Опять диванные критики умничают как всегда-(спецы) . Мне этот вариант нравится, зато надёжно ! У ребят руки растут с правильного места и делают работу. На днях начну на своём гольфе менять. Удачи тебе в делах !!! (Старый Оскол эдуард).👍👍👍
Я учился на техническом, не на 5 конечно, но знаю, что варить толстостенный метал тонкому нельзя. Если уж так делаете, то вам нужно завязать данные "пороги" поперечинами из той же трубы ( грубо говоря сварить интегрированную раму) Иначе поотрывает ваши пороги по швам , когда кузов будет идти на скручивание!
Здравствуйте,прошло больше двух лет и всё на месте.только есть места где появились жуки. И поддонкрачивал не раз по центру (Порога,колеса висели в воздухе два) авто краска на месте как и все остальное. Так что тут вы не правы оказались. Спасибо за совет.
Здравствуйте, машина у меня и еще надолго будет (наверное на всегда останется) жуки есть с низу порога так как соль и камни пузико счекотят) кузов норм но есть где появляются и на кузове. Было 3 дтп и я в них пострадавший был. в будующем будут видео на эту тему. сейчас занят восстановлением авто жены. нету время монтировать видео. много виде которым по три года(
Здравствуйте, можно а смысл его там для жесткости кузова? Лучше тогда один порог без профиля вварить. Допустим порога хватит на 5 лет, а профиля (машина згниет а пороги останутся)
Опять диванные критики умничают как всегда-(спецы) . Мне этот вариант нравится, зато надёжно ! У ребят руки растут с правильного места и делают работу. На днях начну на своём гольфе менять. Удачи тебе в делах !!! (Старый Оскол эдуард).👍👍👍
Дельный видос.Лайкище.
Изумительно получилось автор молодец! Можно мастикой промазать и вообще неубиваемые пороги!
Зато убивание людей если дтп будет прошьёт этим порогом машину насквозь
Я учился на техническом, не на 5 конечно, но знаю, что варить толстостенный метал тонкому нельзя. Если уж так делаете, то вам нужно завязать данные "пороги" поперечинами из той же трубы ( грубо говоря сварить интегрированную раму) Иначе поотрывает ваши пороги по швам , когда кузов будет идти на скручивание!
Здравствуйте,прошло больше двух лет и всё на месте.только есть места где появились жуки. И поддонкрачивал не раз по центру (Порога,колеса висели в воздухе два) авто краска на месте как и все остальное. Так что тут вы не правы оказались. Спасибо за совет.
@@ВладимирХарковский Аккуратно эксплуатируете значит, вообще это не правильно.
Дохрена чему учат,три года профиль 50/100, ВАЗ 21083 -полет нормальный
6лет НИВА 80\80 бездорожье проблем нет.Практика друг.
в 2009 в варил трубы вместо порогов на ваз 2121
Молодец, красава,
Владимир здравствуйте, машину поменяли,или? Интересует как пороги себя чувствуют, и кузов? А-то жути гонят порвёт кузов.
Здравствуйте, машина у меня и еще надолго будет (наверное на всегда останется) жуки есть с низу порога так как соль и камни пузико счекотят) кузов норм но есть где появляются и на кузове. Было 3 дтп и я в них пострадавший был. в будующем будут видео на эту тему. сейчас занят восстановлением авто жены. нету время монтировать видео. много виде которым по три года(
А почему профильную трубу целиком не приварил
Из за кузова в середине, и по ширине пришлось бы наращивать все равно.
Почему вы не говорите что стаким порогом тех осмотр не пройдет, изменение конструкции машины !
Здравствуйте.я думаю они даже и не заметят этого.
Та все ровно лучше надо была чтобы перед сваркой профиль обработать либо пескоструем, либо преобразователем ржи чтобы вычестить мелкие раковины😇😇😇
Здравствуйте,я цинкарем два раза обрабатывал и счисчал его перед грунтовкой и покраской,а до этого болгаркой, метал блестел.
А можно варить профиль и новерх штатный парог
Здравствуйте, можно а смысл его там для жесткости кузова? Лучше тогда один порог без профиля вварить. Допустим порога хватит на 5 лет, а профиля (машина згниет а пороги останутся)
Не чтобы аккуратно было
чето на гольф 4 похоже это всё 😁
Я на 2110 . 80 на 80 сделал .
a jesli avarija to zelezaka v salon vaidot kak noz v maslo
Здравствуйте,ее подвернет под днище, и усиле нужно больше для такой толщины метала. А так я за позитив). Машина быстрее сгниет чем пороги).
А если на встречу и у двух машин 100 км/ ч. То там не важно какие пороги все на поклон всевышнему.
Цена беларуского порога 15доляров, не вижу смысла.
Смысл таков что все автомобильные пороги делаются из говна и палок из фольги а не из металла а эти не убиваемые
Руки наверное золотые, но вот русский язык подучить не мешает. Пишется не пАрог а пОрог.
Опрератор уровня "БОГ"... все трясется, планы крупные... Видно ужасно... На штатив денег не хватило?
А ты видать из диванных комментаторов.
@@kostenbay Млять, я год назад писал... ну ты и тормоз, через год отвечать)))