PULSE S-DESIGN 2024 a versão mais bonita do PULSE?
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- Опубліковано 16 лис 2023
- #fiat #pulse #carros
Essa versão S-Design do Fiat Pulse é sem dúvida muito interessante, confira cada detalhe e o preço desse considerado pela Fiat Um SUV compacto.
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ITENS DE SÉRIE
Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
Modo Sport com botão de acionamento no volante
Badge lateral S-Design
Central Multimídia de 10,1" com Adventure Intelligence Plus, Android Auto e Apple CarPlay Wireless e Navegação embarcada (GPS)
Grade frontal na cor preta
Interior Escurecido
Keyless enter-n'go
Logotipos Fiat escurecidos
Pintura Bicolor (Teto, aerofólio traseiro e retrovisores externos na cor preta)
Rodas 16" Liga-Leve Escurecidas
Sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré
Skid Plate Escurecidos
Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
Abertura elétrica do bocal de abastecimento
Airbags (4) - Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)
Alarme antifurto
Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)
Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura
Ar-condicionado automático e digital
ASR (Controle eletrônico de tração)
Banco do motorista com regulagem de altura
Barras longitudinais no teto
Brake-light
Central multimídia com tela de 8,4" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.
Chave tipo canivete com telecomando
Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos
Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
Conta-giros
Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
Direção elétrica
Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)
ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
Estepe temporário
Faróis em LED
Freios ABS com EBD
Função "Follow me Home"
Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag
HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar)
Hill holder (Assistente de partida em rampa)
Hodômetro digital (total e parcial)
iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
Lanterna traseira em LED
LED DRL
Limpador e lavador do para-brisa com intermitência
Novo motor Firefly 1.3 8V Flex
Piloto automático (Cruise Control)
Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
Repetidores de seta laterais em LED
Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
Rodas de aço R16 x 6,0 com calotas
TC+ (Traction Control Plus)
Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
USB traseira (Tipo A)
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
Volante com regularem de altura
Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
Apoios de cabeça dianteiros e traseiros(3) com regulagem de altura
Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
Modo Sport com botão de acionamento no volante
CORES DISPONÍVEIS
CORES SÓLIDAS:
PRETO VULCANO
BRANCO BANCHISA COM TETO PRETO VULCANO
VERMELHO MONTECARLO COM TETO PRETO VULCANO
CORES METÁLICAS:
CINZA SILVESTONE COM TETO PRETO VULCANO
PRATA BARI COM TETO PRETO VULCANO
CORES ESPECIAIS:
CINZA STRATO COM TETO PRETO VULCANO - Авто та транспорт
Eu comprei um argo 1.0 2022 pense num carro gostoso de dirigir muito lindo imagina um carro desse aí, um dia se Deus quiser compro um desse .eu creio
Comprar carro no Brasil é um ato de coragem
Eu acho o motor 1.3 confiável manutenção mais barato o 1.0 para mim tem mais motor por enquanto manutenção cara fico com 1.3 tem tudo que pressiza
Show de bola 👏👏👏
Fiat Pulse muito lindo e moderno esse carro ótima compra em todas as versões. Muito Top essa versão S Design. Considero a compra.
Paranéns muito lindo um dia se Deus queser chego la❤❤
Comprei um S Design todo preto, lindo.
Sou taxista Fiat pulse s desing manual seria uma ótima opção
Ara vc é fera parabens
Lindo, lindo. Perfeito. Prefiro assim do que com os detalhes cromados.
Acho horrível cromado em carro,nem os nomes ou emblema das marcas devem ser cromado
Parabéns.
pelo menos o motor eh mais confiavel q os turbo.
Peca demais em não ter 6 aibergs, porém não há dúvida que é um carro muito bem feito para Brasil, é muito bonito e eu particularmente gosto de carros com design escurecido, principalmente o teto.
Porém, o grande empecilho é o preço, cobra-se muito assim como todos. Aí você conta seguro, revisões, IPVA e etc... pesa muito e vira proibitivo.
PARABENS PELA AVALIAÇAO EU TOU EM DUVIDA ENTRE ESSE E ONIXI PRIER
Da ora essa versão e está cor, compraria até 100 mil reais, mais que isso não, ou espero alguém comprar desvalorizar daí eu compraria kk
Será q em 2024 vai subir mais. Espero q em janeiro esteja mais barato.
O grande benefício desse carro é essa multimídia, que agora é de 10 polegadas e é a mais bonita e completa do mercado hoje, a FIAT fez até um trabalho de "sound design" nos avisos sonoros do cluster, o que só reforça o capricho do italiano com as suas criações. Da linha pulse, eu só compraria o Abarth, que ganhou agora acabamento em couro na parte frontal, fora o motor, herdado da linha jeep. Um destaque desse carro é o freio! Eu tive a oportunidade de fazer um test drive no pulse abarth e o freio é monstro, insanamente eficiente, povo reclama da "falta" de freio a disco traseiro sem nenhum conhecimento do carro, quando andarem nesse carro, vão passar a cagar e andar pra freio a disco, primeiro porque o carro é leve! Adoro essa configuração de detalhes escurecidos, muito estiloso e discreto (ao contrário daquela faixa espalhafatosa cromada abaixo dos vidros no onix premier), mas o pacote s-design não tem tanto destaque no pulse como tem no Cronos e Argo por exemplo. Gosto bastante do teto em black piano, mas esse cinza de cimentcola quartzolit aí não me desce pela goela. Esse carro com o kit s-design ia ficar top no vermelho monte carlo ou no branco alasca (perolizado), aí sim, ficaria demais.
O que eu odeio nesse carro é esse nomezinho carne de vaca "pulse", mas a Fiat quis deixar o povão escolher, deu nisso". Se fosse FIAT "Tuo" ou "Domo" (idéias originais), ficaria muito mais italiano e não teria nome de caixinha de som.
Pulse s desing seria uma excelente opção manual
Tinha que ter opção turbo tbm
Tooop
Essa versão é possível comprar sem o teto preto externo somente na concessionária. Se faturar pelo site, virá bicolor.
Versão mais esportiva???
Não tem nem bancos em couro!!!
É bonito com certeza!!!
blz de carro bonitão😊😊❤
Cor cinza e teto preto merecia rodas diamantadas
É o mesmo motor do Argo?
Putz. Até tava olhando só pra ver se era uma Versão mais completinha, com aro 16 e pneus mais gordinhos com o motor T200 mas era só o firefly 1.3 aspirado… (bom motor mas o desempenho perde bastante para o T200)
Mas é muito mais econômico se vc tiver buscando economia de combustível
fora que esses motor turbo 3 cilindros turbo vai dar uma dor de cabeça pros segundos donos !
@@ordalhacarlevato7133 é... eles vão ter que provar sua resistência... Se tiver outros bugs de arrecfecimento ou correias que comprometam o motor... Ferrou... isso só vamos saber daqui a mais um pouco né...
Merecia um cluster TFT
Qual preço
Nice🇸🇦
O que eu não gosto nessas montadoras: muitos pagaram mais pra ter um Pulse Impetus e agora vem a cópia mais barata. Isso desmerece as versões mais caras. Acho que as versões mais caras de 1 carro que custa mais de 120 mil, deveriam ter cores especiais e tb se destacar.
Com a chegada do Renault Kardian como ficará o S-Design 2025
Qual é essa versão
Acho que faltou farol de neblina e alsa de teto
Poderia ter farol auxiliar e alça pqp
Na verdade falta motor nesta versão !
Esse carro no PCD vai custar quanto?
94 mil
* O QUE FALTAVA ERA UM TETO SOLAR FICAVA TOP DEMAIS 😊😊😊
Sem banco de couro e farol de neblina? Por isso o Renegade nada de braçada na categoria...
Meu irmão comprou um Pulse audace em Salvador por 113 mil na cor branca, pegou o carro dia 14/12/23
Em qual concessionária que ele comprou? Comprou com um valor bom. Estou querendo comprar um tb.
@@saullomba631 Cresauto do Bonocô
Sabe dizer se esse valor foi com emplacamento? Estou na capital e quero ir lá negociar um.
@@saullomba631 ele pagou o emplacamento e o IPVA proporcional de 1/12 a única coisa que "ganhou" foi o insulfim e uns tapetes que não são de boa qualidade, porém ele comprou os tapetes personalizados do pulse no mercado livre
@@saullomba631 ahhh esse valor foi com a pintura branca que se eu não me engano eles cobram também a pintura.
Deveria ter feito o vídeo com o carro completamente ativado! Não gostei, muita coisa desativada pra fazer um vídeo demonstrativo!
Queria ver como ficaria esse carro sem esse spoiler traseiro...acho essa peça exagerada...
Pelo preço deveria ter banco de couro.
Carro nesse valor sem ajuste de profundidade e sem alça pqp algo tão básico.
Não conheço ninguém que use alça pqp. Quem usa?
Motor 1.3 e pra acabar
Não andou com o carro
Esse carro falta o farol de milha
Pensa numa côr feia e sem graça nenhuma. Matou o carro.