Hallo Jonas. Danke für das informative Video. Ich fahre auch ein Elektroauto und bin auch auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Deshalb war es für mich sehr interessant, wie andere Menschen den Alltag bewältigen. Und ich stimme dir zu: In meinem Alltag spielen nur AC Ladesäule eine Rolle. Schade, dass der Ausbau der AC Ladeinfrastruktur sehr langsam voran geht.
Gutes “Erklärbär“ Video 😉, weiter so. Ich besitze seid Dezember meinen E-UP und bin über deinen Verbrauch wirklich erstaunt, ich selbst bin bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 18,21kWh und somit leider(da ich oft an der DC Säule stehe (59ct/1kWh)) teurer als mit meinem vorigem Verbrenner(was den Verbrauch betrifft).
Danke dir! Der Verbrauch ist im Vergleich aber wirklich hoch, wobei ich auch meine 15 kWh schon viel fand, im Sommer bin ich in der Regel noch mal deutlich besser unterwegs.
@@JonasRichter Ich schätze das liegt ein Stück an der Fahrweise, schnelles beschleunigen bis auf die erlaubten 50km/h, macht halt Spaß. Aber noch viel eher daran das meine bessere hälfte es einfach gern Warm hat und die Temperatur auf 22-24 Grad steht. Sie soll halt genauso ihren Komfort wie in dem alten Verbrenner haben dürfen ohne Abstriche machen zu müssen.
Ich habe heute eine Probefahrt mit dem eUp gemacht. Das Auto hat mich ziemlich überzeugt. Nun weiß ich nicht ob das nur Glück war oder hat die Anzeige verrückt gespielt. Bei der Probefahrt im Raum Hamm mit etwas Autobahn, Landstraße und Stadt (etwa 50 km) erreichte ich einen Verbrauch von 10,9. Nur die Ladegeschwindigkeit hat mich nicht wirklich überzeugt. Leider fällt mir die Entscheidung ob ich mir den zulegen soll sehr schwer.
Hat der eUp eigentlich keine SIM und App? Beim Seat Mii ist das eines der angenehmsten Features. Schnell mal den Ladestand checken (leider auch nur in 10% Schritten...), Zeitgesteuerte Ladung einschalten, vor klimatisieren und natürlich die Verbrauchsstatistik einsehen. Gerade wenn man auf die öffentliche Infrastruktur angewiesen ist, ist das eine feine Sache.
Hallo Jonas, in der We Connect App wird der Akkustand in Prozent angezeigt. Du kannst wählen zwischen Restreichweite in Kilometer und Prozent. Gruß, Bernd.
Hallo Bernd, das stimmt, geht meines Wissens nach aber nur so lange, wie man dafür auch zahlt, was mir persönlich einfach zu teuer ist, für das was man da geboten bekommt. VG
Bin etwas verwundert, Mann soll doch nur bis 80% laden um dem Akku nicht zu schaden. Nur wenn du eine große Tour vorhast soll man auf 100% gehen. Das kann man alles in der App einstellen. Ebenso bis wann er auf die 80% geladen werden soll. Ich habe es auf 8 Uhr morgens eingestellt. Wenn ich ihn dann um 18 Uhr am Vorabend einstecke, startet er den Ladevorgang irgendwann in der Nacht. Deshalb hat er bei dir vielleicht auch nicht geladen. Habe auch einen e-UP seit Juli 2022 und einen Tesla MY LR seit Dezember 2022.
Ich stimme dir grundsätzlich zu, dass das die beste Möglichkeit ist. Das funktioniert nur leider nicht, wenn man öffentlich laden muss und dort die Standzeit auf 4 Stunden limitiert ist. Ich habe in der App nichts eingestellt, deswegen glaube ich auch nicht, dass das nicht Laden etwas damit zu tun hatte.
Besitze ebenfalls einen E-UP, in Hamburg ist die Parkdauer bei AC Ladern sogar auf 2h begrenzt. Daher wie ich feststellen muss einfach nur eine Qual in Hamburg. Zudem sind die Ladestationen oft einfach auch von E-Autos zugeparkt(über Tage hinweg, auch die Polizei reagiert da wenig bis einfach nicht).
also ich mache auch kein Heizgebläse an bei minus drei Grad,weil gerade das Heizgebläse,da schwindet die Reichweite um ein Drittel,max eine min Sitzheizung,so fahre ich den UP im Winter mindestens 220km weit u mit max 13 kwh und im Sommer mit 11 kwh und über 300km,meiner kann CCS in einer std voll laden,oder AC in vier std mit 7 kw,oder zu hause langsam mit 2kw schuko,da braucht er 14 std,aber da lade ich nur so vier std,wenn ich mal nach laden will,wenn er noch halb voll ist,wenn ich mal weiter weg war u er fast leer ist dann lade ich CCS,aber,da ich nur ein bis zweimal im monat lade,mache ich CCS nur alle zwei monate mal,weil das den Akku zu sehr beansprucht, um so länger ist die lebensdauer,da ich nur 6000km im jahr schaffe,habe ich noch sehr lange spass an den akkus schätze 20 jahre
Willst Du sicher so nicht gerne hören…oder lesen… Aber… Was ist los? Du siehst stark abgekämpft und müde aus… Das sieht man unter den Augen…🫣 Brauchst Du dringend Urlaub?…mein Tipp: NIMM DIR URLAUB. Spanne mal aus…👍🤡🥳
Danke für Deinen Kommentar. Ja die letzten Monate mit dem Praxissemster waren sehr anstrengend, aber das ist jetzt vorbei und damit wird es auch wieder ruhiger. Ich denke im nächsten Video sehe ich dann wieder besser aus!
@@JonasRichter Prima. Gut zu hören. Bin froh, dass Du nicht „böse“ auf den Kommentar (kam von Herzen irgendwie) reagiert hast. Wir e-Up!-Fahrer (60.200km jetzt seit Mai 2021 hier) sollten „zusammen halten“. 🤓🤡🥳👍🙈
Tolles Video, danke!
Hallo Jonas. Danke für das informative Video. Ich fahre auch ein Elektroauto und bin auch auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Deshalb war es für mich sehr interessant, wie andere Menschen den Alltag bewältigen. Und ich stimme dir zu: In meinem Alltag spielen nur AC Ladesäule eine Rolle. Schade, dass der Ausbau der AC Ladeinfrastruktur sehr langsam voran geht.
Gutes “Erklärbär“ Video 😉, weiter so. Ich besitze seid Dezember meinen E-UP und bin über deinen Verbrauch wirklich erstaunt, ich selbst bin bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 18,21kWh und somit leider(da ich oft an der DC Säule stehe (59ct/1kWh)) teurer als mit meinem vorigem Verbrenner(was den Verbrauch betrifft).
Danke dir! Der Verbrauch ist im Vergleich aber wirklich hoch, wobei ich auch meine 15 kWh schon viel fand, im Sommer bin ich in der Regel noch mal deutlich besser unterwegs.
@@JonasRichter Ich schätze das liegt ein Stück an der Fahrweise, schnelles beschleunigen bis auf die erlaubten 50km/h, macht halt Spaß. Aber noch viel eher daran das meine bessere hälfte es einfach gern Warm hat und die Temperatur auf 22-24 Grad steht. Sie soll halt genauso ihren Komfort wie in dem alten Verbrenner haben dürfen ohne Abstriche machen zu müssen.
Gutes Video💪🏽p
Tolles Video danke für die Infos
Ich habe heute eine Probefahrt mit dem eUp gemacht. Das Auto hat mich ziemlich überzeugt. Nun weiß ich nicht ob das nur Glück war oder hat die Anzeige verrückt gespielt. Bei der Probefahrt im Raum Hamm mit etwas Autobahn, Landstraße und Stadt (etwa 50 km) erreichte ich einen Verbrauch von 10,9.
Nur die Ladegeschwindigkeit hat mich nicht wirklich überzeugt. Leider fällt mir die Entscheidung ob ich mir den zulegen soll sehr schwer.
Nettes Auto, aber leider viel zu teuer. Ich fahre den up! als Verbrenner. Gebraucht für 8k€ damals gekauft. 550km Reichweite, Panoramadach, Leder, 3-Türer und Helix Soundsystem. Für den Aufpreis zum Elektro kaufe ich mir Benzin und Bier!
©Der Ehrenwerte URock 🤘
Das kann ich nachvollziehen, es braucht endlich mehr erschwingliche e-Kleinwagen
Vielen Dank für den Hinweis auf Mainstrom, habe mich auch geärgert über die Preise von en-bw. Mal gespannt, wie lange das gut geht…
Hat der eUp eigentlich keine SIM und App? Beim Seat Mii ist das eines der angenehmsten Features. Schnell mal den Ladestand checken (leider auch nur in 10% Schritten...), Zeitgesteuerte Ladung einschalten, vor klimatisieren und natürlich die Verbrauchsstatistik einsehen.
Gerade wenn man auf die öffentliche Infrastruktur angewiesen ist, ist das eine feine Sache.
Hallo Jonas, in der We Connect App wird der Akkustand in Prozent angezeigt. Du kannst wählen zwischen Restreichweite in Kilometer und Prozent. Gruß, Bernd.
Hallo Bernd, das stimmt, geht meines Wissens nach aber nur so lange, wie man dafür auch zahlt, was mir persönlich einfach zu teuer ist, für das was man da geboten bekommt. VG
@@JonasRichter Ja, da muss ich dir zustimmen. Aber es geht... 😇
@@JonasRichter Auch die „Maps+More“ App zeigt den Ladestand in % an.
Weiß jemand bei welchen Modellen die dunkle Cockpit Ausstattung mit dem dunklen Stoffbezug gab?
Bin etwas verwundert, Mann soll doch nur bis 80% laden um dem Akku nicht zu schaden. Nur wenn du eine große Tour vorhast soll man auf 100% gehen. Das kann man alles in der App einstellen. Ebenso bis wann er auf die 80% geladen werden soll. Ich habe es auf 8 Uhr morgens eingestellt. Wenn ich ihn dann um 18 Uhr am Vorabend einstecke, startet er den Ladevorgang irgendwann in der Nacht. Deshalb hat er bei dir vielleicht auch nicht geladen. Habe auch einen e-UP seit Juli 2022 und einen Tesla MY LR seit Dezember 2022.
Ich stimme dir grundsätzlich zu, dass das die beste Möglichkeit ist. Das funktioniert nur leider nicht, wenn man öffentlich laden muss und dort die Standzeit auf 4 Stunden limitiert ist. Ich habe in der App nichts eingestellt, deswegen glaube ich auch nicht, dass das nicht Laden etwas damit zu tun hatte.
Besitze ebenfalls einen E-UP, in Hamburg ist die Parkdauer bei AC Ladern sogar auf 2h begrenzt. Daher wie ich feststellen muss einfach nur eine Qual in Hamburg. Zudem sind die Ladestationen oft einfach auch von E-Autos zugeparkt(über Tage hinweg, auch die Polizei reagiert da wenig bis einfach nicht).
also ich mache auch kein Heizgebläse an bei minus drei Grad,weil gerade das Heizgebläse,da schwindet die Reichweite um ein Drittel,max eine min Sitzheizung,so fahre ich den UP im Winter mindestens 220km weit u mit max 13 kwh und im Sommer mit 11 kwh und über 300km,meiner kann CCS in einer std voll laden,oder AC in vier std mit 7 kw,oder zu hause langsam mit 2kw schuko,da braucht er 14 std,aber da lade ich nur so vier std,wenn ich mal nach laden will,wenn er noch halb voll ist,wenn ich mal weiter weg war u er fast leer ist dann lade ich CCS,aber,da ich nur ein bis zweimal im monat lade,mache ich CCS nur alle zwei monate mal,weil das den Akku zu sehr beansprucht, um so länger ist die lebensdauer,da ich nur 6000km im jahr schaffe,habe ich noch sehr lange spass an den akkus schätze 20 jahre
... und man kann ja von den 300/350 Euro THQ im Jahr auch eine Weile laden :)
Willst Du sicher so nicht gerne hören…oder lesen…
Aber…
Was ist los? Du siehst stark abgekämpft und müde aus…
Das sieht man unter den Augen…🫣
Brauchst Du dringend Urlaub?…mein Tipp:
NIMM DIR URLAUB. Spanne mal aus…👍🤡🥳
Danke für Deinen Kommentar. Ja die letzten Monate mit dem Praxissemster waren sehr anstrengend, aber das ist jetzt vorbei und damit wird es auch wieder ruhiger. Ich denke im nächsten Video sehe ich dann wieder besser aus!
@@JonasRichter Prima. Gut zu hören. Bin froh, dass Du nicht „böse“ auf den Kommentar (kam von Herzen irgendwie) reagiert hast.
Wir e-Up!-Fahrer (60.200km jetzt seit Mai 2021 hier) sollten „zusammen halten“. 🤓🤡🥳👍🙈