ich habe genau so einen gekauft, drei jahre alt für 13800 u kann nur sagen hundert welten besser als jeder verbrenner,so ein leises luxusfahrgefühl,das man sich reich fühlt,kein lästiges bremsen u schalten,irrer anzug,leise,wenn man ihn sanft fährt muss man im sommer nur einmal im monat laden,denn ich kitzel 350km im sommer immer raus,im winter hat er 230km,da läd man halt zweimal im monat u wer so wenig laden muss hat der akku nach den garantierten über 75% nach acht jahren noch 90%,sagte mir ein akkufachmann,denn genauso stressfrei liebt es der akku,mit 15 euro strom ,ein drittel eines benziners,für mich das effizienteste e auto auf dem markt
Wenn die Leute beim ID3 richtig zugeschlagen haben, wie sieht es dann mit den Lieferzeiten aus, wenn VW 30.000 entlässt und Werke schließt? Meine Arbeitskollegin musste zwei Jahre auf ihren ID3 warten, während ich in der Zeit eine Lieferzeit von Tesla von zwei Wochen hatte.
Meine Frage wäre: VW hat die letzten Jahre extreme Gewinne eingefahren. Wo sind die alle "hingewandert"? Dividenden, Vorstand, Manager usw.. Und jetzt wird Hilfe verlangt. Find ich schon irgendwie daneben....
@@Geryelektrisch zig 1000 eigene Software Entwickler, um Tesla die Stirn zu bieten und meiner Meinung nach ist die neue Software annehmbar und vor einem Monat hat VW für 4 Milliarden einen ausländischen Konzern gekauft, mit der Prämisse, dessen Software nutzen zu dürfen. (Ohne den eigenen Softwareentwicklern Bescheid zu sagen, dass deren Stühle wackeln.) Ich wette, die Stühle wackeln nicht lange und werden bald zum Schleudersitz. 😳
@@Geryelektrisch gerne: Ein großer Posten, der mich am meisten nervt, ist: 4 Milliarden an ausländische Programmierer zu bezahlen, zum Beispiel durch Finanzierung der Marke RIVIAN, obwohl VW in den letzten zwei Jahren extrem viel Geld und Manpower investiert hat, um eine einigermaßen passable Software auf die Beine zu stellen. Und versehentlich ist das nur eine FehlEntscheidung von vielen. Als Tesla vor Jahren kein Geld hatte und bei VW betteln gegangen ist, hat VW öffentlich über Tesla gelacht: mal die Kirche im Dorf lassen! Die bauen doch keine Autos! Und jetzt geht VW betteln bei RIVIAN. Und entlassen 30.000 Leute und schließen Werke, obwohl sie Lieferzeiten haben. Einen Tesla könnte man gegen Bargeld innerhalb von zwei Wochen zulassen. Der VW Händler jedoch bekommt große Augen, 😳 wenn man danach fragt. Meine Arbeitskollegin hat ein Jahr vor mir ihren VW bestellt und anderthalb Jahre nach mir bekommen. Mit einem VW für 34.000 € (neu) würde ich nie im Leben 1000 oder 2000 km durch Europa fahren weil er dafür nicht gebaut wurde (schlechte LadeLeistung). Wir machen das zweimal pro Jahr. Gut, dass meine Arbeitskollegin als Zweitwagen noch einen Audi für 90.000 € hat. Sonst wäre das ein Einschnitt in ihre Lebensqualität.
Die Preise sind meiner Ansicht nach zu hoch. Habe 2020 meinen ehemaligen Skoda Citigo IV e nach Abzug bafa neu mit voll Ausstattung für 13.000€ bekommen...
Ich kann mir schon vorstellen, dass die Preise noch etwas runtergehen. Bei den Drillingen aber wohl nicht mehr so viel. Ich glaube, dass man gut verhandeln kann. Ausschauhalten bei Angeboten, die schon länger vorhanden sind, da ist die Chance recht hoch, dass man einen guten Preis bekommt. Die Nachfrage nach den Drillingen ist nicht hoch. Liebe Grüße, Gery
ich habe genau so einen gekauft, drei jahre alt für 13800 u kann nur sagen hundert welten besser als jeder verbrenner,so ein leises luxusfahrgefühl,das man sich reich fühlt,kein lästiges bremsen u schalten,irrer anzug,leise,wenn man ihn sanft fährt muss man im sommer nur einmal im monat laden,denn ich kitzel 350km im sommer immer raus,im winter hat er 230km,da läd man halt zweimal im monat u wer so wenig laden muss hat der akku nach den garantierten über 75% nach acht jahren noch 90%,sagte mir ein akkufachmann,denn genauso stressfrei liebt es der akku,mit 15 euro strom ,ein drittel eines benziners,für mich das effizienteste e auto auf dem markt
Danke fürs Teilen👍
Danke! Sehr interessant! 👍🍀
Wünsche einen schönen Abend.
Dankeschön! 🙂
Wenn die Leute beim ID3 richtig zugeschlagen haben, wie sieht es dann mit den Lieferzeiten aus, wenn VW 30.000 entlässt und Werke schließt? Meine Arbeitskollegin musste zwei Jahre auf ihren ID3 warten, während ich in der Zeit eine Lieferzeit von Tesla von zwei Wochen hatte.
Meine Frage wäre: VW hat die letzten Jahre extreme Gewinne eingefahren. Wo sind die alle "hingewandert"? Dividenden, Vorstand, Manager usw.. Und jetzt wird Hilfe verlangt. Find ich schon irgendwie daneben....
@@Geryelektrisch zig 1000 eigene Software Entwickler, um Tesla die Stirn zu bieten und meiner Meinung nach ist die neue Software annehmbar und vor einem Monat hat VW für 4 Milliarden einen ausländischen Konzern gekauft, mit der Prämisse, dessen Software nutzen zu dürfen. (Ohne den eigenen Softwareentwicklern Bescheid zu sagen, dass deren Stühle wackeln.) Ich wette, die Stühle wackeln nicht lange und werden bald zum Schleudersitz. 😳
@@Geryelektrisch gerne: Ein großer Posten, der mich am meisten nervt, ist: 4 Milliarden an ausländische Programmierer zu bezahlen, zum Beispiel durch Finanzierung der Marke RIVIAN, obwohl VW in den letzten zwei Jahren extrem viel Geld und Manpower investiert hat, um eine einigermaßen passable Software auf die Beine zu stellen. Und versehentlich ist das nur eine FehlEntscheidung von vielen. Als Tesla vor Jahren kein Geld hatte und bei VW betteln gegangen ist, hat VW öffentlich über Tesla gelacht: mal die Kirche im Dorf lassen! Die bauen doch keine Autos! Und jetzt geht VW betteln bei RIVIAN. Und entlassen 30.000 Leute und schließen Werke, obwohl sie Lieferzeiten haben. Einen Tesla könnte man gegen Bargeld innerhalb von zwei Wochen zulassen. Der VW Händler jedoch bekommt große Augen, 😳 wenn man danach fragt. Meine Arbeitskollegin hat ein Jahr vor mir ihren VW bestellt und anderthalb Jahre nach mir bekommen. Mit einem VW für 34.000 € (neu) würde ich nie im Leben 1000 oder 2000 km durch Europa fahren weil er dafür nicht gebaut wurde (schlechte LadeLeistung). Wir machen das zweimal pro Jahr. Gut, dass meine Arbeitskollegin als Zweitwagen noch einen Audi für 90.000 € hat. Sonst wäre das ein Einschnitt in ihre Lebensqualität.
Die Preise sind meiner Ansicht nach zu hoch. Habe 2020 meinen ehemaligen Skoda Citigo IV e nach Abzug bafa neu mit voll Ausstattung für 13.000€ bekommen...
Das sehe ich auch so. Liebe Grüße, Gery
Neupreis
@@futbot6677 Ja, die Förderung hat's möglich gemacht.
Fallen im Winter die Preise weiter? Bin unsicher ob ich lieber noch ein Weilchen warten soll
Ich kann mir schon vorstellen, dass die Preise noch etwas runtergehen. Bei den Drillingen aber wohl nicht mehr so viel. Ich glaube, dass man gut verhandeln kann. Ausschauhalten bei Angeboten, die schon länger vorhanden sind, da ist die Chance recht hoch, dass man einen guten Preis bekommt. Die Nachfrage nach den Drillingen ist nicht hoch. Liebe Grüße, Gery
@@Geryelektrisch dsnke gery, Liebe Grüße aus Österreich
Warte da ich 3 autos zu hause stehen habe, aber mich das auto fasziniert
Deinen Ioniq kannst doch mit diesen Schuhschachteln nicht vergleichen😉