При покупке мотоцикла для новичка существует масса вопросов, на основные из которых я постарался ответить в этом ролике ( так как годами их слышу от разных людей, разного возраста, опыта и финансовых возможностей. Написать/ позвонить по поводу консультации о заказе мотоцикла мне можно вот сюда (ВотсАп/телеграм) 89269194996
Я свой первый взял (не считая ижа планеты 4 в детстве) в 39 лет, фэт бой 114. До покупки ни разу на нем не сидел! Когда привезли мне его, немного переживал садится и ехать. Но сел и сразу поехал. Я тоже решил что на малых начинать нету смысла - быстро привыкаешь. Потом занематься продажей. В мотошколе были 700 кубовые. Так через неделю мне уже козалось что он не едет. Получил категорию и только через 10 лет купил свой первый мот - ХД фэт бой. И не жалею ни грамма! Хотя все эти годы вообще ни ездил на мотах!
Лови наблюдение. МотоСтаж уже за 20лет, из мощных был например Хонда х11 в 137 кобыл и 2.9с до сотни. Но когда я сел на эндуро (китайский 250кубовый), я осознал, что НЕ УМЕЮ ЕЗДИТЬ. Вот где надо удовольствие ловить. Чтобы на всю катушку ехать на 25сильной чекушке нужен скилл, реально, который не даст ни дорожник ни круизер.
В прошлом году взял софтейл на 88м моторе с рук в РФ. Обслужил ГРМ. Откатал лето с двойкой. Результат: Софтейл-Хорошо. Двойка с марта идёт открывать категорию "А".
Андрей, спасибо за то, что Вы делаете. Мы с Вами общались на предмет покупки HD но, в итоге, взял уже привезенный здесь, FLSTN 2008 года с Японии. Счастлив, как слон. Полные штаны восторга и прочих, аналогичного градуса, эмоций. Для коллег, решающих для себя вопрос "какой мот брать": берите тот, что нравится. Кубатура и вес значение имеют, но не решающее. Мне 53, это мой первый в жизни мотоцикл, позади первая тысяча километров - и я ни секунды не жалею о сделанном выборе. 1,6 литра и 330 кг веса - это не так страшно, тем более, что софтейл оказался, как и отмечалось многими, очень дружелюбен к начинающему. Единственное "но": помимо школы "на права" прошел два курса подготовки для тяжелых мотоциклов. С одной стороны, это очень помогло, а с другой - если не рваться сразу на ДОПы, а провести уже на своем моте несколько десятков часов на площадке - то навыки можно получить и самостоятельно, благо обучающих материалов в сети - навалом. Навыки приходят, и если вы внимательны и осторожны - ваш путь будет приятен и удачен. Всем хорошего сезона и удачи во всем!
в 53 года, в июле 2023 года, открыл кат. А, в сентябре через Андрея Bad заказал HARLEY-DAVIDSON FLHRI 2006, через неделю планирую первое свидание с мотоциклом, в мотоциклах ничего не понимаю, но есть желание и надо начинать.
@@АлексейТолмачев-д6о мотоцикл 🔥. Сел на него в зоне сервиса и ехал по грунтовке с ямами и реально напрягся, но стоило выехать на асфальт и понял, почему это Король Дороги. Это мотоцикл для движения, не для скорости, а для движения. Ощущения нереальные, каждую поездку что то новое. Были планы, из расчета безопасности, пользоваться в выходные дни на даче, но две недели езжу по Москве, в общем трафике.и получаю удовольствие. У мотоцикла только одна проблема, это маневры задним ходом...он реально тяжёлый. Упражнение Гараж то, что было раньше на экзамене, это не для Road King , 💯 понимаю, зачем нужна задняя передача.
Чем ближе к 50 годам - тем дальше и уверенней я от круизеро-турингов (Спасибо, секции кросса и появлению в TV легенд Дакара😊). Тем не менее: Андрей просто филигранно разложил для новичков всю ту жуть, которая неизбежно рождается в голове. Особенно про кубатуру/вес👍😇 P.S. Смотрю канал из-за путешествий по Башкирии…спасибо, как на Родине побывал.
Я именно Днепр 11 буду покупать себе как первый мот. Бюджеты как у большинства студентов не харлеевские. Первым делом после того, как научусь ездить, разберу его то винтика, полностью обслужу, перекрашу и переделаю под свои хотелки. Работа до следующего сезона, но приводить в порядок что-то своими руками это отдельнй кайф. В будущем хотел бы пересесть на 883, и затем, может быть когда-нибудь, на Road King
Важный момент - это ГДЕ вы собрались ездить. Если живёте в большом городе и за его пределы не собираетесь выезжать - это одно, межгород - другое. Первый мот был 883, уже через 2 месяца был заменён на 1200,потому что 883 стало мало в первую очередь по трассам. Живя в мегаполисе 883 за глаза
В своё время сильно ошибся купив спортстер-риджид 1200 и на какое-то время забил на ХД, но потом купил дайну на 88, от которой по сей день пребываю в полнейшем восторге, вложил в тюнинг почти вторую стоимость мотоцикла и планирую вложить третью :)
Первый их Харлеев после японских мотоциклов, была Дайна как раз на 88 моторе. Просто потому что понравилась очень . Ездил довольно спокойно на нем. В среднем 100км/ч. Все устраивало. Сейчас электру взял на Эво. Электра внешне нравиться. Да и просто попробовать, и понять в целом для себя.
С детства люблю мото. А харлики в моём понимании практически эталон." Толстяки" особенно нравяться. Мотоцикл- это свобода, хотя бы не на долго. Офф Роуд тоже уважаю. Тема классная, мотоциклетная))
Ну это гаражным спецам и харлеистам. А мне ездить каждый день и почти весь год. Харлей это как назойливый вибратор в одном месте, однако американцам и некоторым оно нравится они такие😂😂😂😂
Я свой купил эмоционально-рационально. Изначально понравилась классика с туринговой специализацией - rk, после проигранного аукциона, и отсутствием подоходящих лотов, решил расширить круг поиска и пришел к fxr. И красив, и по своему близок к кингу Вот, ждем весны, водительского, и соотносим ощущения с ожиданиями 👾
Харлей - вибратор без ветровика, неудобный, шумный-громкий))) С него лучше не начинать , лучше заканчивать- когда совсем поехал кукухой😅 всем мира и добра)))
А у меня всю жизнь были авто из 90х и я купил новую шкоду турбо дсг крута была (сейчас я снова на авто 1991) года с мотором 85ого, и в мыслях хд из 90х (блин жаль я не зарабатываю много чтобы купить себе харлей) все деньги уходят на семью машины , свою и жены , а ещё мне понравилось в видео фраза мотоцикл выбирайте который понравился )))) а как же не ты выбираешь мотоцикл а мотоцикл выбирает тебя )))
Насчет переделки 883 - > 1200. Там конечно есть подводные камни. Например объем камеры сгорания на головах 883 при объеме 1200 обеспечит степень сжатия больше 12. Ну так даже некоторые ездят, кое-кому даже нравится, ставят зажигание попозже и ездят. Но лучше конечно поменять головы на 1200, у них во-первых больше камера сгорания, получается человечачая степень сжатия. Насчет шкивов и остального. моторы 883 и 1200 внизу ОДИНАКОВЫЕ. все передаточные числа везде одинаковые. Разный только ведущий шкив главной передачи. Но если его оставить с 883 это загнет передаточные отношения, и при почти такой же максималке какая была на 883 получится светофорная пушка. Все хочу поставить себе 1250, но все что-то постоянно находится что-то повжнее, то гитару вот захотелось=)
Мне будет в этом году 50 лет! Через месяц забираю vtx 1800 . Это мой первый сезон! Не считаю в 16-20 лет восход3м😂. Волнение конечно ест! Но жду открытия сезона с нетерпением....
мой первый в жизни мотоцикл харлей электраглайд. 10 лет назад, в42 года, сдал на А, пошел в диллер и купил новый. до сих пор на нем езжу. проехал 60000 км без приключений.
Был 883 инжектор - не зашел, продал. Купил Дайну на 96 - очень понравилась, через пару сезонов отдал жене, а себе взял Кинга на СС и прям ОНО! Правильно Андрей сказал: что нравится, то и бери. Единственное хотелось добавить: на мотоцикле надо УМЕТЬ ездить и этому надо учиться и практиковаться! И тогда все хорошо тормозит и едет!
Кубатуры действительно не нужно бояться, только спорт первым мотоциклом лучше не брать) Как бы чисто статистически - на чахлых ижах, Минсках, восходах, уралах и прочем вот этом вот недоразумении - людей отправилось на тот свет, или получило травмы, куда больше, чем на круизёрах с большим мотором)
Андрей, здравствуйте! Хочу в новом сезоне пересесть с 883 (отъездил 2 сезона) на fxdr, но есть опасения в части управляемости/маневренности после 883 и широкого заднего баллона, могли бы поделиться мнением/опытом по поводу fxdr...
Спасибо большое , Андрей! За такое обьемное , доходчивое и расширенное объявление по Харлейям. Я хотел купить себе дайну , но так как она немного дороговато, купил (Сузуки интрудер 1400). А хочется Х/Д
Жаль, конечно, что так вышло, надеюсь скоро получится завершить исполнение мечты на 100%, взяв еще и желаемую модель! Я очень хотел Гуся, но чуть не купил нового китайца(по финансовым соображениям). Благо, в моменте по каким-то внутренним заморочкам дилера, они мне быстро не смогли его продать, в итоге я передумал. Месяц о покупке серьезно не задумывался(посматривал объявления, скорее из интереса т.к. с финансами немножко напряженно в моменте).. и тут, стоя в глухой пробке из-за ДТП понял что совсем близко как раз показывают понравившийся мне мотоцикл и лучше я на мотоцикл посмотрю желаемый, чем буду это же время просто стоять в сторону дома. И заехал посмотреть... понравился, забронировал на неделю(5000 руб всего, решил что если за неделю ничего не придумаю - и ладно, а если смогу сообразить - будет очень обидно если мот уйдет). И как-то сложилось - бюджеты пересчитал, в долг по приемлемым условиям денег взял и стал буквально через несколько дней его обладателем. И я просто невероятно счастлив, что купил именно то, что хотел, а не того пусть и нового, но крайне компромиссного китайца, которого я в действительности то и не хотел. Для меня это первый мотоцикл, я на нем катался пока еще всего несколько раз, но доволен как слон, не только тем что исполнил свою давнюю мечту(купить мотоцикл), но еще и тем что купил актуальную, дочернюю(наверное так можно выразиться) мечту - конкретно модель которую я хотел сейчас. Я, конечно, уверен, что и на том мотоцикле я был бы счастлив, но я бы думал что он временный и отношение к нему было бы не совсем таким. А тут я хочу оборачиваться, смотреть на него. Хочу его трогать, обслуживать.. ну и т.д. Думаю, в этом контексте совершенно не важно что речь не про Харлей :) Главное - эмоции от исполнения мечты. Да, хочу заметить, мой мот не идеален, так скажем, с особенностями. Но меня это совершенно не парит, а недочёты я со временем исправлю, поковыряться с мотоциклом мне лишь в удовольствие.
Вот как бы мне не нравились круизеры, и хд в том числе, с каждым годом на мото все больше понимаю что за кубатуру 250 выходить не хочу, уж очень для меня ценна практичнось, в том числе для дальников, это и вес, расход, ремонтопригодность и стоимость содержания. А брать хд вторым мотоклом ради нескольких выездов в сезон, круто конечно, но я ещё не настолько финансово свободен))
Малым на китайских мопедах ездил, не так давно получил права и взял FXD 2001. К третьему сезону потихоньку готовлюсь. Положил один раз. На обочине ямы были засыпаны огромным количеством гравия, закопался в нем. Закоцал первичку, погнул лапку кпп и по сути все.
А я Гуся))) Правда, мне можно - я именно о нём и мечтал(и очень рад что не купил компромисс в виде китайца, который был дешевле существенно, но не являлся мечтой). А про харлеи сейчас смотрю просто из любопытства, что там еще вокруг бывает(как и про эндуро и чутка про спорты).
👍👍 Андрей, подскажи пожалуйста, у какой модели Харлея самое интересное соотношение мощности к весу? Другими словами, какой самый мощный ю, но лëгкий Харлей?
Ещё, по поводу переделки Бад ошибается - я купил 883 стедж 1 и переделал в стейдж 4 (погуглите, что туда входит + тюнер. Передаточные остаются те ми же). Общая стоимость около 3.5 тыс долларов вышла (в России было бы наверно чутка дешевле). Делал потому, что а) нравится вид моего спорта б) только спорт остался "настоящим" ХД, да и то, с натяжкой. "Настоящим" это не значит, что другие плохие, это значит, что Шпрот чуть ближе к истокам, а мне так хотелось ) UPD. Поменял слово "переделала в переделал )))
;) рома fxr переделывал не 1 883 в 1200. оттуда и инфа. я ездил на переделаном только где поршневая;) не едет он как 1200 - это просто же понять. и 3500 дол вкладывать чтоб сделать 1200 разница между 1200 и 883 примерно 800-900 дол в цене . нет никакого смысла
После 3х дней езды на моем первом мотоцикле 200ке, довелось покататься на спортстере и панамерике (понравился!), Страшного там ничего нет. Панам по ощущениям веса как та 200ка, только гораздо больше, вот размер там чувствовался.
Мой первый мотоцикл был восход , мне было 16 лет , я толком не покатался на нем, больше толкаешь чем караешься, и вот в 43 года купил себе на день рождения новый спортсер S, 1250к 126 сильный мотор, мне все говорили , купи для начала 400 кубовый по учись , я говорю смысл, на любом мотоцикле можно убиться , если ездить как идиот и не соблюдать правила , и вот мне его привезли новенький , я сел и сразу поехал , заехал в поле , изучил сцепление , центр тяжести , и на следующий день уже ездил в городе , причем спокойно , выбрал именно эту модель так как мой рост не высокий 165см, высота спала 73 см , многие говорили возьми японца, не хочу не кого обидеть , я машины беру немцев японцев не люблю скучные они, по тому же принципу купил и мотоцикл , смотрел еще Индиан, и БМВ, но остановился именно на спортсерере S , мотоцикл супер, современный , для поклонников Харлея достаточно спорный , для меня прекрасный !!!
Вот блин... А мне так нравятся дайны.... А они для динамичной езды... Ну блин... Но что-то мне подсказывает, что без проблем можно настроить и дайну для мягкого старта и приятного тошнения =))) Очень уж хочу именно дайну. Остальные не вызывают в друше восторга. И да, рационально объяснить не могу, почему именно дайна нравится...
У меня дайна, рекомендую брать и все ) Мотоцикл отлично подходит для спокойной езды, тк тянет с низов и бурчит. Для тошнения идеально без ветровика, тогда и на 70кмч полный спектр удовольствий.
@@AleksandrsBricis да, уже мониторю рынок и аукционы. Не хочу брать такую, чтоб половину менять потом =) Хочу сразу максимально близко к идеальной картинке в голове. Были уже дважды, но один аукцион кончился, когда я её нашёл, а вторую видел в продаже на авито максимум два дня, когда звонил, уже ушла... Так что сижу в засаде и высматриваю =)
Вопрос глупый,но серьёзный,есть ли смысл ввязываться в такую авантюру: купить б/у харлей во Владивостоке и своим ходом поехать на нём в Москву? Опыта ремонта харлея естественно нет...выдержит ли техника такой перегон?
Помимо вышеописанного могу добавить. Ездили на машине из Уссурийска на Байкал. В Забайкалье есть промежуток по трассе почти 400км без заправок. Также, даже в июле, по ночам достаточно холодно, а в гостиницах не всегда есть места. Поэтому в такую авантюру лучше вступать на подготовленном и проверенном мотоцикле, а также заранее подготовившись самому. В идеале ехать с компанией и машиной сопровождения
@@Dmitrii_Polikarpov тут впору принимать поздравления! кстати я купил свой второй мотоцикл именно благодаря ремонту квартиры. строители зарядили слишком много и я потихоньку всё сделал сам, за исключением плитки и установки сантехники. по итогу я понял, что сэкономил прилично и купил мот даже дороже, чем изначально хотел)
А что выбрать если не нравится динамичная езда, но туринги визуально не нравятся? Но при этом спортстер 883 или 1200 хл (если правильно помню) на спицах прям ванлав
никогда не видел усталось рамы харлея:) у меня 3 харлея , один 1978 года:) рама не устала:) не пишите то, о чем не понимаете - много видел рам харлеев?:) это не иж и не ямаха
@@MrForming у напарника рама лопнула на минске которому 50 лет исполнилось. Наехал на шланг или провод и раму разорвало (трубу) чуть выше крепления двигателя. Сам впервые такое видел.
При покупке мотоцикла для новичка существует масса вопросов, на основные из которых я постарался ответить в этом ролике ( так как годами их слышу от разных людей, разного возраста, опыта и финансовых возможностей. Написать/ позвонить по поводу консультации о заказе мотоцикла мне можно вот сюда (ВотсАп/телеграм) 89269194996
Хороший сервис только в больших городах. Вот это основная проблема. А так цены вполне адекватные. Живу в ебенях.
Какое же грамотное размышление, я сколько каналов смотрю, много пустышек, а это прям в точку, всё грамотно! Спасибо!
К сказанному можно добавить, что при выборе не надо слушать тех, кто говорит, что Спортстер только для девочек)
Если и для девочек то для очень жёстких и дерзких девушек
Мальчики, не слушайте и не покупайте Спортстер, он для девочек!)
@@freedom7046спортстер для людей без комплексов.
Мальчик Андрюшка 52 годика Спортстер 883 эгоист - весьма доволен)))))
А Дайна для нормальных пацанов?
Я свой первый взял (не считая ижа планеты 4 в детстве) в 39 лет, фэт бой 114. До покупки ни разу на нем не сидел! Когда привезли мне его, немного переживал садится и ехать. Но сел и сразу поехал. Я тоже решил что на малых начинать нету смысла - быстро привыкаешь. Потом занематься продажей. В мотошколе были 700 кубовые. Так через неделю мне уже козалось что он не едет. Получил категорию и только через 10 лет купил свой первый мот - ХД фэт бой. И не жалею ни грамма! Хотя все эти годы вообще ни ездил на мотах!
а какой рост?
@@Burbon211 177
Лови наблюдение. МотоСтаж уже за 20лет, из мощных был например Хонда х11 в 137 кобыл и 2.9с до сотни. Но когда я сел на эндуро (китайский 250кубовый), я осознал, что НЕ УМЕЮ ЕЗДИТЬ. Вот где надо удовольствие ловить. Чтобы на всю катушку ехать на 25сильной чекушке нужен скилл, реально, который не даст ни дорожник ни круизер.
@@R_Ride так каждому свое. Мне нравится шоссе а кому то по говеньям ездить. А у кого то опыт на спорт трассе гонять.
В прошлом году взял софтейл на 88м моторе с рук в РФ. Обслужил ГРМ. Откатал лето с двойкой. Результат: Софтейл-Хорошо. Двойка с марта идёт открывать категорию "А".
Андрей, спасибо за то, что Вы делаете. Мы с Вами общались на предмет покупки HD но, в итоге, взял уже привезенный здесь, FLSTN 2008 года с Японии. Счастлив, как слон. Полные штаны восторга и прочих, аналогичного градуса, эмоций.
Для коллег, решающих для себя вопрос "какой мот брать": берите тот, что нравится. Кубатура и вес значение имеют, но не решающее. Мне 53, это мой первый в жизни мотоцикл, позади первая тысяча километров - и я ни секунды не жалею о сделанном выборе. 1,6 литра и 330 кг веса - это не так страшно, тем более, что софтейл оказался, как и отмечалось многими, очень дружелюбен к начинающему.
Единственное "но": помимо школы "на права" прошел два курса подготовки для тяжелых мотоциклов. С одной стороны, это очень помогло, а с другой - если не рваться сразу на ДОПы, а провести уже на своем моте несколько десятков часов на площадке - то навыки можно получить и самостоятельно, благо обучающих материалов в сети - навалом. Навыки приходят, и если вы внимательны и осторожны - ваш путь будет приятен и удачен.
Всем хорошего сезона и удачи во всем!
в 53 года, в июле 2023 года, открыл кат. А, в сентябре через Андрея Bad заказал HARLEY-DAVIDSON FLHRI 2006, через неделю планирую первое свидание с мотоциклом, в мотоциклах ничего не понимаю, но есть желание и надо начинать.
Ну как мот?
@@HUMANNn-cv4coмотоцикл в ремзоне, на следующей неделе дефектовка и согласование ремонта.
Я заказал с аукциона с повреждениями.
Молодец 👍
Ну как мот?
@@АлексейТолмачев-д6о мотоцикл 🔥. Сел на него в зоне сервиса и ехал по грунтовке с ямами и реально напрягся, но стоило выехать на асфальт и понял, почему это Король Дороги. Это мотоцикл для движения, не для скорости, а для движения. Ощущения нереальные, каждую поездку что то новое. Были планы, из расчета безопасности, пользоваться в выходные дни на даче, но две недели езжу по Москве, в общем трафике.и получаю удовольствие. У мотоцикла только одна проблема, это маневры задним ходом...он реально тяжёлый. Упражнение Гараж то, что было раньше на экзамене, это не для Road King , 💯 понимаю, зачем нужна задняя передача.
Чего то сразу вспомнил фильм "Реальные кабаны". Для начинающих мотоциклистов самое то)))
Недавно увидел RoadKing, прям влюбился 😍. Надеюсь когда-нибудь возьму
Чем ближе к 50 годам - тем дальше и уверенней я от круизеро-турингов (Спасибо, секции кросса и появлению в TV легенд Дакара😊).
Тем не менее: Андрей просто филигранно разложил для новичков всю ту жуть, которая неизбежно рождается в голове. Особенно про кубатуру/вес👍😇
P.S. Смотрю канал из-за путешествий по Башкирии…спасибо, как на Родине побывал.
Ты молодец что так подробно всё объясняете
Я пенсионер и езжу по пенсионерски на Софтейле Делюкс 2005года. И горя не знаю😊
У меня херитейж 2003. Тоже игоря не знаю
Самый лучший стиль езды пенсионерский, у меня софтейл
Какого Игоря?
Я именно Днепр 11 буду покупать себе как первый мот. Бюджеты как у большинства студентов не харлеевские. Первым делом после того, как научусь ездить, разберу его то винтика, полностью обслужу, перекрашу и переделаю под свои хотелки. Работа до следующего сезона, но приводить в порядок что-то своими руками это отдельнй кайф. В будущем хотел бы пересесть на 883, и затем, может быть когда-нибудь, на Road King
Важный момент - это ГДЕ вы собрались ездить. Если живёте в большом городе и за его пределы не собираетесь выезжать - это одно, межгород - другое. Первый мот был 883, уже через 2 месяца был заменён на 1200,потому что 883 стало мало в первую очередь по трассам. Живя в мегаполисе 883 за глаза
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Херня
В своё время сильно ошибся купив спортстер-риджид 1200 и на какое-то время забил на ХД, но потом купил дайну на 88, от которой по сей день пребываю в полнейшем восторге, вложил в тюнинг почти вторую стоимость мотоцикла и планирую вложить третью :)
Отличный обзор. По сути тянет на исследование темы. ОТЛИЧНО!!! АГОНЬЬЬ!
Любой мотоцикл это уже хорошо, а когда в голове есть то это великолепно!Сколько людей столько и вкусов
48ой был первым мотом и скорее всего останется в гараже до упора,помимо новых,других ХД)
Первый их Харлеев после японских мотоциклов, была Дайна как раз на 88 моторе. Просто потому что понравилась очень . Ездил довольно спокойно на нем. В среднем 100км/ч. Все устраивало. Сейчас электру взял на Эво. Электра внешне нравиться. Да и просто попробовать, и понять в целом для себя.
Благадарю андрей ты йединственный человек каторый рассказывает правду о харлейав .И смотря тваи видосы темы уменя болше уважения мотоциклам харлей
В этом году сменил класс мотоцикла и перешел на круизер, как раз по причине мототерапии. Доволен... безумно доволен!!!!
С детства люблю мото. А харлики в моём понимании практически эталон." Толстяки" особенно нравяться. Мотоцикл- это свобода, хотя бы не на долго. Офф Роуд тоже уважаю. Тема классная, мотоциклетная))
Купил спортстер 1200N 2011 (красно-черный) по внешнему виду. Эмоций выше крыши!
Красиво сказано, ( мотоцикл это не транспорт, мотоцикл это увлечение) так оно и есть.
Ну это гаражным спецам и харлеистам. А мне ездить каждый день и почти весь год. Харлей это как назойливый вибратор в одном месте, однако американцам и некоторым оно нравится они такие😂😂😂😂
Я свой купил эмоционально-рационально. Изначально понравилась классика с туринговой специализацией - rk, после проигранного аукциона, и отсутствием подоходящих лотов, решил расширить круг поиска и пришел к fxr. И красив, и по своему близок к кингу
Вот, ждем весны, водительского, и соотносим ощущения с ожиданиями 👾
Харлей - вибратор без ветровика, неудобный, шумный-громкий))) С него лучше не начинать , лучше заканчивать- когда совсем поехал кукухой😅 всем мира и добра)))
А у меня всю жизнь были авто из 90х и я купил новую шкоду турбо дсг крута была (сейчас я снова на авто 1991) года с мотором 85ого, и в мыслях хд из 90х (блин жаль я не зарабатываю много чтобы купить себе харлей) все деньги уходят на семью машины , свою и жены , а ещё мне понравилось в видео фраза мотоцикл выбирайте который понравился )))) а как же не ты выбираешь мотоцикл а мотоцикл выбирает тебя )))
Насчет переделки 883 - > 1200. Там конечно есть подводные камни. Например объем камеры сгорания на головах 883 при объеме 1200 обеспечит степень сжатия больше 12. Ну так даже некоторые ездят, кое-кому даже нравится, ставят зажигание попозже и ездят. Но лучше конечно поменять головы на 1200, у них во-первых больше камера сгорания, получается человечачая степень сжатия. Насчет шкивов и остального. моторы 883 и 1200 внизу ОДИНАКОВЫЕ. все передаточные числа везде одинаковые. Разный только ведущий шкив главной передачи. Но если его оставить с 883 это загнет передаточные отношения, и при почти такой же максималке какая была на 883 получится светофорная пушка. Все хочу поставить себе 1250, но все что-то постоянно находится что-то повжнее, то гитару вот захотелось=)
Ещё можно добавить, что красный самый быстрый!!!
Мне будет в этом году 50 лет!
Через месяц забираю vtx 1800 .
Это мой первый сезон!
Не считаю в 16-20 лет восход3м😂.
Волнение конечно ест!
Но жду открытия сезона с нетерпением....
мой первый в жизни мотоцикл харлей электраглайд. 10 лет назад, в42 года, сдал на А, пошел в диллер и купил новый. до сих пор на нем езжу. проехал 60000 км без приключений.
За третий тип начинающего мотоциклиста - начинающего Харлеиста спасибо)
Жаль ушел, много разных вещей можно было бы записать, снять.
Фотка с Болтярой в начале обожгла сердце.
Был 883 инжектор - не зашел, продал. Купил Дайну на 96 - очень понравилась, через пару сезонов отдал жене, а себе взял Кинга на СС и прям ОНО! Правильно Андрей сказал: что нравится, то и бери. Единственное хотелось добавить: на мотоцикле надо УМЕТЬ ездить и этому надо учиться и практиковаться! И тогда все хорошо тормозит и едет!
Руководство к действию для новичков ! Новичок, преодолей свой страх и стань харлеистом.🎉🎉🎉
Кубатуры действительно не нужно бояться, только спорт первым мотоциклом лучше не брать) Как бы чисто статистически - на чахлых ижах, Минсках, восходах, уралах и прочем вот этом вот недоразумении - людей отправилось на тот свет, или получило травмы, куда больше, чем на круизёрах с большим мотором)
Андрей, здравствуйте! Хочу в новом сезоне пересесть с 883 (отъездил 2 сезона) на fxdr, но есть опасения в части управляемости/маневренности после 883 и широкого заднего баллона, могли бы поделиться мнением/опытом по поводу fxdr...
Как четко определили мою категорию, был Днепр в детстве) до 16 лет)
круто рассказываешь, спасибо
с женой надо ездить на двух РАЗНЫХ мотоциклах=) в этом секрет хорошей поездки вдвоем=)
Я подписался и буду приставать с вопросами по покупке 😂
Спасибо большое , Андрей! За такое обьемное , доходчивое и расширенное объявление по Харлейям. Я хотел купить себе дайну , но так как она немного дороговато, купил (Сузуки интрудер 1400). А хочется Х/Д
Жаль, конечно, что так вышло, надеюсь скоро получится завершить исполнение мечты на 100%, взяв еще и желаемую модель! Я очень хотел Гуся, но чуть не купил нового китайца(по финансовым соображениям). Благо, в моменте по каким-то внутренним заморочкам дилера, они мне быстро не смогли его продать, в итоге я передумал. Месяц о покупке серьезно не задумывался(посматривал объявления, скорее из интереса т.к. с финансами немножко напряженно в моменте).. и тут, стоя в глухой пробке из-за ДТП понял что совсем близко как раз показывают понравившийся мне мотоцикл и лучше я на мотоцикл посмотрю желаемый, чем буду это же время просто стоять в сторону дома. И заехал посмотреть... понравился, забронировал на неделю(5000 руб всего, решил что если за неделю ничего не придумаю - и ладно, а если смогу сообразить - будет очень обидно если мот уйдет). И как-то сложилось - бюджеты пересчитал, в долг по приемлемым условиям денег взял и стал буквально через несколько дней его обладателем. И я просто невероятно счастлив, что купил именно то, что хотел, а не того пусть и нового, но крайне компромиссного китайца, которого я в действительности то и не хотел. Для меня это первый мотоцикл, я на нем катался пока еще всего несколько раз, но доволен как слон, не только тем что исполнил свою давнюю мечту(купить мотоцикл), но еще и тем что купил актуальную, дочернюю(наверное так можно выразиться) мечту - конкретно модель которую я хотел сейчас. Я, конечно, уверен, что и на том мотоцикле я был бы счастлив, но я бы думал что он временный и отношение к нему было бы не совсем таким. А тут я хочу оборачиваться, смотреть на него. Хочу его трогать, обслуживать.. ну и т.д. Думаю, в этом контексте совершенно не важно что речь не про Харлей :) Главное - эмоции от исполнения мечты. Да, хочу заметить, мой мот не идеален, так скажем, с особенностями. Но меня это совершенно не парит, а недочёты я со временем исправлю, поковыряться с мотоциклом мне лишь в удовольствие.
Купил Спортстер 1200 и без проблем. Сойдет для всех и всего.
Было бы также интересно разобрать модельный ряд ХД😊. По полочкам разложить
есть же такой ролик. и ваще весь модельный ряд разбирать это сериал надо снимать на год:) ряд очень большой
@@чел-с5и туринг - достаточно скучный на дальние поездки.
@@чел-с5ине. почему? вполне себе можно на нем далеко ездить
Я в 36 лет купил Electra Glide 2003 года из Штатов. Это первый мотоцикл в жизни. Только после покупки получил А категорию
В детстве были карпаты,постарше уже дерби 250 потом два джиксера 750,вот теперь готовлюсь морально к покупки Электрички.
Первый мот был Honda CBR 919 RR Fireblade карбовый злой, потом Шадовка, счас хочу ФатБоя карбового на 88
После шадовки это будет новый мир )
@@ДмитрийГоловинский-п7ж стопудово, пробовал РоадКинг на Эво + S&S карбы и что-то там расточено зверюга бешеная!!!
@@ДмитрийГоловинский-п7ж Да в этом списке каждый мотоцикл - новый мир))
На Ява 350 проездил 37лет,на Интрудер сел со страхом, Harley Davidson наверное останется мечтой.
В точку сказал!
Новичку любой Harley на вкус и цвет! 👍🏻 🤝🏻 💪🏻
Вот как бы мне не нравились круизеры, и хд в том числе, с каждым годом на мото все больше понимаю что за кубатуру 250 выходить не хочу, уж очень для меня ценна практичнось, в том числе для дальников, это и вес, расход, ремонтопригодность и стоимость содержания. А брать хд вторым мотоклом ради нескольких выездов в сезон, круто конечно, но я ещё не настолько финансово свободен))
Суперский видос! Только про него в телеге заговорили, а тут ВЖУХ и готово :)
совпало просто. я неделю назад удумал это сделать
Ты прав я сижу в Америке и у меня 5 Harley’s Ну все свои мотоциклы ставлю высокий руль чтобы спина не болела
Малым на китайских мопедах ездил, не так давно получил права и взял FXD 2001. К третьему сезону потихоньку готовлюсь.
Положил один раз. На обочине ямы были засыпаны огромным количеством гравия, закопался в нем. Закоцал первичку, погнул лапку кпп и по сути все.
Я первосезонник, купил pan america 1250S :)
ты 🐓
А я Гуся))) Правда, мне можно - я именно о нём и мечтал(и очень рад что не купил компромисс в виде китайца, который был дешевле существенно, но не являлся мечтой). А про харлеи сейчас смотрю просто из любопытства, что там еще вокруг бывает(как и про эндуро и чутка про спорты).
👍👍 Андрей, подскажи пожалуйста, у какой модели Харлея самое интересное соотношение мощности к весу? Другими словами, какой самый мощный ю, но лëгкий Харлей?
спортстер xr
Как всегда на высоте видео,привет с ШАХТ
Хоссспадеее, как же я хочу HD!!!!
Оу... Я хочу Спортстер, но не любитель динамичной езды.. чтож выбор очевиден. Стоит полюбить))
вообще не парься, я тихоход и спокойно езжу на Дайне)
Самый лучший Харлей для новичка, Honda NC750 DCT 😂
толково ) только наваливать это не про новичков, и спортстер часто берут как первый мотоцикл.
🔥😃 Как всегда - отлично!
Ещё, по поводу переделки Бад ошибается - я купил 883 стедж 1 и переделал в стейдж 4 (погуглите, что туда входит + тюнер. Передаточные остаются те ми же). Общая стоимость около 3.5 тыс долларов вышла (в России было бы наверно чутка дешевле). Делал потому, что
а) нравится вид моего спорта
б) только спорт остался "настоящим" ХД, да и то, с натяжкой. "Настоящим" это не значит, что другие плохие, это значит, что Шпрот чуть ближе к истокам, а мне так хотелось )
UPD. Поменял слово "переделала в переделал )))
;) рома fxr переделывал не 1 883 в 1200. оттуда и инфа. я ездил на переделаном только где поршневая;) не едет он как 1200 - это просто же понять. и 3500 дол вкладывать чтоб сделать 1200 разница между 1200 и 883 примерно 800-900 дол в цене . нет никакого смысла
@@MrForming абсолютно никакого смысла переделывать - сейчас бы не делал
Посмотрим!!! Очень интересно что там для новичка .)
Первый и единственный мот FXSTC 1990
Отличное видео! Все расписал нечего добавить👍
После 3х дней езды на моем первом мотоцикле 200ке, довелось покататься на спортстере и панамерике (понравился!), Страшного там ничего нет. Панам по ощущениям веса как та 200ка, только гораздо больше, вот размер там чувствовался.
Ролику больше подойдёт название "какой харлей купить вторым или третьим мотоуклом в гараж"))
❤ спасибо большое. Очень четко всё объяснил
У меня был Урал 67-36 за 15 лет и пробегом в 250т поломок было минимум. Если любиш технику поломки не проблема. Всем удачи
Сказочник.
Конешно Кинг и Электра. Для новичка самое то
Спасибо брат. Хочу начать, поддержал .
Первый в жизни сезон начну с 883 iron)
Всё верно сказал дядька
Про кубатуру это же для круизеров. У меня есть сузуки бкинг, не рекомендую его как первого )
Пока что катаю на тяжёлом самокате учу ПДД езжу по дороге хочу сдать на права и вот думаю вроде и голду охото но и Харлей охото)
Если сомневаешься - значит не Харли тебе точно нужен, а соответственно Голда
Вообще не люблю ездить с женой, такой волк одиночка. Постоянно просит ее катать😂
Походу дело в вибрациях ...)))
У меня рост 193 и вес 93 и нравится мне круизеры Посаветуйте пожалуйста какой круизер выбрать??? Подходящие для моего роста.)))
Интересно если Харлей это конструктор. Кто нибудь делал на раму софтейл навесить обвес электрички?
Мой первый мотоцикл был восход , мне было 16 лет , я толком не покатался на нем, больше толкаешь чем караешься, и вот в 43 года купил себе на день рождения новый спортсер S, 1250к 126 сильный мотор, мне все говорили , купи для начала 400 кубовый по учись , я говорю смысл, на любом мотоцикле можно убиться , если ездить как идиот и не соблюдать правила , и вот мне его привезли новенький , я сел и сразу поехал , заехал в поле , изучил сцепление , центр тяжести , и на следующий день уже ездил в городе , причем спокойно , выбрал именно эту модель так как мой рост не высокий 165см, высота спала 73 см , многие говорили возьми японца, не хочу не кого обидеть , я машины беру немцев японцев не люблю скучные они, по тому же принципу купил и мотоцикл , смотрел еще Индиан, и БМВ, но остановился именно на спортсерере S , мотоцикл супер, современный , для поклонников Харлея достаточно спорный , для меня прекрасный !!!
Вот блин... А мне так нравятся дайны.... А они для динамичной езды... Ну блин... Но что-то мне подсказывает, что без проблем можно настроить и дайну для мягкого старта и приятного тошнения =))) Очень уж хочу именно дайну. Остальные не вызывают в друше восторга. И да, рационально объяснить не могу, почему именно дайна нравится...
У меня дайна, рекомендую брать и все ) Мотоцикл отлично подходит для спокойной езды, тк тянет с низов и бурчит. Для тошнения идеально без ветровика, тогда и на 70кмч полный спектр удовольствий.
@@ДмитрийГоловинский-п7ж йеа! Спасибо! Всё-таки не придётся скрепя сердцем свыкаться с другими моделями =)
бери Дайну! даже в спокойном режиме шикарно едет, мотор тяговитый, бурчит приятно!)
@@AleksandrsBricis да, уже мониторю рынок и аукционы. Не хочу брать такую, чтоб половину менять потом =) Хочу сразу максимально близко к идеальной картинке в голове. Были уже дважды, но один аукцион кончился, когда я её нашёл, а вторую видел в продаже на авито максимум два дня, когда звонил, уже ушла... Так что сижу в засаде и высматриваю =)
Все обсуждают как выбрать два колеса, какой мотор как ощущается и т.д. А можно видос про харлеевский трайк?
не снимал пока его - был товарищ, предлагал - времени небыло
Надеюсь появится. Ибо посмотреть вблизи и потрогать возможности нет в ближайшем обозримом будущем(
Вопрос глупый,но серьёзный,есть ли смысл ввязываться в такую авантюру: купить б/у харлей во Владивостоке и своим ходом поехать на нём в Москву? Опыта ремонта харлея естественно нет...выдержит ли техника такой перегон?
Не стОит, закажите через Андрея, привезут, обслужат, поедете Мск Вдк!
@@Евгений-м1б8ч это всё понятно и логично,но хочется именно Владик-Мск а не Мск-Владик-Мск
Не стоит. Резина ремень и тд под вопросом . Скрытые повреждения . Масла и тд. Лучше взять сейчас с рук в мск ухоженный . Какой хочешь брать?
Помимо вышеописанного могу добавить. Ездили на машине из Уссурийска на Байкал. В Забайкалье есть промежуток по трассе почти 400км без заправок. Также, даже в июле, по ночам достаточно холодно, а в гостиницах не всегда есть места. Поэтому в такую авантюру лучше вступать на подготовленном и проверенном мотоцикле, а также заранее подготовившись самому. В идеале ехать с компанией и машиной сопровождения
@@hondatact92 спасибо за ответ
Добрый вечер ! в какое время вам можно будет позвонить? нужен совет?😊
Спасибо! Теперь все понял, буду копить на Кинг, но ремонт сталинки в СПб перенёс мои планы на 2025😢
вы хвастаетесь или жалуетесь? )
@@fotoromanov всего по немногу=)
@@Dmitrii_Polikarpov тут впору принимать поздравления! кстати я купил свой второй мотоцикл именно благодаря ремонту квартиры. строители зарядили слишком много и я потихоньку всё сделал сам, за исключением плитки и установки сантехники. по итогу я понял, что сэкономил прилично и купил мот даже дороже, чем изначально хотел)
@@fotoromanov а вот мне ума не хватило =)
Вот что за человек, только что-то хотел написать, теперь не буду что-то писать..🤣🤣🤣🤣
Какой хд посоветуете для райдера с ростом 1.88 м . не за все деньги мира ) опыт езды на мото 15 лет , правда на крузерах не ездил
Не плохой ролик, ну вообще от года выпуска многое зависит в мотоцикле, например безопасность(ABS)
Андрей молодчик😊
Начинать надо с ямахи вираго. Проблема найти ее в хорошем состоянии за разумные деньги.
Роад Кинг вариант довольно беспроигрышный. Разве что нужна ветрозащита получше для дальняка, тогда есть еще варианты.
А что выбрать если не нравится динамичная езда, но туринги визуально не нравятся? Но при этом спортстер 883 или 1200 хл (если правильно помню) на спицах прям ванлав
Все в точку...
Спасибо большое, очень интересно!!! Но сам езду на драге😁
Почему? Драга с Харлеем сравнима?
Вот на счёт возраста мотоцикла я согласен! С машинами это общего не имеет ничего. Хотя усталость металла типа рамы имеет месту быть!
никогда не видел усталось рамы харлея:) у меня 3 харлея , один 1978 года:) рама не устала:) не пишите то, о чем не понимаете - много видел рам харлеев?:) это не иж и не ямаха
@@MrForming у напарника рама лопнула на минске которому 50 лет исполнилось. Наехал на шланг или провод и раму разорвало (трубу) чуть выше крепления двигателя. Сам впервые такое видел.
@@GrjaznijGarri76 Здесь есть один нюанс - раму могло порвать и на новом. Качество изготовления подобной техники всегда как повезет
@@GrjaznijGarri76причем тут минск;) мы про мотоциклы говорим а не сенокосилки и сноповязалки
@@MrForming как угодно мотоцикл называй хоть мотоблоком американским а суть одна и та же , с автомобилем не перепутаешь!
Бадди, крутой!
Подскажите пожалуйста какой мотоцикл показан в части про выхлоп.
Хочу Кинга! Урал в.. Б все мозги. Стоит ли достойно уйти на пенсию с этим аппарат ом??
Купил через Бэда Кинга. Доволен как слон. Мне 49.
@@AndrewStalinof мне 55.
А нсли иге равится череры можно его будет купить 😊
А какие модели для спокойной езды и почему?
все кроме спортстеров, стрит глайдов и дайн. из за посадки, наклона вилки и проч деталей
А существуют харлеи на коробке автомат?)
здравствуйте, купил Buell можно с вами пообщаться по поводу обслуживания? более подробно расскажу в лс