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最近アトレーを購入して、タイヤホイール交換したくて悩んでます 参考にさせていただきます。
アトレーいいですね!悩んでいる時が1番楽しいですね!
一般ユーザーの意見がタイヤを選ぶ際には非常に約に立ちますよ。
お疲れ様です。ミッションを操作してるところがカッコいいです❤️僕もジオランダーAT派ですが性能は良いです。砂浜でも走りやすいし、豪雨で水膜があっても浮かずに真っ直ぐ走れるし、高速道路やバイパスでハイスピードで走っても安定してますし。良いタイヤだと思います。
こんにちは、MTは楽しいですね!やっぱり砂浜でも安定感あるのですね。機会あればトライしたいなぁ〜
RTとATではハンドリングとかフラつきは変わりますか?今RT履いてて交換時期なのですごく悩んでます。RT履いてて高速走行するとフラつきとか気になって。
ジムニーではほぼ高速に乗らないのでフラつきはあまり感じなかったです。フラつきはアライメントなど別の問題かもですね。
私は「雨の高速で滑らないか」が判断材料ですかね。
ハイドロ怖いですね。ウェット性能はほぼ互角?でしょうか。ジムニーは雨天関わらず高速でも80-90km/h巡航が色々な意味で安心だと思います。
高速道路ではどうなんでしょうか?道路がウェットで下り坂とかブレーキ効きにくいとかよく聞きます
そんな時はエンブレ使いましょう
自分も最初はOPEN COUNTRY R/Tを候補にしてましたが、価格の安いジオランダーM/Tにしました。(まぁ昔からマッテレ(M/T)タイヤ派でしたが)極悪路を走らないなら、オッテレ(A/T)で充分ですよ。ジオランダーA/Tは、G015よりA/T-Sのブロックパターンの方が好きだったなぁ。
本格的な悪路走られるのですね。ジオランダーATは確かにA/T-Sの方が迫力ありますね、ただコチラは在庫なかったのでG015にしました…
街乗りメインでジオランダー mtはどうですかね?もしよかったらジオランダー mtを履いてる方の意見をお聞きしたいです!
タイヤの重さ的にはどうですか?オープンカントリーの方が軽いですかね?
ほんの気持だけRTの方がATより軽かったと記憶しています
ありがとうございます😊
コメント失礼致します。燃費は良くなりましたか⁈
燃費はRTとAT同じくらいでした。重たいタイヤの出だしの遅さに耐えれずその後ノーマルに戻しました。ノーマルは軽いので走りよく、燃費もいいです。オンロードのみで見た目重視しないならノーマルが1番です。
そもそも燃費気にしてるんならこの手のタイヤは選ばない
見た目
最近アトレーを購入して、タイヤホイール交換したくて悩んでます 参考にさせていただきます。
アトレーいいですね!悩んでいる時が1番楽しいですね!
一般ユーザーの意見がタイヤを選ぶ際には非常に約に立ちますよ。
お疲れ様です。
ミッションを操作してるところがカッコいいです❤️
僕もジオランダーAT派ですが性能は良いです。
砂浜でも走りやすいし、豪雨で水膜があっても浮かずに真っ直ぐ走れるし、高速道路やバイパスでハイスピードで走っても安定してますし。
良いタイヤだと思います。
こんにちは、MTは楽しいですね!
やっぱり砂浜でも安定感あるのですね。機会あればトライしたいなぁ〜
RTとATではハンドリングとかフラつきは変わりますか?
今RT履いてて交換時期なのですごく悩んでます。
RT履いてて高速走行するとフラつきとか気になって。
ジムニーではほぼ高速に乗らないのでフラつきはあまり感じなかったです。フラつきはアライメントなど別の問題かもですね。
私は「雨の高速で滑らないか」が判断材料ですかね。
ハイドロ怖いですね。ウェット性能はほぼ互角?でしょうか。ジムニーは雨天関わらず高速でも80-90km/h巡航が色々な意味で安心だと思います。
高速道路ではどうなんでしょうか?
道路がウェットで下り坂とか
ブレーキ効きにくいとか
よく聞きます
そんな時はエンブレ使いましょう
自分も最初はOPEN COUNTRY R/Tを候補にしてましたが、価格の安いジオランダーM/Tにしました。
(まぁ昔からマッテレ(M/T)タイヤ派でしたが)
極悪路を走らないなら、オッテレ(A/T)で充分ですよ。
ジオランダーA/Tは、G015よりA/T-Sのブロックパターンの方が好きだったなぁ。
本格的な悪路走られるのですね。ジオランダーATは確かにA/T-Sの方が迫力ありますね、ただコチラは在庫なかったのでG015にしました…
街乗りメインでジオランダー mtはどうですかね?もしよかったらジオランダー mtを履いてる方の意見をお聞きしたいです!
タイヤの重さ的にはどうですか?
オープンカントリーの方が軽いですかね?
ほんの気持だけRTの方がATより軽かったと記憶しています
ありがとうございます😊
コメント失礼致します。
燃費は良くなりましたか⁈
燃費はRTとAT同じくらいでした。重たいタイヤの出だしの遅さに耐えれずその後ノーマルに戻しました。ノーマルは軽いので走りよく、燃費もいいです。オンロードのみで見た目重視しないならノーマルが1番です。
そもそも燃費気にしてるんならこの手のタイヤは選ばない
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