00:00 - Abertura 00:05 - Introdução 01:35 - Design 02:12 - Motor 05:08 - Lateral 06:38 - Traseira 07:15 - Porta Malas 08:58 - Banco do Motorista 09:52 - Banco Traseiro 11:05 - Porta Objetos 11:35 - Equipamentos Internos 13:21 - Volante 14:08 - Computador de Bordo 15:02 - Manobra de Ré 15:41 - Teste de Tachão e Lombada 17:30 - Manobra de Fim de Rua 18:20 - Dirigindo 22:29 - Teste de Aceleração 0/100 km 23:08 - Limitador de Velocidade 23:36 - Consumo 24:28 - Seguro 25:16 - Revisões 26:01 - Preço e Considerações Finais 27:27 - Encerramento
Comprei o 1.3 CVT e fiz uma viagem de 400km, o carro atende bem, faz 18km na estrada com gasolina e ar ligado em todo o percurso andando a 110km/h , embora não tenha o mesmo desempenho do meu Onix 1.0 Turbo ele bebe tão pouco quanto... Adorei dirigir ele, minha primeira experiência com um carro mais alto e quando peguei o Onix para vir trabalhar senti uma grande falta dos bancos do Pulse, são sensacionais para quem está dirigindo, muito confortáveis... Acredito ter feito uma ótima compra.
Comprei a versão audace 1.0 turbo, consegui fazer uma média boa na estrada a uma velocidade de 110, 20 km/L, mas passando 110 a 140 , o consumo cai bastante
Essa é a versão q eu compraria. Mas qualquer veículo acima de 75 mil pra mim tá impossível de comprar. Aliás mesmo q desse, nesse país de tudo caro, seria um ato irresponsável com minha família
A suspensão do Pulse Drive 1.3 é excelente, e dirigir um carro automático com câmbio CVT, é bem confortável. O espaço interno e a central multimídia são nota 10. Comprei e não me arrependi.
Jorge, parabéns pelas suas avaliações. No momento nem quero trocar de carro, mas mesmo assim assisto seu canal pois é muita informação técnica e relevante pra quem gosta do mundo automotivo.
Gente boa tarde. Eu tenho uma Duster 2013/2014, completa sensor de ré de fabrica, instalei câmera de ré e dvr frontal, multimídia com androide e dispositivo de tv. Já pensei em trocar por uma da mesma ou outro carro tipo o pulse, mas o que desamina é o preço, fora que muitos desses carros a mala é muito pequena por ser um SUV. Carro no Brasil foge muito do orçamento...
esse estepe de roda fina é algo muito inteligente que as montadoras fizeram, não sei pq os avaliadores tem birra dele, ele é mais leve e ocupa menos espaço no porta mala, e o nome ja diz "temporário" para vc chegar ate a borracharia e o colocar a roda original de volta.
Obrigado Artur Oliveira pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Deveria vir de fábrica com os 6 air bags e aumentar um pouco à mala, inclusive seu contorno de abertura, pois a entrada dela é bastante estreita. Hoje não vejo um público alvo claro onde ele se encaixe, pois sua mala afasta o público cadeirante ou que tenha família.
Agradecemos seu comentário e o elogio Cláudio Barbosa, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
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No dia que fui conhecer o Pulse havia um Argo Trekking bem ao lado, acabei entrando nos dois, a sensação é de que o Pulse é um facelift do Argo, o espaço interno e do porta malas é o mesmo, inclusive as portas e parabrisa, o conforto de bancos é o mesmo, os engates do câmbio manual e a potência do motor é a mesma, então parece não fazer muito sentido pagar mais caro para ter um produto similar, ainda mais quando a Fiat lançar o Argo Trekking com esse câmbio CVT.
Fez sim amigo, fiz o pedido do meu em 19/01/2022, consegui pegar ele em 21/04/2022, não peguei na cor que pedi mais estou muito satisfeito, nada a reclamar, ótimo carro !
@@brunomenezes4359 peguei um dia 08/04/22 paguei 99.990 com o pack plus ( chave presencial que liga o carro a distância, câmera de ré, teto preto e carregador de celular por indução). Carro é muito bom e econômico, recomendo. Sem o pack plus ele tá custando 98.290, o 1.3 cvt.
@@claudiasalesteixeira851 paguei 81.885 tenho as inserções de IPI e ICMS
2 роки тому+29
Essa versão Drive 1.3 CVT é a melhor em relação custo x benefício, pena que a fiat subiu os preços, mesmo assim ainda está compensando , logo trocarei o meu argo drive 1.3 2018 por esse pulse!
@@williampalacio74 comprei um desse 1.3 cvt em abril, essa semana fiz revisão dos 10 mil km. O consumo é muito bom! Recomendo o carro, ótimo custo benefício. Na cidade sem ar condicionado faço 13km/l. Com ar condicionado 11.5 a 12km/l. Na estrada é absurdo de economia, já fiz 22km/l. Mas andando bem com ar condicionado ligado não faz menos de 16.5 carregado. Tudo na gasolina. Álcool na estrada fez 14km/l, achei bom também.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Andréa Nogueira, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Realmente essa versão tem um bom custo benefício. Tem bons equipamentos por ser uma versão de entrada, ar condicionado digital e faróis em Led. Tem veículos que são mais caros e não oferecem isso, mesmo na versão topo de linha.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Real Kennedy, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho acompanhado seus vídeos e avaliações e na minha simples opinião é o melhor canal sobre o assunto. Avaliações detalhadas em situações reais fazem toda a diferença.
PARABÉNS, JORGE Augusto, suas avaliações realmente serve de balizamento pra quem vai trocar de veículo. Você realmente faz o teste como nós realmente iremos usar o carro, ar ligado, maioria do país roda no etanol, teste de altura, rotação do motor em relação a velocidade e comportamento acústico. Show...
Um Sonho para poucos, em um nação que faz de seus trabalhadoras escravos de um salário miserável vender carro a mais de 100 mil épracabá, me perdoe meu desabafo, minha Palio Wekendi 2015 1.6 prata é linda e vale somente 35 mil, me leva onde o Pulse me leva, más não sou hipócrita, como gosto de carro gostaria de ter o Pulse, más infelizmente está muito caro para o salrio de 2 empregos que tenho, 2 heim imagina quem tem um hehehehe abraços Zim de Tubarão SC.
Muito boa apresentação! Você une conhecimento com excelente poder de comunicação. Parabéns pelo vídeo. Depois disso reforcei minha vontade de adquirir o Pulse. Só um detalhe: faltou falar sobre o prazo de garantia.
Inflação caro amigo, e outra coisa, os modelos mais baratos hoje são imensamente superiores ao populares antigos, hj vc tem ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, airbags, freio abs, central multimidia e vários outros itens de conforto impensáveis no populares do passado, e obviamente isso não sai de graça, e se lançassem um "popular" hoje bem mais barato e desprovido de tudo isso praticamente ninguém aceitaria.
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Pessoalmente não gostei, por conta do espaçamento interno, minha cabeça tava quase encostando no teto e não achei ele tão alto quanto kicks e o Creta. Acho que irei optar por um creta seminovo 2021, que está na faixa de preço de 90k
Depois de assistir o vídeo, fiquei curioso, e realmente o carro é bonito, mesmo os materiais sendo de plástico, e os encaixes são de boa qualidade, até o cofre do motor caixa de rodas tudo muito bem feito, agora só falta fazer o teste Drive.
Resumindo, é uma compra racional para quem não se importa muito com desempenho de saltar os olhos. Carro bem equipado por um preço que apesar de não ser pechincha, não arranca os olhos do comprador.
Desde o ano passado estava namorando o Pulse, estava analisando também o Hb20s Platinum , depois de muitas pesquisas e orientações, acabei optando pelo Pulse 1.3 CVT, por alguns motivos, motor 1.3 que por sinal é muito confiável, veículo alto, já que na cidade que moro, é bom ter um carro alto, e o principal que me chamou atenção, o consumo, com essas premissas, acabei escolhendo o Pulse, fiz o pedido há 3 dias, agora é só esperar chegar.
como é o meu primeiro carro com câmbio automático, estou curtindo demais, muito bom mesmo, só está bebendo fora do normal, acho que é porque é novo, quando o motor estiver mais rodado, acredito que ficará econômigo @@vitao5005
Olá, eu gostaria de entender o motivo dele ser considerado uma camioneta...isso tem explicação? No.meu seguro ele entrou na categoria Pock-up pesada pessoas!!!! É isso mesmo?
Pra mim essa cor aí dá impressão que rebocaram o carro com cimento e jogaram verniz pra dar brilho, resumindo uma m..., Mas gosto não se discute então quem gosta meus parabéns pq eu não compraria carro nenhum com essa cor.
concordo com relação ao multimídia, deveria ser de série, mas com relação a esses bancos de couro sintético tem muita gente que como eu não gosta, pois esquentam muito.
@@fabioguerreiro4692realidade! Ainda mais para quem mora em estados super quentes igual a mim. Banco de couro tem que ligar o carro primeiro, ligar o ar e sair do carro para esperar ele esfriar. Sem condições entrar e dirigir um carro com os bancos pegando fogo.
Ta louco um carro pequeno com preço próximo do que custava uma ranger turbodiesel cotada em 140 mil reais em 2019. Comprava -se muito mais carro pelo mesmo valor dos carros atuais 3 anos depois . Logo veremos Strada , pulse a 200 mil reais e ranger a 300 mil.
Aluguei um pulse 1.0 turbo e tudo é muito bom, só que nao gostei que não tem opção de colocar aqueles carregadores redondos onde antigamente pessoal usava de acendedor de cigarro. Simplesmente a entrada USB do carro não segurou a bateria do meu cel e acabou a bateria no meio da estrada. Sorte que meu namorado estava comigo e conectou o celular no Android auto. Sem contar que esse Android auto suga a bateria do celular q é uma beleza. Tava pensando mt em comprar o pulse, mas depois dessa experiência tô pensando 19301 vezes antes. Eu viajo muito distancias longas e preciso que meu celular fique carregado para acompanhar o mapa..
Jorge Augusto, comprei um Fiat Pulse Drive 2023 automático, mas tenho dúvidas para utilizar o câmbio cvt, quando colocar o o câmbio na simulação de marcha, eu posso voltar para o D a qualquer hora? E se estiver descendo a serra e no meio da serra pegar congestionamento, volto para o D ou continua na simulação de marcha?
sem ser um especialista, entendo que se você voltar para D, aquela marcha que você selecionou manualmente é perdida e coloca aquela que o sistema decide
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Essas partes de plásticos poderia não existi ser a carroceria normal da cor do carro e os para-choque era pra ser da cor do carro , porque essas partes pretas queima e fica horrível !
00:00 - Abertura
00:05 - Introdução
01:35 - Design
02:12 - Motor
05:08 - Lateral
06:38 - Traseira
07:15 - Porta Malas
08:58 - Banco do Motorista
09:52 - Banco Traseiro
11:05 - Porta Objetos
11:35 - Equipamentos Internos
13:21 - Volante
14:08 - Computador de Bordo
15:02 - Manobra de Ré
15:41 - Teste de Tachão e Lombada
17:30 - Manobra de Fim de Rua
18:20 - Dirigindo
22:29 - Teste de Aceleração 0/100 km
23:08 - Limitador de Velocidade
23:36 - Consumo
24:28 - Seguro
25:16 - Revisões
26:01 - Preço e Considerações Finais
27:27 - Encerramento
A Fiat esta de parabéns, é um carro que certamente eu teria, se o preço não fosse problema
Comprei o 1.3 CVT e fiz uma viagem de 400km, o carro atende bem, faz 18km na estrada com gasolina e ar ligado em todo o percurso andando a 110km/h , embora não tenha o mesmo desempenho do meu Onix 1.0 Turbo ele bebe tão pouco quanto...
Adorei dirigir ele, minha primeira experiência com um carro mais alto e quando peguei o Onix para vir trabalhar senti uma grande falta dos bancos do Pulse, são sensacionais para quem está dirigindo, muito confortáveis... Acredito ter feito uma ótima compra.
Vc acha que o desempenho chega a ser perigoso para arrancar numa estrada? Pode comparar com o desempenho de um Palio forte por exemplo?
Comprei a versão audace 1.0 turbo, consegui fazer uma média boa na estrada a uma velocidade de 110, 20 km/L, mas passando 110 a 140 , o consumo cai bastante
@@felipecesar8964 20 km/litro a 110? 😳
@@sandrosilva360 Passando de 110 a 140 o consumo cai bastante, de 90 a 100 km/h chega fácil 19/20 por litro
Como é o desempenho para ultrapassagens? Consegue fazer tranquilo ou passa aperto?
Essa é a versão q eu compraria.
Mas qualquer veículo acima de 75 mil pra mim tá impossível de comprar. Aliás mesmo q desse, nesse país de tudo caro, seria um ato irresponsável com minha família
Parabéns Jorge, seus vídeos são excelentes, muito bem detalhados e esplicativos. Que Deus abençoe, ilumine seu caminho sempre.
Muito obrigado
o custo benefício desse carro é praticamente imbatível nessa faixa de preço
Parabéns pelas informações sobre o Pulse. Foram de grande ajuda. Obrigada!
Que bom que ajudou
A suspensão do Pulse Drive 1.3 é excelente, e dirigir um carro automático com câmbio CVT, é bem confortável. O espaço interno e a central multimídia são nota 10. Comprei e não me arrependi.
Jorge, parabéns pelas suas avaliações.
No momento nem quero trocar de carro, mas mesmo assim assisto seu canal pois é muita informação técnica e relevante pra quem gosta do mundo automotivo.
Muito obrigado
Gente boa tarde. Eu tenho uma Duster 2013/2014, completa sensor de ré de fabrica, instalei câmera de ré e dvr frontal, multimídia com androide e dispositivo de tv. Já pensei em trocar por uma da mesma ou outro carro tipo o pulse, mas o que desamina é o preço, fora que muitos desses carros a mala é muito pequena por ser um SUV. Carro no Brasil foge muito do orçamento...
esse estepe de roda fina é algo muito inteligente que as montadoras fizeram, não sei pq os avaliadores tem birra dele, ele é mais leve e ocupa menos espaço no porta mala, e o nome ja diz "temporário" para vc chegar ate a borracharia e o colocar a roda original de volta.
Em todos os meus carros anteriores, eu jamais usei! Muita fé e sorte!
Concordo. Cumpre bem a função .
Pq estão oferecendo menos pelo o mesmo preço?!? Onde está a santa "inteligência"?!?!?
Gostei bastante desse vídeo. Parabéns vc foi muito sincero. Eu fiz o pedido nessa versão..
Gosto muito da seriedade com que você faz suas avaliações. Parabéns!
Obrigado
@@ComprecarTV Ele tem ajuste de profundidade do volante?
Parabéns pela clareza das explicações
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Avaliacao muito bem feita e objetiva! 👏🏻👏🏻👏🏻
Deveria vir de fábrica com os 6 air bags e aumentar um pouco à mala, inclusive seu contorno de abertura, pois a entrada dela é bastante estreita. Hoje não vejo um público alvo claro onde ele se encaixe, pois sua mala afasta o público cadeirante ou que tenha família.
Excelente análise, parabéns.
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Esse Cara è Melhor Para Apresentar Carros
Uma excelente avaliação........
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No dia que fui conhecer o Pulse havia um Argo Trekking bem ao lado, acabei entrando nos dois, a sensação é de que o Pulse é um facelift do Argo, o espaço interno e do porta malas é o mesmo, inclusive as portas e parabrisa, o conforto de bancos é o mesmo, os engates do câmbio manual e a potência do motor é a mesma, então parece não fazer muito sentido pagar mais caro para ter um produto similar, ainda mais quando a Fiat lançar o Argo Trekking com esse câmbio CVT.
Isso é verdade, o carro tem as mesmas dimensões ainda acho que o Argo tem um pouco mais de espaço traseiro pra ser sincero.
O argo trekking saiu de linha
Modismo de suv meu amigo anestesiou a galera.
@@Svobodastical só a versão 1.8 foi descontinuada, 1.3 manual continua
Ótima observação.👍
Melhor vídeo de avaliação que vi até agora.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Fu pedido ontem dia 03/05/22 pedi o 1.3 Drive AT, acredito que fiz uma ótima escolha 🤝🤝🤝
Quanto vc pagou?
Fez sim amigo, fiz o pedido do meu em 19/01/2022, consegui pegar ele em 21/04/2022, não peguei na cor que pedi mais estou muito satisfeito, nada a reclamar, ótimo carro !
Quanto pagou amigo ?
@@brunomenezes4359 peguei um dia 08/04/22 paguei 99.990 com o pack plus ( chave presencial que liga o carro a distância, câmera de ré, teto preto e carregador de celular por indução). Carro é muito bom e econômico, recomendo.
Sem o pack plus ele tá custando 98.290, o 1.3 cvt.
@@claudiasalesteixeira851 paguei 81.885 tenho as inserções de IPI e ICMS
Essa versão Drive 1.3 CVT é a melhor em relação custo x benefício, pena que a fiat subiu os preços, mesmo assim ainda está compensando , logo trocarei o meu argo drive 1.3 2018 por esse pulse!
Peguei um desses, não tenho do que reclamar, confortável, econômico, carro lindo, altura dele nem se fala, muito satisfeito!!
@@viniciusalbuquerque1996 como tá o consumo??
@@williampalacio74 comprei um desse 1.3 cvt em abril, essa semana fiz revisão dos 10 mil km. O consumo é muito bom! Recomendo o carro, ótimo custo benefício.
Na cidade sem ar condicionado faço 13km/l. Com ar condicionado 11.5 a 12km/l. Na estrada é absurdo de economia, já fiz 22km/l. Mas andando bem com ar condicionado ligado não faz menos de 16.5 carregado. Tudo na gasolina. Álcool na estrada fez 14km/l, achei bom também.
Bela apresentação...carro e top pelo valor do carro faltou a câmera traseira e sensor na dianteira ...mas mesmo e um belo de carro
Coloca na descrição do video todas as versões do pulse e valores de cada.. abraço
ainda acho mais negocio pegar um Argo HGT... Top de linha, 19/20 mesmo preço desse Pulse 1.3 ou mais barato e é bem mais carro.
Argo seria um carro menor né
Mas compra um posto de gasolina junto
@@caioquintino1230 Boa,só falou verdades.1.8 E TORQ bebe muito.
Parabéns pelo capricho das informações detalhadas sobre o carro. Show de bola!
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Andréa Nogueira, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Realmente essa versão tem um bom custo benefício. Tem bons equipamentos por ser uma versão de entrada, ar condicionado digital e faróis em Led. Tem veículos que são mais caros e não oferecem isso, mesmo na versão topo de linha.
Comprei drive preto automático e estou APAIXONADA ❤
Excelente avaliação
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Real Kennedy, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Eu não consegui entender se esse modelo é câmbio manual ou automático.
Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho acompanhado seus vídeos e avaliações e na minha simples opinião é o melhor canal sobre o assunto. Avaliações detalhadas em situações reais fazem toda a diferença.
Carro top. Ao vivo é ainda mais bonito
PARABÉNS, JORGE Augusto, suas avaliações realmente serve de balizamento pra quem vai trocar de veículo. Você realmente faz o teste como nós realmente iremos usar o carro, ar ligado, maioria do país roda no etanol, teste de altura, rotação do motor em relação a velocidade e comportamento acústico.
Show...
Vamos ser sinceros! -> UM BAITA CARRO!
Um Sonho para poucos, em um nação que faz de seus trabalhadoras escravos de um salário miserável vender carro a mais de 100 mil épracabá, me perdoe meu desabafo, minha Palio Wekendi 2015 1.6 prata é linda e vale somente 35 mil, me leva onde o Pulse me leva, más não sou hipócrita, como gosto de carro gostaria de ter o Pulse, más infelizmente está muito caro para o salrio de 2 empregos que tenho, 2 heim imagina quem tem um hehehehe abraços Zim de Tubarão SC.
Cara tu é muito fda. Teus avaliações são perfeitos, obrigado mais uma vez. Ainda esperando meu pulse q não chega já 70 dias
O carro e lindo e tem Boa tecnologia embarcada más conforto e Pará 4 pessoas com 5 aperta os 3.
Cadê o sensor de ré? Ou também a câmera de ré?
Tenho um Pulse Audace Azul, Melhor veículo que já tive.... Show...
Como sempre, mais uma ótima apresentação, seus trabalhos são os melhores do setor, o senhor tem o dom o talempo da arte de comunicação.
Muito boa apresentação! Você une conhecimento com excelente poder de comunicação. Parabéns pelo vídeo. Depois disso reforcei minha vontade de adquirir o Pulse. Só um detalhe: faltou falar sobre o prazo de garantia.
3 anos
Esse câmbio ficou perfeito no pulso, realmente faz a diferença.
Faz mais testes em percurso urbano ,acredito que é mais interessante que na estrada.Ou faz meio a meio.
Vcs tbm tiveram a sensação de ouvir um barulho de algo batendo ao passar pelas lombadas?
R$ 100.000,00 Carro popular no Brasil. Preço de Civic e Corolla há uns anos atrás. Loucura...🤑
É triste
Brazel não tem jeito
Inflação caro amigo, e outra coisa, os modelos mais baratos hoje são imensamente superiores ao populares antigos, hj vc tem ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, airbags, freio abs, central multimidia e vários outros itens de conforto impensáveis no populares do passado, e obviamente isso não sai de graça, e se lançassem um "popular" hoje bem mais barato e desprovido de tudo isso praticamente ninguém aceitaria.
Caro amigos, carro zero a baixo de 100 mil e Mobi ou kwid kkk
Foda
Acho muito legal esses testes que você faz.
Agora.... um carro com esse valor, não é mais que obrigação ter um computador de bordo completo.
Dúvida básica: por que a Fiat desperdiçou esses 10 cm na caixa do motor e outros tantos atrás (o bagageiro acaba muito antes das lanternas)?
VEICULO EXCELENTE
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Boa tarde Jorge, qual pulse é melhor (consumo, custo beneício) o drive cvt ou o drive turbo
Acho até legal o para-choque todo preto na traseira porque disfarça as saídas fakes de escapamento que sempre achei uma modinha muito palha, kkkk.
Qual sua opinião entre o pulse e o novo city, qual o melhor ?
City com certeza é bem maior
Qual melhor custo&benefício? Tracker lite, pulse 1.3cvt ou nivus confortline?
Pessoalmente não gostei, por conta do espaçamento interno, minha cabeça tava quase encostando no teto e não achei ele tão alto quanto kicks e o Creta. Acho que irei optar por um creta seminovo 2021, que está na faixa de preço de 90k
O pulse não é um suv ,para comparar
Depois de assistir o vídeo, fiquei curioso, e realmente o carro é bonito, mesmo os materiais sendo de plástico, e os encaixes são de boa qualidade, até o cofre do motor caixa de rodas tudo muito bem feito, agora só falta fazer o teste Drive.
Resumindo, é uma compra racional para quem não se importa muito com desempenho de saltar os olhos. Carro bem equipado por um preço que apesar de não ser pechincha, não arranca os olhos do comprador.
Desde o ano passado estava namorando o Pulse, estava analisando também o Hb20s Platinum , depois de muitas pesquisas e orientações, acabei optando pelo Pulse 1.3 CVT, por alguns motivos, motor 1.3 que por sinal é muito confiável, veículo alto, já que na cidade que moro, é bom ter um carro alto, e o principal que me chamou atenção, o consumo, com essas premissas, acabei escolhendo o Pulse, fiz o pedido há 3 dias, agora é só esperar chegar.
Eu no seu lugar também faria a mesma escolha. Esse carro é lindo. Você está curtindo?
como é o meu primeiro carro com câmbio automático, estou curtindo demais, muito bom mesmo, só está bebendo fora do normal, acho que é porque é novo, quando o motor estiver mais rodado, acredito que ficará econômigo
@@vitao5005
Como está sendo agora com ele. Como é a ultrapassagem na estrada, o desempenho é bom ou passa aperto?
Gostou do carro?
Olá, eu gostaria de entender o motivo dele ser considerado uma camioneta...isso tem explicação? No.meu seguro ele entrou na categoria Pock-up pesada pessoas!!!! É isso mesmo?
Bem interessante se ñ fose os preços exorbitantes !
Melhor canal de avaliação de carros. Valeu. Deu vontade de dirigir esse carro.
Nós que agradecemos!
Zé Augusto eu gostei muito do Pulse, tela e linda só falta o câmara vou trocar o meu Ônix a tela tem a cara pro Sol e Ruim
Curiosa pra ver como serâ a concorrência com a chegada do renault kardian manual 2025..
SUV com m 108 CVs e automático, deve ser lerdo demais.
Vendeu bem o carro. Do início ao fim, não teve nada contra, só bola pra dentro. 😁
Pra mim essa cor aí dá impressão que rebocaram o carro com cimento e jogaram verniz pra dar brilho, resumindo uma m..., Mas gosto não se discute então quem gosta meus parabéns pq eu não compraria carro nenhum com essa cor.
Rapaz eu faço questão dessa cor 😂
Queria saber se já resolveram o barulho na direção elétrica,pois vi alguns vídeos de proprietários relatando esse problema!
O carro com uma boa altura do solo e bem equipado mais barato.
Excelente Poderia fazer um comparativo entre ele e o Argo? 👏🏽
aquele desalinhamento do capo me deixou indignado.
Muito bom o vídeo.
Mas na sua opinião, ele é um estilo Trekking ou Adventure da linha Fiat?
A pessoa já tá pagando 90k no carro, o que custa acrescentar multimídia maior e um banco de couro
concordo com relação ao multimídia, deveria ser de série, mas com relação a esses bancos de couro sintético tem muita gente que como eu não gosta, pois esquentam muito.
@@fabioguerreiro4692realidade! Ainda mais para quem mora em estados super quentes igual a mim. Banco de couro tem que ligar o carro primeiro, ligar o ar e sair do carro para esperar ele esfriar. Sem condições entrar e dirigir um carro com os bancos pegando fogo.
Ta louco um carro pequeno com preço próximo do que custava uma ranger turbodiesel cotada em 140 mil reais em 2019. Comprava -se muito mais carro pelo mesmo valor dos carros atuais 3 anos depois . Logo veremos Strada , pulse a 200 mil reais e ranger a 300 mil.
Eis a mágica da inflação.😪
Volante não ter profundidade em pleno 2022 beira o ridículo
Aluguei um pulse 1.0 turbo e tudo é muito bom, só que nao gostei que não tem opção de colocar aqueles carregadores redondos onde antigamente pessoal usava de acendedor de cigarro. Simplesmente a entrada USB do carro não segurou a bateria do meu cel e acabou a bateria no meio da estrada. Sorte que meu namorado estava comigo e conectou o celular no Android auto. Sem contar que esse Android auto suga a bateria do celular q é uma beleza. Tava pensando mt em comprar o pulse, mas depois dessa experiência tô pensando 19301 vezes antes. Eu viajo muito distancias longas e preciso que meu celular fique carregado para acompanhar o mapa..
Esperando ansiosa pela chegada do meu, mês que vem 🥰
Esqueceu do tiggo 3x pro.. Um concorrente a altura tbm.. E preço competitivo.. Poderia fazer uma comparação tiggo 3x vs pulse 1.3cvt
Tiggo 3x já saiu de linha com menos de um ano de produção, isso que é respeito pelo cliente !!
Jorge Augusto, comprei um Fiat Pulse Drive 2023 automático, mas tenho dúvidas para utilizar o câmbio cvt, quando colocar o o câmbio na simulação de marcha, eu posso voltar para o D a qualquer hora? E se estiver descendo a serra e no meio da serra pegar congestionamento, volto para o D ou continua na simulação de marcha?
sem ser um especialista, entendo que se você voltar para D, aquela marcha que você selecionou manualmente é perdida e coloca aquela que o sistema decide
@@raulcorfield9238
Esse é o certo
Boa noite 🌙 Jorge Augusto..abraço
Qual o preço do pulse 1.3 manual
95,990
Não há um problema de desgaste precoce na corrente e guias devido a escassez de lubrificação no motor 1.3?
Até onde ouço comentários de mecânicos esse motor já está no mercado há mais de 6 anos, dizem ser confiável e barato a manutenção.
Melhor explicação que vi sobre o carro.
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Muito bonito esse Pulse, defeito não tem a manta ocustica
Bom dia, alguém sabe se a luz dos botões do volante podem ser reguladas? As minhas são toscas. Obrigado e abraço.
infelizmente o preço dos carros estao fora da realidade
Teus vídeos são excelentes, continue com esse trabalho, ajuda muito!!!!!
Muito obrigado 😃
Um carro caro desses deveria vir com pneu e roda de estepe normal, eu não ficaria com essa porcaria de pneu fino aí, ia ter que comprar um estepe.
A gente tmb não gosta desse estepe fino
Será que ter uma versão para pcd?
Parabéns pelo seu proficionalismo,.
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Meu velho PALIO ATUALIZADISIMO!!!!
Pneu de eria ser 205/ 60/16
Excelente vídeo. Uma ótima oportunidade de conhecer melhor a nova versão de um novo sucesso do Brasil. Parabéns Jorge. Sucesso.
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3 esse câmbio CVTranco ainda é aquele antigo pesadelo?
Boa tarde !!!
Eu curto todos seus vídeos o qual me interesso, bem detalhados e precisos.
Muito obrigado
quantas rpm a 130 km/h? saudações da Argentina
Nunca reparei nessa velocidade amigo...
Mas a 100km/h fica em 2 mil rpm.
O motor desta versão do Pulse é de 140 HP?
107 CV amigo
Muito bom video!
Sempre que penso em algum carro; venho aqui pra ver as suas análises!
🙌🙋♂️
Acho esse carro sem graça... Prefiro o Nivus... muito embora não tenho nenhum dos dois.
Não dá pra atende pq não colocaram o gráfico do sensor de ré na multimídia.,ao invés do painel.
Essas partes de plásticos poderia não existi ser a carroceria normal da cor do carro e os para-choque era pra ser da cor do carro , porque essas partes pretas queima e fica horrível !
Comprei um pulse drive cvt com trinta dias de uso ele ja foi rebocado duas vezes pra Oficina da concessionária. Decepção!
Onde comprou? Qual concessionária?
Tenho um Argo 1.3 show 👏 tô querendo trocar por um pulse