Bel video che non ha fatto altro che confermare quanto la Fiesta ST sia l'essenza di una 2 volumi sportiva,non é la piú veloce ma poco importa se ti fá venire la pelle d'oca a ogni curva 😍😍😍Da fiero possessore di una Fiesta ST da 210 CV só perfettamente cosa ha provato il tester di Omniauto e mi dispiace per quelli che ancora si ostinano a dire che la Clio RS ( con i suoni delle auto nella plancia ahahahahahah) o una 595 Abarth che costa un patrimonio (gli interni sono molto curati ma su una sportiva si guarda ben altro) sono migliori!!!Non c'é GTI,Trophy o 595 che tengano qui.....
La migliore del suo segmento... come piacere di guida.. unica pecca... impianto frenante leggermente sottodimensionato e plancia veramente veramente old stile..
le riprese con il drone sono fatte più tosto male... (lo dico perchè li uso) ma comunque per il resto siete il canale italiano su yt italia che merita di più fate dei video magnifici... complimenti!
Secondo voi quest'anno per il 40esimo anniversario della Fiesta, faranno la versione rs stradale a trazione integrale? (sarebbe interessante da vedere)
Con il look aggressivo ST le fiesta sembrano molto molto meno sgraziate e più cattive, ma senza esagerare, nonostante il posteriore massiccio. E poi che sound!
Ho una normale Zetec da 80cv a benzina di 14 anni. Già solo con questa macchina mi diverto, il posteriore non molla mai un cazzo, nonostante abbia delle gomme vecchie, l'assetto è più basso e rigido rispetto ad una 1.4 diesel o 1.2 benzina e devo dire che pennella le curve bene per la macchina che è. Lo sterzo poi, molto preciso e reattivo. Peccato per il cambio che si impunta un po'
Mi chiedevo quale delle due, fiesta st200 e yaris grmn è la migliore come motore, prestazioni, tenuta, divertimento.. sono due auto simili, ma vorrei una valutazione tecnica, un pro e contro , tra le due!!! grazie
io fino ad ora ne ho avute 2 una lho venduta a mio fratello per problemi miei finanziari ma dopo 6 mesi l'ho ricomprata perché non resistivo più senza!!! capite voi la magia che ha quest'auto?
Carl Gauss rs3 veramente bella e divertente ma purtroppo il motore fa pena..l ho provata piu volte..auto pesante erogazione fiacca..peccato perche ha un telaio straordinario
È tra le mie preferite nel suo segmento però non capisco come mai non le hanno ancora aggiunto il sinc 2 gioverebbe sicuramente alla plancia che mi sembra un po troppo incasinata
+luca ST 84 Condivido pienamente però sta aggiornando tutti i suoi modelli con il sinc 2 la ford... e penso che sia giusto aggiungerlo anche alla fiesta soprattutto se fai un restyling
considera che a settembre esce il sync3, forse stanno valutando di saltare il 2 e passare diretti al 3(che ha, tanto per dire, carplay e androidauto) su fiesta.
Sebastiano Abate io con la mia utilizzo normale sto sui 13.5/14 chilometri al litro di media(ce l'ho da tre anni e mezzo). in autostrada a 130 stai sugli 11-12 facendo tirate fa molto meno di 10 km/l. dipende molto dall'utilizzo che uno ne fa
l'estetica non mi dispiace, stando alla descrizione la dinamica di guida è quella che piace a me, ma quel sound, prima cosa che salta all'orecchio, è reale o "elettronicamente amplificato"? se fosse vero sarebbe fantastico!
non vorrei dire cazzate ma in america è già disponibile per la fiesta, speriamo che presto in italia sia così, se non ricordo male la fiesta(sempre in america) nel 2014 montava il anche il sync 2!
Sono possessore di una Fiesta ST da gennaio e non posso che confermare, è un auto divertentissima da guidare e ben piantata a terra! Però non nascondo che mi brucia un pò che sia uscito questo aggiornamento a distanza di 6 mesi dall'acquisto della mia, ad averlo saputo avrei aspettato.
+Marco Di Giorgio Io ho la St 182. Ci ho provato in concessionaria, ma niente. Non lo fanno perché fa decadere la garanzia. A questo punto farò un pensiero alla mappa Revo stage 1 quando sarà scaduta la garanzia.
ottima sportiva ha le carte giuste non come lultima 3 cilindri con il suono del motore che si sente dalle casse anteriori .Peccato che questi prodotti efficaci e duraturi non durano e vengono sostituiti da sti 3 cilindri che fanno pieta
E allora perché continua a tirarla fuori? È vero non la paragona direttamente, ma la continua a citare. Non ne vedo il senso, soprattutto perché appunto, la Escort è un altro livello. Parlare di entrambe nella stessa frase non ha senso.
@@nurburgring2103 arrivo dopo 3 anni ma comunque con pagid o anche solo ferodo ds2500 frena da panico. Non centra avere 2 4 6 8 pompanti, centra la dimensione della pastiglia e disco
20k mila? mi sembra un prezzo giustissimo se pensiamo a altre macchine tipo alcuni modelli di 500 che non hanno affatto 200 cavalli! comunque questa fiesta va davvero forte, potrebbe battere anche un 120d anche se di poco, almeno per quanto riguarda velocità massima.
ma infatti!!! mi sembra un prezzo perfetto, considerando ad es una 500 normale che costa sui 16 mila..e la abarth che parte da 21...e questa ha un sacco di cv in piu
In piú ha l'unica cosa che non ha nessun'altra auto: Il Sound Symposer System con il quale tu galvanizza ad ogni accelerata degna di nota e non,libidine!!!ahahahahahahah Si é stufato anche lui del cambio da auto da corsa? Bene finalmente ha azionato il cervello il tuo amico Luca ST84 😊😊😊
non capisco il senso "il posteriore scivola ma poi si ferma" se non ha autobloccante come tutte le auto TA sprovviste se va in sottosterzo esagerato se ne va e basta, non basta togliere gas ne dipende dalle sospensioni. P.s inquadra fuori quando guidi non dentro l'abitacolo
+John Doe si bhe si sa che quello è il comportamento se freni in curva per questo non si dovrebbe sopratutto con scarsa aderenza. In teoria cmq la frenata si fa prima di impegnare la curva quindi..
No, ma mi son appena informato sul sito ford e su un video ed e' come un autobloccante elettronico di un alfa che frena la ruota con meno aderenza per riprendere stabilita limitando il sottosterzo; (ovviamente sulle ruote davanti e parlavamo di quelle dietro che scivolano). inutile dire che fa schifo rispetto a un autobloccante meccanico
per farvi capire quanto vale quest'auto vi basti sapere che la comprai appena uscita, purtroppo per problemi finanziari dovetti venderla con dispiacere ma senza vederla andare via del tutto difatti l'acquirente fú mio fratello! mi ero ripromesso di riaverla e nel giro di 6 mesi senza l'ho riacquistata perché era difficile starne senza! sto giá pensando che quando avrá sù una certa età di cambiarla con un altra piú nuova sempre ST comumque per chi critica e parla a cazzo io dico di provarla e spremerla! regala gioie infinite! oppure chiedete a chi ha avuto modo di affrontarla. cè uno che spavaldo col suo cayman sta ancora pensando a quando credeva di sparire lontano e invece sono sempre rimasto nel suo specchietto!!
+Dark Angels si che renault sia piu cattiva e potente ok,ma la ford non puoi dire siano fermi!!!! la nuova focus rs? la ford gt nuova? hanno una gamma motori tra le migliori ed è la casa americana piu avanzata in assoluto,guarda anche la mustang nuova, dinamicamente è "europea " smerda tutte le altre muscel car americane,e i motori ecoboost ne parliamo?
Sisi ma infatti il lavoro fatto sulle categorie superiori non si discute...qui invece sembra che si siano limitati allo stretto necessario...la focus rs è da brividi con tecnologia da vendere...qui invece come dicevo prima fermi agli anni 10
Ginoilvolpino se pensi che Il problema di quest auto sia il bollo ti sbagli. consuma,essendo turbo benzina. Ed ovviamente se compri una macchina da 200cv nn vai a 20 all'ora
Le Ford degli ultimi periodi mi sembrano un po' "plasticose", e mi dispiace perché è una bella auto, anche se gli interni sono un po' superati (tecnologicamente parlando), voi che ne dite?
"plasticose"....trovami un auto di questo segmento con interni raffinati. Se poi parliamo del disegno della plancia, "a me" fa pena veramente brutto!! Tecnologicamente parlando sono buonissime, c'è l' ha un amico....ottima macchina.
+Aless_foos_ flag, in effetti il sinc 2 è veramente ottimo ma sulla fiesta non è presente, c'è il sinc 1 che, per quanto sia buono, l'età si sente. È vero in questo segmento non si può pretendere raffinatezza, però solidità si : es, nuova Mazda 2 e polo, io ho una adam, non è niente di che ma "regge". La fiesta l'ho provata e non c'è una plastica che stia ferma, dal tunnel centrale al pannello porta.
luca ST 84 Io sono possessore di una punto evo abarth e da appassionato d'auto posso confermare che la ford fiesta st 182 è di gran lunga migliore alla mito e punto c'è anche da dire però che sono state progettate in due periodi ben diversi. Credo che in questo momento la fiesta st sia la migliore in rapporto qualità prezzo.
Andrea Fenix be pessime non direi proprio, gli assemblaggi nemmeno, onestamente l'unica vera sportiva a mio parere rimane la clio rs oltre ovviamente alla megane rs, e anche la punto evo abarth (500 abarth...lasciamo perdere) l'unica vera Ford sportiva era la focus quella gt che adesso non ricordo più il nome. Poi ognuno ha i suoi gusti per carità.
Miguel Antoine io ho una fiesta st da 3 anni e mi trovo molto bene. da molti esperti e giornalisti è ritenuta una delle migliori segmento b sportive, il resto sono chiacchiere da bar. unica vera sportiva la ford gt???? mai sentito parlare di fiesta st,focus st,focus rs,mustang?
Andrea Fenix Conosco la meccanica, un motore 3 cilindri indipendentemente dalla potenza è un motore ZOPPO e ridicolo. non puó funzionare mai come un 4cilindri. un vero motore se lo vuoi garbato e con una certa rotondità deve avere più di 4 cilindri, sarà perfetto. oggi le case costruttrici stanno dando da bere questi obbrobbi a 3 cilindri sostenendo che siano migliori dei 4 cilindri.... allora ti dico una cosa: un motore per essere perfetto come dinamicità deve.avere una cubatura per ogni cilindro prossimo al mezzo litro....un motore 1000 di cilindrata ha un 1/4 di litro per cilindro troppo poco per un motore di un auto, quindi un 1000di cubatura 3 cilindri ha più compressione nei cilindri perchè è più grande il cilindro è più grosso, ma non perchè è meglio il 3 CILINDRI.
Certo che avrà più coppia... ma rimane un motore zoppo ed orfano di un cilindro.... un pò come dire che la nuova golf R 2.0 turbo 4 cilindri è poteva essere più potente dell'Audi rs3 nuova a 5 cilindri solo se si limitano a contenere la cilindrata a 2,0 invece di 2.5... per dire. il cilindro perfetto per qualsiasi motore deve avere una capacità di mezzo litro ciascuno indipendentemente dal numero dei cilindri.
![Ford Fiesta ST | This engine is NO, definitely [ Test Drive ]](http://i.ytimg.com/vi/yF_n32T6iHQ/mqdefault.jpg)
Bel video che non ha fatto altro che confermare quanto la Fiesta ST sia l'essenza di una 2 volumi sportiva,non é la piú veloce ma poco importa se ti fá venire la pelle d'oca a ogni curva 😍😍😍Da fiero possessore di una Fiesta ST da 210 CV só perfettamente cosa ha provato il tester di Omniauto e mi dispiace per quelli che ancora si ostinano a dire che la Clio RS ( con i suoni delle auto nella plancia ahahahahahah) o una 595 Abarth che costa un patrimonio (gli interni sono molto curati ma su una sportiva si guarda ben altro) sono migliori!!!Non c'é GTI,Trophy o 595 che tengano qui.....
La migliore del suo segmento... come piacere di guida.. unica pecca... impianto frenante leggermente sottodimensionato e plancia veramente veramente old stile..
Tra Focus (RS e non), Fiesta e co. sono tutte simili.
+luca ST 84 ciao scusa mi diresti i consumi REALI della ST 180?? ho letto su alcuni forum che non si riesce a fare più di 10km/L.. è vero???
le riprese con il drone sono fatte più tosto male... (lo dico perchè li uso) ma comunque per il resto siete il canale italiano su yt italia che merita di più fate dei video magnifici... complimenti!
sicuro meglio della Polo Gti
Il video è veramente molto bello.
Ma, se posso suggerire, quando dici che “ti rende felice” o “entusiasmante”, potresti almeno fingere un sorriso.
io ho l'ultimo modello della ford fiesta (diesel) guido abbastanza sportivo e ci sono rimasto...ha una tenuta di strada assurda complimenti alla FORD
Secondo voi quest'anno per il 40esimo anniversario della Fiesta, faranno la versione rs stradale a trazione integrale? (sarebbe interessante da vedere)
Con il look aggressivo ST le fiesta sembrano molto molto meno sgraziate e più cattive, ma senza esagerare, nonostante il posteriore massiccio. E poi che sound!
Ho una normale Zetec da 80cv a benzina di 14 anni. Già solo con questa macchina mi diverto, il posteriore non molla mai un cazzo, nonostante abbia delle gomme vecchie, l'assetto è più basso e rigido rispetto ad una 1.4 diesel o 1.2 benzina e devo dire che pennella le curve bene per la macchina che è. Lo sterzo poi, molto preciso e reattivo. Peccato per il cambio che si impunta un po'
Stesso modello e annata,confermo ciò che hai detto
Mi chiedevo quale delle due, fiesta st200 e yaris grmn è la migliore come motore, prestazioni, tenuta, divertimento.. sono due auto simili, ma vorrei una valutazione tecnica, un pro e contro , tra le due!!! grazie
io fino ad ora ne ho avute 2 una lho venduta a mio fratello per problemi miei finanziari ma dopo 6 mesi l'ho ricomprata perché non resistivo più senza!!!
capite voi la magia che ha quest'auto?
Io sono indeciso, voglio comprare una macchina usata senza spendere cifroni... ma sono dubbioso tra la ST 182cv e la Clio RS3 203. Tu cosa consigli ?
Carl Gauss rs3 veramente bella e divertente ma purtroppo il motore fa pena..l ho provata piu volte..auto pesante erogazione fiacca..peccato perche ha un telaio straordinario
Che bel sound!
OmniAuto.it ho sentito che su questa festa la casa indica di utilizzare benzina con minimo 98 ottani che mi sapete dire a riguardo ?
Che sogno. Fantastica a dir poco
Senza differenziale autobloccante.. complimenti.. affidiamo ci sempre all'elettronica.... Clio? 208 GTI by Peugeot Sport voto
La strada è bellissima! Qualcuno sa dirmi dove si trova? Grazie in anticipo.
Ho appena letto nell'articolo che si trova in provenza. Sapete il nome della strada?
credo proprio che sia la route Napoleon
+Federico Cimolini Ottimo, grazie :)
Route de Gentelly (sopra il Col de Vence)
Grazie mille :)
Fate un perchè comprarla con la Infiniti Q30
ma quando esce?
È tra le mie preferite nel suo segmento però non capisco come mai non le hanno ancora aggiunto il sinc 2 gioverebbe sicuramente alla plancia che mi sembra un po troppo incasinata
+luca ST 84 Condivido pienamente però sta aggiornando tutti i suoi modelli con il sinc 2 la ford... e penso che sia giusto aggiungerlo anche alla fiesta soprattutto se fai un restyling
considera che a settembre esce il sync3, forse stanno valutando di saltare il 2 e passare diretti al 3(che ha, tanto per dire, carplay e androidauto) su fiesta.
quando esce?
I wish I could speak Italian so that I could understand..
il recensore non si smentisce e poi…...qualcuno saprebbe dirmi il titolo della canzone a 2.18?
Io vorrei sapere se consuma tanto oppure si riesce a mantenere per essere un benzina??
Sebastiano Abate se non sei sempre a manetta si mantiene tranquillamente, siamo sui 14km/l nel misto e 18 in autostrada, senza pestare.. Incredibile
Salvatore ok grazie mille per la risposta
Sebastiano Abate io con la mia utilizzo normale sto sui 13.5/14 chilometri al litro di media(ce l'ho da tre anni e mezzo).
in autostrada a 130 stai sugli 11-12
facendo tirate fa molto meno di 10 km/l.
dipende molto dall'utilizzo che uno ne fa
l'estetica non mi dispiace, stando alla descrizione la dinamica di guida è quella che piace a me, ma quel sound, prima cosa che salta all'orecchio, è reale o "elettronicamente amplificato"? se fosse vero sarebbe fantastico!
+luca ST 84 ahahah Luca anche io spesso la lascio spenta per ascoltare io motore aggaha grande
+luca ST 84 esatto! a buon intenditore poche parole, già al minimo si nota il ticchettio sportivo non da 1.4 abarth, diciamo più raffinato
beh, meglio una "membrana" che una cassa...
Rumore di CAMME
È puro rumore di CAMME. Quello che ormai non si sente più da decenni
ma su questa generazione di fiesta non è possibile montare il sync 3?
il sync 3 in Italia è appena stato montato sulle nuove S-Max, galaxy e Kuga
non vorrei dire cazzate ma in america è già disponibile per la fiesta, speriamo che presto in italia sia così, se non ricordo male la fiesta(sempre in america) nel 2014 montava il anche il sync 2!
Subtitles to the videos please.
ma le prove delle macchine perché le fa lei ma non lo deve fare Andrea e Giuliano o Alessandro
Sono possessore di una Fiesta ST da gennaio e non posso che confermare, è un auto divertentissima da guidare e ben piantata a terra! Però non nascondo che mi brucia un pò che sia uscito questo aggiornamento a distanza di 6 mesi dall'acquisto della mia, ad averlo saputo avrei aspettato.
Goditela e non pensarci. Sono auto non telefoni. Hai un'auto fantastica in garage
Tanto il motore è lo stesso, prova a chiedere in concessionaria se è diponibile un kit di aggiornamento...
+Marco Di Giorgio
Io ho la St 182. Ci ho provato in concessionaria, ma niente. Non lo fanno perché fa decadere la garanzia. A questo punto farò un pensiero alla mappa Revo stage 1 quando sarà scaduta la garanzia.
+Paolo Davide Zaghetto capisco
+ShiningStraw784 Questo è poco ma sicuro!
ottima sportiva ha le carte giuste non come lultima 3 cilindri con il suono del motore che si sente dalle casse anteriori .Peccato che questi prodotti efficaci e duraturi non durano e vengono sostituiti da sti 3 cilindri che fanno pieta
Ma Giuliano? Lo vedo sempre in meno video....
Confrontarla con una escort cosworth... AAHAHAHAA
Si veramente... una LEGGENDA come la Escort Cosworth (o la Sierra) paragonata questa merda? PFF
Sei scemo? Secondo te c'è bisogno di provarla per non ritenerla come una di 25-30 anni fa?
Demente
Infatti, poi questo recensore non lo preferisco. Giuliano é di gran lunga superiore
non l'ha mica paragonata, ha fatto un giusto richiamo giornalistico
E allora perché continua a tirarla fuori? È vero non la paragona direttamente, ma la continua a citare. Non ne vedo il senso, soprattutto perché appunto, la Escort è un altro livello. Parlare di entrambe nella stessa frase non ha senso.
peccato non monta un differenziale meccanico....
e freni 4 pompanti...
Nürburgring 210 l'hai provata almeno prima di giudicare?
@@nurburgring2103 arrivo dopo 3 anni ma comunque con pagid o anche solo ferodo ds2500 frena da panico. Non centra avere 2 4 6 8 pompanti, centra la dimensione della pastiglia e disco
Gran macchina
20k mila? mi sembra un prezzo giustissimo se pensiamo a altre macchine tipo alcuni modelli di 500 che non hanno affatto 200 cavalli!
comunque questa fiesta va davvero forte, potrebbe battere anche un 120d anche se di poco, almeno per quanto riguarda velocità massima.
Ero in concessionaria questo sabato, un ragazzo stava facendo un preventivo per una 595 competizione: 33mila euro!!!!
ma infatti!!! mi sembra un prezzo perfetto, considerando ad es una 500 normale che costa sui 16 mila..e la abarth che parte da 21...e questa ha un sacco di cv in piu
ci scommetto tutto che è molto più stabile di una abarth
***** si questa fiesta spienge ma non esagerare ha solo 10 cavalli in più, anche se è più leggera della 120d(contando anche che è diesel)
***** si lo so che come prestazioni è superiore pero c'è da dire che bmw vince su certi aspetti..sono fan di tutti e due :)
In piú ha l'unica cosa che non ha nessun'altra auto: Il Sound Symposer System con il quale tu galvanizza ad ogni accelerata degna di nota e non,libidine!!!ahahahahahahah Si é stufato anche lui del cambio da auto da corsa? Bene finalmente ha azionato il cervello il tuo amico Luca ST84 😊😊😊
Fantastica location!qualcuno sa dirmi dov'è?
dovrebbe essere la route Napoleon
Route de Gentelly, video prodotto da Ford
non capisco il senso "il posteriore scivola ma poi si ferma" se non ha autobloccante come tutte le auto TA sprovviste se va in sottosterzo esagerato se ne va e basta, non basta togliere gas ne dipende dalle sospensioni.
P.s inquadra fuori quando guidi non dentro l'abitacolo
+John Doe si bhe si sa che quello è il comportamento se freni in curva per questo non si dovrebbe sopratutto con scarsa aderenza. In teoria cmq la frenata si fa prima di impegnare la curva quindi..
No, ma mi son appena informato sul sito ford e su un video ed e' come un autobloccante elettronico di un alfa che frena la ruota con meno aderenza per riprendere stabilita limitando il sottosterzo; (ovviamente sulle ruote davanti e parlavamo di quelle dietro che scivolano). inutile dire che fa schifo rispetto a un autobloccante meccanico
per farvi capire quanto vale quest'auto vi basti sapere che la comprai appena uscita, purtroppo per problemi finanziari dovetti venderla con dispiacere ma senza vederla andare via del tutto difatti l'acquirente fú mio fratello!
mi ero ripromesso di riaverla e nel giro di 6 mesi senza l'ho riacquistata perché era difficile starne senza!
sto giá pensando che quando avrá sù una certa età di cambiarla con un altra piú nuova sempre ST
comumque per chi critica e parla a cazzo io dico di provarla e spremerla!
regala gioie infinite!
oppure chiedete a chi ha avuto modo di affrontarla.
cè uno che spavaldo col suo cayman sta ancora pensando a quando credeva di sparire lontano e invece sono sempre rimasto nel suo specchietto!!
decisamente meglio la clio in questo segmento...piacere per gli occhi e per la guida
la clio è meglio solo per le 4 porte,perché sennò....la clio ha il finto sound amplificato dalle casse,penoso
Direi anche per motore,275 cv della versione che ha girato a Montecarlo, estetica, tecnologia...in Ford sembra che siano fermi al 1910....
+Dark Angels si che renault sia piu cattiva e potente ok,ma la ford non puoi dire siano fermi!!!! la nuova focus rs? la ford gt nuova? hanno una gamma motori tra le migliori ed è la casa americana piu avanzata in assoluto,guarda anche la mustang nuova, dinamicamente è "europea " smerda tutte le altre muscel car americane,e i motori ecoboost ne parliamo?
Sisi ma infatti il lavoro fatto sulle categorie superiori non si discute...qui invece sembra che si siano limitati allo stretto necessario...la focus rs è da brividi con tecnologia da vendere...qui invece come dicevo prima fermi agli anni 10
Ma proprio no. E' parere unanime che la Ford Fiesta ST è semplicemente La Migliore da guidare tra le utilitarie sportive
Ford ottima AUTO!!
Finalmente anche ha 200cv come le concorrenti ecco cosa mancava a quest'auto un po piú di potenza,ma la preferita resta la corsa opc.
Ma la mia preferita*
infatti 8 anni interni ed esterni superati
Esteticamente e d'interni preferisco la clio rs 4
Peccato per il frontale e per quei montanti molti lunghi davanti al parabrezza, altrimenti un pensierino...
frontale orribile!
peccato perchè la feista è veramente brutta esteticamente..costa come una polo 1.2 tsi...la cosa fa pensare
Hai dimenticato il bollo......che non è per tutte le tasche ;)
+tuzzo secount Se vuoi REGALARE SOLDI allo stato fai pure!!! Io non sono così
pirla!!!
+tuzzo secount l bimbominkia
Ginoilvolpino se pensi che Il problema di quest auto sia il bollo ti sbagli.
consuma,essendo turbo benzina.
Ed ovviamente se compri una macchina da 200cv nn vai a 20 all'ora
Le Ford degli ultimi periodi mi sembrano un po' "plasticose", e mi dispiace perché è una bella auto, anche se gli interni sono un po' superati (tecnologicamente parlando), voi che ne dite?
"plasticose"....trovami un auto di questo segmento con interni raffinati. Se poi parliamo del disegno della plancia, "a me" fa pena veramente brutto!! Tecnologicamente parlando sono buonissime, c'è l' ha un amico....ottima macchina.
+Aless_foos_ flag, in effetti il sinc 2 è veramente ottimo ma sulla fiesta non è presente, c'è il sinc 1 che, per quanto sia buono, l'età si sente.
È vero in questo segmento non si può pretendere raffinatezza, però solidità si : es, nuova Mazda 2 e polo, io ho una adam, non è niente di che ma "regge".
La fiesta l'ho provata e non c'è una plastica che stia ferma, dal tunnel centrale al pannello porta.
+Aless_foos_ flag. Mazda 2, per esempio.
+Emiliano Ceroni non capisco è una domanda o mi fai il verso?
+kevin corbani era una risposta al post prima del tuo, c'è anche il destinatario...
Andiamo bene... il confronto con la Escort Cosworth non si può sentire!
Fabrizio Brizio ovvio che non c'entra nulla con la cosworth ma è comunque un'auto molto divertente da guidare e prestazionale
Non può avere quel sound.. mi sa proprio di "finto"..
No è reale, si chiama sistema sound symposer, è esattamente il rumore dell aspirazione
Primo
orribile. una supposta... Strumentazione orribile anche quella poi..Da super economica. Meglio una MiTo QV
Qua ben pochi capiscono di auto..prima andateci a bordo di un St e poi parlate
EDOARDO BERSELLI vorrei tanto sapere che auto guidi....
luca ST 84 Io sono possessore di una punto evo abarth e da appassionato d'auto posso confermare che la ford fiesta st 182 è di gran lunga migliore alla mito e punto c'è anche da dire però che sono state progettate in due periodi ben diversi.
Credo che in questo momento la fiesta st sia la migliore in rapporto qualità prezzo.
Troppo plasticose le Fiesta, non mi piacciono molto...Poi questi modelli sportivi non li ho mai visti per strada
vecchia
Peccato che ormai esteriormente sia abbastanza brutta e datata..
True story. La nuova è bellissima però.
paragonare una escort cossworth ad una fiesta ST; c'è ne passa...
Miguel Antoine è un paragone sulla filosofia dell'auto .
comunque la fiesta st è ritenuta da molti la miglior segmento b moderna
Andrea Fenix onestamente preferisco la Renault clio rs, la st ha linee sportive ma gli interni sono un po' carenti.
Miguel Antoine giudichi un'auto sportiva dalla qualità degli interni??
che poi sulla clio sono pessime le plastiche e gli assemblaggi
Andrea Fenix be pessime non direi proprio, gli assemblaggi nemmeno, onestamente l'unica vera sportiva a mio parere rimane la clio rs oltre ovviamente alla megane rs, e anche la punto evo abarth (500 abarth...lasciamo perdere) l'unica vera Ford sportiva era la focus quella gt che adesso non ricordo più il nome. Poi ognuno ha i suoi gusti per carità.
Miguel Antoine io ho una fiesta st da 3 anni e mi trovo molto bene.
da molti esperti e giornalisti è ritenuta una delle migliori segmento b sportive,
il resto sono chiacchiere da bar.
unica vera sportiva la ford gt????
mai sentito parlare di fiesta st,focus st,focus rs,mustang?
Peccato per il frullatore messo li a spingere l'auto.... 3 cilindri!!! ma che cosa fumano in FORD. Si sente che è un motorazzo..
davide instragam l'hai provata che sai come va la st nuova?
dimmi
Andrea Fenix Conosco la meccanica, un motore 3 cilindri indipendentemente dalla potenza è un motore ZOPPO e ridicolo. non puó funzionare mai come un 4cilindri. un vero motore se lo vuoi garbato e con una certa rotondità deve avere più di 4 cilindri, sarà perfetto. oggi le case costruttrici stanno dando da bere questi obbrobbi a 3 cilindri sostenendo che siano migliori dei 4 cilindri.... allora ti dico una cosa: un motore per essere perfetto come dinamicità deve.avere una cubatura per ogni cilindro prossimo al mezzo litro....un motore 1000 di cilindrata ha un 1/4 di litro per cilindro troppo poco per un motore di un auto, quindi un 1000di cubatura 3 cilindri ha più compressione nei cilindri perchè è più grande il cilindro è più grosso, ma non perchè è meglio il 3 CILINDRI.
davide instragam vedremo quando uscirà
ford ha annunciato che il nuovo motore avrà una curva di coppia maggiore rispetto al 4 cilindri attuale.
Certo che avrà più coppia... ma rimane un motore zoppo ed orfano di un cilindro.... un pò come dire che la nuova golf R 2.0 turbo 4 cilindri è poteva essere più potente dell'Audi rs3 nuova a 5 cilindri solo se si limitano a contenere la cilindrata a 2,0 invece di 2.5... per dire. il cilindro perfetto per qualsiasi motore deve avere una capacità di mezzo litro ciascuno indipendentemente dal numero dei cilindri.
davide instragam quindi anche il 2.3 ecoboost è una cagata secondo te?
è un 4 cilindri ma nn è 2.0