Автор какой-то "кремлевский блогер". А москвич 2141 имел толи 2 литровый "жигоулевский" двигатель фирмы Рено. Этот москвич на момент своего выхода был самым премиальным. А раф был самым комфортным автобусом ссср. Он очень магкий, хоть и рессорный. За ЭрАЗ он прав. Они через "своячество" на приемке шли абсолютно бракованые.
Атор дичь несёт полную ...Я ездил по маршруту, успел застать этот бус до того как пришли газели.Самый комфортный бус. А Москвич с первых машин шол от 412 Москвичя с надписью АЗЛК потом то впихнули жигамотор.
@@ОлегЖежко он то понимает, для того времени это были хорошие бюджетные машины, а сейчас жигули сравнивают с БМВ и говорят АвтоВАЗ говно (после 2008 авто ВАЗ реально говно)
У меня был "шерхан" с троишным мотором. Это был мой первый автомобиль. Вообще ни разу не пожалел. Нормальный, мощный мотор, нормальная тачка! Почти всё починить в гараже с соседом можно было, в обслуживании простой и неприхотливый
@@ВикторАлексеев-д4р нуу надо авто под свои нужды выбирать и буханку выбирают те кому нужен внедорожник с хорошой вместимости.Там где она ездиет дорог нет, так как можно говорить про мягкость если буханка почти всю свою жизнь проводит вне асфальта.Я знаю многих людей в своем поселки ,что имеют этот автомобиль и не один на это не жаловался.Потому что им от буханки нужно другое проходимость и вместительность
@@МироонБеляков спасибо, согласен с вами. Просто было раньше время, когда РАФ Латвия работал в скорой медицинской помощи, а когда СССР развалился и Рижская автомобильная фабрика закрылась, то автопарк стало нечем ремонтировать и их начали заменять на Буханки, а у последних комфорт был отодвинут на дальний план, что там жаловались и пациенты, и бригады скорой помощи, после того как эти Буханки проезжали по гравийным дорогам и по ухабам на убитом асфальте. А вот в плане проходимости по бездорожью, Буханка у РАФика точно выиграет, то что последний застрянет и будет дожидаться трактора, или ту же Буханку чтобы дёрнули и вытащили из грязи.
Да. Но только ваз 21063 двигатель 11. 1300 кубов хотя и его хватало на все. Но ближнего света нет. Подголовники скорее подлопатники молдинги особенно на крылья ваще жопа.
@@Сергей-п5к1б дружище, я вырос на Кавказе, там горы, перевалы и сравнить с равниной неуместно. Там, где 06 шёл на второй легко, то 063 на первой передаче еле полз. 300 кубиков для малолитражки это огромная разница.
Проездил 26 лет на москвиче 2141. Отличная машина. Вместительная, ремонтопригодная, всегда есть запчасти по умеренной цене. Да ржавеет, но какие машины того времени не ржавели. Мовиль тебе в руки. И мотор там стоял москвичевский 331.
Шестерка жига и сегодня в ходу грузили по тонне огурцов усилив пружины РАФ была самой мягкой москвич 2141мотор действительно был слабоват ставили на него ещё и от412 если не ошибаюсь
@@ХалимаДжалазовакак тонна может влезть в 6-ку 😂 . Возили в 2-ке через крестовый перевал из Грузии фрукты овощи по 0,7т . Забивали весь салон, только водитель сидел огороженный фанерками со всех сторон.Ставили по две скрученные друг в друга пружины чтоб не лопнули.
@@ХалимаДжалазовав воде вымачивали для веса 🤔❓Помню как при развале ссры сахар по талонам не продавали больше суток после поступления с базы в магазин☝. По всей площади расставляли тазы с водой, чтоб потом остался для левака.Когда насыпали, сахар налипал на совок ❗ Кускового не поступало в продажу по талонам 🤗. Наверно кто-то и производил, но в основном был сахар песок
Посмотрев ролик ещё не до конца, уже понял несколько вещей: 1) я сразу понял, что зайдя в комментарии будет "жара". Думаю, сейчас соберутся люди, которые что-то в этом понимают, особенно те, кто как и я родился в СССР (мои ровесники, люди постарше), которым есть что сказать реально по существу... Ну и, конечно же, те, кто в корне не согласен с автором этого ролика. Им тоже есть что сказать😏 2) судя по голосу, автор ролика молодой... (поэтому не удивительно что ролик именно такой...) и почти как и все блогеры двигается по принципу "ничего личного, просто бизнес"(зарабатывание просмотров, лайков, аудитория, больше контента...(количество, ну а качество🤔, да и Бог с ним с качеством)
@@ФедорБорзов-ъ3с да это вообще все равно у кого приобрел или у кого скопировал. Так можно до бесконечности копаться: закон Архимеда взяли у греков, закон Ньютона у англичан и т.д. и т.п. Вопрос состоит лишь в том есть у тебя производство или нет. Умеешь ты производить все от болта до двигателя, или нет. А в итоге: независимое государство или нет, принадлежит народу или нет. А "импортозамещать" одного хозяина средств производства на другого - это барыги мозги пудрят.
@@bolatdauylpaz6952 Согласен что это не плохо у кого то приобрести. Вопрос не в этом . У нас талантов ничуть не меньше чем у тех же Американцев , Итальянцев и далее по списку , но почему то ни тогда ни сейчас не создаются условия для их применения. В этом беда !
Мальчик, предложи человеку в то время купить "самый неудачный автомобиль", как ты сказал ВАЗ 21063 или Москвич 2141, этот человек оторвёт у тебя машину по двойной цене вместе с руками, скажет огромное спасибо, назовёт своих детей в честь тебя и будет считать себя пожизненным твоим должником. В СССР у людей водились деньги, но их сложно было потратить, так как нормального товара в магазинах не было. Всё покупалось со значительной переплатой или доставалось по блату. Чтобы купить новую машину нужно было отстоять в очереди несколько своих жизней (и ещё далеко не факт что эта очередь до тебя дойдёт) или брать автомобиль с переплатой на базаре. Удачную или не удачную - абсолютно без разницы. Покупали всё и очень быстро, так как если будешь щёлкать клювом, тачка уйдёт к более шустрому покупателю. Советский человек никогда не был избалован вниманием и предложением автопрома. Человек был рад приобрести любую машину, а "шоха" или новый Москвич считался далеко не худшим вариантом.
@@viktormayer9582 прям в точку у нас Отец , стоял в очереди на горбатый запорожец , сначала , в начале 1963 по моему , не помню уже , точно ,времени утекло 4 реки, потом сказали вышел , ушастый запорожец кто хочет показали на фотках ,,, переписались в том числе и мой Отец, многие на ушастый запорожец ,,, ещё два года стоял Отец,в очереди по записи , один раз из двух раз (в месяц) не приедешь на перекличку , ( отметку) в очереди , снимали с очереди Отец , плюнул купил в комиссионном магазине Победу газ м 20 девятилетнюю ,,, всё верно до 90 тых,,, мало было, иметь сумму на автомобиль ,,, так просто ещё не купиш, было однозначно согласен , по этому многие и ездили на чём есть машина доставалась очень не легко ,по этому многие сначала многие приобретали или строили или выпрашивали у родственников или у знакомых гараж ,,, у кого не было машины многие ездили с весны по осень , зимой машины берегли ,,, могли без очередей получать ,,, машины в то" время правильно как вы пишите ,,, с "связями ,,, или по так называемому блату " по двойной цене ,,, так просто было " накопил пошёл купил ,,, такого не было ,, " полностью согласен " время было другое , но и народ скорее всего ! Вот )
Я автомаляр с машинами имею дело! Ваз 2106 это очень хорошая машина ! Даже спустя 50 лет на ней можно ездить сейчас! Мощности двигателя вполне хватает! Это были конструктивно простые машины очень технологичные в производстве и простые в ремонтах! В этом была фишка практически всей техники! Нынешняя техника хитроватая и замысловатая с маркетинговыми фишками! Ради рекламмы в машинах реально есть работающии функции которые водитель никогда небудет использовать! Щас делают машины чтобы ты немог ее купить а тогда делали машины чтобы они были у всех! Вот в этом ключевая разница тогда ищас!
Самая неудачная машина СССР это Таврия!! Как вспомнишь, так слезы наворачиваются. Постоянно ломалась, а к 55000км пробега заклинило движок. Сыпалась вся на глазах. Сейчас у меня Хонда, и я счастлив)
Блогера " данного ролика вместе с роликом в Топку !!!! Самый хороший 👍 был , 41 рвый Москвич ,,, была девятка ,,, Москвич 41, рвый с 1 и 8 мотором и 3102 ,,, Волга ,,,, один из самых хороших был Москвич ,,,, РАФ был отличным микро автобусом мягкий ,,, маневренный не скоростной но очень хороший автомобиль ,,,,
На то время это были удачные автомобили , конечно если с современными моделями западного автопрома сравнивать, да устарели, власти США для европейского авторома сделали заградительные пошлины и по этому европейские автомобили на рынках США стоят дороже или их мало, да и правительство США помогает отечественных производителя, так же и правительство Германии помогает своим производителя и также включает пошлины на товары не из Германии, а вот в России всем созданы одинаковые условия, да и правительство России не спешит на помощ нашему автопрому, так что условия не у всех равны
41ый в своё время был супер тачкой с шикарнейший салоном, и по трассе очень хорошо держал дорогу. Я на нём часто ездил из Кисловодска в Ростов на Дону. На скорости 140,150.очень прекрасно себя чувствовал.
Самый неудачный ролик.. За ЕРАЗ не скажу, ЗАЗик самый экономный, Шестëрка одна из самых лучших моделей, Москвис 2141 шлифануть цылиндры до 2000 кубиков, по трассе нет равных(передок слабоват), РАФ мягкий и проседал быстро. Поедь в глубинку, эти машины бегают, и гниют сейчас посильнее машины чем советские. Привет из СССР. Всем добра.
На Таврию запчастей жопой жри, 11 мотор на 21063 слабоват, но хватало, на шестерке лучшим считался троечный мотор(21061). Кстати, из трех жигулей 2106 только одна, две другие - 2103. На 2141 ставили разные двигатели, вплоть до 2х литрового москвичевского. Жигулевский ставили недолго, пока не наладили производство. Про ЕрАЗ: плохо управлялся незагруженным. Все таки это грузовик, а не микроавтобус, а вот городскому микроавтобусу, такому как РАФ положено быть мягким. Автору совет - учиться, учиться и учиться.
На фото ваз2103,не 63😅,у москвича вобще свой мотор в ориге шол..рафик вобще с высокой скоростью не мог передвигаться,но подвеска у него мягкая была,от волги...вот ты вася..😅
Там были от Жигулей нонеот шохи а так с 412 москидона стояли и дизельные но это редкость а раф не жёсткий был а слишком мягкие и из-за этого на поворотах его швыряло насчет Таврии не ошиблись
Мальчик только что вылупился и рассуждает как там раньше было. 🥸🤔🧐 Самый дерьмовый это ЕРАЗ, на Кавказе вообще ничего делать не могли и Колхида дерьмо 💩💩💩. На АЗЛК разные движки ставили даже Рено. Как то так.
Дизайн 41го Москвича срисовали с Рено, и машина была далеко не плохой. Да, прожорливая, но на те годы вполне себе. А латвийский РАФ так вообще была просто икона надёжности:скорые, маршрутки, милиция, пожарные-все ездили на ней. По вместительности сарай был ещё тот! Да и по плавности хода тоже был на уровне.
Автор ты не прав про РАФ - 2203. Своё время раф был самым мягким и комфортным городским микроавтобусом.
Да он туп как пробка
Да он газель обгонял
Автор какой-то "кремлевский блогер".
А москвич 2141 имел толи 2 литровый "жигоулевский" двигатель фирмы Рено.
Этот москвич на момент своего выхода был самым премиальным.
А раф был самым комфортным автобусом ссср. Он очень магкий, хоть и рессорный.
За ЭрАЗ он прав. Они через "своячество" на приемке шли абсолютно бракованые.
Владею РАФом, вообще не сказал бы что жесткая подвеска, на нем вообще пофигу, яма там впереди или лежачий полицейский, все равно его не почувствуешь.
Атор дичь несёт полную ...Я ездил по маршруту, успел застать этот бус до того как пришли газели.Самый комфортный бус. А Москвич с первых машин шол от 412 Москвичя с надписью АЗЛК потом то впихнули жигамотор.
Блогер, ты жил в то время? Кончай чушь молотить, не лезь туда, где нихрена не знаешь и не понимаешь
а что ты понимаешь????? голова
@@ОлегЖежко он то понимает, для того времени это были хорошие бюджетные машины, а сейчас жигули сравнивают с БМВ и говорят АвтоВАЗ говно (после 2008 авто ВАЗ реально говно)
@@ОлегЖежко
Куда ты лезешь?
@@ОлегЖежкоа ты что понимаешь, головка?
Таврия нормальний автомобиль сам 20 лет катаюсь .
ВА3-21063 по тем временам, был крутым автомобилем!
не крутым, но популярным, поскольку эта была самая дешёвая модификация шестёрки. неудачной точно её не назовёшь
У меня был "шерхан" с троишным мотором. Это был мой первый автомобиль. Вообще ни разу не пожалел. Нормальный, мощный мотор, нормальная тачка! Почти всё починить в гараже с соседом можно было, в обслуживании простой и неприхотливый
@@ЮрийБаркалов-й3ц 🤣 там не от тройки а от 11 . У нас была такая, дед не разобравшись как ветеран взял 63 , подумав что там движок от 3-ки
У меня была 21063 там 11 мотор@@ЮрийБаркалов-й3ц
Рафик вообще самый мягкий был из всех. Знаток.
Одобряю и поддерживаю. Лично мне, из всех марок, исчезнувших советских авто, больше всего жаль рафик.
РАФ был очень даже мягким может не с чем было сравнить это да.
А москаль имел 2 литровый "жигулевский" двигатель рено с 113 лс.
Да было с чем сравнивать. Если взять УАЗ Буханку, то тот сначала всю душу вытряхнет, а потом и позвоночник "в трусы стрясёт", причём у всех.
@@НурбекБейшенов-ч8ы А сейчас с чем сравнивать? В РФ ЧТО, АВТОПРОМ РАЗВИТ? СЕЙЧАС ВООБЩЕ ОТСТОЙ ВО ВСЕХ СФЕРАХ ЖИЗНИ!!!!!
@@ВикторАлексеев-д4р нуу надо авто под свои нужды выбирать и буханку выбирают те кому нужен внедорожник с хорошой вместимости.Там где она ездиет дорог нет, так как можно говорить про мягкость если буханка почти всю свою жизнь проводит вне асфальта.Я знаю многих людей в своем поселки ,что имеют этот автомобиль и не один на это не жаловался.Потому что им от буханки нужно другое проходимость и вместительность
@@МироонБеляков спасибо, согласен с вами. Просто было раньше время, когда РАФ Латвия работал в скорой медицинской помощи, а когда СССР развалился и Рижская автомобильная фабрика закрылась, то автопарк стало нечем ремонтировать и их начали заменять на Буханки, а у последних комфорт был отодвинут на дальний план, что там жаловались и пациенты, и бригады скорой помощи, после того как эти Буханки проезжали по гравийным дорогам и по ухабам на убитом асфальте. А вот в плане проходимости по бездорожью, Буханка у РАФика точно выиграет, то что последний застрянет и будет дожидаться трактора, или ту же Буханку чтобы дёрнули и вытащили из грязи.
Бред несёте несёте бред!
Плохо когда люди комментируют. то о чём не имеют понятия
А он тогда и не родился.
Меня то же начинает коробить когда писюнва начинает блеять как мне трудно жилось в СССР.
Из всех вышеперечисленых только про ЕрАЗ могу не лестно выразиться. Аналог ему каз.Колхида
А на таврии до сих пор езжу, и рад что дёшево.
Не надо нести бред о том, о чем понятия не имеешь. Ты не жил тогда. Обсуждай дом 2. Это уже твоё время.
Верно вы ему подметили
В моём детстве, мужики говорили троишный мотор очень хорошо.
Шестёрка с троишным мотором это очень хорошо.
Да. Но только ваз 21063 двигатель 11. 1300 кубов хотя и его хватало на все. Но ближнего света нет. Подголовники скорее подлопатники молдинги особенно на крылья ваще жопа.
@@Сергей-п5к1бне хватало. Слишком слабо было.
@@РоммельРудольфович не знаю кому как. И прицеп таскал и вроде как и не отставал нигде. Есть кому мало и 3 литра и 4 и 5
@@Сергей-п5к1б дружище, я вырос на Кавказе, там горы, перевалы и сравнить с равниной неуместно. Там, где 06 шёл на второй легко, то 063 на первой передаче еле полз. 300 кубиков для малолитражки это огромная разница.
@@Сергей-п5к1б по скорости вообще молчу. Я на 06 с 4х ступкой 170 давал, а у дяди было 063 и 150 еле давал, хотя была совсем новая. Было это в 88г.
Ты самый неудачный блогер нашего времени😂😂😂😂
Резонатор этому блогеру в выхлопную,и А-62 в бак
Плохер😢
Некомпетентная озвучка, так я считаю.
Бред РАФ самый мягкий микроавтобус
РАФ был мягкий, а всё остальное говно. Много лет на скорой отработал.
Проездил 26 лет на москвиче 2141.
Отличная машина. Вместительная, ремонтопригодная, всегда есть запчасти по умеренной цене. Да ржавеет, но какие машины того времени не ржавели. Мовиль тебе в руки. И мотор там стоял москвичевский 331.
@@ФельдкуратКац-х4ь был.у меня такой ездил 6 лет,запчасти дорогие
У меня сейчас два,с мотором Рено,оба на ремонте
Да машинка была хорошая, и движки на них разные ставили, давно это было у меня стоял 2ух литровый уфимский это была пушка😂только тормоза слабоваты. 👍
@@alex83moskva тормоза Лукас на Святогоре охуенные, Кинешма на 41 так себе
@@Виталий-я8ы9е да, но вобщем-то машина для своего времени была огонь👍
Настолько "неудачные", что в 2024 можно на дорогах встретить
Ибо не на чем ездить больше
@@vladimirpro2592вы хоть иногда из своего вымышленного мира вылазьте ...
@@vladimirpro2592как не на чем. На дорогах полно других авто
@@vladimirpro2592Ну тебе из Украины виднее.
Это от бедности
Рафик был очень мягкий,во всяком случае,среди советских машин.
У кого машина была в советское время, тот был безумно рад любой машине, а остальные завидовали !!!
Исключение ЕрАЗ, это не машина, это пи...ц
Аффтор годов то тебе сколько?😂
Пишется , автор
Пацан😊
@@Андрей-ж8ъ5уон в шутку написал так
АфтоБот он.
Это сейчас всё НЕУДАЧНОЕ, потому что Россия, нечего не производит, ПОЗОР!!
РФ производит следующие марки автомобилей: УАЗ, ЛАДА, МОСКВИЧ, ГАЗ, УРАЛ, и т.д
@@ViktorCojj Москвич это китайская машина
@@ViktorCojjИ т. п.)))) 😂😂😂
Особенно радует Москвич! Отвëрточная сборка из готовых Китайских узлов.
И это говорит школьник который посмотрел видео про "экономику" и такой "позор позор ничего не производим" сам хотя бы смотрел что мы производим?
@@Dio_Brando1313ВЫ производите только высер в ютубе
Самый неудачный советский автомобиль был тот на котором мамка твоей мамки ехала её рожать.
Она его на пол родила, вот он такой и стал.
Мамка его мамки на таких херовых автомобилях не ездила - на дорогу родила😂
Про ВАЗ-2106 это соврали. Она и сейчас популярна у многих.
Шестерка жига и сегодня в ходу грузили по тонне огурцов усилив пружины РАФ была самой мягкой москвич 2141мотор действительно был слабоват ставили на него ещё и от412 если не ошибаюсь
Попробуй запятые поставить, может кто и поймет о чëм ты@@ХалимаДжалазова
@@ДмитрийИващенко-у8в Не умничай, душнила 🖕
@@ХалимаДжалазовакак тонна может влезть в 6-ку 😂 . Возили в 2-ке через крестовый перевал из Грузии фрукты овощи по 0,7т . Забивали весь салон, только водитель сидел огороженный фанерками со всех сторон.Ставили по две скрученные друг в друга пружины чтоб не лопнули.
@@ХалимаДжалазовав воде вымачивали для веса 🤔❓Помню как при развале ссры сахар по талонам не продавали больше суток после поступления с базы в магазин☝. По всей площади расставляли тазы с водой, чтоб потом остался для левака.Когда насыпали, сахар налипал на совок ❗ Кускового не поступало в продажу по талонам 🤗. Наверно кто-то и производил, но в основном был сахар песок
Только на счёт ЕРАЗа можно задуматься. Остальное всё враньё.
Согласен, но автор не прав на счёт движка. В концу 80 х там стоял Газ 24-10 зверь.
Он вообще не ЕрАЗ, а РАФ-977 показывает.
Да он и вместо Шестёрки Тройку показывает. @@lokfuehrer1384
Автор... Ты не прав!!!
Посмотрев ролик ещё не до конца, уже понял несколько вещей:
1) я сразу понял, что зайдя в комментарии будет "жара". Думаю, сейчас соберутся люди, которые что-то в этом понимают, особенно те, кто как и я родился в СССР (мои ровесники, люди постарше), которым есть что сказать реально по существу... Ну и, конечно же, те, кто в корне не согласен с автором этого ролика. Им тоже есть что сказать😏
2) судя по голосу, автор ролика молодой... (поэтому не удивительно что ролик именно такой...) и почти как и все блогеры двигается по принципу "ничего личного, просто бизнес"(зарабатывание просмотров, лайков, аудитория, больше контента...(количество, ну а качество🤔, да и Бог с ним с качеством)
Полностью согласен ! Негативная и неправдивая инфа - и о чудо ! кол-во коментов пусть и критических полно !
Аффтар 🤣🤣🤣 не кури китайскую изоленту 🤣🤣🤣
У этих автомобилей был один большой плюс - они были наши, от гайки до двигателя!
И ремонтировались легко, РАФ был на базе ГАЗ-24 собран.
За исключением изначального приобретения всего у Фиата.
@@ФедорБорзов-ъ3с да это вообще все равно у кого приобрел или у кого скопировал. Так можно до бесконечности копаться: закон Архимеда взяли у греков, закон Ньютона у англичан и т.д. и т.п.
Вопрос состоит лишь в том есть у тебя производство или нет. Умеешь ты производить все от болта до двигателя, или нет.
А в итоге: независимое государство или нет, принадлежит народу или нет.
А "импортозамещать" одного хозяина средств производства на другого - это барыги мозги пудрят.
@@ФедорБорзов-ъ3с наплевать чьими горшками ты пользуешься, вопрос лишь в том под себя ты ходишь или в горшок.
@@bolatdauylpaz6952 Согласен что это не плохо у кого то приобрести. Вопрос не в этом . У нас талантов ничуть не меньше чем у тех же Американцев , Итальянцев и далее по списку , но почему то ни тогда ни сейчас не создаются условия для их применения. В этом беда !
Только ВАЗ 21063 не трогай. "Удачный" ты наш.
Мальчик, предложи человеку в то время купить "самый неудачный автомобиль", как ты сказал ВАЗ 21063 или Москвич 2141, этот человек оторвёт у тебя машину по двойной цене вместе с руками, скажет огромное спасибо, назовёт своих детей в честь тебя и будет считать себя пожизненным твоим должником. В СССР у людей водились деньги, но их сложно было потратить, так как нормального товара в магазинах не было. Всё покупалось со значительной переплатой или доставалось по блату. Чтобы купить новую машину нужно было отстоять в очереди несколько своих жизней (и ещё далеко не факт что эта очередь до тебя дойдёт) или брать автомобиль с переплатой на базаре. Удачную или не удачную - абсолютно без разницы. Покупали всё и очень быстро, так как если будешь щёлкать клювом, тачка уйдёт к более шустрому покупателю. Советский человек никогда не был избалован вниманием и предложением автопрома. Человек был рад приобрести любую машину, а "шоха" или новый Москвич считался далеко не худшим вариантом.
@@viktormayer9582 прям в точку у нас Отец , стоял в очереди на горбатый запорожец , сначала , в начале 1963 по моему , не помню уже , точно ,времени утекло 4 реки, потом сказали вышел , ушастый запорожец кто хочет показали на фотках ,,, переписались в том числе и мой Отец, многие на ушастый запорожец ,,, ещё два года стоял Отец,в очереди по записи , один раз из двух раз (в месяц) не приедешь на перекличку , ( отметку) в очереди , снимали с очереди Отец , плюнул купил в комиссионном магазине Победу газ м 20 девятилетнюю ,,, всё верно до 90 тых,,, мало было, иметь сумму на автомобиль ,,, так просто ещё не купиш, было однозначно согласен , по этому многие и ездили на чём есть машина доставалась очень не легко ,по этому многие сначала многие приобретали или строили или выпрашивали у родственников или у знакомых гараж ,,, у кого не было машины многие ездили с весны по осень , зимой машины берегли ,,, могли без очередей получать ,,, машины в то" время правильно как вы пишите ,,, с "связями ,,, или по так называемому блату " по двойной цене ,,, так просто было " накопил пошёл купил ,,, такого не было ,, " полностью согласен " время было другое , но и народ скорее всего ! Вот )
В 70-80годах эти машинки ездили и мужики рады были что уних чтото есть а раф унас скорая была и не одна
Я автомаляр с машинами имею дело! Ваз 2106 это очень хорошая машина ! Даже спустя 50 лет на ней можно ездить сейчас! Мощности двигателя вполне хватает! Это были конструктивно простые машины очень технологичные в производстве и простые в ремонтах! В этом была фишка практически всей техники! Нынешняя техника хитроватая и замысловатая с маркетинговыми фишками! Ради рекламмы в машинах реально есть работающии функции которые водитель никогда небудет использовать! Щас делают машины чтобы ты немог ее купить а тогда делали машины чтобы они были у всех! Вот в этом ключевая разница тогда ищас!
Автор несешь чушь при чем небрежно расплескивая,...соберись займись чем нибудь полезным ...
@@MirlanTukranov займись пасьбой ишаков. Или как это у вас называется?
А этот Аффффтор ничего более и не умеет
Самая неудачная машина СССР это Таврия!! Как вспомнишь, так слезы наворачиваются. Постоянно ломалась, а к 55000км пробега заклинило движок. Сыпалась вся на глазах. Сейчас у меня Хонда, и я счастлив)
Таврия разваливалась на ходу .отпускались гайки колёс и т.д. а запчасти в 2 раза дороже вазовских
Согласен с Paspartu. Насчёт РАФика так его у нас называли..Он до сих пор у меня ездит.После капремонта ему равных нет
Самые неудачные автомобиди это китайские, дорогие, одноразовые и непрактичные, до качества СССР им далеко!!!
Блогера " данного ролика вместе с роликом в Топку !!!! Самый хороший 👍 был , 41 рвый Москвич ,,, была девятка ,,, Москвич 41, рвый с 1 и 8 мотором и 3102 ,,, Волга ,,,, один из самых хороших был Москвич ,,,, РАФ был отличным микро автобусом мягкий ,,, маневренный не скоростной но очень хороший автомобиль ,,,,
Автор ты подростковые годы куклами играл когда твои ровесники книгу ниат изучали
Это самые лучшие автомобили тех времен
Зато они до сих пор ездят,вот
ВАЗ трешка самый удачный. Правда выпускался очень недолгое время.
Может это были несупер классные авто ,но и таких не хватало для населения!!!
Обманщик, исказитель действительности.,
Самый неудачный -это процесс твоего зачатия..
На то время это были удачные автомобили , конечно если с современными моделями западного автопрома сравнивать, да устарели, власти США для европейского авторома сделали заградительные пошлины и по этому европейские автомобили на рынках США стоят дороже или их мало, да и правительство США помогает отечественных производителя, так же и правительство Германии помогает своим производителя и также включает пошлины на товары не из Германии, а вот в России всем созданы одинаковые условия, да и правительство России не спешит на помощ нашему автопрому, так что условия не у всех равны
Рафик был самый мягкий по ходовке
Советские все машины были прекрасны.
Не лезь не в своё дело.
41ый в своё время был супер тачкой с шикарнейший салоном, и по трассе очень хорошо держал дорогу. Я на нём часто ездил из Кисловодска в Ростов на Дону. На скорости 140,150.очень прекрасно себя чувствовал.
Это чё за горе-комментатор?
С РаФ ом2203 не соглашусь, очень мягкая подвеска отлично ездилось.
Болтают не по делу, если бы ещё обкатали эти машины думаю был бы другой видео 😂
Автор, ты гонишь! Это машины нашей молодости. Тебя на неё посадить, ты даже с места не тронишся!!!
Автор-ты сам неудачный вариант. Такую дичь несешь😮 Ты значит не жил в то счастливое время развитого социализма😢
Ууууу. Я еще помню рафики как маршрутки и кареты скорой помощи. Но потом моя родина все проебала😂 привет из Риги😊
Самый неудачный ролик.. За ЕРАЗ не скажу, ЗАЗик самый экономный, Шестëрка одна из самых лучших моделей, Москвис 2141 шлифануть цылиндры до 2000 кубиков, по трассе нет равных(передок слабоват), РАФ мягкий и проседал быстро.
Поедь в глубинку, эти машины бегают, и гниют сейчас посильнее машины чем советские.
Привет из СССР. Всем добра.
Осталось ли что нибудь советское что бы современные не обосрали ?
Самый неудачный автомобиль это КОЛХИДА постоянно ломается.😡😡😡
Считаю что про РАФИК это полный бред и коменты все удачные!!! Даже сейчас бы он был бы хорошим!!!
Хотел бы я покататься на нем как в детстве.
Рафика не обижай это лучшии авто этого класса.
ВНИМАНИЕ!!!! СОВЕТУЮ РЕМОНТИРОВАТЬ ЗУБЫ И ПОТОМ ГОВОРИТЬ ОБ МАРКАХ АВТОМОБИЛЕЙ....В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ЭТО СМЕШНО И ГЛУПО....
ЕРАЗ это армян-фильм, сам разбирался на ходу, зимой перегревался движок от ГАЗ-21
В советском союзе были ВСЕ неудачные автомобили. Настолько, что эта традиция сохраняется и по сей день! Кроме утилитарных военных!
Рафик зря обругал отличная машина была 😊
Москвич 2141 бул скорее удачный чем не удачный он был очень крепкий а раф 2203 был с модернезированое газовской подвеской и шел он очень мягко
Москвичь 2141унашего деректора была и он нежаловался, а шестерка досих пор ездит умоего брата и он нежалуется
На Таврию запчастей жопой жри, 11 мотор на 21063 слабоват, но хватало, на шестерке лучшим считался троечный мотор(21061). Кстати, из трех жигулей 2106 только одна, две другие - 2103. На 2141 ставили разные двигатели, вплоть до 2х литрового москвичевского. Жигулевский ставили недолго, пока не наладили производство. Про ЕрАЗ: плохо управлялся незагруженным. Все таки это грузовик, а не микроавтобус, а вот городскому микроавтобусу, такому как РАФ положено быть мягким. Автору совет - учиться, учиться и учиться.
Про РАФик по жёсткости хода - откровенный "звездёж". В силу чуть большей массы чем Волга, но на её ходовке, РАФ плыл аки корабель...
Что создано после СССР? Покажи!
Таврия, как авто советского Укравтопрома, очень хорошая машина в своём классе и за те деньги
ВАЗ 03 отличная машина того времени, а ЕрАЗ действительно был очень неудачным, гос приёмку прошел с помощью армянского коньяка
Зря... Все эти автомобили были неплохими
Колхида была кошмаром для шоферов
А вот с РАФом эне согласен, в детстве в Ташкенте ездил на таких, а подвеска была мяхким
Самый неудачный -это блогер сделавший этот ролик
Как будто Веста удачная 😂, гавно за три ляма
Ну да! А теперь ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ КИТАЙЦИ!!!!!
Самым неудачным оказался блогер.
Чушь какая-то. Самое неудачное это диванные эксперты..
На фото ваз2103,не 63😅,у москвича вобще свой мотор в ориге шол..рафик вобще с высокой скоростью не мог передвигаться,но подвеска у него мягкая была,от волги...вот ты вася..😅
На счёт рафа ты не прав. Отличная машина.
Самый неудачный - это тот, кто лепит такие видосики....
Блогер ты ребенок 2000 х а языком трепиш за 80 е АЗЛК 2141 отличная машина была с ЕРАЗ согласен но РАФ для того времени идеальная машина
БРЕХНЯ РАФ САМЫЙ МЯГКИЙ, 2106 САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ И ТЁПЛЫЙ ВТО ВРЕМЯ. 💪👍👌🇷🇺
Я думаю что АЗЛК-2141, именно на этой машине умер Виктор Цой
Первая машина Цой бы оценил❤
Ха ха ха 😂 РАФ была жесткой подвеской , она мягкой и комфортной.
Что не укроакцент то эксперт по Советскому Союзу😂
Ну, понеслось всё что советское это плохо.
Самые неудачные, которые не производились..
Автор ты что то не то да и не так понял, надо было родиться в СССР, а то несёшь пургу.
Там были от Жигулей нонеот шохи а так с 412 москидона стояли и дизельные но это редкость а раф не жёсткий был а слишком мягкие и из-за этого на поворотах его швыряло насчет Таврии не ошиблись
Нонеот шохи😂😂. А от чего, олененок?
Мальчик только что вылупился и рассуждает как там раньше было. 🥸🤔🧐 Самый дерьмовый это ЕРАЗ, на Кавказе вообще ничего делать не могли и Колхида дерьмо 💩💩💩. На АЗЛК разные движки ставили даже Рено. Как то так.
Афтор не прав лжет 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
А какие машины по мнению автора,были удачные
В конц 80х на ЕрАЗ стоял двигатель Газ 24-10 с двумя коллекторами. Зверь, но управление по сравнению с РАФ ом отстой.
После первого предложения выключил. На Москвич ставили и Рено двигатели. Автор не знает тему.
Раф 21 очень неудобно для начинающих
Азлк 2141 был очень плохим аш Икарус врезался(
А я всегда считал, что этот москвич наоборот считался самым прогрессивным серийным советским автомобилем))
Мы считаем что балаболить это не мешки ворочать😊
РАФ-2203 хороший машина был.
Дизайн 41го Москвича срисовали с Рено, и машина была далеко не плохой. Да, прожорливая, но на те годы вполне себе. А латвийский РАФ так вообще была просто икона надёжности:скорые, маршрутки, милиция, пожарные-все ездили на ней. По вместительности сарай был ещё тот! Да и по плавности хода тоже был на уровне.
НЕ МОООСТЬТЕ ГОЛОВУ ПРЕДАТЕЛИ, - ЧТО ВАЗ, ЧТО ВОЛГА, ЧТО РАФ, - ОТЛИЧНЫЕ МАШИНЫ!!!!
Автор ты сума сашол. СССР всегда самый мошное автомобил зделал . Потому что СССР самый лучше был мире 🤌🤙👍👌👏
Раф 2203 это мой любимый автобус а ты посмел его обижать не хочу тебя больше видеть