребляет крайне мало топлива.
бак 12л и его точно хватает на 300 км при 100-110 км/ч.
Да как так то???? Какой фильтр? Какой выхлоп? 😊
@@user-lk5uz3ob1y выхлоп родной, фильтр китай.
Да уж, на дальняк 883 не приспособлен 😂😂😂 Только не говорите моему мотику, а то он обидится что катает в один конец за 4к и не знает, что ему в городе нужно быть 😂
Расход 4,5 на сотку. 230 км точно проезжает без проблем.
У меня расход 6,2 при скорости 70 миль/час.... Как выходит 4,5???
@@user-lk5uz3ob1y ну вот как то выходит 🤷♂️ Я под сотку вешу + груз. Скорость 90-100. Обороты 3-3,5
Эх блин... Муки выбора. Собираюсь как первый мот брать. На другой чаше весов хонда вфр 800 15го года. К сезону стукнет 43года. Просто подростком ещё мечтал о ХД.
Если мечтал о ХД, значит надо брать ХД. 43 года, сезоны ведь не резиновые.... Года тоже... Не будет другого времени на мечты, только сейчас
@@user-lk5uz3ob1y Это точно. Твоё мнение только подталкивает меня на приобретение ХД брат🤝
Возьмёшь выфер, а постоянно будешь поворачивать голову на проезжающий ХД, и думать «почему я не взял его»
Мне тоже 43 и тоже с детства мечтал о ХД. Именно шпрот ( что бы узкий бак, узкий силуэт и тд). Взял и доволен до соплей 😂 это именно то, о чем я мечтал
HD можно взять и оставить надолго … потом 2м мотом через некоторое время брать туриста, спорт итд… HD это как Урал… должен стоять в гараже на всякий , внуки ещё будут ездить 👌
@@variator259 единственным мотиком :) вместе с тем - докупить Урал/иж идея интересная.